Sie sind auf Seite 1von 73

PERHITUNGAN JEMBATAN KOMPOSIT

m 0.50 m 1.5 m 1.5 m 1.5 m 1.5

DATA DATA JEMBATAN


Panjang Jembatan = 51 m
Lebar Lantai jembatan = 19.36 m
Jarak Antar Gelagar = 1.68 m
Lebar Kantilever = 0.3 m
Lebar Trotoar = 1.73 m

Tebal Lantai Jembatan = 20 cm


Tebal Lapisan Aspal = 20 cm
Tebal Trotoar = 20 cm
Tebal Genangan Air Hujan = 5 cm

Berat Sendiri Beton = 2.5 t/m3


Berat Sendiri Aspal = 2.2 t/m3
Berat Sendiri Beton Trotoar = 2.4 t/m3
Berat Tiang + Sandaran = 0.5 t/m2
Berat Sendiri Air = 1 t/m3

Kuat tekan Beton (K300) = 24.9 MPa


Tegangan Leleh Baja (BJ41) = 250 MPa
Modulus Elastisitas Baja = 200000 MPa

Profil Baja Wide 900.300.18.34


ws = 286.00 kg/m
bs = 302 mm
hs = 912 mm
As = 364.00 cm2
Ws = 10900 cm3
Ws+ = 17817
Is = 498000 cm4
Is+ = 801750
tf = 34 mm
tw = 18 mm
Ckeck Kriteria Penampang
hw = hs - (2 * tf) = 844 mm
hw/tw< 1680/(fy)^0.5
46.89 < 106.2525293817 Penampang Kompak

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)

Beban mati Primer (WDL)


Berat Sendiri Lantai Beton = 0.84 t/m
Berat Sendiri Gelagar = 0.286 t/m
Berat Diafragma = 0.0572 t/m
WDL 1.1832 t/m
Beban Mati Sekunder (WSDL)
Berat Sendiri Aspal = 8.5184 t/m
Berat Sendiri Trotoar = 1.6608 t/m
Berat Tiang + Sandaran = 0.25 t/m
Berat Air Hujan = 0.968 t/m
W'SDL = 11.3972 t/m
WSDL = 2.27944 t/m

BEBAN HIDUP
Beban Merata (q)
L< 30 m dipakai q = 2.20 ; Jika L>30 m, maka q = 2.2-1.1/60(L-30)
Beban Merata (q) = 0.39
Besarnya Beban Merata (q) yang dipikul oleh setiap Gelagar tengah adalah

q' = 0.28 t/m

Beban Garis q' =𝒒/(𝟐.𝟕𝟓) ∗𝑺 ∗�


Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p = 12 ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :

dimana

p' =𝒑/(𝟐.𝟕𝟓) ∗𝑺 ∗�
K = 1.20

Koefisien Kejut (K) = 𝟏+𝟐𝟎/((𝟓𝟎+𝑳))


maka :
p' = 8.78 ton

PROPERTIES PENAMPANG
Lebar efektif Lantai p' =𝒑/(𝟐.𝟕𝟓) ∗𝑺 ∗�
beton
b = 1.68 m

Modulus Rasio (n)

dimana
Es = 200000 MPa
Ec = 23452.9529057643
n = 8.53
n=𝑬𝒔/𝑬𝒄 dimana Ec== 4700 〖 "(f 8.53
′c" ) 〗 ^½ BEff = 19.70 cm

AEff = 394.01 cm²

BEff =(𝒃 1.5 cm


∗𝟏𝟎𝟎)/𝒏 ;
19 cm
AEff =𝑺/𝒏 ∗𝒉𝒄 ∗𝟏𝟎𝟎 ;
hc = 20cm

G N Komposit
hs = 80cm

G N Profil
m
c
0
4

Luas Penampang Baja Equivalen (Ac = Beff * hc) Ac


Luas Profil Wf 800 .300.14.26 (As) As
Atotal
Menghitung yc dan ys

Yc = 36.6993976918

Ys = (hs + hc) - Yc
Ys = 74.5006023082
Yc =(𝑨𝒄 ∗( 𝒉𝒄/𝟐 ) + 𝑨𝒔 ∗" (" 𝒉𝒄/𝟐
Yc-d =)"
+𝒉𝒄" Yc - )/𝑨𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍
hc
Yc-d = 16.6993976918

Menghitung Ic

Ic = 8314298.35613211 cm4

TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT


Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring)

Ic =𝟏/𝟏𝟐∗𝑩𝒆𝒇𝒇∗𝒉𝒄^𝟑+𝑩𝒆𝒇𝒇∗𝒉𝒄∗(𝒀𝒄−𝒉𝒄/𝟐)^𝟑+𝑰𝒔+𝑨𝒔∗(𝒀𝒔−𝒉𝒔/𝟐)^𝟐
Momen Maksimum Pada Tengah Bentang

Sebelum Komposit (M1)


M1 = 1/8 * wDL * L2
= 384.6879 t.m

Setelah Komposit
M2 = 1/8* wSDL*L2
= 741.10293 t.m

M3 = 1/8* q' * L2 + 1/4* p' L


= 203.5897 t.m

Tegangan pada Penampang Komposit Tengah Bentang Jembatan

Tegangan pda serat atas beton (fc-a) fc-a1 + fc-a2 + fc-a3


fc-a1 = 0 kg/cm2
= 38.36 kg/cm2

= 10.54 kg/cm2

maka
fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 <
48.90 <
fc-a2 = ( � 𝟐 ∗
𝒀𝒄)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)
Tegangan pada serat bawah beton (fc-b) fc-b1 + fc-b2 + fc-b3
fc-a3 =(f � 𝟑 ∗ 𝒀𝒄)/
= 0 kg/cm2
(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)c-b1

= 17.46 kg/cm2

= 4.80 kg/cm2

maka
fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 <
= 22.2502 <
fc-b2 = (� 𝟐
∗ 𝒀 𝒄 −𝒅)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)
Tegangan pda serat atas baja (fs-a) fc-b1 + fc-b2 + fc-b3
fc-b3 = (� 𝟑 ∗
𝒀 𝒄 −𝒅)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)
= 3529.25 kg/cm2

