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2017

Lista de
Lista Aplicações
deAplicações
Transferência de
Conhecimento

Programa de formação Catálogos Técnicos e


2015 Listas de Aplicação
Piston Ring Se
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Informações Técnicas Online Shop,


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PI 1456
Nur für Fachpersonal!
NEW

Seite 1/1

Catálogo Online
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Außenübermaß-Gleitlager
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Reparaturlösung für MAN D2066/D2866/D2876
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PIERBURG

www.ms-motorservice.com.br
Índice Página
Fundamentos 2
Montadoras/ Produtos 50
Referência Cruzada 362
Rheinmetall Automotive.
Fornecedor de renome da indústria
Endereço dos Representantes 412
automotiva internacional.
Como parceiras de longa data de
fabricantes de automóveis, as empresas
do Grupo Rheinmetall Automotive desen-
volvem componentes e soluções de sistemas
inovadores com competência
reconhecida, na área de alimentação de
ar, redução de emissões poluentes em
bombas de óleo, água e vácuo, pistões,
blocos de motor e bronzinas. Os produtos
cumprem os altos requisitos e padrões
de qualidade da indústria automotiva.
Baixa emissão de poluentes, melhor
consumo de combustível, confiabilidade,
qualidade e segurança são os fatores de
acionamento essenciais para as inovações
da Rheinmetall Automotive.

Grupo Motorservice.
Qualidade e assistência técnica
O Grupo Motorservice é a divisão de
vendas para as atividades de aftermarket
da Rheinmetall Automotive em
todo o mundo. É um dos principais
fornecedores de componentes de motor
para o mercado de reposição com as
prestigiadas marcas KOLBENSCHMIDT,
PIERBURG e BF. Um vasto e diversificado
portfolio permite que o cliente adquira as
peças do motor no mesmo local. Além de
resolver problemas no varejo e na oficina,
oferece ainda um vasto pacote de serviços
e a competência técnica que se espera
da filial de um grande fornecedor do ramo
automotivo.
Declaração
A nomenclatura e descrição de motores, veículos, produtos e fabricantes, etc. que são
mencionados neste catálogo são referenciais para fins comparativos. As peças listadas
neste catálogo, são itens de reposição com qualidade garantida KS KOLBENSCHMIDT
para os motores e aplicações indicados.

1
Fundamentos

Notas importantes deverá, em cada caso específico, As mesmas exclusões de garantia se


Apesar de cuidadosamente processadas, aconselhar-se junto do fornecedor ou aplicam caso o produto não tenha sido
as informações contidas neste catálogo dos concessionários autorizados antes instalado e manuseado em conformidade
não são vinculativas. Não oferecemos com as instruções válidas.
de proceder à montagem.
qualquer garantia da sua exatidão. Nem Nossa garantia não cobre o desgaste
As peças publicadas no catálogo não
respondemos, particularmente, por normal nem os danos resultantes de con-
são indicadas para a utilização em
alterações do equipamento por parte do dições inadequadas de utilização.
aeronaves.Ao utilizar motores marinhos
fabricante do veículo ou do motor ou e estacionários, é conveniente ter em
alterações das designações. Qualquer conta que podem ser utilizadas peças do Gestão da qualidade
comunicação de eventuais erros motor diferentes (p. ex. pistões) apesar Como um sinal de que a nossa gestão
existentes no catálogo é bem-vinda, da designação do motor ser a mesma. de qualidade cumpre todos os requisitos
permitindo assim retificações em edições das normas internacionais pertinentes,
futuras. nossa divisão de aftermaket situada em
Qualquer cópia ou reprodução, ainda
Os nomes, descrições e números de Nova Odessa está certificada em
que parcial, fica sujeita à nossa conformidade com a norma ISO 9001
veículos ou fabricantes, etc. estão aprovação por escrito e deverá conter
mencionados somente para efeitos de pela TUV Rheinland do Brasil.
uma indicação exata da fonte.
comparação. As peças contidas no Este catálogo substitui e anula as
catálogo são peças de reposição com a Além dessa certificação as divisões
edições anteriores. Kolbenschmidt (KS) e Pierburg, que aten-
qualidade KOLBENSCHMIDT.
Reservamo-nos o direito de alterar em dem diretamente fabricantes de veículos
mundialmente conhecidos, estão
qualquer altura as especificações, os
certificadas em conformidade com a
materiais e o aspecto dos nossos ISO/TS 16949, norma de gestão da
produtos. Reservado o direito a alterações e erros. qualidade para fornecedores do setor
automotivo que possui como base a ISO
Tal não afetará a função nem os fins 9001 porém com algumas
particularidades desse segmento.
previstos no catálogo. As figuras, esque- Se, apesar dos controles contínuos
mas e outros dados servem apenas para efetuados ao longo do processo de
exemplificação e representação, não produção e do rigoroso controle final, for Gestão ambiental
podendo ser utilizados como base para identificado um defeito de material ou O uso responsável dos recursos, a
trabalhos de montagem ou para definir o fabricação, assumimos naturalmente a proteção do ambiente e o cumprimento
escopo de fornecimento. As indicações reparação do motor ou a substituição do de todas as relevantes obrigações
sobre os números das peças de produto alvo de reclamação, dentro do legais é muito importante para a
reposição originais dos fabricantes de prazo de prescrição. colaboração a longo prazo com todos
veículos e de motores servem apenas As reclamações devem ser comunicadas os nossos parceiros. Foram estas as
para efeitos de comparação. Não se trata por escrito dentro de um prazo de 30 dias razões que nos levaram a cumprir a
de certificados de origem e não podem contados a partir da apresentação do norma de requisito para os sistemas de
ser utilizados em relação a terceiros. Por dano. gestão ambiental ISO 14001 e a
esse motivo, não podemos nos O período de prescrição para certificar nossas divisões
responsabilizar pela aplicação de reclamações por defeito é de 24 meses Kolbenschimidt (KS) e Pierburg.
referências cruzadas, principalmente contados a partir da data da entrega do
devido a alterações eventualmente produto. Reclamações por defeito estão
realizadas e/ou à utilização de diferentes excluídas se o produto fornecido tiver
medidas por parte de cada fabricante. sido modificado por terceiros ou por
Não nos responsabilizamos pela exatidão incorporação de peças provenientes de
dos dados nem pela adequabilidade do terceiros. São exceções os casos em que
produto aos fins previstos. Para isso, não haja relação causal entre o defeito e
a modificação efetuada.

Você pode encontrar maiores informações


técnicas em nossa homepage

www.ms-motorservice.com.br

2
Fundamentos

Índice Página
Notas importantes 2
Gestão da qualidade 2
1 Pistões 6
1.1 Tipos de estrutura do pistão 6
1.2 Termos técnicos e designações no pistão 7
1.3 Anéis de segmento 8
1.4 Camisas de cilindro 9
1.5 Kits 10
2 Montagem de pistões e camisas de cilindro 11
2.1 Montagem e sentido de montagem 11
2.2 Medida da distância e posição do pistão no ponto morto superior 12
2.3 Montagem de camisas de cilindro 13
2.4 Montagem dos pistões 15
2.5 Indicações de rodagem 17
3 Bronzinas 18
3.1 Tipos e designação das bronzinas 18
3.2 Tipos de construção da bronzina no motor 21
3.3 Bronzina de alto rendimento (HGL) – bronzina sputter 22
3.4 Níveis de reparação 22
4 Montagem de bronzinas – Passo a passo 23
4.1 Preparação 23
4.2 Montagem 24
5 Válvulas 27
5.1 Tipos de estrutura de válvula 27
6 Certificação Inmetro 30
7 Informativos sobre produtos 38
7.1 Bombas de água mecânicas 38
7.1.1 Circuito de refrigeração 38
7.1.2 Componentes de uma bomba de água mecânica 39
7.1.3 Visão geral técnica 40
7.1.4 Nota importante 41
7.1.5 Danos 41
7.2 Bombas de óleo 42
7.2.1 Lubrificação do motor 42
7.2.2 Sistemas de lubrificação do motor 43
7.2.3 Tipos de estrutura e versões de bomba 44
7.2.4 Tipos de acionamento de bombas de óleo 45
7.2.5 Indicações gerais de montagem 46
7.2.6 Definição de causa/Diagnóstico de danos 47

3
Fundamentos

4
Fundamentos

Fundamentos

5
Fundamentos

1
Pistões

A segurança de funcionamento e a durabi-


lidade de um motor reparado dependem
sobretudo dos pistões utilizados e da
qualidade do trabalho do técnico de mon-
tagem. Ao fazer a reparação é preciso
assegurar que o motor atenda a todos
os requisitos a fim de que a qualidade
elevada dos pistões KS não sofram danos e
funcione em seu máximo desempenho.
Por consequência, a montagem dos
pistões KS nos trabalhos de reparação em
motores é iniciada na preparação ou nas
reparações do motor a ser reparado.

Todos os pistões KS originais são forneci-


dos prontos para a instalação nos motores
acompanhados com os respectivos anéis
de segmentos, pinos e travas.

1.1
Tipos de estrutura do pistão

Pistão diesel com canal de refrigeração, Pistão articulado com parte superior Pistão de gasolina de design LiteKS® com
bucha do pino e porta-anéis forjada em aço e haste de alumínio peso otimizado e porta-anéis

6
Fundamentos

1.2
Termos técnicos e designações no pistão

1 Ø da câmara 11 Canalete para anéis raspadores 20 Furo do pino de pistão


2 Superfície do pistão 12 Furo de retorno do óleo 21 Profundidade da câmara (MT)
3 Câmara 13 Cubos de pino de pistão 22 Parte do corpo
4 Extremidade do topo do pistão 14 Distância entre alojamento do 23 Parte do anel
5 Parede de fogo anel trava 24 Altura de compressão do pistão
(ressalto da superfície) 15 Canalete do anel trava 25 Comprimento do pistão
6 Canalete do anel de compressão 16 Distância interna entre mancais do pino 26 Canal de arrefecimento de óleo
7 Parede entre canaletes 17 Encaixe 27 Porta-anéis
8 Base do canalete 18 Extremidade inferior da saia 28 Bucha do pino
9 Parede entre canaletes com rebaixo 19 Diâmetro do pistão 90° 29 Ø da janela de medição
10 Face de contato em relação ao furo do pino 30 Sobrelevação da cabeça (BÜ)

1
4
2 3 26 27

5 21

6
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7
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11

20
8 16

15
17
18

7
Fundamentos

1.3
Anéis de segmento

Se ao montar os anéis de segmento ocorrer


uma abertura excessiva, pode-se ocasionar
uma deformação irreversível. Desmontar e
voltar a montar pode prejudicar a eficiência
de funcionamento dos anéis de segmento.
Por consequência, estes não devem ser
mais retirados antes de montar os pistões.
Os vários tipos de anel de segmento e as
respectivas abreviaturas estão listados a
seguir:

R ET T M N NM

R Anel retangular M Segmento cônico S Segmento fendado de óleo


ET Segmento trapezoidal unilateral SM Segmento ligeiramente cônico
T Segmento trapezoidal 6°/15°/20° N Segmento com ressalto
NM Segmento cônico com ressalto

G Extremidades chanfradas D Extremidades chanfradas simétricas SSF Segmento fendado de óleo


com mola tubular

GSF Segmento com mola tubular DSF Segmento com mola tubular e SLF Segmento de lâminas de aço
e extremidades chanfradas extremidades chanfradas simétricas

UF Segmento U-Flex SEF Segmento fendado de óleo


com mola expansora

8
Fundamentos

1.4
Camisas de cilindro

As camisas de cilindro KS originais estão


perfeitamente harmonizadas, graças à
nossa experiência de décadas em sistemas
de pistões e cilindros. Elas são assim, uma
excelente solução para os problemas de
desgaste, vida útil e transferência de calor.

Fornecemos camisas de cilindro secas e


úmidas com tamanhos padrão e sobre-
medidas, para os motores de todos os
fabricantes.

Camisas aletadas para motores arrefecidos Camisas de cilindro úmida e seca


a ar, camisas de compressor e camisas
brutas sem usinagem completam a linha
de produtos.

Camisa aletada

Camisas brutas sem usinagem Camisa de compressor

Camisa de cilindro com anel quebra carvão Quando o pistão atinge o ponto morto
Os anéis quebra carvão estão instalados superior, anel quebra carvão raspa do
na extremidade superior das camisas pistão os depósitos indesejados de óleo
de cilindro em uma abertura retangular. carbonizado, ou seja, previne os depósitos
Durante a montagem, o anel obturador no ressalto de ignição.
é inserido na abertura prevista de forma
solta e é posteriormente mantido em sua
posição pelo cabeçote. Atenção:
O pistão está adaptado ao uso de um
O anel quebra carvão ou o anel de seg- anel quebra carvão. O ressalto de ignição
mento de óleo carbonizado evita que se apresenta um diâmetro inferior, comparati-
forme uma camada dura de óleo carboniz- vamente aos pistões equiparáveis com tipo
ado no ressalto de ignição do pistão. Esse de estrutura convencional.
objetivo é alcançado graças ao diâmetro Caso seja apenas substituído o pistão
interior do anel obturador que é inferior ao deverá assegurar-se de que o novo com-
diâmetro do furo do cilindro. ponente se destina ao uso das camisas de
cilindro com anel obturador.

9
Fundamentos

Camisa de cilindro com rotação livre


As camisas de cilindro com rotação livre
apresentam um rebaixo na área superior
do cilindro.
Esse rebaixo faz com que seja possível
formar-se nessa área uma camada de óleo
carbonizado mais espessa que mantém o
ressalto de ignição do pistão livre de depó-
sitos. O óleo carbonizado possui caracterí-
sticas abrasivas.

