Rapport du stage

Calcul et dimensionnement d’un hangar métallique.

Réalisé par : Encadré par :Aboulkassem ALAOUI

SAADAOUI Ayoub
Année universitaire : 2016-2017

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 REMERCIEMENTS

Ce rapport est le fruit de l’effort fourni durant les séances de

stage. Il résulte particulièrement d’un échange permanent avec nos
enseignants de la filière Génie Civil à la FSTG de Marrakech et avec
mon encadrent en stage.

Je voudrais donc remercier en premier lieu : Monsieur A. Alaoui

qui a consacré leur temps à me diriger et qui a apporté une aide sur
laquelle je pourrais compter tout au long du mon parcours et de
nombreux conseils très judicieux.

Je tenterais à remercier ainsi toute l’équipe pédagogique de la

filière d’ingénieur génie civil de la faculté des sciences et techniques
de Marrakech, aussi bien que tous les intervenants professionnels
responsables de la formation.

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 SOMMAIRE

Remerciements
Sommaire
Introduction

1-Presentation de la structure

2- Etude du vent

3- Etude comparative de Dimensionnement

3.1 Dimensionnement des pannes

3.2 Dimensionnements des liernes

3.3 Dimensionnements de l’échantignolle

3.4 Dimensionnement de la panne sablière

3.5 Dimensionnement des potelets

3.6 Dimensionnement des contreventements

3.7 Dimensionnement du portique

4- conclusion

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 INTRODUCTION

La charpente métallique est un mode de construction de tout

premier ordre, qui se développe de plus en plus dans le monde.

Surtout pour les grands projets industriels, et commerciaux tels

que les grandes usines, les hangars a stockages et les super marches.

L'utilisation des matériaux acier, s'est impose d'abord par ses

qualités de résistance, ses avantages esthétiques, mais également
parce qu'elle permet l'éducation des ossatures dont les sections
exiguës occupaient moins de place que les autres matériaux employés,
jusqu'alors du coup, l'ensemble de la charpente métallique acquiert un
aspect de légèreté, tout en permettant de donner aux pièces
porteuses des portées inusitées.

Cette importance croissante que revêtit la charpente métallique a

et toujours impulsée et soutenu par un travail de recherche et de
normalisation sur l'acier, et a qui aboutit à une meilleure maitrise du
calcul et de l'exécution. Conscients de grand intérêt que présente ce
matériau, nous avons entrepris ce travail d'étude sur un sujet qui
traite du dimensionnement et d'étude d'un hangar en charpente
métallique.

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1-Presentation de la structure:
1.1 Aspect général :

Notre hangar en structure métallique occupera un super Cie de

23m*30.5m=701.5 m2, elle aura une forme de base rectangulaire et
aura deux versants.

1.2 Données géométriques de l'ouvrage :

Longueur : 30.5m
Largeur : 23m
Hauteur au faitage : 7.7m
Pente de versants : 13.21o

1.3 Type de structure

Pour une porte de 23m le portique reste plus économique, ces
portiques auront un espacement de 6m.

Nous travaillerons avec le modelé hyperstatique de degré 3,

Encastre en pieds de poteau.

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La structure sur logiciel Robot bat :

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2-Etude du vent :
2.1 Introduction :

Dans le domaine de la charpente métallique, le vent peut enduire

des efforts qui sont très importants et qu'on ne peut pas négliger.
Ces actions du vent sont calculées à partir de valeurs de référence
de vitesse ou de la pression dynamique.

Elles sont représentées par des pressions exercées normalement

aux surfaces, et dépendent de :

-La vitesse du vent.

-La catégorie de la construction et ses proportions d'ensemble.

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-L'emplacement de l'élément considéré dans la construction et son
Orientation par rapport à la direction du vent.

-Les dimensions de l'élément considéré.

-La forme de la paroi (plan ou courbe) à laquelle appartient

l'élément.