= 148.85 kg/cm2

= 40.89 kg/cm2

maka
fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 <
fs-a1 =
� 𝟏/� 𝒔 = 3718.99 <
fs-a2 = (� ∗
𝟐
Tegangan pda serat bawah baja (fs-b) fs-b1 + fs-b2 + fs-b3
𝒀 𝒄 −𝒅)/𝑰𝒄
fs-a3 = (� 𝟑 ∗
𝒀 𝒄 −𝒅)/𝑰𝒄 = 77.247 kg/cm2

= 664.068 kg/cm2

= 182.427 kg/cm2

maka
fs-b1
=� 𝟏/𝑰𝒔
fs-b1 fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 <
=� 𝟏/𝑰𝒔
923.74 <
fs-b2 =( � 𝟐
∗ 𝒀𝒔)/𝑰𝒄
check lendutan
Lendutan ijin fs-b3 =( � 𝟑 = L/240
∗ 𝒀𝒔)/𝑰𝒄 = 21.25 cm
Lendutan yang terjadi ((5/384 × qtot × L4)/(EI)) +
18.72

150.0 cm

19 cm
m
h

2
0
=
c

G N Komposit
m 1.5 m 0.50

0.2

91.2 cm
Penampang Kompak

0.385

30)
yc
d1
50cm

d2

ys

= 394.0096088 cm² 3940.0960881684


= 364.00 cm² 21840
= 758.01 cm² 25780.0960881684

kontrol
Yc + Ys = Hc+Hs
111.2 = 111.2

∗(𝒀𝒔−𝒉𝒔/𝟐)^𝟐
0.45 f'c
112.05 kg/cm2

0.45 f'c
112.05 kg/cm2

Fy / SF
1666.67 kg/cm2
fy / SF
1,666.67 kg/cm2

((1/48 × P × L3)/(EI))

6,5217 kg/cm²
m
c
5
6
0,
3
=
Yc
18,77 kg/cm²

6,5217 kg/cm² 1041,12 kg/cm²


m 0.50 m 1.5 m 1.5 m 1.5 m 1.5

Tebal Slab Lantai Beton ts =


Tebal Lapisan Aspal ta =
Tebal Genangan Air Hujan th =
Jarak Antar Gelagar s =
Lebar Lantai Jembatan b1 =
Lebar Trotoar b2 =
Lebar Trotoar Jembatan b =
Panjang Bentang Jembatan L =

BAHAN STRUKTUR

Mutu Beton k =
Kuat Tekan Beton ( fc' = 0.83*(k/10)) fc' =
Modulus Elastis (Ec = 4700*(fc')^0.5) Ec =
Angka Possion u =
Modulus Geser (G) =𝑬𝒄/((𝟐∗(𝟏+𝒖)) ) G =
=
Koef.Muai Panjang Untuk Beton α =

Mutu Baja
Untuk baja tulangan dengan ɸ>12mm U-39 =
Tegangan leleh baja ,(fy = U*10) fy =
Untuk baja tulangan dengan ɸ<12mm U-24 =
Tegangan leleh baja ,(fy = U*10) fy =

Spesific Gravity
Berat beton bertulang wc =
Berat beton tidak bertulang (beton rabat) w'c =
Berat aspal wa =
Berat jenis air ww =
Berat baja ws =

ANALISIS BEBAN SLAB LANTAI JEMBATAN


1. BERAT SENDIRI (MS)
Faktor beban ultimit Kms =
Ditinjau slab lantai jembatan selebar b =
Tebal slab lantai jembatan h = ts =
Berat beton bertulang wc =
Berat sendiri, (QMS = b * h * wc) QMS =

2.BEBAN MATI TAMBAHAN (MA)


Faktor beban ultimit KMA =

No Jenis Tebal (m) Berat (kN/m³)


1 lap.aspal + overlay 0.2 22
2 air hujan 0.05 9.8
QMA

3.BEBAN TRUK "T" (TT)


Faktor beban ultimit Ktt =
Beban hidup berupa roda ganda truk T =
Faktor beban dinamis utk pembebana truk DLA =
Beban truk "T" ,(PTT = ( 1 + DLA ) * T Ptt =
=
4.BEBAN ANGIN (EW) =
Faktor beban ultimit Kew =
Beban garis merata tambahan arah horisontal pada permukaan lantai jembatan akibat angin yang
meniup kendaraan diatas jembatan dihitung dengan rumus :

TEW = 0.0012 * Cw * (Vw)²

dengan koefisien seret Cw =


kecepatan angin rencana Vw =
TEW = 0.0012 * Cw * (Vw)² Tew =

Bidang vertikal yang ditiup angin merupakan bidang samping kendaraan dengan tinggi
2,00 m diatas lantai jembatan h =
Jarak antara roda kendaraan x =
Transfer beban angin ke lantai jembatan
PEW = ( ½ * h / x * TEW ) PEW =
5.PENGARUH TEMPERATUR
Faktor beban ultimit KET =
Temperatur maksimum rata-rata Tmax =
Temperatur minimum rata-rata Tmin =
ΔT = ( Tmax -Tmin ) / 2
Perbedaan temperatur pada slab ΔT =
Koef.muai panjang untuk beton α =
Modulus elastis beton Ec =

6.MOMEN PADA SLAB LANTAI JEMBATAN


Momen maksimum pada slab dihitung berdasarkan metode
one way slab dengan beban slab sebagai berikut
Qms 5 kN/m
Qma 4.89 kN/m
Ptt 156 kN
Pew 1.008 kN
ΔT 12.5 °C

Koefisien momen lapangan dan momen tumpuan untuk bentang menerus dengan beban merata,
terpusat,dan perbedaan temperatur adalah sebagai berikut

k = koefisien momen
s 1.68 m
Untuk beban merata Q : M = k * Q * s²
Untuk beban terpusat P: M = k * P* s
Untuk beban temperatur,ΔT: M = k * α * ΔT * Ec * s³

Momen akibat beban sendiri MS


Momen tumpuan, MMS = (1/12)*QMS*s² MMS
Momen lapangan, MMS = (1/24) *QMS*s² MMS

Momen akibat beban mati MA


Momen tumpuan, MMA = (5/48) * QMA * s² MMA
Momen lapangan, MMA = (5/96) * QMA * s² MMA

