Conexiones en acero…¿Apernadas o

soldadas?

1. Introducción
Hemos comentado en varias oportunidades que construir en acero es, esencialmente, asumir una construcción prefabricada.
Por otra parte, más allá de las múltiples ventajas que representa la construcción prefabricada que también hemos comentado
reiteradamente, hay que tener en consideración que, también en esencia, prefabricar es unir. Así, construir en acero es, en
esencia también, unir o conectar. En efecto, ningún sistema o método de construcción prefabricada, cualquiera sea el material
con que ella se ejecute, puede hacer abstracción de la necesidad de ocuparse en detalle de los sistemas y elementos con que
las partes prefabricadas han de unirse para conformar la estructura o la totalidad del edificio.
Las conexiones son como el adhesivo que mantiene las partes de la estructura unidas y permite que absorban las cargas a las
que están sometidas. Son pues, un aspecto crítico en el comportamiento de la estructura. Se ha demostrado que, históricamente,
la mayor recurrencia de fallas estructurales mayores en las estructuras de acero se debe a fallas en los sistemas de conexiones.
Las conexiones –y su diseño- dependen de cuatro factores principales:
Tipo de cargas –el tipo y dirección de los esfuerzos que convergen sobre una conexión es determinante de su diseño.
Resistencia y rigidez–de los elementos y de las conexiones.
Economía – las conexiones tienen una relación directa con el costo total de la estructura. (Conexiones repetitivas pueden tener
un impacto importante en la reducción de costos)
Dificultad de ejecución – aunque una conexión puede ser muy eficiente en relación al uso de los materiales (y en consecuencia,
ser razonablemente económica) aún puede significar un costo importante en obra en función de su complejidad.
2. Tipos de conexiones en acero
Según AISC, las conexiones se clasifican en función de su relación momento-rotación y son, básicamente, de tres tipos:
conexiones simples, conexiones rígidas (FR) y conexiones semi rígidas (PR). Sin perjuicio de lo anterior, agregamos al final las
conexiones con diagonales o arriostramientos que, no siendo una conexión propiamente dicha, constituyen una solución
interesante de tener en cuenta. Su incorporación en el texto responde más bien a un ordenamiento de temas afines que faciliten
la comprensión.
Conexiones Simples: Las conexiones simples o de corte son conexiones muy comunes en construcción en acero. Se asume
que las conexiones de corte no transfieren momentos flectores, permitiendo la rotación en el extremo del miembro. Las
conexiones simples se pueden materializar conectando el alma del elemento soportado mientras las alas quedan desconectadas.
Las conexiones simples en vigas o enrejados deben ser diseñadas como flexibles y se permite dimensionarlas solamente para
reacciones de corte, excepto que se indique lo contrario en los documentos de diseño. Las conexiones flexibles de vigas deben
ser capaces de acomodar las rotaciones de los extremos de las vigas calculadas como simplemente apoyados.

(Fuente ALACERO: MÓDULO DE UNIONES

APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniería Macro Steel Project, ver anexos abajo, al final del artículo)

Si bien es cierto que las conexiones simples o de corte poseen algo de restricción rotacional, como lo ilustra la curva A de la
Figura 3, esta magnitud es comúnmente ignorada y la conexión es idealizada como totalmente flexible.
Los ángulos para las conexiones de corte se pueden fijar tanto mediante soldadura como mediante pernos.
Conexiones Rígidas (FR): Las conexiones rígidas o de momento deberán proveer continuidad entre el elemento soportado y
el soportante conservando inalterado el ángulo entre ellos durante la deformación producto de la acción de las fuerzas sobre el
nudo. Así, las conexiones rígidas deben proveer suficiente resistencia y rigidez para mantener el ángulo constante entre los
miembros conectados durante la aplicación de las cargas y evitar toda rotación relativa entre el elemento soportado y el elemento
soportante. Por lo mismo, las deformaciones de flexión se producen en los miembros (pilares o vigas) que convergen al nudo.
Las conexiones de momento completamente restringidas en los extremos empotrados de vigas y enrejados deben ser diseñadas
para el efecto combinado de fuerza de momento y de corte inducidos por la rigidez de las conexiones. Las alas del elemento
soportado se contactan directamente al elemento soportante o a una placa de conexión. Las conexiones consideradas como
totalmente rígidas raramente proporcionan una rotación cero entre los miembros, sin embargo, esta flexibilidad es generalmente
ignorada.
 Comportamiento de la conexión de momento
Ante la acción de fuerzas horizontales Importantes (sismos) la conexión conserva el ángulo entre columnas y vigas mientras se
induce deformación en las columnas y vigas.
Conexiones Semi Rígidas (PR): Las conexiones de momento parcialmente restringida, poseen un ángulo intermedio entre
la flexibilidad de la conexión simple o de corte y la rigidez total de la conexión de momento FR. Las conexiones de momento PR
son permitidas sobre la evidencia de que las conexiones a usar son capaces de proporcionar, como mínimo, un previsible
porcentaje de empotramiento.

