PROYECTO PROBLEMAS DE MOVILIDAD CON TRANSMILENIO EN LA

CIUDAD DE BOGOTÁ

INTEGRANTES:

Melo Torres Luisa Fernanda

Montoya Mejía Luis Miguel

TUTOR

Bernardo Roberto Montejo Moreno

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

PROCESO ADMINISTRATIVO

GRUPO 24

2019
 TABLA DE CONTENIDO

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...................................................... 4

1.1 Diagnóstico sobre el problema objeto de estudio.......................................... 4
2. JUSTIFICACION.......................................................................................... 6
3. OBJETIVO GENERAL ................................................................................ 7
3.1. Objetivos específicos ........................................................................................ 7
4. PRESENTACION DEL PROYECTO .......................................................... 9
5. ANÁLISIS DOFA ....................................................................................... 11
6. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIÓN ................................................... 13
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................... 14

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 INTRODUCCION

En el presente documento se dará a conocer una de las problemáticas presentadas en el

transporte público en la ciudad de Bogotá y se desarrollará de forma ordenada y sistemática una

propuesta enfocada al mejoramiento en la calidad y servicio del mismo. El nicho de mercado

escogido fue Bogotá donde se llevará a cabo este plan de trabajo.

Durante la exploración del presente texto se expondrán los siguientes temas: Diagnóstico

sobre el problema objeto de estudio, planteamiento del problema de estudio desarrollado bajo la

metodología la matriz Dofa, justificación del estudio o necesidades del proyecto a las que responde,

objetivo general del estudio, objetivos específicos del estudio e informe final.

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 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Diagnóstico sobre el problema objeto de estudio

Teniendo en cuenta la dificultad de la movilidad en Bogotá, es importante entender que

debemos utilizar estrategias, que permitan mejorar la calidad del transporte en la capital. El sistema

integrado de transporte público ha forjado a una serie de beneficios de tipo económico y ambiental

para los residentes de los barrios capitalinos, sin embargo y debido al crecimiento poblacional que

ha tenido Bogotá en los últimos años, se vienen presentando inconsistencias en la parte logística,

en los tiempos de respuesta de los buses versus la demanda que presentan las diferentes rutas de

servicio. La tecnología está avanzando y esto hace que los cambios sean necesarios e inmediatos;

todo debe ser en pro de buscar una satisfacción final de un usuario que utiliza este tipo de servicios

de manera diaria. Estas tecnologías ofrecen ayudas para perfeccionar las técnicas de logística y

tiempos de respuesta dentro de la ciudad.

Por lo tanto, el diagnóstico sobre el problema objeto del estudio está basado en la forma en

cómo se llevará a cabo el plan de mejora de la problemática presentada que genere un efecto de

recordación e impacto positivo en los usuarios, generando expectativa y deseo de contribuir de

manera efectiva a una correcta implementación de los nuevos cambios del transporte masivo.

Con base a lo planteado anteriormente y siendo usuarios que día a día sufren esta

problemática queremos plantear ¿Cuál sería el mejor mecanismo para solucionar los tiempos de

respuesta de la empresa Transmilenio y los tiempos de traslado?

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Figura 1. Transmilenio

https://revistas.udistrital.edu.co/ojs/index.php/tecges/article/view/5649/7191 (Asprilla &

Rey, 2012)

Diagrama 1. Planteamiento del Problema

Fuente. El autor.

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 2. JUSTIFICACION

En primera instancia se busca a través del planteamiento anterior dar a conocer varios

factores que están impidiendo tener un mejor servicio de transporte en Bogotá.

Las principales necesidades, que se encuentran en el estudio de este proyecto son las
siguientes:

 Buscar, a partir de una buena comunicación publicitaria satisfacer las necesidades a los
usuarios que usan diariamente el transporte y lograr una mejor cultura ciudadana.
 Los medios de comunicación se tendrán en cuenta para su publicidad donde se encontrarán
importantes emisoras, que hagan un llamado a las empresas que prestan estos servicios para
mejorar la calidad y a su vez brindar a los usuarios un servicio seguro y disminuir sus
tiempos entre trayectos.

 Por otra parte, se buscará llevar a cabo promociones en el servicio llegando al público
objetivo, dando a conocer los diferentes convenios y descuentos a los que tendrán acceso
las poblaciones más necesitadas.

 Todo lo anterior, se hará mediante las diversas modalidades de promoción las cuales
incluirán la instalación de puntos de venta promocionales en centros comerciales; los
puntos de venta estarán equiparados con excelente iluminación y acompañamiento de
paneles que permitan una muy buena recordación y al mismo tiempo realizar charlas de
conciencia ciudadana.

 Sin duda el tema de la semaforización inteligente en Bogotá, será un mecanismo que

ayudará a mejorar la movilidad y esto se logra impulsando en conjunto con las empresas
prestadoras del servicio que los proyectos de ley sean aprobados.

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 3. OBJETIVO GENERAL

Generar a través de un problema, soluciones que satisfagan y ayuden al mejoramiento de la

movilidad en Bogotá y a su vez trabajar con las empresas prestadoras de estos servicios mejorar la

calidad en el servicio.

3.1. Objetivos específicos

Somos un grupo de estudiantes que analizo una problemática en Bogotá, en cuanto al

servicio público y sus necesidades de mejora.