Momen akibat beban truck TT


Momen tumpuan, MTT = (5/32) * PTT * s MTT
Momen lapangan, MTT = (9/64) * PTT * s MTT

Momen akibat beban angin EW


Momen tumpuan, MEW = (5/32) * PEW * s MEW
Momen lapangan, MEW = (9/64) * PEW * s MEW

Momen akibat temperatur ET


Momen tumpuan, MET=5.62*10-7 * α * ΔT * Ec * s³ MET
Momen lapangan, MET=2.81*10 * α * ΔT * Ec * s³
-6
MET

6.1. MOMEN SLAB


No Jenis Beban Faktor Beban Daya Layan
1 Berat sendiri Kms 1
2 Beban mati tambahan Kma 1
3 Beban truk "T" Ktt 1
4 Beban angin Kew 1
5 Pengaruh temperatur Ket 1

6.2.KOMBINASI 1
No Jenis Beban Faktor Beban Daya Layan
1 Berat sendiri 1.3 1.176
2 Beban mati tambahan 2 1.437
3 Beban truk "T" 2 40.937
4 Beban angin 1 0.265
5 Pengaruh temperatur 1 0.008
Total Momen Ultimit slab,Mu =

6.3.KOMBINASI 2
No Jenis Beban Faktor Beban Daya Layan
1 Berat sendiri 1.3 1.176
2 Beban mati tambahan 2 1.437
3 Beban truk "T" 1 40.937
4 Beban angin 1.2 0.265
5 Pengaruh temperatur 1.2 0.008
Total Momen Ultimit slab,Mu =

7. PEMBESIAN SLAB
7.1.TULANGAN LENTUR NEGATIF
Momen rencana tumpuan Mu
Mutu beton K-300 Kuat tekan beton fc'
Mutu baja U-39 Tegangan leleh baja fy
Tebal slab beton h
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton d'
Modulus elastis baja,Es Es
Faktor bentuk distribusi tegangan beton β1

ρb = β1 * 0.85 * 𝒇𝒄/𝒇� * (𝟔𝟎𝟎/ ρb


(𝟔𝟎𝟎+𝒇�)))
Rmax = 0.75 * ρb *fy* [ 1 - ½ * 0.75 * ρb * 𝒇�/( 𝟎.𝟖𝟓 Rmax
∗𝒇𝒄′) ]
Faktor reduksi kekuatan lentur, φ
Momen rencana ultumit Mu
Tebal efektif slab beton, d = h-d' d
Ditinjau slab beton selebar 1 m, b
Momen nominal rencana , Mn = Mu / φ Mn
Faktor tahanan momen, Rn = Mn *10-6 / (b*d²) Rn

Rn <
3.9737563688 <

Rasio tulangan yang diperlukan


ρ = 0.85 * 𝒇𝒄′/𝒇� * [ 1 - √(𝟏−𝟐∗𝑹𝒏/(𝟎.𝟖𝟓∗𝒇𝒄 ρ
′)) ]
Rasio tulangan minimum, ρmin = 25%*(1.4/fy) ρmin
Rasio tulangan yang digunakan ρ
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ * b * d As

Diameter tulangan yang diperlukan D


Jarak tulangan yang diperlukan , s = π/4 * D² * b/As s
ntul

digunakan tulangan D16-170mm


As = π/4 * D² * b/s As
Tulangan bagi/susut arah memanjang diambil 50% tulanagn pokok
As' = 50% * As As'
Diameter tulangan yang digunakan D13 D
Jarak tulangan yang diperlukan , s = π/4 * D² * b/As s
digunakan tulangan D13-200mm
As = π/4 * D² * b/s As'

7.1.TULANGAN LENTUR POSITIF


Momen rencana tumpuan Mu
Mutu beton K-300 Kuat tekan beton fc'
Mutu baja U-39 Tegangan leleh baja fy
Tebal slab beton h
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton d'
Modulus elastis baja,Es Es
Faktor bentuk distribusi tegangan beton β1

ρb = β1 * 0.85 * 𝑓𝑐/𝑓� * (600/ ρb


(600+𝑓�)))
Rmax = 0.75 * ρb *fy* [ 1 - ½ * 0.75 * ρb * 𝑓�/( 0.85 Rmax
∗𝑓𝑐') ]
Faktor reduksi kekuatan lentur, φ
Momen rencana ultumit Mu
Tebal efektif slab beton, d = h-d' d
Ditinjau slab beton selebar 1 m, b
Momen nominal rencana , Mn = Mu / φ Mn
Faktor tahanan momen, Rn = Mn *10-6 / (b*d²) Rn

Rn <
3.5025411826 <

Rasio tulangan yang diperlukan


ρ = 0.85 * 𝒇𝒄′/𝒇� * [ 1 - √(𝟏−𝟐∗𝑹𝒏/(𝟎.𝟖𝟓∗𝒇𝒄′)) ] ρ

Rasio tulangan minimum, ρmin = 25%*(1.4/fy) ρmin


Rasio tulangan yang digunakan ρ
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ * b * d As

Diameter tulangan yang diperlukan D


Jarak tulangan yang diperlukan , s = π/4 * D² * b/As s
n

digunakan tulangan D16-150mm


As = π/4 * D² * b/s As

Tulangan bagi/susut arah memanjang diambil 50% tulangan pokok


As' = 50% * As As'
Diameter tulangan yang digunakan D13 D
Jarak tulangan yang diperlukan , s = π/4 * D² * b/As s
digunakan tulangan D13-250mm
As = π/4 * D² * b/s As'

8. KONTROL LENDUTAN SLAB


Mutu beton K-300 Kuat tekan beton fc'
Mutu baja U-39 Tegangan leleh baja fy
Modulus Elastis (Ec = 4700*(fc')^0.5) Ec
Modulus elastis baja Es
Tebal slab h
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton d'
Tebal efektif slab d = h-d'
Luas tulangan slab As
Panjang bentang slab Lx
Ditinjau slab selebar b
Beban terpusat P=TTT
Beban merata Q=QMS+QMA
Lendutan total yang terjadi (δtot)harus <Lx/240 <Lx/240
Inersia brutto penampang pelat, Ig = 1/12 * b * h³ Ig
Modulus keruntuhan lentur beton, fr = 0.7 * fc'^0.5 fr
Nilai perbandingan modulus elastis, n = Es/Ec n
n*As

