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Reg.

kod
AIB TAB 51
DC 10/11
1999–04

Instrucciones de funcionamiento para

Vehículos DC 10 / 11

REGLAS DE
SEGURIDAD
· Antes de poner en marcha
hay que leer detenidamente
todas las instrucciones
· Se debe prestar
atención especial a la
información que se
encuentra al lado de
este símbolo
· Sólo se pueden usar piezas
originales de Atlas Copco.

ATLAS COPCO ROCK DRILLS AB


ÖREBRO • SWEDEN
© Atlas Copco Rock Drills AB, 1998. All rights reserved.

Núm. 9852 1204 05


REGLAS DE SEGURIDAD
Estas instrucciones contienen secciones importantes en lo que se refiere a la seguridad.
Se debe prestar atención especial al texto de seguridad enmarcado que comienza
con un símbolo de aviso (triángulo) seguido por una palabra de aviso según abajo.

indica un riesgo inminente que VA A resultar en graves daños


PELIGRO personales o la muerte si no se tiene en cuenta el aviso.

indica un riesgo o un procedimiento arriesgado que PUEDE


ATENCION resultar en graves daños personales o la muerte si no se tiene
en cuenta el aviso.

indica un riesgo o un procedimiento arriesgado que PUEDE


CUIDADO resultar en daños personales o a la propiedad si no se tiene en
cuenta el aviso.

Siempre hay que pensar en las siguientes reglas de seguridad al realizar trabajos de servicio y
mantenimiento:
· El vehículo portador debe ser manejado sólo · Hay que fijarse que todos los mandos y las
por personas que han sido entrenadas para palancas funcionan bien antes de usarlos.
hacerlo. Hay que leer estas instrucciones
cuidadosamente.
· Siempre hay que controlar que no se
encuentre nadie demasiado cerca del vehículo
· Para alcanzar un máximo de seguridad se portador, antes de empezar a manejarlo.
deben leer todas las instrucciones
cuidadosamente.
· Nunca se debe dejar el vehículo portador
después del trabajo sin haber apretado los
· Hay que informar de inmediato sobre averías frenos.
y defectos. No se debe hacer funcionar al
vehículo portador antes de que se hayan
· Hay que fijarse dónde se encuentra el extintor
de incendios más cercano y cómo funciona.
arreglado los defectos.

Extintor de incendios

1250 0046 57

· Comprobar que la aguja en el


indicador A se encuentra en la
sección verde.
· Si el extintor ha sido usado
anteriormente, debe ser entregado
entonces para relleno y sustituido
por otro ya llenado.
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2
Antes de poner en marcha

1250 0053 65

1250 0053 63

· Comprobar el nivel de aceite en el motor diesel. · Comprobar que se ha sacado el dispositivo de


inmovilización en la sección de articulación cen-
tral del vehículo.

12 50 005 3 66

1250 0053 69 · Mover la llave de contacto a la posición de


encendido y estudiar el nivel mostrado en el
· Comprobar el nivel de aceite hidráulico en el indicador de combustible.
depósito.

1250 0053 64
1250 0053 96

· Conectar la corriente. Mover el interruptor de · Limpiar el purgador grueso en el filtro de aire


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del motor diesel.


batería a la posición B.

3
Panel de mandos
A
A Fusibles automáticos
B Panel de mandos
C Freno de pie
D Acelerador
E Palanca desconectadora motor diesel B E

Lámparas de aviso
1 Freno de estacionamiento
2 Temperatura y presión hidráulica del sistema C D
de transmisión
3 Filtro de aspiración del sistema hidráulico
4 Nivl de aceite hidráulico
5 Indicador de correa de ventilador rota
1250 0053 58
6 Presión de aceite, motor diesel
7 Temperatura del motor
8 Batería cargando a
b
Indicadores, interruptores y mandos c
9 Lámparas de techo
10 Luz de aviso giratoria (opcional)
11 Faros a
b
12 Prueba de lámparas d
13 Contador horario, motor diesel
14 Indicador de combustible
15 Selector de engranajes
1250 0053 61
16 Freno de emergencia / frenos de
estacionamiento Llave de contacto
17 Trabador del diferencial a Neutro
18 Indicador de calentamiento b Encendido
19 Llave de contacto c Calentamiento
d Puesta en marcha

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 13 14 1
N
1
2 2

11 12
15

16 17 18 19
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1250 0053 59

Panel de mandos

4
a
Puesta en marcha
1. Comprobar que los frenos de estacionamiento
16 están acoplados (presionados), si no el mo -
tor no se pondrá en marcha.
2. Mover el interruptor selector de engranajes 15
a neutro.
3. Comprobar que está presionada la palanca
desconectadora B.
4. Mover la llave de contacto 19 a encendido y
comprobar que iluminan las luces de aviso 1,
2, 6 y 8.
5. Probar las luces de aviso restantes moviendo
el interruptor 12. Todas las luces de aviso 1250 0053 97

