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1. Introducción.
Dado que para el desarrollo de Proyectos de Pilotaje existen dos ámbitos de competencias: i) la
Gestión de Proyectos (según PMBoK de PMI) y ii) la Gestión de Desarrollo Tecnológico.
Como la experticie técnica para el Desarrollo Experimental, bajo un enfoque de la I+D+i, es difícil
de encontrar en profesionales ingenieros, con una formación sólida, se torna interesante
desarrollar un Diplomado en Desarrollo Experimental que contemple formación de Capital
Humano Avanzado y de esta manera soportar las acciones de pilotaje confiables.
Para esto se toma contacto con Académicos de los Programas de pos-graduación en Ingeniería
Mecánica e Ingeniería de Automatización y Sistemas del Centro Tecnológico de la Universidad
Federal de Santa Catarina de Florianópolis en Brasil,
Cabe destacar que ambos programas poseen cursos de magister y doctorado.
2. De la programación original.
Para inicio de las acciones, se considera contacto con el Dr. Rodolfo César Costa Flesch, del
Departamento de Automatización y Sistemas, profesor adjunto de los programas de Doctorado
en Ingeniería Mecánica y en Ingeniería de Automatización y Sistemas. Sus áreas de interés y
desarrollo corresponden a: Control de Procesos – con atraso y predictivo, Automatización e
instrumentación de la medición.
En una relación programada, se considera el siguiente itinerario preliminar:
Lunes 03 de diciembre de 2018.
07:30 – 09:36 Vuelo LA0129 Antofagasta ANF – Santiago SCL.
13:00 – 18:05 Vuelo LA0752 Santiago SCL - São Paulo GRL.
21:55 – 23:15 Vuelo LA3308 São Paulo GRL – Florianópolis FNL
martes 04 de diciembre de 2018.
08:00 – 10:00 Reunión com Prof. Rodolfo Flesch para organizar contenidos especiales para
Diseño Macro curricular de Diplomado em Desarrollo Experimental. Por causa de
compromisos de Prof Rodolfo se programo reunión sobre potenciales academicos
asociados para la mañana del miercoles 05-12-18.
10:00 – 12:00 Actividades paralelas para fabricación de protótipos. Laboratorios de Fabricación
del Depto de Ingeniería Mecánica del CTC de la UFSC.
3. De la realización de lo programado.
Cabe destacar que el horario preliminar no se siguió en la ida, dado problemas de mantenimiento
de los aviones LATAM considerados.
Conclusiones:
El Viaje a Florianopolis ejecutado entre los días 03 y 06 de diciembre tiene como resultados:
[1] Factibilidad de Asesoría y Servicio de Diseño y Evaluación de la unidad móvil Sistema de
Adquisición y Tratamiento de Señales del Nodo Norte del Centro Nacional de Pilotaje CNP.
En relación a la Confiabilidad y determinación de las incertidumbres del Sistema de Captura
de Srñales de Resultados de Pilotaje, por medio de un Proyecto de Cooperación Internacional
[2] Definición de Contenidos Relevantes y Profesores interesados, para el diseño y ejecución
del Diplomado en Desarrollo Experimental para generación de Capital Humano Avanzado
para Servicios de Pilotaje de Tecnologias/Productos de Alto Valor y Potencial de Mercado.