Boumerdes le 19 janvier 2019

Université M’hamed BOUGARA, Boumerdes

Faculté des hydrocarbures et de la Chimie
Département Gisements miniers et Pétroliers
Année universitaire 2017/2018

Module : Equipements de forage

Groupe : LAFP 16

I. INTRODUCTION
Sur une installation (appareil) de forage rotary à terre (onshore) on trouve sept
(07) grandes familles d’équipements de surface et quatre (04) grandes familles
d’équipements de fond.

1.1 Les équipements de surface comprennent

1.1.1 Derrick (tour) ou Mât et substructure (qui appartient en réalité
à la famille des équipements de levage. Sa séparation n’a de sens que
si le considérons comme un symbole de l’industrie pétrolière et
particulièrement l’activité forage)
1.1.2 Le système de production de l’énergie
1.1.3 Les équipements du système de levage
1.1.4 Les équipements du système de circulation du fluide de
forage
1.1.5 Les équipements du système de rotation
1.1.6 Les équipements de sécurité (tête de puits forage)
1.1.7 Les équipements auxiliaires

1.2 Les équipements de fond

1.2.1 Les équipements de fonds permanents à usage unique tels
que :
- Les tubages et les liners;
Page 1 sur 23
 - Les tubings de production ;
- Certains packers d’étanchéité ;
1.2.2 Les équipements de fond récupérables (à usage répété) qui
font l’objet d’un entretien régulier tels que les éléments du train de
sonde :

1.2.3 Les équipements spéciaux tels que le matériel de repêchage

et le matériel de carottage
1.2.4 Les outils de forage

II. DESCRIPTION DES DIFFERENTS EQUIPEMENTS DE SURFACE

D’UNE INSTALLATION DE FORAGE ROTARY
1. Derrick (tour) ou Mât et substructure
1.1 Derrick : C’est une structure métallique destinée à supporter
de lourdes charges, et manœuvrer les tiges de forage par longueurs
composées d’un, deux ou trois simples selon la hauteur libre du
derrick.
1.2 Il est habituellement de construction boulonnée. Son
montage et son démontage se font élément par élément; ce qui
rend ces opérations très lentes.
Les derricks standards ont quatre pieds montés sur les coins de la
substructure.

1.3 Mât : Jouant le même rôle que le derrick, le mât se distingue

par sa légèreté et sa mobilité. Il est descendu, levé et parfois
transporté complet. S’il y a des contraintes de transport il est divisé
en un nombre très réduit de sections.

1.4 Substructure : C’est le support du derrick ou du mât. Elle est

conçue pour supporter également les efforts induits par :

Page 2 sur 23
 - la garniture de forage (qu’elle soit suspendue au
crochet, posée sur la table de rotation ou stockée sur le
gerbier)
- Les différentes colonnes de tubage,
- le treuil et ses accessoires,
- la table de rotation et ses accessoires.

La substructure doit aussi offrir suffisamment d’espace (hauteur libre

sous le support de la table de rotation et autour de la tête de puits)
pour le stockage et le montage des équipements de la tête de puits
(contrôle du puits).

2. Equipements du système de production de l’énergie

Elle est constituée essentiellement de moteurs à combustion interne ou de
turbines qui fournissent la puissance nécessaire pour l’entrainement des
différents équipements de l’installation de forage.

2.1 Une installation de forage dans laquelle la source d’énergie

est composée d’un ou de plusieurs moteurs à combustion interne et
la distribution de la puissance sur les différents éléments se fait par
l’intermédiaire de moyens tels que les pignons, les chaines, les
embrayages, et les arbres est dite installation de forage mécanique.
2.2 Une installation de forage dans laquelle la source d’énergie
est constituée par une combinaison de moteurs à combustion
interne, de groupes de générateurs, de systèmes de contrôle et de
moteurs électriques est dite installation de forage électrique.

3. Equipements du système de levage

Ils comprennent tous les équipements qui interviennent dans la remontée
ou la descente de la garniture de forage ou des colonnes de tubage à
savoir :

Page 3 sur 23
- Le derrick ou mât,
- Le treuil de forage,
- Le moufle fixe,
- Le moufle mobile,
- Le crochet,
- L’attache du brin mort,
- Le câble de forage.