Atenção:
No caso das camisas de cilindro com
rotação livre, você deverá se certificar
de que o primeiro anel de vedação do
pistão não ultrapasse a área do rebaixo da
camisa.
Por consequência, só podem ser usados,
nas camisas de cilindro, pistões cuja altura
do ressalto de ignição seja superior à do
rebaixo.
A inobservância irá resultar em danos no
pistão e na camisa de cilindro!

Camisa de cilindro com rotação livre

1.5
Kits
O kit original KS, composto pelo pistão,
anéis de segmento, pinos de pistão e
travas e camisa de cilindro, eventualmente
com vedações, é fornecido pronto para
instalar.

Os kits originais KS são componentes do


motor de máxima precisão. Por consequên-
cia, vêm embalados cuidadosamente.
Ao transportar ou manusear os kits deve
evitar-se danos ou golpes fortes.

Antes da montagem é preciso verificar se


os kits originais KS estão completos
e compará-los, se possível, com as peças
desmontadas. Contate nosso atendimento
técnico, se houver dúvidas quanto à utili-
zação.

10
Fundamentos

2
Montagem de pistões e Exemplo

camisas de cilindro Ø do pistão 79,98 mm


Folga de montagem 0,02 mm
Ø do cilindro 80,00 mm
2.1 Logotipos

Diâmetro nominal do pistão


Montagem e sentido
de montagem Folga de montagem

Na superfície do pistão são dadas indi-


cações sobre o diâmetro nominal e a folga
de montagem do pistão. A soma de ambos
resulta no diâmetro nominal do furo do
cilindro. Antes da montagem, os diâmetros
do pistão e do cilindro têm de ser medidos
e comparados com os diâmetros nominais.
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D

MS Motorservice International GmbH


74196 Neuenstadt, Germany
www.ms-motor-service.com

KOLBEN
PISTON Nº de art.
65414

2 x Z17
Número de lote
40 013 600
128,000 mm
Marcação de montagem
verwendbar für / suitable for
MERCEDES BENZ

A visão geral embaixo apresenta os sím- No caso de pistões com revestimento da


bolos e seu significado para o sentido de saia sem janela de medição devem ser
montagem no motor. Os mesmos símbolos ainda subtraídos da medida apurada
poderão ter um significado diferente de 0,01–0,03 mm de espessura de camada
acordo com o fabricante de motores. para se obter o diâmetro do pistão carim-
Volante de inércia (força efetiva/ bado. No caso de pistões com janela de
embreagem) medição, o diâmetro nominal do pistão
Lado da polia
pode ser averiguado neste ponto sem sub-
trair a espessura de camada da saia.
Exemplo Símbolo Sentido de montagem no motor
BMW, Mercedes-Benz, VW Lado da polia (oposto ao da força efetiva/embreagem)

Mercedes-Benz, Scania Caso especial com alguns motores em V:


Sentido centro do motor
Citroën, Renault Lado da polia (oposto ao da força efetiva/embrea-
AV
gem) “AV” significa “avant” = à frente
Citroën, Renault Volante de inércia (força efetiva/embreagem)
AR
“AR” significa “arrière” = atrás
Peugeot, Renault Volante de inércia (força efetiva/embreagem)
V Janela de medição
“V” significa “volant” = volante de disco
Peugeot, Opel Volante de inércia (força efetiva/embreagem)

Citroën, Peugeot, Renault Volante de inércia


(força efetiva/embreagem)
Fiat, Iveco > Volante de inércia (força efetiva/embreagem)
Opel, Perkins Entalhe Lado da polia (oposto ao da força efetiva/embrea-
gem)
GM, Perkins LADO Lado da polia (oposto ao da força efetiva/embrea-
DIANTEIRO gem)
Hatz, Liebherr à frente Lado da polia (oposto ao da força efetiva/embrea-
gem)
Deutz, MWM Ar O sentido do ar de arrefecimento no caso
evacuado de motores arrefecidos a ar

11
Fundamentos

2.2
Medida da distância e posição do
pistão no ponto morto superior

Medida da fenda* Saliência ou posicionamento abaixo do


A medida da distância (B) representa a pistão no ponto morto superior em diversas Nos motores com camisa de cilindro
saliência ou o rebaixo do pistão no ponto variantes de motor * úmida, a saliência ou o rebaixo do pistão
morto superior em relação à superfície de Como medida C deverá ser entendida também é medido em relação à superfície
vedação do bloco do cilindro. A espes- a saliência (identificada com + ) ou o do bloco do cilindro.
sura da vedação do cabeçote e a eventual posicionamento abaixo (identificado com A saliência da camisa de cilindro ou a
depressão no mesmo são incluídas na - ) do pistão no ponto morto superior em margem de fogo existente não será tomada
medição. Esta medida também é conhecida relação à superfície de vedação do bloco do em consideração.
como “medida de protusão”. cilindro. Não são consideradas a espessura
de vedação nem as formas geométricas do
cabeçote.

B C+ C- C

* ver linha de pictograma B C C


sob o ponto 1 “Notas
sobre a utilização do
catálogo”

No caso de camisas aletadas, a medida C


define a distância entre a superfície do
pistão e o apoio do cabeçote sobre a
camisa aletada.

Superfícies de pistão anodizadas


No caso de pistões com superfície ano-
dizada, esta não pode ser usinada para
ajustar a saliência do pistão.
Os pistões são identificados pela coloração
cinza da superfície do topo.

Nota:
Para ajustar a saliência do pistão estão
disponíveis pistões com altura de compres-
são reduzida, além dos pistões standard.

12
Fundamentos

2.3
Montagem de camisas
de cilindro

Ao montar as camisas de cilindro devem Deverá dedicar-se especial cuidado às dro excederem a medida máxima admis-
ser realizados alguns preparos e verifica- superfícies de ajuste. Elas têm de ser prepa- sível, as superfícies estiverem fortemente
dos os pontos críticos. O bloco do motor radas de modo a ficarem limpas metalica- corroídas ou apresentarem deformações, o
deve ser limpo a fundo depois de desmon- mente, totalmente planas e não corroídas. bloco do motor terá de ser aberto mediante
tar as camisas de cilindro usadas e antes Não podem ser usadas ferramentas duras perfuração da forma adequada.
de instalar as camisas novas. Nomeada- como raspadores, fresas, etc. devido ao Seguidamente devem ser inseridas
mente nos blocos de motor com camisas perigo de danos nessas superfícies. camisas de cilindro com diâmetro exterior
de cilindro úmidas devem ser removidos As superfícies planas desgastadas do (carcaça) e/ou sobremedida da borda. No
todos os resíduos de água de refrigeração bloco do cilindro e os suportes da borda programa de fornecimento KS estão dis-
e restos de vedação na área do suporte da da camisa têm de ser retificadas. Se os poníveis camisas de cilindro com sobreme-
camisa de cilindro. diâmetros do furo base na camisa de cilin- didas variáveis para muitos tipos de motor.

assenta no bloco do motor com uma de cilindro devem ser empurradas lenta-
área totalmente idêntica e paralelismo mente para dentro à mão até encostarem.
completo. Para o efeito, as superfícies de Nunca se deverá assentá-las com impulsos
ajuste podem ser untadas com pasta para ou marteladas fortes.
impressões, a fim de checar a marca de
contato. Se a marca de contato não estiver 4. Após a montagem das camisas de
impecável, o apoio de borda tem de ser cilindro, os furos de cilindro têm de ser
retificado no bloco do motor. checados quanto ao arredondamento e est-
reitamentos na área dos anéis de vedação,
2. Em seguida, deverá ser checada a utilizando um calibre de medições de
medida de saliência das camisas de cilin- precisão internas.
dro. Caso se trate de camisas de cilindro,
onde é usada uma vedação metálica (tom-
baque, aço inoxidável) para vedar a borda Atenção:
da camisa, esta tem de ser inserida para Não podem ser usados produtos líquidos
Montagem de camisas de cilindro úmidas medir a saliência da borda. Uma medida de de vedação nem pastas vedantes, ao
1. De início, as camisas de cilindro são saliência insuficiente terá de ser corrigida, montar camisas de cilindro úmidas, pois
inseridas sem anéis de vedação. Deste utilizando camisas de cilindro com sobre- comprometem o assento fixo das camisas.
modo é checado se as camisas de cilindro medida de altura de alojamento ou arru- Além disso as vedações de elastômero
podem ser empurradas para dentro facil- elas de compensação de aço. No caso de não podem cumprir sua função vedante,
mente e sem prenderem. O furo do cilindro uma medida errada de saliência da borda quando as ranhuras dos anéis de vedação
é sempre danificado se a camisa de cilin- ou de um alojamento irregular, a vedação forem preenchidas com um produto de
dro ficar presa no furo base. Além disso da câmara de combustão não fica assegu- vedação adicional. Os discos metálicos
deverá ser verificado se a borda da camisa rada. Daí podem resultar deformações no em tombaque ou aço inoxidável eventual-
cilindro e fissuras na borda. mente fornecidos junto com as camisas de
O alojamento A tem de ser assente em cilindro constituem vedações. As vedações
paralelo. 3. Quando da montagem final das camisas metálicas devem ser, em todo o caso, inse-
de cilindro, incluindo as vedações de ridas entre o bloco do motor e a camisa de
elastômero, deverá ser aplicado um cilindro. As vedações metálicas não servem
B A B
lubrificante para uma montagem mais para ajustar a projeção da camisa. Nunca
fácil e segura. O lubrificante ou a pasta de devem ser sobrepostas nem montadas
montagem é aplicada nas superfícies da várias vedações em conjunto.
camisa de cilindro e do bloco do motor,
sobre as quais os anéis de vedação têm
de deslizar durante a montagem. O lubrifi-
cante não precisa de ser aplicado às próp-
Alojamento correto Projeção da camisa B rias vedações de elastômero. As camisas

13
Fundamentos

2. Antes de inserir a camisa de cilindro, B = Projeção da camisa


o furo base na camisa tem de ser checado C = Chanfro
B
quanto ao diâmetro e à deformação. O D = Raio
chanfro da borda (C) no alojamento deve cor-
responder ao raio (D) na camisa de cilindro. D

3. Após a inserção das camisas de cilindro, C


os furos de cilindro têm de ser checados
quanto ao diâmetro e às deformações. No
caso destas camisas de cilindro, deverá ser
Montagem de camisas de cilindro secas respeitada a medida de projeção da camisa No caso das camisas de cilindro
com modelo “Slipfit” (“Finished”) (B) prescrita pelo fabricante. Isto é impor- “Slipfit”, a folga de montagem é de
1. Estas camisas estão acabadas no diâ- tante para as camisas serem pressionadas 0,00 – 0,015 mm. Se forem excedidos os
metro interior e podem ser desmontadas para dentro do seu assentamento durante 0,015 mm, deverá ser usada uma camisa
e montadas à mão ou com uma ferramenta o funcionamento e ficarem ancoradas cor- de sobremedida.
adequada. O bloco do motor não precisa retamente no bloco do motor. A saliência
de ser desmontado do veículo para o deficiente causa problemas de vedação e
efeito. formação de fissuras nas camisas.

Montagem de camisas de cilindro secas pressão no bloco do motor por meio de uma A placa de pressão, que é colocada entre
com modelo “Pressfit” (“semiacabado”) prensa. o punção da prensa e a camisa de cilindro
1. Estas camisas estão apenas acabadas O ajuste com aperto perfaz vários centési- tem de ser suficientemente espessa para
no diâmetro exterior. mos de milímetros e depende das especifi- não quebrar, ao pressionar.
O diâmetro interior encontra-se apenas cações do fabricante de motores. Antes da Assim, a borda da camisa não será extraída
pré-trabalhado de forma grosseira. Para montagem sob pressão, o diâmetro exterior sob pressão.
trocar estas camisas de cilindro, o bloco do das camisas de cilindro deve ser untado
motor deverá ser desmontado do veículo com um lubrificante fluído adequado. As 4. Uma vez que se deformam ligeiramente
e desagregado por inteiro. camisas de cilindro devem ser montadas durante a montagem sob pressão, as cami-
sob pressão no bloco do motor em um só sas de cilindro têm de ser acabadas para
2. Para efeitos de desmontagem, as passo, sem descer lentamente se possí- alcançar a necessária medida final do cilin-
camisas de cilindro são destruídas com um vel. Interromper e continuar a montagem dro, mandrilando e brunindo. Em virtude
cinzel ou uma ferramenta semelhante ou sob pressão causa elevados momentos de do ajuste com aperto, estas camisas de
então extraídas do bloco do motor medi- ruptura e a quebra frequente das camisas cilindro não requerem forçosamente uma
ante perfuração. A restante preparação/ de cilindro. Caso não seja possível realizar o borda e, em geral, não apresentam qual-
verificação do bloco do motor é realizada processo de montagem sob pressão em um quer projeção (B). Após a montagem sob
tal como no modelo “Slip-fit”. só passo devido à falta de um trajeto/curso pressão das camisas de cilindro, a super-
de pressão, a parte curta que falta no início fície plana do bloco do cilindro deverá ser
3. Uma vez que estas camisas de cilindro do trajeto de pressão e a última parte têm trabalhada uma vez por completo, para
dispõem de um ajuste com aperto no bloco de ser percorridas, aproveitando em pleno o que as camisas não fiquem salientes sobre
do motor, elas devem ser montadas sob trajeto de pressão disponível. a superfície do bloco do motor.

