Buenaventura-Valle del Cauca

Otros nombres: Principal Puerto Marítimo de Colombia.

Bandera Escudo

Buenaventura, oficialmente Distrito Especial, Industrial, Portuario, Biodiverso y

Ecoturístico de Buenaventura, es un distrito y puerto de Colombia, localizado
en el departamento del Valle del Cauca. Se encuentra a orillas de la Bahía de
Buenaventura, una bahía del océano Pacífico. Distancia a 121 km por carretera
a Cali la cual está separada de ella por la Cordillera Occidental de los Andes y
a 528 km de Bogotá, la capital del país. Aparte de esto, es el municipio más
grande en toda la región del pacífico y de mayor extensión del departamento
del Valle del Cauca.
Aspectos Históricos
Fue Vasco Núñez de Balboa, quien atravesó el istmo del Darién, para descubrir
el 25 de septiembre de 1515 el Mar del Sur o del Pacífico.
Fundación De Buenaventura: Según algunas referencias, la zona de
Buenaventura fue descubierta por el licenciado Pascual de Andagoya, a
mediados de 1540.
“En su segundo viaje por la Costa Occidental recaló en la ensenada de Málaga
y en una de las islas de ella, que desde entonces recibió el nombre de “isla de
la Muerte”, pues allí se extinguió la vida de don Luis de Andagoya, hermano del
Licenciado”.
El dolor de la pérdida de su hermano hizo ingrata la permanencia de don
Pascual en la ensenada y la abandonó para buscar otra isla cercana, de mayor
tamaño, habitada por una tribu de indios llamados “Buscajaes”.
Después de cuatro días de penosa navegación por las bocanas de Solán y
Santa Ana, arribó el 14 de julio de 1540 a la isla Cascajal, que llamó de
“Buenaventura”, por lo tranquilo de las aguas, lo abrigado del recodo. Fue en
la Isla Cascajal que Don Pascual tuvo noticia de que en los nacimientos de los
ríos Anchicayá y Raposo existían ricas minas de oro y halagado por tan fausta
nueva decidió marchar hacia ellos. Antes de partir recomendó a don Juan de
Ladrilleros que fundara una población en el área de Cascajal. Ladrilleros
cumplió la comisión fundando el pueblo en un sitio cercano donde se encuentra
hoy el barrio denominado Pueblo Nuevo7.
Nacimiento de la provincia de Buenaventura
En 1823 mediante decreto firmado el 18 de agosto el General Francisco de
Paula Santander en su condición de Vicepresidente en la República, encargado
del poder ejecutivo, creó la provincia de Buenaventura, compuesta por el
Cantón del mismo nombre.
Declaración de Puerto Franco.
En 1827 por Decreto 389 de 26 de Julio el mismo General Santander declaró a
Buenaventura puerto libre y franco para la importación y exportación en el
Pacífico por treinta años y dicta otras medidas de protección y de impulso para
convertirla en importante, centro comercial e industrial. Entre esas medidas se
destaca la que concede el derecho de propiedad de la tierra a las personas que
edifiquen en la isla.
El Libertador Simón Bolívar por medio de Decreto fechado en Cali el 24 de
diciembre de 1829 declaró subsistente en todas sus partes el decreto de 26 de
Julio de 1827, le dio a Buenaventura el título de VILLA
En 1840 la Nación cedió la isla Cascajal para edificar allí la ciudad y en 1872
erigida en distrito municipal.
Buenaventura no fue fundada pues no existen los protocolos que se exigían
para estos fines Buenaventura fue establecida pero como puerto fluvial y no
marítimo en un principio existió a orillas del río Anchicayá unas once leguas
adentrándose por las bocas del delta del río Dagua y en un principio se le llamo
el pueblo de la Cruz solo con el tiempo se le cambió el nombre por el poblado
de La Buenaventura , Buenaventura vino a ser puerto marítimo solo unos
trescientos años después de su primer asentamiento fluvial , este puerto
marítimo ahora si fue en la isla del Cascajal en los albores de la Independencia
de Colombia más o menos en los años 1826 en adelante.
El dolor de la pérdida de su hermano, hizo ingrata la permanencia en la
ensenada a don Pascual y la abandonó para buscar otra isla cercana de mayor
tamaño, habitada por una tribu de indios llamados "Buscajaes." Después de
cuatro días de penosa navegación por las bocanas de Solano y Santa Ana,
arribó el 14 de julio de 1540 a la bahía de la Isla de Cascajal que llamó de la
Buenaventura, por lo tranquilo de las aguas y lo abrigado del recodo. La Isla de
Cascajal, de tres kilómetros de longitud muestra una superficie irregular con
depresiones en las dos extremidades a la coronada por un altozano en el
centro que hoy se denomina "La loma".
La ciudad fue incendiada por los indígenas hacia fines del siglo XVI desde
entonces la ciudad secular ha discurrido una vida de dificultades e
incertidumbres que impidieron su afirmación definitiva por largo tiempo. Unas
veces la ataca el fuego destructor, otras la incomprensión que encuentra
argumentos en sus condiciones naturales, para retenerla en la marcha.
En 1833, el 18 de julio, el Coronel don Federico D’croz, prócer de la
independencia nacional colocó en Buenaventura el primer riel para la
construcción del ferrocarril que comunicaría al puerto con Cali.
En 1836, por decreto del miércoles 27 de marzo se invita a abrir un camino de
Cali a Buenaventura, y por decreto de mayo 24 del mismo año, se concedió
privilegio a la persona natural o jurídica para abrir tal camino.
En 1916 se inició la construcción del Terminal Marítimo de Buenaventura.
En 1925 fue dado al servicio el Hotel Estación, habiendo sido necesario para
construirlo, rebanar en su área un cerro peñascoso.
Corría la década de los años 20 cuando el ingeniero bogotano Pablo Emilio
Páez, el mismo que construyó el Palacio Nacional en Cali, fue comisionado
para que interpretara el romanticismo de la época levantando una estructura
neoclásica en la cual habría de funcionar el Hotel Estación, en el sitio que
todavía ocupa sobre la bahía de Buenaventura.
En 1926 se inició la construcción de la carretera Simón Bolívar, de
Buenaventura a Cali, que sería inaugurada 20 años después por el
presidente Alberto Lleras Camargo. Esta vía es la vieja carretera Simón Bolívar
por la cual se transportó carga y
pasajeros hasta cuando se
construyó la carretera Cabal
Pombo. En 1927 fue oficializado
el uso del puente El Piñal, de
Buenaventura. En 1928 El Cine
Olimpia funcionó donde ahora
está el Hotel Titanic, alinderado
con el Gran Hotel de la Calle del
Comercio.