3.1 Derrick ou mât : décrit précédemment

3.2 Treuil de forage : c’est le mécanisme de levage sur une

installation de forage. Il comprend un tambour sur lequel s’enroule
ou se déroule le câble de forage entrainant ainsi la remontée ou la
descente de la garniture de forage ou de la colonne de tubage.
- Le treuil de forage est doté d’un système de freinage
du tambour principal (à bandes ou à disques) destiné à
immobiliser le moufle mobile et éventuellement sa charge à
la fin de la phase de décélération et freinage,
- Un système de freinage auxiliaire (électromagnétique
ou hydraulique) destiné à dissiper l’énergie cinétique
acquise, surtout à la descente, par le moufle mobile et sa
charge,
- Un frein d’inertie qui permet de changer aisément les
vitesses de rotation,
- Un système de sécurité anticollision (tu type Crown ‘O’
Matic) pour empêcher le moufle mobile d’arriver au moufle
fixe (bloc à boc). Ce système (crown block protector system)
permet d’éviter de grands problèmes de sécurité et de
sérieuses difficultés techniques.
Certains systèmes de sécurité (anticollision) sont conçus
pour limiter la course du moufle mobile aussi bien vers le

Page 4 sur 23
 haut que vers le bas (crown block and rotary table protector
system du type Twin Stop),

3.3 Moufle fixe : C’est un ensemble de poulies montées sur des

poutres métalliques au sommet du derrick/mât et sur lesquelles
passent les différents brins du câble de forage.

Moufle mobile : C’est un ensemble de poulies par lesquelles passe

le câble de forage et qui monte et descend à l’intérieur du
derrick/mât.

3.4 Le crochet : Placé juste en dessous du moufle mobile il

comprend généralement :
 Un crochet muni d’un dispositif de sécurité permettant
de prendre aisément l’anse de la tête d’injection ou d’autres
équipements
 Des oreilles destinées pour recevoir les bras
d’élévateur
 Une gouttière sur le dos du crochet afin de faciliter le
travail de l’accrocheur
 Un système de verrouillage afin de ne pas tourner
librement pendant le forage

 Un ressort de rappel afin de dégager d’une manière

relativement souple les filetages au cours des dévissages de
tool-joints pendant les manœuvres.

3.5 L’attache du brin mort : C’est un équipement qui comprend :

Page 5 sur 23
  Un étrier à six boulons qui serre le câble de forage
 Un réa sur lequel est enroulé le câble de forage (deux
tours).
Il est généralement solidement fixé aux éléments appropriés de la
substructure.
Il est doté aussi d’une cellule hydraulique (sensateur) qui sert à
mesurer la tension sur le brin mort du câble de forage.

3.6 Le câble de forage : C’est un ensemble de fils métalliques

souvent réunis en torons qui sont ensuite assemblés à leur tour
pour former le câble.
Le câble est utilisé pour manœuvrer les différents équipements sur
une installation de forage.

4. Equipements du système de rotation : Conçus pour assurer le

mouvement de rotation de la garniture de forage ils comprennent :
 La tête d’injection
 Le kelly spinner
 La tige d’entrainement
 Le carré d’entrainement de la tige carrée (ou hexagonale)
 La gaine d’entrainement de la tige carrée (ou hexagonale)
 La table de rotation
 Le top drive

4.1 La tête d’injection : suspendue au crochet du moufle mobile à

l’aide d’une anse, elle permet à la garniture de forage sur laquelle
elle est vissée de tourner librement tout en supportant la totalité de
la charge au crochet.
Elle est munie d’une connexion avec le flexible d’injection qui
permet au fluide de forage de circuler à l’intérieur de la garniture de
forage.

