Fitsa - Pyv Pumacayan

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL
- FITSA -
PROYECTO:
“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE
PRINCIPAL DE LA LOCALIDAD DE PUMACAYAN,
DISTRITO DE SAN FRANCISCO DE ASIS DE
YARUSYACAN – PASCO – PASCO”
JULIO - 2019
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN FRANCISCO DE ASIS DE YARUSYACAN
PROYECTO:
“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE PRINCIPAL DE LA LOCALIDAD DE PUMACAYAN, DISTRITO DE SAN FRANCISCO DE ASIS DE YARUSYACAN – PASCO – PASCO”
EQUIPO DE PROFESIONALES A CARGO DE LA ELABORACIÓN DE LA

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL – FITSA
NUMERO DE
ITEM NOMBRE ESPECIALISTA PROFESION FIRMA
COLEGIATURA
FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

PROYECTO:
“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE PRINCIPAL DE LA LOCALIDAD DE PUMACAYAN, DISTRITO
DE SAN FRANCISCO DE ASIS DE YARUSYACAN – PASCO – PASCO”
INDICE
I. ANTECEDENTES ............................................................................................................................................. 6
II. MARCO LEGAL ................................................................................................................................................ 7
III. OBJETIVOS ..................................................................................................................................................... 14
2.1. OBJETIVO GENERAL.......................................................................................................................... 14
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................................................ 14
IV. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ................................................................................................................ 15
4.1. Datos Generales del Proyecto .......................................................................................................... 15
4.1.1. Nombre del Proyecto................................................................................................................. 15
4.1.2. Tipo de proyecto a realizar ...................................................................................................... 15
4.1.3. Ubicación Física del proyecto (dirección) ........................................................................... 15
4.1.4. Ubicación ..................................................................................................................................... 15
4.1.5. Longitud y Datos Técnicos ...................................................................................................... 16
4.1.6. Tiempo de vida útil del proyecto ............................................................................................ 16
4.1.7. Situación legal del predio ........................................................................................................ 16
4.2. Características del proyecto ............................................................................................................. 17
4.2.1. Procesos ...................................................................................................................................... 17
4.2.2. Descripción de las Actividades .............................................................................................. 21
4.2.3. Infraestructura de servicios .................................................................................................... 24
4.2.4. Vías de acceso ............................................................................................................................ 24
4.2.5. Materias primas e insumos...................................................................................................... 24
4.2.6. Transporte de materiales ......................................................................................................... 28
4.2.7. Servicios ....................................................................................................................................... 28
4.2.8. Instalaciones Auxiliares del Proyecto .................................................................................. 29
4.2.9. Personal........................................................................................................................................ 32
4.2.10. Efluentes y/o residuos líquidos ......................................................................................... 32
4.2.11. Residuos sólidos ................................................................................................................... 34
4.2.12. Manejos de sustancias peligrosas.................................................................................... 35
4.2.13. Emisiones atmosféricas ...................................................................................................... 36
4.2.14. Generación de ruido ............................................................................................................. 37
4.2.15. Generación de vibraciones ................................................................................................. 37
4.2.16. Generación de radiaciones ................................................................................................. 38
4.2.17. Otros tipos de residuos ....................................................................................................... 38
V. CARACTERIZACIÓN DE LA LINEA BASE AMBIENTAL, SOCIOECONOMICO Y CULTURAL ..... 39
5.1. Línea Base Ambiental ......................................................................................................................... 39
5.1.1. Clima.............................................................................................................................................. 39
5.1.2. Precipitación Máxima Mensual ............................................................................................... 39
5.1.3. Temperatura ................................................................................................................................ 40
5.1.4. Velocidad del viento m/s .......................................................................................................... 40
5.1.5. Calidad del Aire y Vibraciones ................................................................................................ 41
5.1.6. Geología ....................................................................................................................................... 41
5.1.7. Geomorfología ............................................................................................................................ 43
5.1.8. Fisiografía .................................................................................................................................... 44
5.1.9. Uso Actual de Suelos ................................................................................................................ 44

PROYECTO:
5.1.10. Cobertura Vegetal ................................................................................................................. 45

5.1.11. Suelos ...................................................................................................................................... 46
5.1.12. Capacidad de Uso Mayor de Tierras................................................................................. 47
5.1.13. Hidrografía .............................................................................................................................. 48
5.1.14. Zonas de vida ......................................................................................................................... 49
5.1.15. Área Natural Protegida......................................................................................................... 50
5.2. Línea Base Socioeconómico ............................................................................................................ 50
5.2.1. Demografía................................................................................................................................... 50
5.2.2. Comunidades Campesinas ...................................................................................................... 50
5.2.3. Educación .................................................................................................................................... 51
5.2.4. Salud.............................................................................................................................................. 51
5.2.5. Viviendas y Servicios Básicos ................................................................................................ 52
5.2.6. Actividades Económicas .......................................................................................................... 52
5.2.7. Transportes y Comunicaciones ............................................................................................. 53
VI. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA ................................................................................................. 54
6.1. Marco Legal ........................................................................................................................................... 54
6.2. Objetivos ................................................................................................................................................ 55
6.3. Generalidades del Plan de Participación de Actividades .......................................................... 55
6.3.1. Lugar, Fecha y Hora .................................................................................................................. 55
6.3.2. Actores Involucrados ................................................................................................................ 56
6.3.3. Convocatoria ............................................................................................................................... 56
6.3.4. Programación de Actividades ................................................................................................. 56
6.3.5. Programa ...................................................................................................................................... 57
6.4.1. Taller Informativo ....................................................................................................................... 59
6.4.2. Educación Ambiental ................................................................................................................ 59
6.4.3. Actividades .................................................................................................................................. 59
VII. IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 61
7.1. Actividades del Proyecto ................................................................................................................... 61
7.2. Identificación de Impactos Ambientales ........................................................................................ 63
7.2.1. Identificación de Impactos Ambientales .............................................................................. 63
7.2.2. Caracterización de Impactos Ambientales .......................................................................... 64
7.2.3. Valoración de Impactos Ambientales ................................................................................... 66
VIII. MEDIDAS DE PREVNCION, MITIGACIÓN Y CORRECCION................................................................. 70
8.1. Medidas de Prevención en las Etapas del Proyecto ................................................................... 70
8.2. Seguimiento y Control ........................................................................................................................ 77
8.2.1. Monitoreo de Residuos Sólidos ............................................................................................. 77
8.2.2. Capacitación y Educación Ambiental ................................................................................... 78
8.2.3. Instalaciones Auxiliares ........................................................................................................... 78
8.2.4. Señalizaciones ............................................................................................................................ 79
8.2.5. Monitoreo Ambiental ................................................................................................................. 79
8.3. Contingencias ....................................................................................................................................... 80
8.3.1. Identificación de Contingencias ............................................................................................. 80
8.3.2. Kit de Seguridad ......................................................................................................................... 81
8.3.3. Capacitaciones ........................................................................................................................... 81

PROYECTO:
8.3.4. Medidas de Prevención y Corrección ................................................................................... 82

8.4. Cierre y Abandono............................................................................................................................... 83
8.4.1. Cierre de Campamento de Obra ............................................................................................. 84
8.4.2. Cierre del Depósito de Material Excedente.......................................................................... 85
8.4.3. Cierre de Canteras ..................................................................................................................... 85
IX. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN ............................................................................................................... 87
X. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIÓN .................................................................................................. 88
XI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................................................................. 89
11.1. Conclusiones ................................................................................................................................... 89
11.2. Recomendaciones .......................................................................................................................... 90

PROYECTO:
I. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de San Francisco de Asís de Yarusyacán es un gobierno local

con un enfoque de promover el desarrollo, cuya apuesta social es el mejoramiento de
las condiciones de vida de miles de familias que habitan en el ámbito del distrito,
aplicando soluciones eficaces a los retos que afrontan las comunidades menos
favorecidas, cuyo objetivo principal es el desarrollo económico y social de la población
comprendida en su jurisdicción.
Con fecha 14/09/2012 se da la viabilidad del proyecto de inversión pública a través de

OPI de la Municipalidad Distrito de San Francisco de Asís de Yarusyacán por un monto
de inversión de SI. l '385, 189.00.
Con fecha 22/02/20l6 se da la aprobación de la actualización de costos presupuestos

del expediente técnico mediante acto resolutivo por la Municipalidad Distrito de San
Francisco de Asís de Yarusyacán por un monto de inversión de SI. 1 '934,738.34.
Con fecha 05/04/2019, el alcalde de lo Municipalidad Distrito de San Francisco de Asís

de Yarusyacán presenta el expediente técnico, así mismo solicita el financiamiento y
cambio de unidad ejecutora al Gobierno Regional de Paseo.
Con fecha 13/05/2019 el Gobierno Regional de Paseo a través de lo Secretaría General,

hace la devolución del expediente técnico indicando que el proyecto presenta
observaciones, recomendando que se realice la subsanación de observaciones y así
poder ser cambiado de Unidad Ejecutora y asignar el presupuesto para su respectiva
ejecución.
Actualmente se viene elaborando la reformulación del estudio definitivo en la cual se ha

establecido la elaboración del Instrumento de Gestión Ambiental denominado Ficha
Técnica Socio Ambiental por lo mencionado en el artículo 11 de la normativa actual
vigente DN N°008-2019-MTC.

PROYECTO:
II. MARCO LEGAL
CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

La Constitución Política de 1993, precisa en el Art. 66° que los recursos naturales
renovables y no renovables son patrimonio de la Nación. El estado es soberano en su
aprovechamiento. Por Ley orgánica se fijan las condiciones de su utilización y de su
otorgamiento a particulares. La concesión otorga a su titular un derecho real, sujeto a
dicha norma legal.
En el artículo 67° se manifiesta que el Estado determina la política nacional del

ambiente, y promueve el uso sostenible de los recursos naturales. Se establece
que toda persona tiene derecho a la paz, a la tranquilidad, al disfrute del tiempo
libre y al descanso, así como a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo de su vida.
En el artículo 44° se menciona que son deberes primordiales del Estado la

soberanía nacional, garantizar la plena vigencia de los derechos humanos.
Proteger a la población de las amenazas contra la seguridad, y promover el
bienestar general que se fundamenta en la justicia y en el desarrollo integral y
equilibrado de la nación.
LEY GENERAL DEL AMBIENTE (LEY N°28611)

Menciona en el Artículo 240° que toda actividad humana que implique construcciones,
obras, servicios y otras actividades, así como las políticas, planes y programas públicos
susceptibles de causar impactos ambientales de carácter significativo, está sujeta, de
acuerdo a ley, al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental - SEIA, el cual
es administrado por la Autoridad Ambiental Nacional. Además, se indica que los
Proyectos o actividades que no están comprendidos en el Sistema Nacional de
Evaluación de Impacto Ambiental, deben desarrollarse de conformidad con las normas
de protección ambiental específicas de la materia.
Respecto a los Estudios de Impacto Ambiental indica que son instrumentos de gestión
que contienen una descripción de la actividad propuesta y de los efectos directos o
indirectos previsibles de dicha actividad en el medio ambiente físico y social, a corto y
largo plazo, así como la evaluación técnica de los mismos. Deben indicar las medidas
necesarias para evitar o reducir el daño a niveles tolerables e incluirá un breve resumen
del estudio para efectos de su publicidad. La ley de la materia señala los demás
requisitos que deban contener los EIA.

PROYECTO:
LEY ORGÁNICA DE MUNICIPALES (LEY N° 27972)

Respecto a Materias de Competencia Municipal se indica en el Art. 73°, que pueden
emitir las normas técnicas generales, en materia de organización del espacio físico y
uso del suelo, así como sobre protección y conservación del ambiente. Además, indica
que las municipalidades, tomando en cuenta su condición de municipalidad provincial o
distrital, asumen las competencias y ejercen las funciones específicas señaladas en el
Capítulo 11 del presente Título, con carácter exclusivo o compartido, en la siguiente
materia de importancia de protección y conservación del ambiente.
En el Artículo 80° indica que las municipalidades, en materia de

saneamiento, salubridad y salud, ejercen las siguientes funciones: Regular
y controlar la emisión de humos, gases, ruidos y demás elementos
contaminantes de la atmósfera y el ambiente. Promover la cultura de la
prevención mediante la educación para la preservación del ambiente.
LEY DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS (DECRETO LEGISLATIVO

N° 1278)
La gestión integral de los residuos sólidos en el país tiene como primera finalidad la
Prevención o minimización de la generación de residuos sólidos en origen, frente a
cualquier otra alternativa. En segundo lugar, respecto de los residuos generados, se
prefiere la recuperación y la Valorización material y energética de los residuos, entre las
cuales se cuenta la reutilización, reciclaje, compostaje, coprocesamiento, entre otras
alternativas siempre que se garantice la protección de la salud y del medio ambiente.
REGLAMENTO DEL DECRETO LEGISLATIVO N° 1278, LEY DE GESTIÓN

INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS. DECRETO SUPREMO N° 014-2017-MINAM.
Cuyo objetivo es la maximización constante de la eficiencia en el uso de materiales, y
regular la gestión y manejo de residuos sólidos, que comprende la minimización de la
generación de residuos sólidos en la fuente, la valorización material y energética de los
residuos sólidos, la adecuada disposición Final de los mismos.
LEY SOBRE LA CONSERVACIÓN Y APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LA

DIVERSIDAD BIOLÓGICA (LEY N° 26839) DADA EN JULIO 1997 Y SU
REGLAMENTO (DS N° 068-2001- PCM)
Regulan la conservación y promoción de la biodiversidad, así como la utilización
sostenible de sus componentes, en concordancia con el Convenio de las Naciones
Unidas sobre Diversidad Biológica, aprobado por RL N° 26181. Ademán indica en el Art.

PROYECTO:
6 que, el estado adoptará medidas, tales como instrumentos de medidas y otros, para
incentivar la conservación y utilización sostenible de la diversidad biológica.
LEY ORGÁNICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LOS

RECURSOS NATURALES (LEY N° 26821)
Promueve y regula el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, renovables
y no renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversión,
procurando un equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de
los recursos naturales y del ambiente, así como el desarrollo integral de la persona
humana.
LEY FORESTAL Y DE FAUNA SILVESTRE (LEY N° 27308) Y SU REGLAMENTO (DS.

N° 014- 2001-AG)
Considera, bajo el régimen de recurso forestal, a las áreas necesarias para la
protección, conservación y aprovechamiento de la fauna silvestre y las que tengan
especial significación por sus valores históricos, paisajísticos y científicos.
EL REGLAMENTO SOBRE CONSERVACIÓN DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE,

APROBADO POR DS N° 014-2001-AG
Contempla trescientos ochenta y cinco (385) artículos y veinticinco (25) disposiciones
complementarias. Tiene como principios saltantes el aprovechamiento sostenible de los
recursos forestales y la fauna silvestre, el manejo de los recursos teniendo encuentra
criterios ambiéntales, económicos y sociales, la conservación de la diversidad biológica,
la prevención de los impactos ambientales de las actividades de aprovechamiento y la
reposición de los recursos de flora y fauna.
LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

Mediante Ley N° 27446 el 10 de abril del 2001 se crea el Sistema Nacional de
Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA) el cual es un sistema único y coordinado de
identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada de impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresados. Por medio de
Proyectos de inversión pública o privada que impliquen actividades, y construcciones u
obras que pueden causar impactos ambientales negativos.
Además, menciona que, a partir de la entrada en vigencia del reglamento de la presente
Ley, no podrá iniciarse ejecución de Proyectos de inversión pública o privada, y ninguna
autoridad nacional, sectorial, regional o local podrá aprobarlas, autorizarlas, permitirlas,
concederlas o habilitarlas si no cuentan previamente con la certificación ambiental
contenida en la resolución expedida por la respectiva autoridad competente.

PROYECTO:
LEY DE ORGANIZACIÓN DE FUNCIONES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES - LEY 27791
La Ley N° 27791, indica en el Artículo 2° que el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones integra interna y externamente al país, para lograr la racional
ordenación territorial vinculando las áreas de recursos, producción y mercados y centros
poblados, a través de la formulación, aprobación, ejecución y supervisión de la
infraestructura de transportes y comunicaciones. A tal efecto, dicta normas de alcance
nacional y supervisa su cumplimiento.
REGLAMENTO DE PROTECCIÓN AMBIENTAL PARA EL SECTOR TRANSPORTES

DS N° 004-2017-MTC
Esta norma tiene por objeto regular la gestión ambiental de las actividades, proyectos
y/o servicios de competencia del sector transportes, con la finalidad que las actividades
se ejecuten salvaguardando el derecho de las personas de vivir en un ambiente
equilibrado y adecuado, conforme lo establece la Constitución Política Del Perú.
D.S. N° 008-2019-MTC, DECRETO SUPREMO QUE MODIFICA EL REGLAMENTO

DE PROTECCIÓN AMBIENTAL PARA EL SECTOR TRANSPORTES, APROBADO
MEDIANTE D.S. N° 004-2017-MTC
Modifica el reglamento de protección ambiental para el sector transportes, aprobado
mediante Decreto Supremo N° 004-2017-MTC, los artículos 11, 21 y 38 del Reglamento
de Protección Ambiental para el Sector Transportes, aprobado por Decreto Supremo N°
004-2017-MTC.
ARTÍCULO 11.- De los proyectos de inversión, actividades y servicios del

Sector Transporte no sujetos al SEIA
Los titulares de proyectos de inversión, actividades y servicios del Sector
Transportes que no están sujetos al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental–SEIA, no están obligados a gestionar la certificación ambiental; sin
embargo, deben cumplir con las normas generales emitidas para el manejo de
residuos sólidos, aguas, efluentes, emisiones, ruidos, suelos, conservación del
patrimonio natural y cultural, zonificación, construcción y otros que pudieran
corresponder, así como aplicar las medidas de prevención, mitigación,
remediación y compensación ambiental, que resulten acordes a su nivel de
incidencia sobre el ambiente y en cumplimiento al principio de responsabilidad
ambiental; asimismo, deben presentar una Ficha Técnica Socio Ambiental
(FITSA).

PROYECTO:
APRUEBAN REGLAMENTO DE CONSULTA Y PARTICIPACIÓN CIUDADANA EN

EL PROCESO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL. EN EL SUBSECTOR
TRANSPORTES - MTC. RESOLUCIÓN DIRECTORAL N° 006-2004-MTC-16
El presente Reglamento norma la participación de las personas naturales,

organizaciones sociales, titulares de Proyectos de infraestructura de transportes, y
autoridades, en el procedimiento por el cual el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, subsector Transporte, desarrolla actividades de información y diálogo
con la población involucrada en Proyectos de construcción, mantenimiento y
rehabilitación; así como en el procedimiento de Declaración de Impacto Ambiental,
Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIAsd) y detallado (EIAd con la finalidad
de mejorar el proceso de toma de decisiones en relación a los Proyectos. Es requisito
para la aprobación de los EIAs.
Todo procedimiento de consulta será llevado a cabo por especialistas de las ciencias
sociales (sociólogos o antropólogos) con experiencia en el uso de metodologías
participativas. En el caso se trate de personas jurídicas, éstas deberán estar inscritas
en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto
Ambiental en el Subsector Transportes.
La participación de la ciudadanía en los procedimientos de consulta se lleva a cabo
mediante las siguientes modalidades:
• Consulta Previa
• Consulta Pública General
• Consultas específicas a propiedad afectada por el Proyecto.
Los aspectos a ser considerados son: Lugar, El día y hora, La convocatoria, El espacio
físico, listado de participantes, lengua hablada por la población convocada,
exposiciones adecuadas y medios idóneos, se mantendrán otras consultas de
información Se evaluará la difusión del EIA, una vez terminado y aprobado.
LEY QUE REGULA EL DERECHO POR EXTRACCIÓN DE MATERIALES DE LOS

ÁLVEOS O CAUCES DE LOS RÍOS DE LAS MUNICIPALIDADES. LEY N° 28221.
En el artículo 1 ° indica que los municipios distritales, así como los provinciales
dentro de su ámbito, autorizarán la extracción de materiales que acarrean y
depositan las aguas en los álveos o cauces de los ríos y para el cobro de los
derechos que correspondan, en lo establecido en el inciso 9 del artículo 69° de la
Ley N° 27972.