Dans cette partie, les calculs serons effectués conformément aux

règles NV 65, ainsi peut-on définir la pression élémentaire
s'exerçant sur l'une des faces d'un élément de parois par :

W = q10 * Km * Ks * Kh * δ *(Ce-Ci)

-q10 pression dynamique de base 10m à partir du sol.

-Kh est un coefficient correcteur dû à la hauteur au-dessus du sol.
-Ks est un coefficient qui tient compte de la nature du site ou ce
Trouve la construction considérée.
-Km est le coefficient de masque.
- δ est un coefficient de réduction des pressions dynamiques, en
Fonction de la plus grande dimension de la surface offerte au
Vent.
-Ce et Ci sont les coefficients de pression extérieure et
Intérieure.

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2.2 Pression dynamique :
+Pression dynamique de base :

Par convention et conformément a la norme NV 65, les pressions

dynamiques de base normale et extrême sont celles qui s'exercent
a une hauteur de 10m au-dessus du sol, pour un site normal, sans
effet de masque sur un élément dont la plus grande dimension est
égale a 0:50m.

Le hangar étudie étant situe sur la zone CASABLANCA, il est

considéré comme appartenant à la région I qui est caractérisée par

Région I
pression dynamique de base normale pression dynamique de base extrême
53.5daN/m2 93.6daN=m2
Pression dynamique de base pour la zone I

+Calcul des coefficients :

Coefficient de la hauteur au-dessus du sol :

Pour des hauteurs comprises entre 0 et 500m à partir du sol,

la pression dynamique de base est multipliée par un coefficient Kh
qui est définit par la formule suivante :

Kh = 2.5*(h+18)/ (h+60)

Ceci sachant que la zone de construction du hangar est

sensiblement horizontale sur un grand périmètre est h=7.7m alors :

Kh = 0.949
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Vu la hauteur de la construction, qui est de 7.7m, on a adopté le
diagramme simplifie suivant :

Coefficient de site :

Le coefficient de site est un coefficient d'augmentation pour

les sites exposes comme les littoraux et de réduction pour les sites
protèges comme au fond d`une cuvette bordée de collines sur tout
son pourtour.
Les valeurs du coefficient du site sont données sur le tableau
suivant :
Région III II I

Site protège 0.8 0.8 0.8

Site normal 1 1 1

Site expos 1.25 1.3 1.35

Coefficients de site
Pour notre construction, il s'agit d'un site normale, donc Ks = 1.

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Coefficient de masque :

Il y a un effet de masque lorsque la construction envisagée est

masquée et protégée par d'autres constructions de grande
probabilité de durée.
L'environnement de construction étant sans obstacles, on prend
alors Km = 1.
Coefficient des dimensions :
Les pressions dynamiques s'exerçant sur les éléments d'une
construction (pannes, poteaux, etc...), doivent être affectes d'un
coefficient de réduction en fonction de la plus grande dimension
(horizontale, verticale) de la surface offerte au vent (maitre-
couple) intéressant l'élément considère, et de la cote H du point le
plus haut de la surface considérée.

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A partir de cet abaque nous déterminons le coefficient pour
chaque élément étudie et ce au moment de nécessité vu la variété
des longueurs du projet.

Pour notre exemple, nous avons trouvé : δ=0.85

+Action statique du vent :

Rapport de dimensions λ et coefficient Ɵ :

Le coefficient est le rapport entre la hauteur du bâtiment et la

dimension offerte au vent. Donc suivant la direction du vent on a :
λ = h/b ou λ = h/a Le coefficient Ɵ quant à lui est déterminer à
partir de l'abaque suivant :

