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Las juntas de contracción permiten el movimiento horizontal de las losas que es causado por
las contracciones originadas por el secado y los cambios de temperatura del concreto. Las
juntas de contracción dividen una gran área de piso en pequeños cuadrados o rectángulos. En
paneles rectangulares, el lado largo no debe ser mayor a 1.1/2 veces el lado corto. Las juntas
también deben ser localizas en las esquinas como se muestra en la Fig 14. o en esquinas
pronunciadas como se muestra en la Fig 15
esquinas
Juntas de
contracción
Fig 14. Localizar las juntas de contracción en todas las esquinas evitará las grietas
radiales.
Juntas de
contracción
Fig 15. Si una losa tiene una esquina pronunciada, localizar las juntas como se
muestra en la figura.
Las juntas de contracción en las losas sobre el terreno se pueden hacerse en fresco o por
aserrado del material endurecido. Una junta en fresco se puede hacer con una llana provista
de una cuchilla perpendicular a su plano, con piezas insertadas como pueden ser tiras de
polietileno, perfiles de plástico o durpanel, o bandas de madera colocadas como formaleta. La
profundidad de estos cortes está comprendida entre 1/3 y 1/4 del grosor de la losa y con un
espesor entre 3 y 6 mm.
Ejecución de una junta en fresco: a) y b) formación del surco; c) mediante un elemento rígido
plano (caso de la figura) o una lámina delgada de plástico; d) el concreto rompe por la sección
debilitada, formando la junta.
El otro método consiste en aserrar la junta, que es más caro pero presenta las ventajas de
juntas con mayor durabilidad, con bordes más duraderos y una buena regularidad. El corte con
sierra debe realizarse tan pronto como sea posible, sin que se dañen los bordes del concreto,
pero no debe demorarse más de6 horas después de colocado el concreto.
El aserrado de juntas debe realizarse tan pronto el concreto esté duro, entre 4 y 8
horas
Generalmente la profundidad del corte debe ser entre 1/3 y 1/4 del espesor de la
losa.
Como material de relleno se emplea, normal mente, una masilla asfáltica de aplicación en
frío. Menos frecuente resulta la utilización de masillas a base de productos sintéticos tipo
caucho de polisulfuro (thiokol), de pastas as fálticas de aplicación en caliente o de ar
cillas.
A continuación vamos a exponer, ordenándolo sistemáticamente de acuerdo con el procedí
miento adoptado para su sellado, los ocho ti pos más característicos de juntas de contrae
ción: los cinco primeros, del número 1 al número 5, emplea una masilla asfáltica de
aplicación en frío; el número 6, una masilla del tipo de caucho de polisulfuro; el
número 7, una pasta asfáltica de aplicación en ca liente o de arcilla, indistintamente, y el
nú mero 8, una banda impermeable.
JUNTA DE EXPANSIÓN
Las juntas de expansión son aquellas que se forman en obra dejando una luz en toda
su sección de la estructura entre elementos contiguos; para ello se emplean rellenos
que permiten la expansión de esos elementos.
Un buen diseño, construcción y mantenimiento de las juntas de construcción ha
prácticamente eliminado la necesidad de las juntas de expansión, excepto en algunos
casos especiales y un uso incorrecto de las juntas de expansión trae consigo altos
costos de construcción y de mantenimiento, a la apertura de las juntas de contracción
adyacentes, perdida de la trabazón de agregado, a las falla en el sellado de las juntas,
infiltración en las juntas y en general al buen comportamiento de los pavimentos.
En los pavimentos de concreto, solo son necesarias las juntas de expansión cuando:
DE GOMA: son los más económicos, pero no pueden trabajar a más de 150 ºC.
Compuestos de múltiples capas ó fibras entrelazadas, aseguran la flexibilidad
deseada, garantizando al mismo tiempo, una larga resistencia al envejecimiento.
METÁLICOS: usados para resistir temperaturas y presiones elevadas. Normalmente el
material utilizado en el fuelle es acero inoxidable. De forma excepcional se utiliza
INCONEL para poder llegar a temperaturas de trabajo de 750 ºC.
TEXTILES - Para temperaturas elevadas y bajos valores de presión.
Los fuelles según el tipo de aplicación pueden ser monocapa o multicapas. Entre los
materiales utilizados para la composición de las capas podemos encontrar tejidos de
fibras de vidrio o cerámicas, tejidos siliconados y laminados con materiales
fluoroplasticos, entre otros.