Jarak garis netral terhadap sisi atas beton


c = n * As/b c

Inersia penampang retak yang ditransformasikan kebeton dihitung sbb:


Icr = 1/3 * b * c³ + n * As * (d - c)² Icr
yt = h/2 yt
Momen retak, Mcr = Fr * Ig/yt Mcr
Momen maksimum akibat beban (tanpa faktor beban )
Ma = 1/8 * Q * Lx² + 1/4 * P * Lx Ma
Ma
Inersia efektif untuk perhitungan lendutan,
Ie = (Mcr/Ma)³ * Ig + [ 1-(Mcr/Ma)³] * Icr Ie

Q 9.89 N/mm P
Lendutan elastis seketika akibat beban mati dan beban hidup:
δe = 𝟓/𝟑𝟖𝟒 ∗𝑸 ∗ 𝑳� 𝟒/((𝑬𝒄 ∗𝑰𝒆)) + 𝟏/𝟒𝟖 δe
∗𝑷 ∗ 𝑳�³/((𝑬𝒄 ∗𝑰𝒆))

Rasio tulangan slab lantai jembatan


ρ = As/ ( b * d ) ρ

Faktor ketergantungan waktu untuk beban mati (jangka waktu > 5 tahun ), nilai
ζ
λ = ζ / (1 + 50 *ρ )

Lendutan jangka panjang akibat rangkak dan susut :


δg = λ *�/��� ∗� ∗ �� �/((�� δg
∗��))

Lendutan total pada plat lantai jembatan:


Lx/240
δtot = δe + δg
1.606 <
m 1.5 m 0.50

20 cm 0.2 m
20 cm 0.2 m
5 cm 0.05 m
1.68 m 1.68 m
19.36 m 19.36 m
1.73 m 1.73 m
22.82 m 22.82 m
51 m 51 m

350
29.05 Mpa
25332.08439904 Mpa
0.2
10555.03516627 Mpa

0.00001 /°C

25
250 Mpa
24
240 Mpa
25 kN/m³
24 kN/m³
22 kN/m³
9.8 kN/m³
77 kN/m³

1.3
1 m
0.2 m
25 kN/m³
5 kN/m

Beban (kN/m)
4.4
0.49
4.89

2
120 kN
0.3
156 kN

1.2

1.2
35 m/dtk
1.764 kN/m

2 m
1.75 m

1.008 kN
1.2
40 °C
15 °C

12.5 °C
0.00001 /°C
25332084 kPa
= 1.1755296 kNm
= 0.5884704 kNm

= 1.4367398976 kNm
= 0.745282944 kNm

= 40.936896 kNm
= 36.874656 kNm

= 0.264515328 kNm
= 0.238267008 kNm

= 0.008 kNm
= 0.042 kNm

Keadaan Ultimit M.tumpuan (kNm) M.lapangan (kNm)


1.3 1.176 0.588
2 1.437 0.745
2 40.937 36.875
1.2 0.265 0.238
1.2 0.008 0.042

Keadaan Ultimit M.tumpuan (kNm) M.lapangan (kNm)


0.588 1.528 0.765
0.745 2.873 1.491
36.875 81.874 73.749
0.238 0.265 0.238
0.042 0.008 0.042
86.548 76.285

Keadaan Ultimit M.tumpuan (kNm) M.lapangan (kNm)


0.588 1.528 0.765
0.745 2.873 1.491
36.875 40.937 36.875
0.238 0.317 0.286
0.042 0.010 0.051
45.666 39.467

86.548 kNm
29.05 Mpa
250 Mpa
200 mm
35 mm
200000
0.85

0.059262

8.611509375

0.8
86.548 kNm
165 mm
1000 mm
108.1855171395 kNm
3.9737563688

Rmax
8.611509375 OK!!!!!

0.0174336024

0.00140
0.0174336024
2876.544402983 mm²

16 mm Luas tul D16 200.96


69.8616019247 80 mm
14.3140147441 13 buah

2514 mm²
1438.272201492 mm²
13 mm
92.2391462912 110 mm

1206.045454545 mm²

76.285 kNm
29.05 Mpa
250 Mpa
200 mm
35 mm
200000
0.85

0.059262

8.611509375

0.8
76.285 kNm
165 mm
1000 mm
95.3566836975 kNm
3.5025411826

Rmax
8.611509375 OK!!!!!

0.01518

0.00140
0.01518
2504.0517 mm²

16 Luas tul D15 200.96


80.2539 190 mm
12.4604484547 12
1058.6466 mm²

529 mm²
13 mm
250.6313210227 250 mm

530.66 mm²

29.05 Mpa
250 Mpa
25332.08439904 Mpa
200000 Mpa
200 mm
35 mm
165 mm
2514 mm²
1680 mm 1.68 m
1000 mm
156 Kn
9.89 kN.\/m
7 mm
666666666.6667 mm³
3.773 Mpa
7.895
19850.60269562 mm

19.8506026956 mm

420826749.4511 mm4
100 mm
25152424.226 Nmm

69.009192 kNm
69009192 Nmm

432730152.0213 mm4

156000 N
1.499 mm

0.015238

2
1.1351351351

0.10623 mm

7 mm
1.606 mm
7 ok!!!!!!
DATA GEOMETRIS JEMBATAN

Tebal slab lantai jembatan hc 20 cm 200


jarak antara gelagar baja s = bo 1.68 m 168
panjang bentang jembatan L 51 cm

DATA MATERIAL
a. BETON
Mutu beton K-300 K 350 kg/cm
Kuat Tekan Beton , fc'= 0.83 k/10 fc' 29.05 Mpa
Modulus Elastisitas, Ec = 4700√fc' Ec 25332.0844 Mpa
Berat Beton bertulang Wc 25 kN/m

b. BAJA TULANGAN
Mutu baja tulangan U-39
Tegangan Leleh Baja, fy= U. 10 fy 250 mpa
Diameter Tulangan φ 16 mm

c. BAJA PROFIL
mutu baja BJ 41
Teg leleh baja fy 290 Mpa
modulus elastisitas Es 200000 Mpa