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Pour ce qui est de notre projet nous avons les données suivantes :
Vent perpendiculaire au pignon : λb = h/b = 0.33
Vent perpendiculaire au long pan : λa = h/a =0.25
Ce qui donne pour Ɵ les valeurs suivantes :
Vent perpendiculaire au pignon : Ɵ = 0.85
Vent perpendiculaire au long pan : Ɵ = 0.9
Actions extérieurs :
Parois Verticales :
Vent perpendiculaire au pignon :
Face au vent Ce = 0.8
Faces sous le vent Ce =-(1.3* Ɵ -0.8) =0.37
Vent perpendiculaire au long pan :
Face au vent Ce = 0.8
Faces sous le vent Ce =-(1.3* Ɵ -0.8) =0.305
Toitures :
Vent perpendiculaire aux génératrices Les valeurs de Ce pour les
toitures sont directement lues sur l'abaque suivant :

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Vent perpendiculaire aux génératrices : (α= 13.21➦et Ɵ = 0.9)
Face au vent Ce = -0.345
Face sous le vent Ce = -0.243
Vent parallèle aux génératrices (α = 0 et Ɵ = 0.85)
Donc : Ce = -0.28
Actions intérieurs :
Les coefficients de pression Ci qui s'exercent de façon homogène
sur toutes les surfaces de l'intérieur de ce hall, dépendent de la
perméabilité µ de la construction, qui est égale au rapport de la
surface totale de ses ouvertures à sa surface totale. Nous
étudions donc le cas d'une construction partiellement ouverte.
Face 1 et 3 : ferme
En pression Ci=0.6*(1.8-1.3* Ɵ)= 0.417
En dépression Ci=-0.6*(1.3* Ɵ -0.8)=-0.183
Face 2 et 4 : ferme
En pression Ci=0.6*(1.8-1.3* Ɵ)= 0.378
En dépression Ci=-0.6*(1.3* Ɵ -0.8)=-0.222
Coefficient de pression résultant :
Pour le cas du vent perpendiculaire au long pan :

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Pour le cas du vent perpendiculaire au pignon :

Le coefficient de pression résultants le plus défavorable pour le

calcul des éléments de la construction et quand le vent et
perpendiculaire au long pan :

Pour T1 et T2 : Wn=53.5*0.85*0.95*-0.723=-31.23daN/m2
We=-31.23*1.75=-54.65daN/m2
Pour poteaux portique :Wn=53.5*0.85*0.95*1.022=44.15daN/m2
We=44.15*1.75=77.26daN/m2

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3-Etude comparative de Dimensionnement :
3.1 Dimensionnement des pannes :

3.1.1 Introduction sur les pannes :

Les pannes sont destinées à supporter la couverture et à

transmettre aux cadres les charges agissant sur la toiture, elles
sont disposées parallèlement a la ligne de faitage, elles sont
généralement disposées à un entraxe constant.
Dans notre projet nous avons choisi un entraxe de 1.4m

Les pannes fonctionnent en flexion déviée car elles sont posées

inclinées d'un angle qui égale à la pente des versants de la toiture.

Elles sont soumises à :

-Une charges verticales : (poids propre de la panne et de la

couverture) ; cette charge est décomposée en une composante f

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parallèle a l'âme de la panne et une autre composante t parallèle
aux semelles.

-Une charge oblique : due au vent et parallèle à l'âme de la panne.

Les pannes sont dimensionnées par le calcul, pour satisfaire
simultanément aux :
-conditions de la résistance. -conditions de la flèche.

3.1.2 Evaluation des charges :

Charges permanentes : (nervesco+pannes) G=14*1.4=19.6daN/m

Charges d’exploitations : (poussière) Q=25*1.4=35daN/m
Charges climatiques : V=-54.65*1.4=-77daN/m

3.1.3 Calcul des sollicitations :

ELU
1.35G + 1.5Q = 78.96daN/ml
1.35G + 1.42 (Q + V) = -33.18daN/ml
G + 1.75V = -114.75daN/ml
1.35G + 1.5V = -89.04daN/ml
ELS
G + Q = 54.6daN/ml
G + V = -57.4daN/ml
G + Q + V = -22.4daN/ml

Dans notre cas, la combinaison la plus défavorable est :