Edificio de la Registraduría.

En 1930. La primera Galería de Buenaventura fue en Pueblo Nuevo, en

madera, en palafitos, rudimentaria. Después en 1974 la C.V.C. la transformaría
en la José Hilario López que hoy nos brinda sus servicios. En 1930, Donde hoy
es el Banco de Colombia, en la Calle Primera, o la Calle del Comercio, hubo
una iglesia improvisada en guaduas, donde el Padre José Ramón Bejarano
oficiaba, mientras se construía la Catedral que se puede apreciar actualmente,
que tampoco era la que hoy vemos sólidamente construida.
Los primeros bancos: en 1930, El Banco de Londres fue el pionero en
establecerse en Buenaventura; el Banco de Colombia es el decano en la
ciudad, con sus servicios continuos desde 1932, y el Banco de la República fue
en 1934, el primero en construir su sede. EL PALACIO DE JUSTICIA: 1934. En
el gobierno de Enrique Olaya Herrera, el Ministro de Obras Públicas Alfonso
Araujo, delegó en los Ferrocarriles de Colombia la construcción del Palacio
Nacional para, Buenaventura, que se hizo con impecable ejecución del
ingeniero Rafael Borrero Vergara, que aún hoy en el 2003 se luce con
esplendor y al cual desde el año 2000 se le llama Palacio de Justicia.
Estación ferroviaria: en 1938, en la Administración del Presidente Alfonso
López Pumarejo, fue inaugurada la moderna Estación del Ferrocarril en el sitio
que hoy ocupan los servicios médicos de medinorte. 1942. El Párroco doctor
José Ramón Bejarano Caicedo, inaugura la Catedral de San Buenaventura
reconstruida mediante auxilio de 50 mil pesos d1943. El jueves 27 de mayo, el
parlamentario bonaverense Néstor Urbano Tenorio, hizo posible que
Buenaventura tuviera su primer colegio: el Pascual de Andagoya, regentado al
iniciar por el ilustre educador, don Pastor Díaz del Castillo.
En 1954: se funda por Monseñor Gerardo Valencia Cano, la Parroquia de
Nuestra Señora del Carmen en el Barrio Pueblo Nuevo.
Construcción del Ferrocarril Del Pacífico.
Correspondió al Coronel don Federico D’Croz, prócer de la independencia
nacional, colocar en Buenaventura, el 18 de julio de 1833, el primer riel para la
construcción del ferrocarril que comunicaría al puerto con Cali, y el 2 de febrero
de 1878, 45 años después, en la ciudad de Cali, el presidente, general Julián
Trujillo, firma con el ingeniero cubano
Francisco Javier Cisneros quien había
llegado al país en 1874, contratado por el
gobierno del Estado Soberano de
Antioquia para construir el ferrocarril
Medellín — Puerto Berrío, el contrato
para la construcción del Ferrocarril del
Pacífico. El 20 de julio de 1884 Cisneros
hizo entrega del primer tramo de 22
kilómetros en el sitio de Córdoba, y el día
1º de enero de 1915 hizo su arribo a Cali
la primera Locomotora.

Buenaventura puente el piñal 1920- Citce

Univalle
2. Parte del puerto de Buenaventura y un tramo de la línea férrea del pacifico. Fotografía aérea-
Scadta.

El puerto y la ciudad Scadta 1930-Citce univalle

Antecedentes Históricos
Con el reconocimiento de placeres auríferos en la región pacifica se
constituyeron grupos de esclavos mediante expediciones que partían desde los
centros poblados hasta las desembocaduras de los ríos desarrollándose la
movilidad de la población negra y su adaptación a la ecología ribereña y
selvática, y con ello un primer poblamiento del Pacífico. En el siglo XVII se
inicia la ocupación permanente de estos sitios auríferos y surge la presencia de
las cuadrillas de esclavos, que fueron provistas por el interior del país; el
agotamiento de las raciones exigía a estos grupos procurar su sustento con
recursos del medio, con lo cual se dio más estabilidad a esta forma de
organización social.
Con la independencia de España y la disolución del régimen colonial los
indígenas abandonan los poblados y, los negros, hasta entonces concentrados
en su mayoría en las minas aparte de los libres que continuaron con la saca del
oro por cuenta propia o ganando jornal en las minas de los blancos, o
asentados en zonas de cimarrones-, comienzan a dispersarse por los ríos
principales. Los indígenas buscan los afluentes y los cursos altos de los ríos y
los negros las partes medias y algunas bajas, configurándose un sistema de
poblamiento que a grosso modo subsisten hasta nuestros días. Según el
estudio “Los Hábitats
Aldeanos del Chocó”10,
este primer poblamiento
se desarrolla desde el
Siglo XVIII hasta
mediados del Siglo XIX,
caracterizado por una
escasa población y por
la concentración en
lugares de máxima
prosperidad minera.