Page 6 sur 23
 Une tête d’injection comprend :
4.1.1 Un corps,
4.1.2 Une partie tournante cylindrique (creuse),
4.1.3 Une butée principale (généralement à rouleaux
coniques),
4.1.4 Un roulement de guidage latéral supérieur doublé
d’une butée (au-dessus de la butée principale),
4.1.5 Un roulement de guidage latéral inférieur (en dessous
de la butée principale),
4.1.6 Des joints d’étanchéité supérieure et inférieure pour
l’huile,
4.1.7 Des joints d’étanchéité pour la boue formant un
ensemble appelé presse-étoupe autour d’un tube d’usure
reliant le col de cygne à la partie tournante (whashpipe
assembly),
4.1.8 Un col de cygne qui forme la liaison entre le flexible
d’injection et l’ensemble presse-étoupe (washpipe
assembly),
4.1.9 Une anse qui permet à la tête d’injection d’être
suspendue au crochet

Les principales caractéristiques d’une tête d’injection sont :

- Sa capacité : c’est le poids qu’elle peut supporter à l’arrêt ou
à certaines vitesses de rotation,
- Le diamètre intérieur de la partie tournante,
- Le filetage gauche de l’extrémité inférieure de la partie
tournante,
- Les dimensions et les caractéristiques des filetages du col de
cygne,
- La contenance du réservoir d’huile de graissage.

Page 7 sur 23
4.2 Le kelly spinner : Généralement à commande pneumatique
et placé juste en dessous de la tête d’injection, cet équipement
permet (quand il est actionné) de faire tourner rapidement la tige
d’entrainement lors des ajouts de tiges.

4.3 La tige d’entrainement (kelly): c’est un élément en acier traité

et vissé d’une part à la partie supérieure de la garniture de forage et
d’autre part à la partie inférieure de la tête d’injection (vanne de la
tige d’entrainement ou kelly cock). De forme carrée ou hexagonale
elle permet à la garniture de forage de tourner à la même vitesse
que la table de rotation quand elle y est engagée avec le carré
d’entrainement (kelly drive bushing).
Il est aussi muni d’un alésage qui permet au fluide de forage de
circuler dans les deux sens (selon le besoin).
Le filetage supérieur de la tige d’entraînement est gauche alors que
le filetage inférieur est droit et est protégé par un raccord d’usure
(kelly saver sub).

4.4 Le Top Drive system:

D’une manière générale un top drive system comprend les
principaux éléments suivants :
- Un (ou deux) moteur(s) souvent électrique(s), parfois
hydraulique (s),
- Un système de rails et chariot de guidage,
- Un système intégré de swivel avec col de cygne,
- Un pipe handler (pour le vissage, le dévissage, le
blocage et le déblocage des tiges de forage),
- Un système de compensation (pour rendre souple le
contact du top drive system avec le filetage des tool joints
des tiges de forage),
- Un système de refroidissement des moteurs,

Page 8 sur 23
 - Un système de contrôle (electrical service loop and
control panel).

Le top drive system est accroché au moufle mobile par

l’intermédiaire du crochet. Il est doté d’un (parfois de deux) moteur
électrique ou hydraulique qui lui permet d’entrainer en rotation la
garniture de forage. Son arbre principal possède un diamètre
intérieur suffisant pour permettre au fluide de forage de circuler
normalement aux débits et à des pressions déterminés dans le
programme de forage. Cet arbre est surmonté d’un système
d’étanchéité appelé « ensemble tube d’usure ou washpipe
assembly ».
Il possède également un dispositif de vissage, de dévissage, de
serrage et de déblocage des tiges de forage lors des ajouts (pipe
handler).
Le top drive est doté de deux vannes de sécurité, l’une à
commande hydraulique et l’autre à commande manuelle.
Dans la fonction de rotation le top drive remplace :
- La tête d’injection,
- Le kelly spinner,
- La tige d’entraînement (kelly),
- Le carré d’entraînement (kelly drive bushing),
- La table de rotation (avec le top drive, la table de
rotation sert uniquement de support aux différents coins de
matériel tubulaire).

