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Assistência Técnica
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MÓDULO ELETRÔNICO DE CONTROLE (ECM)
TERRA, BLINDAGEM E RETORNO
ALGUNS DOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NÃO ESTARÃO ATIVOS EM TODAS AS APLICAÇÕES,
CONSULTE A LITERATURA DO FABRICANTE DO EQUIPAMENTO PARA DETERMINAR QUAIS CONECTOR DO OEM (J2) CONECTOR DO MOTOR (J1)
Especificações
CIRCUITOS SÃO UTILIZADOS.
REPRESENTA PINOS FÊMEA
REPRESENTA PINOS MACHO
PODE SER INCREMENTO OU DECREMENTO DEPENDENDO DO VALOR DO AJUSTE NO PILOTO
AUTOMÁTICO DO PARÂMETRO AJUSTÁVEL DO ECM.
SUPERFÍCIE DE CONTATO DO SUPERFÍCIE DE CONTATO DO Informações gerais
CONECTOR J1 (ECM J1) DO CHICOTE DO MOTOR CONECTOR J2 (ECM J2) DO CHICOTE DO OEM
A AMPERAGEM DO FUSÍVEL É ESPECÍFICA DO OEM. DO MÓDULO ELETRÔNICO DE CONTROLE DO MÓDULO ELETRÔNICO DE CONTROLE
ADVERTÊNCIA
REPRESENTA BLINDAGEM
Este diagrama é fornecido como uma ferramenta de diagnóstico somente para técnicos treinados e
CONECTOR DO CHICOTE DO experientes. O diagnóstico de falhas ou o reparo incorreto pode resultar em acidentes pessoais graves, ou
MOTOR DO MÓDULO ELETRÔNICO
CONECTOR DO MÓDULO ELETRÔNICO morte, ou danos materiais. Consulte as instruções importantes do Manual de Serviços.
CONJUNTO DO PEDAL DO ACELERADOR WILLIAMS DE CONTROLE DO OEM (J2) DE CONTROLE (J1)
ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE 5 VOLTS (4) ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE 4 Especificações elétricas VOLTAGEM DE ALIMENTAÇÃO DO SENSOR
• @ ECM - 4,75 a 5,25 VCC
POSIÇÃO DO ACELERADOR 1
RESISTÊNCIA DO TERMINAL RESISTIVO DO SAE
ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE 5 VOLTS (5) ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE 5 J1939 SOLENÓIDES
POSIÇÃO DO ACELERADOR 2
• Fio positivo para o fio de retorno • Atuador da bomba de combustível
RETORNO DO SENSOR
- 50 a 70 ohms - 2,0 a 4,5 ohms
• Resistência de terminação • Injetores
ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE 5 VOLTS (5) - 110 a 130 ohms - Menos de 2 ohms
TODAS AS VERIFICAÇÕES DE CONTINUIDADE CONECTORES DO ECM
ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE 5 VOLTS (5) • OK (nenhum circuito aberto) se < 10 ohms • Torque do parafuso de retenção = 3 N•m [27 lb-pol]
TODOS OS CURTOS COM O MASSA
• OK (nenhum curto-circuito) se > 100k ohms
SUPERFÍCIE DE CONTATO DO SUPERFÍCIE DE CONTATO DO CURTO-CIRCUITO COM UMA FONTE EXTERNA DE
CONECTOR DO CONTROLADOR DE FLUIDO CONECTOR DO CONTROLADOR DE FLUIDO
DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE
VOLTAGEM
PÓS-TRATAMENTO PÓS-TRATAMENTO • OK se < 1,5 VCC
Especificações dos sensores Sensor da pressão barométrica do ar
• Torque = 9 N•m [80 lb-pol]
Sensor de temperatura/pressão do ar no coletor de
admissão Sensor de temperatura do sistema de pós-
• Torque = 6 N•m [53 lb-pol] tratamento
• Torque = 30 N•m [22 lb-pé]
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
• Torque = 23 N•m [204 lb-pol] Sensor da posição do motor
• Torque = 8 N•m [71 lb-pol]
Interruptor de pressão do óleo do motor
• Torque = 8 N•m [71 lb-pol] Sensor de temperatura do ar na entrada do