PROYECTO:
El artículo 5° indica que la municipalidad puede suspender las actividades de

extracción o disponer el cambio de ubicación de la zona de extracción si los
titulares de los permisos contaminan o afecten las aguas del río, el cauce, las
zonas aledañas, las propiedades o la seguridad de la población.
LEY GENERAL DEL PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACIÓN – LEY N° 28296

El cual indica como inmueble a todo aquello que comprende de manera no limitativa, los
edificios, obras de infraestructura, ambientes y conjuntos monumentales, centros
históricos y demás construcciones, o evidencias materiales resultantes de la vida y
actividad humana urbanos y/o rurales, aunque estén constituidos por bienes de diversa
antigüedad o destino y tengan valor arqueológico, arquitectónico, histórico, religioso,
etnológico, artístico, antropológico, paleontológico, tradicional, científico o tecnológico,
su entorno paisajístico y los sumergidos en espacios acuáticos del territorio nacional.
La protección de los bienes inmuebles integrantes del Patrimonio Cultural de la Nación,

comprende el suelo y subsuelo en el que se encuentran o asientan, los aires y el marco
circundante, en la extensión técnicamente necesaria para cada caso.
Asimismo, los bienes integrantes del Patrimonio Cultural de la Nación,

independientemente de su condición privada o pública, están protegidos por el Estado
y sujetos al régimen específico regulado en la presente Ley.
REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD DE AIRE DECRETO

SUPREMO N°003-2017-MINAM, ESTÁNDARES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA
AIRE
Apruébese los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire, las cuales son un
referente obligatorio para el diseño y aplicación de los instrumentos de gestión
ambiental, a cargo de los titulares de actividades productivas, extractivas y de servicios,
asimismo son aplicables para aquellos parámetros que caracterizan las emisiones de
las actividades productivas, extractivas y de servicios.
Normativa que Deroga el Decreto Supremo Nº 074-2001-PCM, el Decreto Supremo Nº
069-2003-PCM, el Decreto Supremo Nº 003-2008-MINAM y el Decreto Supremo Nº 006-
2013-MINAM

PROYECTO:
Cuadro N° 02-1: Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire
VALOR CRITERIOS DE
PARÁMETRO PERIODO MÉTODO DE ANÁLISIS (1)
(UG/M3) EVALUACIÓN
Benceno (C6H6) Anual 2 Media Aritmética anual Cromatografía de gases
Fluorescencia ultravioleta (método
Dióxido de Azufre (SO2) 24 Horas 250 NE más de 7 veces al año
automático)
Dióxido de Nitrógeno 1 Hora 200 NE más de 24 veces al año
Quimiolumiscencia (Método automático)
(NO2) Anual 100 Media Aritmética Anual
Material Partículado con 24 Horas 50 NE más de 7 veces al año
diámetro Separación inercial/filtración
menor a 2,5 micras Anual 25 Media Aritmética anual (Gravimetría)
(PM2,5)
Material Partículado con 24 Horas 100 NE más de 7 veces al año
diámetro Separación inercial/filtración
menor a 10 micras Anual 50 Media Aritmética anual (Gravimetría)
(PM10)
Espectometría de absorción atómica de
vapor frío (CVAFS)
O
Espectometría de florescencia atómica
Mercurio Gaseoso Total
24 Horas 2 No exceder de vapor frío (CVAFS)
(Hg) (2)
O
Espectometría de absorción atómica
Zeeman.
(Métodos automáticos)
Monóxido de Carbono 1 Hora 30000 Más de 1 vez al año Infrarrojo no dispersivo (NDIR) (Método
(CO) 8 Horas 10000 Media aritmética móvil automático)
Máxima media diaria Fotometría de absorción ultravioleta
Ozono (O3)1 8 Horas 100
NE más de 24 veces al año (Método automático)
Mensual 1,5 Más de 4 veces al año
Método para PM10 (Espectometría de
Plomo (Pb) en PM10 Media aritmética de los
Anual 0,5 absorción atómica)
valores mensuales
Sulfuro de Hidrógeno Fluorescencia ultravioleta (Método
24 Horas 150 Media aritmética
(H2S) automático)
NE: No Exceder.
[1] o método equivalente aprobado.
[2] El estándar de calidad ambiental para Mercurio Gaseoso Total entrará en vigencia al día siguiente de la publicación del Protocolo Nacional de Monitoreo de la
Calidad Ambiental del Aire, de conformidad con lo establecido en la Sétima Disposición Complementaria Final del presente Decreto Supremo.
REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA

RUIDO – DS 085-2003 PCM.
Este reglamento (D.S. N° 085-2003-PCM) establece límites máximos permisibles de
ruidos para las zonas de protección especial, residencial, comercial e industrial.
Cuadro N° 02-2: Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para

Ruido
Valores Expresados en LAeqT
Zonas de Aplicación
Horario Diurno Horario Nocturno
Zona de Protección Ambiental 50 40
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70
Horario Diurno: Período comprendido desde las 07:01 horas hasta las 22.00 horas.
Horario Nocturno: Período comprendido desde las 22:01 horas hasta las 07.00 horas del día
siguiente.
LAeqT: Nivel de presión sonora continúo equivalente con ponderación.

PROYECTO:
III. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL

Identificar, evaluar, minimizar y prevenir los impactos ambientales y sociales
negativos, asimismo potenciar aquellos impactos positivos, estableciendo un
instrumento de previsión y gestión que permita asegurar el correcto desarrollo del
proyecto en sus etapas de construcción, operación, mantenimiento y cierre del
proyecto vial, cumpliendo con la legislación ambiental vigente.
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Establecer el área de Influencia directa e indirecta del proyecto
- Caracterizar y describir el medio físico, biológico, social y cultural, en el que

se desarrolla el proyecto u actividad.
- Identificar y evaluar los impactos ambientales positivos o negativos,

producidos por las actividades sobre el entorno, físico, biológico,
socioeconómico, cultural durante las etapas de construcción, operación
mantenimiento del mismo.
- Elaborar estratégicamente las medidas necesarias a desarrollarse durante las

etapas del proyecto, a fin de prevenir, mitigar y/o corregir los impactos
negativos y potenciar los impactos positivos, sobre la base de los resultados
de la evaluación de impactos.
- Elaborar y ejecutar el Plan de Participación Ciudadana (PPC), considerando

la normatividad ambiental general y sectorial, buscando la participación de
todos los grupos de interés y de la población en general.

PROYECTO:
IV. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
4.1. Datos Generales del Proyecto

4.1.1. Nombre del Proyecto
"CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE PRINCIPAL
DE LA LOCALIDAD DE PUMACAYAN, DISTRITO DE SAN FRANCISCO
DE ASIS DE YARUSYACAN - PASCO - PASCO"
4.1.2. Tipo de proyecto a realizar

NUEVO
4.1.3. Ubicación Física del proyecto (dirección)

Calle principal (única) del Centro Poblado San José de Pumacayan del
Distrito de San Francisco de Asis de Yarusyacan.
4.1.4. Ubicación
4.1.4.1. Ubicación Política
CUADRO N° 04-1: Ubicación Política del Proyecto

UBICACIÓN POLÍTICA
DEPARTAMENTO PASCO
PROVINCIA PASCO
DISTRITO San Francisco de Asís De Yarusyacan
COMUNIDAD CAMPESINA Yarusyacan
LOCALIDAD Pumacayan
FUENTE: Elaboración Propia.
4.1.4.2. Ubicación Geográfica
CUADRO N° 04-2: Ubicación Geográfica del Proyecto

UBICACIÓN GEOGRÁFICA
ALTITUD
TRAMO LONG. PROGRESIVA ESTE NORTE
(msnm)
TRAMO Inicio 00+000 366 531.03 8 835 276.55 4054.00
0.486 Km
N°01 Final 00+486 366 671.86 8 835 688.05 4066.00
TRAMO Inicio 00+000 366 535.87 8 835 459.11 4074.00

0.064 Km
N°02 Final 00+064 366 513.65 8 835 500.05 4070.00
TRAMO Inicio 00+000 366 450.23 8 835 524.42 4066.00

0.099 Km
N°03 Final 00+099 366 542.66 8 835 489.56 4073.00
TOTAL 0.649 Km

PROYECTO:
UBICACIÓN
TUMBES LORETO
PROVINCIAL
PIURA AMAZONAS
LAMBAYEQUE
CAJAMARCA
SAN MARTIN
LA LIBERTAD
OXAPAMPA
ANCASH HUÁNUCO DANIEL A. CARRIÓN

UCAYALI
PASCO
PASCO
JUNIN
UBICACIÓN LIMA
MADRE DE DIOS
DEPARTAMENTAL HUANCAVELICA CUSCO
AYACUCHO APURIMAC
ICA PUNO
AREQUIPA
MOQUEGUA
TACNA
CC.PP. SAN JOSÉ

DE PUMACAYAN
SFA YARUSYACAN
UBICACIÓN
PALLANCHACRA
DISTRITTAL HUARIACA
SAN FRANCISCO DE ASIS TICLACAYAN HUACHÓN
YANACANCHA
CHAUPIMARCA
SIMON BOLIVAR
TINYAHUARCO PAUCARTAMBO
NINACACA
VICCO
HUAYLLAY
4.1.5. Longitud y Datos Técnicos

CUADRO N° 04-3: Longitud del Proyecto
LÓNGITUD DEL PROYECTO
PROGRESIVA
TRAMO LONG. ANCHO
Inicio Final
TRAMO N°01 - Jr. 8 de Julio 0.486 Km 00+000 00+486 8.00 mt
TRAMO N°02 - Jr. San Miguel 0.064 Km 00+000 00+064 6.50 mt
TRAMO N°03 - Jr. San Cosme 0.099 Km 00+000 00+099 6.50 mt
TOTAL 0.649 Km
4.1.6. Tiempo de vida útil del proyecto

El proyecto tiene una vida útil de 20 años.
4.1.7. Situación legal del predio

PROYECTO:
4.2. Características del proyecto
4.2.1. Procesos
A. Etapa Preliminar
Durante la etapa preliminar se asignará un área de terreno para la asignación
del área de estacionamiento, también se establecerá un local para el
campamento, almacén y oficinas provisionales de obra, para ello se tendrá
que realizar un contrato formal de alquiler temporal con los propietarios
responsables de cada una de las áreas y/o espacios a utilizar para la
ejecución de la obra vial; por otro lado, se realizará el traslado de los equipos,
materiales y del personal especializado necesario al área del proyecto para la
correcta ejecución de los trabajos de pilotaje, para luego realizar el trazo,
replanteo y finalmente realizar el movimiento de tierras.
Mano de obra
- Operario
- Topógrafo
- Oficial
- Peón Área de estacionamiento
Materiales
-Clavos Cerco perimétrico
-Madera
-Hormigón Empleo
-Cemento portland tipo I
-Banner de obra Señalizaciones
-Madera eucalipto ETAPA
-Costal sintético Emisiones atmosféricas
-Yeso bolsa
PRELIMINAR
-Cordel Efluentes líquidos
Equipos
-Nivel topográfico Ruido
-Estación total inc. Prismas
-Herramientas manuales Material particulado
-Tractor de orugas
-Compactadora vibratoria tipo Desbroce
plancha
-Cargador sobre llantas Compactación de suelo
-Camión volquete

PROYECTO:
B. Etapa de Construcción
En esta etapa se realizarán actividades de corte y nivelación a nivel de sub
rasante, relleno y compactado con material de cantera; estructuras con acero
corrugado, elaboración de concreto (para pavimento, veredas, rampas,
gradas, cunetas, canales de concreto, sardineles y muros de concreto
armado); tarrajeos de superficies, carpintería metálica, revestimiento en
gradas; curado y limpieza de losas; elaboración de juntas; actividades de
pinturas (señalizaciones) y disposición de material de corte hacia el DME.
Mano de obra
- Peón
- Operario
- Topógrafo
- Capataz
Materiales
- Agua
- Material de cantera afirmado - Material Excedente
- Hormigón
- Piedra chancada 3/4" - Material Particulado
- Arena fina
- Arena gruesa - Emisiones Atmosféricas
- Cemento portland tipo I
- Alambre negro - RR.SS. de Construcción
- Acero corrugado
- Clavos para madera - Efluentes líquidos
- Madera
- Cerámica tipo piedra - Aumento de Empleo
- Humus ETAPA DE
- Compost - Conformación de DME
- Grass nacional CONSTRUC_
- Plantas ornamentales CIÓN - Contaminación acústica
- Tuberías PVC
- Accesorios sanitarios - Boqueo paisajístico
- Insumos Químicos
- EPP´s - Obstrucción temporal de rutas
- Accesorios eléctricos
Equipos y Maquinarias - Aumento de Comercio
- Herramientas manuales
- Mezclador de concreto tambor - Generación de RRSS no municipales
- Vibrador de concreto
- Retroexcavador
- Tractor oruga
- Camión volquete
- Camión cisterna
- Maquina de soldar
- Motoniveladora
- Nivel Topográfico
- Estación Total
- Compactador Vibratorio
- Rodillo liso vibratorio

PROYECTO:
C. Etapa de Operación y Mantenimiento

En esta etapa se realizarán actividades como la reposición de señalizaciones,
limpieza continua de sistemas de drenajes, mantenimiento de obras de arte y
sobre todo el mantenimiento periódico de la vía como pudieran ser baches,
taludes, etc.
Mano de Obra
- Operario
- Peón
Materiales
- Agua
- Masilla elastómera - Emisiones Atmosféricas
- Cinta blacker rod
- Pintura esmalte para tráfico - Material Particulado
- Carteles de señalización
- Cemento portland tipo I - Generación de Ruido
- Curador antisol
- Plantas ornamentales - Contaminación acústica
- Tuberías PVC
ETAPA DE
- Accesorios sanitarios - Efluentes líquidos
- Insumos Químicos OPERACIÓN
- EPP´s Y - Residuos sólidos
- Accesorios eléctricos MANTENI_
MIENTO
Equipos
- Herramientas manuales
- Nivel topográfico
- Estación total
- Camión volquete
- Mezcladora de concreto
- Regla de aluminio
- Camión cisterna
- Vehículos diversos

PROYECTO:
D. Etapa de Abandono o Cierre

La etapa de Cierre o Abandono indica la etapa final del proyecto vial en la cual
se desarrollan actividades como el desmantelamiento y restauración de las
instalaciones auxiliares, la reahabilitación de canteras y DME, restauración y
revegetación de áreas intervenidas y finalmente el transporte de materiales,
equipos, vehículos y maquinarias.
Mano de obra
- Capataz Emisiones atmosféricas
- Oficial
- Peón DME
Materiales
- Plantas Nativas Áreas restauradas
- Top Soil ETAPA DE
- Compost ABANDONO O
Material particulado
- Plantones
Equipos CIERRE
- Herramientas manuales Residuos Sólidos de construcción
- Camión volquete
- Cargador s/llantas Residuos Sólidos industriales
- Tractor oruga

PROYECTO:
4.2.2. Descripción de las Actividades
4.2.2.1. Etapa Preliminar
A. Instalación del Cartel de Identificación de obra

Se colocará al inicio del camino vecinal e identificará el proyecto.
B. Flete Terrestre de Materiales a Obra

Los materiales que serán utilizados para el desarrollo de las
actividades de construcción del proyecto vial será transportado
mediante camiones que cuenten con las condiciones y medidas de
seguridad, de manera que mantengan el buen estado de los
materiales e insumos químicos.
C. Movilización y Desmovilización de Equipos y Herramientas

El transporte del equipo pesado se efectuará en camiones de cama
baja, mientras que el equipo liviano (herramientas, martillos
neumáticos, vibradores, etc.) por sus propios medios.
D. Limpieza de Terreno Manual

Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en
las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o fajas
laterales reservadas para la vía, que se encuentren cubiertas de
rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la
remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el
terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte
apta para iniciar los demás trabajos.
E. Trazo, Nivel y Replanteo Preliminar

Iniciará con el trabajo topográfico, concerniente al trazado del Eje de
la Carretera, debiendo ser estacado cada 20 m. en tangente y cada
10 m. en curva y proceder a la nivelación, además de las cunetas,
alcantarillas, badén y el pontón.
F. Acceso a Cantera, DME y Fuentes de Agua

El traslado de materiales hacia la obra en sus diferentes etapas será
por vía terrestre, mediante camiones/volquetes/Cisterna que
contarán con lonas de protección según sea el caso.

PROYECTO:
4.2.2.2. Etapa de Construcción

A. Movimiento de Tierras
Durante este proceso se realizarán las siguientes actividades:
- Corte de terreno a nivel sub rasante
- Excavación Manual Para Estructuras
- Relleno y compactado a nivel de sub rasante con material de
préstamo
- Escarificado, perfilado y compactado sub rasante
- Conformación de base
- Acarreo interno de material excedente
- Eliminación de material excedente
CUADRO N° 04-4: Movimiento de Tierras – Pistas y Veredas

VOLUMENES
AREA
ACUMULADOS
TRAMO LONGITUD
CORTE RELLENO CORTE RELLENO
(M2) (M2) (M3) (M3)
TRAMO N°01 - Jr. 8 de Julio 0.486 Km 375.23 24.18 1,838.67 117.93
TRAMO N°02 - Jr. San Miguel 0.064 Km 63.93 0.01 315.37 0.05
TRAMO N°03 - Jr. San Cosme 0.099 Km 66.67 1.68 326.09 8.33
TOTAL 0.649 Km 505.83 25.87 2480.13 126.31
CUADRO N° 04-5: Movimiento de Tierras – Muros de Concreto

VOLUMENES
AREA
ACUMULADOS
TRAMO LONGITUD
(M2) (M2) (M3) (M3)
MURO N°01 0.135 Km 95.03 0.00 295.94 0.00
MURO N°02 0.191 Km 97.76 0.00 354.55 0.00
MURO N°03 0.032 Km 23.97 0.00 81.88 0.00
TOTAL 0.358 Km 216.76 0.00 732.37 0.00
CUADRO N° 04-6: Movimiento de Tierras – Total

VOLUMENES
AREA
ACUMULADOS
TRAMO LONGITUD
(M2) (M2) (M3) (M3)
PISTAS Y VEREDAS 0.649 Km 505.83 25.87 2480.13 126.31
MUROS 0.358 Km 216.76 0.00 732.37 0.00
TOTAL 3212.50 126.31

PROYECTO:
B. Elaboración de Concreto
- Encofrado y desencofrado
- Elaboración de concreto
- Barras de amarre de acero para juntas
- Estructura con acero corrugado
- Revestimiento en gradas con cemento
C. Carpintería Metálica
- Elaboración de rejilla con angulo de 1 1//4"
- Elaboración de parrilla de fierro 5/8"
D. Instalación de Tuberías
- Colocación de Tuberías PVC para lloradores
E. Revoques, Enlucidos y Molduras

- Tarrajeo de superficies
F. Curado y Limpieza
- Curado de losa de concreto con aditivo
- Limpieza de pavimentos
G. Instalación de Barandas Metálicas

- Colocación de baranda de protección de fierro galvanizado
H. Elaboración de Juntas
- Elaboración de juntas de contracción y dilatación
- Sellado de juntas
I. Instalación de Señalización
- Pintado en líneas central, cruce peatonal y flechas en
pavimento

PROYECTO:
4.2.3. Infraestructura de servicios

El área de influencia del proyecto vial, actualmente cuenta con los servicios
básicos de agua y electrificación, mas no cuenta con un sistema de
desagüe y/o alcantarillado.
4.2.4. Vías de acceso
CUADRO N° 04-7: Vías de Acceso

ACCESO VÍA TERRESTRE
TIPO DE
TRAMO DISTANCIA TIEMPO
CARRETERA
De Lima a Pasco 295.00Km 7h 00min Asfaltada
De Pasco a San Francisco de Asis Asfaltada/

52.20Km 1h 15min
de Yarusyacan Afirmada
De San Francisco de Asis de
2.10Km 0h 05min Afirmada
Yarusyacan a CC.PP. Pumacayan
4.2.5. Materias primas e insumos

4.2.5.1. RECURSOS NATURALES
CUADRO N° 04-8: Recursos Naturales
UNIDAD DE CANTIDAD
RECURSOS NATURALES
MEDIDA TOTAL
AGUA PUESTA EN OBRA m3 487.21
ARENA FINA m3 34.4
ARENA GRUESA m3 508.83
COMPOST BOLSA DE 50 KG bol 93.42
ESTACAS DE MADERA p2 225.52
GRASS NACIONAL m2 111.07
HORMIGON m3 600.95
HUMUS BOLSA DE 50 KG bol 46.71
MADERA EUCALIPTO p2 173.25
MADERA NACIONAL p2 1,525.6300
MADERA NACIONAL PARA p2 17,300.8600
MATERIAL DE CANTERA CLASIFICADO PARA
m3 1,079.3500
BASE
MATERIAL DE CANTERA SELECCIONADO
m3 51.93
PARA AFIRMADO
MATERIAL DE PRESTAMO SELECCIONADO m3 806.17
MATERIAL SARANDEADO m3 3.63
PIEDRA CHANCADA 3/4" m3 728.12
PIEDRA GRANDE DE 8" m3 0.62
PLANTAS ORNAMENTALES und 64
TIERRA DE CULTIVO m3 3
FUENTE: Elaboración Propia. Expediente Técnico – Insumos.