Les avantages d’un top drive system sont :

- Durant le forage, les ajouts se font non pas par simple
(une tige de forage) mais se font par longueurs complètes
(généralement trois tiges). Ce qui permet un gain de temps
appréciable,

Page 9 sur 23
 - Durant les manœuvres du train de sonde, le top drive
system permet aisément le reforage (alésage) vers le haut
sur la hauteur qui correspond à une longueur. Ce qui permet
d’éviter les coincements de la garniture de forage devant les
endroits rétrécis du puits,
- Existence de deux vannes de sécurité au niveau de la
partie tournante du système (la vanne supérieure est à
commande hydraulique et la vanne inférieure est à
commande manuelle).
- Elimination du système de vissage des tiges de forage
à l’aide d’une chaine sur le plancher. Ce qui réduit
sensiblement le risque d’accident du personnel.

Principales caractéristiques d’un top drive system

- Type (électrique ou hydraulique),
- Capacité de traction statique maximale,
- Couple maximal de forage,
- Couple maximal de serrage,
- Couple maximal de déblocage,
- Pression de travail,
- Vitesse de rotation,
- Diamètre intérieur de passage du fluide de forage,
- Diamètre maximal du matériel tubulaire que le top
drive system peut serrer et débloquer,
- Dimensions du top drive system,
- Poids total du top drive system.

4.5 Le carré d’entrainement (kelly drive bushing): Quand il est

monté sur la gaine d’entrainement (master kelly bushing) il permet
de transmettre le couple de rotation à la tige d’entrainement carrée

Page 10 sur 23
(ou hexagonale) en même temps que le mouvement vertical de la
garniture de forage.
Il existe deux types de carrés d’entrainement :
- Le carré d’entraînement avec quatre broches (pin
drive kelly bushing),
- Le carré d’entraînement à base carrée (square drive
kelly bushing).

4.6 La gaine d’entrainement (master kelly bushing ou master

bushing) de la tige carrée (ou hexagonale) : Cet équipement se
place dans la table de rotation pour accueillir les fourrures coniques
destinées à recevoir les coins de retenue. Il transmet aussi le
mouvement de rotation au carré d’entrainement qui fait tourner à
son tour la tige carrée (ou hexagonale).

4.7 La table de rotation : placée sur des traverses robustes de la

substructure elle est prévue pour faire tourner la garniture de forage
et supporter les différents assemblages de matériel essentiellement
tubulaire (garnitures de forage, colonnes de tubage, colonnes de
tubing, etc.).

La table de rotation est composée essentiellement :

- Du corps ou bâti en acier muni en en centre d’une
ouverture permettant le passage du matériel descendu dans
le puits,
- De la partie tournante avec une couronne dentée (ring
gear),
- De l’arbre d’attaque (drive shaft assembly) terminé par
un pignon d’engrenage conique hélicoïdal (bevel pignon or
bevel wheel),
- De la butée principale à billes,

Page 11 sur 23
 - De la butée secondaire au niveau de la partie
inférieue,
- De joints d’étanchéité,
- De la gaine d’entrainement (master kelly bushing).

Les principales caractéristiques d’une table de rotation sont :

- L’ouverture maximale,
- La charge statique maximale,
- La vitesse de rotation,
- Les dimensions (longueur, largeur et hauteur),
- Le poids total de l’équipement.

5. Les équipements de circulation : englobent tous les équipements

concernés par le mouvement du fluide de forage dirigé dans le puits ainsi
que les moyens de traitement des solides (déblais).
Normalement la circulation doit commencer des bacs à boue, passer par
les pompes, descendre dans la garniture de forage, remonter dans
l’espace annulaire et retourner dans les bacs à boue en passant par les
équipements de traitement des solides.
On y trouve :
 Les pompes à boue
 Le manifold des pompes
 La colonne montante
 Le flexible d’injection
 La tête d’injection
 La garniture de forage
 L’espace annulaire
 La ligne de retour
 Les tamis vibrants
 Les dégazeurs
 Les déssableurs

