The engine oil temperature sensor is optional and the sensor is an input of the GSC+P.

The sensor reports the engine oil temperature to the GSC+P.

The GSC+P shows the engine oil temperature on the lower display.

Also, the GSC+P uses the information from the sensor in order to determine when a high oil
temperature alarm exists.

The engine oil temperature sensor is mounted on the outside of one of the engine oil galleries.

The exact location depends on the engine model.

The engine oil temperature sensor is a pulse width modulated type of sensor.

The sensor continuously generates a PWM signal.

The duty cycle of the PWM signal continuously varies from 10% to 95% in proportion to the oil
temperature of the engine.

The GSC+P receives the PWM signal and the GSC+P measures the duty cycle in order to determine
the engine oil temperature.

The base frequency of the signal is constant at 455 Hz (370 to 550 Hz).

The signal wire of the oil temperature sensor connects to connector contact 14 of the GSC+P.

The signal wire is found at connector contact “C” of the sensor.

The sensor is supplied operating power (8 DCV) at connector contact “A” from the GSC+P (connector
contact 9)

There are five setpoints that are related to engine oil temperature.

The five setpoints are programmed into the GSC+P.

The related setpoints are P003, P004, P025, P026 and P027.

Refer to Systems Operation, “Engine/Generator Programming OP5-0”.

Le capteur de température d'huile moteur est optionnel et le capteur est une entrée du GSC + P.

Le capteur signale la température de l'huile moteur au GSC + P.

Le GSC + P affiche la température de l'huile moteur sur l'écran inférieur.

De plus, le GSC + P utilise les informations fournies par le capteur pour déterminer le moment où la
température de l'huile est élevée.

Le capteur de température d'huile moteur est monté à l'extérieur de l'une des galeries d'huile
moteur.

L'emplacement exact dépend du modèle de moteur.

Le capteur de température d'huile moteur est un type de capteur à modulation d'impulsions en

durée.

Le capteur génère en permanence un signal PWM.

Le cycle de service du signal PWM varie continuellement de 10% à 95% proportionnellement à la

température de l'huile du moteur.

Le GSC + P reçoit le signal PWM et le GSC + P mesure le rapport cyclique afin de déterminer la
température de l'huile moteur.

La fréquence de base du signal est constante à 455 Hz (370 à 550 Hz).

Le fil de signal du capteur de température d'huile se connecte au connecteur 14 du GSC + P.

Le fil de signal se trouve au connecteur "C" du capteur.

Le capteur est alimenté en courant de fonctionnement (8 DCV) au contact de connecteur "A" du GSC
+ P (contact de connecteur 9)

Cinq points de consigne sont liés à la température de l'huile moteur.

Les cinq points de consigne sont programmés dans le GSC + P.

Les points de consigne associés sont P003, P004, P025, P026 et P027.

Voir Fonctionnement du système, "Programmation moteur / générateur OP5-0".