Para determinar lo anterior fue necesario realizar una prueba una encuesta con personas,

que conocen el sector, su funcionamiento y el comportamiento diario del servicio.

 Se determina una escala de aceptación (grado de aceptación o desagrado) o

preferencia. Ejemplo: No cumple con mis expectativas, es demorado y el servicio

es demorado. Adicional las calles y la semaforización es deficiente en la ciudad.

 Por ser una empresa de servicios la mejor opción está en preguntar sobre las

expectativas, esto permite saber que piensa el consumidor sobre sus servicios.

 Las ventajas de esta prueba son: suministra información esencial de profundidad.

Está relacionada con la descripción del perfil del gusto y las variables para su

optimización. Además, permite saber cuáles son las expectativas de los usuarios.

 Para el caso de una empresa de servicios, es importante trabajar en servicios

innovadores, con el objetivo de reducir el riesgo y la incertidumbre por su

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 aceptación. El marketing de la innovación en un entorno comercial y pretender

apoyar la competitividad de la empresa y lograr introducir en el mercado un

producto o servicio innovador con éxito.

 La optimización y el control de la aceptación de un servicio nuevo son cruciales, ya

que el comportamiento de compra determina el éxito o el fracaso. En este caso en

particular, tecnología en semaforización, mejora en integrar el SITP con el

Transmilenio.

 Será necesario determinar y satisfacer las necesidades de un cliente respecto a un

nuevo servicio o producto antes de intentar llenar un segmento de mercado que aún

no ha sido desarrollado por la empresa.

 Es necesario asegurarse de que los avances tecnológicos u otros tipos de avances se

concentran para crear ventajas mejoradas y aceptables para los clientes. No se puede

racionalizar una característica única de venta que no existe en la mente del

consumidor.

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 4. PRESENTACION DEL PROYECTO

Con el fin de mejorar la calidad del servicio, la empresa se encaminará en renovar

la infraestructura, modernizar y aumentar la capacidad de la flota de buses e implementar

labores para perfeccionar la operación del sistema.

Dentro de la estrategia para renovar la infraestructura, se realizará la

implementación de nuevas tecnologías; realizando actualizaciones constantes de las

plataformas tecnológicas dentro del sistema de transporte público, el tiempo de ejecución

será anual y se usaran recursos monetarios, equipos tecnológicos y de recurso humano.

Figura 2. TransmiSitp Aplicación

https://www.candelaestereo.com/curiosidades/aplicacion-para-ver-el-saldo-de-la-tarjeta-

tullave/ (Estereo, 2015)

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 Se llevarán a cabo los estudios y los diseños de las troncales cuya estrategia será realizar

programas donde se proyecte un presupuesto anual e implementando recurso humano y monetario

para la expansión y ampliación de la infraestructura.

Figura 3. Ampliación de la troncal Caracas en el sur de la ciudad

https://bogota.gov.co/mi-ciudad/movilidad/mas-1500000-personas-se-beneficiaran-con-

ampliacion-de-la-troncal-c (Cuevas, 2018)

También se realizará el proceso de licitación de la compra de buses para suplir la demanda

de pasajeros que circulan a diario; realizando un análisis que determine la demanda de personas

que usan el transporte público a diario con el fin de asignar la cantidad requerida; se usara el recurso

humano y equipos tecnológicos.

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 Figura 4. Compra de Buses de Transmilenio

Fuente: Tomado de Conexión Capital. CANAL CAPITAL (2019) Disponible en internet:

https://conexioncapital.co/nuevos-buses-transmilenio-comenzaran-a-llegar-mayo/

(Cedeño, 2019)

Se evaluará la demora en los tiempos de traslados en el Sistema Transmilenio,

implementando una herramienta tecnológica, que promedie los tiempos en los traslados de las rutas

y optimizar los viajes; el tiempo de ejecución será anual y se usaran recursos monetarios y equipos

tecnológicos.

5. ANÁLISIS DOFA

Teniendo en cuenta los parámetros de investigación y los documentos estudiados se

seleccionó como instrumento de recolección de información la encuesta llamada: “Prestación de

Servicio en las empresas de transporte masivo”, el cual nos arrojó la siguiente matriz D.O.F.A.

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12
 6. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIÓN

Como es una aplicación en el mundo digital los canales de comunicación que vamos a

utilizar son los siguientes:

• Intranet

• Revisas Digitales

• Publicidad en Google

• Redes Sociales (Facebook, Instagram, Pinterest, twitter y linkedin)

• Listas de correos electrónicos

• Creación de una página web

• Reseñas en blogs, revista y canales en YouTube

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 BIBLIOGRAFÍA

Asprilla , Y., & Rey, E. (2012). Universidad Distrital. Obtenido de

https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/tecges/article/view/5649/7191

Cedeño, J. (22 de Abril de 2019). Conexion Capital. Obtenido de

https://conexioncapital.co/nuevos-buses-transmilenio-comenzaran-a-llegar-mayo/

Cuevas, A. (20 de Marzo de 2018). Bogota mi ciudad. Obtenido de https://bogota.gov.co/mi-

ciudad/movilidad/mas-1500000-personas-se-beneficiaran-con-ampliacion-de-la-troncal-c

Estereo, C. (2015). Candela Estereo. Obtenido de

https://www.candelaestereo.com/curiosidades/aplicacion-para-ver-el-saldo-de-la-tarjeta-

tullave/

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