Conexión de momento parcialmente

restringida (PR) (Fuente ALACERO: MÓDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de Ingeniería Macro Steel
Project, ver anexos ver anexos abajo, al final del artículo)

3. Conexiones con diagonales

Como se mencionara antes, los esfuerzos laterales inducidos por sismos o vientos, tienden a deformar el edificio como se
muestra en la figura a) siguiente. Las conexiones de momento, aunque eficaces, demandan una gran rigidez y resistencia a la
conexión lo que representa importantes impactos en el material y costo de la conexión. Una alternativa que permite contrarrestar
el efecto de la deformación y reducir significativamente los costos son las conexiones mediante diagonales. Si la fuerza horizontal
es aplicada desde la izquierda, una diagonal como se señala en la figura b) siguiente permitiría evitar la deformación. Sin
embargo, las fuerzas horizontales pueden presentarse tanto en un sentido como en el contrario, por lo que se deberá
contrarrestar la deformación en el sentido contrario mediante la diagonal complementaria, como se aprecia en la figura c)
siguiente.
 Fuente: Arquitectura y Acero; Borgheresi,
Pfenniger; ICHA 2001

Estas diagonales, conocidas como arriostramientos, presentan distintas soluciones según las condiciones de diseño que afectan
al marco. Lo que hay que tener presente es que, según la dirección de la fuerza, los esfuerzos en las diagonales serán,
alternadamente, de tracción y de compresión. Aunque estas diagonales se podrían disponer sólo en un sentido, dicho elemento
único tendrá que asumir tanto los esfuerzos de tracción como los de compresión. Sin embargo, el acero es menos eficiente a la
compresión, entre otros aspectos, por el efecto de la deformación de pandeo, lo que haría probablemente más robusto y pesado
dicho elemento. Una solución económica es disponer de las diagonales en ambos sentidos a fin de privilegiar el trabajo conjunto
de tracción en una dirección y compresión en la otra.
Es usualmente aceptado que una estructura de marcos arriostrados es significativamente más liviana (y económica) que una
estructura de marcos (y uniones) rígidas. Sin embargo, en muchos casos la disposición de las diagonales afecta aspectos
arquitectónicos y funcionales, como, por ejemplo, la posición de ventanas y puertas en las fachadas, o la libre organización de
las plantas interiores. Existen varias formas de hacer los arriostramientos y de posición de las diagonales que permiten resolver
parte de estas limitaciones.
 Fuente Clases teóricas
Alacero, Prof. Sandro Maino, ver en anexos Clases teóricas

Una alternativa que permite dar mayor flexibilidad al espacio son las soluciones de arriostramientos excéntricos que,
adicionalmente son interesantes desde el punto de vista del funcionamiento de la estructura puesto que dejan en las vigas
zonas de deformación plástica que pueden ser muy eficientes para disipar energía ante deformaciones muy elevadas sin afectar
la estabilidad de la estructura. En la práctica, la formación intencionada de rótulas plásticas asegura una mayor robustez del
edificio y además, una menor probabilidad de colapso frente a esfuerzos cortantes
Arriostramientos en “V” invertida – Obra Gruesa Edificio Municipalidad de Macul, Santiago de Chile. Cálculo Estructural Sergio
Contreras.