La explosión demográfica trajo consigo problemas de ocupación, pues la demanda para vivir en
la isla era mucha y fue de esta manera que el mar se convirtió para el bonaverence en un
territorio por conquistar, esta vez no en embarcaciones, sino en viviendas y comenzó el
proceso de rellenos en la isla los cuales hoy día se siguen realizando. Isla cascajal 1920-
Citceunivalle

Incendios.
Buenaventura, a lo largo de su historia, ha sido víctima de incendios que la han
reducido casi a la miseria. A fines del siglo XVI fue incendiadas por los indios;
el martes 12 de abril de 1881 ocurrió el segundo que destruyó la parte norte de
la ciudad; en la madrugada del sábado 19 de
noviembre de 1892, se incendió la parte sur;
en 1896, el domingo 26 de enero, se
incendiaron las casas donde funcionaban las
dependencias del Ferrocarril; el 26 de enero
de 1931, día lunes, se incendió el sector
principal dejando reducido a cenizas lo mejor
del comercio y en la miseria a un buen
número de habitantes. El incendió más
reciente estalló el 18 de febrero de 1955, que
destruyó las bodegas portuarias Nº 3 y 4, con
un saldo considerable de pérdidas. También
ha padecido dos maremotos en 1906 y 1957.

Croquis rápido del sector Comercial reducido a

cenizas. Por el incendio Del 26 de enero de 1931-Citce
Univalle
Geografía
Hacia el sur, Buenaventura limita con terrenos cenagosos que se extienden
hasta el municipio de López de Micay; por el norte, limita con los terrenos
selváticos del departamento del Chocó. La ciudad de Buenaventura está
integrada por los
corregimientos de Barcos,
Bocas del San Juan, Calle
Honda, El Carmen, Cisneros,
El Patico, El Tigre, Gamboa,
Guadualito, Kilómetro 43 o la
Triana, La Trojita, Mayorquín,
Nicolás Ramos Hidalgo,
Potedó, San Antonio de
Yurumanguí, San Isidro, San
Lorenzo, San Pedro de Naya, Silva y Taparal. Además, la ciudad está dividida
en 12 comunas, de las cuales cuatro pertenecen a la zona insular y ocho a la
zona continental. Las comunas económicamente más importantes son las
localizadas en la isla de Cascajal, pero la más poblada es la número 12, en la
zona de acceso a la ciudad. Buenaventura se comunica por una carretera que
está pavimentada pero que presenta problemas ya sea de orden público o
deslizamientos de tierra que cierran la vía. Esta carretera sale hacia el sector
de Loboguerrero donde se bifurca para ir a Cali o a Buga. Al llegar a Buga se
coge la doble calzada para salir hacia las ciudades
de Armenia, Medellín y Bogotá.
Esta ruta conocida como "La Vía al Mar" hace posible entrar en contacto con
una variada geografía y un gran contraste de climas y paisajes. La primera
parte del viaje lo llevará al Saladito y el km 18 de agradable clima (14 Grados
Centígrados), fincas de recreo y numerosos paradores turísticos. Desde allí se
empieza a descender hacia Buenaventura con un paisaje cada vez más tropical
y exótico. En medio de un paisaje de selva húmeda, típica de esta Costa
Pacífica usted encontrará a Buenaventura, localizada en una de las bahías más
seguras para el arribo y partida de barcos de gran calado y por donde entra y
sale más del 70% del comercio del país.
Clima: Buenaventura.
El clima es tropical en Buenaventura. Buenaventura es una ciudad con
precipitaciones significativas. Incluso en el mes más seco hay mucha lluvia.
Este clima es considerado Af según la clasificación climática de Köppen-
Geiger. En Buenaventura, la temperatura media anual es de 26.1 ° C. En un
año, la precipitación media es 7328 mm
Climograma Buenaventura

El mes más seco es febrero. Hay 295 mm de precipitación en febrero. La

mayor parte de la precipitación aquí cae en octubre, promediando 897 mm.
Diagrama de temperatura Buenaventura
Con un promedio de 26.6 ° C, marzo es el mes más cálido. Octubre es el mes
más frío, con temperaturas promediando 25.6 ° C.
Tabla Climática // Datos Históricos del tiempo Buenaventura

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

Temperatura 26.2 26.4 26.6 26.4 26.5 26.2 26.2 26 25.8 25.6 25.8 25.9
media (°C)

Temperatura min. 22.6 22.7 22.9 22.7 22.8 22.5 22.7 22.6 22.3 22.2 22.4 22.5
(°C)

Temperatura máx. 29.8 30.2 30.3 30.2 30.2 30 29.7 29.5 29.4 29.1 29.2 29.4
(°C)

Temperatura 79.2 79.5 79.9 79.5 79.7 79.2 79.2 78.8 78.4 78.1 78.4 78.6
media (°F)

Temperatura min. 72.7 72.9 73.2 72.9 73.0 72.5 72.9 72.7 72.1 72.0 72.3 72.5
(°F)

Temperatura máx. 85.6 86.4 86.5 86.4 86.4 86.0 85.5 85.1 84.9 84.4 84.6 84.9
(°F)

Precipitación (mm) 354 295 381 482 677 589 652 784 850 897 778 589

La precipitación varía 602 mm entre el mes más seco y el mes más húmedo. A
lo largo del año, las temperaturas varían en 1.0 ° C.
Hidrografía

Muelle Turístico.