Medidas de montagem para camisas de cilindro “Pressfit”

Ø do cilindro 50 – 80 mm 80 – 120 mm 120 – 180 mm


Sobreposição (compressão) 0,045 mm – 0,070 mm 0,055 – 0,080 mm 0,065 – 0,090 mm

As indicações são valores de referência. Serão em todo o caso vinculativas as indicações


de medidas do fabricante de motores.

14
Fundamentos

2.4
Montagem dos pistões

Montagem de pistões e bielas


Antes de montadas, as bielas têm de ser
checadas quanto a deformação e torção em
um aparelho alinhador.
Colocar o pistão e a biela conforme o
sentido de montagem. O pino lubrificado
é empurrado com cuidado para dentro dos
furos de pino do pistão e do olhal da biela.
No caso de pistões com um furo do pino
de tolerância reduzida a inserção do pino
é facilitada se o pistão for aquecido para
aprox. 40 °C.

Pino flutuante Basta rodar os anéis ligeiramente para Montagem de uma biela de aperto
Os anéis de trava fornecidos servem para checar se estão bem encaixados nas O furo no olhal da biela deverá ficar sob-
fixar o pino. canaletas. A extremidade das proteções reposto em relação ao pino. Para efeitos
Os anéis de trava usados não podem ser deve posicionar-se sempre no sentido de de montagem, a biela tem de ser aquecida
reutilizados. Os anéis de trava não podem elevação do pistão. para 280 – 320 °C (sem chama aberta!). Em
ser pressionados excessivamente para seguida, introduzir rapidamente o pino frio
evitar deformações irreversíveis. e bem lubrificado no olhal da biela. Deverá
utilizar-se um dispositivo com batente do
pino para assegurar a posição correta do
pino na biela.

15
Fundamentos

Controle dos anéis de segmento


Verifique se os anéis podem ser girados
livremente nas respectivas canaletas.

Nos anéis de segmento com marcação


“TOP”, esta tem de apontar para a super-
fície do pistão. Deste modo, a função
prevista fica assegurada.

Anéis de segmento raspador de óleo com


mola tubular
Nos segmentos com mola tubular, as
extremidades de junção da mola tubular
devem ficar exatamente do lado oposto ao
da junta do anel. Nas molas tubulares de
Fenda de óleo Gancho de fixação
teflon, o tubo assenta na junta do anel.
Além disso, deverá certificar-se de que o
gancho de fixação está engatado na fenda
de óleo no caso dos segmentos com mola
tubular munidos de gancho de fixação.
Segmento com mola tubular com gancho
Anéis tripartidos de segmento raspador de de fixação
óleo com lâmina de aço
Durante o transporte, as extremidades da
mola estão em estado não tensionado,
podendo deslizar uma sobre a outra. correto:
Se necessário, a posição tem de ser
traço de cor verde traço de cor vermelha
corrigida antes da montagem. Ambas as
marcações coloridas nas extremidades das
molas têm que estar visíveis. Se elas não
estiverem visíveis, a mola estará sobreposta Recomendação de montagem
e o anel não funciona.
Antes da montagem, as juntas do anel
errado:
tripartido de segmento raspador de óleo (as
duas lâminas de aço e a mola expansora)
têm de ser giradas respectivamente uma em junta sobreposta
relação à outra o correspondente a 120°.

16
Fundamentos

Introdução do pistão no furo do cilindro


Limpar o bloco do cilindro com cuidado.
Certifique-se de que todas as superfícies
deslizantes estão limpas e bem lubrifi-
cadas. Comprimir os anéis de segmento
com uma cinta em anel para que o pistão
possa deslizar para dentro do furo do
cilindro sem qualquer resistência. No caso
de motores diesel, medir a medida da
fenda ou medida de saliência do pistão e
respeitar impreterivelmente as indicações
do fabricante.

2.5

Indicações de rodagem

Se não houver um banco de prova disponí- Outras indicações: mente na vareta do óleo, continuar
vel para executar um programa de rodagem • Durante a fase de assentamento, o nível controlando o nível em intervalos mais
definido, o motor terá de ser rodado na do óleo deverá ser checado perma- curtos.
estrada. nentemente. • Não encher o motor com óleo excessiva-
O consumo de óleo poderá aumentar. mente.
• Veículo não totalmente carregado. Convém verificar o nível do óleo a cada • Troca do óleo após 1000 km – É im-
• Deixar o motor funcionar com veloci- 50 a 100 km e reatestar se necessário. portante mudar o filtro de óleo. As
dades de rotação continuamente al- Se o nível do óleo baixar perceptivel- impurezas e a abrasão do ajuste têm de
ternantes até no máx. 2/3 da velocidade ser removidas do motor.
máxima de rotação.
• Ao dirigir, mudar de velocidade
rapidamente e evitar situações de
marcha a baixas rotações.
• Evitar rotações máximas.
• Evitar subidas prolongadas (carga
excessiva).
• Não efetuar descidas prolongadas
(carga
insuficiente e marcha desacelerada
desfavorável).
• Não usar os dispositivos de freio-motor.
• Não dirigir em autoestradas e evitar
a velocidade máxima.
• Não dirigir em trajetos congestionados.
São vantajosos o trânsito urbano sem
congestionamentos e as viagens no
campo. Evitar o trânsito urbano com
temperaturas exteriores extremamente
elevadas, muitas paradas nos semáfo-
ros e tempos de espera.

17
Fundamentos

3
Bronzinas

As bronzinas são um componente impor-


tante para os motores de combustão.
O desenvolvimento das bronzinas está,
assim, estreitamente ligado ao desen-
volvimento dos motores. Hoje em dia, as
necessidades complexas e as cargas ele-
vadas para o rolamento dos componentes
do motor em movimento, como por exemplo
eixos virabrequim, bielas, tuchos e o eixo
comando, exigem, por norma, a utilização
de materiais cuidadosamente adaptados
ao respectivo caso de aplicação. Entre-
tanto, a variedade de combinações de
materiais comprovadas permite ao const-
rutor escolher a versão da bronzina mais
indicada.

3.1
1
Tipos e designação
2
das bronzinas

Bronzinas sem flange


As bronzinas sem flange são utilizadas
quer como bronzinas de biela quer como
bronzinas de mancal. Elas são normal- 3
mente concebidas como bronzinas de
união de paredes finas. As bronzinas de
dois materiais têm uma capa de aço que
serve de apoio para o metal da bronzina, 4
que, na maior parte das vezes, é feito de
alumínio com aditivos de zinco e cobre.
10 6
No caso das bronzinas de três materiais,
o metal da bronzina consiste em cobre com 8 5
aditivos de chumbo e zinco e é infundido 9 7
na capa de aço ou é aplicado usando o 1 Superfície de separação 6 Largura da bronzina
processo de sinterização-rolamento-sinte- 2 Alívio na superfície de deslizamento 7 Rebaixo de fixação
rização. Um bloqueio de níquel (bloqueio 3 Espessura da parede 8 Canal interno de lubrificação
4 Área frontal 9 Came esquerdo
da difusão) separa o metal da bronzina
5 Furo de lubrificação 10 Came direito
e a camada deslizante galvânica.

18
Fundamentos

Expansão para uma montagem mais fácil


A bronzina é maior do que o diâmetro
do suporte do alojamento (pré-tensão).
Durante a montagem, isso garante que
a bronzina é corretamente encostada à
parede do alojamento e impede que tombe
ou rode.

Assentamento da saliência por projeção


O perímetro das bronzinas é maior do que
o suporte do invólucro.
O perímetro da bronzina é elasticamente
reduzido durante a montagem. A tensão
daí resultante causa uma pressão de con-
tato que garante o assentamento correto
da bronzina.

Bronzinas sem ressaltos de fixação


Os ressaltos de fixação nas bronzinas
servem meramente para a facilitação da
montagem manual. Os ressaltos são um
obstáculo durante a montagem mecânica
de motores. Por esse motivo, várias das
bronzinas de motores novos já não são
fornecidas com ressaltos de fixação.

Buchas
1
3 Com poucas exceções, se utilizam buchas
2 compósitas de aço, de paredes finas,
como buchas do balancim, de biela ou
de eixo comando. As platinas são perfu-
radas a partir de uma cinta revestida e já
possuem furos de lubrificação, canais de
lubrificação, compartimentos de lubrifi-
cação ou entalhes de fixação. Em seguida,
5
4 essas platinas são enroladas na forma de
buchas, sendo que isso pode deformar
as ranhuras e os orifícios. São possíveis
1 Canal de lubrificação 4 Largura da bucha junções de travamento abertas ou engata-
2 Junção de travamento 5 Espessura da parede
das.
3 Compartimento de lubrificação

19
Fundamentos

Arruelas de encosto
As arruelas de encosto, juntamente com as Em alguns casos, seria teoricamente possí-
bronzinas sem flange, substituem as bron- vel que os motores que possuem arruelas
zinas flangeadas no motor. Nesse caso, as de encosto fossem equipados com bron-
arruelas de encosto adotam o guiamento zinas de mancal flangeadas por altura da
axial do virabrequim. Os invólucros dos revisão. Na prática, contudo, as arruelas de
motores são especialmente concebidos encosto têm de ser novamente usadas! Só
para o alojamento de arruelas de encosto. assim se podem garantir ótimas condições
É necessário garantir o guiamento confiá- no que toca às dimensões (área portante)
vel no diâmetro exterior das arruelas de e aos materiais.
encosto e a proteção contra rotação. As arruelas de encosto não fazem parte do
Os invólucros previstos para a utilização das jogo de bronzinas de mancal. Têm de ser 1
bronzinas de mancal flangeadas não podem, pedidas em separado! 2
por isso, ser equipados com arruelas de 1 Canal de lubrificação
2 Ressalto de fixação
encosto.

Bronzinas flangeadas
As bronzinas flangeadas (também desi-
2
1 gnadas por bronzinas com colar) adotam
o guiamento axial do virabrequim no
rolamento dos acionamentos por manivela.
3 Os colares dessas bronzinas estão prontos
9 para instalar e não podem ser retificados.
As exceções são especialmente assinala-
das no catálogo.
4 5
Em função da construção do motor, são
8 7 10
instaladas uma ou duas bronzinas flangea-
das.
6

9
1 Alívio na área frontal 6 Área frontal
2 Desobstrução na superfície de separação 7 Distância entre flanges
3 Canal de lubrificação na área frontal 8 Largura da bronzina
4 Superfície de deslizamento 9 Espessura do colar
5 Compartimento de lubrificação 10 Guia

As forças axiais, que são geradas graças


à pressão da embraiagem, são adotadas
pelos flancos das bronzinas flangeadas ou
pelas arruelas de encosto.
2

5
1 Forças de guiamento 4 Rolamento de carga axial
2 Alojamento 5 Rolamento de carga radial
3 Pressão da embraiagem

20
Fundamentos

3.2
Tipos de construção da bronzina no motor

Buchas de comando (NW-L) Buchas do balancim (KH-B) Buchas de biela (PL-B)

Bronzinas de mancal (HL) Arruelas de encosto (AS) Bronzina de mancal flangeada Bronzina de biela (PL)
(PASS-L)
21
Fundamentos

3.3
Bronzina de alto rendimento
(HGL) – bronzina sputter

Rendimentos mais elevados dos motores


requerem, em especial para as bronzinas
de biela, materiais com uma resistência
à fadiga consideravelmente superior, uma
taxa de desgaste mais reduzida na zona
de atrito misto e uma boa resistência à
corrosão perante temperaturas elevadas.
Esse complexo perfil conforme os requisitos
é satisfeito por meio da separação física
das fases gasosas (PVD). No alto vácuo as
partículas mais finas são expelidas de um
dispensador. Com o auxílio de campos
eletromagnéticos, são uniformemente
aplicadas sobre a parte a revestir. Estas
camadas de magnétron se caracterizam
pela distribuição o mais fina possível dos
constituintes individuais.
O ponto de partida é a conhecida bronzina
de três materiais. A estrutura de base
foi perseverada. A camada deslizante
galvânica é substituída por uma camada
deslizante depositada por processo PVD
(Sputter).

As bronzinas depositadas por processo


PVD (Sputter) são principalmente usadas
sobre o lado da pressão dos pontos de
apoio. As contra-bronzinas são bronzinas
convencionais de dois ou três materiais.
No caso das bronzinas de biela, a bronzina
sputter é normalmente usada do lado da
haste (em cima) e, no caso das bronzinas
de mancal, é usada do lado da tampa
(embaixo). A posição de montagem correta
da bronzina depositada por processo PVD
(Sputter) é um requisito essencial para a
segurança de funcionamento. Para tal, é
impreterível respeitar o sentido da seta na
coluna 1 na linha de produtos do catálogo.
Por isso, as bronzinas sputter KS são iden-
tificadas com "Sputter" na parte de trás.

3.4

Níveis de reparação
A KS oferece bronzinas em dimensões Nesse caso, não é permitido retificar
padrão (STD) e em sobremedidas. o virabrequim. O desrespeito pelas
Recomendamos a utilização exclusiva das prescrições do fabricante pode resultar na
sobremedidas, as quais também são usadas falha do virabrequim.
pelo fabricante do motor.