G + 1.75V = -114.75 daN/ml

La décomposition selon les deux axes yy et zz conduit à :

f = -114.75*cos (13.21)= -111.71 daN/ml
t = -114.75*sin (13.21) = -26.22 daN/ml

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3.1.4 Vérification de la résistance :

Calcul des moments Les pannes sont chargées uniformément, donc

les moments sont donnés par les formules suivantes :

My=f*l2/8 =111.71*62/8 = 502.695 daN.m

Mz=t*l2/32=26.22*62/32 =29.49 daN.m

Selon eurocode 3 :
On doit vérifier (My/Mply)α+(Mz/Mplz)β <1
Or Mply=Wply*fy/δM0
Pour IPE100 et pour α=2 et β=1
(509.695*104/39.4*103*235)2+(29.49*104/9.1*103*235)=0.44<1
Donc IPE100 et bien vérifie.

3.1.5 Vérification de la flèche :

Les pannes doivent présenter une flèche inferieur à l/200 de leur

portée,
Sous l'application des charges maximales non pondérées(ELS).
Les charges non pondérées, les plus défavorables à prendre en
compte sont :

G + Q = 55 daN/ml
La décomposition de cette charge selon les deux axes yy et zz
donne :
f = 55 * cos (13.21) = 53.54 daN/ml
t = 55 * sin (13.21) = 12.56 daN/ml
fz=(5fl4)/(384EIy)=(5*53.54*6004)/(384*2.1*171*102*106)
fz=2.51cm<lz/200 =3cm
Donc la flèche est bien vérifie pour le profile IPE100.

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3.2 Dimensionnements des liernes :

Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction, elles sont
généralement formées des barres rondes ou des cornières, leur
rôle principal est d'éviter la déformation latérale des pannes.
La réaction R au niveau du lierne :
R=5*t*l/8=5*26.22*6/8=99.975daN

Avec Ti= (2*i+1)* T0 et i € [2 ; 6]

Le tronçon L0=>T0=R/2=49.9875 daN
Le tronçon L1=>T1=149.9625 daN
Le tronçon L6=>T6=650 daN
T7=T6/ (2*sin(Ɵ)) =660 daN avec Ɵ=29.53

Suivant l’eurocode 3 :
T7<Npl ou Npl=A*fy/ δM0 donc D>2*(T7* δM0/π*fy)0.5
D>5.97
Pour des raisons de sécurité on prend une barre ronde de diamètre
D=12mm.

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3.3 Dimensionnements de l’échantignolle :

Introduction :

L'échantignolle est un dispositif de fixation permettant d'attacher

les pannes aux portiques.
Le principal effort de résistance de l'échantignolle est le moment
de renversement du au chargement (surtout sous l'action de
soulèvement du vent).

Excentrement :

L'excentrement t est limite par la condition suivante :

b < t < 3*b/2
Pour notre cas on a un profile IPE100
Donc : 5.5cm < t < 8.25cm
Alors on prend t = 7cm

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Pression de soulèvement :

La pression de soulèvement reprise par l'échantignolle est :

P = G + 1.75V = 63:5 + (1:75 142:27 = -114.75 daN/ml

Effort résultant :

L'effort tranchant applique sur celle-ci est égale a :

R = 2Pl/2 = 688.5 daN/m (Echantignolle intermédiaire)

R = Pl/2 = 344.25 daN/m (Echantignolle de rive)

Moment de reversement :

Mr = R*t = 4819.5 daN.cm

Avec R : l'effort tranchant applique sur échantignolle
intermédiaire.

Suivant l’eurocode 3 :
L’échantignolle doit vérifier la formule de contrainte suivante :

σ =Mr/Wechan or Wechan=a*e2/6

6*Mr/a*e2 <σe donc l’épaisseur de l’échantignolle doit vérifier :

e> (6Mr/a* σe) =(6*4819.5/12*2350)0.5=1.01cm

Donc e=1.5cm.
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3.4 Dimensionnement de la panne sablière :

Une panne sablière est une poutre placée horizontalement à la base

du versant de toiture.