La Bocana.
La ciudad está rodeada por una inmensa cantidad de ríos, destacándose el
Dagua, el Anchicayá, el Calima, el Raposo, el Mayorquín, el Cajambre, el
Yurumanguí, parte del brazo derecho del río Naya y parte del brazo izquierdo
del caudaloso río San Juan en su desembocadura. Además, posee una enorme
cantidad de quebradas y ríos de menor tamaño, como Agua Clara, San
Marcos, Sabaletas, San Cipriano y Escalerete, el cual abastece la cabecera
municipal a través de un moderno acueducto.
Demografía
Según el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) a 2016,
la ciudad posee 407.539 habitantes, con distribución de población 90,4% en el
casco urbano y 9,6% rural. El 51,8% de sus habitantes son de sexo femenino y
48,2% del sexo masculino.
Composición étnica:
Predomina la población Afrocolombiana.
Negros (88,5%)
Blancos y Mestizos (10,6%)
Indígenas (0,9%)
Etnografía
Existe una cultura o una sociedad con una historia compartida, con una
tradición y costumbres únicas, una identidad propia que la diferencia del resto
del común de la sociedad colombiana.
La comunidad rural negra está conformada por una red de unidades
domésticas matrifocales que comparten un territorio adquirido por ocupación o
por herencia, en el que se ha desarrollado de forma histórica un trabajo
solidario para la realización de actividades productivas y que son de gran
significado simbólico.
La cohesión de sus miembros se establece principalmente con base en el
parentesco, las actividades económicas y las expresiones religiosas, las cuales
conforman un universo socio – cultural y simbólico que da unidad y autonomía
respecto a la llamada cultura mayor.
Las familias o unidades domesticas se caracterizan por la permanencia de la
prole alrededor de la mujer, por alianzas (“congenio”) en serie, el ejercicio de
los derechos de herencia se da tanto por línea materna como paterna. En ellas,
la autoridad social es ejercida por el hombre en la figura del padre o
padrastro11 y en algunos casos por los tíos vinculados a la unidad doméstica
familiar.
Localización General
El Municipio de Buenaventura está situado dentro de la Región del Chocó
Biogeográfico, la cual cubre una superficie de 50.000 Km2 y va desde la
división de aguas en la Cordillera Occidental hasta el Litoral y desde los límites
con Panamá hasta la frontera con el Ecuador con 1.400 Km. de costa, que
incluye 9 parques naturales y 15 distritos biogeográficos, siendo una de las
regiones de mayor biodiversidad en el mundo.
El Municipio es el más extenso del Departamento del Valle del Cauca con una
área de 6.297 Km2 (29.7% del área total del departamento). Su territorio
abarca todos los pisos térmicos, desde el litoral hasta los inicios de páramo en
la cordillera Occidental y su zona urbana tiene un área de 2160.9 hectáreas
(has) en este se encuentra la
Bahía del mismo nombre, ubicada
en la región Noroeste, en 3º 50’
de latitud Norte y 77º 06’ de
longitud oeste. La bahía presenta
una longitud aproximada de 20
Km. y su anchura varía entre 2.3
y 4.5 Km.
La posición geográfica de la
cabecera municipal corresponde
a las coordenadas 3º53’ latitud
Norte, 77º 05’ longitud Oeste y
está situada aproximadamente a
7 m.s.n.m (metros sobre el nivel
del mar). Consta de una zona
insular (isla Cascajal), donde se
concentra la mayoría de
actividades económicas y de
servicios y otra continental, esta
última con una vocación
principalmente residencial. Su
configuración se ha dado en
forma longitudinal al lado y lado de su vía principal, la Avenida Simón Bolívar
con una extensión aproximada de 13 kilómetros y que comunica a la ciudad
con el Interior del país.
La organización familiar, es reforzada por las uniones de afecto que
predominan en el grupo negro. Estas uniones se determinan por uniones libres
y esporádicas en los que un hombre y una mujer comparten por un tiempo una
misma habitación y se separan una vez que las circunstancias particulares que
dieran origen a la unión desaparecen.
Cultura Urbana
Es necesario conceptuar primero el termino cultura urbana, el cual según
Alberto Saldarriaga, “Es el conjunto de expresiones de las relaciones de la
ciudadanía consigo mismo, con la ciudad como hecho y con los sistemas y
medios de información, de la expansión, de la información y el conocimiento, y
de la representación de propuestas de interpretación de la realidad. La
descripción de la “Cultura Urbana” se aborda, desde el punto de vista del
reconocimiento de las manifestaciones o expresiones de las relaciones
existentes entre los ciudadanos y la ciudad en diferentes niveles”.
En ella confluyen, se entremezclan y se sincretizan una serie de elementos
propios de la cultura negra, indígena, mestiza y aún de pueblos de otros países
como los chinos, los gringos, entre otros.
Entre la población Bonaverence existe una tendencia a la movilidad, al querer
conocer lo que hay al otro lado del mar, pero siempre con la esperanza de
volver. Al regreso traen a la ciudad costumbres de otras culturas, con lo cual se
corrobora la condición de permeabilidad de la cultura negra. De esta manera la
música, el baile, la dieta alimenticia y la tipología de la vivienda se ven
influenciadas, pero sin perder las propias, generando un amalgama cultural
como el que puede presentarse en las grandes ciudades cosmopolitas. La
relación con otras culturas al interior del puerto, define un espacio de
sincretismo, que aumenta el deseo de traspasar las fronteras locales y aún
nacionales.
Una de las particularidades que se da en el Municipio de Buenaventura, es que
su proceso de construcción cultural se presenta sobre un ambiente en el que
se superponen espacios o situaciones opuestas y eso es lo que se hace
evidente en las diferentes actividades económicas, sociales y religiosas; pues
en ellas se interrelacionan de forma constante ya sea a nivel de competencia o
