PLANIFICACIÓN DE SESIÓN DE APRENDIZAJE 03

IE : ABEL TORO CONTRERAS

Bimestre : segundo
Grado : Cuarto “A”-“B”-“C”
Área : Ciencias Sociales
Docente : Gutiérrez Ybáñez Carmen Rosa
Fecha : 09 -07-2019

TÍTULO DE LA SESIÓN
”VALOREMOS NUESTRAS REDES VIALES”

Propósitos de aprendizaje
Competencias/ Desempeños precisados evidencia de aprendizaje Instrumento de
capacidades evaluación
-Interpretación d Lista de cotejo
cuadros estadísticos y
GESTIONA mapas temático sobre
RESPONSABLEMENTE redes viales.
EL ESPACIO Y EL -Dialogan y completan
AMBIENTE. organizadores visuales
sobre las redes
1.-comprende las .Explica las dimensiones asfaltadas en su
relaciones entre los políticas, económicas localidad, región y
elementos naturales sociales y culturales de nacional.
y sociales. problemática territoriales y
sus consecuencias en las
condiciones de vida de la
población .

-Utiliza información y
2.-Maneja fuentes de herramientas digitales para
información para indagar sobre las redes
comprender el viales en su localidad,
espacio geográfico y región y el Perù.
el ambiente

Enfoque transversal: Participación autónoma de mujeres y varones.

Equidad de género

Secuencia didáctica
Inicio: 10 minutos
-La docente da la bienvenida a las y los estudiantes, les felicita por su asistencia y puntualidad. A si mismo

les hace recordar los acuerdos de convivencia basados en los valores y los enfoques trasversales.
-La docente comunica el segundo reto propuesto para esta unidad : Elaborar mapa temático sobre las redes

víales locales , regionales y nacionales. Luego elabora preguntas: Que es una red vial? ¿ como se encuentran

las redes visles en tu localidad, región y país?

-L

-Acontinuaciòn la maestra explica el propósito de la sesión: “ Explica las dimensiones políticas,

económicas sociales y culturales de problemática territoriales y sus consecuencias en las condiciones de

vida de la población”.

La maestra con la intención de promover el intercambio de ideas y recuperar los saberes previos de los estudiantes
pregúnta: “¿Cuáles son los principales problemas que presentan las carreteras de tu localidad?” ¿Qué es una caretera
tranversal? ¿Tienen una idea de donde nacen las carreteras tranversales?.

Se recoge sus apreciaciones en torno a la pregunta planteada y se las anota en la pizarra.

Luego, dialoga con ellos comunicándoles que en las siguientes semanas elaborarán mapas donde darán a conocer el
avance que presenta cada región del Perú en el asfaltado de las carreteras.
Desarrollo: 70 minutos
-La docente presenta el título de la sesión: “Valoremos nuestras redes viales.”. Seguidamente explica
que la política vial es importante en la comunicación y el transporte delas sociedades.
-La docente escribe en la pizarra las competencias, capacidades y desempeños, y en simultáneo va
explicando cómo lo van a desarrollar y como van a ser evaluados.
-La docente propone que la participación de los estudiantes se realizara teniendo en cuenta la igualdad de
género . Luego la docente presenta la actividad que realizarán los estudiantes en esta clase: dialogarán y completaran
organizadores sobre los avances en el asfaltado de las principales redes viales nacionales, regionales y vecinales.
Para elo se le entrega el anexo ( Anexo 1)
Dirigiéndose al pleno de los estudiantes, la docente orienta la observación sugiriéndoles identificar los nombres y los
colores de las carreteras en la leyenda. Después, motiva la participación oral de los estudiantes formulándoles la
siguiente pregunta:
 ¿Cuál es la dirección que siguen la carretera panamericana, la longitudinal de la sierra y la selva?, ¿norte-sur, este-
oeste?

Se recoge las respuestas de los estudiantes en forma ordenada y confirma la veracidad de sus afirmaciones
señalándoles: “Efectivamente la dirección de estas tres carreteras es de norte a sur o de sur a norte que es lo mismo”.
Enseguida repregunta a los estudiantes: “¿Cuál es su punto de partida y llegada?”.