Ejemplos de conexiones de diagonales (Fuente ALACERO: MÓDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de
Ingeniería Macro Steel Project, ver anexos abajo, al final del artículo).
4. Conexiones soldadas
La soldadura es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste en unir dos piezas de acero mediante la fusión
superficial de las caras a unir en presencia de calor. Se ejecuta con o sin aporte de material agregado. Son procedimientos que
mediante la aplicación de energía manifestada en calor y/o presión permiten lograr la unión íntima y permanente de elementos
metálicos dejándolos con la continuidad apta para que trabajen mecánicamente como un todo homogéneo, conservando sus
cualidades físicas (ver en soluciones constructivas, uniones y conexiones, soldadura). Si la soldadura ha sido convenientemente
realizada deberá permitir que la zona de unión posea las mismas propiedades mecánicas que las piezas que se han unido,
conservando sus cualidades de trabajo a tracción, compresión, flexión, etc.
En general, se reconoce a la soldadura algunas ventajas como el otorgar mayor rigidez a las conexiones, demandar menor
cantidad de acero para materializar la conexión y permitir una significativa reducción de costos de fabricación. Adicionalmente
se le reconoce como ventajas el evitar las perforaciones en los elementos estructurales y simplificar los nudos complejos.
Sin embargo, se le reconocen también algunas desventajas, como las ya mencionadas dificultades que representa la soldadura
en obra y el demandar mayores calificaciones a los operarios en obra para soldar que para hacer uniones apernadas. Lo anterior
hace que las conexiones soldadas en obra sean mucho más costosas que las soluciones apernadas, lo que se replica en los
costos y dificultades de las inspecciones requeridas a las faenas de soldadura.
Las propiedades resistentes de la sección de una soldadura o de un grupo de soldadura, se determina considerando su longitud
y garganta efectiva. Los tipos de soldadura más comunes son las soldaduras de filetes, soldaduras de penetración parcial,
soldaduras de penetración completa y soldaduras de tapón.
Los detalles y exigencias de cada una de ellas se Especificación ANSI/AISC 360-10 para construcción en acero, versión oficial
en español de ALACERO (que se encuentra en los anexos y en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DescargagratuitaversiónenespañoldelaEspecificaciónANSIAISC360-
10.aspx) y, además en el documento anexo de ALACERO: MÓDULO DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS, departamento de
Ingeniería Macro Steel Project, y en las tablas correspondientes, todas concordantes con AISC 2005.
Más allá de todo lo allí detallado, sin embargo, la recomendación de base es, en la medida de lo posible, hacer las conexiones
soldadas en taller, aunque esto no siempre es posible.
5. Conexiones apernadas
Como está dicho, a las conexiones apernadas se le reconocen como ventajas el ser un método simple de conexión en obra, lo
que las convierte en una solución de conexión más económica que la soldadura en obra. Sin embargo, entre las desventajas
hay que señalar que requiere de perforación de las planchas y elementos a conectar.
Se conocen dos tipos de conexiones apernadas:
Conexiones de tipo aplastamiento:
Son las conexiones en que la carga es resistida por la cortante en los pernos y por aplastamiento sobre los mismos.
La resistencia de diseño está definida por la presencia –o no- de la rosca. Un perno con roscas incluidas en el plano de corte se
le asigna una menor resistencia de diseño que a un perno con roscas excluidas del plano de corte.
Conexiones de deslizamiento crítico:
Son las conexiones en que el deslizamiento sería inconveniente para la capacidad de servicio de la estructura a que pertenecen
dichas uniones. Estas incluyen conexiones sometidas a cargas de fatiga o a inversión importante de carga, vibraciones y sismo.

Las conexiones apernadas de elementos secundarios y/o no estructurales (barandas, costaneras, escaleras de gato y escaleras
menores) se pueden ejecutar con pernos corrientes ASTM A307. Sin embargo, para conexiones estructurales el código AISC
establece que el uso de pernos de alta resistencia debe satisfacer las disposiciones de la ASTM 325 y A490. Los pernos deben
ser apretados a una tensión que se regula según las tablas que se señalan en la Especificación ANSI/AISC 360-10 para
construcción en acero, versión oficial en español de ALACERO (que se encuentra en los anexos y en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DescargagratuitaversiónenespañoldelaEspecificaciónANSIAISC360-
10.aspx). Esta tensión se debe poder asegurar mediante algún método como el del giro de la tuerca, un indicador de tensión
directo, llave calibrada o diseño alternativo.

La condición de apriete ajustado de los pernos sólo se acepta en conexiones de tipo aplastamiento y en aplicaciones de tracción
o combinación de corte y tracción, solamente para pernos ASTM A325 (se entiende por apriete ajustado como la más firme
alcanzada tanto por pequeños impactos de una llave de impacto o por el máximo esfuerzo de un trabajador con una llave de
palanca corriente que permite que las piezas conectadas queden en contacto firme). Es importante detallar en los planos de
fabricación y montaje los pernos que estén sujetos a apriete ajustado.

Otros aspectos importantes del diseño y especificación de las conexiones apernadas se refieren al tamaño de las perforaciones
(variables entre 2 y 3 mm de diámetro superior al perno) y a su distanciamiento (que no debe ser menor a 22/3 del diámetro
nominal, aunque se prefiere usar el valor de 3 veces el diámetro). Ambas están reguladas por las tablas J.3.3. de AISC.

Otro aspecto regulado es la distancia entre el centro de una perforación y el borde de una parte conectada, lo que se detalla en
las tablas J.3.4 y J.3.5. de la Especificación ANSI/AISC 360-10 para construcción en acero, versión oficial en español de ALACERO
(que se encuentra en los anexos y en:
http://www.construccionenacero.com/noticias/Paginas/DescargagratuitaversiónenespañoldelaEspecificaciónANSIAISC360-
10.aspx ).