PROYECTO:
4.2.5.2. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
CUADRO N° 04-9: Materiales de Construcción

UNIDAD
CANTIDAD
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE
TOTAL
MEDIDA
ASFALTO RC-250 gal 28.94
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 1,481.8500
ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 2,239.1500
ANGULO DE FIERRO 1 1/2" X 1 1/2" X 3/16" m 13.5
ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 39,951.3400
BARRA DE ACERO LISO REDONDO kg 30,690.1300
BARRA DE ACERO CORRUGADO REDONDO kg 32,894.7000
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZADE 2" kg 14.38
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 2 1/2" kg 350.23
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 407.28
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 596.5
TUBERIA PVC SAP C-10 S/P DE 3/4" m 2,924.1000
TUBERIA PVC SAP C-10 S/P DE 1/2" m 22.59
TUBERIA PVC SAP S/P DE 1 1/2" m 125.11
CODO PVC SAP S/P 1/2" X 90° und 23
CODO PVC SAP S/P 3/4" X 90° und 10
CODO PVC SAL 4"x90° und 4
CONO DE REBOSE DE 3" und 1
TEE PVC-SAP S/P 1/2" und 10
TEE PVC SAP S/P 3/4" und 8
REDUCCION PVC SAP S/P 3/4" A 1/2" und 7
ADAPTADOR PVC-SAP C/R 1/2" und 16
ADAPTADOR PVC-SAP S/P 3/4" und 2
TRAMPA PVC SAL DE 4" und 3
YEE PVC SAL 4" x 4" und 1
TAPA CON MARCO FIERRO FUNDIDO PARA
pza 2
DESAGUE 12" X 24"
TAPA CON MARCO FIERRO FUNDIDO 10" X 20" pza 3
MALLA CERCADORA NARANJA rll 50
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 13,696.0200
CEMENTO BLANCO kg 39
YESO BOLSA 18 kg bol 296.74
LADRILLO DE ARCILLA K.K. DE 14x25x9cm und 56
GRASS NACIONAL m2 111.07
PLANTAS ORNAMENTALES und 64
ASPERSOR DE3/4" INC./ACCESORIOS und 16
TUBERIA PVC SAL DE 4" m 18.21
TUBERIA PVC SAP DE 3" m 176.3
CAJA DE CONCRETO PREFABRICADA DE AGUA DE
und 3
10" X 20"
CALAMINON TR4-PRECOR m2 58.1
LIJA PARA PARED plg 14.71
CINTA TEFLON und 11.58
CINTA SEÑALIZADORA COLOR AMARILLO B.T. kg 224.64
SUMIDERO DE BRONCE DE 4" und 3
REGISTRO DE BRONCE DE 4" und 2
TUBERIA DE FIERRO GALVANIZADO 3/4" m 13.44
TUBERIA DE FIERRO GALVANIZADO DE 1 1/2" m 2.14
CODO FIERRO GALVANIZADO DE 1/2" X 90° und 8.24
NIPLE DE FIERRO GALVANIZADO DE 3/4" x 2" und 2
NIPLE DE FIERRO GALVANIZADO DE 1/2" x 2" und 16
UNION UNIVERSAL DE FIERRO GALVANIZADO DE
und 16
1/2"

PROYECTO:
UNIDAD
CANTIDAD
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE
TOTAL
MEDIDA
UNION UNIVERSAL DE FIERRO GALVANIZADO DE
und 6
3/4"
UNION UNIVERSAL DE FIERRO GALVANIZADO DE 1" und 4
VALVULA CHECK 3/4" und 2
VALVULA CHECK 1" und 1
VALVULA FLOTADORA DE 3/4" und 1
VALVULA COMPUERTA DE 1/2" und 8.24
VALVULA COMPUERTA DE 3/4" und 1.03
VALVULA COMPUERTA DE 1" und 1
SOLDADURA ELECTRICA CELLOCORD P3/16" kg 51.58
ELECTROBOMBA INYECTORA 1 HP und 1
CANASTILLA DE BRONCE DE 1 1/2" und 1
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 2 x 50 A und 3
FILTRO PARA GASES und 20
CAJA DE PASE CUADRADA DE FIERRO
und 15
GALVANIZADO DE 5" x 5" x 3"
CABLE THHW 3 X 6 MM2. m 42.42
CABLE NYY 3-1X6 mm2 m 193.45
LUMINARIA TIPO GLOBO 70W LED und 28
REFLECTOR LED CON EQUIPO 8W und 14
CINTA BLACKER ROD m 2,150.2100
PERNO CON GANCHO Y TUERCA DE 1/4" und 221.32
CABLE DE COBRE DESNUDO T/SUAVE 50 mm2 m 7.29
CONECTORES DE COBRE TIPO A/B und 8
VARILLA DE COBRE DE 3/4" X 2.40 m und 1
REGISTRO CON TAPA PARA POZO DE PUESTA A
und 1
TIERRA
CABLE ELECTRICO DE COBRE Nº14 THW AWG m 26
CABLE DE COBRE DESNUDO TRIPLE N2XH 3-
m 7.08
1x6MM2 + 1x6MM2
TERMINALES DE COMPRESION DE 6 mm2 und 1.01
TERMINALES DE COMPRESION DE 50 mm2 und 1.04
TABLERO GABINETE METAL BARRA BRONCE 12
und 1
POLOS
TABLERO DE DISTRIBUCION 50 KVA und 1
TABLERO DE CONTROL ELECTROBOMBA und 1
HOJA DE SIERRA und 1,782.7500
COSTAL SINTETICO H=2.00 m m 113.85
CORDEL m 5,934.7400

PROYECTO:
4.2.5.3. INSUMOS QUÍMICOS

CUADRO N° 04-10: Recursos Naturales
UNIDAD
CANTIDAD
INSUMOS QUÍMICOS DE
TOTAL
MEDIDA
ASFALTO RC-250 gal 28.94
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 13,696.0200
CEMENTO BLANCO kg 39
YESO BOLSA 18 kg bol 296.74
IMPERMEABILIZANTE gal 1.84
PEGAMENTO PARA PVC gal 1.72
COLA SINTETICA gal 9.49
DESMOLDANTE COLOR RELEASE PARA
bol 5.67
CONCRETO ESTAMPADO (9.08 kg)
MASILLA ELASTOMERIA DE POLIURETANO l 50.07
CERAMICA TIPO PIEDRA LAJA DE 0.30X0.30 cm m2 31.76
PINTURA LATEX VENCELATEX VENCEDOR gal 0.14
PINTURA IMPRIMANTE gal 2.69
COLORANTE ENDURECEDOR PARA CONCRETO
bol 47.94
ESTAMPADO (27.2kg)
PINTURA ESMALTE ANTICORROSIVO SINTETICO
gal 26.71
TEKNO
PINTURA ESMALTE PARA TRAFICO gal 86.86
PINTURA ESMALTE SINTETICO gal 74.6
THINNER gal 31.56
IMPRIMANTE kg 5.04
SELLADOR ACRILICO PARA CONCRETO
gal 21.79
ESTAMPADO
4.2.5.4. CARACTERÍSTICAS DE INSUMOS QUÍMICOS
CUADRO N° 04-11: Criterio de Peligrosidad de Insumos Químicos

UNIDAD DE CANTIDAD CRITERIO DE
INSUMOS QUÍMICOS
MEDIDA TOTAL PELIGROSIDAD
ASFALTO RC-250 gal 28.94 Tóxico
CEMENTO PORTLAND TIPO I
bol 13,696.0200 Tóxico
(42.5 kg)
CEMENTO BLANCO kg 39 Tóxico
YESO BOLSA 18 kg bol 296.74 Tóxico
IMPERMEABILIZANTE gal 1.84 Tóxico
PEGAMENTO PARA PVC gal 1.72 Inflamable
COLA SINTETICA gal 9.49 Tóxico
DESMOLDANTE COLOR
RELEASE PARA CONCRETO bol 5.67 Tóxico
ESTAMPADO (9.08 kg)
MASILLA ELASTOMERIA DE
l 50.07 Tóxico
POLIURETANO
CERAMICA TIPO PIEDRA LAJA
m2 31.76 Tóxico
DE 0.30X0.30 cm
PINTURA LATEX VENCELATEX
gal 0.14 Tóxico
VENCEDOR
PINTURA IMPRIMANTE gal 2.69
COLORANTE ENDURECEDOR
PARA CONCRETO bol 47.94 Tóxico
ESTAMPADO (27.2kg)

PROYECTO:
UNIDAD DE CANTIDAD CRITERIO DE

INSUMOS QUÍMICOS
MEDIDA TOTAL PELIGROSIDAD
PINTURA ESMALTE
ANTICORROSIVO SINTETICO gal 26.71 Inflamable
TEKNO
PINTURA ESMALTE PARA
gal 86.86 Inflamable
TRAFICO
PINTURA ESMALTE SINTETICO gal 74.6 Inflamable
THINNER gal 31.56 Inflamable
IMPRIMANTE kg 5.04 Inflamable
SELLADOR ACRILICO PARA
gal 21.79 Tóxico
CONCRETO ESTAMPADO
4.2.6. Transporte de materiales

La materia prima tales como recursos naturales y los materiales de
construcción que servirán para la ejecución de actividades y desarrollo de
los procesos y sub procesos del proyecto vial serán transportadas en
vehículos de transporte adecuados teniendo en consideración la
protección de los mismos, esto con el fin de evitar el deterioro de los
materiales. Seguidamente los materiales serán debidamente clasificados,
registrados y ubicados en el almacén provisional de obra. Por otro lado,
llas sustancias químicas que se caracterizan por reaccionar ante los
factores físico-químicos a los que se exponen debido a sus propiedades
intrínsecas tales como densidad, temperatura, ebullición, etc. Estas
características las hacen potencialmente dañinas para la salud de las
personas que las manipulan y para los componentes ambientales a las que
son insertadas. Es por ello que durante el transporte serán clasificados y
ubicados de tal manera que, no lleguen a combinarse y/o mezclar
causando reacciones químicas que puedan emanar gases tóxicos.
4.2.7. Servicios
4.2.7.1. Agua
a. Consumo para Personal
El agua que se utilizará para el consumo del personal, siendo
esta para el aseo, lavado de alimentos y consumo procederá
directamente de las conexiones domiciliarias a la que tiene
acceso la localidad de Pumacayan; además de ello, se contará
con bidones de agua de 20Lt que estarán ubicadas en el
campamento provisional de obra y estarán a disposición del
personal de obra.

PROYECTO:
b. Utilización para la Construcción del Proyecto

Durante la ejecución de las actividades de construcción en las
que se empleará el agua como materia prima se tendrá como
fuente de agua principal aquella procedente del Río Tingo,
para lo cual será necesario 487.21 m3 aproximadamente.
c. Estimación del Agua
CUADRO N° 04-12: Estimación del Agua a Utilizar

Diario Total
Actividad
(m3) (m3)
Campamento 0.003 0.48
Construcción 2.651 477.21
Riego para Control de MP 0.055 10.00
FUENTE: Elaboración Propia
4.2.7.2. Servicio Sanitario

Se contará con la utilización de un baño químico para las
necesidades fisiológicas del personal de obra, para lo cual el
abastecimiento y mantenimiento de este estará a cargo de una
Empresa Operadora de Residuos Sólidos.
4.2.7.3. Electricidad
La localidad de Pumacayan cuenta con el abastecimiento del
servicio eléctrico, por lo cual, el campamento provisional de obra,
así como las actividades que necesiten de energía eléctrica, podrá
ser abastecida por este servicio mediante las conexiones con las
que cuenta la localidad.
4.2.8. Instalaciones Auxiliares del Proyecto

4.2.8.1. Canteras
Para el desarrollo de actividades que impliquen la conformación
de las capas sub rasante y base (E=20cm), así como para la
elaboración del concreto será necesario utilizar material
procedente canteras siendo estas:

PROYECTO:
A. Cantera de Afirmado
La cantera de afirmado se encuentra ubicado a 750mt de
distancia de la localidad de Pumacayan, en el margen
izquierdo con dirección de CCPP Pumacayan – CCPP
Cochacharao, ambos pertenecientes al distrito de San
Francisco de Asis de Yarusyacan – Pasco – Pasco.
CUADRO N° 04-13: Características de Cantera de Afirmado

Ubicación
Tipo de Perímetro Área Capacidad
Prog. UTM
Cantera (m) (m2) (m3)
(Km) Este Norte
Afirmado
00+000 369 510.54 8 835 030.33 334.49 3 991.55 3 433.71
Pumacayan
B. Cantera de Agregados
Esta cantera se encuentra ubicada en el distrito de Vicco,
provincia de Pasco, en el lado izquierdo de la carretera Vicco -
Huayllay, esta cantera lo forma el río Marañon en su recorrido
hacia en Nor-Este, actualmente se encuentra en explotación
sin ninguna restricción; El material procedente de esta cantera
será puesta en obra
CUADRO N° 04-14: Características de Cantera de Agregados

Ubicación
Tipo de Perímetro Área Capacidad
Prog. UTM
Cantera (m) (m2) (m3)
(Km) Este Norte
Agregados
00+000 361,073.55 8,799,423.63 - - 18000
Cochamarca
FUENTE: Elaboración Propia. Expediente Técnico – Estudio de Suelos.
4.2.8.2. Depósitos de Material Excedente – DME

El Depósito de Material Excedente será necesario para disponer
únicamente todo el material sobrante por las actividades de
desbroce, corte y movimiento de tierras que se realizarán durante
la etapa de construcción del proyecto vial, por otro lado, se
prohibirán la acumulación de material de demolición y residuos
sólidos generados (con características domiciliarias e industriales)
durante las actividades de construcción.

PROYECTO:
CUADRO N° 04-15: Características del Depósito de Material Excedente

Ubicación
Perímetro Área Capacidad
Área Auxiliar Prog. UTM
(m) (m2) (m3)
(Km) Este Norte
DME N°01 00+000 369 654.30 8 835 038.36 334.49 3 991.55 4730.45
4.2.8.3. Campamento
El campamento deberá contar con los ambientes como oficina,
vestuario, almacén y vigilancia, asimismo con los servicios
básicos como son conexión de agua potable y energía eléctrica,
para ello, será necesario considerar el alquiler temporal de un
local o vivienda dentro de la localidad de Puacayan del distrito de
San Francisco de Asis de Yarusyacan – Pasco. El alquiler de este
espacio estará a cargo del contratista de obra quien deberá
realizar el contrato de alquiler con la persona responsable de la
vivienda o local.
4.2.8.4. Área de Estacionamiento de Maquinarias

Se contará con 01 área de estacionamiento que servirá
únicamente para el reposo, albergue y estacionamiento temporal
de los vehículos, maquinarias y equipos que se utilizarán durante
la ejecución del proyecto; asimismo, queda terminantemente
prohibido las actividades de mantenimiento, lavado y limpieza en
esta área dispuesta para el estacionamiento temporal de
vehículos y maquinarias.
Los vehículos y maquinarias que se necesitaran para la ejecución

de las actividades del proyecto vial serán alquiladas mediante una
empresa que proporcione este servicio, esta será la encargada de
realizar las actividades de mantenimiento para su correcto
funcionamiento.
Por otro lado, el posible cambio de aceite y la reposición de

combustible se realizarán siguiendo estrictamente las medidas
establecidas para ello, mencionadas en el Capítulo VIII.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y CORRECCIÓN.

PROYECTO:
4.2.8.5. Fuentes de Agua

Debido a la demanda de agua necesaria para la ejecución del
proyecto vial, este recuso será extraído de la fuente de agua más
cercana al área de influencia del proyecto y que además cumpla
con el caudal necesario para su debida extracción, siendo esta el
Río tingo y cuyo punto de extracción se describe:
CUADRO N° 04-16: Características de la Fuente de Agua
Ubicación
Consumo
Fuente de UTM Caudal
Prog. Mensual
Agua (m3/s)
(Km) (m3)
Este Norte
Río
0+000 364,404.12 8,835,205.64 27.105 81.202
Tingo
FUENTE: Elaboración Propia. Expediente Técnico – Estudio Hidrológico.
4.2.9. Personal
CUADRO N° 04-17: Personal de Obra

DURACIÓN DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO
PERSONAL
Und. Cantidad (HH) N° Personal
OPERARIO hh 13,257.56 09
OFICIAL hh 8,128.59 06
PEON hh 20,776.97 15
OPERADOR DE
hh 42.22 01
EQUIPO PESADO
TOPOGRAFO hh 213.65 01
TOTAL hh 42,418.99 32
4.2.10. Efluentes y/o residuos líquidos

Los efluentes que se generen durante la ejecución del proyecto serán de
origen doméstico y de origen industrial, siendo en gran magnitud las
domesticas, que serán originados por las necesidades fisiológicas del
personal de trabajo, para ello se contará con 01 baño químico que será
instalada en zonas de mayor confluencia de personal.
Por otro lado, los efluentes industriales se generarán por el desarrollo de

las actividades de construcción siendo principalmente la elaboración de
concreto, para ello se reutilizarán estos efluentes para las mismas
actividades y para el riego del terreno (controlando la emanación de

PROYECTO:
polvos) en áreas determinadas, evitando de esta manera el aumento

volumétrico de efluentes de agua de baja calidad y atentar contra la calidad
de los componentes ambientales como el suelo productivo.
Los vertimientos o derrames accidentales de combustibles, aceites y

compuestos volátiles como son pinturas, thiner, pegamentos, solventes y
demás sustancias químicas que se utilizarán para el correcto desarrollo de
las actividades constructivas, son considerados como restos líquidos, las
cuales serán manejados adecuadamente desde su cuidadosa recolección
y almacenamiento en recipientes herméticos debidamente señalizadas y
almacenadas en ambientes adecuados para su posterior disposición final
mediante una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RRSS).
Según la OMS, en promedio una persona consume alrededor de 100 litros

de agua al día para cubrir sus diversas necesidades y, considerando un
total de 32 trabajadores con el que contará el proyecto, se estima un total
de 576 m3 de efluentes domésticos, de las cuales se estima la generación
de:
CUADRO N° 04-18: Estimación de Efluentes Líquidos

CANTIDAD
PELIGROSO
ÁREA DE ACTIVIDAD QUE DISPOSICIÓN ESTIMADA
TIPO / NO CARACTERÍSTICAS
GENERACIÓN LO ORIGINE FINAL TOTAL
PELIGROSO
(m3)
Utilización de Patogenicidad y/o Baño

Frente de obra servicios Peligroso Sustancias Químico 71.00
DOMÉSTICOS
EFLUENTES
higiénicos infecciosas (EO-RRSS)
Aseo Personal,
Patogenicidad y/o
Campamento lavado de
Peligroso Sustancias Drenaje 505.00
alimentos,
infecciosas
utensilios, etc.
Originado por
Empresa
derrames
Operadora
Manipulación de accidentales y se
Almacén Peligroso de Residuos 0.015
EFLUENTES INDUSTRIALES
insumos líquidos caracteriza como

Sólidos
Inflamable y
(EO-RRSS)
Ecotóxico
Elaboración de Se caracteriza
Frente de obra Peligroso Reutilización 12.60
concreto como Ecotóxico
Empresa
Derrame
Operadora
Área de Reposición de accidental y se
Peligroso de Residuos 0.001
Estacionamiento combustible caracteriza como
Sólidos
Inflamable
(EO-RRSS

PROYECTO:
4.2.11. Residuos sólidos

Se consideran residuos peligrosos los que presenten por lo menos una de
las siguientes características: auto-combustibilidad, explosividad,
corrosividad, reactividad, toxicidad, radioactividad o patogenicidad. Teniendo
como concepto lo descrito, los residuos sólidos peligrosos que se generarán
durante el proceso constructivo del proyecto vial serán:
A. Residuos Sólidos Peligrosos

Restos de trapos impregnados de sustancias químicas recipientes y/o
envases vacíos o con restos de pinturas, thiner, barniz, solventes,
aceites para motor, combustibles, etc. Generalmente estos residuos
sólidos se generarán por las actividades de limpieza de vehículos,
equipos y maquinarias, pintado de infraestructuras y demás.
B. Residuos Sólidos No Peligrosos

Son aquellos que guarden características de utilizables, las cuales
pueden ser reutilizados y/o reciclados. Generalmente son de origen
Doméstico, siendo estos, aquellos residuos que estarán conformadas
por restos de comidas, papeles, cartones, plásticos y demás residuos
de papelería y provenientes de las oficinas y campamento provisional;
para el manejo de estos residuos se emplearán contenedores
debidamente señalizados para poder segregar y/o clasificar los residuos
sólidos generados, posteriormente serán dispuestos a los recolectores
de gestión municipal.
Según el Sistema de Información para la Gestión de Residuos Sólidos

– MINAM, en el distrito de San Francisco de Asis de Yarusyacán –
Pasco, La generación per cápita de residuos sólidos es de 0.44
kg./hab./día. y teniendo en cuenta que el proyecto tendrá una duración
de 180 días, se estima una generación total de 2434.40 Kg de residuos
sólidos.
CUADRO N° 04-19: Estimación de Residuos Sólidos no Peligrosos
Duración de la Obra (mes) Total RRSS Vol. RRSS

Dato
(Kg) (m3)
06 meses
N° de trabadores 32
GPC 2434.40 2.4344
0.44
(kg/hab/dia)

PROYECTO:
4.2.12. Manejos de sustancias peligrosas

Durante la ejecución de las actividades de construcción del proyecto, se
utilizarán sustancias químicas categorizadas como peligrosas, siendo
estas generalmente combustibles, grasas, lubricantes y aceites para el
funcionamiento de maquinarias y equipos de construcción.
Ante ello, se emplearán una serie de medidas que permitan evitar impactos
negativos que atenten contra la salud de los trabajadores y con la calidad
del ambiente. Estas medidas son:
- Se realizará el entrenamiento y capacitaciones adecuada para la

manipulación y manejo de las sustancias químicas que se emplearán
en construcción del proyecto.
- Se realizará un óptimo manejo de sustancias químicas que impliquen
el etiquetado (según sus características), condiciones de
almacenamiento, acciones ante posibles derrames y disposición final
(que estará a cargo de una Empresa Operadora de Residuos Sólidos
debidamente autorizada por el MINAM)
- El manejo de estas sustancias químicas se llevará a cabo por el
personal capacitado, que contará con sus implementos básicos de
seguridad personal.
Puesto que los insumos químicos son necesarios para el desarrollo normal
de las actividades de construcción del proyecto vial, será necesario tener
un control adecuado y óptimo de las condiciones de almacenamiento
debidamente adecuadas, con el fin de un ambiente de seguridad tanto para
los trabajadores como para el medio en el cual se desempeñan; para ello
se deberá tener presente:
- Mantener limpias y organizadas las áreas donde se almacenen,

utilice, maneje o existan sustancias químicas.
- Mantener al alcance de todas las hojas de información de
seguridad de las sustancias químicas y fichas de datos de
seguridad del material de cada sustancia o producto.
- Inspeccionar frecuentemente las áreas de almacenaje de las
sustancias o productos químicos para verificar que no haya
derrames.