compressor do turbocompressor
INTERRUPTOR DO MODO TESTE DIAGNÓSTICO
Sensor de pressão na common rail • Torque = 23 N•m [204 lb-pol]
• Torque = 70 N•m [52 lb-pé]
INJETOR 2
INJETOR 3
INJETOR 4
CONECTOR DE CRUZAMENTO
DE 8 PINOS DO OEM
SENSOR 1
SENSOR 2
SINAL
RETORNO DA EMBREAGEM DO VENTILADOR (RETORNO DO SENSOR 2)
FUSÍVEL DE 20 AMPÈRES
FUSÍVEL DE 5 AMPÈRES
FUSÍVEL DE 1 AMPÈRES
RETORNO
FUSÍVEL DE 30 AMPÈRES
SUPRIMENTO
FUSÍVEL DE 5 AMPÈRES
FUSÍVEL DE 20 AMPÈRES
FUSÍVEL DE 20 AMPÈRES
CÓDIGO J1939 RAZÃO CÓDIGO J1939 RAZÃO CÓDIGO J1939 RAZÃO CÓDIGO J1939 RAZÃO CÓDIGO J1939 RAZÃO CÓDIGO J1939 RAZÃO
DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) ANOTAÇÕES
'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI}
2443 652 Atuador do solenóide do injetor do cilindro n° catalisador de SRC do sistema de pós- 3425 4344 Circuito do aquecedor 3 da linha de fluido de 3568 5204 Válvula dosadora de fluido de escape de 3597 3360 Controlador do fluido de escape de diesel do de diesel não consegue atingir seu ponto de
{Âmbar} {13} 2 - Fora de calibração. As informações de tratamento não muda com as condições de {Âmbar} {18} escape de diesel do sistema de pós- {Âmbar} 82 diesel do sistema de pós-tratamento - {Âmbar} {9} sistema de pós-tratamento - Taxa anormal de ajuste.
código de barra dos injetores estão funcionamento do motor. tratamento - Dados válidos, mas abaixo da {7} Sistema mecânico não responde ou fora de atualização. Ocorreu uma comunicação do 3679 3361 Unidade dosadora de fluido de escape de
incorretas. 3146 4363 Circuito do sensor da temperatura na saída faixa normal de operação - Nível ajuste. Foi detectada uma falha mecânica na datalink inesperada entre o ECM e o {Âmbar} {11} diesel do sistema de pós-tratamento - Causa
{Âmbar} {3} do sistema de SCR do sistema de pós- moderadamente severo. válvula dosadora de fluido de escape de controlador de fluido de escape de diesel. desconhecida. A unidade dosadora de fluido
2444 653 Atuador do solenóide do injetor do cilindro n° diesel.
{Âmbar} {13} 3 - Fora de calibração. As informações de tratamento - Tensão acima da normal ou em 3426 4346 Circuito do aquecedor 4 da linha de fluido de 3598 3360 Controlador do fluido de escape de diesel do de escape de diesel falhou em inicializar.
código de barra dos injetores estão curto com fonte de tensão alta. Detectada {Âmbar} {3} escape de diesel do sistema de pós- 3569 3362 Linhas de entrada da unidade dosadora de {Âmbar} {19} sistema de pós-tratamento - Erros nos dados
tensão alta de sinal no circuito do sensor de 3681 3228 Alimentação do sensor de NOx na saída do
incorretas. tratamento - Tensão acima da normal ou em {Âmbar} {7} fluido de escape de diesel do sistema de recebidos da rede. Os dados enviados pelo {Âmbar} {2} sistema de pós-tratamento - Dados inválidos,
temperatura na saída de SRC do sistema de curto com fonte de tensão alta. pós-tratamento - Sistema mecânico não ECM para o controlador de fluido de escape
2445 654 Atuador do solenóide do injetor do cilindro n° pós-tratamento. intermitentes ou incorretos.
responde ou fora de ajuste. Foi detectado um de diesel não podem ser lidos.