de complemento lo externo e interno (lo de afuera y lo de adentro), lo público y
lo privado, lo bullicioso y lo silencioso, lo profano y lo sagrado. Es un proceso
de dos racionalidades donde pesa lo colectivo, pero impera lo individual; donde
se plantean estrategias adaptativas que en la mayoría de los casos terminan
por ser de supervivencia, donde imperan formas de producción modernas sin
descuidar las tradicionales y por lo tanto valores de acumulación y al mismo
tiempo de subsistencia. En Buenaventura Dios y el Diablo caminan juntos de la
mano por las calles como lo afirman algunos de sus habitantes expresando así
la ambivalencia de una cultura en donde el tomar partido es algo efímero pues
todo depende de que vigencia tenga el provecho, así pues para unas cosas se
le reza a Dios y para otras al Diablo, según sea la necesidad.
Servicios Públicos
 Agua Potable
En general para la población y la empresa prestadora del Servicio, éste es
insuficiente y discontinuo ya que presenta una continuidad entre el 51% y el
79%, con un promedio de presión baja. La calidad del servicio es calificada
como regular por la mayoría de la población.
 Alcantarillado
A pesar de que la ciudad cuenta con una cobertura de aproximadamente el
60% el sistema de alcantarillado en algunos tramos es inoperante, ya que
presenta serios problemas de obsolescencia en colectores y en cámaras, fallas
operativas y de mantenimiento, mal uso o desuso del servicio por parte de la
comunidad. Uno de sus grandes obstáculos para operarlo se debe a que el
ente encargado de la operación y control en la prestación del servicio se
encuentra en liquidación y no existe personal encargado para esta función.
 Recolección de basuras
Es considerado como malo y crítico. La disposición se hace a cielo abierto
tanto en los barrios como por la empresa encargada de realizarlo. Podría
decirse que la gente se acostumbró a disponer su basura a lotes, zonas verdes
o sobre los separadores u orillas de las principales vías, las playas, al mar,
esteros y caños lo cual se manifiesta en la existencia y proliferación de
basureros no oficiales en la ciudad
 Energía Eléctrica
El servicio de energía se puede calificar de confiable, aun cuando el sector
empresarial e industrial local y departamental reclama una mayor confiabilidad
del mismo, requiriéndose para ello una interconexión con el sistema nacional a
partir de otra línea de conducción.
El servicio de energía se ve afectado especialmente por las pérdidas
presentadas en la cabecera municipal, principalmente, por el uso irracional del
mismo por parte de la comunidad, que además lo considera excesivamente
costoso, hecho que se ve reflejado en la alta cartera morosa de la empresa,
que asciende a $300 millones anuales13. La localización de esta cartera se
encuentra en la zona de bajamar, donde se establecen las comunidades de
menor estrato socio económico y las de más baja cultura a nivel del uso
racional del servicio.
Actividades Productivas
La actividad productiva que mayores recursos económicos le generan a
Buenaventura es la portuaria, no es el único sustento para la mayoría de sus
habitantes. La economía municipal genera recursos a través de las actividades
agropecuarias, servicios, comercio, industria y turismo. Según la Cámara de
Comercio, la explotación de los pocos cultivos agrícolas se realiza en forma
dispersa y con un constante desplazamiento de los mismos, lo que hace que
terminen siendo altamente improductivos. Dentro de los principales cultivos se
destacan el chontaduro, el borojó, los cítricos, la yuca y el bananito. En cuanto
a las actividades agroforestales se encuentran los cultivos de caucho y tagua.
 Adicionalmente, a pesar de que el Litoral Pacífico colombiano tiene una de las
mayores riquezas forestales del país, está siendo desaprovechada, no sólo por
el inadecuado manejo en la extracción, sino por la ausencia de mecanismos de
reforestación. Según datos de la Cámara de Comercio de Buenaventura, el
desperdicio en la extracción de madera es cercano al 70%. Por esta razón, es
necesario tomar medidas con el fin de adoptar un modelo de producción
sostenible y que esté en armonía con el medio ambiente. Por ejemplo,
capacitación en la adecuada explotación, manejo y transformación de la
madera.
En el caso de la pesca, la artesanal, aunque en algunos casos se comercializa
en los mercados locales, es una actividad básicamente de sustento. La pesca
industrial está a cargo de las grandes empresas, las cuales tienen como
principal objetivo las exportaciones. De acuerdo a estimaciones realizadas por
la Cámara de Comercio de Buenaventura, ésta actividad participa con el 10%
del Producto Interno Bruto (PIB) de la ciudad, y representa un 6,5% de los
empleos. Si bien las actividades comerciales y de servicios no son las que
mayores recursos le generan a la economía de Buenaventura, si son las de
mayor mano de obra empleada. Sin embargo, la mayoría de estos empleos son
considerados como informales. Según datos de la Cámara de Comercio de la
ciudad, estas actividades están representadas en el sector de las ventas, tanto
estacionarias como ambulantes. El comercio representa más del 30% de la
economía de la ciudad, de donde el 60% es considerado informal. Dentro de
las demás actividades comerciales se destacan la venta de materiales de
construcción, comestibles, bebidas y repuestos de equipos marinos. En
términos generales, muchas de las actividades económicas en Buenaventura
no han logrado desarrollarse como sistemas productivos competitivos. El DNP
(2006) menciona como principales causas de esta situación: la poca
vinculación con el entorno social, los bajos niveles de capital humano, la frágil
cultura empresarial y una evidente desarticulación entre las actividades
productivas y el sector educativo.
Actividad del puerto Año 2016