Profil WF 800.300.14.26
Io 498000 cm
hs 91.2 cm 912
As 364.00 cm 36400
qs 286.00 2.86 kN/m
bs 302
tf 34
tw 18

B).LEBAR EFEKTIF PENAMPANG KOMPOSIT


Lebar efektif (RSNI T-03-2005)
Be = L/5 Be 10.2 m
Be = bo Be 1.68 m 1680
Be = 12 * hc Be 2.4 m

Modulus Ratio
n = Es/Ec n 7.895126072
112.5 cm

m
h

2
0
=
c

c
tw

m
G N Profil

8
0
=

c
s
WF 800.300.14.26

cover plate
300 x 30

Berdasarkan hasil perhitungan pada lebar efektif 112.5 cm terdapat 7 buah tulangan ɸ16 mm atas
dan 7 buah tulangan φ16 mm pada bagian bawah
jumlah TUL Diameter TUL
13 16
12

F.2) dari soal f.1), gelagar WF 800.300.14.26, memakai cover plate …………………………………………
Cover Plate = 300x30 300 30
data-data seperti soal F.1
A. GARIS NETRAL PLASTIS
Anggap garis netral plastis berada pada gelagar,sehingga seluruh tulangan lantai beton
berada pada daerah tekan
a.1) Kekuatan tekanan pada pelat lantai C
C= 0.85*fc'*be*hc+(A*fy)
dimana
(A*fy) = (ntul.atas+ntul.bwh)*1/4*π*φ² * fy 1256000 1256000
0.85 FC'.be.hc 8296680 8296680
C 9552680

a.2) Kekuatan tarik pada gelagar T


T=As.fy+as'.fy 13166000 N>C

karena T>C, berarti sebagian tekanan diterima oleh gelagar


a.3) Tekanan pada gelagar
Cs= [ ∑ (A*fy) - Cc] / 2 1806660

a.4) Letak garis netral plastis pada gelagar


dalam contaoh soal ini ……………..
(Asfa * fyfa) 2977720 N>Cs

Untuk Cs < (Asfa . fyfa)


y = { (Cs) / (Asfa * fyfa) } * tfa 20.62868235 mm

Gambar

112.5 cm
h
c

tw

D
G N Profil
h
s

WF 800.300.14.26

t
tc

bc
a.5) Lengan Momen
Statis momen ke sisi bawah cover plate
d2 = (𝑨𝒔 ∗(𝒉𝒔/𝟐+𝒕𝒄)+𝒃𝒄 ∗ 𝒕𝒄 ∗ 𝟏/(𝟐 ) ∗ 𝒕𝒄
−𝒃𝒇 ∗ � ∗(𝒉𝒔 ∗ 𝟏/𝟐 ∗ � + 𝒕𝒄 ) )/(𝑨𝒔 −𝒃𝒇
∗ � + 𝒃𝒄 ∗ 𝒕𝒄)

As * ( hs/2 + tc ) 17690400 mm
bc * tc * 1/2 * tc 135000 mm
bf * y * ( hs - 1/2* y + tc ) 5804273.146 mm
As - bf * y + bc * tc 39170.13793

d2 306.8951882 mm
d2" = (hs + tc) - d2 - (1/2*y) d2" 624.7904706 mm
d2' = hs + tc + 1/2*hc - d2 d2' 735.1048118

B. KEKUATAN LENTUR

Oleh karena letak garis netral plastis berada pada flens atas gelagar
dan bukan pada badan gelagar,maka
Ms=Mp
Ms = Cc * d2' + Cs * d2" Ms 8151004985 N mm
(faktor reduksi, φ = 0.9)
Mu = φ * Ms Mu 7335904486 N mm
Mu 7335.904486 kN m
Mu 733.5904486 ton m

M < Mu
1870.707433 < 733.5904
mm
cm 1680

mm
mm

mm
0.14.26

n ɸ16 mm atas

………………………… dst

mm
0.85 fc'

Cc

Cs
fy serat atas
y
d2 '
d2"

fy pelat badan T
0.14.26

d2

fy serat bawah

24.22 mm 26 mm

Cs

y
M1 384.6879
M2 741.10293
M3 203.5896772277
d2 '

d2
DATA GEOMETRIS JEMBATAN

Tebal slab lantai jembatan hc 20 cm 200


jarak antara gelagar baja s = bo 1.68 m 168
panjang bentang jembatan L 51 m 5100

DATA MATERIAL
a. BETON
Mutu beton K-300 K 350 kg/cm
Kuat Tekan Beton, fc'= 0.83 k/10 fc' 29.05 Mpa
Modulus Elastisitas, Ec = 4700√fc' Ec 25332.0844 Mpa
Berat Beton bertulang Wc 25 kN/m

b. BAJA TULANGAN
Mutu baja tulangan U-39
Tegangan Leleh Baja, fy= U. 10 fy 390 mpa
Diameter Tulangan φ 16 mm

c. BAJA PROFIL
mutu baja BJ 41
Teg leleh baja fy 290 Mpa
modulus elastisitas Es 200000 Mpa

Profil WF 800.300.14.26
Io 498000 cm
hs 91.2 cm 912
As 364 cm 36400
qs 286 2.86 kN/m
bs 302
tf 34

=
luas sayap 10268 6000

B).LEBAR EFEKTIF PENAMPANG KOMPOSIT


Lebar efektif (RSNI T-03-2005)
Be = L/5 Be 10.2 m
Be = bo Be 1.68 m 1680
Be = 12 * hc Be 2.4 m

Modulus Ratio
n = Es/Ec n 7.895126072
112.5 cm

m
h

2
0
=
c

c
tw

m
G N Profil

8
0
=

c
s
WF 800.300.14.26

t
t

cover plate
300 x 30

Berdasarkan hasil perhitungan pada lebar efektif 112.5 cm terdapat 7 buah tulangan ɸ16 mm atas
dan 7 buah tulangan φ16 mm pada bagian bawah
jumlah TUL Diameter TUL
6 16
5