{Âmbar} {13} 4 - Fora de calibração. As informações de 3429 4346 Circuito do aquecedor 4 da linha de fluido de problema de suprimento de fluido de escape 3713 5491 Relé do aquecedor da linha de fluido de
código de barra dos injetores estão 3147 4363 Circuito do sensor da temperatura na saída {Âmbar} {5} escape de diesel do sistema de pós- 3612 3361 Unidade dosadora do fluido de escape de
{Âmbar} {4} do sistema de SCR do sistema de pós- de diesel. {Âmbar} {7} escape de diesel do sistema de pós-
incorretas. tratamento - Corrente abaixo da normal ou {Nenhuma} {7} diesel do sistema de pós-tratamento - tratamento - Sistema mecânico não responde
tratamento - Tensão abaixo da normal ou em circuito aberto. 3571 4334 Sensor da pressão do fluido de escape de Sistema mecânico não responde ou fora de
2555 729 Circuito do aquecedor n° 1 do ar de curto com fonte de tensão baixa. Detectada ou fora de ajuste. Foi detectado um curto-
{Âmbar} {3} diesel do sistema de pós-tratamento - ajuste. Foi detectado um desligamento circuito com a bateria no circuito de
{Âmbar} {3} admissão - Tensão abaixo da normal ou em tensão baixa de sinal no circuito do sensor 3557 3360 Controlador do fluido de escape de diesel do Tensão acima da normal ou em curto com incompleto pelo sistema de SCR.
curto com fonte de tensão alta. Detectada de temperatura na saída do catalisador de {Âmbar} {2} sistema de pós-tratamento - Dados inválidos, alimentação do aquecedor da linha de fluido
fonte de tensão alta. Detectada tensão alta de escape de diesel.
tensão alta no circuito de sinal do aquecedor SCR do sistema de pós-tratamento. intermitentes ou incorretos. Foi detectado um de sinal no circuito do sensor da pressão do 3648 5204 Temperatura interna do controlador de fluido
do ar de admissão. problema de comunicação com o controlador fluido de escape de diesel. {Âmbar} 94 de escape de diesel do sistema de pós- 3726 3216 NOx na entrada do sistema de pós-
3151 4794 Sistema do catalisador de SCR do sistema de fluido de escape de diesel do sistema de {16} tratamento - Dados válidos, mas acima da
2556 729 Circuito do aquecedor n° 1 do ar de {Âmbar} {31} de pós-tratamento faltando - Condição {Âmbar} {16} tratamento - Dados válidos, mas acima da
pós-tratamento. 3572 4334 Sensor da pressão do fluido de escape de faixa normal de operação - Nível faixa normal de operação - Nível
{Âmbar} {4} admissão - Tensão abaixo da normal ou em existente. O catalisador de SRC do sistema {Âmbar} {4} diesel do sistema de pós-tratamento - moderadamente severo. A temperatura
curto com fonte de tensão baixa. Detectada de pós-tratamento no sistema de escape não 3558 3361 Unidade dosadora de fluido de escape de moderadamente severo. Foi detectada uma
Tensão abaixo da normal ou em curto com interna do controlador de fluido de escape de leitura de alta saída de NOx no motor.
tensão baixa no circuito de sinal do está instalado. {Âmbar} {3} diesel do sistema de pós-tratamento - fonte de tensão baixa. Detectada tensão diesel está acima dos limites de advertência.
aquecedor do ar de admissão. Tensão acima da normal ou em curto com baixa de sinal no circuito do sensor da 3736 3360 Controlador de fluido de escape de diesel do
3163 4360 Sensor de temperatura na entrada de SCR fonte de tensão alta. Detectada tensão alta 3651 3031 Temperatura do tanque de fluido de escape
2771 3226 Sensor de NOx na saída do sistema de pós- {Âmbar} {13} do sistema de pós-tratamento trocado - Fora pressão do fluido de escape de diesel. {Âmbar} {11} sistema de pós-tratamento - Causa
de sinal na unidade dosadora de fluido de {Âmbar} {18} de diesel do sistema de pós-tratamento - desconhecida. Ocorreu uma comunicação do
{Âmbar} {9} tratamento - Taxa anormal de atualização. de calibração. escape de diesel. 3574 4334 Sensor de pressão do fluido de escape de Dados válidos, mas abaixo da faixa normal datalink inesperada entre o ECM e o
2772 3226 NOx na saída do sistema de pós-tratamento - 3164 4360 Temperatura na entrada do sistema de pós- {Âmbar} {18} diesel do sistema de pós-tratamento - Dados de operação - Nível moderadamente severo. controlador de fluido de escape de diesel.