Enero
TRIGO: 68,900.00 TON
MAIZ AMARILLO: 49,493.00 TON
MAIZ : 47,000.00 TON
TORTA DE SOYA: 39,557.00 TON
YESO: 37,660.00 TON
DIESSEL: 29,345.00 TON
ACEITE CRUDO DE SOYA: 14,404.00 TON
UREA: 12,983.00 TON
FERTILIZANTE: 8,450.00 TON
CARBONATO DE SODIO: 6,096.00 TON
DESTILADOS DE GRANO: 5,600.00 TON
FRIJOL SOYA: 5,500.00 TON
Febrero
MAIZ : 100,068.88 TON
TRIGO : 64,899.39 TON
UREA : 23,200.00 TON
TORTA DE SOYA : 19,818.15 TON
CARBONATO DE SODIO : 16,998.38 TON
VEHICULO : 16,606.90 TON
ACERO : 14,903.24 TON
TORTA DE GIRASOL : 9,680.00 TON
DIESSEL : 9,517.36 TON
FRIJOL SOYA : 9,000.00 TON
ACEITE DE SOYA : 7,880.00 TON
SULFATO DE SODIO : 4,005.06 TON

Marzo
MAIZ BLANCO: 131,173.00 TON
TRIGO: 101,300.00 TON
MAIZ AMARILLO: 58,076.00 TON
TORTA DE SOYA: 36,521.00 TON
UREA: 31,764.00 TON
FRIJOL SOYA: 15,296.00 TON
ACEITE DE SOYA: 8,000.00 TON
KCL: 8,000.00 TON
BAUXITA: 6,600.00 TON

Gastronomía
-Bebidas
 Fresco de Aguacate
 Jugo de Borojó
 Viche (aguardiente de caña elaborado de forma artesanal)
 Arrechón
 Jugo de Chontaduro
 Guarapo de Caña
Aperitivos y Principios:

 Aguacates Rellenos
 Coctel y Ceviche de Camarón/Langostinos
 Empanadas de Mariscos (Pescado, Camarón, Piangua, Calamar Blanco)
 Crema de Jaiba
Platos:

 Arroz con Coco

 Arroz con Mariscos
 Arroz Verde
 Cazuela de Mariscos
 Cazuela de Conchas
 Camarones al Ajillo
 Encocado de Jaiba
 Encocado de Camarones
 Sudado de Camarones
 Mariscos Apanados
 Pescado Frito
 Tapado de Pescado (Pargo Rojo, Nato)
 Sudado Triple (Piangua, Camarón, Toyo)
Postres:

 Cocadas
 Chancacas
 Torta de Chontaduro
 Torta de Yuca
 Arroz con Leche de Coco
 Dulce de Yuca
 Dulce de Naidi

Turismo
-Hoteles
Buenaventura cuenta con varios hoteles dentro de su zona urbana, así como
en las playas ubicadas en la zona rural. Los más conocidos son:
 Hotel Torre Mar
 Hotel Cosmos Pacífico
 Hotel Maguipi
 Hotel Estación:
Destaca por su arquitectura neoclásica
 Hotel Villa del Mar:
Ubicado en el centro de la ciudad, en la bajada de la calle el naranjito, el cual
ofrece un servicio de calidad y calidez.
 Hotel cordillera :
Ubicado en el centro con 250 habitaciones todas con aire acondicionado. Por
sus colores referencia típica en buenaventura.
Atractivos turísticos
En Buenaventura hay diversos atractivos turísticos. Los más destacados son:
 Parque Néstor Urbano Tenorio.(en remodelación)
 Miradores hacia el mar
 Muelle turístico flotante.
 Mural "Buenaventura 450 años al cosmos".
 Catedral de Buenaventura.
 Palacio Nacional.

Playa de Ladrilleros. Costas sobre el océano Pacífico del Valle del Cauca.

Playas de Juanchaco y Ladrilleros: Localizados a la entrada de Bahía Málaga a

una hora en lancha desde Buenaventura, ubicadas al sur del Pacífico
colombiano, donde desembocan ríos caudalosos, hay pueblos de pescadores
que en medio de una tupida selva de manglares viven y trabajan al ritmo
cadencioso de la marimba y el tambor. Allí, entre Buenaventura y Bahía Málaga
se encuentran inmensas playas de gran belleza, con buena infraestructura
turística, como Ladrilleros y Juanchaco, con mucha cultura y tradición, las
cuales son muy visitadas por turistas. Bahía Málaga y el Jardín Botánico La
Manigua: situados dentro del área del Parque Nacional Natural Uramba Bahía
Málaga.

Ballena jorobada en el Parque nacional natural Uramba Bahía Málaga

  Playas de La Barra:
Es la última playa después Pianguita, Juanchaco y Ladrilleros. Para llegar a
esta hermosa playa hay que ir en lancha y después tomar transporte terrestre.
Hay varios hostales cerca para hospedarse y senderos ecológicos para admirar
la vegetación y la biodiversidad del lugar. También hay avistamiento de
ballenas.
 Reserva Natural San Cipriano:
en realidad el nombre es “Reserva Forestal Protectora de los Ríos Escalarete y
San Cipriano”, la reserva tiene una extensión de 8564 hectáreas y para llegar a
ellas hay que llegar a Córdoba que queda 20 km antes de Buenaventura y de
Córdoba, a la reserva son 20 minutos en brujitas (estos son carritos de
Balineras que operan en las vías férrea) o en carro motor, en la reserva
encontramos charcas profundas y aguas transparentes, chorreras, gran
diversidad de fauna y flora, platos típicos de la región, frutas y licores
representativos de esta y lo más importante gente amable y respetuosa.
 Playa de La Bocana:
Es una poblado litoral que esta antes de llegar a Ladrilleros, sus playas son
hermosas, es un buen sector de pesca, tiene mucha cultura, su gente es
amable y sus platos típicos son deliciosos. También hay confortables cabañas
y senderos ecológicos que muestran su gran biodiversidad.
 Playa de Piangüita:
Cerca de Buenaventura se encuentra este poblado litoral, donde el mar se une
al cielo en atardeceres de ensueño, se encuentra el Ecoparque Temático
Iguanas Verdes, se constituye en un esfuerzo comunitario para reactivar el
turismo, según Rigoberto Gómez, creador del lugar. El Ecoparque, que
comprende cuatro hectáreas, es parte del hábitat de la comunidad negra de
Bazán, “que diseñó senderos ecológicos para enseñarle al turista su forma de
vida, su fauna y flora, y cómo se ha venido constituyendo su cultura”. También
posee hermosas playas lo que atrae a muchos turistas.
FAUNA
ANIMALES AVES AVES DE