Sur le mur de façade. On la nomme ainsi car on la posait sur un lit

de sable, qui en fuyant, permettait à la poutre de prendre sa place
lentement. Le pré-dimensionnement nous a conduits à choisir une
panne sablière HEA100. La panne sablière est sollicité par son poids
propre, plus d'un effort de compression provenant de la pression de
vent dans le pignon.

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 L'effort de compression de vent :
N=Vn*l*H/4=1382.7daN
Le moment ultime de flexion :p=16.7kg/m donc Mz=p*l2/8=48.01
Mplz=Wplz*fy=41.1*1000*235*10-4=965.85daN.m
Npl=A*fy=21.2*100*235/10=49820daN

Lf=Kf*l0=1*6=6m articule-articule
Λy= Lf/iy=600/4.06=147.78
Λz= Lf/iz=600/2.51=239.04
Λ1=pi*(E/fy)0.5=93.9
On a Λy< Λz le flambement ce fait dans l’axe z-z.

Courbe et axe de flambement HEA100 :

h/b=96/100=0.96<1.2 et tf=8<100mm

Donc l’axe du flambement et la courbe et l’axe zz et la courbe du

flambement est la courbe c et alpha=0.49.

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La condition est vérifié HEA100 convient.

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3.5 Dimensionnement des potelets :

Les potelets sont le plus souvent des profilés en I ou H destines à

rigidifier la clôture (bardage) et résister aux efforts horizontaux
du vent, ils sont considères comme articules dons les deux
extrémités. Le cas la plus défavorable et quand on aura un potelet
disposés entre les deux poteaux de rive.

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Les charges :
G : bardage 8kg/m2
Lisses non
Potelet (à déterminer)

Vn =53.5*11.5 =615.25daN/m

Dimensionnement :
f=(5*Vn*l4)/(384*E*I)
Iy > (1000*Vn*l3)/(384*E)=(1000*61525*7703*10-2)/(384*2.1*106)
Iy > 3483.15

Profile IPE240 : Iy=3892cm4 ; iy=9.97

Iz=283.6cm4 ; iz=2.69
Wely=324.3cm3 ; Welz=47.27cm3
G=30.7 kg/m2 ; A=39.1cm2

Vérification des contraintes :

Effort de flexion :
Mf=Vn*h2/8=615.25*7.72/8=4559.77daN.m
Et on a Mr=Mply=Wply*fy/ δM0 =366.6*10-6*235*105=8615.1daN.m
Alors Mf<Mr est bien vérifie.

Effort de compression :
On G= 8*7.7*11.5+30.7*7.7=944.79daN
La contrainte de compression simple vaut :
Npl=A*fy/ δM0=39.1*102*235=91885daN
Donc N<Npl est bien vérifie.

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3.6 Dimensionnement des contreventements :

Introduction
Les contreventements sont des dispositifs conçu pour reprendre
les efforts horizontal du vent dans la structure et les descendre
au sol, ils sont disposée en toiture dans le plan des versants (poutre
au vent) et en façade (palée de stabilité).
Et doivent reprendre les efforts horizontal appliques tant sur les
pignons que sur les long pan.

Calcul de la poutre au vent en pignon

Elle sera calculée comme une poutre a treillis reposant sur deux
appuis et soumises à réactions horizontaux supérieures des
potelets auxquelles on adjoint l'effort d'entrainement des efforts
horizontaux.