22
Fundamentos

4
Montagem de bronzinas –
Passo a passo

4.1
Preparação
Dimensões de diâmetro e ovalização em
bielas divididas na diagonal ou em linha
reta

A B
aprox. 25°

aprox. 25°

aprox. 25°
aprox. 25°
B

1. Medição no furo no alojamento 2. Medição com bronzinas inseridas

Respeite impreterivelmente as instruções Conicidade e ovalização admissíveis:


de aperto em cada processo de medição e
Diâmetro (mm) Conicidade (µm) Ovalização (µm)
processamento. De acordo com o esquema
ilustrado, é necessário realizar duas até 25 máx. 3 máx. 3
medições: 25 a 50 máx. 5 máx. 5
50 a 120 máx. 7 máx. 7
1. A medição no furo no alojamento
(sem bronzina).
Nota: respeitar as indicações do fabri- Concentricidade dos furos base das bronzinas de mancal no bloco do motor
cante caso a biela esteja rachada! Desvios admissíveis:
2. Medição com bronzinas concentricidade total de todos os furos base das bronzinas máx. de 0,02 mm.
inseridas. Concentricidade entre os furos base das bronzinas circunvizinhas máx. de 0,01 mm.
Encontre a média de ambos os valores de
medição A e B e compare-a com o valor de
medição C.
O resultado vai indicar se o furo é redondo.
Se detectar uma diferença entre os valores
de medição A e B, significa que há um
deslocamento da capa da biela com meia
diferença.
Essas tolerâncias são valores de referên-
cia, salvo indicações em contrário do
fabricante.
Para a tolerância do furo se aplicam as
tolerâncias indicadas no catálogo.

23
Fundamentos

4.2
Montagem

Nota:
Durante a revisão do virabrequim é Não ovalização admissível até um quarto da
necessário efetuar vários controles de tolerância do eixo.
ruptura após os trabalhos de alinhamento, Valores máximos para eixos polidos de modo
têmpera e polimento! cônico, convexo ou côncavo:

Controle final do virabrequim Largura (mm) Tolerância (µm)


Para o diâmetro do eixo se aplicam as até 30 3
tolerâncias indicadas no catálogo. Controle
acima de 30 até 50 5
individual quanto à observância das tole-
acima de 50 7
râncias de ovalização e paralelismo.

Controle quanto a erros de concentricidade Desvio admissível dos colos do


Em cada virabrequim recondicionado, virabrequim:
especialmente após cada retêmpera, Colos circunvizinhos: 0,005 mm
é necessário efetuar uma verificação da Total: 0,01 mm
concentricidade. O desvio da concen- Essas tolerâncias são valores de referência,
tricidade admissível é medido em caso salvo indicações em contrário do fabricante.
de apoio junto aos colos externos do
virabrequim.

Controle dos raios


A estabilidade dimensional dos raios
tem de corresponder às indicações do
fabricante. Raios muito pequenos causam
uma ruptura do virabrequim. Raios muito
grandes desgastam a bronzina.
No caso de colos do virabrequim tempe-
rados, é especialmente importante manter
a qualidade da superfície e a tolerância
das formas.

Medir o raio
O calibre de raio corretamente selecionado
não pode permitir nenhuma fenda de luz.

Controlar os raios Medir o raio

24
Fundamentos

Controle da têmpera do virabrequim


Depois de lixar o virabrequim, a dureza da
superfície junto aos colos do virabrequim
tem de ser superior a 55 HRC. Se essa
dureza da superfície não for alcançada,
o virabrequim tem de ser retemperado.
Um colo do virabrequim demasiado mole
danifica o virabrequim. Os virabrequins
com colos azulados não devem voltar a ser
utilizados.

Controle da têmpera com durômetro de


ressaltos (n.º de artigo 50 009 812)

Atenção:
Os parafusos estão OK?
Os parafusos com danos mecânicos visíveis
têm de ser substituídos. Os parafusos
apertados pelo processo de aperto angular
ficam permanentemente alongados, não
podendo, por isso, voltar a ser utilizados.

Escolha das bronzinas corretas


Compare com a bronzina desmontada. Só
assim você poderá ter a certeza de que sua
escolha a partir do catálogo KS foi a correta.
A KS fornece as bronzinas, independente-
mente da sobremedida, prontas a montar.
As bronzinas não podem ser retificadas, salvo
indicação em contrário no catálogo.

Fita de medição "KS Plastic Gauge" Depois de soltar e remover a tampa do man- Área de medição: 0,025 a 0,175 mm
Possibilita uma verificação rápida e precisa cal, a largura resultante do fio de plástico e, Escopo de fornecimento:
da folga da bronzina com relação às bron- com ela, a folga da bronzina são apuradas 10 fitas de medição, manual de medição
zinas divididas na transversal. Se adequa, por meio da escala de comparação que é e escala de medição
preferencialmente, para a verificação da fornecida junto.
folga da bronzina com relação a bronzinas A folga da bronzina pode ser lida em milímet-
de mancal de virabrequins, buchas e biela e ros e em polegadas.
buchas de comando em motores de veículos
de passeio e veículos comerciais.

"KS Plastic Gauge" é um fio de plástico


fino e calibrado que é inserido no ponto de
apoio sem óleo, para a medição da folga
da bronzina. Ao apertar a tampa do mancal,
a largura do fio é comprimida.
Fita de medição "KS Plastic Gauge" para Controle da bronzina com
bronzinas (n.º de artigo 50 009 880) "KS Plastic Gauge"

25
Fundamentos

Dica:
Tarefa limpa: óleo nas bronzinas
Utilize uma almotolia de óleo. Um pincel pode-
ria transferir impurezas do recipiente do óleo.

Aperto dos parafusos


Respeite criteriosamente a instrução de aperto
e utilize uma chave dinamométrica para cont-
role. Só assim se podem alcançar as relações
de ajuste e pressão predefinidas para um
bom assento da bronzina e um funcionamento
adequado.

Folga axial correta


A bronzina de mancal flangeada foi conce-
bida com uma medida excedente lateral para
efeitos de reparação. Lixe o virabrequim de
acordo com essa largura da bronzina ou com
a espessura da arruela de encosto, mantendo
a folga axial.
O fabricante do motor fornece indicações
corretas relativamente à folga axial especí-
fica dos motores.

Relógio comparador
Atenção: Nota: (n.º de artigo 50 009 884)
Os níveis de reparação das bronzinas Todas as peças do motor têm de ser sufici- Suporte de medição magnético
de mancal flangeadas e das arruelas de entemente lubrificadas. Especialmente no (n.º de artigo 50 009 886)
encosto são parcialmente concebidos com caso de motores recentemente montados,
uma medida excedente lateral. o óleo que está no cárter do óleo precisa de
muito tempo até chegar a cada um dos pontos
de apoio. Nesse caso, o perigo de defeitos
prematuros devido a um atrito misto elevado
é enorme. Isso pode ser evitado por meio
de um enchimento sob pressão de todo o
sistema de lubrificação com óleo.

26
Fundamentos

5
Válvulas

As válvulas de admissão e escape vedam


a câmara de combustão e controlam a
troca de gases no motor. As válvulas cons-
tituem componentes que são submetidos
a elevadas cargas térmicas e mecânicas,
bem como a influências corrosivas. A
carga mecânica resulta da flexão do prato
da válvula sob a pressão de ignição e do
assentamento ao fechar (carga de choque).
A construção adequada, a espessura e
a forma do prato da válvula e a seleção
própria do material permitem reduzir estas
cargas para um nível aceitável.
A válvula de escape é também aque-
cida pelos gases de escape quentes em
circulação durante a abertura no ciclo de
escape. As válvulas arrefecem sobretudo
graças à dissipação do calor para o cabe-
çote através do anel de assento da válvula.

A parte menor do calor é dissipada para o


cabeçote por meio da guia de válvula. As
válvulas de admissão alcançam temperatu-
ras de aprox. 300 °C a 550 °C e as válvulas
de escape podem aquecer até 1.000 °C.

5.1
Tipos de estrutura de válvula

Válvula de admissão Válvula de escape


a) Válvula monometálica, a) Válvula monometálica,
b) válvula monometálica com b) válvula monometálica com blindagem
têmpera do assento, do assento,
c) válvula monometálica com blindagem c) válvula bimetálica,
do assento, d) válvula bimetálica com blindagem do
d) válvula bimetálica, assento
e) válvula bimetálica com blindagem do
assento

Válvula monometálica Válvula bimetálica


As válvulas monometálicas são fabricadas As válvulas bimetálicas permitem uma
em um só material. Neste caso é selecio- combinação de materiais com uma subs-
nado um material adequado para ambos tância ativa (peça de cabeça) de alta resis-
os requisitos que passam nomeadamente tência térmica e um material da haste que
pela resistência elevada ao calor e pela não só pode ser temperado (extremidade
boa qualidade de deslizamento. da haste) como também apresenta boas
qualidades de deslizamento para a guia de
válvula. Os materiais são unidos mediante
soldagem por atrito.

27
Fundamentos

Válvulas ocas Com o motor funcionando, o sódio liquidi-


As válvulas ocas de escape são usadas fica e é sujeito a movimentos alternativos
principalmente para baixar a temperatura pelas forças de massa na haste. Isto é
na área da concavidade, que corre especial conhecido como sendo o “efeito agitador”
risco, e estão enchidas com sódio. A (“shaker effect”).
redução do peso é um efeito secundário Neste processo, o sódio transfere parte do
positivo desejado. As válvulas de admissão calor resultante da combustão do prato da
ocas e vazias são apenas aplicadas para válvula para a área da haste, onde é dissi-
reduzir a massa. pado através da guia de válvula. Assim, as
Para baixar a temperatura das válvulas, temperaturas no prato da válvula podem
a haste oca por furação é enchida com ser baixadas em 80° C a 150° C.
sódio em aprox. 60 % do volume e fechada
em um processo de soldagem por atrito.
O sódio derrete a 97,5 °C, tem uma den-
sidade de 0,97 g/cm³ e é um excelente
condutor térmico.

Manuseamento de válvulas ocas Instruções de segurança: A extremidade da haste da válvula


com preenchimento de sódio Devido à reação química por vezes violenta A extremidade da haste da válvula é sujeita
O processamento e o corte para abertura e à liberação de hidrogênio quando o a cargas provenientes do acionamento da
das válvulas ocas com preenchimento de sódio reage com a água, as válvulas devem válvula (balancins, balanceiros, tuchos).
sódio requerem o devido cuidado. Atenção ser neutralizadas apenas em salas bem Para evitar o desgaste nesse ponto são
especial tem de ser dada para assegurar ventiladas ou ambiente externo. O contato temperadas as extremidades das hastes
que a cavidade não é inadvertidamente com a pele e os olhos deve ser em todo das válvulas em aço temperável. As extre-
aberta, pois o sódio reage violentamente o caso evitado. O sódio deve ser manu- midades das hastes das válvulas em aço
com água ou emulsão de perfuração e seado apenas por pessoal devidamente não temperável recebem uma blindagem
desbaste. Quando o sódio reage com a treinado usando o vestuário de proteção em stellite ou uma placa pequena tempe-
água, são produzidos hidrogênio e soda adequado (luvas, óculos de proteção, etc.). rada por soldagem.
cáustica. As habituais normas de segurança quanto
ao manuseio de substâncias agressivas
Observação e descarte e cáusticas e gases explosivos devem ser
Pequenas quantidades de válvulas ocas observadas.
podem ser desmanteladas em condições
comuns. Não é necessário observar inst- Blindagem do assento e têmpera do
ruções especiais. assento
Caso seja necessário observar ou descartar As válvulas de escape suportam grandes
as válvulas em maiores quantidades, a esforços e temperatura elevada que contri-
cavidade deve ser aberta sem líquido de buem para seu desgaste. Por conseguinte,
arrefecimento, furando em dois lugares ou os assentos de válvula são frequente-
cortando a válvula ao meio. Cada válvula mente blindados. No caso dos motores temperado blindado
assim preparada deve ser mergulhada em sujeitos a cargas elevadas, as válvulas de
um balde com água para neutralizar os admissão são principalmente temperadas
Blindagem do assento e têmpera do
efeitos nocivos do sódio. Após a reação por indução. Esta medida permite evitar assento
química, as válvulas podem ser descarta- a penetração e o desgaste dos anéis de
das da forma habitual. A soda cáustica assento da válvula.
formada deve ser descartada seguindo os
respectivos regulamentos locais.

28
Fundamentos

Nomes em uma válvula

Comprimento total = L

Espessura total do prato


Altura do assento
Altura do rebordo do prato
Blindagem do assento (opcional)

Diâmetro da haste = d Haste da válvula Área do entalhe


Prato da válvula
Diâmetro do prato = D

Calota

Concavidade
Comprimento de lixamento

Área terminal da haste (temperada)

Ângulo do assento = α
Área do prato

Montagem de válvulas Antes da montagem Ao montar válvulas novas devem ser


A vida útil das válvulas e, por consequên- O furo da guia de válvula deve ser pro- sempre usadas peças de aperto novas.
cia, a operacionalidade do motor depen- cessado segundo as diretrizes de monta- O cone interno do prato da mola da válvula
dem em larga medida de uma montagem gem KS do cap. “Montagem das guias de deve ser checado quanto a desgaste e
correta. Ao montar, observe também válvula”. danos. A força da mola da válvula deverá
sempre as diretrizes de montagem e A superfície da haste da válvula tem de ser ser verificada quanto às indicações de
os valores de ajuste dos fabricantes de untada com óleo do motor suficiente antes valores-limite do fabricante de motores.
motores. da inserção na guia de válvula.

Cuidados a ter no trabalho Montagem


As válvulas devem ser manuseadas cuida- Deverá ser utilizada uma ferramenta ade-
dosamente. quada para montar a válvula no cabeçote.
As válvulas não podem ser processadas
com papel de lixa nem marcadas com
punção ou números puncionados no fundo
do prato.

29
Fundamentos

6
Certificação Inmetro

O Instituto Nacional de Metrologia, Norma-


lização e Qualidade Industrial (Inmetro)
editou em 21 de Julho de 2011 a Portaria
nº301 que estabelece os “Requisitos de
Avaliação da Conformidade para Compo-
nentes Automotivos”.