Más allá de todo, una recomendación generalmente aceptada es que las uniones apernadas son especialmente adecuadas para
las conexiones a materializar en obra.
6- ¿Conexiones soldadas o conexiones apernadas?
Hay varias consideraciones que hacer en relación a la selección del tipo de conexión a ejecutar. En términos generales se acepta
y recomienda que las uniones soldadas se ejecuten en taller y las uniones apernadas se hagan mayoritariamente en obra. Hay
diversas razones para esto, pero vale la pena recordar algunas. La soldadura en terreno suele ser de mayor costo y de mayor
dificultad que la soldadura en taller. A lo anterior hay que sumar que el trabajo de soldadura requiere de una calificación muy
alta y ciertamente superior al trabajo de apernado.
Desde luego, las condiciones de trabajo y ergonómicas a las que se expone el operador son radicalmente distintas.
En obra, las condiciones del trabajo a la intemperie, eventualmente expuesto a temperaturas extremas, humedad, viento y lluvia
hacen de la faena una actividad compleja, imprevisible e incluso insegura. Por otra parte, la posición de trabajo en obra no
siempre es la más adecuada y segura. Muchas veces, la única posición posible del soldador en obra es, precisamente, la más
compleja desde el punto de vista de la operación (como es el caso de las soldaduras sobre cabeza).
Todas estas variables son parcial o totalmente controladas en taller: desde la posición de trabajo hasta las condiciones del medio
pueden ser optimizadas en taller. No hay exposición a lluvia, exceso de asoleamiento ni viento y, eventualmente, hay condiciones
de temperatura más controladas. A lo anterior se suma que hay muchas tecnologías y procedimientos de soldadura automatizada
que se pueden ejecutar en taller que no es posible de trasladar a terreno, sea por el tamaño y peso de la maquinaria, la alta
demanda de energía o porque los procedimientos exigen el movimiento de la pieza a soldar más que del equipo de soldadura.
Desde la soldadura de arco sumergido hasta la soldadura de plasma, e incluso los procesos de corte, destaje, perforación y
armado en línea son más eficientes y seguros en taller.
Adicionalmente, el trabajo de control e inspección de la soldadura en taller es mucho más eficiente y seguro. Todo ello redunda
en que, desde el punto de vista de los resultados, es posible esperar una mejor calidad de soldadura si es ejecutada en taller.
Por otra parte, materializar uniones apernadas en obra o terreno es más fácil, seguro y exige menor calificación. Lo anterior
vale, también, para la inspección, control y aseguramiento de la calidad de las conexiones apernadas en obra.
Conexiones típicas en estructuras de acero

Como se comenta en el documento de Conexiones de acero publicado en este sitio en febrero 2013, los tipos de conexiones
para las estructuras de acero se clasifican principalmente en función de su grado de rigidez las que -siguiendo a AISC2010 - son
básicamente tres: conexiones simples o de corte, conexiones rígidas (FR) y conexiones semi rígidas (PR). En este
documentomostraremos algunas soluciones de conexiones típicasque se presentan en la construcción de estructuras de acero.
Para mayor precisión recordamos algunas definiciones básicas de términos que se usan en la explicación. Así, entenderemos
por conexión (inglés connection) la combinación de elementos estructurales y elementos de unión para transmitir fuerzas entre
dos o más miembros (AISC 360/2010, traducción oficial al español por ALACERO); por junta (inglés joint) el área donde se unen
dos o más extremos, superficies o bordes, y que incluye las planchas, angulares, pernos, remaches y soldaduras empleados. Se
clasifican en juntas soldadas y juntas empernadas y por nodo (inglés connection assembly, node) la zona completa de
intersección de columnas y vigas, incluyendo las planchas de continuidad y las planchas adosadas. El nodo comprende las
conexiones (estas últimas definiciones según Covenin 1618-98), lo que se grafica en el esquema siguiente:
 Los documentos tenidos a la vista están disponibles en forma completa en este sitio y son:
 Material Educacional elaborado por AISC con el apoyo del College of Architecture at the University of North Carolina at
Charlotte, bajo la dirección general de David Thaddeus, cuya versión completa en inglés (link)
 Módulo de Uniones apernadas y soldadas elaborado para ALACERO por Meta Steel Proyect 2010 (link)
 Clases Teóricas desarrolladas para ALACERO, por parte del Prof. Maino (link)
 Manual de conexiones de CBCA, cuya versión en portugués también entregamos adjunta en este sitio (link)
 Especificación ANSI/AISC 360-10 para construcciones de acero; versión en español traducida para ALACERO por Ing. Carlos
Aguirre y revisión Ing. Arnaldo Gutiérrez.
 Norma Venezolana Covenin 1618-1998; Estructuras de acero para edificaciones, método de los estado límites
 Todos estos documentos sugieren distintas formas de clasificación de las conexiones, cada una de las cuales tiene un orden
y un sentido lógico y riguroso, aunque todas hacen referencia a los tipos de conexiones que menciona AISC ya comentados.
El Manual del CBCA presenta distintos tipos de conexiones ordenados y clasificados según:
 grados de rigidez (siguiendo AISC)
 los medios de unión (soldados o apernados)
 las solicitaciones
 lugar de la ejecución: en Obra o en Taller
Todas las variables mencionadas son relevantes en la toma de decisión del proyecto (análisis, diseño y detallado), la fabricación,
el montaje, la inspección y el control y el aseguramiento de la calidad, partiendo por el concepto estructural. Las ventajas y
desventajas de los medios de unión y las preferencias de lugares de ejecución han sido comentadas, pero se deberán tener
especialmente en cuenta en consideración de las condiciones específicas y locales del proyecto, como accesibilidad, transporte,
visibilidad de la conexión, disponibilidad de talleres, mano de obra calificada, equipamiento local y muchos otros largos de
enumerar.
Por su parte, las Clases Teóricas desarrolladas para ALACERO por el Prof. S. Maino, ordena las conexiones según los miembros
conectados:
 Viga con columna
 Viga con viga
 Columna con columna
 Columna con fundación
 Arriostramientos
 Tubulares
Esta aproximación nos parece importante desde el punto de vista del proyecto, puesto que permite visualizar la conexión no
sólo como un punto crítico desde la perspectiva de la estructuración del edificio si no como un nudo, visible (o no), puesto en
el espacio y que forma parte de la expresión de edificio.
Con el objeto de facilitar la comprensión de las conexiones, hemos organizado la presentación de estas soluciones típicas a
partir tres variables concurrentes que permitan seleccionar la conexión deseada: por miembros que vincula (I.); por tipo de
conexión (A) y según el medio de unión utilizado (1). La idea es presentar, en esta primera oportunidad, algunas de las
soluciones típicas para los nudos que se señalan en el índice que presentamos a continuación. Sin embargo, en las ediciones
siguientes las iremos completando progresivamente, incorporando soluciones estandarizadas que respondan a la clasificación y,
asimismo, agregando nuevos detalles y ejemplos que surjan de los propios proyectos comentados. Este índice se ordena como
sigue:
I. CONEXIONES VIGA-COLUMNA