Page 12 sur 23
  Les dessilteurs et/ou le mud cleaner
 La centrifugeuse (au besoin)
 Les bacs à boue
 Le système de traitement des (déblais : cuttings)
5.1 Les pompes à boue : il s’agit de grandes pompes alternatives
volumétriques à pistons conçues pour circuler les fluides de forage
souvent à des débits et à des pressions relativement importants.
Il existe des pompes à deux pistons (duplex à double effet) qui
deviennent de plus en plus rares et des pompes à trois pistons
(triplex à simple effet).
Une pompe à boue est composée principalement:
- D’un corps en acier moulé ou forgé fixé sur un support
métallique solide appelé skid,
- D’une partie mécanique comprenant :
 Un arbre d’attaque avec son pignon
d’engrenage souvent hélicoïdale,
 Un système d’entrainement de l’arbre d’attaque
composé de roues dentées et de chaines ou de
roues et de courroies,
 Un excentrique avec sa grande roue dentée
avec un engrenage du même type que celui de
l’arbre d’attaque,
 Des bielles,
 Des crosses de guidage,
 Des rallonges de crosses,
 D’un carter d’huile,
 D’un système de lubrification.
- D’une partie hydraulique comprenant :
 D’un ensemble de corps de pompes
hydrauliques (deux ou trois selon le type de pompe)

Page 13 sur 23
 qui contiennent les sièges et les clapets d’aspiration
et de refoulement ainsi que les chemises,
 Les pistons avec les tiges de pistions,
 Un manifold d’aspiration,
 Un manifold de refoulement,
 Un amortisseur de pulsation à l’aspiration,
 Un amortisseur de pulsation au refoulement,
 Une soupape de sécurité automatique
(pressure relief valve) au refoulement, avec une
conduite de 2 à 3 in qui permet au fluide de retourner
au bac d’aspiration,
 Une vanne de purge manuelle (bleed valve) au
refoulement, avec une conduite de 2 à 3 in qui
permet au fluide de retourner au bac d’aspiration,
 Un système de refroidissement de l’ensemble
chemise-piston,
 Un système de suralimention (généralement
constitué d’une pompe centrifuge entrainée par un
moteur électrique ou par une courroie),

Les principales caractéristiques des pompes à boue sont :

- Le type de pompe (exemple : duplex à double effet ou
triplex simple effet),
- La puissance mécanique à l’entrée de la pompe,
- La vitesse de rotation de l’excentrique (nombre de
coups par unité de temps),
- La course maximale du piston,
- Le diamètre intérieur maximal des chemises,
- Le diamètre intérieur minimal des chemises,
- La pression maximale de refoulement,

Page 14 sur 23
5.2 Le manifold des pompes : c’est une combinaison
(arrangement) de conduites et de vannes qui reçoit le fluide de
forage refoulé par les pompes et le dirige vers sa destination
(exemple : conduite de refoulement, manifold de plancher, colonne
montante, flexible d’injection, tête d’injection ou top drive, garniture
de forage).

5.3 La colonne montante : c’est une conduite haute pression

rigide et verticale qui va, le long du mât, jusqu’au flexible
d’injection. Par précaution (sécurité) les appareils de forage de
moyenne et grande capacité sont dotés de deux colonnes
montantes.
Les différentes parties des conduites de refoulement (y compris les
flexibles de refoulement), des manifolds de plancher, des colonnes
montantes et des flexibles d’injection sont reliées entre elles
généralement par le biais de raccords unions rapides.

5.4 Le manifold de plancher (rig floor manifold or stand pipe

manifold) : c’est un ensemble de vannes haute pression reliant les
conduites de refoulement et les colonnes montantes au niveau du
plancher. Ces vannes sont combinées de sorte à pouvoir disposer
de plusieurs chemins de pompage (combinaison entre deux
colonnes montantes et deux conduites de refoulement) y compris
vers la ligne d’injection sous les obturateurs de sécurité (kill line) et
la ligne de remplissage du puits durant les manœuvres du train de
sonde et qui est située au-dessus de l’ensemble des obturateurs de
sécurité

Page 15 sur 23
 5.5 La ligne de retour de boue (flow line): c’est la conduite basse
pression de diamètre relativement grand et qui reçoit le fluide de
forage à sa sortie du puits et le dirige vers les équipements de
circulation de surface (exemple : tamis vibrants, séparateur de gaz
ou mud gas separator, etc.)