Escucha sus intervenciones y pregunta a los estudiantes que no han participado del diálogo si están de acuerdo con la
respuesta de sus compañeros.
La docente cierra el diálogo con los estudiantes expresando lo siguiente: “Entonces podemos afirmar que el punto de
partida y llegada de las tres carreteras es la frontera norte y sur de nuestro país, es decir estas carreteras unen el país
desde la frontera norte hasta la frontera sur”.
A continuación, se retoma el diálogo con los estudiantes enfocando ahora la atención en las carreteras transversales.
Así, se pregunta a los estudiantes: “¿Podrían decirme cuál es la dirección de las carreteras transversales?”. El docente
presta atención a las opiniones y confirma la dirección de las carreteras transversales: este-oeste y viceversa.
Luego, se les pide que mencionen el punto de llegada y partida de las carreteras transversales. Se corrobora las
respuestas de los estudiantes expresando al pleno de la clase que las carreteras transversales nacen en la costa y
llegan hasta la amazonía o viceversa.
La maestra concluye el primer bloque de la sesión escribiendo en la pizarra y explicando la siguiente conclusión:
“A fin de integrar las diferentes regiones del territorio nacional, el Estado peruano construye dos tipos de carreteras, las
longitudinales que unen las fronteras de norte a sur y las transversales que une la costa con el interior del país”.
La maestra motiva a los estudiantes a estudiar más profundamente la organización de las carreteras en nuestro país.
Luego la docente les entrega un organizador visual que contiene información sobre el sistema nacional de carreteras.
( Anexo 2)

Luego, explica brevemente a los estudiantes las siguientes ideas principales:

 El Sistema Nacional de carreteras está compuesto por 3 redes viales: la red vial nacional, la red vial departamental
y la red vial vecinal.
 La red vial nacional a su vez está integrada por las carreteras longitudinales (panamericana, longitudinal de la sierra
u la selva) y transversales, por tanto su conservación y pavimentado es responsabilidad del gobierno nacional.
 Las redes viales departamentales y vecinales están circunscritas al ámbito local y regional, por ende su
conservación y pavimentado es responsabilidad de sus gobiernos regionales y municipales.

Luego, proyecta un informe sobre la situación de la red vial nacional ( Anexo 3)

Asi mismo brinda algunos minutos para que los estudiantes observen los datos que aparecen en la imagen, después
les pide que de manera individual respondan la siguiente pregunta:
 Desde el 2011 ¿creen que se ha avanzado a un ritmo adecuado en el pavimentado de la red vial nacional?, ¿por
qué?
 ¿Qué regiones (costa sierra o selva) presentan mayor extensión de carreteras sin asfaltar?, ¿qué factores crees
que explican esto?

Sugiere a los estudiantes centrarse sobre todo en el mapa y el cuadro estadístico para responder a las preguntas
planteadas. Los estudiantes, organizados en equipos, dialogan y responden el cuestionario.
La docente pasa por los equipos motivando y sugiriendo alternativas cuando los estudiantes se encuentren con algunas
dificultades. Genera el espacio para que los estudiantes socialicen sus respuestas.
Y Finalizado el trabajo de análisis de la red vial nacional, entrega a cada estudiante una ficha de resumen con las
siguientes conclusiones:
 Desde el 2011, el pavimentado de la red vial nacional ha avanzado a un ritmo relativamente lento; se espera, sin
embargo, para el 2016 acelerar el proceso.
 La sierra y selva presentan mayor extensión de carretas sin pavimentar. Esto en parte se debe a la geografía y clima
que involucran mayores dificultades para el pavimentado.
La docente genera expectativa en los estudiantes comunicándoles que, habiendo analizado la situación de la red vial
nacional, en el siguiente bloque analizarán el avance de las regiones en la pavimentación de su red vial departamental.

Seguidamente la docente motiva a los estudiantes comunicándoles que desde la sesión presente aprenderán a elaborar
un mapa temático que les servirá para analizar el porcentaje de carreteras departamentales pavimentadas en cada
región y se le recuerda a los estudiantes que las carreteras departamentales son aquellas que integran las provincias
y distritos de una región con las carreteras de la red vial nacional.)
La docente explica a los estudiantes que para elaborar un mapa temático el primer paso es obtener una tabla de los
datos que se van a representar.
 Docente: “Estos datos se pueden conseguir de un libro de los censos nacionales, de las páginas de organismos
del Estado u otras entidades que están en Internet. En todo caso es necesario ordenar la tabla con los datos de
menor a mayor”.
La docente entrega información sobre el porcentaje de redes viales departamentales pavimentadas en cada región. (
anexo 4.

Cierre: 10 minutos

-Se desarrolla la Meta cognición: ¿Me fue fácil aprender sobre las redes viales de mi país? ¿Para que servirá
estos aprendizajes? ¿Qué actividades desarrollaste para lograr los aprendizajes?
MATERIALES

-Texto escolar Historia ,geografía y economía, educación secundaria del cuarto grado, edición 2015
-Cuaderno de trabajo-MINEDU
-Impreso elaborado por la maestra.