A. DE CORTE
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
B. DE MOMENTO
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas

II. CONEXIONES VIGA – VIGA

A. DE CORTE
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
B. DE MOMENTO
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
C. EMPALMES
1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas

III. CONEXIONES DE EMPALME COLUMNA–COLUMNA

1. Apernadas
2. Soldadas
3. Apernadas o soldadas
IV. CONEXIONES COLUMNA - FUNDACIÓN

V. ARRIOSTRAMIENTOS

VI. CONEXIONES EN MIEMBROS TUBULARES

VII. CONEXIONES ESPECIALES

Antes de presentar los ejemplos y detalles es preciso destacar que no se hace énfasis en los requisitos y detalles sismo resistentes
de las conexiones, las que se encuentran en los documentos de AISC 358 (Conexiones precalificadas) y 341 (provisiones
sísmicas) anexos, pero desgraciadamente sólo disponibles en inglés. Además, es preciso mencionar que por facilitar la exposición
se utiliza un modelo simplificado, actualmente superado, según el cual el alma de las vigas transfiere solo fuerza cortante y las
alas el momento flector. Para graficar el glosario hay que atenerse al gráfico siguiente:

I. CONEXIONES VIGA-COLUMNA
Las conexiones entre las vigas y las columnas son una de las conexiones más frecuentes en las estructuras de acero y concebirlas
y diseñarlas correctamente corresponde no sólo a una decisión de cálculo estructural sino de manera muy significativa, a una
decisión del proyecto y la construcción. La conexión entre vigas y columnas se puede resaltar expresivamente en el edificio,
dependiendo de su visibilidad.

A. Conexiones de corte:
Ya hemos comentado los atributos de las conexiones de corte el documento Conexiones en Acero… ¿apernadas o soldadas?
publicado en este mismo sitio (link). Valga sólo agregar algunas consideraciones adicionales:
Las conexiones de corte sonmuy utilizadas en las estructuras de acero.
Se pueden materializar conectando sólo al alma del miembro soportado, dejando las alas no conectadas.
Las conexiones de asiento son las únicas que conectan a las alas del miembro soportado
Los ángulos de las conexiones de corte se pueden conectar indistintamente por soldadura o apernados.
Las conexiones con ángulos simples tienden a tener menor capacidad de carga que las conexiones con doble ángulo.
Aunque las conexiones con planchas de corte son más económicas, su aplicación debe ser evaluada cuidadosamente.
A continuación se presentan algunos ejemplos y soluciones típicas de CONEXIONES DE CORTE VIGA-COLUMNA.