5.6 Les tamis vibrants (shale shakers) : c’est des équipements

qui utilisent des toiles métalliques filtrantes montées sur des
supports vibrants et destinés à séparer les déblais du fluide de
forage en circulation sur une installation de forage rotary.
Les tamis vibrants sont les équipements qui éliminent d’une
manière relativement économique la plus grande partie des déblais
(solides) remontés du fond par le fluide de forage.
Les tamis vibrants peuvent être :
- Simple étage avec une seule toile (horizontale ou
inclinée),
- Simple étage avec deux toiles (l’une dans le
prolongement de l’autre mais dans deux plans différents),
- Simple étage avec trois toiles en cascade (dans des
plans parallèles ou non),
- Deux étages avec deux toiles (dual or double deck),
- Multiétages avec plusieurs toiles

Les principales caractéristiques de fonctionnement des tamis

vibrants sont :
- Le type de vibration :
 Elliptique non équilibré (excentrique au-dessus
du centre de gravité de la nacelle vibrante (basket or
screen box or screen deck or vibrating tray).
Avec ce type de mouvement la nacelle vibrante
(screen deck) doit être inclinée vers l’extérieur pour
faciliter le convoyage des déblais.
 Elliptique équilibré (deux excentriques
parallèles mais de poids différents ou deux
excentriques de même poids mais non parallèles et
ne tournant pas dans le même sens),
 Circulaire (excentrique au centre de gravité de
la nacelle vibrante (basket or screen box or vibrating
tray),
 Linéaire (deux excentriques identiques à axes
parallèles ne tournant pas dans le même sens).
Page 16 sur 23
 La vibration linéaire permet :
o Un bon convoyage des déblais. La
nacelle vibrante (basket or screen box or
vibrating tray) peut même être inclinée vers
l’arrière pour donner le temps aux déblais de
se débarrasser du fluide de forage qu’ils
contiennent avant qu’ils ne quittent les tamis,
o Une capacité de séparation importante,
o Un enrobage moins important.

- L’amplitude de la vibration,
L’amplitude des vibrations peut varier de quelques dizaines
de microns jusqu’à plus de 7000 microns selon les
constructeurs.
La capacité de convoyage des tamis vibrants varie dans le
même sens que l’amplitude des vibrations.
Une amplitude des vibrations élevée aidera un fluide de
forage relativement visqueux à passer à travers les toiles
filtrantes mais forcera aussi une partie des solides à passer
à travers ces toiles ou à les colmater.
- La vitesse de rotation des moteurs électriques peut
atteindre 1800 tours/minutes et même plus.
- L’inclinaison de la toile (les caractéristiques des toiles
seront traitées à part dans ce chapitre) :
Les toiles de tamis peuvent être :
 Horizontales : ce qui permet un passage
relativement important de la phase liquide du fluide
de forage,
 Inclinées vers l’avant : Ce qui leur confère une
capacité de convoyage des déblais relativement
importante ; car toute pente favorise la chute plus
rapide des déblais,
 Inclinées vers l’arrière : L’inclinaison des toiles
de tamis vers l’arrière (uphill slope) est employée
souvent avec les systèmes linéaires « linear motion
shale shaker » pour améliorer la rétention des fluides
(meilleure séparation solides-fluides).

Le type de mouvement et l’angle d’inclinaison des toiles

de tamis conditionnent :
 Le temps de passage des déblais sur les toiles,
 La capacité de charge en solides des toiles,
 La capacité de charge en liquides des toiles,

Les toiles de tamis peuvent être saturées (avec une

Page 17 sur 23
 vitesse d’avancement (ROP) constante) :
 En phase liquide si on augmente le débit,
 En solides si on diminue le débit.

Les toiles de tamis se caractérisent principalement par la

taille de leurs ouvertures. Ces ouvertures peuvent être
carrées, rectangulaires ou hexagonales.
Les toiles de tamis peuvent être plates ou ondulées (pyramid
screens), simples ou superposées.
Selon le type de toiles utilisées, les tamis vibrant peuvent éliminer
les solides ayant un diamètre supérieur à 74 microns.