PROYECTO:
- Mantener a disposición materiales y equipos de limpieza para el

control de derrames, así como equipo de protección personal.
- Asegurar de conocer los procedimientos de control de derrames
en su área de trabajo y utilizar el equipo de protección personal.
4.2.13. Emisiones atmosféricas

El funcionamiento y operatividad de las maquinarias y vehículos durante el
desarrollo de las actividades del proyecto en la etapa de construcción y
cierre del proyecto (como son excavación y movimiento de tierras,
elaboración de concreto y demás), generarán la emisión de gases
atmosféricos como el Dióxido de azufre (SO2), monóxido de carbono (CO),
dióxido de carbono (CO2) y óxidos de Nitrógeno (NxO) y la emisión de
material particulado (polvo).
Para evitar que los efectos adversos puedan alterar temporalmente la

calidad del aire en el área de influencia del proyecto, se deberá realizar el
mantenimiento periódico de las maquinarias (estando a cargo de la
empresa que brinda el servicio de alquiles de estas), asimismo se utilizarán
en un rango máximo de 4 horas seguidas, se controlará la velocidad y se
regarán las áreas polvorientas.
CUADRO N° 04-20: Equipos y Maquinarias

UNIDAD
EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE CANTIDAD
MEDIDA
PINTARRAYAS hm 37.9
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 7- 9
hm 46.26
ton
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 5.8
hm 211.67
HP
COMPACTADOR VIBRATORIA TIPO PLANCHA 4 HP hm 513.05
MARTILLO NEUMATICO (para compresora) hm 76.81
COMPRESORA NEUMATICA hm 38.4
CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3 hm 68.55
RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1 YD3 hm 42.22
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 39.68
MOTONIVELADORA 130 - 135 HP hm 46.26
CAMION VOLQUETE DE 10 m3 hm 274.2
CAMION CISTERNA hm 46.26
PULIDORA hm 50.27
MAQUINA DE SOLDAR 295 A día 12.45
MOTOSOLDADORA hm 104.37

PROYECTO:
UNIDAD
EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE CANTIDAD
MEDIDA
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25" hm 795.62
MEZCLADORA DE CONCRETO 9 -11 P3 hm 877.32
4.2.14. Generación de ruido

El ruido será generado únicamente por el funcionamiento de las
maquinarias a emplearse para el desarrollo de las actividades
constructivas del proyecto vial, siendo estas:
CUADRO N° 04-21: Maquinarias Generadoras de Ruido

UNIDAD DE Nivel (Db)
EQUIPOS Y MAQUINARIAS CANTIDAD Decibeles
MEDIDA
máx.
RODILLO LISO VIBRATORIO
hm 46.26 79.0
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton
COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA
hm 211.67 90 - 96
5.8 HP
COMPACTADOR VIBRATORIA TIPO PLANCHA 4
hm 513.05 90 - 96
HP
MARTILLO NEUMATICO (para compresora) hm 76.81 103 - 113
COMPRESORA NEUMATICA hm 38.4 85.0
CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3
hm 68.55 102.8
yd3
RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1
hm 42.22 102.8
YD3
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 39.68 102.8
MOTONIVELADORA 130 - 135 HP hm 46.26 100.5
CAMION VOLQUETE DE 10 m3 hm 274.2 118.2
CAMION CISTERNA hm 46.26 99.8
PULIDORA hm 50.27 90.0
MAQUINA DE SOLDAR 295 A día 12.45 68 - 82
MOTOSOLDADORA hm 104.37 68 - 82
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25" hm 795.62 76.0
MEZCLADORA DE CONCRETO 9 -11 P3 hm 877.32 89.9
FUENTE: Elaboración propia.
4.2.15. Generación de vibraciones

La generación de vibraciones se originará principalmente por el
funcionamiento prolongado y operatividad de las maquinarias pesadas,
cuyos efectos pueden causar la inestabilidad de estructuras cercanas,
sean están viviendas y demás infraestructura pública; además de ello el
impacto a la salud del personal de trabajo.

PROYECTO:
CUADRO N° 04-22: Emisión de Vibración por Maquinarias
UNIDAD DE Duración
EQUIPOS Y MAQUINARIAS Intensidad
CANTIDAD Máxima de
MEDIDA (m/s2)
operación
RODILLO LISO VIBRATORIO
hm 46.26 12.1 < 4 horas
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton
COMPACTADORA VIBRATORIA
hm 211.67 4.20 < 2.0 horas
TIPO PLANCHA 5.8 HP
COMPACTADOR VIBRATORIA
hm 513.05 4.20 < 2.0 horas
TIPO PLANCHA 4 HP
MARTILLO NEUMATICO (para
hm 76.81 4.70 < 8.0 horas
compresora)
COMPRESORA NEUMATICA hm 38.4 12.1 < 4 horas
CARGADOR SOBRE LLANTAS DE
hm 68.55 1.20 < 8 horas
125-135 HP 3 yd3
RETROEXCAVADORA SOBRE
hm 42.22 1.20 < 8 horas
LLANTAS 58 HP 1 YD3
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-
hm 39.68 1.20 < 8 horas
240 HP
MOTONIVELADORA 130 - 135 HP hm 46.26
CAMION VOLQUETE DE 10 m3 hm 274.2 1.00 < 8 horas
CAMION CISTERNA hm 46.26 1.00 < 8 horas
PULIDORA hm 50.27 0.70 < 2.0 horas
MAQUINA DE SOLDAR 295 A día 12.45 0.60 < 2.0 horas
MOTOSOLDADORA hm 104.37 0.70 < 2.0 horas
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP
hm 795.62 0.70 < 2.0 horas
1.25"
MEZCLADORA DE CONCRETO 9 -
hm 877.32 3.50 < 2.0 horas
11 P3
4.2.16. Generación de radiaciones

El presente proyecto vial no generará radiaciones en ninguno de sus
diferentes etapas.
4.2.17. Otros tipos de residuos

Se generarán material excedente provenientes de las actividades de
remoción, corte y movimiento de tierra, para ello se dispondrá de 01
Depósito de Material Excedente debidamente autorizadas por las
autoridades locales para su acopio y manejo responsable.

PROYECTO:
V. CARACTERIZACIÓN DE LA LINEA BASE AMBIENTAL, SOCIOECONOMICO

Y CULTURAL
5.1. Línea Base Ambiental
5.1.1. Clima
La zona del proyecto se localiza en la vertiente oriental de la cordillera
central, en una altitud comprendida de los 4055 msnm hasta los 4077
msnm.
CUADRO N° 05-1: Estación Meteorológica Atacocha

CARACTERÍSTICAS DE LA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
Nombre Año de
Tipo Entidad Latitud Longitud Altitud Prov Dpto
estación registro
CP Conven- 76°13´.26” 2007-
SENHAMI 10°34´57” S 4100 Pasco Pasco
Atacocha cional W 2017
Fuente: SENAMHI
CUADRO N° 05-2: Estación Meteorológica Cerro de Pasco

CARACTERÍSTICAS DE LA ESTACIÓN METEOROLÓGICA
Nombre Año de
Tipo Entidad Latitud Longitud Altitud Prov Dpto
estación registro
CP Cerro Conven- 10° 41' 37''
SENHAMI 76° 15' 1'' W 4260 Pasco Pasco 2018
de Pasco cional S
Fuente: SENAMHI
Para determinar la precipitación Máxima Mensual se utilizaron los datos de

la Estación CP Atacocha, siendo la estación más cercana al lugar y para
la determinación de la temperatura y la velocidad del viento se usaron los
datos consignados de la Estación Cerro de Pasco.
5.1.2. Precipitación Máxima Mensual

Se registra una precipitación máxima mensual mayor en el mes de
febrero de 20.97mm y los niveles más bajos en el mes de junio de
4.54mm, teniendo una precipitación anual de 178.79 mm.

PROYECTO:
PRECIPITACION MAXIMA MENSUAL

25
21.99
20 20.31 20.97 20.89
Precipitacion mm
19.13 18.91
15
13.68
10.36 11.23
10
8.21 8.77
5 4.54
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
PRECIPITACION MAXIMA MENSUAL
5.1.3. Temperatura
El mes con la mayor temperatura máxima observada en el periodo
estudiado es el mes de noviembre con 12.51 ºC siendo esta en promedio
anual de 8.92ºC. Así mismo el mes con la menor temperatura mínima es
el de agosto con -1.23ºC, siendo el promedio anual de 0.41ºC
TEMPERATURA MENSUAL
14.00
12.00
10.00
Temperatura °C
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
-2.00
T° MAX MENSUAL 8.05 9.21 8.15 8.14 8.85 7.63 7.53 8.15 9.00 7.93 12.51 11.85
T° MIN MENSUAL 0.49 1.84 1.46 0.59 -0.33 -0.67 -1.05 -1.23 -0.43 1.30 1.94 0.96
5.1.4. Velocidad del viento m/s

La velocidad de los vientos promedio oscila entre 1.74 m/seg (marzo) y
3.23 m/seg (diciembre), con un promedio anual de la velocidad del viento
en el periodo evaluado es de 2.34 m/s.

PROYECTO:
VELOCIDAD DEL VIENTO

3.5
3.23
3 3.00
Velocidad del Viento m/s
2.90
2.5 2.45 2.55
2 2.13 2.10 2.10 2.13

1.96
1.74 1.81
1.5
0.5
Velocidad del Viento m/s
0
5.1.5. Calidad del Aire y Vibraciones

El área del proyecto al corresponder a una zona rural donde las actividades
de las personas se centran en la agricultura/ganadería y al recorrer el tramo
se observó poca actividad antrópica de los pobladores (tránsito vehicular
mínima) y la no existencia de fuentes contaminantes (actividad industrial)
para la alteración de la calidad ambiental, ruido y vibraciones, por lo que
se puede afirmar que se encuentra dentro de los parámetros establecidos
en los Estándares de calidad del Aire y ruido.
El proyecto contemplara medidas ambientales para reducir la alteración de

la calidad de aire, ruido y vibraciones y por consiguiente no cumplir con los
Estándares de calidad ambiental del aire y ruido.
5.1.6. Geología
La geología del área de estudio presenta una morfología, de las eras
cenozoicas, paleozoicas y mesozoicas, identificando dos unidades
litológicas estratigráficas en el área de influencia del proyecto.
(ver anexo MAPA GE-01)

PROYECTO:
CUADRO N° 05-3: Características Geológicas
SISTEMA
UNIDADES
ERA
SERIE SÍMBOLO DESCRIPCIÓN LITOLÓGICA
GEOLÓGICAS
MESOZOICO
Superior Calizas y dolomitas de colores gris

Triásico
Grupo Formación y marrón claro, en estratos gruesos

Ts-ch
pucará chambara con presencia de Chert y
Inferior concreciones calcáreas.
Brechas sedimentarias con clastos

de cuarcita matriz arenolimosa,
PALEOZOICO
pueden corresponder a las brechas

Pérmico
Grupo Secuencia basales del Grupo Pucará.

Superior PsTi-mi/sed
Mitu Sedimentaria Areniscas y lutitas rojas
intercaladas con conglomerados
con clastos de composición
volcánica y matriz arenolimosa.
Fuente: INGEMMET
A. Formación Chambara
La Formación Chambará aflora al este de la falla Cerro de Pasco (Dominios
Nororiental y Oriental), extendiéndose desde sur del Carhuamayo hasta el
norte de Tingo. La Formación Chambará, por lo general, se encuentra
concordantemente sobre las secuencias terrígenas continentales del
Grupo Mitu o discordantemente sobre los volcánicos del Grupo Ambo, y
por debajo de las secuencias calcáreas y pelíticas de la Formación
Aramachay.
El espesor de la secuencia varía de un lado a otro, tal es así que en el

Dominio Oriental, al este de Carhuamayo, puede alcanzar hasta 750 m; en
cambio, en el Dominio Nororiental, entre las fallas Cerro de Pasco y Milpo
Atacocha, puede sobrepasar 1200 m.
La Formación Chambará está compuesta por dolomitas y calizas

wackestone a mudstone, con niveles fosilíferos de crinoideos, bivalvos,
gasterópodos, ostrácodos y braquiópodos. En algunos niveles, las calizas
tienen laminación cruzada. Al techo presentan algas, oolitos y chert;
corresponden a un medio tidal a intertidal, con zonas de barrera. La
evolución sedimentaria de la base al techo indica una plataforma
carbonatada somera que al tope se hace más profunda pasando a una
plataforma abierta.

PROYECTO:
B. Grupo Mitu
Los espesores del Grupo Mitu varían bruscamente de un lado a otro de las
fallas principales. El mayor espesor se encuentra entre las fallas
MilpoAtacocha-Ninacaca y Cerro de Pasco, y sobrepasa los 2000 metros;
y el menor, al norte de San Miguel de Chuchis, solo tiene 50 metros.
El Grupo Mitu está compuesto principalmente por areniscas rojas y

conglomerados con clastos subredondeados a angulosos de naturaleza
volcánica, sedimentaria y metamórfica; estos están envueltos en una
matriz de arenisca roja. Dentro de la secuencia sedimentaria se encuentran
intercalaciones de lavas grises con menos de 50 m de espesor.
5.1.7. Geomorfología
La zona de estudio se encuentra ubicado en el centro oriental peruano, es
por tal motivo que es una zona que cuenta con relieves y formaciones
geológicas muy particulares, las mismas que pueden presentar distintos
pisos altitudinales de diversidades variables por cada una, montañas o
colinas escarpadas y empinadas, las cuales pueden albergar grandes
cantidades de materiales sedimentarias benéficas y/o perjudiciales para
las actividades agrícolas y demás otras para beneficio de las poblaciones
cercanas a la zona de estudio.
El proyecto se emplaza en la faja andina, los cuales representan grandes

vertientes montañosas y colinas de pendientes moderadas, con la acción
incesante de las quebradas que cruzan el camino vecinal, vista en conjunto
las formas del relieve son las que listan a continuación.
(ver anexo Mapa GR-01):
CUADRO N° 05-4: Características Geomorfológicas

UNIDADES GEOMORFOLOGICAS
SIMBOLOGIA UNIDADES GEOMORFOLOGICAS
Vertiente Montañosa y colina
Vs1-d
moderadamente empinada
Fuente: Elaboración Propia
VERTIENTE MONTAÑOSA Y COLINA MODERADAMENTE EMPINADA

(Vs1-d)
Elevación de 3515 a más de 3787 metros de altura y pendiente entre
25% a 50%.

PROYECTO:
5.1.8. Fisiografía
Dentro de los límites del área de influencia del proyecto se muestra la

siguiente fisiografía identificado (ver anexo MAPA FI-01)
CUADRO N° 05-5: Características Fisiográficas

FISIOGRAFIA
SIMBOLOGIA UNIDADES FISIOGRAFICAS
Colina y Montaña-Vertiente montañosa y
Vs1-e
colina empinada a escarpada
Montaña- Vertiente montañosa empinada
Vs2-e a escarpada
COLINA Y MONTAÑA - (Vs1-e)

Esta caracterizado por poseer un pendiente mayor de 50%, agrupando
colinas suaves a empinadas, en donde se realizan actividades agrícolas y
montañas de superficie rocosa con relieves heterogéneos y escarpados,
esta fisiografía esta ubicada al inicio del proyecto.
MONTAÑA- (Vs2-e)
Este tipo de fisiografía son representadas por superficies accidentadas;
comprende áreas montañosas que por lo general emergen sobre las
altiplanicies y colinas alto andinas; el potencial de estas zonas es muy
reducido, debido a las severas limitaciones climáticas, topográficas y
edáficas, mediante ello la erosión actúa de manera significativa por acción
de la escorrentía superficial. A pesar de todo ello, los pobladores realizan
actividades agrícolas y de pastoreo en general.
5.1.9. Uso Actual de Suelos
Se ha considerado la aplicación de los criterios de Clasificación del Uso

Actual de Tierras propuestos por la Unión Geográfica Internacional (UGI).
Ésta propone nueve grandes categorías, las cuales, en orden descendente
de acuerdo con la intensidad de uso de la tierra, son las siguientes:
PAJONAL DE PUNA
Es una vegetación que se presenta en las zonas altoandinas. Por lo
general, son asociaciones de pastos de hojas rígidas, enrolladas y
punzantes, las cuales toman el nombre colectivo de “ichu”. Además,

PROYECTO:
presenta porcentajes altos de cobertura de poáceas, principalmente

Festuca dolichophylla, Festuca ortophylla y Stipas sp.
CESPED DE PUNA
Esta comunidad vegetal tiene un repoblamiento natural y protege el suelo
de la erosión, se presenta por encima de los 3000 m.s.n.m., y se
caracteriza por ser de baja altura (herbaceos), en donde las plantas
generalmente adquieren un aspecto almohadillado o en cojín, ocupando
áreas más o menos horizontales y con drenaje moderado. Se presentan
como especie dominante la stipa y también se encuentra hierbas
arrosetadas como Alchemilla pinnata.
MATORRALES
Los matorrales comprendidos entre los 3250 y 4000 m.s.n.m se presentan
como asociaciones arbustivas, mantienen su follaje siempre verde durante
todo el año presentándose de modo disperso y/o agrupado sobre el terreno
con una altura máxima de 2.5m
Los matorrales constituyen una fuente energética para los habitantes de

Pumacayan y una fuente de pasto natural para sus animales de crianza
(ganado, ovino, porcino, etc).
5.1.10. Cobertura Vegetal

La cobertura vegetal predominante identificado en el MAPA CV-01, es el
Pajonal Andino.
CUADRO N° 05-6: Cobertura Vegetal

COBERTURA VEGETAL
SIMBOLOGIA DESCRIPCION
Ma Matorral Arbustivo
Pj Pajonal Andino
MATORRAL ARBUSTIVO
Los matorrales arbustivos tienen un carácter permanente, estable y de
gran diversidad, donde a las bajas temperaturas se suelen asociar otras
dificultades para el arbolado, como el viento, unido a las precipitaciones
en forma sólida que se producen. Este tipo de cobertura son los que

PROYECTO:
proporcionan protección del suelo como a la conservación de flora y

fauna.
PAJONAL ANDINO
Está compuesta de una vegetación variada, su crecimiento va de acuerdo
al aumento de lluvias dando una cobertura al suelo casi desnuda llegando
a medir medio metro de altura, constantemente van acompañados de
herbaceos, siendo considerados el mejor forraje para el ganado.
5.1.11. Suelos
Los suelos están definidos por cuerpos naturales de acuerdo a la Sistema
De Soil Taxonomy 1973, elaborado por la Oficina Nacional de Evaluación
de Recursos Naturales – ONERN
CUADRO N° 05-7: Tipo de Suelos

TIPOS DE SUELOS
SIMBOLOGIA CLASIFICACION TAXONOMICA
CMd Cambisol districo
RGd Regosol districo
CAMBISOL DISTRICO (CMd)

Los Cambisoles districos se desarrollan a partir de materiales aluviales en
distintas litologías con relieves suaves protegidos de cobertura vegetal, son
procedentes de los depósitos aluviales o coluviales.
Son suelos profundos con materiales de arcillas, areniscas y lutitas con
colores variables desde un pardo oscuro, pasando por amarillo hasta un
rojo amarillento, tienen una textura fina a media.
Estos suelos son de reacción acida, cuyo pH varía entre 4.0 y 5.0;
saturación de bases (por Acetato de Amonio) menor de 30%; con
presencia de aluminio en el complejo de cambio, la que fácilmente puede
llegar a proporciones de hasta 90%.
REGOSOL DISTRICO(RGd)
Los Regosoles districos son suelos desarrollados sobre materiales no
excesivamente consolidados presentando una evolución escasa
provenientes de depósitos aluviales recientes o antiguos donde se

PROYECTO:
presenta arcillitas presenta una textura muy fina a media, presentan un

color pardo a pardo oscuro. Estos suelos son localizados en las vertientes
montañosas no presentando cobertura vegetal.
Estos suelos presentan una reacción muy ácida, con un pH entre 3.5 y 5.0;
una saturación de bases (por Acetato de Amonio) menor de 50% y una
saturación de Aluminio entre 20 y 30%
5.1.12. Capacidad de Uso Mayor de Tierras

Este estudio tiene como finalidad difundir el uso racional del recurso suelo
para el beneficio social y económico del área de influencia, clasificándolas
según su capacidad de producción y conocer sus potencialidades y
limitaciones dentro del contexto agrario.
Según la clasificación temática de la ONERN-1978, la zona del proyecto
presenta una categoría de uso mayor de suelo por las que se define la
clasificación (ver anexo MAPA CU-01)
CUADRO N° 05-8: Características del Suelo según su Capacidad de Uso Mayor

CLASIFICACIÓN DE SUELO POR SU CUM
CLASIFICACION SÍMBOLO DESCRIPCION
X X Tierras de protección
P Tierras aptas para pastos
P2e 2 Calidad Agrológica Media
e Limitación por topografía riesgo de erosión.
Fuente: DS N°017-2009-AG
TIERRAS DE PROTECCION (SIMBOLO X)

Están constituidas por tierras que no reúnen las condiciones edáficas,
climáticas ni de relieve mínimas requeridas para la producción sostenible
de cultivos en limpio, permanentes, pastos o producción forestal. En este
sentido, las limitaciones o impedimentos tan severos de orden climático,
edáfico y de relieve determinan que estas tierras sean declaradas de
protección. En este grupo se incluyen, los escenarios glaciáricos
(nevados), formaciones líticas, tierras con cárcavas, zonas urbanas, zonas
mineras, playas de litoral, centros arqueológicos, ruinas, cauces de ríos y
quebradas, cuerpos de agua (lagunas) y otros no diferenciados, las que
según su importancia económica pueden ser destinadas para producción
minera, energética, fósiles, hidro-energía, vida silvestre, valores escénicos
y culturales, recreativos, turismo, científico y otros que contribuyen al
beneficio del Estado, social y privado.