SILVESTRES SILVESTRES ANIMALES CORRAL

INTRODUCIDOS
Puma Gorrión Caballo Gallina
Armadillo Wirachuro Cabra Pato
Tigrillo Tórtola Perro Paloma
Ardilla Pelotilla Buey Pavo
Chucuri Patillo Asno Ganso
 Gato Carpintero Mula -----------------
Silvestre Veranera Oveja -----------------
Jambato Curiquingue Cerdo -----------------
Conejo Perdices Gato -----------------
Lobo Licuangos ----------------- -----------------
Ratón Lechuza ----------------- -----------------
Raposa Gavilán ----------------- -----------------
Zorro Cuervo ----------------- -----------------
Murciélago Cuturpilla ----------------- -----------------
Buitre
Golondrina

FLORA
Plantas Arbustos
silvestres
Plantas de Plantas Árboles
adorno medicinales frutales
Ortiga Nopal Rosas de Malva Chirimoya
Ortiguilla castilla
Hierba mora Cholán De Jericó; Manzanilla Aguacate
Chímbalo
Casamarucha Guarango Azucenas Violeta Naranjo
Taracsaco dulce
Carlos-santo Chámano Dalias Borraja Mango
Escobilla
Paico Quijar Margaritas Taracsaco Limon

Ubilla
Yaguachi Algarrobo Violetas Escarzonera Tomate

Canayuyo
Verbena Campeche Crisantemos Toronjil Chigualcan
hierba buena Casco Geranio Orégano Granadilla

Trinitaria
Lengua de Chichí Magnolia Escancel Níspero
vaca
Llantén Chilco Pensamientos Mastuerzo Poma-rosa
Berros Higuerilla Cosmos Clavel Guanábana
Fresa Cujaco Estrella de Berro Guaba
Panamá
Hierva luisa Lechero Buganvilla Canchalagua Guayaba
Uña de gato
Bledos Sauco Lirio hierba luisa Capulí

Malva
Funfun Marco Cartucho menta Cidra
Chambas
Pactos Mucuchaglla Arete Verbena Papaya
Pucungas
Nachas Floripondio Corona de Uña de gato Mortiño
Espinas de
Purgas Cristo
Achupallas Chichavo Clavel Ortiga Badea

Tinglín
Chamico Tilón Llantén

Nabo
Rábano ------------- Hierba de
perro
------------- Malva
Purgas
Hierba mora

Bledos
Matico
Marco

Régimen anual de viento: Buenaventura

Gráficas mensuales de temperatura, brillo solar y evaporación-IDEAM

Programa de Meteorología Aeronáutica del IDEAM

Radiación solar, nubosidad y brillo solar

En general, la radiación solar que llega a la atmósfera es dispersa, absorbida o
reflejada por las nubes y las formas del relieve. Las nubes de la región reflejan
al ambiente una gran cantidad de radiación solar incidente, ésta cantidad
depende básicamente del tipo de nubes y de su albedo. Según los registros, el
valor medio anual de nubosidad oscila entre 6 y 7 octas durante todo el año, lo
cual permite concluir que la ciudad de Buenaventura permanece cubierta, o
semicubierta de nubes.

Con respecto al Brillo Solar, se observó que durante el año, se reporta un valor
de 1290.5 horas, siendo Julio el mes de mayor brillo solar, coincidiendo con la
época de abundantes lluvias.
OCEANOGRAFÍA
La línea costera que se extiende desde la frontera con Panamá hasta el río
Tapaje en la frontera con el Ecuador, hace parte del área geográfica conocida
como Ensenada de Panamá y en consecuencia, se haya bajo la influencia de
su clima y oceanografía general. Geográficamente, se define como la zona
más al Este del Océano Pacífico Oriental Tropical, limitada por la costa
sudamericana desde Punta Mala (Panamá) hasta el Cabo Santa Helena, en el
Ecuador.
Corrientes Superficiales Del Pacífico Colombiano
El patrón de circulación superficial de esta región tropical del Pacífico es
complejo y responde normalmente al sistema dominante de los vientos
planetarios, determinados por el desplazamiento del cinturón de convergencia
intertropical. Toda la costa se encuentra dentro de la franja tropical del Pacífico
americano y está limitada por provincias subtropicales y
por zonas de transición que se desplazan en uno y otro sentido de acuerdo a
las corrientes dominantes, que a su vez dependen de los vientos reinantes.