5.7 Les déssableurs : souvent constitués par un ensemble de

cônes (généralement 1 à 3 hydrocyclones de 8in, 10in ou 12in)
munis chacun de deux ouvertures à la partie supérieure et d’une
ouverture (réglable) au niveau de la partie la plus basse.
L’admission tangentielle et sous pression du fluide de forage à la
partie supérieure oblige celui-ci à subir une force centrifuge
entrainant les solides à aller vers les parois internes des cônes et
descendre, par gravité aidant, vers l’ouverture inférieure pour être
évacués.
Le fluide de forage, ainsi débarrassé d’une grande partie des
solides, remonte vers l’ouverture supérieure.
Les déssableurs sont utilisés pour éliminer les sables contenus
dans les fluides de forage et protéger ainsi tous les équipements du
système de circulation du phénomène de l’érosion.
Ils permettent aussi de maintenir les caractéristiques du fluide de
forage dans les limites prévues moyennant de légers traitements de
celui-ci.
Dans les conditions optimales les dessableurs peuvent éliminer les
solides ayant un diamètre supérieur à 44 microns.

Page 18 sur 23
5.8 Les dessilteurs : Les cônes des dessilteurs (généralement 8
à 20 hydrocyclones) ressemblent à ceux des dessableurs et ont le
même principe de fonctionnement mais leurs dimensions sont plus
réduites (généralement 4 in).
Ils sont conçus et utilisés pour éliminer les particules libres des silts
(de dimensions allant de 20 à 40 microns contenues) dans les
fluides de forage et permettent ainsi de réduire notablement leur
teneur en solides.

5.9 Les mud cleaners : mis sur les chantiers de forage au début
des années 1970, ils sont conçus pour éliminer les solides contenus
dans les fluides de forage et provenant du terrain sans pour cela
entrainer des pertes en produits ajoutés volontairement pour
alourdir les fluides de forage tout en réduisant les pertes de ceux-ci.
On peut dire qu’un mud cleaner est une combinaison de
d’hydrocyclones déssilteurs et d’une très fine toile métallique
filtrante montée sur un support vibrant. Cette toile filtrante reçoit et
traite les solides à la sortie des hydrocyclones. Ce qui permet de
réduire sensiblement le phénomène de rétention.
Les particules de dimension supérieure à 7 microns peuvent être
éliminées par le mud cleaner.

5.10 Les centrifugeuses : elles sont constituées d’un tambour

cylindrique prolongé d’un tronc de cône (appelé bol) posé sur le
côté et qui tourne à grande vitesse. A l’intérieur de ce tambour se
trouve une vis convoyeuse qui tourne à une vitesse légèrement
inférieure à celle du tambour.
Les solides contenus dans le fluide de forage sont ainsi plaqués
contre la paroi intérieure du tambour ensuite entrainés par la vis
convoyeuse vers la sortie. On récupère ainsi les produits lourds

Page 19 sur 23
ajoutés volontairement pour alourdir le fluide de forage en vue de
les remettre dans la partie traité du fluide de forage.
De l’autre côté sort le fluide contenant les particules fines qui
augmentent d’une façon indésirable la viscosité. Cette partie du
fluide est définitivement éliminée.

Les centrifugeuses à cylindres concentriques se composent d’un

premier cylindre extérieur à l’intérieur duquel peut tourner à grande
vitesse (jusqu’à 2300 tours/minute) un deuxième cylindre perforé de
diamètre légèrement inférieur au premier.
Ce type de centrifugeuse sépare le flux de fluide de forage admis
en deux courants. L’un contient la plus grande partie de la barytine
et l’autre contient les argiles, les particules fines de silt, une partie
du fluide de forage contenant des constituants chimiques et un peu
de barytine.
Une centrifugeuse peut éliminer des particules solides de moins de
4 microns de dimension.

5.11 Les dégazeurs à vide : ils sont constitués principalement d’un

réservoir sur lequel est placée une pompe à vide.
Principe de fonctionnement :
La boue gazée est aspirée à l’intérieur du réservoir du dégazeur à
l’aide d’une conduite en L dont la branche verticale plonge dans le
bac à boue et la branche horizontale située dans la partie
supérieure du réservoir est fermée à son extrémité et fendue sur
toute la longueur de sa partie supérieure. La boue gazée admise
coule à travers la fente et se déverse sur une chicane située sous la
branche horizontale de la conduite. Ceci permet à la boue de
s’étendre sur la chicane et libère le gaz qu’elle contient.
L’aspiration de la boue gazée est obtenue grâce à la pompe à vide
qui réduit considérablement la pression à l’intérieur du réservoir.