F.2) dari soal f.1), gelagar WF 600.300.12.20, memakai cover plate …………………………………………
Cover Plate = 300x30 300 30
data-data seperti soal F.1
C. GARIS NETRAL PLASTIS
Anggap garis netral plastis berada pada gelagar,sehingga seluruh tulangan lantai beton
berada pada daerah tekan
a.1) Kekuatan tekanan pada pelat lantai C
C= 0.85*fc'*be*hc+(A*fy)
dimana
(A*fy) = (ntul.atas+ntul.bwh)*1/4*π*φ² * fy 862118.4 862118.4
0.85 FC'.be.hc 8296680 8296680
C 9158798.4

a.2) Kekuatan tarik pada gelagar T


T=As.fy+as'.fy 13166000 N>C

karena T>C, berarti sebagian tekanan diterima oleh gelagar


a.3) Tekanan pada gelagar
Cs= [ ∑ (A*fy) - Cc] / 2 2003600.8

a.4) Letak garis netral plastis pada gelagar


dalam contaoh soal ini ……………..
(Asfa * fyfa) 2977720 N>Cs

Untuk Cs < (Asfa . fyfa)


y = { (Cs) / (Asfa * fyfa) } * tfa 22.8773784 mm

Gambar

112.5 cm
h
c

tw

D
G N Profil
h
s

WF 800.300.14.26

t
tc

bc
a.5) Lengan Momen
Statis momen ke sisi bawah cover plate
d2 = (𝑨𝒔 ∗(𝒉𝒔/𝟐+𝒕𝒄)+𝒃𝒄 ∗ 𝒕𝒄 ∗ 𝟏/(𝟐 ) ∗ 𝒕𝒄
−𝒃𝒇 ∗ � ∗(𝒉𝒔 ∗ 𝟏/𝟐 ∗ � + 𝒕𝒄 ) )/(𝑨𝒔 −𝒃𝒇
∗ � + 𝒃𝒄 ∗ 𝒕𝒄)

As * ( hs/2 + tc ) 17690400 mm
bc * tc * 1/2 * tc 135000 mm
bf * y * ( hs - 1/2* y + tc ) 6429218.575 mm
As - bf * y + bc * tc 38491.03172

d2 296.0736804 mm
d2" = (hs + tc) - d2 - (1/2*y) d2" 634.4876304 mm
d2' = hs + tc + 1/2*hc - d2 d2' 745.9263196

D. KEKUATAN LENTUR

Oleh karena letak garis netral plastis berada pada flens atas gelagar
dan bukan pada badan gelagar,maka
Ms=Mp
Ms = Cc * d2' + Cs * d2" Ms 8103048706 N mm
(faktor reduksi, φ = 0.9)
Mu = φ * Ms Mu 7292743836 N mm
Mu 7292.743836 kN m
Mu 729.2743836 ton m

E. PENGHUBUNG GESER (Shear Conector)


e.1). Berdasarkan RSNI T-03-2005
Gaya geser longitudinal dalam keadaan batas (ultimit)
Ambil yang terkecil antara T dan C T 13166000
C 9158798.4
maka
VL* = C VL 9158798.4

Gaya geser rencana


VLS = VL* / φ VLS 12211731.2

Syarat -syarat
Diameter maksimum, 1.5 * tf D 51 mm 5.1
Jarak antara konektor stud
1). 600mm = 60 cm
2). 2 x hc = 400 mm 40
3). 4 x L = 480 mm 48

Konektor stud
Mutu baja konektor,BJ-41
Tegangan putus,fu = 410 Mpa fu 410 Mpa
Dipakai konektor 19 x 120
D 19 mm <
L 120 mm

Kekuatan geser satu konektor stud,


Vsu = 1/4 * π * D² * fu Vsu 116187.85 N

Jumlah konektor stud


n = 𝑉𝐿𝑆/(0.55 ∗𝑉𝑠𝑢) n 191.0969833 118 buah (untuk 2 baris)

Rencanakan 1 baris konektur stud 59 buah sepanjang bentang gelagar 24 m

Jarak terjauh antara konektor L / n(1baris) 86.44 < 40

Rencanakan jarak antara konektor stud 39 cm


mm
cm 1680
cm

mm
mm

mm
0.14.26

ngan ɸ16 mm atas

……………………………… dst

mm
0.85 fc'

Cc

Cs
fy serat atas
y
d2 '
d2"

fy pelat badan T
0.14.26

d2

fy serat bawah

24.22 mm 26 mm

Cs

y
cm
cm
cm

51 (syarat)

uah (untuk 2 baris)

lagar 24 m
d2 '

d2
sambungan
Panjang jembatan, L 24
Beban mati
Beban mati primer, WDL WDL 1.1832 ton/m 11.832
Beban mati skunder,WSDL WSDL 2.27944 ton/m 22.7944
qD 34.6264

DDL = ½ * qD * L DDL 415.5168 kn

Beban hidup
QUDL q' q' 0.28 t/m 2.8177426
PKEL p' p' 8.78 t/m 87.825743
QLL = QUDL * 1.4 3.9448396
PLL = PKEL * 1.4 122.95604

Momen dan gaya lintang akibat beban hidup


DLL = (½*QLL*L) + (½*PLL)) 108.8161 kn
Du total = (1.2*DDL) + (1.6*DLL) 672.72591 kn 67272.591

DATA
Profil Baja Wide 800.300.14 26
ws = 210.00 kg/m
bs = 300 mm
hs = 800 mm 80
As = 257.40 cm2 25.74
Ws = 7290 cm3 729
Ws+ = 13239 1323.8889
Is = 292000 cm4 29200
Is+ = 595750 59575
tf = 26 mm 2.6
tw = 14 mm 1.4

Vu 672.72591 kN
δ 12 mm 0.012
fy 290 mpa
fu 500 mpa
jumlah bidang geser 2
Mutu baut A490 490 49000
fy baut 290
ɸ 0.9
dameter baut 20 mm
gambarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

