UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABÍ

EXTENSIÓN BAHÍA DE CARÁQUEZ

CARRERA LICENCIATURA EN MARKETING

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

INCOTERMS

Comercio Exterior

OCTAVO SEMESTRE

ALUMNO:

PANTA VITE IVÁN DARIO

DOCENTES:

ING. JORGE MUÑOZ

PERIODO 2019 (2)

 Extensión Bahía de Caráquez

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .............................................................................................. 3

MARCO TEÓRICO ........................................................................................... 4

INCOTERMS ................................................................................................. 4

¿Por qué son importantes los Incoterms? ...................................................... 4

¿Qué abarcan? .............................................................................................. 5

Clasificación de los Incoterms ........................................................................ 5

Clasificación de las reglas ................................................................................. 6

Reglas para cualquier modo o modos de transporte ...................................... 6

Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores ....................... 6

CONCLUSIONES ........................................................................................... 14

BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................... 15

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INTRODUCCIÓN

En el siguiente trabajo de investigación, se va a tratar sobre Incoterms (Términos

Internacionales de Comercio). Son términos definidos y elaborados por la
Cámara Internacional de Comercio (CIC), con la finalidad de establecer un
lenguaje estandarizado que pueda ser utilizado por los compradores y
vendedores que participan en negocios internacionales a nivel mundial.

El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales

para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.

Su objetivo principal, es establecer los criterios acerca de la distribución de los

costes, así como de la transmisión de los riesgos entre el comprador y el
vendedor en el contrato de una transacción comercial internacional.

Los Incoterms detallan las tareas, los riesgos y los costos relacionados con las
transacciones de mercancías, desde el vendedor hasta el comprador. Se
clasifican en cuatro grandes categorías, dependiendo del tipo de entrega y las
responsabilidades adquiridas tanto por el comprador como por el vendedor.

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MARCO TEÓRICO
INCOTERMS
Los Incoterms (acrónimo del inglés International Commercial Terms, "Términos
Internacionales de Comercio") son normas acerca de las condiciones de entrega
de las mercancías. Se usan para dividir los costos de las transacciones
comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el
comprador y el vendedor y reflejan la práctica actual en el transporte
internacional de mercancías. (Siatigroup, s.f.)

Son términos definidos y elaborados por la Cámara Internacional de Comercio

(CIC), con la finalidad de establecer un lenguaje estandarizado que pueda ser
utilizado por los compradores y vendedores que participan en negocios
internacionales a nivel mundial.

Los Incoterms son un grupo de términos comerciales (de tres letras cada uno)
que se utilizan en las transacciones internacionales para aclarar los costes y
determinar las cláusulas comerciales incluidas en un contrato de compraventa.
(Kanvel, 2017)

Los Incoterms o términos internacionales de comercio, son términos de tres

letras cada uno; que reflejan las normas de aceptación voluntaria por el
comprador y el vendedor acerca de las condiciones de entrega de las
mercancías y/o productos. (Ecomex360, 2017)

¿Por qué son importantes los Incoterms?

El objetivo principal de los Incoterms es establecer los criterios acerca de la
distribución de los costes, así como de la transmisión de los riesgos entre el
comprador y el vendedor en el contrato de una transacción comercial
internacional.

El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales

para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.

Es importante destacar que los Incoterms no se tratan de un esquema jurídico

de obligatorio cumplimiento, sino que son una serie de condiciones
estandarizadas y aceptadas tanto por el comprador como por el vendedor.

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Gracias a esta normalización, ambas partes son conocedoras en todo momento

de los requisitos a los cuales deben atenerse.

Porque son conocidos y aceptados en todo el mundo, desde Austin hasta

Zanzíbar. Son un requisito en cualquier factura comercial y reducen
enormemente el riesgo de que se produzca cualquier malentendido, que podría
llegar a costar mucho dinero.

¿Qué abarcan?
Los Incoterms detallan las tareas, los riesgos y los costos relacionados con las
transacciones de mercancías, desde el vendedor hasta el comprador.

Clasificación de los Incoterms

Se clasifican en cuatro grandes categorías, dependiendo del tipo de entrega y
las responsabilidades adquiridas tanto por el comprador como por el vendedor.

 Grupo E (Entrega directa a la salida): El vendedor proporciona la

mercancía al comprador en sus propias instalaciones.

 Términos incluidos: EXW

 Grupo F (Entrega indirecta sin pago del transporte principal): En este

caso, el vendedor debe entregar la mercancía a un transportista elegido y
pagado previamente por la parte compradora.

 Términos incluidos: FCA, FAS, FOB

 Grupo C (Entrega indirecta con pago del transporte principal): El

vendedor se encarga de contratar el medio de transporte, pero en ningún
caso se responsabiliza de cualquier pérdida o deterioro de la mercancía
durante el trayecto, ni tampoco de posibles costes adicionales generados
después de la salida de la misma.