PROYECTO:
Este tipo de capacidad de uso mayor presenta restricciones muy rigurosas

para la utilización de sus recursos naturales. Las asociaciones vegetales
por lo general están relacionadas con las formaciones ecológicas del
bosque muy húmedo montano tropical.
TIERRAS APTAS PARA PASTOS DE CALIDAD AGROLÓGICA MEDIA

LIMITADA POR TOPOGRAFÍA RIESGO DE EROSIÓN (SIMBOLO P2e):
Agrupa tierras de calidad agrologica media en este grupo, con limitaciones
y deficiencias más intensas para el crecimiento de pasturas naturales y
cultivadas, que permiten el desarrollo sostenible de una ganadería.
Requieren de la aplicación de prácticas moderadas de manejo de suelos y
pastos para evitar el deterioro del suelo y mantener una producción
sostenible, teniendo mayor susceptibilidad de los suelos a la erosión.
5.1.13. Hidrografía
La zona de estudio se encuentra a una distancia de 3646 metros del Rio
Huallaga y a 2000 metros del Rio Tingo siendo este a su vez afluente del
rio Huallaga pertenecientes a las siguientes unidades hidrográficas.
CUADRO N° 05-9: Unidades Hidrográficas

NIVEL UNIDAD HIDROGRAFICA
4 Región Hidrográfica del Amazonas
49 Alto Amazonas
498 Marañón
4984 Huallaga
49849 Alto Huallaga
Ríos Rio Tingo y Huallaga
Fuente: Elaboración Propia. ANA.
Por otro lado, no se presenta la ocurrencia de una quebrada que corte o

que intersecte al área de estudio, sin embargo, hay existencia de
quebradas menores a una distancia de 500 metros de distancia promedio
del área de influencia del proyecto la cual cuya actividad no perjudicara a
los cuerpos de agua.

PROYECTO:
5.1.14. Zonas de vida

Los grupos de ecosistemas o asociaciones vegetales, denominados zonas
de vida corresponden a rangos de temperatura, precipitación y humedad,
de tal forma que pueden definirse divisiones balanceadas de estos
parámetros climáticos para agruparlas.
En el área de influencia se identificaron dos zonas de vida según el sistema
de clasificación de L. Holdridge (Ver anexo Mapa MZV-01).
A. BOSQUE MUY HUMEDO MONTANO TROPICAL (bmh-MT)

La Zona de Vida bosque muy húmedo - Montano Tropical Se distribuyen
en la región cordillerana, desde los 2,800 hasta cerca de los 3, 800 metros
de altura sobre el nivel del mar.
En el bosque muy húmedo - Montano Tropical (bmh-MT), donde existen 6

estaciones climatológicas y 6 pluviométricas, la biotemperatura media
anual máxima es de 10.9° C y la media anual mínima, de 6.5° C°. El
promedio máximo de precipitación total por año es de 1, 72mm y el
promedio mínimo, de 838.4mm.
El relieve topográfico es por lo general accidentado con laderas fuertes

sobre 60%. El escenario edáfico presenta, por lo general, suelos un tanto
ácidos, relativamente profundos, de textura media y pesada, con tonos
rojizos o pardos y que se asimilan al grupo edafogénico de los Phaeozems
y algunas formas de Luvisoles. Asimismo, se encuentran Cambisoles
districos (poco fértiles) y éutricos (fértiles), estos Últimos donde
predominan materiales de naturaleza calcórea. Completan el cuadro
edáfico los Litosoles y otras formas de suelos superficiales.
B. PÁRAMO PLUVIAL SUBALPINO TROPICAL (pp-SaT)
Geográficamente, se extienden a lo largo de la cordillera Central y Oriental,

desde los 6° 45' hasta 15° 00' de latitud Sur y dentro de 3,900 y 4,500
msnm.
En el páramo pluvial-Subalpino Tropical (pp-SaT), donde existen 2
estaciones pluviométricas, el promedio máximo de precipitación total por
año es de 1, 819 mm y el promedio mínimo, de 1,754 mm. La
biotemperatura media anual, estimada en base al Diagrama de Holdridge,
varía entre 3°C y 0°C.

PROYECTO:
Según el Diagrama Bioclimatico de Holdridge, ambas Zonas de Vida tienen

un promedio de evapotranspiración potencial total por año que varía entre
la octava (0.125) y la cuarta parte (0,25) del promedio de precipitación total
por año, lo que las ubica en la provincia de humedad: SUPERHUMEDO.
La configuración topográfica es vanada, desde suave y colinada hasta
quebrada. El cuadro edáfico está conformado por suelos medianamente
profundos, de textura media, con un horizonte superficial A bastante
conspicuo, negro y ácidos por lo general, con influencia volcánica (Paramo
Andosoles) o escasa o ninguna influencia pirclastica (Paramosoles) o
Completan el escenario edáfico, los Litosoles en pendientes inclinadas y
donde emerge la roca viva (formaciones Iíticas), En las áreas
depresionadas húmedas, dominan los Gleysoles alto andinos e Histosoles
(suelos orgánicos).
5.1.15. Área Natural Protegida

El área de influencia del proyecto vial no se encuentra dentro de los límites
de un área natural protegida ni mucho menos en una zona de
amortiguamiento.
5.2. Línea Base Socioeconómico
5.2.1. Demografía
El centro poblado de San José De Pumacayan ubicado en el distrito de
San Francisco de Asis de Yarusyacan de la provincia de Pasco - Pasco,
muestra una población total de 70 habitantes de los cuales 54.29% son
hombres con 38 habitantes y un 45.21% son mujeres con 32 habitantes.
CUADRO N° 05-10: Población Local

POBLACIÓN CENSADA
CENTRO POBLADO Hombre Mujer Total
N° % N° % N° %
SAN JOSE DE
38 54.29 32 45.21 70 100
PUMACAYAN
Fuente: Censos Nacionales 2017-XII de Población, VII de Vivienda y III de
Comunidades Indígenas
5.2.2. Comunidades Campesinas

El Centro Poblado de San José de Pumacayan se encuentra enmarcado
dentro de los límites de la Comunidad Campesina de Yarusyacan.

PROYECTO:
5.2.3. Educación
El centro poblado de San José de Pumacayan, cuenta con un centro
educativo que solo brinda educación del nivel primario.
CUADRO N° 05-11: Institución Educativa – Área de Influencia

UBICACIÓN
NOMBRE DE LA TIPO DE NIVEL GEOGRAFICA-UTM WGS
INSTITUCION GESTION EDUCATIVO 84
ESTE NORTE
34114 INCA
Pública de
GARCILAZO DE LA Primaria 366488.7 8835492.5
gestión directa
VEGA
FUENTE: Servicio educativo de la Estadística De La Calidad Educativa-MINEDU-2018.
A continuación, se muestra, el número de alumnos que asisten al centro

educativo identificado en el CCPP San José de Pumacayan, así como el
director que administran este centro de educación de nivel primario.
CUADRO N° 05-12: Población Estudiantil

NOMBRE DE DIRECTOR DE LA
N° N° N° ALUMNOS
LA INSTITUCION
SECCIONES PROFESORES MATRICULADOS
INSTITUCION EDUCATIVA
34114 INCA
Directora María Elena
GARCILAZO 6 1 4
Huamán Lara
DE LA VEGA
FUENTE: Servicio educativo de la Estadística De La Calidad Educativa-MINEDU-2018
La institución educativa N°34114 Inca Garcilazo De La Vega, tiene una

infraestructura de material noble contando con agua potable, luz y red de
alumbrado público.
5.2.4. Salud
Actualmente el CCPP de San Jose de Pumacayan cuenta con un centro
de salud de categoría de I-1, único centro de salud más cercano a donde
se dirigen los pobladores de Pumacayan el cual es un establecimiento de
salud sin internamiento.
CUADRO N° 05-13: Ubicación del Establecimiento de Salud

COORDENADAS UTM
ESTABLECIMIENTO DE CÓDIGO WGS84-18S
SALUD RENIPRES
ESTE NORTE
PUESTO DE SALUD
1023 366518.215 8835492.62
PUMACAYAN
FUENTE: SUSALUD- P.S.PUMACAYAN 2019

PROYECTO:
CUADRO N° 05-14: Características del Establecimiento de Salud

ESTABLECI
CAPACIDAD RESOLUTIVA I-1 N° DIRECTOR
MIENTO DE
AMBIENTES DEL EESS
SALUD
ACTIVIDAD - ATENCIÓN CON
MEDICAMENTOS
ACTIVIDAD - PRUEBAS RÁPIDAS Y TOMA LOPEZ
PUESTO DE DE MUESTRAS
UP CORDOVA,
SALUD 4
SS ACTIVIDAD - REHABILITACIÓN BASADA MIRLAN
PUMACAYAN
EN LA COMUNIDAD (RBC) TEOFILA
UPSS - DEL ESTABLECIMIENTO DE
SALUD (SERVICIOS ADMINISTRATIVOS)
FUENTE: SUSALUD- P.S.PUMACAYAN 2019
5.2.5. Viviendas y Servicios Básicos

Las viviendas, en el CCPP de San José de Pumacayan, se caracterizan
por el uso de madera, techos con tijerales y calaminas; el material
predominante para la construcción de las viviendas es de adobe la cual es
usada en las paredes, los pisos de las viviendas del primer nivel
comprenden de cemento pulido con ocre y del segundo nivel de madera.
El uso de uno u otro tipo de piso se da principalmente por las posibilidades
económicas de los dueños.
CUADRO N° 05-15: Características Viviendas

VIVIENDAS PARTICULARES
CENTROS POBLADOS Desocu-
Total Ocupadas
padas
SAN JOSE DE PUMACAYAN 47 42 5
FUENTE: Censos Nacionales 2017-XII de Población, VII de Vivienda y III de
Comunidades Indígenas
Los servicios básicos de San José de Pumacayan, en general el acceso al

agua potable y energía eléctrica pública alcanza una cobertura total en el
centro poblado.
Los servicios higiénicos presentes en la mayoría de las viviendas son

pozos ciegos o letrinas, existiendo un significativo número de viviendas que
no poseen algún tipo de servicio higiénico.
5.2.6. Actividades Económicas

Las actividades económicas productivas del centro poblado de San Jose
de Pumacayan, está dada por la principal actividad que caracteriza al
Distrito de San Francisco De Asís De Yarusyacán está constituida por la

PROYECTO:
actividad agropecuaria básicamente la agrícola, ganadera y minera con

que cuenta, siendo esta la principal actividad económica que genera
ingresos a estos habitantes.
5.2.7. Transportes y Comunicaciones
El centro poblado de San Jose de Pumacayan se encuentra ubicado en la

ruta PA-545, siendo denominado al tramo que esta adyacente a sus
viviendas por los pobladores como Jr: 8 de mayo.
Esta localidad tiene un Trafico Medio Diario Anual (TMDA) de 11813

veh/año para el cálculo se realizó un Estudio de tráfico en donde
consideraron las vías de estudio considerando que todas sus vías tienen
un comportamiento similar determinando de acuerdo al tipo de vehículo
durante una semana.
CUADRO N° 05-16: Tránsito de Vehículos por la Vía - Semanal

TRANSPORTE DE
TRANSPORTE URBANO
CARGA
CAMIONES
CAMIONETA
MOTOCAR
CUSTERS
STATION
COMBIS
WAGON
DIA TOTAL
AUTOS
BAJAJ
TICOS
MOTO
2E 3E 4E
SABADO 7 10 6 9 7 0 8 9 8 4 0 68
DOMINGO 14 12 5 11 5 2 12 19 14 3 0 97
LUNES 18 13 5 16 5 13 14 20 13 7 0 124
MARTES 14 17 6 18 8 4 11 21 14 5 0 118
MIERCOLES 20 17 5 14 4 3 10 22 10 6 0 111
JUEVES 20 14 5 12 5 3 12 21 10 9 0 111
VIERNES 22 15 5 8 6 3 14 18 9 6 0 106
TOTAL
115 98 37 88 40 28 81 130 78 40 0 735
SEMANA
% 15.65 13.33 5.03 11.97 5.44 3.81 11.02 17.69 10.61 5.44 0 100
IMD 16.43 14 5.29 12.57 5.71 4 11.57 18.57 11.14 5.71 0 105
FC 1.012 1.01
17 14 5 13 6 4 12 19 11 6 0 107
IMDA=IMD*FC
16% 13% 5% 12% 6% 4% 11% 18% 10% 6% 0% 100.00%
% DE
TRANSPORTE
84% 16% 100%
URBANO Y
CARGA
FUENTE: Expediente Técnico. Estudio de Tráfico.

PROYECTO:
VI. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA
El plan de participación ciudadana contempla el derecho a consulta y participación

que tienen las personas que pertenecen al área de Influencia Directa e Indirecta
del Proyecto Vial. Aquellas acciones de consulta y participación se ejecutan con
el fin de conocer los beneficios e impactos ambientales que se producen como
resultado de la implementación del proyecto vial. Es por ello que este plan tiene
como finalidad la interacción de la población afectada con la unidad ejecutora de
proyecto, mediante una Reunión Informativa General para conocer las
percepciones, intereses, opiniones, dudas, decisiones y visiones de todas las
partes y finalmente llegar a un acuerdo beneficiario.
De acuerdo a la normativa vigente, “Reglamento de Consulta y Participación

Ciudadana en el Proceso de Evaluación Ambiental y Social para el sector Sub-
transporte” – MTC RD N° 006-2004-MTC, se plantea la realización de una ronda
de reuniones tipo Talleres Informativos para informar a la población y recoger las
opiniones, percepciones y recomendaciones vinculadas a la futura ejecución del
proyecto.
Asimismo, se toma en consideración lo descrito en el DS N° 019-2009-MINAM,
Reglamento de SEIA y al DS N° 002-2009-MINAM Reglamento sobre
transparencia, acceso a la información pública ambiental y participación y consulta
ciudadana en asuntos ambientales.
6.1. Marco Legal

 La Ley General del Ambiente, Ley N° 28611, establece que toda persona tiene
derecho a participar responsablemente en los procesos de toma de
decisiones, así como en la definición y aplicación de las políticas y medidas
relativas al ambiente y sus componentes, que se adopten en cada uno de los
niveles del gobierno.
 El Decreto Supremo Nº 002-2009-MINAM, señala el acceso a la información

pública ambiental y participación y consulta ciudadana en asuntos
ambientales, que tiene por finalidad establecer las disposiciones para facilitar
el acceso de la población a la información pública con contenido ambiental.
 El D.S. Nº 041-2006-MTC del 24.08.2002 y el D.S. Nº 012-2007-MTC/16 del

17.02.2007, en concordancia con la Novena Disposición Complementaria del
D.L. Nº 757, han establecido que la única autoridad sectorial competente en
asuntos ambientales en el Sub-Sector Transportes es el Ministerio de

PROYECTO:
Transportes y Comunicaciones, a través de la Dirección General de Asuntos

Socio Ambientales (DGASA). La DGASA tiene como objeto proponer y
evaluar la política, proponer y/o expedir la normatividad necesaria, así como
promover la ejecución de actividades orientadas a la conservación y
protección del ambiente y promover el fortalecimiento de las relaciones de las
empresas sectoriales con la sociedad civil que resulte involucrada con las
actividades del sector.
 El Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de

Evaluación Ambiental y Social para el sector Sub-transporte – MTC RD N°
006-2004-MTC, indica el procedimiento por el cual el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, subsector Transporte, desarrolla actividades
de información y diálogo con la población involucrada en proyectos de
construcción, mantenimiento y rehabilitación de proyectos viales.
6.2. Objetivos
 Generar un diálogo, consulta y participación con las poblaciones beneficiaria
durante el desarrollo del proyecto, en sus diferentes etapas, haciéndolas parte
de ello e integrándolas en los planes de desarrollo local.
 Propiciar la comunicación con todos los actores involucrados con el proyecto

vial potenciando las responsabilidades de dichos actores en la gestión
racional y eficiente del medio ambiente.
 Poner en conocimiento del público en general las intenciones de la

Municipalidad Distrital de San Francisco de Asis de Yarusyacan en llevar
adelante el Proyecto.
 Conocer las aspiraciones de la población respecto de los alcances e impactos

del proyecto e incorporar en lo posible sus propuestas.
6.3. Generalidades del Plan de Participación de Actividades

6.3.1. Lugar, Fecha y Hora
 Lugar : Plaza Principal de la localidad de Pumacayan
 Fecha : Lunes, 22 de Julio del 2019
 Hora : 09:00 am

PROYECTO:
6.3.2. Actores Involucrados
CUADRO N° 06-1: Actores Involucrados

INSTITUCION APELLIDOS
CARGO DNI
/CCPP NOMBRE
Municipalidad
EDWARD
Distrital de San
Alcalde Distrital FIDENCIO 04041901
Francisco de Asis
CABELLO ROSAS
de Yarusyacan
Presidente del
Centro Poblado CHAVEZ CABELLO
04041140
San José de CIRILO
Pumacayan
Agente Municipal
Centro Poblado del Centro Poblado SALAS PICOY
04039492
San José de San José de PABLO
Pumacayan Pumacayan
Teniente
Gobernador del URETA
Centro Poblado VILLANUEVA 22430934
San José de EZEQUIEL
Pumacayan
6.3.3. Convocatoria
La convocatoria a la Reunión Informativa General se dio principalmente
mediante cartas de invitación a las autoridades más representativas del
Centro Poblado de San José de Pumacayan.
6.3.4. Programación de Actividades
CUADRO N° 06-2: Programación de la Reunión Informativa

HORA ACTIVIDAD RESPONSABLE
09:00 am Recepción de participantes Asistente Técnico
Presentación e Inauguración de
09:15 am Representante del consorcio
la Reunión Informativa
Breve exposición de normativas
09:30 am Especialista Ambiental
ambientales
Aspectos Generales y
10:00 am Representante del consorcio
Características del Proyecto
Breve descripción del Estudio
Ambiental
Identificación, análisis y
11:15 am evaluación de impactos Especialista Ambiental
ambientales
Ronda de preguntas y
Respuestas
Representante de la autoridad
12:00 pm Redacción y firma de Acta
local y público asistente

PROYECTO:
6.3.5. Programa
a. Esquema de Exposiciones
Las exposiciones se realizaron mediante el diálogo de manera didáctica
y los más entendible posible, esto con la finalidad de captar con la
atención de todos los participantes del evento y así lograr los objetivos
trazados.
Las exposiciones que se realizaron fueron:
 Breve exposición de normativas ambientales

Para esta presentación se consideró las normativas vigentes que
han servido como un marco legal para el desarrollo del Estudio
Ambiental (Ficha Técnica Socio Ambiental – FITSA), de igual
manera se dio a conocer las normativas que benefician a las partes
interesadas, en especial a la población misma.
 Aspectos Generales y Características del Proyecto

Para esta presentación se dio a conocer a todo el personal
asistente todas las características generales del proyecto vial, es
decir, las características de la infraestructura antes de ser
intervenida y las características proyectadas del proyecto vial.
 Breve descripción del Estudio Ambiental

En este apartado se describió un breve resumen del Estudio
Ambiental (Ficha Técnica Socio Ambiental – FITSA), es decir la
finalidad que este instrumento de gestión ambiental tiene para este
proyecto vial y los beneficios que se obtiene hacia la población
perteneciente al área de influencia directa e indirecta, así como
para el medio en el que se desarrollan.
Se mencionó, el medio ambiental en el que se asienta la carretera

y su área de influencia directa e indirecta, esto con la finalidad de
dar a conocer las variaciones que sufre tras la ejecución de este
proyecto vial.
 Identificación, análisis y evaluación de impactos ambientales

Se presentó de manera cualitativa todos los impactos, en base a la
línea base (físico, ambiental y social) que será expuesta previo a
esta presentación, los impactos presentados serán tanto negativos
como positivos, que se generen por la ejecución del proyecto vial;
esto será importante para el conocimiento de los asistentes, lo cual

PROYECTO:
generará preguntas y serán absueltas de manera que toda persona

asistente esté satisfecha.
b. Equipo
Para el desarrollo de la Reunión General Informativa se dispuso de un
especialista, quien realizó las coordinaciones para la convocatoria:
reparto de cartas de invitación, difusión de los eventos; y coordinaciones
logísticas para garantizar el buen desarrollo de los eventos.
c. Metodología
La realización de este evento participativo se realizó con el
acondicionamiento de local, registro audiovisual y material de apoyo.
Para el acondicionamiento del local, se contempla:

- Sillas para asistentes y mesa para autoridades (según capacidad).
- Cámara fotográfica digital.
Para el registro de los Talleres Informativos.