deben estar encendidas ahora, acompañadas


por un zumbido intermitente de la protección Fusibles automáticos
de correa de ventilador rota.
6. Calentar el motor si está frío. Mover la llave de
A
contacto 19 a la posición de calentamiento.
Calentar durante entre 15-20 segundos a
temperaturas bajo cero, pero no más de 60
segundos. B
7. Poner en marcha el motor diesel presinando y
moviendo la llave de contacto 19 a la posición
de puesta en marcha. Soltar la llave en cuanto
se ha puesto en marcha el motor.
8. Comprobar que todas las luces de aviso no
siguen estando encendidas. La lámpara de 12 50 00 53 96
aviso 1 seguirá estando iluminada hasta que
se suelten los frenos de estacionamiento 16. Interruptor de batería y fusible principal
9. Si cualquiera de las luces de aviso sigue B
estando encendida, o si el motor no se pone A C
en marcha, comprobar entonces los fusibles
automáticos a situados en el panel de control,
y el fusible principal A en el interruptor de
batería.

Procedimiento antes de
ponerse en camino
1. Comprobar que los filtros hidráulicos (A y C)
en el depósito de aceite hidráulico no indican
obstrucción. Si los filtros están obstruidos hay
que cambiarlos de inmediato.
2. Comprobar que los brazos en el equipo están 12 50 0 054 24

posicionados para no empedir la visión o


bloquear su vista al mover el equipo.
Depósito de aceite hidráulico y filtros
3. Comprobar que los gatos se han replegado
completamente.
4. Conectar la luz giratoria de aviso 10 (opcional)
y las luces 9 y 11. A
5. Asegurarse que no se encuentre nadie cerca
del equipo de perforación.
B
Depurador (opcional)
Llenar el depurador con agua.
1250 0054 49 C
1. Abrir el grifo B.
2. Abrir el grifo A y llenar con agua hasta que
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pase por el grifo B. Depurador


3. Cerrar los grifos A y B.

5
Puesta en camino
1. Elegir dirección apropiada de desplazamiento
y engranaje en el selector de engranajes 15.
Las alternativas de engranajes deben ser
elegidas según las condiciones de
accionamiento que se pueden aplicar.
El selector de engranajes 15 no se debe mover
a neutro al desplazarse por pendientes o
inclinaciones.
El cambio de engranajes entre primera y
segunda se puede hacer mientras el equipo se
encuentra en movimiento, si se ajustan como
corresponde las rpm del motor diesel.
El cambio de dirección de desplazamiento por
medio del selector de engranajes 15 se
pueden hacer sólo cuando el equipo se
encuentra completamente parado.
2. Soltar los frenos de estacionamiento moviendo
la palanca 16.
3. Presionar el pedal del acelerador y ajustar la
velocidad de desplazamiento a las condiciones
actuales de accionamiento.
4. Presionar el botón del trabador de diferencial
17 si patinan las ruedas del equipo. Mantener
este botón presionado hasta que las ruedas
han dejado de patinar.
5. Mantener un ojo constantemente en las luces
de aviso cuando el equipo se encuentra en
movimiento para asegurarse que ninguna se
encienda. Es importante notar cualquier avería
en una fase temprana para evitar caras
averías secundarias en el equipo.

N.B. El freno diferencial no se debe usar al


desplazarse por curvas o desviaciones,
debido al riesgo de averías al diferencial.

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 13 14 1
N
1
2 2

11 12
15

16 17 18 19

1250 0053 59
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6
Indicadores
Frenos de estacionamiento
La lámpara 1 se enciende si los frenos están
acoplados.

Temperatura y presión hidráulica en el


sistema de transmisión
La lámpara 2 se enciende si se está
sobrecalentando el aceite o si la presión
hidráulica es demasiado baja. Si esto pasa
cuando el equipo se encuentran en
movimiento, entonces hay que ponerse en
contacto con un ingeniero de servicio para
arreglar inmediatamente la avería indicada.
Filtro de aspiración en el sistema hidráulico
La lámpara 3 se enciende para indicar que el
filtro está obstruido. Si se enciende esta
lámpara, se debe sustituir el filtro lo antes
posible. Ponerse en contacto con un ingeniero
de servicio para recibir ayuda.
Nivel de aceite hidráulico
La lámpara 4 se enciende para indicar que el
nivel se encuentra demasiado bajo. Se debe
añadir aceite en cuanto se enciende esta
lámpara.
Correa de ventilador rota
Se enciende la lámpara 5 y suena un zumbido
si se rompe la correa del ventilador en el
compartimiento del motor diesel. Ponerse en
contacto con un ingeniero de servicio para una
sustitución inmediata de la correa del
ventilador.
Presión del aceite lubricante del motor die-
sel
Se enciende la lámpara 6 si la presión llega a
ser demasiado baja. Si esto pasa cuando el
motor se encuentra en funcionamiento, hay
que desconectar el motor inmediatamente y
llamar a un ingeniero de servicio para recibir
ayuda.
Temperatura del motor
Se enciende la lámpara 7 si el motor se está
recalentando. Si esta lámpara se enciende
cuando el equipo se encuentra en movimiento,
desconectar el motor inmediatamente y
ponerse en contacto con un ingeniero de
servicio para recibir ayuda.
Batería cargando
La lámpara 8 no debe encenderse cuando el
equipo se encuentra en movimiento, lo que a
su vez indica que la batería está cargando de
forma normal. Esta lámpara se iluminará
cuando la llave de contacto se mueve a la
posición de encendido. Si se enciende cuando
el equipo se encuentra en movimiento, hay
que ponerse en contacto entonces con un
ingeniero de servicio para recibir ayuda.
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7
Estacionamiento
1. Aplicar los frenos de estacionamiento A
presionando el botón 16.
2. Mover la palanca selectora de engranajes 15a
neutro.
3. Colocar los gatos.
4. Desconectar el motor diesel tirando la palanca B E
desconectadora E del motor diesel.
5. Desconectar todas las luces del equipo por
medio de los interruptores 9, 10 y 11.
6. Desconectar el encendido con la llave 19. C D
N.B. No desconectar el encendido hasta que el
motor se haya parado completamente.
12 50 00 53 58