A B

q 37.444142574 kN/m
L 24 m
x 8 m
Ra 449.32971089 kN/m
M(x=8) 2396.4251248 kN m 23964251 kg cm
b = 2d+7d+2d b 220 mm
e = (1/2)b e 110 mm 0.11
momen yg terjadi (M)=Vu*e+Mc
M 24704249.751 kgm

No baut X1 Y1 X1²
1 7 28 49
2 7 21 49
3 7 14 49
4 7 7 49
5 7 0 49
6 7 7 49
7 7 14 49
8 7 21 49
9 7 28 49
10 7 28 49
11 7 21 49
12 7 14 49
13 7 7 49
14 7 0 49
15 7 7 49
16 7 14 49
17 7 21 49
18 7 28 49
total 882
nbaut 18

Kp= P/n Kp 4204.537 kg


KMx = (𝑀 ∗𝑌𝑖)/(Ʃ Kmx 102295.03
(𝑋𝑖^2+𝑌²))
KMy = (𝑀 ∗𝑋𝑖)/(Ʃ Kmy 25573.758
(𝑋𝑖^2+𝑌²))
KR = √( 〖�𝑀�〗 ^2+ Kr 106541.17
(�𝑀�+�𝑝)²)
Menentukan Kekuatan Baut
Ngeser = φ * 0.5 * fyb * Abaut * m Ngeser 13.8474 13847.4
Ntump = δmin * d * 2.4 * fy * φ Ntumpuan 25.4016 25401.6
Jadi Nbaut 25401.6

jarak sambungan aman Kr


106541.17
sambungan tidak aman maka harus ditambah di flens

hW = H - (2 tf + 2R) hw 69.2
Ixw = (1/12) * hW * tw Ixw 38660.287
Ixs 292000
Mcw = (Mc * Ixw) / Ix Mcw 3172824.8
Mu = Dc * e + Mcw Mu 3912823.3
Kp = Vu/n Kp 3737.3662
KMx = (𝑀 ∗𝑌𝑖)/(Ʃ Kmx 13137.991
(𝑋𝑖^2+𝑌²))
KMy = (𝑀 ∗𝑋𝑖)/(Ʃ Kmy 3284.4977
(𝑋𝑖^2+𝑌²))
KR = √( 〖�𝑀�〗 ^2+ Kr 14896.757
(�𝑀�+�𝑝)²)
Nu baut 25401.6
kr < Nbaut
14896.757 < 25401.6

sambungan baut pada flens


Mcf = Mc - Mcw Mcf 20791426
Kf = Mcf / H Kf 259892.83

menentukan kekuatan baut pada flens


Ngeser = φ * 0.5 * fyb * Abaut * m Ngeser 6.9237 6923.7
Ntump = δmin * d * 2.4 * fy * φ Mtumpuan 25.4016 25401.6
N baut 25401.6
N = Kf / Nbaut N 10.231357 buah
N 9 buah
kN/m
kN/m
kN/m

kN/m
kN/m
kn
kn

kg

cm

m
m

Y1²
784
441
196
49
0
49
196
441
784
784
441
196
49
0
49
196
441
784
5880

kg
kg

< Nbaut
< 25401.6 tidak okk
OkkkK

kg
kg
PERHITUNGAN JEMBATAN KOMPOSIT

m 0.50 m 1.125 m 1.125 m 1.125 m 1.125

DATA DATA JEMBATAN


Panjang Jembatan = 25 m
Lebar Lantai jembatan = 19.4 m
Jarak Antar Gelagar = 1.6 m
Lebar Kantilever = 0.5 m
Lebar Trotoar = 1.3 m

Tebal Lantai Jembatan = 20 cm


Tebal Lapisan Aspal = 5 cm
Tebal Trotoar = 20 cm
Tebal Genangan Air Hujan = 5 cm

Berat Sendiri Beton = 2.5 t/m3


Berat Sendiri Aspal = 2.2 t/m3
Berat Sendiri Beton Trotoar = 2.4 t/m3
Berat Tiang + Sandaran = 0.5 t/m2
Berat Sendiri Air = 1 t/m3

Kuat tekan Beton (K300) = 24.9 MPa


Tegangan Leleh Baja (BJ50) = 290 MPa
Modulus Elastisitas Baja = 200000 MPa

Profil Baja Wide 800.300.14.26


ws = 376.43 kg/m
bs = 380 mm
hs = 1420 mm
As = 479.53 cm2
Ws = 7290 cm3
Ws+ = 342158
Is = 15093376 cm4
Is+ = 15397126
tf = 30 mm
tw = 18 mm

ANALISA PEMBEBANAN
BEBAN MATI (DEAD LOAD)

Beban mati Primer (WDL)


Berat Sendiri Lantai Beton = 0.8 t/m
Berat Sendiri Gelagar = 0.37643 t/m
Berat Diafragma = 0.075286 t/m
WDL 1.251716 t/m
Beban Mati Sekunder (WSDL)
Berat Sendiri Aspal = 2.134 t/m
Berat Sendiri Trotoar = 2.6 t/m
Berat Tiang + Sandaran = 0.25 t/m
Berat Air Hujan = 0.97 t/m
W'SDL = 5.954 t/m
WSDL = 1.1908 t/m

BEBAN HIDUP
Beban Merata (q) = 2.29 L< 30 m dipakai q=2.20 ; Jika L>30
Besarnya Beban Merata (q) yang dipikul oleh setiap Gelagar tengah adalah
q' =𝒒/(𝟐.𝟕𝟓) ∗𝑺 ∗�

q' = 1.69 t/m

Beban Garis
Beban garis (p) yang bekerja pada jembatan adalah :
p = 12 ton
Besarnya beban garis (p) yang dipikul oleh setiap gelagar tengah adalah :

p' =𝒑/(𝟐.𝟕𝟓) ∗𝑺 ∗�

dimana
Koefisien Kejut (K) = 𝟏+𝟐𝟎/((𝟓𝟎+𝑳))