I.A.1. CONEXIONES VIGA-COLUMNA, DE CORTE APERNADAS

a) Con DOBLE ÁNGULO apernado en taller al alma de la viga y apernado en obra al alma de la columna
Esta conexión es aplicable tanto para conexiones viga-columna como para conexiones de viga (secundaria) a viga (principal).
Se trata de una conexión de corte toda vez que los ángulos se fijan al alma de la viga y transfieren la fuerza de corte.
 Fuente: ALACERO; MÓDULO DE UNIONES
APERNADAS Y SOLDADAS; Macro Steel Project – Anexo 8
Los ángulos son apernados al alma de la viga en taller.
Posteriormente, en obra, los ángulos son apernados al alma de la columna (o de la viga principal, según corresponda).
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga secundaria para permitir
la nivelación superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastará con rebajar las alas superiores de la viga secundaria

Fuente: Gerdau; LIGAÇÕES PARA

ESTRUTURAS DE AÇO; Guia Prático para Estruturas com Perfis Laminados
Las perforaciones para los pernos se pueden desfasar o desplazar a fin de no quedar enfrentadas para facilitar la instalación.
Existe una cierta rotación debido a la separación entre las alas de la viga y el alma de la columna debido a la flexibilidad del
material de la conexión (ala sobresaliente del ángulo).
En algunos casos se agrega un ángulo inferior para apoyar la viga, lo que facilita el montaje y asegura la transmisión de las
fuerzas verticales a la columna.

I.A.2. CONEXIONES VIGA-COLUMNA DE CORTE SOLDADAS

a) Con DOBLE ÁNGULO soldado en taller al alma de la viga y soldado en obra al alma de la columna (o de la viga principal):
(AISC d. 23 y 24)
Esta conexión es aplicable tanto para conexiones viga-columna como para conexiones viga a viga (viga secundaria a viga
principal). Se trata de una conexión de corte toda vez que los ángulos se fijan al alma de la viga y la columna.
Los ángulos dobles son soldados en taller al alma de la viga
Si las alas de las vigas son muy anchas para calzar entre las alas de la columna se deberán rebajar las alas de la viga.
Existe la posibilidad de cierta rotación entre la viga y la columna debido a la separación entre las alas de la viga y el alma de la
columna. Esto se debe a la flexibilidad del material de la conexión (ala sobresaliente del ángulo conector).
La soldadura vertical transfiere las cargas del alma de la viga al alma de la columna.
La soldadura alrededor del perímetro del ala sobresaliente del ángulo de fijación inhibirá la flexibilidad de la conexión.
La soldadura de retorno se dispone en la parte superior de cada angular
I.A.3. CONEXIONES VIGA-COLUMNA DE CORTE SOLDADAS O APERNADAS
a) Con DOBLE ÁNGULO - soldado en taller al alma de la viga y apernado en obra al alma de la columna (o de la viga principal):
Esta conexión es aplicable tanto para conexiones viga-columna como para conexiones viga a viga (viga secundaria a viga
principal). Se trata de una conexión de corte toda vez que los ángulos se fijan al alma de la viga y transfieren la fuerza de corte.
Los ángulos dobles se sueldan al alma de la viga en taller.
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga secundaria para permitir
la nivelación superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastará con rebajar las alas superiores de la viga secundaria.
Hecho lo anterior, se apernan los ángulos de la viga secundaria al alma la viga principal. Si se trata de una conexión viga
columna, se apernan al alma de la columna.
Igualmente que en el caso anterior, es posible que exista una cierta rotación debido a la separación entre las alas de la viga y
el alma de la columna debido a la flexibilidad del material de conexión (ala sobresaliente del ángulo).

b) Con PLANCHA EXTREMA DE CORTE soldada en taller al alma de la viga y apernada en obra al ala de la columna:
Se trata de una conexión de corte ya que las alas de la viga no se aseguran para evitar la rotación de la viga.
La plancha de cabeza se suelda al alma de la viga, habiendo hecho previamente las perforaciones para pasar los pernos.
En obra se hace la conexión apernada a la columna.
 Fuente: ALACERO; MÓDULO
DE UNIONES APERNADAS Y SOLDADAS; Macro Steel Project – Anexo 9

c) Con PLANCHA DE CORTE SIMPLE (Single Plate) soldada en taller a la columna y apernada en obra a la viga
Como se comentó anteriormente, esta es una conexión simple muy económica y es una conexión de corte por cuanto la placa
se fija al alma de la viga.

La plancha de corte es perforada o punzonada y luego soldada en taller al alma de la columna