La ensenada de Panamá, de la cual forma parte la cuenca del Pacífico

colombiano, se caracteriza por presentar aguas superficiales relativamente
calientes (25 a 26° C), y de baja salinidad (33.5% y de hasta 20% frente a la
costa colombiana), mientras en la zona estuarina puede llegar a menos de 5
%o. Esta ensenada se extienden desde los 81° W hasta punta Galeras (1° N),
con excepción de la gran zona de sugerencia del golfo de Panamá que se
extiende entre los 75° N y 9° N, con temperaturas relativamente bajas, que
fluctúan entre los 16 a 20° C.
Amenazas océano – Atmosféricas.
En la ciudad de Buenaventura la zona de bajamar ocupada con vivienda
palafitica se encuentra expuesta al flujo y reflujo de las mareas, las cuales en
las pujas pueden alcanzar hasta 4.5 m. Existe una fuerte amenaza para estas
viviendas cuando estas mareas altas coinciden con fuertes vientos ya que se
generan marejadas que pueden derribar casas palafíticas y si esta situación
coincide además con un Fenómeno de El Niño el cual hace subir el nivel del
mar alrededor de 15 cm., la amenaza se incrementa. Este fenómeno también
trae con sigo una disminución en las precipitaciones que generan un impacto
regional y mundial.
El fenómeno de La Niña el cual consiste en el efecto opuesto al del Niño
consiste en el enfriamiento de las aguas del Pacífico Tropical Americano
ocasiona un incremento inusitado de las lluvias que incrementa el riesgo de
deslizamientos en la región, amenazando las viviendas de la ciudad ubicadas
en zonas de ladera o en colinas de fuerte pendiente y a las ubicadas cerca a
los drenajes naturales por las avenidas torrenciales.
 El Fenómeno de El Niño
consiste en el calentamiento de
las aguas tropicales del
Pacífico Este y disminución de
la surgencia de aguas frías del
Perú debido al debilitamiento
de los vientos Alisios del
Sureste.

CLASIFICACIÓN CARACTERÍSTICAS FORMACIÓN GEOLÓGICA

GEOLÓGICA
Tpm Material estratificado y con buen
grado compacidad, presencia de
concreciones calcáreas,
concreciones de óxido de hierro y
nódulos calcáreos entre las capas
limolíticas y arcillo-líticas, capas de
estratificación plana, paralela
continua de espesor medio a grueso,
dispuesto en niveles
subhorizontales.
MAYORQUIN: Rocas de edad
Terciario (Plioceno).
Intercalaciones rítmicas de
lutita, arcillolita, limolita,
grawuaca (arenisca-arcillosa)
de colores verdosos y
azulosos.

Tpr Material estratificado con areniscas, RAPOSO Conglomerados

lodolitas y restos de plantas y rastros polimicticos poco litificados,
de material carbonoso con clastos de roca ígnea,
metamórfica y chert, en matriz
areno-cascajosa

Qm Lodo y arcillas muy blandas Depósito no consolidado en

áreas de manglares.
Materiales depositados en
zonas bajas, afectados por la
fluctuación de las mareas

Composición geológica de la bahía

Geomorfológicamente en la bahía de Buenaventura sobresalen las unidades,
barra de playa llanuras de marea, planicies de lodo, deltas de marea, en el
bloque sur. En el norte sobresalen estas unidades, pero con menor incidencia
y distribución en los bloques de Málaga y Bongo: El bloque levantado de
Pichidó presenta una morfología costera más rocosa, con poca distribución de
llanuras de marea, siendo su expresión pobre. El fondo de la Bahía de
Buenaventura está constituida por depósitos de sedimentos de origen
continental principalmente.
Fallas geológicas y placas tectónicas
La Zona de Benioff constituye el contacto entre la placa continental o
Suramericana y la Oceánica o de Nazca y corresponde a una zona alargada en
el sentido Norte – Sur en la que se producen enjambres de focos de sismos
muy someros con magnitudes entre 4 y 6.
Esta es la principal fuente de amenaza sísmica de la región Pacífico la cercanía
del continente a la zona subducción de la placa de Nazca bajo la placa de
Suramérica, ubicada a unos 150 Km. de la costa y que ha ocasionado los dos
terremotos más grandes del país en éste siglo (1906, frente a Buenaventura y
1979 frente a Tumaco). Esto convierte a la costa en zona con mayor amenaza
sísmica del país. El territorio del Municipio de Buenaventura presenta
numerosas fallas geológicas entre las que se destacan la falla Buenaventura,
NayaMicay, La Sierpe, Málaga, Pichidó, ubicada a lo largo de la bahía.

La falla de Buenaventura es la más importante y la de mayor incidencia dentro

de la ciudad, está ubicada a lo largo de la bahía y alcanza el acceso al estero
Gamboa. Esta falla es la responsable de las anomalías geomórficas que se
presentan en zona y ha ocasionado que el bloque Sur de la bahía se desplace
hacia el Noreste y el Norte hacia el Sureste en sentido sinextral.
Bibliografia:
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2. http://www.sprbun.com/web/portal/productos-importados#
3. https://sites.google.com/site/buenaventuraexotica/turismo_ambient
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4. https://www.google.es/maps/place/Buenaventura,+Valle+del+Cauca,
+Colombia/@3.892017,-
77.0268225,1248m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x8e372470d3ee86eb
:0xa3e3b101691f2b6a!8m2!3d3.8830471!4d-77.0197212
5. https://es.wikipedia.org/wiki/Buenaventura_(Valle_del_Cauca)
6. http://bart.ideam.gov.co/cliciu/rosas/viento.htm
7. https://es.climate-data.org/location/49743/
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10. http://www.dane.gov.co/
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content/uploads/2015/09/BV_general2b-495x700.png
12. http://www.banrep.gov.co/docum/Lectura_finanzas/pdf/DTSER-
91.pdf
13. https://es.climate-data.org/location/49743/
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QJUziautHoU/VcYTDHxMBiI/AAAAAAAAE_8/LolDbOanWPQ/s1600/
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