K = 1.27

maka :
p' =𝒑/(𝟐.𝟕𝟓) ∗𝑺 ∗�

p' = 8.84 ton

PROPERTIES PENAMPANG
Lebar efektif Lantai beton
b = 1.6 m

Modulus Rasio (n)

n=𝑬𝒔/𝑬𝒄 dimana Ec = 4700 〖 "(f


dimana ′c" ) 〗 ^½
Es = 200000 MPa
Ec = 23452.95290576
n = 8.53
= 8.53

BEff =(𝒃 ∗𝟏𝟎𝟎)/𝒏


BEff = 18.76 cm

AEff =𝑺/𝒏 ∗𝒉𝒄 ∗𝟏𝟎𝟎

AEff = 375.25 cm²

112.5 cm

13.19 cm

m
h

2
0
=
c

m
c
0
5
G N Komposit
G N Komposit

m
G N Komposit
G N Profil
h

8
0
=

c
s

Luas Penampang Baja Equivalen (Ac = B ef * hc) Ac


Luas Profil Wf 800 .300.14.26 (As) As
Atotal
Menghitung yc dan ys
Yc =(𝑨𝒄 ∗( 𝒉𝒄/𝟐 ) + 𝑨𝒔 ∗" (" 𝒉𝒄/𝟐
+𝒉𝒄" )" )/𝑨𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍

Yc = 55.4409550562

Ys = (hs + hc) - yc
Ys = 106.5590449438

Yc-d = Yc-hc
= 35.4409550562

Menghitung Ic
Ic =𝟏/𝟏𝟐∗𝑩𝒆𝒇𝒇∗𝒉𝒄^𝟑+𝑩𝒆𝒇𝒇∗𝒉𝒄∗(�𝒄−𝒉𝒄/𝟐)^𝟐+𝑰𝒔+𝑨𝒔∗(�𝒔−𝒉𝒔/𝟐)^𝟐

Ic = 16487062.86684 cm4
TEGANGAN PADA PENAMPANG KOMPOSIT
Tanpa Tumpuan Sementara (Unshoring)

Momen Maksimum Pada Tengah Bentang

Sebelum Komposit (M1)


M1 = 1/8 * wDL * L2
= 97.7903125 t.m

Setelah Komposit
M2 = 1/8* wSDL*L2
= 93.03125 t.m

M3 = 1/8* q' * L2 + 1/4* p' L


= 187.2172 t.m

Tegangan pada Penampang Komposit Tengah Bentang Jembatan

Tegangan pda serat atas beton (fc-a) fc-a1 + fc-a2 + fc-a3


fc-a1 = 0 kg/cm2
fc-a2 = ( �𝟐 ∗ 𝒀𝒄)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)

fc-a2 = 3.67 kg/cm2

fc-a3 = ( �𝟑 ∗
𝒀𝒄)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)
fc-a3 = 7.38 kg/cm2

maka
fc-a = fc-a1 + fc-a2 + fc-a3 <
= 11.05 <
=

Tegangan pda serat bawah beton (fc-b) fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 0


fc-b = 0 kg/cm2

fc-b2 = (�𝟐 ∗ 𝒀𝒄−𝒅)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)

fc-b2 = 2.35 kg/cm2

fc-b3 = (�𝟑 ∗ 𝒀𝒄−𝒅)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)

fc-b3 = 4.72 kg/cm2

maka
fc-b = fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 <
= 7.0644 <
Tegangan pda serat atas baja (fs-a) fc-b1 + fc-b2 + fc-b3 1341.43

fs-a1 = �𝟏/�𝒔

fs-a1 = 1341.43 kg/cm2

fs-a2 = ( �𝟐 ∗ 𝒀𝒄−𝒅)/𝑰𝒄

fs-a2 = 20.00 kg/cm2

fs-a3 = ( �𝟑 ∗ 𝒀𝒄−𝒅)/( 𝑰𝒄)

fs-a3 = 40.24 kg/cm2

maka
fs-a = fs-a1 + fs-a2 + fs-a3 <
= 1401.67 <

Tegangan pda serat bawah baja (fs-b) fs-b1 + fs-b2 + fs-b3

fs-b1 = �𝟏/𝑰𝒔
fs-b1 = 0.648 kg/cm2

fs-b2 = ( �𝟐 ∗ 𝒀𝒔)/𝑰𝒄
fs-b2 = 60.128 kg/cm2

fs-b3 = ( �𝟑 ∗ 𝒀𝒔)/𝑰𝒄

fs-b2 = 121.002 kg/cm2

maka
fs-b = fs-b1 + fs-b2 + fs-b3 <
181.78 <

112.5 cm

13.19 cm
m
h

2
0
=
c

c
G N Komposit

m
G N Profil

8
0
=

c
s
WF 800.300.14.26
m 1.125 m 0.50

376.430265

Ckeck Kriteria Penampang


hw = 1360
142 cm hw/tw<1680/(fy)^0.5

75.56 < 98.652997


L< 30 m dipakai q=2.20 ; Jika L>30 m, maka q = 2.2-1.1/60(L-30)

)
yc
d1
m
c
0
5

G N Komposit
G N Komposit d2
G N Komposit
G N Profil

ys
m
c
0
4

= 375.2472465 cm²
= 479.53 cm²
= 854.78 cm²

𝒔∗(�𝒔−𝒉𝒔/𝟐)^𝟐
fc-a1=(�𝟐 ∗ 𝒀𝒄−𝒅)/(𝒏
∗ 𝑰𝒄)

0.45 f'c
112.05 kg/cm2

kg/cm2

−𝒅)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)

−𝒅)/(𝒏 ∗ 𝑰𝒄)

0.45 f'c 1.5


112.05 kg/cm2
−𝒅)/𝑰𝒄

−𝒅)/( 𝑰𝒄)

Fy / SF
1933.3333333 kg/cm2

)/𝑰𝒄

)/𝑰𝒄

fy / SF
1,933.33 kg/cm2

96,16 kg/cm²

40,72 kg/cm²
40,72 kg/cm²

m
c
9
6
4,
3
=
Yc
G N Komposit

G N Profil
m
c
1
3
5,
6
=
Ys 1563,86 kg/cm²
mm

Penampang Kompak
a1=(�𝟐 ∗ 𝒀𝒄−𝒅)/(𝒏
96,16 kg/cm²

1151,70 kg/cm²
1151,70 kg/cm²