3559 3361 Unidade dosadora de fluido de escape de válidos, mas abaixo da faixa normal de A temperatura no tanque de fluido de escape
{Âmbar} {15} Dados válidos, mas acima da faixa normal de {Nenhuma} {15} tratamento - Dados válidos, mas acima da {Âmbar} {4} diesel do sistema de pós-tratamento -
operação - Nível menos severo. faixa normal de operação - Nível menos operação - Nível moderadamente severo. A
Tensão abaixo da normal ou em curto com pressão do fluido de escape de diesel é
severo. fonte de tensão baixa. Detectada tensão
2773 3226 NOx na saída do sistema de pós-tratamento - menor que a pressão ambiente quando a
{Âmbar} {0} Dados válidos, mas acima da faixa normal de 3236 4363 Temperatura na saída do sistema de pós- baixa de sinal na unidade dosadora de fluido chave de ignição é ligada pela primeira vez.
operação - Nível mais severo. {Âmbar} {16} tratamento - Dados válidos, mas acima da de escape de diesel.
faixa normal de operação - Nível 3575 4334 Sensor de pressão do fluido de escape de
2963 110 Temperatura do líquido de arrefecimento do 3561 3361 Unidade dosadora do fluido de escape de {Âmbar} {16} diesel do sistema de pós-tratamento - Dados
moderadamente severo. {Âmbar} {5} diesel do sistema de pós-tratamento -
{Nenhuma} {15} motor - Dados válidos, mas acima da faixa válidos, mas acima da faixa normal de
normal de operação - Nível menos severo. A 3237 4340 Circuito do aquecedor 1 da linha de fluido de Corrente abaixo da normal ou circuito aberto. operação - Nível moderadamente severo. A
temperatura do líquido de arrefecimento do {Âmbar} {3} escape de diesel do sistema de pós- Detectado um circuito aberto na unidade de pressão do fluido de escape de diesel é
motor está acima do limite de advertência de tratamento - Tensão acima da normal ou em dosagem de fluido de escape de diesel. maior que a pressão ambiente quando a
proteção do motor. curto com fonte de tensão alta. Detectada 3562 5204 Relé do aquecedor do tanque da linha de chave de ignição é ligada pela primeira vez.
tensão alta de sinal no circuito do relé do {Âmbar} 83 fluido de escape de diesel do sistema de
2964 105 Temperatura 1 no coletor de admissão - 3576 3363 Aquecedor do tanque de fluido de escape de
aquecedor 1 da linha de fluido de escape de {3} pós-tratamento - Tensão acima da normal ou
{Nenhuma} {15} Dados válidos, mas acima da faixa normal de {Âmbar} {5} diesel do sistema de pós-tratamento -
diesel. em curto com fonte de tensão alta. Detectada
operação - Nível menos severo. O sinal de Corrente abaixo da normal ou circuito aberto.
temperatura do ar no coletor de admissão 3239 4342 Circuito do aquecedor 2 da linha de fluido de tensão alta de sinal no relé do aquecedor da Detectado um circuito aberto na válvula de
indica que a temperatura do ar no coletor de {Âmbar} {3} escape de diesel do sistema de pós- linha de fluido de escape de diesel. controle do aquecedor do tanque de fluido de
admissão está acima do limite de advertência tratamento - Tensão acima da normal ou em 3563 5204 Relé do aquecedor da linha de fluido de escape de diesel.
de proteção do motor. curto com fonte de tensão alta. Detectada {Âmbar} 83 escape de diesel do sistema de pós-
tensão alta de sinal no circuito do relé do 3577 4376 Válvula de retorno de fluido de escape de
2973 102 Pressão 1 no coletor de admissão - Dados {4} tratamento - Tensão abaixo da normal ou em {Âmbar} {3} diesel do sistema de pós-tratamento -
aquecedor 2 da linha de fluido de escape de curto com fonte de tensão baixa. Detectada
{Âmbar} {2} inválidos, intermitentes ou incorretos. O ECM Tensão acima da normal ou em curto com
diesel. tensão baixa de sinal no aquecedor da linha
detectou um sinal de pressão no coletor de fonte de tensão alta. Detectada tensão alta
admissão que é alto ou baixo demais para as 3242 3363 Aquecedor do tanque de fluido de escape de de fluido de escape de diesel. de sinal na válvula de retorno de fluido de
atuais condições de funcionamento do motor. {Âmbar} {7} diesel do sistema de pós-tratamento - 3564 5204 Relé do aquecedor da linha de fluido de escape de diesel.