- Formato de Registro de Asistencia.
- Formato de Acta de la Reunión Informativa.
6.4. Participación Ciudadana en la Etapa de Construcción
Debido a que la población del CCPP San José de Pumacayan son beneficiarios
directos del proyecto vial, se desarrollarán un programa de participación
ciudadana en la etapa de construcción con la finalidad de poner en conocimiento
de la población en general las intenciones de da empresa ejecutora del proyecto
para llevar acabo el correcto desarrollo del mismo.
Para el correcto desarrollo del plan de participación ciudadana en sus diversas

clases de reunión de participantes se tendrá en consideración lo siguiente:
- Presencia del equipo técnico-social especialistas para el desarrollo de la

participación.
- Determinación del área de intervención.
- Determinar los tipos y cantidad de materiales que ayuden a la comprensión
de los temas a tratar en cada uno de las sesiones de capacitación a
llevarse a cabo.

PROYECTO:
6.4.1. Taller Informativo
Consistirá en la participación de especialistas, equipo técnico,

autoridades locales y público en general, en la que se promoverá la
participación continua de los involucrados con la finalidad de resolver
dudas, considerar aportes, opiniones y sugerencias para el desarrollo del
proyecto. Asimismo, finalizada la sesión participativa denominado “Taller
Informativo” se dará lectura del Acta desarrollado durante el taller, y
quedando en conformidad por las partes se procederá a firmar dicha acta
juntamente con la lista de participantes. Estos documentos confirmarán
que el taller informativo se ha dado lugar según lo programado. Además,
se contará con un registro fotográfico como medio de verificación.
6.4.2. Educación Ambiental
Consiste en reuniones que tendrán la finalidad de emitir información de

concientizar al público asistente en temas de cuidado y conservación
ambiental en relación a las actividades de construcción del proyecto.
Estas capacitaciones están dirigidos también al personal que labora en el
proyecto con el fin que entiendan y conozcan los asuntos ambientales;
para lo cual es dispensable y necesario, que el personal de obra reciba
inducción, charlas y/o capacitaciones sobre el medio ambiente, como
protegerla, conservarla, recuperarla y mantenerla.
Los temas que se tendrán lugar en este apartado son:
- Contaminación por residuos sólidos en obras.

- Contaminación sonora y medidas preventivas
- Contaminación del aire y medidas preventivas.
6.4.3. Actividades
- Se realizará la convocatoria para los talleres de participación

ciudadana y las divesas reuniones de Educación Ambiental
mediante afiches informativos que serán puestos en lugares
visibles a todo el público/población interesada.
- Organizar el taller participativo dirigido a los beneficiarios del
proyecto; que serán asistidos por la supervisión y/o personal
especializado, que informarán todo referente al proyecto.

PROYECTO:
- Promover la coordinación de la población con la entidad e

instituciones y autoridades a fin de participar en la solución de los
problemas ambientales que pudieran suscitarse durante la
ejecución del proyecto dentro de los planes de gestión ambiental.
- Establecer medidas específicas de utilización y conservación
adecuada del proyecto, creando conciencia en la población para
su correcta funcionalidad.
- La empresa ejecutora deberá confeccionar y repartir a la
población polos con estampados de mensajes alusivos al Medio
Ambiente; que serán distribuidos en la zona de intervención, a los
ciudadanos que estén en permanente interés en las actividades
de la obra, sean estos, dirigentes, vecinos, etc.

PROYECTO:
VII. IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORACION DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
7.1. Actividades del Proyecto

Para la identificación de los impactos que se generen durante Los componentes
del proyecto se debe conocer en primera instancia las actividades que se tiene
lugar para la realización de cada componente
CUADRO N° 07-1: Actividades – Etapa Preliminar

ETAPA COMPONENTE PROCESO ACTIVIDAD
INSTALACIÓN DEL CARTEL DE IDENTIFICACION DE
OBRAS OBRA
PROVISIONALES
CERCO PERIMETRICO PROVISIONAL
PRELIMINAR
TRABAJOS TRANSPORTE TERRESTRE DE MATERIALES A OBRA

PRELIMINARES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y
TRABAJOS HERRAMIENTAS A OBRA
PRELIMINARES
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO PRELIMINAR
CUADRO N° 07-2: Actividades – Etapa Construcción

CORTE DE TERRNO A NIVEL SUB RASANTE
RELLENO Y COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE
CON MATERIAL DE PRESTAMO
ESCARIFICADO, PERFILADO Y COMPACTADO SUB
MOVIMIENTO DE TIERRAS RASANTE
CONFORMACION DE BASE
ACARREO INTERNO DE MATERIAL EXCEDENTE D=30m
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
PAVIMENTO, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
VEREDAS,
RAMPAS Y ELABORACIÓN DE CONCRETO
CONCRETO
GRADAS BARRAS DE AMARRE DE ACERO PARA JUNTAS
CONSTRUCCIÓN
REVESTIMIENTO EN GRADAS CON CEMENTO

CURADO DE LOSA DE CONCRETO CON ADITIVO
CURADO Y LIMPIEZA
LIMPIEZA DE PAVIMENTOS
ELABORACIÓN DE JUNTAS DE CONTRACCION Y
JUNTAS DILATACIÓN
SELLADO DE JUNTAS
PINTADO EN LINEAS CENTRAL, CRUVE PEATONAL Y
SEÑALIZACION
FLECHAS EN PAVIMENTO
EXCAVACION MANUAL PARA ESTRUCTURAS
CUNETAS Y MOVIMIENTO DE TIERRAS PERFILADO Y NIVELACION DE LA SUBRASANTE

CANALES DE CONFORMACION DE BASE
CONCRETO
PARA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DRENAJE CONCRETO ELABORACIÓN DE CONCRETO
ESTRUCTURA CON ACERO CORRUGADO

PROYECTO:

REJILLA CON ANGULO DE 1 1//4"
CARPINTERIA METALICA
PARRILLA DE FIERRO 5/8"
CURADO DE CUNETAS
CURADO Y LIMPIEZA
LIMPIEZA DE CUNETA
ELABORACIÓN DE JUNTAS DE CONTRACCION Y
JUNTAS DILATACIÓN
SELLADO DE JUNTAS
PERFILADO Y NIVELACION DE LA SUBRASANTE
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CONFORMACION DE BASE
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
CONCRETO ELABORACIÓN DE CONCRETO
SARDINELES ESTRUCTURA CON ACERO CORRUGADO

REVOQUES, ENLUCIDOS Y
TARRAJEO DE SUPERFICIES
MOLDURAS
PINTURA PINTURA CON ESMALTE
CURADO Y LIMPIEZA CURADO CON ADITIVO
JUNTAS SELLADO DE JUNTAS
CORTE DE TERRENO PARA MUROS DE CONCRETO
ARMADO
PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE
MOVIMIENTO DE TIERRAS RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE
PRESTAMO
ACARREO INTERNO DE MATERIAL EXCEDENTE
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
CONCRETO SIMPLE SOLADO
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS
MUROS DE CONCRETO ARMADO PARA
CONCRETO ELABORACIÓN DE CONCRETO
ZAPATAS Y MUROS
ARMADO ESTRUCTURA CON ACERO CORRUGADO
REVOQUES, ENLUCIDOS Y
TARRAJEO DE SUPERFICIES
MOLDURAS
PINTURA PINTURA CON ESMALTE
CURADO Y LIMPIEZA CURADO CON ADITIVO
JUNTAS SELLADO DE JUNTAS
TUBERIAS TUBERIA PVC PARA LLORADORES
COLOCACION DE BARANDA DE PROTECCION DE
BARANDAS METALICAS
FIERRO GALVANIZADO
CUADRO N° 07-3: Actividades – Operación y Mantenimiento

OPERACIÓN TRANSITABILIDAD VEHICULAR
MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO Y REPOSICIÓN DE SEÑALIZACIONES

VIA
MANTENIMIENTO DE LA VÍA PRINCIPAL
PRINCIPAL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE OBRAS DE ARTE
MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

PROYECTO:
CUADRO N° 07-4: Actividades – Cierre o Abandono

ABANDONO DESMONTAJE DE INSTALACIONES AUXILIARES
LIMPIEZA DE RESTAURACIÓN DEL ÁREAS
CIERRE O
OBRA CIERRE DE OBRA AUXILIARES Y DEPOSITO DE MATERIAL

EXCEDENTE
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE
EQUIPOS Y PERSONAL
7.2. Identificación de Impactos Ambientales
7.2.1. Identificación de Impactos Ambientales
CUADRO N° 07-5: Impactos Ambientales
SUB
MEDIO COMPONENTE
COMPONENTE IMPACTO AMBIENTAL
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
Contaminación de la calidad de aire por la emisión de los

vehículos.
Calidad del aire
Contaminación de la calidad de aire por generación de
Aire
material partículado
Contaminación acústica generado por vehículos y
Nivel de ruido
maquinarias
Morfología de Alteración de relieve por corte de material, canteras y
terreno conformación de DME
Erosión Erosión del suelo en los lugares de préstamo, en los taludes
Medio
Perdida de suelo debido a la compactación por vehículos y
físico
maquinarias
Suelo Calidad del Contaminación del suelo por derrame de insumos químicos
suelo peligrosos
Contaminación de componentes edáficos por lixiviación de
RRSS
Aumento en los niveles de vibración por vehículos y
Vibración
maquinarias
Calidad del agua
Agua Pérdida de agua para el consumo doméstico y la agricultura
superficial
Disminución de cobertura vegetal por por el material
Medio Flora Flora
ocupante
biótico
Fauna Fauna Fragmentación de hábitat naturales
Medio Recurso Bloqueo del paisaje
Paisaje
perceptual Paisajístico Desfiguración del paisaje por explotación en canteras
Cambio de uso Cambio de uso de suelo por DME
Territorio Desarrollo
Generación de trabajo temporal
urbano
Medio Cultural Estilo de vida Adquisición de costumbres y folklore
Socio Infraestructura Viviendas Inestabilidad de Estructura por vibración
económico Socio Tráfico vehicular Obstrucción de las rutas entre los Centros Poblados
económico Nivel de empleo Aumento de empleo temporal
Consumo de
Energía Consumo de combustible por los vehículos y maquinarias
energía

PROYECTO:
7.2.2. Caracterización de Impactos Ambientales

La evaluación cualitativa y cuantitativa de los impactos ambientales que se
generan en el desarrollo del proyecto serán evaluadas mediante la Matriz
CONESA, para lo cual es necesario describir y conocer los criterios que se
manejará para su evaluación.
CUADRO N° 07-6: Atributos de Impactos Ambientales
CRITERIO DESCRIPCIÓN RANGO CALIFICACIÓN
Naturaleza Indica si el impacto es positivo (+) o Impacto benéfico +

(NAT) negativo (-) Impacto perjudicial -
Baja 1
Media 2
Incidencia de acción o grado de
Intensidad (IN) destrucción del impacto ambiental, Alta 4
en caso de ser negativo Muy alta 8
Total 12
Puntual 1
Parcial 2
Extensión (EX) Referido al área de influencia Extensa 4
Total 8
Crítica (+4)
Tiempo de manifestación del Largo plazo 1

impacto, que alude al tiempo que Medio plazo 2
Momento (MO) transcurre entre la aparición de la
acción y el comienzo del efecto sobre inmediato 4
el componente ambiental Crítico (+4)
Tiempo de duración del efecto desde Fugaz 1
la aparición del impacto y, a partir del
Persistencia Temporal 2
cual, el componente ambiental
(PE) afectado retornaría a las condiciones
Permanente 4
iniciales
Posibilidad de retornar a las Corto plazo 1
condiciones iniciales previas a la
Reversibilidad Mediano Plazo 2
acción, por medios naturales, una
(RV) vez que ésta deja de actuar sobre el
Irreversible 4
medio
Sin sinergismo 1
Efecto producido por la acción de un
Sinergia (SI) conjunto de factores en forma Sinérgico 2
simultánea
Muy sinérgico 4
Incremento progresivo del efecto, Simple 1
Acumulación
cuando la acción que lo genera
(AC) persiste de forma continuada Acumulativo 4
Dependerá si el impacto es directo o Indirecto 1
indirecto. Es decir, si el impacto es
directo, entonces la repercusión de la
acción es consecuencia directa de
Efecto (EF) ésta; por otro lado, se considera que Directo 4
el impacto es indirecto, cuando es
producido por un impacto anterior, el
cual actúa como agente causal
Irregular 1
Regularidad de manifestación del
Periodicidad
efecto, bien sea de manera continua, Periódico 2
(PR) periódica o irregular
Continuo 4

PROYECTO:
CRITERIO DESCRIPCIÓN RANGO CALIFICACIÓN

Indica la posibilidad de volver a las Recuperable inmediato 1
condiciones iniciales previas a la Recuperable a
Recuperabilida actuación, por medio de la 2
mediano plazo
d (MC) intervención humana, es decir,
Mitigable 4
mediante la introducción de medidas
correctoras y restauradoras Irrecuperable 8
Valor cualitativo al que se califica a
un impacto, dependiendo de los
atributos mencionados
anteriormente, mediante el cual
IMPORTANCIA
formarán parte de una ecuación I=(3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
(I) simple de matemática para poder
llegar a un valor determinado y
calificar en base a los rangos
definidos (niveles de importancia).
NIVELES DE IMPORTANCIA
El nivel de importancia que indica cada impacto ambiental es producto
de una evaluación cuantitativa, a partir de la ecuación de IMPORTANCIA
(I=(3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)), ello indicará el nivel de
afectación de un determinado componente ambiental como producto de
una ejecución de alguna actividad del proceso de construcción del
proyecto vial.
CUADRO N° 07-7: Niveles de Significancia

RANGO SIGNIFICANCIA
Inferiores a 25 Irrelevantes o Compatibles
Entre 25 y 50 Moderados
Entre 50 y 75 Severos
Superiores a 75 Críticos

PROYECTO:
7.2.3. Valoración de Impactos Ambientales

CUADRO N° 07-8: Valoración de Impactos Ambientales – Etapa Preliminar
SUB CRITERIO DE IMPACTO AMBIENTAL
MEDIO COMPONENTE
COMPONENTE IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICANCIA
AMBIENTAL AMBIENTAL NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
AMBIENTAL
Contaminación de la calidad de aire por la emisión de los vehículos. -1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 -18 IRRELEVANTE
Calidad del aire
Aire Contaminación de la calidad de aire por generación de material partículado -1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 -18 IRRELEVANTE
Medio físico Nivel de ruido Contaminación acústica generado por vehículos y maquinarias -1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -16 IRRELEVANTE
Calidad del
Compactación por paso de vehículos y maquinarias -1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 -17 IRRELEVANTE
Suelo suelo
Vibración Aumento en los niveles de vibración por vehículos y maquinarias -1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 -19 IRRELEVANTE
Flora Flora Disminución de cobertura vegetal por por el material ocupante -1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -17 IRRELEVANTE
Medio biótico
Fauna Fauna Fragmentación de hábitat naturales -1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 IRRELEVANTE
Desarrollo
Territorio Generación de trabajo temporal +1 2 4 4 2 2 1 1 4 1 1 30 MODERADO
urbano
Cultural Estilo de vida Adquisición de costumbres y folklore +1 2 2 1 1 1 1 1 4 1 1 21 IRRELEVANTE
Medio Socio Infraestructura Viviendas Inestabilidad de Estructura por vibración -1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 -19 IRRELEVANTE
económico Socio Tráfico vehicular Obstrucción de las rutas entre los Centros Poblados -1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 -20 IRRELEVANTE
económicoNivel de empleo Aumento de empleo temporal +1 4 4 4 2 2 1 1 4 1 1 36 MODERADO
Consumo de
Energía Consumo de combustible por los vehículos y maquinarias -1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -14 IRRELEVANTE
energía

PROYECTO:
CUADRO N° 07-9: Valoración de Impactos Ambientales – Etapa de Construcción

MEDIO SUB CRITERIO DE IMPACTO AMBIENTAL
AMBIENTAL COMPONENTE NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Calidad del aire
Nivel de ruido Contaminación acústica generado por vehículos y maquinarias -1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -16 IRRELEVANTE
Morfología de
Alteración de relieve por corte de material, canteras y conformación de DME -1 2 1 4 4 2 1 1 4 1 2 -27 MODERADO
terreno
Erosión Erosión del suelo en los lugares de préstamo, en los taludes -1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 -15 IRRELEVANTE
Medio físico
Perdida de suelo debido a la compactación por vehículos y maquinarias -1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 IRRELEVANTE
Suelo
Calidad del
Contaminación del suelo por derrame de insumos químicos peligrosos -1 1 1 2 1 1 1 1 4 1 1 -17 IRRELEVANTE
suelo
Contaminación de componentes edáficos por lixiviación de RRSS -1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 -14 IRRELEVANTE
Calidad del agua
Agua Pérdida de agua para el consumo doméstico y la agricultura -1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 IRRELEVANTE
superficial
Medio Flora Flora Disminución de cobertura vegetal por por el material ocupante -1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -17 IRRELEVANTE
biótico Fauna Fauna Fragmentación de hábitat naturales -1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -14 IRRELEVANTE
Medio Recurso Bloqueo del paisaje -1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 2 -19 IRRELEVANTE
Paisaje
perceptual Paisajístico Desfiguración del paisaje por explotación en canteras -1 2 1 4 2 2 2 1 4 1 1 -25 MODERADO
Cambio de uso Cambio de uso de suelo por DME -1 1 1 2 4 1 1 1 1 1 2 -18 IRRELEVANTE
Territorio Desarrollo
Generación de trabajo temporal +1 4 4 4 2 2 1 1 4 1 1 36 MODERADO
urbano
Cultural Estilo de vida Adquisición de costumbres y folklore +1 2 2 1 1 2 1 1 4 1 1 22 IRRELEVANTE
Medio Socio
Infraestructura Viviendas Inestabilidad de Estructura por vibración -1 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 -20 IRRELEVANTE
económico
Socio Tráfico vehicular Obstrucción de las rutas entre los Centros Poblados -1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 -20 IRRELEVANTE
económicoNivel de empleo Aumento de empleo temporal +1 4 4 4 2 2 1 1 4 1 1 36 MODERADO
Consumo de
energía

PROYECTO:
CUADRO N° 07-10: Valoración de Impactos Ambientales – Etapa de Operación y Mantenimiento

MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL
Calidad del aire
Medio físico Nivel de ruido Contaminación acústica generado por vehículos -1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -16 IRRELEVANTE
Suelo Residuos
Generación de Residuos Sólidos -1 2 2 1 2 2 1 1 4 2 1 -24 IRRELEVANTE
Sólidos
Desarrollo
Territorio Aumento de actividad comercial 1 4 2 4 4 2 1 1 4 2 1 35 MODERADO
urbano
Cultural Estilo de vida Adquisición de costumbres y folklore 1 2 2 1 2 2 1 1 4 2 1 24 IRRELEVANTE
Medio Socio
económico Infraestructura Viviendas Inestabilidad de estructura por vibración -1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 -17 IRRELEVANTE
Socio Tráfico vehicular Aumento de fluidez vehicular 1 4 2 2 4 1 1 1 4 4 1 34 MODERADO
económico Nivel de empleo Aumento de empleo temporal 1 4 4 4 2 2 1 1 4 2 1 37 MODERADO

PROYECTO:
CUADRO N° 07-11: Valoración de Impactos Ambientales – Etapa de Cierre y Abandono

MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL
Calidad del aire
Nivel de ruido Contaminación acústica generado por vehículos y maquinarias -1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -16 IRRELEVANTE
Morfología de
Alteración de relieve por conformación y adecuación de DME +1 2 1 4 4 2 1 1 4 1 2 27 MODERADO
terreno
Medio físico Perdida de suelo debido a la compactación por vehículos y maquinarias -1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 IRRELEVANTE
Calidad del
Contaminación del suelo por derrame de insumos químicos peligrosos -1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13 IRRELEVANTE
Suelo suelo
Contaminación de componentes edáficos por lixiviación de RRSS -1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 -14 IRRELEVANTE
Residuos
Generación de Residuos Sólidos de construcción -1 2 2 2 1 1 2 1 4 1 1 -23 IRRELEVANTE
Sólidos
Medio Recurso
Paisaje Desbloqueo del paisaje -1 2 2 2 2 1 2 1 1 1 2 -22 IRRELEVANTE
perceptual Paisajístico
Desarrollo
Territorio Generación de trabajo temporal +1 4 4 4 2 2 1 1 4 1 1 36 MODERADO
urbano
Infraestructura Viviendas Inestabilidad de Estructura por vibración -1 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 -20 IRRELEVANTE
Medio Socio
Socio Tráfico vehicular Aumento de fluidez vehicular -1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 -20 IRRELEVANTE
económico
económico Nivel de empleo Aumento de empleo temporal 1 4 4 4 2 2 1 1 4 1 1 36 MODERADO
Consumo de
energía

PROYECTO:
VIII. MEDIDAS DE PREVNCION, MITIGACIÓN Y CORRECCION

8.1. Medidas de Prevención en las Etapas del Proyecto
CUADRO N° 08-1: Medidas de Prevención, Mitigación y Corrección – Etapa Preliminar
SUB
MEDIO COMPONENTE
COMPONENTE IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y CORRECCIÓN
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
Contaminación de la calidad de aire por
- Contar con vehículos y maquinaria pesada en óptimas condiciones.
la emisión de los vehículos.
Calidad del aire
Contaminación de la calidad de aire por - Control de velocidades de manera tal que no levanten nubes de polvo en su recorrido
generación de material partículado y/o funcionamiento.
Aire - Prohíbe el uso innecesario de sirenas o claxon de los vehículos.
- Mantenimiento adecuado de vehículos y maquinarias (cambio de aceite según
Contaminación acústica generado por
Nivel de ruido fabricante, revisión del sistema de combustión, etc.).
vehículos y maquinarias
- El personal trabajador deberá contar con su equipo de protección personal completo
Medio físico
(EPP), principalmente protección auricular (tapones y/o orejeras).
- Se restringirá el funcionamiento de vehículos y maquinarias en áreas ajenas a las
establecidas para la ejecución del proyecto vial.
Calidad del Compactación por paso de vehículos y
- Para el acondicionamiento del área de estacionamiento de maquinarias, se extraerá la
suelo maquinarias
Suelo capa vegetativa del suelo orgánico y se almacenarán en condiciones aptas para su
conservación.
Aumento en los niveles de vibración - Se evitará el uso prolongado de maquinaria pesada en áreas donde existan mayor
Vibración
por vehículos y maquinarias confluencia de viviendas y de infraestructuras de importancia local.
- Extraer la capa de cobertura vegetal para la conformación del área de estacionamiento
Disminución de cobertura vegetal por el de maquinarias, almacenando de manera adecuada la capa vegetativa extraído para su
Flora Flora
material ocupante revegetación del mismo.
- Charlas dirigidas a los trabajadores sobre conservación y protección del medio ambiente
Medio biótico
- Se prohibirá molestias a la avifauna silvestre y fauna doméstica por parte de los
trabajadores.
- Se evitará el paso de vehículos y maquinarias en áreas de importancia ecológica
(hábitat natural)

PROYECTO:
SUB
MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
- Se repotenciará la generación de empleo local con mano de obra calificada y no
Desarrollo calificada.
Territorio Generación de trabajo temporal
urbano - Mantener una línea abierta de comunicación con los trabajadores, subcontratistas
y población local.
- Se establecerá una conducta adecuada de respeto hacia la población local por sus
Cultural Estilo de vida Adquisición de costumbres y folklore
creencias y costumbres por parte de los trabajadores.
Inestabilidad de Estructura por - Se evitará el uso prolongado de maquinaria pesada en áreas donde existan mayor
Infraestructura Viviendas
vibración confluencia de viviendas y de infraestructuras de importancia local.
- Se comunicará de manera oportuna a las autoridades del área de influencia directa las
Medio Socio actividades que involucren interrupciones para el libre desenvolvimiento de los peatones,
económico Obstrucción de las rutas entre los así como las interrupciones de los diferentes servicios que podrían afectar las actividades
Tráfico vehicular
Centros Poblados de la población
Socio - Se colocarán señalizaciones de seguridad vial.
económico - Establecer mecanismos de comunicación con la población local.
calificada.
Nivel de empleo Aumento de empleo temporal
- Mantener una línea abierta de comunicación con los trabajadores,
subcontratistas y población local.
Consumo de Consumo de combustible por los
Energía - Se deberá tener un control adecuado de combustibles, registrando cada entrega.
energía vehículos y maquinarias

PROYECTO:
CUADRO N° 08-2: Medidas de Prevención, Mitigación y Corrección – Etapa de Construcción

SUB
MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
- Mantenimiento adecuado de vehículos y maquinarias (cambios de aceite según
fabricante, revisión del sistema de combustión, etc.), las mismas que deberán tener
la emisión de los vehículos.
certificación de mantenimiento, por parte de la empresa que brinde el alquiler de estas.
- Humedecimiento de las áreas de trabajo, a través del uso de camiones cisternas.
Calidad del aire
- Los operadores y obreros contarán con sus respectivas mascarillas.
- Los vehículos de transporte de material dispondrán de una lona y/o toldo que cubra el
generación de material partículado
material que se transporta. En caso de material frío se humedecerá la superficie del
Aire material y también la lona y/o toldo que se coloque.
- Los operadores contarán con protectores auditivos, en área de producción de constante
ruido. Su frecuencia de uso será durante la ejecución de la obra.
- Se prohibirá el uso innecesario de claxon y sirenas de los vehículos.
Nivel de ruido - Se prohibirá a los operadores mantener los equipos encendidos si es que no van a
Medio físico utilizar.
- Mantenimiento de los equipos y maquinarias por parte de la empresa que brinda el
servicio de alquiler de maquinarias, a fin de minimizar emisiones de ruidos y gases.
Alteración de relieve por corte de - Conformación y manejo adecuado del Depósito de Material Excedente y Canteras.
Morfología de
material, canteras y conformación de - Se dispondrá solo el volumen de material necesario procedente de la cantera de
terreno
DME afirmado.
- Se conformarán taludes debidamente estables con el fin de evitar su deterioro.
Erosión del suelo en los lugares de - De ser necesario se deberá establecer un sistema de drenaje de aguas pluviales para
Suelo Erosión
préstamo, en los taludes. evitar la erosión por escorrentía procedente de las lluvias, esto en el área de conformación
de DME y Extracción de Cantera de Afirmado.
Perdida de suelo debido a la
- Se restringirá el funcionamiento de vehículos y maquinarias en áreas ajenas a las
Calidad del suelo compactación por vehículos y
establecidas para la ejecución del proyecto vial.
maquinarias

PROYECTO:
SUB
MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
- De producirse vertimientos de grasa o aceites en cualquier lugar de la vía se recogerán y
serán transportados y almacenados para su disposición final mediante una EO-RRSS
registrada ante el MINAM.
Contaminación del suelo por derrame de - Ante la ocurrencia accidental de algún derrame de material contaminante, se realizará la
insumos químicos peligrosos limpieza y eliminación de los suelos contaminados (10 cm por debajo del nivel alcanzado
por el contaminante).
- El abastecimiento, mantenimiento y lavado de equipos será responsabilidad de la
empresa que brinda el servicio de alquiler de las maquinarias.
- Se dispondrán de contenedores de residuos sólidos según el código de colores para los
residuos del ámbito no municipal, establecidos mediante la NTP-900.058-2019.
- Se instalará una losa de concreto simple de un área de 1.5m2 para evitar lixiviados de
Contaminación de componentes
RRSS al suelo orgánico natural de la localidad.
edáficos por lixiviación de RRSS
- Recojo y disposición adecuado de residuos sólidos.
- Manejo adecuado de los residuos sólidos no peligros y peligrosos.
- Se realizarán charlas a los trabajadores en temas de manejo de residuos sólidos
Aumento en los niveles de vibración por - Se evitará el uso prolongado de maquinaria pesada en áreas donde existan mayor
Vibración
vehículos y maquinarias confluencia de viviendas y de infraestructuras de importancia local.
Calidad del agua Pérdida de agua para el consumo - Se suspenderá en abastecimiento de agua temporalmente, previo aviso a la población,
Agua
superficial doméstico y la agricultura durante los trabajos de movimiento de tierras y corte de material.
Disminución de cobertura vegetal por el
Flora Flora - Evitar el acceso y el almacenamiento de material en áreas no permitidas.
material ocupante
Medio biótico
-Se prohibirá molestias a la avifauna silvestre y fauna doméstica por parte de los
trabajadores.
- Se evitará la instalación de carteles innecesarios y ocupación de espacios que bloqueen
Bloqueo del paisaje
el paisaje visual en la localidad.
Medio Recurso
Paisaje - Se realizará el manejo adecuado de Canteras.
perceptual Paisajístico Desfiguración del paisaje por
- Se dispondrá solo el volumen de material necesario procedente de la cantera de
explotación en canteras
afirmado.

PROYECTO:
SUB
MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
- La conformación del Depósito de Material Excedente se realizará de manera tal que
guarde relación con la geomorfología de la zona donde este se encuentre.
Cambio de uso Cambio de uso de suelo por DME
- Una vez que se haya conformado el DME, este será revegetado con especies nativas de
la zona.
- Impartir charlas de inducción y seguridad antes de comenzar las labores de construcción
Territorio
a cargo del Supervisor de Seguridad de la obra para evitar accidentes o minimizar la
Desarrollo ocurrencia de los mismos
Generación de trabajo temporal
urbano - Reportar diariamente la ocurrencia de accidentes.
- Mantener una línea abierta de comunicación con los trabajadores,
subcontratistas y población local.
- Se establecerá una conducta adecuada de respeto hacia la población local por sus
Cultural Estilo de vida Adquisición de costumbres y folklore
creencias y costumbres por parte de los trabajadores.
Medio Socio - Se evitará el uso prolongado de maquinaria pesada en áreas donde existan mayor
Infraestructura Viviendas Inestabilidad de Estructura por vibración
económico confluencia de viviendas y de infraestructuras de importancia local.
- Se comunicará de manera oportuna a las autoridades del área de influencia directa las
actividades que involucren interrupciones para el libre desenvolvimiento de los peatones,
Obstrucción de las rutas entre los así como las interrupciones de los diferentes servicios que podrían afectar las actividades
Tráfico vehicular
Centros Poblados de la población
- Se colocarán señalizaciones de seguridad vial.
Socio económico
- Establecer mecanismos de comunicación con la población local.
calificada.
Nivel de empleo Aumento de empleo temporal
- Mantener una línea abierta de comunicación con los trabajadores, subcontratistas y
población local.
Consumo de Consumo de combustible por los
Energía - Se deberá tener un control adecuado de combustibles, registrando cada entrega.
energía vehículos y maquinarias

PROYECTO:
CUADRO N° 08-3: Medidas de Prevención, Mitigación y Corrección – Etapa de Cierre y Abandono

SUB
MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
- Mantenimiento adecuado de vehículos y maquinarias (cambios de aceite según
Contaminación de la calidad de aire por la
fabricante, revisión del sistema de combustión, etc.), las mismas que deberán tener
emisión de los vehículos.
certificación de mantenimiento, por parte de la empresa que brinde el alquiler de estas.
- Humedecimiento de las áreas de trabajo, a través del uso de camiones cisternas.
Calidad del aire
- Los operadores y obreros contarán con sus respectivas mascarillas.
Aire Contaminación de la calidad de aire por
- Los vehículos de transporte de material dispondrán de una lona y/o toldo que cubra el
generación de material partículado
material que se transporta. En caso de material frío se humedecerá la superficie del
material y también la lona y/o toldo que se coloque.
Nivel de ruido - Prohíbe el uso innecesario de sirenas o claxon de los vehículos.
- La conformación del Depósito de Material Excedente se realizará de manera tal que
Morfología de Alteración de relieve por conformación y guarde relación con la geomorfología de la zona donde este se encuentre.
terreno adecuación de DME - Una vez que se haya conformado el DME, este será revegetado con especies nativas de
Medio físico la zona.
- Evitar realizar desbroces innecesarios durante el desmantelamiento y limpieza de las
Perdida de suelo debido a la compactación
instalaciones auxiliares.
por vehículos y maquinarias
- Revegetación de las áreas ocupadas por el área de estacionamiento de maquinarias
- De producirse vertimientos de grasa o aceites en cualquier lugar de la vía se recogerán y
Suelo serán transportados y almacenados para su disposición final mediante una EO-RRSS
Contaminación del suelo por derrame de registrada ante el MINAM.
Calidad del suelo insumos químicos peligrosos - Ante la ocurrencia accidental de algún derrame de material contaminante, se realizará la
limpieza y eliminación de los suelos contaminados (10 cm por debajo del nivel alcanzado
por el contaminante).
- Se dispondrán de contenedores de residuos sólidos según el código de colores para los
Contaminación de componentes edáficos residuos del ámbito no municipal, establecidos mediante la NTP-900.058-2019.
por lixiviación de RRSS - Se instalará una losa de concreto simple de un área de 1.5m2 para evitar lixiviados de
RRSS al suelo orgánico natural de la localidad.

PROYECTO:
SUB
MEDIO COMPONENTE
AMBIENTAL AMBIENTAL
AMBIENTAL
- Se dispondrán todos los residuos sólidos de construcción peligrosos mediante una EO-
RRSS debidamente registradas ante el MINAM.
Aumento en los niveles de vibración por - Se evitará el uso prolongado de maquinaria pesada en áreas donde existan mayor
Vibración
vehículos y maquinarias confluencia de viviendas y de infraestructuras de importancia local.
- Recojo y disposición adecuado de residuos sólidos.
Generación de Residuos Sólidos de - Manejo adecuado de los residuos sólidos no peligros y peligrosos.
Residuos Sólidos
construcción - Se dispondrán todos los residuos sólidos de construcción peligrosos mediante una EO-
RRSS debidamente registradas ante el MINAM.
Medio Recurso - Luego de las actividades de construcción se deberán restaurar las áreas intervenidas,
Paisaje Desbloqueo del paisaje
perceptual Paisajístico dejando tal cual ha sido encontrado por el contratista.
calificada.
Territorio Desarrollo urbano Generación de trabajo temporal
población local.
- Se evitará el uso prolongado de maquinaria pesada en áreas donde existan mayor
Infraestructura Viviendas Inestabilidad de Estructura por vibración
confluencia de viviendas y de infraestructuras de importancia local.
Medio Socio
Tráfico vehicular Aumento de fluidez vehicular - Se instalarán señalizaciones de tráfico vehicular y de seguridad.
económico
Socio
calificada.
económico Nivel de empleo Aumento de empleo temporal
población local.
Consumo de Consumo de combustible por los vehículos
Energía - Se deberá tener un control adecuado de combustibles
energía y maquinarias
FUENTE: Elaboración propia

PROYECTO:
8.2. Seguimiento y Control
Mediante un programa de Seguimiento y Control se pretende Garantizar que las

actividades del proyecto no generen alteraciones potenciales en el medio físico,
biológico y social dentro del área de influencia del proyecto mediante el
cumplimiento estricto de las normativas ambientales designadas y la ejecución de
las medidas prevención y de mitigación establecidas.
El responsable de dirigir y llevar a cabo el estricto cumplimiento del plan de

seguimiento y control del presente estudio ambiental será el Especialista
Ambiental
Se deberá tener conocimiento detallado de las medidas preventivas, mitigación

y/o corrección durante la construcción del proyecto de modo que su cumplimiento
esté en constante supervisión, asimismo se deberá considerar el monitoreo y
levantamiento de información del reporte y registro de resultados, con ello
constatar los niveles de variación de afectación de la calidad de los componentes
ambientales pertenecientes al Área de Influencia del Proyecto
- Inspección visual, en los casos de control de contaminación del suelo,

residuos sólidos, efluentes líquidos, elementos de sujeción en las
instalaciones y referente a calidad del aire.
- Se realizará la evaluación mediante el monitoreo y análisis del componente
ambiental AIRE y RUIDO en las que se tomará en cuenta los niveles ruido,
material particulado y emisiones atmosféricas.
- Inspecciones y verificación de seguridad en el área de estacionamiento de
maquinarias y en el almacén.
8.2.1. Monitoreo de Residuos Sólidos
- Señalización adecuada de los contenedores de residuos (medidas de

volumen, etiquetas, tipo de residuo y colores de identificación) según
la NTP-900.058-2019.
- Se verificará el posible deterioro de los contenedores para su
restitución inmediata, de esta manera evitar la Ocurrencia de derrames
(lixiviados y residuos).
- Se mantendrá el buen estado de la infraestructura que protege el área
de almacenamiento de los contenedores de residuos sólidos (techo y
suelo impermeabilizado).

PROYECTO:
- Los contenedores deben permanecer correctamente cerrados y sin

entrar en contacto con el suelo o vegetación (uso de superficies
impermeabilizadas).
- Toda inspección deberá ser debidamente registrada, señalando la
fecha y hora de la misma, el área de almacenamiento inspeccionada,
los comentarios, las medidas a tomarse, el nombre y firma del
inspector.
- Se deberá llevar a cabo un inventario de todos los cilindros ubicados
a lo largo de la carretera e instalaciones auxiliares y las cantidades
que son recolectadas en cada lugar de acopio.
8.2.2. Capacitación y Educación Ambiental
Estarán compuestas principalmente por charlas serán que serán dirigidas

a los trabajadores y se registrará documentadamente, estas serán en
asuntos ambientales, seguridad y salud ocupacional; el Supervisor
Ambiental verificará el cumplimiento de las charlas mediante la revisión del
registro. Por otro lado la Educación Ambiental serán dirigidas a la población
en general, para lo cual se tendrá previa coordinación con las autoridades
locales para la organización de estas reuniones/capacitaciones.
8.2.3. Instalaciones Auxiliares
- Las instalaciones auxiliares deberán estar claramente señalizadas y

se restringirá el ingreso a personas no autorizadas.
- Se deberá mantener el orden y limpieza periódica en las instalaciones
como campamento/almacen.
- El personal trabajador deberá contar con su equipo de protección
personal completo y adecuado a las tareas a realizar.
- Se brindará capacitación al personal de la obra, acerca de la
prevención de accidentes, el manejo de residuos sólidos, la reducción
de gases de combustión y ruidos molestos o nocivos.
- Se verificará la presencia de contenedores para la disposición de los
residuos sólidos.
- Al final de la obra, se procederá a la supervisión del desmantelamiento
adecuado de las instalaciones y la rehabilitación del área afectada.

PROYECTO:
8.2.4. Señalizaciones
- Se considerará señalización de información temporal en el área de

ejecución del proyecto, durante las actividades de construcción,
dirigidos a la población local, y harán referencia a las actividades que
puedan generar algún inconveniente.
- Se preverá la implementación de señales de advertencia ante la
utilización de maquinarias y/o vehículos que transporten material,
usados en las actividades de construcción especialmente a la entrada
y salida de los frentes de obra.
- Se establecerá que la señalización sea visible de día y de noche, para
lo cual se deberán usar materiales reflectantes y/o una buena
iluminación y dimensiones adecuadas que garanticen también su
comprensión.
8.2.5. Monitoreo Ambiental
8.2.5.1. Monitoreo de la Calidad del Aire
El monitoreo de la calidad del aire se realizará al inicio de la etapa de

construcción del proyecto vial, según indica el siguiente cuadro:
CUADRO N° 08-4: Monitoreo Ambiental Calidad del Aire– Etapa de Construcción

Ubicación
Componente
Parámetros
Frecuencia
Estación Coordenadas
de UTM-WGS 84 Normativa
Descripción
muestreo
Este Norte
Parte frontal
Semestral
del Local DS N°
AIRE
PM10, SO2,
E-Aire01 Comunal de la 366 544.03 8 835 473.02 003-2017-
CO, NO2
Localidad de MINAM
Pumacayan
8.2.5.2. Monitoreo de la Calidad del Ruido
El monitoreo de la calidad del ruido se realizará al inicio de la etapa de

construcción del proyecto vial, según indica el siguiente cuadro:

PROYECTO:
CUADRO N° 08-5: Monitoreo Ambiental Calidad de Ruido– Etapa de Construcción

Ubicación
Componente
Parámetros
Frecuencia
Estación Coordenadas
de UTM-WGS 84 Normativa
Descripción
muestreo
Este Norte
Lado izquierdo
del Local Zona
E-Ruido01 Comunal de la 366 541.80 8 835 456.35 residencial
Semestral
Localidad de (60db DS Nº
RUIDO
Pumacayan horario 085-2003-

diurno y
50db PCM
Altura de la
Prog. 00+360 horario
E-Ruido02 366 600.97 8 835 581.93 nocturno)
Km. Lado
derecho
8.3. Contingencias
Las medidas determinadas para hacer frente a los eventos de origen natural y
aquellos suscitados de manera artificial tienen la finalidad de proporcionar los
conocimientos técnicos necesarios para afrontar situaciones relacionadas con los
riesgos ambientales y/o desastres naturales; asimismo permiten reducir la
magnitud y mitigar los efectos producidos por los eventos naturales y sociales
brindando una oportuna y adecuada atención a las personas lesionadas durante
la ocurrencia de una emergencia.
8.3.1. Identificación de Contingencias
La realización de las actividades constructivas del proyecto vial puede

provocar eventos no deseados por lo que es necesario estimar las
consecuencias de posibles incidentes durante las actividades de
construcción y aquellos que pudieran producirse de forma natural. Razon
por la cual se identificaron las posibles contingencias descritas a
continuación:

PROYECTO:
CUADRO N° 08-6: Contingencias Identificadas

ZONAS
CONTINGENCIA ORIGEN CONSECUENCIAS
SUSCEPTIBLES
Muerte o lesiones
DESLIZAMIENTOS Naturaleza Cualquier lugar Ahogamiento
Arrastres
Por falla técnica o Almacén Contaminación al
humana, por Frente de trabajo suelo
DERRAMES
apilamiento o mala Área de Afectación a la salud
manipulación. mantenimiento por intoxicaciones
Muerte o quemaduras
Almacén Afectaciones a
INCENDIOS Falla técnica
Campamento infraestructura y/o
equipos
Almacén
Muerte, lesiones,
Frente de trabajo
cortes, atrapamientos,
ACCIDENTES Falla Técnica O Área de
caídas, etc.
LABORALES Humana mantenimiento y
Daños a equipos,
limpieza
maquinarias, etc.
Campamento
8.3.2. Kit de Seguridad
- Extintor
- Equipo de protección personal
- Conos de seguridad
- Paños absorbentes
- Recipientes (bandeja de polietileno)
- Palas
- Recogedores
- Escobas
- Botiquín de primeros auxilios
8.3.3. Capacitaciones
Las capacitaciones son necesario para el control y actuación frente a

eventos no deseados, pues busca mejorar la actitud, conocimiento,
habilidades o conductas de su personal. Es por ello que los temas de las
capacitaciones serán en base a los eventos de contingencias.
a. Inducción
Es toda información que se brinda a los trabajadores recién ingresados
con la finalidad que fortalezcan sus capacidades en cuanto al
desarrollo de las actividades a las que serán encomendados.