L'effort F du en tête de poteau se décompose en :

Un effort F de compression simple en tête du poteau. Un effort Fd
de traction dans les diagonales.
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 Calcul des forces :
Ve=53.5*0.85*0.95*1.75=44.15*1.75=77.26daN/m2

F1=Ve*h1*L1/4 =77.26*5*4.6/4 =444.245daN

F2=Ve*h2/2*(L1/2+L2/2) =77.26*5.92*4.6/2 =1051.97daN
F3=Ve*h3/2*(L2/2+L3/2) =77.26*7.07*4.6/2 =1256.32daN

On ne fait travailler que les diagonales tendues et on considère

que les diagonales comprimées ne reprennent aucun effort, car du
fait de leurs grand élancement, elles tendent à flamber sous
faibles efforts, suivant le sens du vent, c'est l'une ou l'autre des
diagonales qui tendue.
Le contreventement de versant est une poutre à treillis supposée
horizontal, par méthode des coupures, on établit que l'effort Fd
dans les diagonales d'extrémité (les plus sollicitées) est donne
comme suit :

Fd=(R-F1)/cos(α) or R=2*(F1+F2+F3)=5505.06 et α=tg-1(4.6/6)=37.47

Donc Fd=6376.45 daN

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Dimensionnement en traction :

A=Fd/σ0=6376.45/2350=2.71cm2 donc on prend L50*50*5=4.8cm2

Calcul de la palée de stabilité en long pan :

Les palées de stabilité doivent reprendre les efforts de vent sur

pignon transmis par le contreventement des versants (poutre au vent),
on ne fait travailler que les diagonales tendues, comme dans le cas de
la poutre au vent.

R-F1=N*cos(β) donc N= (R-F1)/cos(β) or β=arctg(5/6)=39.80o

Alors N=(5505.06-444.245)/cos(39.8)=6587.17daN

Donc A>6587.17/2350=2.8cm2

Alors on prend L50*50*5=4.8cm2

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3.7 Dimensionnement du portique :

Les portiques qui constituent l'ossature principale des bâtiments,

sont supposés de traverses, qui supportent les pannes, et des poteaux
qui supportent les traverses, cette ossature a pour fonction première
de supporter les charges et les actions agissants sur la structure et
les transmettre aux fondations. Elle doit ensuite permettre la
fixation des éléments d'enveloppe (toiture est façade) et de
séparation intérieure.

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 Dimensionnement des traverses :

Les traverses sont les éléments porteurs horizontaux ou parfois

inclines, constituant la partie des cadres de halle supportant la
toiture. En cas de nœuds traverses poteaux rigides, les traverses
transmettent également aux poteaux les forces horizontaux dues au
vent. Dans cette partie nous allons faire l'étude et le
dimensionnement de la traverse d'un portique encastre en pied dans
le plan du portique et articule en pied dans le plan du long pan.

Ce portique se compose d'une traverse de portée de 23m.

L'encastrement des portiques est égal à 6m.

Evaluation des charges :

Charge permanente :

Nervesco=8 daN/m2

Panne IPE100=8.1 daN/m

Traverse poids estime IPE200=22.4 daN/m

G=8*6+22.4+8.1*6*7/1.4=313.4 daN/m

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Charge d’exploitation :

Q=25*6=150 daN/m

Les surcharges climatiques :

Apres avoir calculé tous les cas on a conclu que le cas la plus
défavorable est :

Vent sur long pan :

Poteau au vent : Vn1 = 53.5*0.85*0.95*1.022* 6

Donc Vn1=264.91daN/m

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Poteau sous le vent : Vn2 = 53.5*0.85*0.95*(-0.37-0.378)*6

Donc Vn2=-193.88daN/m

Traverse au vent : Vn3 = 53.5*0.85*0.95*(-0.345-0.378)*6

Donc Vn3=-187.40daN/m

Traverse sous le vent : Vn4 = 53.5*0.85*0.95*(-0.243-0.378)*6

Donc Vn4=-160.96daN/m

Calcul des sollicitations à l'aide du logiciel RDM6

Il s'agit de déterminer :

Les moments maximaux Ma, Mb, Mc, Md et Me

Ces sollicitations sont déterminées à partir des actions que nous

venons de calculer et que nous portons les formules appropriées aux
différents cas de charge.