Esta portaria impõe o cumprimento rigo-


roso de requisitos mínimos de segurança
para peças e acessórios automotivos, em
conformidade com o Código de Transito
Brasileiro – Artigo 113.

A portaria determina a certificação dos


seguintes componentes automotivos
(destinados ao mercado de reposição,
inclusive concessionárias): amortecedores,
bomba de combustível elétrica, buzinas,
pistões/pinos/travas, anéis de pistão,
bronzinas e lâmpadas.

Em resumo

A Portaria nº301 do INMETRO foi editada


visando:
• Disponibilizar para o mercado de
reposição brasileiro componentes com
requisitos mínimos de segurança;
• Incluir os componentes automotivos no
sistema brasileiro de conformidade e
etiquetagem;
• Criar restrição técnica para produtos de
baixo preço e qualidade.

Desde 21 de Janeiro de 2013, não podem


ser produzidas, nem importadas peças
que não estejam devidamente certificadas
de acordo com a portaria. Desta data em
diante, todos os produtos devem apresen-
tar o selo de certificação do Inmetro. • Retirada do produto não conforme A KOLBENSCHMIDT (KS) esteve atenta
do mercado (responsabilidade do a todas as etapas deste processo de
O não cumprimento das diretrizes da fabricante / representante legal); certificação e destacou-se como a primeira
Portaria nº301 implica nas seguintes • Proibição de importação desses produtos fábrica brasileira de pistões a obter o
penalidades: • Demais penalidades previstas em Lei registro do Inmetro!

30
Fundamentos

Regras Gerais de Etiquetagem e


Marcação nas Peças

Em adequação às exigências da Portaria


nº 301, você observará que as embalagens
e etiquetas dos produtos KS sofreram
algumas alterações.

IDENTIFICAÇÃO NA EMBALAGEM
De acordo com a Portaria 16 de 11 de Janeiro 2013, subsequente à Portaria 301,
a etiqueta de identificação do produto, deve conter as seguintes informações:
• o mês e o ano da fabricação;
• o modelo, a marca e o ano dos veículos aos quais o item se aplica;
• país de origem dos componentes;
• código do produto;
• lote ou número de série, de acordo com a
identificação de rastreabilidade;
• selo de identificação de conformidade;
• nome da empresa e CNPJ.

Veja onde você encontra essas informações nas nossas etiquetas

2
1. Nome da empresa e CNPJ
6
2. Código do produto
3 3. Data de fabricação ou montagem
7 4. Aplicação = veja catálogo
5. Ordem de produção
6. Ordem de produção
7. Selo de conformidade
4 5 8 8. País de origem

ENTENDA O SELO DE REGISTRO E ETIQUETA DE ISENÇÃO


Registro é o ato pelo qual o Inmetro, na condição de órgão regulamentador ou
em decorrência de competência que lhe seja delegada, autoriza, condicionado à
existência do Atestado de Conformidade, a utilização do selo de identificação da
conformidade e a comercialização de um determinado objeto.
O selo deve conter: Símbolo do OCP (Organismo de Certificação) | OCPs produtos
KS: IQA, DQS, SGS, A2BR | Nº do registro no site do Inmetro

Etiqueta de isenção: implementada a partir de 20/mai/13, é usada em peças que não


requerem certificação (peças para veículos fabricados até 31/12/1999, peças para veícu-
los não-rodoviários e motocicletas e componentes fabricados antes de 25/01/2013).

31
Fundamentos

Onde estão as etiquetas?

posição da etiqueta Inmetro em relação ao


logotipo MS
Produto posição lado borda
Kits & P.As – linha pesada frente direito inferior
Kits & P.As – linha leve frente direito inferior
Kits & P.As – linha leve Lateral direito inferior
(posição lateral , somente nas caixas 2677K , 2587NK)

Anéis verso direito inferior


bronzinas planas Lateral direito Inferior
bronzinas planas & flangeadas lateral direito inferior

Posicionamento sempre em relação ao logotipo da Motorservice


(exemplo da figura : bronzina plana)

Quais peças requerem marcação?

Pistão Pino Bomba de


combustível

*Com a nova portaria, a partir de Os produtos buchas, bronzinas, arruelas


21/01/2013, as peças acima também de encosto, travas e anéis de pistão não
serão alteradas, necessitando de iden- requerem marcação nas peças.
tificação da conformidade gravada no
produto, de forma clara e não violável,
contendo o “I” do Inmetro, conforme
dimensões e proporções estabelecidas.

*Nota: Itens fabricados à partir de 25 janeiro 2013 (validade da portaria)

32
Fundamentos

Onde estão gravados a data de fabri-


cação da peça e a marcação do “I”

Pino* 2 3

1 Fábrica
2 “I” do Inmetro
3 Trimestre
4 Ano
1
*Somente pinos com parede maior que 6 mm de espessura.
4

Pistão 1 2 2

1 Gravação de data A16C:


A = ano de fabricação,
16 = fábrica,
C = mês de fabricação
2 “I”do Inmetro

Bronzina 1 2 3

1 Z = ANO FABRICAÇÃO 2012


2 K = MÊS FABRICAÇÃO OUTUBRO*
3 58 = FÁBRICA*
*Veja planilha na próxima página que indica as referências para
identificação da data de fabricação de componentes

Bomba de combustível 1 “I” do Inmetro


1

Atenção: até 21 de julho de 2013, bombas


de combustível provenientes de outras uni-
dades do nosso grupo, podem ser importa-
das sem a certificação e registro Inmetro.
Até 21 de janeiro de 2014, bombas de
combustível nacionais ou importadas,
poderão ser comercializadas sem a certi-
ficação e registro Inmetro. Após esta data é
obrigatório o registro Inmetro.

32
Fundamentos

Referência cruzada para identificação da data de fabricação de componentes:


Pistões, bronzinas, buchas, arruelas de encosto

Letra Ano Letra Mês Exceção para fábrica 54 – segue o sistema abaixo:
A 1971 1992 2013 a janeiro Mês Ano
B 1972 1993 2014 b fevereiro jan C 1996 2008 C
C 1973 1994 2015 c março fev O 1997 2009 O
E 1974 1995 2016 d abril mar D 1998 2010 D
F 1975 1996 2017 e maio abr S 1999 2011 S
G 1976 1997 2018 f junho mai I 2000 2012 I
H 1977 1998 2019 g julho jun M 2001 2013 M
I 1978 1999 2020 h agosto jul T 2002 2014 T
K 1979 2000 2021 i setembro ago E 2003 2015 E
L 1980 2001 2022 k outubro set R 2004 2016 R
M 1981 2002 2023 l novembro out F 2005 2017 F
N 1982 2003 2024 m dezembro nov A 2006 2018 A
P 1983 2004 2025 dez B 2007 2019 B
R 1984 2005 2026
S 1985 2006 2027
T 1986 2007 2028 Exemplo:
U 1987 2008 2029
gravação peça interpretação
W 1988 2009 2030
X 1989 2010 2031 zi bronzina 2012 / setembro
Y 1990 2011 2032 mi bronzina da fábrica “54” jun/12
Z 1991 2012 2033 a16a pistão 2013/fabrica 16/janeiro

33
Fundamentos

Relação das peças KS

As Portarias Inmetro, definiram algumas 2= Peças usadas em veículos desconti- No Catálogo KS e na Lista de Aplicação
situações quanto ao registro das peças. nuados entre 01 jan 2000 até 11 maio você encontra na descrição do produto,
São elas: 2011, após consumo no fabricante ou uma indicação a respeito da certificação do
1= Peças usadas em veículos descontinu- importador precisam de certificação; Inmetro, ou seja, se aquele item requer ou
ados até 31 dez 1999 não necessitam 3= Peças usadas em veículos em pro- não registro.
de certificação; dução, precisam de certificação.

A KS decidiu pelo registro de todos os seus produtos, exceto algumas peças que são isentas da certificação*. Veja a relação a seguir:
Código KS Descrição Justificativa para não certificação Código KS Descrição Justificativa para não certificação
40297600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FORD CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978815 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40297610 PISTAO C/ ANEIS (050) FORD CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978816 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40297620 PISTAO C/ ANEIS (100) FORD CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978820 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40297800 PISTAO G (STD) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978823 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40297810 PISTAO G (050) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978825 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40297820 PISTAO G (100) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978826 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40297960 KIT F CORCEL 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 87978830 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40338961 KIT VOLVO D12C – ATICULADO ( STD ) pis tão articulado – fora do es copo 87978833 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40368960 KIT SCANIA DC12 – ARTICULADO ( STD ) pis tão articulado – fora do es copo 87978835 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
40368961 KIT DC12 420cv – ARTICULADO ( STD ) pis tão articulado – fora do es copo 87978836 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
87978600 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 87978843 BRONZINA DE MANCAL (100) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
87978610 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 87978845 BRONZINA DE MANCAL (100) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
87978620 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 87978846 BRONZINA DE MANCAL (100) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo
87978630 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 92450600 PISTAO C/ ANEIS (STD) VW PASSAT1.5 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978640 BRONZINA DE MANCAL (100) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 92450610 PISTAO C/ ANEIS (050) VW PASSAT1.5 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978700 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 92450620 PISTAO C/ ANEIS (100) VW PASSAT1.5 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978703 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 92450800 PISTAO G (STD) PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978710 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 92450810 PISTAO G (050) PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978713 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 92450820 PISTAO G (100) PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978720 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 93145600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FIAT 147 1.050 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978723 BRONZINA DE MANCAL (050) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 93145610 PISTAO C/ ANEIS (020) FIAT 147 1.050 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978730 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 93145620 PISTAO C/ ANEIS (040) FIAT 147 1.050 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978733 BRONZINA DE MANCAL (075) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 93145630 PISTAO C/ ANEIS (060) FIAT 147 1.050 veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978743 BRONZINA DE MANCAL (100) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 93145800 PISTAO G (STD) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978800 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 93145810 PISTAO G (020) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978803 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 93145820 PISTAO G (040) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978805 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 93145830 PISTAO G (060) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978806 BRONZINA DE MANCAL (STD) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 93356600 PISTAO C/ ANEIS (STD) VW PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978810 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – foro do es copo 93356610 PISTAO C/ ANEIS (050) VW PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
87978813 BRONZINA DE MANCAL (025) VW 1.3 > 1.7 – bronz parede gros s a – fora do es copo 93356620 PISTAO C/ ANEIS (100) VW PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999

35
Fundamentos

Relação das peças KS:

Código KS Descrição Justificativa para não certificação Código KS Descrição Justificativa para não certificação
93356621 PISTAO C/ ANEIS (050) VW PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999 97166800 PISTAO G (STD) MONZA-1800 veiculo descontinuado até 31 dez 1999
93356640 PISTAO C/ ANEIS (100) VW PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999 97166810 PISTAO G (050) MONZA-1800 veiculo descontinuado até 31 dez 1999
93356800 PISTAO G (STD) PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999 97166820 PISTAO G (075) MONZA-1800 veiculo descontinuado até 31 dez 1999
93356820 PISTAO G (050) PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999 97166830 PISTAO G (100) MONZA-1800 veiculo descontinuado até 31 dez 1999
93356840 PISTAO G (100) PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999 97175600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 1.8 ALC. veiculo descontinuado até 31 dez 1999
97004600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM OPALA 4CC veiculo des continuado até 31 dez 1999 97175610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MONZA 1.8 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97004610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM OPALA 4CC veiculo des continuado até 31 dez 1999 97175620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 1.8 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97004620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM OPALA 4CC veiculo des continuado até 31 dez 1999 97175800 PISTAO A (STD) MONZA veiculo des continuado até 31 dez 1999
97004800 PISTAO G (STD) OPALA–4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97175810 PISTAO A (050) MONZA veiculo des continuado até 31 dez 1999
97004810 PISTAO G (050) OPALA–4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97175830 PISTAO A (100) MONZA veiculo des continuado até 31 dez 1999
97004830 PISTAO G (100) OPALA–4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97181600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999
97004840 PISTAO G (150) OPALA–4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97181610 PISTAO C/ ANEIS (050) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999
97017600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MARAJO 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97181800 PISTAO A (STD) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97017610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MARAJO 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97181810 PISTAO A (050) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97017620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MARAJO 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97196600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 2.0 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97017800 PISTAO G (STD) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97196610 PISTAO C/ ANEIS (O50) GM MONZA 2.0 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97017810 PISTAO G (050) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97196620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 2.0 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97017830 PISTAO G (100) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97196800 PISTAO A (STD) MONZA–2000 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97196810 PISTAO A (050) MONZA–2000 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028610 PISTAO C/ ANEIS (050) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97196830 PISTAO A (100) MONZA–2000 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028620 PISTAO C/ ANEIS (100) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028800 PISTAO G (STD) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197601 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028810 PISTAO G (050) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028820 PISTAO G (075) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197611 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028830 PISTAO G (100) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97028960 KIT F CORCEL 1.6 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197621 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97075600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197800 PISTAO G (STD) MONZA–1800 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97075610 PISTAO C/ ANEIS (050) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197810 PISTAO G (050) MONZA–1800 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97075800 PISTAO A (STD) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 97197830 PISTAO G (100) MONZA–1800 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97075810 PISTAO A (050) CORCEL veiculo des continuado até 31 dez 1999 97199600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 2.0 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97081600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 1.6 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97199610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MONZA 2.0 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97081610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MONZA 1.6 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97199620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 2.0 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97081620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 1.6 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97199800 PISTAO G (STD) MONZA–2000 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97081800 PISTAO A (STD) GM veiculo des continuado até 31 dez 1999 97199810 PISTAO G (050) MONZA–2000 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97081810 PISTAO A (050) GM veiculo des continuado até 31 dez 1999 97199830 PISTAO G (100) MONZA–2000 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97081830 PISTAO A (100) GM veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FIAT 147 RALLYE veiculo des continuado até 31 dez 1999
97087600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MARAJO 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225610 PISTAO C/ ANEIS (020) FIAT 147 RALLYE veiculo des continuado até 31 dez 1999
97087610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MARAJO 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225620 PISTAO C/ ANEIS (040) FIAT 147 RALLYE veiculo des continuado até 31 dez 1999
97087620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MARAJO 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225630 PISTAO C/ ANEIS (060) FIAT 147 RALLYE veiculo des continuado até 31 dez 1999
97087800 PISTAO G (STD) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225800 PISTAO G (STD) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
97087810 PISTAO G (050) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225810 PISTAO G (020) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
97087830 PISTAO G (100) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225820 PISTAO G (040) FIAT G (040) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
97126600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM CHEVETTE 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97225830 PISTAO G (060) FIAT veiculo des continuado até 31 dez 1999
97126610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM CHEVETTE 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97234600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FORD / VW CORCEL I veiculo des continuado até 31 dez 1999
97126620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM CHEVETTE 1.4 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97234610 PISTAO C/ ANEIS (050) FORD / VW CORCEL I veiculo des continuado até 31 dez 1999
97126800 PISTAO G (STD) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97234800 PISTAO A (STD) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97126810 PISTAO G (050) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97234810 PISTAO A (050) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97126830 PISTAO G (100) CHEVETTE veiculo des continuado até 31 dez 1999 97234820 PISTAO A (100) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97144600 PISTAO C/ ANEIS (STD) VW GOL PASSAT veiculo des continuado até 31 dez 1999 97234960 KIT FORD 1.6 AE (ALCOOL) veiculo des continuado até 31 dez 1999
97144610 PISTAO C/ ANEIS (050) VW GOL 1.6 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FIAT UNO 1.5R veiculo des continuado até 31 dez 1999
97144620 PISTAO C/ ANEIS (100) VW GOL 1.8 ALC. veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241610 PISTAO C/ ANEIS (020) FIAT UNO 1.5R veiculo des continuado até 31 dez 1999
97144800 PISTAO A (STD) VW–1800 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241620 PISTAO C/ ANEIS (040) FIAT UNO 1.5R veiculo des continuado até 31 dez 1999
97144810 PISTAO A (050) VW–1800 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241630 PISTAO C/ ANEIS (060) FIAT UNO 1.5R veiculo des continuado até 31 dez 1999
97144820 PISTAO A (100) VW–1800 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241800 PISTAO A (STD) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241810 PISTAO A (020) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152610 PISTAO C/ ANEIS (050) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241820 PISTAO A (040) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152620 PISTAO C/ ANEIS (100) FORD CORCEL II veiculo des continuado até 31 dez 1999 97241830 PISTAO A (060) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152800 PISTAO G (STD) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97242600 PISTAO C/ ANEIS (STD) FIAT UNO 1.6 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152810 PISTAO G (050) ESCORT–1600 veiculo des continuado até 31 dez 1999 97242610 PISTAO C/ ANEIS (020) FIAT UNO 1.6 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152820 PISTAO G (075) ESCORT-1600 veiculo descontinuado até 31 dez 1999 97242620 PISTAO C/ ANEIS (040) FIAT UNO 1.6 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152830 PISTAO G (100) ESCORT-1600 veiculo descontinuado até 31 dez 1999 97242630 PISTAO C/ ANEIS (060) FIAT UNO 1.6 GAS. veiculo des continuado até 31 dez 1999
97152960 KIT F CORCEL 1.6 veiculo descontinuado até 31 dez 1999 97242800 PISTAO G (STD) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97166600 PISTAO C/ ANEIS (STD) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo descontinuado até 31 dez 1999 97242810 PISTAO G (020) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97166610 PISTAO C/ ANEIS (050) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo descontinuado até 31 dez 1999 97242820 PISTAO G (040) FIAT–(150)0 veiculo des continuado até 31 dez 1999
97166620 PISTAO C/ ANEIS (100) GM MONZA 1.8 GAS. veiculo descontinuado até 31 dez 1999

36
Fundamentos

Perguntas frequentes (FAQ)

1) Onde posso obter informações sobre 5) Recebi uma embalagem KS contendo


o programa de certificação Inmetro? selo do Inmetro e também o selo
Você encontrará informações sobre a “isenção”,
certificação do Inmetro no catálogo o que significa?
e lista de aplicações de produtos KS. Desde maio/2013 a KS passou a utilizar
o selo “isenção” para identificar emba-
2) As peças KS estão registradas lagens que contém peças que não estão
no Inmetro? sujeitas ao registro Inmetro, seja pela
Sim, os pistões, jogos de pistões e data de fabricação do componente ou
anéis, jogos de anel e bronzinas da KS pela aplicação do item.
têm registro no Inmetro. No entanto, Na etiqueta de isenção, estão rela-
existem algumas peças, por exemplo, cionados os itens das Portarias que
peças de motocicleta que não neces- autorizam a ausência de registro para
sitam de registro. Estas peças estão o componente. No caso da embalagem
relacionadas em um apêndice especí- mencionada, contendo dois tipos de
fico no catálogo de produtos e na lista selos, há peças com registro e também
de aplicações de produtos KS. isentas.

3) Onde encontro o catálogo KS? 6) Na embalagem do produto que comprei,


Você pode solicitar o seu catálogo ou existem peças sem gravação do “I”,
lista de aplicação de produtos KS atra- está correto?
vés do SAKS: 0800 721 7878. Sim, anéis e bronzinas não requerem a
O catálogo na versão eletrônica que é a gravação do “I”, a identificação é feita
versão mais atualizada, está disponível pela existência dos selos Inmetro na
no site www.ms-motor-service.com.br embalagem. Alguns pinos de pistão,
devido a espessura da parede, também
4) Recebi um jogo de peças KS sem selo, não tem o “I” gravado na peça.
está correto?
Verifique se a peça requer certificação 7) Na embalagem do produto, existem
Inmetro. vários selos Inmetro, por que?
Verifique a data de fabricação do jogo Cada selo contem o número de registro
conforme orientação no catálogo KS. correspondente ao componente contido
Verifique a data de fabricação do na embalagem que requer registro
componente do jogo, o código está Inmetro.
gravado no componente (exceto anel e
anel trava). 8) Comprei um produto com a data da
A partir de 23 de julho de 2013, jogos produção de março/2013 que não tem
de peças, obrigatoriamente necessitam selo Inmetro. Uma outra embalagem do
ter todos os componentes com registro mesmo produto, porém datada agosto/
Inmetro. Até essa data, foram montados 2013 contem o selo do Inmetro, tem
jogos com componentes fabricados algo errado?
antes de 21 de janeiro que é a data de Não, conforme as Portarias do Inmetro,
corte de fabricação de componentes o jogo (produto final) que tem aplica-
sob registro Inmetro. Se o componente ção em veículos descontinuados até
foi fabricado antes de 21 janeiro, não maio/2011, pode ser montado com
requer Inmetro. Também há casos que componentes fabricados antes de
é permitido utilizar componentes do 21 de janeiro de 2013 até o término do
estoque sem certificação, veja perg- estoque.
unta 8.

37
Fundamentos

7
Informativos sobre produtos

7.1
Bombas de água mecânicas

7.1.1 Circuito de refrigeração

O sistema de arrefecimento constitui anticorrosão. O ponto de ebulição desta


um circuito fechado. Ele tem a tarefa de mistura encontra-se sobre o da água e com A bomba de água acionada pela correia
garantir o equilíbrio térmico no motor, pois uma sobrepressão de 1,4 bar possibilita bombeia o líquido de arrefecimento e
somente com temperaturas corretas exis- temperaturas de líquido de arrefecimento garante, após a abertura da válvula termo-
tem condições de operação para o motor: até 120 °C. stática, o transporte uniforme e rápido do
o grau de eficiência é alto e a combustão líquido de arrefecimento desde o motor
completa, isso reduz os danos ao ambi- A válvula termostática regula o circuito ao radiador: ali o líquido de refrigeração
ente. de refrigeração conforme a temperatura aquecido é resfriado, seja pelo desloca-
do líquido de refrigeração: com o motor mento de ar enquanto for suficiente, ou
Como o líquido de refrigeração no cir- frio ela permanece fechada, de forma que uma hélice de radiador succiona ar adicio-
cuito de refrigeração é usado conforme a temperatura de serviço seja rapida- nalmente.
prescrição do fabricante, uma mistura de mente atingida (circuito de refrigeração
água pura com produto anticongelante e pequeno); somente a partir de deter-
minada temperatura ele se abre e o circuito
de refrigeração grande acima do radiador é
adicionado.

4
2 3 5 6 7

1 Aletas do radiador
2 Radiador
3 Bomba de água
4 Válvula termostática
5 Sensor de temperatura
6 Galerias do líquido de
refrigeração
7 Válvula reguladora do
10 aquecimento da cabine
8 Radiador do aquecedor
9 11 9 Retorno do líquido de
refrigeração
10 Hélice
11 Tubo de retorno

38
Fundamentos

7.1.2 Componentes de uma bomba


de água mecânica 3
22
O elemento central de uma bomba de 1
líquido de arrefecimento para motores
veiculares é o rotor. Conforme o tipo pode
ter um número diferente de pás, retas ou
4
dobradas e posicionadas seja radial ou
tangencialmente. O modelo e as medidas
do rotor determinam a eficiência da bomba
de água.

Outros componentes são o eixo de acio- 5


namento e o mancal, que nas bombas de
água quase sempre formam uma unidade 7
pronta para montagem. No lado do bom- 1 Polia
beio o eixo do mancal possui o rotor e no 2 Dreno
lado do acionamento estão fixados a flange
6 3 Vedador
4 Rotor
ou a polia.
5 Carcaça da bomba
6 Rolamento duplo
A carcaça da bomba é de alumínio ou 7 Eixo do mancal
de ferro fundido. Nela são fixados os
mais diversos elementos de montagem,
dependendo do tipo da bomba, por
exemplo, suportes para tubos, termosta-
tos, tampões, etc. A caixa da bomba tem
um dreno, que serve para o controle e
ventilação.
O vedador do eixo garante a vedação entre
o invólucro e o eixo do mancal: A vida útil
de uma bomba de água depende funda-
mentalmente da sua funcionalidade.

Posição de montagem da bomba de água no motor

39
Fundamentos

7.1.3 Visão geral técnica

Em relação ao sistema de arrefecimento,


diversas falhas podem ocorrer. Aqui se
encontra uma listagem dos problemas
mais importantes e suas causas, bem
como as soluções para eliminar cada falha.

Montagem de bombas de água


Para que sua nova bomba de água possa
ser instalada corretamente no veículo,
siga as instruções de montagem gerais,
encontradas na embalagem.

Sintomas Causa possível Soluções


Sobreaquecimento Pouco líquido de arrefecimento no circuito de refrigeração Abastecer mais líquido de arrefecimento
Condensador do sistema de ar condicionado entupido Limpar o condensador e, se necessário, substituí-lo
Aletas do radiador entupida Limpar o radiador e, se necessário, substituí-lo
Válvula termostática não abre Verificar a válvula termostática e, se necessário
substitui-la
Circulação do líquido de arrefecimento deficiente Limpar o sistema de arrefecimento e lavar
Funcionamento incorreto da bomba de água Substituir a bomba de água
Funcionamento incorreto do acoplamento do ventilador Substituir o acoplamento do ventilador
Funcionamento incorreto da hélice do radiador Verificar a hélice do radiador e o motor do ventilador
Funcionamento incorreto do relé do ventilador Verificar o relé do ventilador
Correia de acionamento patinando, ou rasgada Tensionar a correia de acionamento, ou substituir
Corrosão Impurezas no líquido de arrefecimento Limpar o sistema de arrefecimento, lavar e abastecer
novamente
Perda de líquido de Tubo danificado Substituir o tubo
arrefecimento Bomba de água com vazamento Substituir a bomba de água
Aletas do radiador com defeito Reparar o radiador e, se necessário, substituí-lo
Tampa da válvula termostática com defeito Substituir a tampa da válvula termostática
Defeito no cabeçote Verificar o cabeçote e a vedação do cabeçote
Tampão no sistema de arrefecimento com vazamento Substituir tampão
Nenhum aquecimento da Tubo de aquecimento com defeito Substituir tubo de aquecimento
parte interna Radiador de aquecimento entupido Limpar o radiador de calor e, se necessário, substituí-lo
Válvula termostática com defeito Substituir válvula termostática

40
Fundamentos

7.1.4 Nota importante

A manutenção correta do sistema de O líquido de arrefecimento indicado pelo


arrefecimento é imprescindível para o fun- fabricante de veículos contém inibidores
cionamento do motor. Caso seja instalada com efeito anticorrosivo e evita danos
uma nova bomba de água, os componentes na bomba de água e em outras peças
importantes para o circuito de refrigeração, do circuito de refrigeração. Líquidos de
como correias de comando, tensionadores, arrefecimento diferentes não devem ser
válvula termostática, tubos e presilhas misturados. Líquidos de arrefecimento de
devem ser verificados e, se necessário, qualidade inferior podem causar danos
substituídos. Não se deve colocar água graves no sistema de arrefecimento.
pura no sistema de arrefecimento.