 Términos incluidos: CFR, CIF, CPT, CIP.

 Grupo D (Entrega directa en el punto de llegada): En este tipo de

entrega, el vendedor asume tanto los gastos como los riesgos que

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 Extensión Bahía de Caráquez
implique el transporte de la
mercancía hasta el país de destino, los cuales se traspasan al comprador
en el punto acordado.

 Términos incluidos: DAT, DAP, DDP

Clasificación de las reglas

Reglas para cualquier modo o modos de transporte
 EXW (En Fábrica)

 FCA (Franco Porteador)

 CPT (Transporte Pagado Hasta)

 CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta)

 DAT (Entregada en Terminal)

 DAP (Entregada en Lugar)

 DDP (Entregada Derechos Pagados)

Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores

 FAS (Franco al Costado del Buque)

 FOB (Franco a Bordo)

 CFR (Costo y Flete)

 CIF (Costo, Seguro y Flete)

EXW (En Fábrica)

Obligaciones del Vendedor.

 Entrega de la mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje

Obligaciones del Comprador.

 Pago de la mercadería

 Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

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 Gastos de exportación (maniobras,
almacenaje, agentes )

 Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Seguro

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Transporte y seguro (lugar de importación a planta)

FCA (Franco Porteador)

Obligaciones del vendedor.

 Entrega de la Mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

Obligaciones del comprador

 Pagos de la mercadería

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Seguro

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

CPT (Transportador Pagado Hasta)

Obligaciones del Vendedor

 Entregar la mercadería y los documentos necesarios

 Empaque y embalaje

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 Extensión Bahía de Caráquez
 Flete (de fábrica al lugar de
exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”

Obligaciones del Comprador

 Pago de la mercadería

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y Seguro (lugar de importación a planta)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”

 Demoras

CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta)

Obligaciones del Vendedor

 Entregar la mercadería y los documentos necesarios

 Empaque y embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”

Obligaciones del Comprador

 Pago de la mercadería

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y Seguro (lugar de importación a planta)

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 Extensión Bahía de Caráquez
 Gastos de importación (maniobras,
almacenaje, agentes ) “Parcial”

 Demoras

DAT (entregada en Terminal)

Obligaciones del Vendedor.

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque Y Embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

Obligaciones del Comprador.

 Pago de la Mercadería

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

DAP (Entregada en Lugar)

Obligaciones del Vendedor.

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque Y Embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

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 Extensión Bahía de Caráquez
Obligaciones del Comprador.

 Pago de la Mercadería

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

DDP (Entregada Derechos Pagados)

Obligaciones del vendedor

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje

 Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Seguro

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

Obligación del comprador

 Pagar la mercadería

FAS (Franco al Costado del Buque)

Obligaciones del Vendedor

 Mercadería y Documentos Necesarios

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 Extensión Bahía de Caráquez
 Empaque Y Embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

Obligaciones del Comprador

 Pagos de la mercadería

 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Seguro y flete (lugar de importación a planta)

 Demoras

FOB (Franco a Bordo)

Obligaciones del vendedor

 Entregar la mercadería y documentos necesario

 Empaque y embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

Obligaciones del Comprador

 Pago de la mercadería

 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete (lugar de importación a planta)

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 Extensión Bahía de Caráquez
 Demoras

CFR (Costo y Flete)

Obligaciones del Vendedor.

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque Y Embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

Obligaciones del Comprador.

 Pago de la Mercadería

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

CIF (Costo, Seguro y Flete)

Obligaciones del Vendedor.

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 empaque y embalaje

 Flete (de fábrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

Obligaciones del Comprador.

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 Extensión Bahía de Caráquez
 Pago de la mercadería

 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 Demoras

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 Extensión Bahía de Caráquez

CONCLUSIONES
 El objetivo de Incoterms, es establecer los criterios definidos acerca de la
distribución de los costes y la transmisión de los riesgos entre el
comprador y el vendedor en el contrato de una transacción comercial
internacional.

 Incoterms es una herramienta importante a la hora de exportar e importar

la mercadería de un lugar a otro, de esta manera facilita la
comercialización de las mercancías de las empresas al comercio
internacional.

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BIBLIOGRAFÍA
Businesscol.com. (s.f.). Obtenido de
http://www.businesscol.com/comex/incoterms.htm

Ecomex360. (2017). Obtenido de https://www.e-comex.com/reglas-incoterms-

aplicacion-ecuapass/

Kanvel. (2017). Obtenido de https://kanvel.com/incoterms/

Siatigroup. (s.f.). Obtenido de

http://www.siatigroup.com/preguntas/importaciones/que-son-incoterms

Tnt. (2017). Obtenido de

https://www.tnt.com/express/es_ec/site/como/understand-incoterms.html

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