PROYECTO:
b. Entrenamiento:
Se aplica al personal operativo. En general se da en el mismo puesto
de trabajo. Las capacitaciones se realizarán cuando sea necesario
conocer nuevas tareas o funciones, cuando se hace necesario elevar
el nivel general de conocimientos del personal operativo y sobre todo
para conocer las medidas necesarias para mitigar los efectos
producidos por la ocurrencia de algún tipo de contingencias.
8.3.4. Medidas de Prevención y Corrección
CUADRO N° 08-7: Medidas de Prevención ante Contingencias

EQUIPO DE
EVENTO MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CORRECCIÓN
CONTINGENCIA
- Conocer las áreas más críticas y susceptibles a deslizamientos
DESLIZAMIENTOS
- Capacitación del personal de obra en riesgos por fenómenos

naturales.
Equipo de primeros
auxilios, mantas, - En caso de suscitarse el evento se paralizarán las actividades y se
etc. pondrán a buen resguardo.
- Se le dará aviso al personal de emergencia.
- Se atenderá o trasladará a posibles personas de obra afectadas.
- Capacitar a todos los trabajadores sobre la protección y cuidados
en caso de derrames menores.
- Prohibido fumar en cualquier área de trabajo.
- Contar con los implementos básicos de seguridad personal.
Barreras, Paños
DERRAMES
- Para el caso de accidentes en el transporte de combustible, se

Absorbentes,
Arena, deberá prestar pronto auxilio, incluyendo el traslado de equipo,
Contenedores, materiales.
EPP´s
- En el caso de accidentes ocasionados en las unidades de
terceros, se realizará un pronto aviso a las autoridades locales.
- Evitar el uso de fósforos o encendedores en almacenes.
- Uso del Kit antiderrame y bandejas.

PROYECTO:
- Los equipos y accesorios contra incendios (extintores), serán

ubicados en el campamento de obra y almacenes debidamente
señalizadas
- Recargar los extintores según su programación.
- Capacitar a los trabajadores en la lucha contra incendios
INCENDIOS
- Para un incendio proveniente de aceites y lubricantes o cualquier

Extintores,
Máscaras, Guantes otro hidrocarburo de características inflamables, se debe usar
y EPP´s. extintores de tal forma de sofocar de inmediato el fuego.
- Para apagar un incendio de líquidos inflamables, se debe cortar el
suministro del petróleo y sofocar el fuego, utilizando arena seca,
tierra o extintores.
- Para un incendio eléctrico, se debe de inmediato cortar el
suministro eléctrico y sofocar el fuego utilizando extintores
- No sobrepasar la máxima capacidad de carga de los vehículos de
trabajo.
- En las cabinas de operación de los vehículos y maquinarias, no
deben viajar personas no autorizadas.
ACCIDENTES LABORALES
- Proporcionar los implementos de seguridad propios de cada

actividad, como: cascos, botas, guantes, protectores visuales, etc.
Botiquín de - En ausencia total o parcial de la luz solar, se suministrará
primeros auxilios y
iluminación artificial.
camilla.
- Charlas de Inducción diaria.
- Se deberá prestar el auxilio al personal accidentado y
comunicarse con la unidad de salud para que sea atendido por
esta; para los casos de mayor gravedad, se trasladarán al centro
asistencial más cercano, valiéndose de una unidad de
desplazamiento rápido (ambulancia).
8.4. Cierre y Abandono
Consiste en la etapa final de Construcción y al Cierre y Abandono del proyecto,

es por ello que las medidas descritas a continuación permitirá la realización de
actividades de limpieza y acondicionamiento general de las zonas que han sido
utilizados, en primer lugar, de la restauración de las instalaciones auxiliares
durante el fin de las actividades de construcción del proyecto, y en segundo lugar,
de las estructuras que componen el proyecto en sí, de esta manera se evitará el
deterioro ambiental y paisajístico de las áreas ocupadas por el proyecto vial.
Generalmente las afectaciones son producidas por la generación de residuos
sólidos, efluentes líquidos, afectación de la cobertura vegetal, contaminación de
la calidad del suelo entro otros.

PROYECTO:
Al finalizar las actividades constructivas se seguirán las medidas:
- Se comunicará a la población aledaña y a las autoridades competentes sobre

la finalización y Cierre de las actividades de construcción, conjuntamente a ello
se pondrá en marcha las medidas preventivas, con la finalidad de evitar la
generación de impactos sobre los componentes ambientales.
- Se delimitarán las áreas intervenidas para la puesta en marcha de las
actividades de Cierre de obra, restringiendo el ingreso a personas no
autorizadas.
- Se utilizarán los accesos y vías adecuadas para la desmovilización de
maquinarias, vehículos y equipos que formaron parte durante la ejecución de
actividades de construcción.
- Se implementará estrictamente las medidas para el manejo de residuos sólidos
en toda el área utilizada para el correcto manejo de los residuos que se han
generado durante el periodo de construcción del proyecto.
- Las áreas que han sido ocupadas por obras auxiliares no deberán presentar
por ningún motivo hondonadas ni superficies con riesgo a erosión laminar, por
lo cual se deberán nivelar con material sobrante producto de los cortes de
material y excavaciones.
- El reacondicionamiento de áreas ocupadas se efectuará de acuerdo a la

geomorfología de su entorno.
- Luego de haber realizado las actividades de limpieza y nivelación de las áreas
ocupadas se procederá a realizar las actividades de revegetación de
superficies.
8.4.1. Cierre de Campamento de Obra
- Se procederá al desmantelamiento de las instalaciones utilizadas para

el acopio y almacenamiento temporal de los residuos sólidos. Los
materiales provenientes de estas actividades pueden estar
compuestos por: Triplay, Maderas, Listones, calaminas, alambres,
fragmentos de Fierros, Toldos, etc.
- Las instalaciones de concreto y demás parecidos que no puedan ser
desmantelados de forma manual, serán demolidos y dispuestos de
manera adecuada a los Depósitos de Material Excedente (DME).

PROYECTO:
- Luego de haber desmantelado todas las edificaciones que sirvieron

como obras auxiliares para el proyecto, se procederá a efectuar
actividades de limpieza y recuperación de áreas adecuándolos según
la geomorfología del terreno.
- Si en caso se presente suelos contaminados con derrames de
sustancias e insumos químicos tales como: Combustibles, Aceites,
Pinturas, Lubricantes y demás, estos serán removidos de forma
manual hasta una profundidad de 10cm por debajo del sustrato
contaminado y finalmente serán dispuestos a los Depósitos de
Material Excedente. En caso de presentar mayor gravedad del caso
(derrames con mayor volumen de sustancias químicas) se procederá
a realizar su recolección, seguidamente se almacenarán en
recipientes herméticos y finalmente serán dispuestos mediante una
EO-RRSS.
8.4.2. Cierre del Depósito de Material Excedente
El Depósito de Material Excedente será restituido guardando relación y

armonía directa con la morfología que presenta el área y de acuerdo al
entorno ambiental de su localización, además de ello se dispondrá como
última capa superficial la instalación del top-soil, extraído en la fase inicial
del desarrollo constructivo del proyecto (Desbroce) para evitar la erosión
por las escorrentías producto de las precipitaciones. Asimismo, el DME
tendrá la mayor estabilidad posible para evitar posibles derrumbes.
Para la protección del área donde ha destinado para la conformación del

DME, esta será protegida mediante la realización de acuerdos de tal
manera se declare zona vedadas para las actividades de pastoreo, de esta
manera se protegerán las áreas revegetadas.
8.4.3. Cierre de Canteras
- Construir un acceso señalizado para la cantera.

- La zona de explotación deberá estar debidamente señalizada, con la
finalidad de prevenir accidentes y facilitar los trabajos de operación
(señalización de accesos, frentes de explotación, circulación de
maquinaria, tipos de materiales almacenados, etc.).

PROYECTO:
- El cierre de cantera deberá efectuarse bajo un adecuado sistema que

considere la reconstrucción morfológica, reposición de la capa de suelo
y siembra de las plantas más apropiadas de los sectores que van
quedando en desuso.

PROYECTO:
IX. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

CUADRO N° 09-1: Cronograma del Plan de Manejo Ambiental
TIEMPO DE EJECUCIÓN
ÍTEM ACTIVIDADES MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06
S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
01 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
01.01 PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA
01.01.01 TALLER PARTICIPATIVO
01.02 MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION O CORRECCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
01.02.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS
01.02.01.01 RIEGO EN ÁREA DE TRABAJO - CONTROL DE POLVO
01.02.01.02 ACONDICIONAMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE TOP-SOIL
01.02.01.03 SEÑALIZACION PREVENTIVA E INFORMATIVA
01.02.02 ACONDICIONAMIENTO DE AREAS AUXILIARES
01.02.02.01 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE ALMACÉN
01.02.02.02 BIDONES DE AGUA X 20 LITROS
01.02.03 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
01.02.03.01 CONTENEDORES PARA RESIDUOS SOLIDOS
01.02.03.02 PLATAFORMA DE CONCRETO PARA CONTENEDORES DE RESIDUOS SÓLIDOS
01.02.03.03 TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DE RRSS PELIGROSOS EO-RRSS
01.02.04 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LIQUIDOS Y EFLUENTES
01.02.04.01 ALQUILER DEL SERVICIO DE BAÑOS QUÍMICOS PORTÁTILES
01.02.05 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL
01.02.05.01 CAPACITACIÓN DIRIGIDA AL PERSONAL DE OBRA
01.02.06 PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
01.02.06.01 MONITOREO DE LA CALIDAD DE AIRE
01.02.06.02 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL RUIDO
01.02.06.03 TRANSPORTE, LOGISTICA Y VIATICOS DEL MONITORISTA
01.02.07 PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL
01.02.07.01 SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA, INFORMATIVA Y DE PROHIBICION
01.02.08 PLAN DE CONTINGENCIAS
01.02.08.01 CAPACITACIÓN DE CONTINGENCIAS
01.02.08.02 EQUIPO DE CONTINGENCIAS
01.02.08.03 BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS
01.02.09 PLAN DE CIERRE O ABANDONO
01.02.09.01 DESMONTAJE DE OBRAS PROVISIONALES
01.02.09.02 TRAZO Y REPLANTEO DE DME
01.02.09.03 ACONDICIONAMIENTO Y DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

PROYECTO:
X. PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIÓN
CUADRO N° 10-1: Presupuesto Ambiental

ITEM DESCRIPCIÓN Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)
01 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 15,782.23
01.01 PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA 80.00
01.01.01 TALLER PARTICIPATIVO mes 1.00 80.00 80.00
01.02 MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION O CORRECCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 15,702.23
01.02.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS 1,249.40
01.02.01.01 RIEGO EN ÁREA DE TRABAJO - CONTROL DE POLVO glb 1.00 953.40 953.40
01.02.01.02 ACONDICIONAMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE TOP-SOIL glb 1.00 201.58 201.58
01.02.01.03 SEÑALIZACION PREVENTIVA E INFORMATIVA glb 1.00 94.42 94.42
01.02.02 ACONDICIONAMIENTO DE AREAS AUXILIARES 363.00
01.02.02.01 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE ALMACÉN glb 1.00 75.00 75.00
01.02.02.02 BIDONES DE AGUA X 20 LITROS und 12.00 24.00 288.00
01.02.03 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS 2,174.99
01.02.03.01 CONTENEDORES PARA RESIDUOS SOLIDOS glb 1.00 150.00 150.00
01.02.03.02 PLATAFORMA DE CONCRETO PARA CONTENEDORES DE RESIDUOS SÓLIDOS und 1.00 75.00 75.00
01.02.03.03 TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DE RRSS PELIGROSOS EO-RRSS und 1.00 1,949.99 1,949.99
01.02.04 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LIQUIDOS Y EFLUENTES 6,006.90
01.02.04.01 ALQUILER DEL SERVICIO DE BAÑOS QUÍMICOS PORTÁTILES mes 6.00 1,001.15 6,006.90
01.02.05 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL 150.00
01.02.05.01 CAPACITACIÓN DIRIGIDA AL PERSONAL DE OBRA und 2.00 75.00 150.00
01.02.06 PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL 2,119.65
01.02.06.01 MONITOREO DE LA CALIDAD DE AIRE pto 1.00 541.00 541.00
01.02.06.02 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL RUIDO pto 2.00 75.00 150.00
01.02.06.03 TRANSPORTE, LOGISTICA Y VIATICOS DEL MONITORISTA glb 1.00 1,428.65 1,428.65
01.02.07 PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL 150.00
01.02.07.01 SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA, INFORMATIVA Y DE PROHIBICION und 2.00 75.00 150.00
01.02.08 PLAN DE CONTINGENCIAS 1,310.00
01.02.08.01 CAPACITACIÓN DE CONTINGENCIAS und 2.00 80.00 160.00
01.02.08.02 EQUIPO DE CONTINGENCIAS glb 1.00 600.00 600.00
01.02.08.03 BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS und 1.00 550.00 550.00
01.02.09 PLAN DE CIERRE O ABANDONO 2,178.29
01.02.09.01 DESMONTAJE DE OBRAS PROVISIONALES glb 1.00 272.51 272.51
01.02.09.02 TRAZO Y REPLANTEO DE DME glb 1.00 237.70 237.70
01.02.09.03 ACONDICIONAMIENTO Y DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE glb 1.00 1,668.08 1,668.08

PROYECTO:
XI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
11.1. Conclusiones
- Se ha descrito técnicamente el proyecto considerando la ubicación, procesos,

actividades y aspectos técnicos con el objeto de conocer la implicancia que
estas tendrán sobre el medio sobre el cual se desarrollarán las actividades de
construcción y establecer de esta manera las medidas correctoras más
adecuadas para poner frente a los efectos de los impactos ambientales que
se generen.
- Se han identificado y evaluados los impactos ambientales mediante la matriz

CONESA, del cual se han determinado que los impactos negativos serán
irrelevantes, caracterizados por no presentar riesgos significativos a los
componentes ambientales.
- Se ha establecido el área de influencia directa e indirecta del proyecto siendo

un área de 0.0153 Km2 y 0.03584 Km2 respectivamente, asimismo estas
encierran el área geográfica constituido por los principales componentes
físicos (Aire, Agua y Suelo), biológicos (Flora y Fauna), perceptual (Paisaje) y
Socioeconómico (Territorio, Infraestructura, etc.), donde se llevarán a cabo la
realización y desarrollo de las actividades del proyecto vial y con ello la
generación directa e inmediata de impactos ambientales negativos y
positivos.
- Se han descrito y/o caracterizado el medio físico, biológico, social y cultural

en que se desarrolla el proyecto con la finalidad de conocer el estado actual
y/o diagnóstico del medio donde se ejecutará el proyecto vial, de esta manera
estimar los posibles impactos ambientales que se generarán y las medidas
correctoras y preventivas que reducirán sus efectos.
- Se han establecido estratégicamente las medidas de prevención, mitigación

y corrección específicas para cada impacto ambiental identificado, teniendo
en consideración las actividades, procesos y sub procesos que se
desarrollarán durante la ejecución de la obra vial; asimismo se ha establecido
un programa de monitoreo ambiental en la que se ha considerado el
monitoreo de los residuos sólidos, instalaciones auxiliares, charlas e
inducción y monitoreo de la calidad del aire y ruido. De esta manera se

PROYECTO:
pretende ejecutar el proyecto responsablemente y en armonía con el medio

ambiente.
- Se ha establecido y desarrollado un Plan de Participación Ciudadana en la

que se determinaron las opiniones, inquietudes y dudas de las autoridades de
la localidad de Pumacayan; Por otro lado y mediante el desarrollo de la
reunión informativa que se ha desarrollado como parte del Plan de
Participación Ciudadana se pudo determinar el uso de la cantera para la
extracción del material de afirmado y del espacio o área que será utilizada
para la disposición final del material de cortes y movimiento de tierras
denominado Depósito de Material Excedente – DNE N°01.
11.2. Recomendaciones
- Se recomienda seguir estrictamente las medidas de prevención, mitigación y

corrección de los impactos ambientales, así como el programa de monitoreo
establecidos en el Capítulo VIII del presente Estudio Ambiental.
- En caso de identificar algún Impacto Ambiental que se genere como

consecuencia del desarrollo de alguna actividad del proyecto vial, esta deberá
ser registrado y establecer las medidas correctoras más necesarias para
evitar su efecto.
- Se deberá mantener comunicación constante mediante reuniones

informativas de parte del contratista y la población de Pumacayan con la
finalidad de comunicar intereses en común.

PROYECTO:
ANEXO

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FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL

EQUIPO DE PROFESIONALES A CARGO DE LA ELABORACIÓN DE LA

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

5.1.10. Cobertura Vegetal ................................................................................................................. 45

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

8.3.4. Medidas de Prevención y Corrección ................................................................................... 82

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

La Municipalidad Distrital de San Francisco de Asís de Yarusyacán es un gobierno local

Con fecha 14/09/2012 se da la viabilidad del proyecto de inversión pública a través de

Con fecha 22/02/20l6 se da la aprobación de la actualización de costos presupuestos

Con fecha 05/04/2019, el alcalde de lo Municipalidad Distrito de San Francisco de Asís

Con fecha 13/05/2019 el Gobierno Regional de Paseo a través de lo Secretaría General,

Actualmente se viene elaborando la reformulación del estudio definitivo en la cual se ha

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

II. MARCO LEGAL

CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

En el artículo 67° se manifiesta que el Estado determina la política nacional del

En el artículo 44° se menciona que son deberes primordiales del Estado la

LEY GENERAL DEL AMBIENTE (LEY N°28611)

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

LEY ORGÁNICA DE MUNICIPALES (LEY N° 27972)

En el Artículo 80° indica que las municipalidades, en materia de

LEY DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS (DECRETO LEGISLATIVO

REGLAMENTO DEL DECRETO LEGISLATIVO N° 1278, LEY DE GESTIÓN

LEY SOBRE LA CONSERVACIÓN Y APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LA

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

LEY ORGÁNICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LOS

LEY FORESTAL Y DE FAUNA SILVESTRE (LEY N° 27308) Y SU REGLAMENTO (DS.

EL REGLAMENTO SOBRE CONSERVACIÓN DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE,

LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

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ARTÍCULO 11.- De los proyectos de inversión, actividades y servicios del

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Cuadro N° 02-2: Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para

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2.1. OBJETIVO GENERAL

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Caracterizar y describir el medio físico, biológico, social y cultural, en el que

- Identificar y evaluar los impactos ambientales positivos o negativos,

- Elaborar estratégicamente las medidas necesarias a desarrollarse durante las

- Elaborar y ejecutar el Plan de Participación Ciudadana (PPC), considerando

FICHA TÉCNICA SOCIO AMBIENTAL - FITSA

IV. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

4.1. Datos Generales del Proyecto

4.1.2. Tipo de proyecto a realizar

4.1.3. Ubicación Física del proyecto (dirección)

CUADRO N° 04-1: Ubicación Política del Proyecto