7.1.5 Danos

Imagens de danos Causa possível Solução


Condensação no dreno Fuga nominal Período de funcionamento do anel de vedação
do eixo é de 1-3 horas
Vazamento de líquido de arrefecimento Corrosão no sistema de arrefecimento, Limpar o sistema de arrefecimento,
no dreno funcionamento com água pura (sem adição abastecer líquido de arrefecimento
de líquido de arrefecimento)
Corrosão na superfície de deslizamento Anel de vedação do eixo danificado Limpar o sistema de arrefecimento,
do rotor quimicamente por líquido de arrefecimento sujo abastecer líquido de arrefecimento
Corrosão do furo/cavitação no rotor, Temperatura alta demais, líquido de Substituir o líquido de arrefecimento
carcaça ou eixo arrefecimento vencido/incorreto corretamente, verificar temperatura de serviço
do sistema de arrefecimento (controle do
radiador, válvula termostática, ventilador)
Acionamento entre polias Desalinhamento das correias de comando Corrigir o alinhamento, ou substituir correias
não está correto, montagem incorreta dos de comando
rolos guia e tensor de correia
Corrosão no sistema de arrefecimento Vedação do cabeçote com defeito, líquido Substituir vedação do cabeçote,
completo de arrefecimento incorreto/velho limpar sistema de arrefecimento
Vazamento de água nos bocais do tubo e Vedação fornecida não utilizada, manuseio Sempre inserir vedação, utilizar massa
vedador incorreto da massa vedante vedante corretamente
Desgaste da polia dentada Tensão da correia de comando alta demais Substituir correias de comando e ajustar
conforme a prescrição do fabricante
Quebra do mancal da bomba de água Vibrações e desequilíbrio por acoplamento do Substituir bomba de água e peças com defeito
ventilador ou tensionador danificado, tensão
da correia de comando alta demais

41
Fundamentos

7.2
Bombas de óleo

7.2.1 Lubrificação do motor


• Eliminação de sedimentação, resíduos
O sistema de lubrificação do motor tem
de combustão e abrasivos
a tarefa de alimentar os componentes do
• Proteção contra corrosão
motor com uma quantidade suficiente de
• Amortecimento de ruídos e vibrações
óleo lubrificante. Ele constitui um sistema
• Vedação fina (por exemplo, anéis de
fechado em si, onde o óleo tem de assumir
segmentos do pistão)
numerosas tarefas.
• Transmissão de força
• Lubrificação de todas as peças móveis
• Refrigeração das peças do motor –
proteção contra sobreaquecimento

Óleo pressurizado
Retorno de óleo 1 2 3 4 4 6 2 1
Carter de óleo (sem pressão)

1 Entrada
2 Entrada
3 Galeria de cilindros 1
4 Válvulas de retenção de óleo 5
5 Válvula de injetores
6 Galeria de cilindros 2
7 Mancais do virabrequim
e da biela
8 Tensor de corrente
9 Eixo compensador de massa
10 Válvula de regulagem
de pressão de óleo
11 Bomba de óleo
12 Válvula de segurança
de pressão de óleo 7
13 Radiador de óleo
(resfriado por água)
14 Filtro de óleo
15 Válvula de by-pass 17 8
16 Elemento filtrante
17 Válvula de retenção
9
16

15 10

14 13 12 11

Circuito do óleo

42
Fundamentos

7.2.2 Sistemas de lubrificação


do motor

Na área de lubrificação do motor, corrente de comando e também pistões Lubrificação por cárter seco
diferencia-se os seguintes sistemas de são alimentados com óleo suficiente. A lubrificação por cárter seco representa
lubrificação: um tipo especial de lubrificação por
• Lubrificação por circulação sob pressão Para a limpeza do óleo, diversos tipos circulação sob pressão. Neste sistema,
• Lubrificação por cárter seco de filtros grossos, finos e ultrafinos são o óleo que volta do motor é bombeado
usados entre a bomba de óleo e os pontos do cárter do óleo para um reservatório
Lubrificação por circulação sob pressão de lubrificação. Para a refrigeração do de óleo separado, através de uma bomba
Neste tipo de lubrificação, encontrado em óleo, muitas vezes são usados radiadores especial de sucção. A partir daí, o óleo
quase todas as aplicações de motores de de óleo com fluxo de ar ou água. do motor é conduzido através da bomba
quatro tempos, o óleo é alimentado com de alimentação de pressão para os
ajuda de uma bomba através de tubos ou A pressão muito alta do óleo, que pode pontos correspondentes de lubrificação.
canais até uma diversidade de pontos de ocorrer principalmente na fase de partida A vantagem desse sistema é que a
lubrificação. a frio, mas também em velocidades alimentação de óleo suficiente é sempre
maiores de rotação, é evitada através de garantida, mesmo com a ocorrência de
Além dos diversos pontos de apoio dos uma válvula de limitação de pressão. Ela inclinações extremas ou forças centrífugas.
eixos, elementos de válvula hidráulica de é instalada no lado de pressão próximo à Por isso, esta técnica é muito encontrada
compensação (tucho hidráulico), balancim, bomba ou diretamente na caixa da bomba, na montagem de veículos fora de estrada
correntes de comando, tensionadores de e permite que o óleo flua para o cárter do ou em corridas esportivas.
óleo no caso de pressão muito alta.

1 Válvula de descarga 1 2 3 4
2 Filtro de óleo de fluxo primário
3 Manômetro
4 Ponto de lubrificação do motor
5 Cárter do óleo
6 Bomba de óleo
7 Válvula de sobrepressão

6 5

Lubrificação por circulação sob pressão

43
Fundamentos

7.2.3 Tipos de estrutura e


versões de bomba

Bombas de óleo são muito diferentes no As estruturas de bomba mais utilizadas


tipo de estrutura e na aparência. são:
• Bombas de engrenagem
O princípio da bomba, o tipo de acio- • Bombas de engrenagem interna
namento e o modelo da caixa são as • Bombas de rotor
características mais marcantes que se
diferenciam.
Conforme a finalidade de aplicação, o local
de montagem e a capacidade de trans-
porte, são utilizadas as bombas de óleo
que funcionam de acordo com diferentes
princípios de bombas.

Bombas de engrenagem
Na bomba de engrenagem o óleo é
transportado entre os dentes e a parede,
através do movimento de rotação de duas
1
rodas dentadas. Através do engrenamento
dos dentes das engrenagens é evitado que
o óleo possa fluir de volta para o cárter do
óleo. Assim, uma sobrepressão é gerada
de um lado, enquanto do lado de sucção
é gerado vácuo.

1 Câmara de sucção (vácuo)


2 Câmara de pressão (sobrepressão)

Bombas de engrenagem interna


Na bomba de engrenagem interna, uma
luva dentada externa é alinhada excentri- 1
camente na caixa da bomba em relação
à luva interna. Assim como na bomba de
2
engrenagem normal, o óleo é transportado
para os espaços intermediários. Através
do giro constante da bomba é gerada uma
área de vácuo, no lado em que os den-
tes se separam. Este é o lado de sucção
da bomba. Na área onde os dentes se
engrenam é gerada uma sobrepressão.
Aqui é descarregado o óleo pressurizado.
3
A vantagem da bomba de engrenagem
interna em relação à bomba de engre-
1 Roda externa
nagem normal é uma capacidade de 2 Crescente
transporte maior, principalmente com 3 Roda interna
velocidades menores de rotação.

44
Fundamentos

Bombas de rotor
Internamente, a bomba de rotor é com-
posta por um rotor externo e um rotor
interno, sendo ambos dentados.
O rotor externo é acionado pelo rotor
interno e gira na carcaça da bomba. O rotor
interno possui um dente a menos do que
o motor externo, de maneira que, durante
um giro, o óleo é bombeado de um dente
para o próximo dente do rotor externo.

Durante o movimento de giro, os espaços


do lado de sucção aumentam, enquanto os
espaços do lado da pressão diminuem de
maneira correspondente.

Com este tipo de estrutura é possível


gerar pressões altas com corrente alta de
alimentação.

7.2.4 Tipos de acionamento de


bombas de óleo

No geral, bombas de óleo são acionadas


diretamente pelo motor. O acionamento
ocorre diretamente através dos dentes ou
de conexões de encaixe no virabrequim,
ou através de polias dentadas, correia de
acionamento e correias dentadas.

Acionamento diretamente através Acionamento através da roda de


do virabrequim engrenagem e corrente
Nº artigo 7.29013.01.0 Nº artigo 7.01832.02.0

45
Fundamentos

7.2.5 Indicações gerais


de montagem
deve ser comparada com a geometria da pelo fabricante de motores e com a
A fim de garantir a função correta e a vida
bomba antiga. sequência de aperto correspondente.
útil da bomba de óleo, deve-se observar
• O acionamento da bomba (dentes, • Caso sejam previstas proteções mecâni-
obrigatoriamente durante a montagem da
conexões de encaixe, rodas de corrente cas de parafusos, elas devem ser
nova bomba, as instruções de montagem
e correntes e correias de acionamento) utilizadas conforme recomendado pelo
do fabricante de motores, bem como as
deve ser verificado quanto a possíveis fabricante de motores.
seguintes indicações gerais de montagem:
danos. • Antes de colocar o motor em funciona-
• Antes da montagem da bomba, todas as mento, recomendamos o abastecimento
• Remova o óleo usado e verifique a
peças móveis da bomba (engrenagens, do sistema de óleo com um recipiente
existência de eventuais impurezas.
eixos) devem ser lubrificadas com o óleo de pressão separado (pressionamento).
Especialmente impurezas metálicas
do motor prescrito. Ao fazer isso, o lado de pressão do
levam muitas vezes ao desgaste mecâ-
• Durante a montagem, observe o posicio- sistema de óleo é preenchido completa-
nico de peças individuais de componen-
namento correto da bomba. Em caso de mente com óleo e retirado o ar. No geral,
tes do motor.
problemas de montagem (problemas da o sistema deve ser preenchido até que o
• Durante a montagem da bomba, obser-
instalação, inclinação), a bomba não óleo atinja os locais de lubrificação mais
ve obrigatoriamente a limpeza. O tubo
deve ser colocada na estrutura por meio altos ou mais distantes da bomba de
de sucção de óleo é equipado no geral
de torque dos parafusos na instalação. óleo no motor. O óleo deve chegar até os
somente com uma tela metálica. Partí-
Danos na bomba, falhas de funciona- balancins ou pelos pontos de apoio do
culas de impurezas ou metal remane-
mento e vazamentos podem ser resultan- eixo comando. Dessa maneira, são
scentes no motor podem atingir o
te deste fato. evitados os danos que podem ser
interior da nova bomba após a repa-
• Durante a montagem da bomba de óleo causados na partida do motor devido à
ração e causar desgaste novamente em
e do tubo de sucção de óleo, sempre pressão insuficiente do óleo.
pouco tempo. Por isso, todas as peças e
devem ser utilizadas vedações e anéis • Depois de pressurizar o sistema de
canais que entram em contato com óleo
de vedação novos. O uso geral de produ- lubrificação, o motor é alimentado até o
e o tubo de sucção de óleo devem ser
tos de vedação líquidos deve ser evita- nível de óleo adequado.
limpas.
do. Eles devem ser usados somente em • Na primeira partida do motor após a
• Na montagem de uma nova bomba de
locais previstos para isso pelo fabrican- substituição da bomba, o motor deve
óleo deve-se também sempre substituir
te de motores. gerar pressão de óleo dentro de poucos
o filtro de óleo. Se o sistema de pressão
• Os parafusos de fixação da bomba segundos. Se não for gerada pressão de
do óleo estiver muito sujo, ele deve
devem ser apertados durante a monta- óleo, o processo de partida deve ser
passar adicionalmente por uma limpe-
gem com o torque de aperto definido interrompido ou o motor desligado, e a
za.
causa deve ser eliminada. Deve-se
• Antes da montagem da nova bomba, ela
evitar em todos os casos a alta rotação
do motor para agilizar a geração da
pressão de óleo.
• Utilize somente óleos prescritos e
permitidos pelo fabricante de motores.
• Realize a manutenção do motor confor-
me as indicações do fabricante.