Luego, es apernada al alma de la viga principal
d) Con ángulos soldados a las alas de la viga en taller y apernadas a la columna en obra:
Se trata de una conexión simple o de corte ya que los pernos que fijan el ángulo inferior (asiento) a la columna trabajan al
corte.
Los ángulos son perforados antes de ser soldados a las alas de la viga.
El ángulo inferior, denominado asiento es de mayor sección y espesor que el ángulo superior ya que transfiere la reacción de la
viga a la columna.
El ángulo superior otorga estabilidad a la viga.
A diferencia de otras conexiones, esta conexión no se hace alalma sino a las alas de la viga.
Tanto el angular de asiento como el de estabilidad tienen acotados su espesor para permitir cierto grado de rotación en la viga.
B. CONEXIONES DE MOMENTO
Las conexiones de momento proveen continuidad entre los miembros soportantes y los soportados. Las alas del miembro
soportado se fijan indistintamente a un elemento de conexión o directamente al miembro soportante. A continuación se
presentan algunos ejemplos y soluciones típicas de conexiones de momento viga-columna.
Por el momento presentaremos sólo las conexiones de momento viga columna soldadas o apernadas
I.B.3. CONEXIONES VIGA-COLUMA DE MOMENTO SOLDADAS O APERNADAS
a) Con planchas (cartelas) soldadas en taller a la columna y vigas apernadas en obra:
Se trata de una conexión de momento ya que las alas superiores e inferiores soldados a la columna evitan la rotación del
extremo de la viga.
La plancha de corte (single plate) se aperna en taller al alma de la viga.
Las planchas, superior e inferior, se apernan a las alas de la viga.
La plancha de corte es soldada al alma de la columna y trasfiere la fuerza de corte.
Las planchas evitan la rotación de la viga y transfieren los momentos a la columna.
 Fuente: Material Educativo AISC: STRUCTURE OF THE EVERYDAY; Structural Steel
Connections; D. Thaddeus
b) Con plancha sobresaliente soldada en el extremo de la viga en taller y apernada a la columna en obra:
Se trata de una conexión de momento ya que la mayor dimensión de la plancha soldada a la cabeza de la viga evita la rotación
del extremo de la viga y transfiere los esfuerzos de momento a la columna.
La plancha de cabeza se perfora y se suelda en taller al extremo de la viga.
Las perforaciones en la columna se ejecutan en taller.
Las cartelas atiesadoras en la columna son soldadas en taller para transferir las fuerzas de las alas de la viga.

II. CONEXIONES VIGA-VIGA

Las conexiones viga-viga son muy frecuentes en estructuras de acero y permiten aprovechar las ventajas estructurales del acero
aplicando de una modulación de columnas distanciadas conectadas mediante vigas principales y conectar los componentes que
conforman los planos de piso directamente a las vigas principales.
II. A.1. CONEXIONES VIGA-VIGA DE CORTE APERNADAS
a) Con DOBLE ÁNGULO apernado en taller al alma de la viga y apernado en obra al alma la viga principal
Esta conexión es aplicable para conexiones de viga (secundaria) a viga (principal), aunque también se aplica en conexiones
viga-columna, como se muestra en I.A.1. Se trata de una conexión de corte toda vez que los ángulos se fijan al alma de la viga
y transfieren fuerza de corte.
Los ángulos son apernados al alma de la viga en taller
Posteriormente, en obra, los ángulos son apernados al alma de la viga principal
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga secundaria para permitir
la nivelación superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastará con rebajar las alas superiores de la viga secundaria.
II.A.3. CONEXIONES VIGA-VIGA DE CORTE SOLDADAS O APERNADAS
a) Con DOBLE ÁNGULO - soldado en taller al alma de la viga secundaria y apernado en obra al alma de la viga principal: (AISC
d.21 y 22)
Esta conexión es aplicable tanto para conexiones viga-viga como para conexiones viga a columna, según se muestra en I.A.3 .
Se trata de una conexión de corte toda vez que los ángulos se fijan al alma de la viga y transfieren fuerza de corte.
Los ángulos dobles se sueldan al alma de la viga en taller.
Si la altura de la viga principal y de la viga secundaria coincide, se deben rebajar ambas alas de la viga secundaria para permitir
la nivelación superior de las alas. Si tienen altura diferente, bastará con rebajar las alas superiores de la viga secundaria.
Hecho lo anterior, se apernan los ángulos de la viga secundaria al alma la viga principal.
Igualmente que en el caso anterior, es posible que exista una cierta rotación debido a la separación entre las alas de la viga y
el alma de la columna debido a la flexibilidad del material de conexión (ala sobresaliente del ángulo).

b) Con PLANCHA DE CABEZA soldada en taller al alma de la viga secundaria y apernada en obra al ala de viga principal:

Se trata de una conexión de corte ya que las alas de la viga no se aseguran para evitar la rotación de la viga.
La plancha de cabeza se suelda al alma de la vigasecundaria, habiendo hecho previamente las perforaciones para pasar los
pernos.
En obra se hace la conexión apernada a la viga principal.

c) Con PLANCHA DE CORTE SIMPLE (Single Plate) soldada en taller la viga principal y apernada en obra al alma de la viga
secundaria:
Como se comentó anteriormente, esta es una conexión simple muy económica y es una conexión de corte por cuanto la placa
se fija al alma de la viga.
La plancha de corte es perforada o punzonada y luego soldada en taller al alma de la viga principal
Luego, las vigas secundarias con las perforaciones hechas en taller, se fijan mediante pernos a la plancha de corte que está
soldada a la viga principal