Sistema mecânico não responde ou fora de {Âmbar} 83 escape de diesel do sistema de pós-
2976 3361 Temperatura da unidade dosadora de fluido 3578 4376 Válvula de retorno de fluido de escape de
ajuste. A temperatura do fluido de escape de {5} tratamento - Corrente abaixo da normal ou
{Âmbar} {2} de escape de diesel do sistema de pós- {Âmbar} {4} diesel do sistema de pós-tratamento -
diesel não aumentou quando foi comandada circuito aberto. Detectado um circuito aberto
tratamento - Dados inválidos, intermitentes Tensão abaixo da normal ou em curto com
a ativação do aquecedor do tanque de fluido no relé do aquecedor da linha de fluido de
ou incorretos. fonte de tensão baixa. Detectada tensão
de escape de diesel. escape de diesel.
3142 4360 Circuito do sensor da temperatura na entrada baixa de sinal na válvula de retorno de fluido
3258 4340 Circuito do aquecedor 1 da linha de fluido de 3565 5204 Válvula dosadora de fluido de escape de de escape de diesel.
{Âmbar} {3} do sistema de SCR do sistema de pós-
{Âmbar} {18} escape de diesel do sistema de pós- {Âmbar} 82 diesel do sistema de pós-tratamento -
tratamento - Tensão acima da normal ou em 3579 4376 Válvula de retorno de fluido de escape de
tratamento - Dados válidos, mas abaixo da {3} Tensão acima da normal ou em curto com
curto com fonte de tensão alta. Detectada {Âmbar} {5} diesel do sistema de pós-tratamento -
faixa normal de operação - Nível fonte de tensão alta. Detectada tensão alta
tensão alta de sinal no circuito do sensor de Corrente abaixo da normal ou circuito aberto.
moderadamente severo. de sinal na válvula dosadora de fluido de
temperatura na entrada do catalisador de Detectado um circuito aberto na válvula de
SCR do sistema de pós-tratamento. 3261 4342 Circuito do aquecedor 2 da linha de fluido de escape de diesel. retorno de fluido de escape de diesel.
{Âmbar} {18} escape de diesel do sistema de pós- 3566 5204 Válvula dosadora de fluido de escape de
3143 4360 Circuito do sensor da temperatura na entrada 3596 4334 Sensor da pressão do fluido de escape de
tratamento - Dados válidos, mas abaixo da {Âmbar} 82 diesel do sistema de pós-tratamento -
{Âmbar} {4} do sistema de SCR do sistema de pós- {Âmbar} {2} diesel do sistema de pós-tratamento - Dados
faixa normal de operação - Nível {4} Tensão abaixo da normal ou em curto com
tratamento - Tensão abaixo da normal ou em inválidos, intermitentes ou incorretos. O
moderadamente severo. fonte de tensão baixa. Detectada tensão
curto com fonte de tensão baixa. Detectada sensor da pressão do fluido de escape de
tensão baixa de sinal no circuito do sensor 3422 4344 Circuito do aquecedor 3 da linha de fluido de baixa de sinal na válvula dosadora de fluido diesel informou uma leitura alta demais ou
de temperatura na entrada do catalisador de {Âmbar} {3} escape de diesel do sistema de pós- de escape de diesel. baixa demais para as condições de
SCR do sistema de pós-tratamento. tratamento - Tensão acima da normal ou em 3567 5204 Válvula dosadora de fluido de escape de operação.
curto com fonte de tensão alta. {Âmbar} 82 diesel do sistema de pós-tratamento -
3144 4360 Sensor da temperatura na entrada de SCR
{Âmbar} {2} do sistema de pós-tratamento - Dados {5} Corrente abaixo da normal ou circuito aberto.
inválidos, intermitentes ou incorretos. O Detectada tensão de sinal aberto na válvula
sensor de temperatura na entrada do dosadora de fluido de escape de diesel.