Page 20 sur 23
L’écoulement de la boue dégazée est facilité par un jet de boue
traitée créé au niveau de la conduite refoulement à l’aide d’une
pompe centrifuge.

5.12 Les séparateurs de gaz (mud gas separators) : ils se

composent d’un réservoir cylindrique vertical comportant à
l’intérieur plusieurs chicanes.
La boue gazée venant du puits est dirigée vers la partie supérieure
du réservoir et se déverse sur les chicanes.
La boue répandue sur les chicanes libère le gaz qu’elle contient. La
boue ainsi dégazée descend vers la partie inférieure du réservoir et
le gaz libéré remonte vers la partie supérieure et sera dirigée à
l’aide d’une conduite vers un endroit indiqué dans les procédures de
travail.

5.13 Les sécheurs de déblais (cuttings dryers) : Placés dans un

endroit approprié, les sécheurs de déblais sont conçus pour extraire
la quantité du fluide de forage retenue dans les délais en aval des
moyens de traitement des solides.
Certains sécheurs de déblais utilisent la force centrifuge pour
séparer les solides des fluides de forage qu’ils contiennent.
Les déblais à traiter arrivent au sécheur (cuttings dryer) par le haut
et passent entre deux cônes coaxiaux qui tournent à de grandes
vitesses (jusqu’à 1200 tours/minute) mais légèrement différentes.
Le cône extérieur comporte une toile semblable à celle qu’on utilise
sur les tamis vibrants (ce qui permet aux fluides de passer à travers
cette toile de l’intérieur du cône vers l’extérieur).
Le cône intérieur comporte des raclettes métalliques inclinées
(flights) sur sa paroi extérieure. Ce système de raclettes joue le rôle
de convoyeur pour diriger les déblais séchés vers la sortie de la
machine.

Page 21 sur 23
5.14 Les flexibles d’injection : c’est des conduites flexibles reliant
l’extrémité supérieure de la colonne montante à la tête d’injection
(ou top drive). Ils permettent de manœuvrer le train de sonde sur
une hauteur équivalente à la longueur de la tige d’entrainement tout
en maintenant la circulation. Ils sont conçus pour supporter de
grandes pressions de fluides durant le forage ou durant les
opérations spéciales.

5.15 Les flexibles de refoulement : Situés juste à la l’extrémité du

collecteur de refoulement des pompes à boue, ils permettent
d’absorber les vibrations générées par le fonctionnement des
pompes. Ces flexibles facilitent aussi le raccordement des
conduites de refoulement à la pompe à boue.

5.16 La tête d’injection ou top drive system: suspendus au

crochet du moufle mobile et reliés au flexible d’injection à l’aide d’un
raccord union, ils permettent à la garniture de forage à laquelle ils
sont vissés de tourner librement en offrant au fluide de forage un
passage suffisant et étanche (voir description faite dans le chapitre
précédent).

5.17 Les bacs à boue : De forme généralement parallélépipédique

avec des parois métalliques solides (plates renforcées par des
nervures ou ondulées, ils sont équipés d’un système de conduites,
de vannes et de mitrailleuses (mud guns) et sont conçus pour
permettre :
- La préparation du fluide de forage (bac de fabrication),
- Le stockage du fluide de forage (bac de réserve),
- La circulation du fluide de forage d’un bac à un autre
ou d’un compartiment à un autre (bac de circulation),

Page 22 sur 23
- L’aspiration du fluide de forage par les pompes à boue
ou les pompes centrifuges (bac d’aspiration),
- Le traitement du fluide de forage pour ajuster ces
caractéristiques aux valeurs appropriées (bac de traitement
chimique ou chemical tank),
- L’installation correcte des moyens de traitement et de
séparation des solides,
- La préparation et l’injection dans la garniture de forage
des bouchons de volume réduit de fluide de forage (pill
tank).

Page 23 sur 23