II.C.1. CONEXIONES VIGA-VIGA EMPALMES DE MOMENTO APERNADO

Las conexiones de empalme de vigas son situaciones que se presentan con frecuencia en la construcción de estructuras de
acero debido a que las piezas se fabrican de largos establecidos por razones comerciales y de transporte.
a) Empalme de momento apernado en obra (s. AISC d. 37 y 38)
Las planchas conectoras de las alas restringen la rotación, haciendo de esta conexión una conexión de momento.
Todas las perforaciones de esta conexión se hacen en taller.
Asimismo, se hacen en taller las perforaciones de las alas y el alma de las vigas a conectar.
Las planchas de corte se apernan en obra a las alas superiores e inferiores.
Las dos planchas que fijan el alma de las vigas son responsables de transferir la fuerza de corte.
Los pernos que fijan las planchas de alma de la viga trabajan a corte
Las planchas que fijan las alas son responsables de transferir el momento de flexión.
 Pernos Estructurales

Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben

ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una
de esas maneras y fué tratada en el tema anterior. La otra es por medio de
pasadores, como remaches o pernos. En este tema trataremos principalmente
sobre pernos, en particular, pernos de alta resistencia.

Pernos de alta resistencia

Los dos tipos básicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM
como A325 y A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas
hexagonales no terminadas. Pernos A325 son de acero con mediano contenido de
carbono, tratados al calor, su esfuerzo a la fluencia varía aproximadamente entre
5700 a 6470 kgf/cm2, dependiendo del diámetro.

Los pernos A490 son también tratados al calor, pero son de acero aleado con un
esfuerzo de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2, dependiendo del diámetro. Los
pernos A449 son usados ocasionalmente cuando se necesitan diámetros mayores
de 1½" hasta 3".
Los pernos de alta resistencia tienen diámetros entre ½" a 1½". Los diámetros
más usados en construcción de edificios son 3/4" y 7/8", mientras los tamaños
más comunes en diseño de puentes son 7/8" y 1".

Comparación entre los distintos grados de pernos hexagonales

para uso estructural, a Tracción Directa
Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo
contenido de carbono) y son los pernos mas baratos, sin embargo, producen las
conexiones más costosas porque se requerirán muchos más para una conexión
en particular. Su uso principal es en estructuras livianas, secundarias, miembros
de arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son pequeñas y estáticas
por naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca cuadradas
y se conocen como pernos comunes

La capacidad resistente al corte está

controlada por el área resistente más que
por la ubicación misma del plano de corte.
Cuando el plano de corte pasa por el
cuerpo del perno, la capacidad resistente
y de deformación se maximiza y cuando
pasa por la parte roscada se minimiza.

Las gráficas son por demás elocuentes

sobre la prohibición del re-uso de los
pernos A490 y al cuidado en la re-
utilización de los pernos A325
Los pernos de alta resistencia se aprietan para que desarrollen un esfuerzo a
tracción especificado, lo que resulta en una fuerza sujetadora predecible en la
junta. Por lo tanto, la transferencia de cargas de servicio a través de una junta es
debida a la fricción entre las piezas que se unen. Las juntas formadas por pernos
de alta resistencia se pueden diseñar de dos maneras:

 Conexiones críticas a deslizamiento (tipo de fricción), donde se desea una

alta resistencia a deslizamiento bajo cargas de servicio.
 Conexiones tipo aplastamiento, donde no es necesaria una alta resistencia a
deslizamiento bajo cargas de servicio.
 Fuerzas presentes en una unión resistente al deslizamiento.

El deslizamiento entre las partes conectadas de una unión sólo se obtiene cuando
el vástago del perno toma contacto con el borde de la perforación. En este estado
de deslizamiento total, la carga es transferida por corte y aplastamiento sin la
intervención de la pretracción del perno.
Inicialmente, la tensión está concentrada en el punto de contacto, pero el
incremento de la carga resultará en una distribución más uniforme.
El perno mismo también soporta esta tensión, pero usualmente no se considera
ya que por evidencia experimental la falla por aplastamiento solo puede ocurrir
cuando las planchas sean de acero de mayor dureza que la del perno, cosa que
normalmente no ocurre.

Los modos de falla por aplastamiento depende de factores geométricos, del

diámetro del perno y de el espesor del material a unir. A menudo la falla se
produce por corte o desgarramiento de la plancha después de una gran
deformación frente a la perforación.
 onexiones Apernadas

Conexiones, Juntas y Conectores

Las conexiones apernadas
presentan ciertas
características que las
hacen más o menos
apropiadas dependiendo
de la aplicación. Las
principales ventajas de
las conexiones apernadas
están en la rapidez de
ejecución, el bajo nivel de
calificación requerido para construirlas, la facilidad de
inspección y reemplazo de partes dañadas y la mayor
calidad que se obtiene al hacerlas en obra comparadas con conexiones soldadas.
Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo requerido en taller,
lo que puede significar un costo más alto: el mayor cuidado requerido en la
elaboración de los detalles de conexión para evitar errores en la fabricación y
montaje; la mayor precisión requerida en la geometría, para evitar interferencias
entre conectores en distintos planos; el peso mayor de la estructura, debido a los
miembros de conexión y los conectores y, el menor amortiguamiento.