On s’intéresse sur la combinaison de la charge la plus défavorable,

après notre calcul on a trouvé que G+1.75Vn et la plus défavorable :

G=313.4 daN/m donc Ma=85.86kn.m et Mb=-92.28 et Mc=35.01kn.m

Et pour Vn={1,2,3 et4} on Ma=31.31kn.m et Mb=-47.95kn.m Mc=19kn.m

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Pour Q=150daN/m on a Ma=41.14kn.m et Mb=-44.22 et Mc=16.78kn.m

Les moments maximaux sollicitant à la traverse sont :

Au faitage : Mc on G+1.75Vn=68.26kn.m=6826daN.m

Aux appuis : Mb on G+1.75Vn=-176.1925kn.m=-17619.25daN.m

Il faut vérifie que M<Mply=Wply*fy/ δM0 donc Wply>M* δM0/fy

Au faitage : Wply>6826*103/23500=290.46cm3 IPE240

Aux appuis : Wply>-17619.25*103/23500=749.75cm3 IPE330

Généralement on dimensionne la traverse par le moment de faitage Mc

Et on le renforce par des jarrets au niveau d’appuis pour des raisons

économique.
Dimensionnement des poteaux :

Calcul des sollicitations

Charges permanentes :

Traverse IPE240 :30.7/6=5.11daN/m2

Panne IPE100 : 8.1/1.36=5.94daN/m2

Panne sablière HEA100 : 16.7daN/m

Nervesco : 8daN/m2
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G = 5.11*6*11.81+ 5.94*6*11.81+ 16.7*6 +8*6*11.81

G=1450daN

Charges d’exploitation :

Q=25daN/m2*6*11.81=1771.5daN

Le moment le plus défavorable revient à la combinaison G+1.75Vn

Ma=140.65kn.m =14065daN.m

Il faut vérifie que Ma<Mply=Wply*fy  Wply>Ma/fy=14065*104/235

Wply>598.51cm3 donc IPE300 convient.

Dimensionnement de renfort traverse-poteau encastre :

Le rôle des jarrets est de renforcer la section de la traverse pour

pouvoir résister les moments les plus sollicite au niveau des points B
et D (Mb; Md) et au faitage (Mc), ils sont déterminés par une analyse
mathématique sur le diagramme des moments :

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 Calcul de la longueur du jarret :

Notre jarret est réalisé par un oxycoupage en biseau d'une

poutrelle IPE400.

La longueur de jarret se détermine en considérant qu'au F (point

d'amorce du jarret), la contrainte maximale dans la traverse est : fy.
Les moments obtenus dans le calcul de la traverse sont :
Suivant la combinaison : 1.35G+1.5Q
Mb = 17619.25daN.m
Mc = 6826daN.m
Md = 19090daN.m
Le moment résistant de la traverse (IPE240)
Mply=Wply*fy=366.6*235/10=8615daN
La courbe du moment et parabolique de la forme : y=a*x2
Pour x=S=11.81m on a y= Mc+Mb=24445daN.m
Donc a=y/S2 =175.26daN/m
Pour x=S-l on a y=Mf=8615.1daN
Donc y=a*x2 =8615.1daN=175.26*(11.81-l)2
Alors l2-23.62l+90.32=0
Alors L=3m.

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La solution donnait par le bureau d’étude :

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Page 38
Page 39
 Conclusion

Notre travail était pour moi l'occasion d'approfondir mes

connaissances que ce soit au niveau du calcul manuel des structures
métallique et la prise en considération des normes en vigueur, ou
encore au niveau de l'initiation et la familiarisation avec des logiciels
de calcul, comme le Robot Structural Analyses, RDM6.

L’Eurocode3 aide à mieux optimiser une structure mais présente

des difficultés de calcul à la main.

En général, l'incidence de l’Eurocode3 devrait être faible sur le

poids des structures métalliques usuelles, mais plus forte sur des
structures spéciales ou des méthodes d'analyse plus sophistiquées
s'imposent.

Dans le présent rapport j’ai essayés de donner une méthode

générale et un peu détaillée pour l'étude de ce type de projet,
cherchant à en faire un exemple pratique de calcul des hangars
métalliques.

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