Palanca desconectadora

Procedamiento al final de A
cada turno
Desconectar la potencia de las baterías por medio
del interruptor principal B, si el equipo se ha de
estacionar sin uso por cualquier tiempo largo o al B
hacer cambio de turno.

N.B. Al final de cada turno, y si el equipo ha


estado funcionando a temperaturas cerca
de o bajo cero, asegurarse siempre que el
depurador ha sido vaciado de agua antes
de dejar el equipo.
1250 0 053 96
Purgar abriendo el grifo C.
Interruptor de batería y fusible principal

Remolque
· El vehículo portador puede ser remolcado
C
1250 00 54 49
sólo en ocasiones especiales. Hay que usar
barra de arrastre. El motor diesel no se puede
poner en marcha al remolcar el vehículo
portador. Las pruebas de hacerlo pueden Depurador
causar graves daños en el sistema de
transmision.
· Antes del remolque hay que preparar el
vehículo portador para no dañarlo. Tomar
contacto con el personal de mantenimiento.
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8
Accionamiento de los brazos, los gatos, el techo de
seguridad y el carrete de cable
Brazos
1. Mover la palanca de control 3 a la posición
pos..
2. El accionamiento de los brazos se describe en 1 2 3
las instrucciones de funcionamiento separadas
para los brazos.
3. Después de que se han posicionado los
brazos, se debe mover la palanca de control 3
de vuelta a la posición 0. out pos.
0 0
Techo de seguridad in reel
1 250 00 53 6 8

1. Mover la palanca de control 3 a la posición


pos.
2. La altura del techo puede ser ajustada con las
palancas de control 1.
N.B. Las dos palancas deben ser accionadas A B C D E
simultáneamente. Comprobar que ambos
cilindros se mueven simultáneamente.
3. Mover la palanca de control 3 de vuelta a la
posición 0.

Carrete de cable
Desenrrollado del cable
1. Fijar y anclar el cable cerca de la caja de 1 25 0 005 3 67

enchufe de potencia eléctrica.


2. Mover las palancas de control 2 y 3 a la Gatos
posición 0.
1. Mover la palanca de control 3 a la posición
3. Empezar a mover el equipo. El cable se debe pos.
desenrrollar por detrás automáticamente.
2. Bajar primero los gatos de la parte del brazo
4. La palanca de control 2 se puede mover a la con las palancas de control B y D.
posición out (afuera) cuando sea necesario. El
cable se desenrrollará entonces con la ayuda 3. Bajar los gatos delanteros con las palancas de
del motor del cabrestante. control A y E. Ajustar el equipo de perforación
con los gatos de manera tal que se encuentre
en posición horizontal.
Enrrollado del cable 4. Bajar los gatos traseros con la palanca C hasta
1. Mover la palanca de control 3 a la posición que el equipo de perforación se encuentre en
reel (carrete). posición horizontal.
2. Poner en marcha el carrete de cable moviendo 5. Mover la palanca de control 3 de vuelta a la
la palanca de control 2 a la posición in posición 0.
(adentro).
3. Poner el equipo en marcha atrás y el cable se N.B. Hay que asegurarse que los ejes de
enrollará automáticamente en el carrete de ca- ruedas se encuentran descargados du-
ble. rante la perforación.
4. Mover la palanca de control 3 de vuelta a la
posición 0.
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9
Vista general

2 3
1
7

6 5 4
12 11 10 9 8

13 14 1250 0054 48

1 Extintor de incendios
2 Panel de mandos
3 Palancas para gatos
4 Interruptor de batería
5 Compartimiento de batería
6 Depósito de aceite hidráulico
7 Filtro de aire, motor diesel
8 Palancas para carrete de cable y techo
protector
9 Llenado con aceite hidráulico
10 Filtro de aceite de retorno, sistema hidráulico
11 Llenado de aceite diesel
12 Depósito de aceite diesel
13 Filtro de expansión, depósito de aceite
hidráulico
14 Filtro de aspiración, sistema hidráulico
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Printed in Sweden
Atlas Copco, Nacka 1999
10

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