Posição de montagem da bomba de óleo

46
Fundamentos

7.2.6 Definição de causa/


Diagnóstico de danos

O sistema de lubrificação e também o Causa por pressão de óleo muito baixa ou Causas no caso de pressão muito alta do
sistema mecânico do motor são compostos inexistente óleo
por uma quantidade de peças móveis e • Nível do óleo baixo demais (geralmente não se trata de um defeito na
fixas. Cada peça está envolvida tanto indi- • Viscosidade do óleo baixa demais bomba de óleo)
vidualmente quanto em conjunto com out- (muito fino) • Viscosidade do óleo alta demais (muito
ros componentes. Por isso, problemas de • Formação de espuma no óleo no bloco espesso)
pressão de óleo e de alimentação de óleo do motor devido a nível muito alto do • Válvula de regulagem do óleo não
podem ter diversas causas. No caso de óleo ou devido a óleo inadequado com funciona (permanece fechada)
falha de uma peça, muitas vezes o sistema aditivação incorreta, ou ainda devido • Filtro de óleo entupido
de lubrificação completo pode ser danifi- a óleo com impurezas • Tubos de pressão de óleo entupidos
cado. Se o problema não for reconhecido • Filtro de sucção de óleo entupido • Por descuido, foi instalada uma bomba
a tempo ou ainda se for ignorado, todas • Tubo de sucção de óleo com vazamento com capacidade de transporte muito
as peças relacionadas serão afetadas. (entrada somente de ar) alta
Muitas vezes ocorre o dano total do motor, • Válvula de regulagem de óleo pendura-
apesar das causas dos problemas serem da (aberta)
pequenas. Antes da substituição da bomba • Filtro de óleo entupido
de óleo ser realizada, os seguintes pontos • Canais de óleo, tubulações e radiador
devem ser verificados para que possíveis de óleo entupidos
danos sejam eliminados. • Jet cooler abertos ou quebrados (refri-
geração da injeção do pistão)
• Bujão de fechamento faltante ou expos-
to em canais condutores de pressão do
bloco do motor, cabeçote e virabrequim
• Bronzinas do virabrequim, eixos de
comando, árvores compensadoras e
eixos do balancim desgastadas
• Componentes desgastados ou com
defeito, como tucho hidráulico, turbo-
compressor, bombas injetoras ou
bombas de alta pressão
• Vedações com vazamento no motor

47
Fundamentos

48
Catálogo de Peças

Catálogo de Peças

49
AGRALE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
(ANEL DE VEDAÇÃO)
4D 229 (Diesel)
TX 1600 (-->05.00), TX 1800D (-->05.00)
50 006 639 D 229-4 (Diesel)
TX 1600 (-->05.00), TX 1800D (-->11.91)

Anéis
4.07 T (Diesel)
6000, A6
4.07 TCA (Diesel)
6000, A6, Volare A6, Volare Microbus
80 00379 2 0 000 93,00 4.07 TCE (Diesel) Requer Inmetro DC7359 COFAP
8000, Marrua
6.07 T (Diesel)
MICRO ÔNIBUS
4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
D 229-3 (Diesel)
80 00628 1 0 000 102,00 TX 1600, TX 1800D Isento Inmetro DC.6897 COFAP
D 229-4 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.10 T (Diesel)
80 00630 1 0 000 103,00 7500 Requer Inmetro DC.7013 COFAP
6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.12TCE (Diesel)
80 00652 1 0 000 105,00 8.500 E-tronic, 9.200 E-tronic, Agrale 8500, MA 9.2E-tronic, Requer Inmetro A13860 MAHLE
Marrua, Volare W8, Volare W9

Bielas
4D 229 (Diesel)
Biela TX 1600, TX 1800D Biela Aplicada Apenas em
50 009 126 Paralela D 229-3 (Diesel) motores aspirados
9.225.0.150.007.7 MWM
TX 1600, TX 1800D

Bomba de Óleo
9.610.0.730.001.6 MWM
4.10 NA (Diesel) 9.610.0.730.004.6 MWM
20 1405 22603 4500 (94.99-->), 5000, 7000 (96.99-->) 9.610.0.730.005.6 MWM
9.610.8.730.001.6 MWM
10.116 SCHADEK
4D 229 (Diesel) 6.325.0.730.007.6 MWM
1600 9.229.0.730.009.6 MWM
20 1405 22900 D 229-3 (Diesel) 10.053 SCHADEK
1600 2RA/115105 VOLKSWAGEN

BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)


4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
600 STD 4.10 T (Diesel) L13112 MAHLE
79 309 0,25 7500 Requer Inmetro
AE-112-P METAL LEVE
610
6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel)
6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus
79 380 600 STD 4.07 TCE (Diesel) Requer Inmetro L13119 MAHLE
8000 (01.08-->), Marrua AE-119-P METAL LEVE
6.07 T (Diesel)
MICRO ÔNIBUS

BRONZINAS HL (MANCAL)
600 4D 229 (Diesel) 1BC-313-P METAL LEVE
STD TX 1600, TX 1800D
610 BC-313-P METAL LEVE
0,25 D 229-3 (Diesel) 6.305.0.430.001.7 MWM
78 126 620 0,50 TX 1600, TX 1800D Isento Inmetro
6.305.8.430.003.7 MWM
0,75
630 D 229-4 (Diesel) 6.305.8.430.005.7 MWM
1,00 TX 1600, TX 1800D
640 6.305.8.430.007.7 MWM
6.305.8.430.009.7 MWM
604 4D 229 (Diesel)
STD TX 1600, TX 1800D
614 Isento Inmetro
0,25 D 229-3 (Diesel) Isento Inmetro ; PASS-L:
78 127 624 0,50 TX 1600, TX 1800D dimensão SEMI, usinável até
BC-314-P METAL LEVE
0,75
634 D 229-4 (Diesel) dimensão STD
1,00 TX 1600, TX 1800D
644
600
STD 4.10 NA (Diesel)
610 0,25 4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
79 259 620 0,50 4.10 T (Diesel) Requer Inmetro BC-1084-P METAL LEVE
0,75
630 7500
1,00
640
STD 6.10T-6 (Diesel)
79 260 600 0,25 4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01) Requer Inmetro BC-1085-P METAL LEVE

50 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AGRALE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
610
0,50
620 6.10T-6 (Diesel)
79 260 0,75 4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01) Requer Inmetro BC-1085-P METAL LEVE
630 1,00
640
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel) M13927 MAHLE
600 STD 6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus BC-927-P METAL LEVE
79 382 610 0,25 4.07 TCE (Diesel) Requer Inmetro
062 198 451 VOLKSWAGEN
0,50
620 8000 (01.08-->), Marrua 062 198 453 VOLKSWAGEN
6.07 T (Diesel) 062 198 455 VOLKSWAGEN
MICRO ÔNIBUS
600 STD 4.12TCE (Diesel)
79 388 610 0,25 8.500 E-tronic, 9.200 E-tronic, Agrale 8500, MA 9.2E-tronic, Requer Inmetro BC-1149-P METAL LEVE
0,50 Marrua, Volare W8, Volare W9
620
BRONZINAS PL (BIELA)
B13144-J MAHLE
600 4D 229 (Diesel) B13151-J MAHLE
STD TX 1600, TX 1800D
610 BB-144-J METAL LEVE
0,25 D 229-3 (Diesel) BB-144-P METAL LEVE
78 125 620 0,50 TX 1600, TX 1800D Isento Inmetro
BB-151-J METAL LEVE
0,75
630 D 229-4 (Diesel) BB-151-J 0.25 METAL LEVE
1,00 TX 1600, TX 1800D
640 BB-151-J 0.50 METAL LEVE
BB-151-J 0.75 METAL LEVE
BB-151-J 1.00 METAL LEVE
4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
600 4.10 T (Diesel)
STD
610 0,25 7500
79 258 620 0,50 4.12TCE (Diesel) Requer Inmetro BB-1024-P METAL LEVE
0,75 8.500 E-tronic, 9.200 E-tronic, Agrale 8500, MA 9.2E-tronic,
630 Marrua, Volare W8, Volare W9
1,00
640 6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel) B13406 MAHLE
600 STD 6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus BB-406-P METAL LEVE
79 381 610 0,25 4.07 TCE (Diesel) Requer Inmetro
062 105 701 A VOLKSWAGEN
0,50
620 8000 (01.08-->), Marrua 062 105 707 VOLKSWAGEN
6.07 T (Diesel) 062 105 713 A VOLKSWAGEN
MICRO ÔNIBUS

BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)


4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
D 229-3 (Diesel) Isento Inmetro ; Obs.: Ext. + G13090 MAHLE
72 235 690 SEMI TX 1600, TX 1800D 0,20 mm BG-090-U METAL LEVE
D 229-4 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.10 T (Diesel)
72 236 690 SEMI 7500 Requer Inmetro BG-528-U METAL LEVE
6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel)
6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus G13545 MAHLE
72 364 600 STD 4.07 TCE (Diesel) Requer Inmetro BG-545-U METAL LEVE
8000 (01.08-->), Marrua 062 105 431 VOLKSWAGEN
6.07 T (Diesel)
MICRO ÔNIBUS
4D 229 (Diesel)
STD TX 1600, TX 1800D G13030 MAHLE
87 298 690 SEMI D 229-3 (Diesel) Isento Inmetro
BG-030-U METAL LEVE
TX 1600, TX 1800D

Camisas
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel)
6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus Camisa de cilindro seca
89 734 190 93,00 4.07 TCE (Diesel) C2157 METAL LEVE
8000 (01.08-->), Marrua
6.07 T (Diesel)
MICRO ÔNIBUS
4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
Camisa de cilindro úmida
89 477 810 102,00 D 229-3 (Diesel) C2180 METAL LEVE
TX 1600, TX 1800D
D 229-4 (Diesel)

51 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AGRALE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Camisas
Camisa de cilindro úmida
89 477 810 102,00 TX 1600, TX 1800D C2180 METAL LEVE
4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.10 T (Diesel) Camisa de cilindro úmida
89 733 810 103,00 7500 C2195 METAL LEVE
6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.12TCE (Diesel)
Camisa de cilindro úmida
88 713 810 105,00 8.500 E-tronic, 9.200 E-tronic, Agrale 8500, MA 9.2E-tronic,
camisa sem anel de vedação
C9206 METAL LEVE
Marrua, Volare W8, Volare W9
4.12TCE (Diesel) C9260 METAL LEVE
Camisa de cilindro úmida
88 714 810 105,00 8.500 E-tronic, 9.200 E-tronic, Agrale 8500, MA 9.2E-tronic,
camisa sem anel de vedação
9.612.0.132.007.4 MWM
Marrua, Volare W8, Volare W9 2S2103321A VOLKSWAGEN
OM 924LA EURO 5 (Diesel) Camisa de cilindro seca
88 750 190 106,00 DW9 (01.12-->) 61.244.020 RIO SULENSE

Kits
97210600
D 229-4 (Diesel) 89477810
97 210 960 102,00 TX 1600, TX 1800D Inmetro: vide componentes ;
K1794 METAL LEVE
pino Ø 35mm (6/87...)
97210600
D 229-4 (Diesel) 89477810
97 210 969 102,00 TX 1600, TX 1800D Inmetro: vide componentes ; SUK1794 METAL LEVE
pino Ø 35mm (6/87...) KIT
TOP LINE.
4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D 97279600
D 229-3 (Diesel) 89477810
97 279 960 102,00 TX 1600, TX 1800D Inmetro: vide componentes ;
K2180 METAL LEVE
D 229-4 (Diesel) pino Ø 32mm.
TX 1600, TX 1800D
4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D 97279600
D 229-3 (Diesel) 89477810
97 279 969 102,00 TX 1600, TX 1800D Inmetro: vide componentes ; SUK2180 METAL LEVE
D 229-4 (Diesel) pino Ø 32 mm KIT TOP
TX 1600, TX 1800D LINE.
97364600
4.10 T (Diesel) 89733810
97 364 962 103,00 7500 Inmetro: vide componentes ; K2104 METAL LEVE
Kit comercializado no Brasil
sem anel de vedação
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6 97412700
97 412 960 93,00 4.07 TCA (Diesel) 89734190
K2301 METAL LEVE
6000 (01.02-->), A6, Volare Microbus Inmetro: vide componentes

6.07 T (Diesel) 97413600


97 413 960 93,00 MICRO ÔNIBUS 89734190 K2157 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes
97418600
6.10T-6 (Diesel) 89733810
97 418 962 103,00 4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01) Inmetro: vide componentes ; K1945 METAL LEVE
Kit comercializado no Brasil
sem anel de vedação
97419600
4.10 NA (Diesel) 89733810
97 419 962 103,00 4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01) Inmetro: vide componentes ; K2387 METAL LEVE
Kit comercializado no Brasil
sem anel de vedação
OM 924LA (Diesel)
DW9 (01.12-->) 97523600
97 523 960 106,00 OM 924LA EURO 5 (Diesel) 88750190
DW9 (01.12-->) Requer Inmetro

4.07 TCA (Diesel) 97540600


97 540 960 93,00 Volare A6 89734190 K9202 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes

P+A
6.10T-6 (Diesel)
97 418 600 103,00 4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01) Requer Inmetro

OM 924LA (Diesel)
DW9 (01.12-->) MERCEDES-
97 523 600 106,00 OM 924LA EURO 5 (Diesel) A 926 030 24 18
BENZ
DW9 (01.12-->)

52 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AGRALE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel)
6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus
50 017 848 IN 4.07 TCE (Diesel) VS4895 EATON
8000 (01.08-->), Marrua
6.07 T (Diesel)
MICRO ÔNIBUS
4.07 T (Diesel)
6000 (01.02-->), A6
4.07 TCA (Diesel)
6000 (01.02-->), A6, Volare A6, Volare Microbus
50 017 849 EX 4.07 TCE (Diesel) VS4896 EATON
8000 (01.08-->), Marrua
6.07 T (Diesel)
MICRO ÔNIBUS
4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.10 T (Diesel)
50 017 844 IN 7500 VS2825 EATON
6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.10 NA (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4.10 T (Diesel)
50 017 845 EX 7500 VS2824 EATON
6.10T-6 (Diesel)
4500 (01.94-->12.98), 5000, 7000 (01.96-->12.01)
4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
D 229-3 (Diesel)
50 017 199 EX TX 1600, TX 1800D VS1135 EATON
D 229-4 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
4D 229 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D
D 229-3 (Diesel)
50 017 717 IN TX 1600, TX 1800D VS1134 EATON
D 229-4 (Diesel)
TX 1600, TX 1800D

53 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


ASIA-MOTORS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
1.0L AB-CB (Gasolina)
Towner Coach Full (01.95-->12.98), Towner DLX (01.93-->12.98),
50 017 058 IN Towner Furgão (01.94-->12.99), Towner Glass Van (01.93-->12.98),
Towner Pick-Up (01.94-->12.98), Towner SDX (01.93-->12.98),
Towner SuperLuxo (01.97-->12.99), Towner Truck (01.93-->12.98)
1.0L AB-CB (Gasolina)
Towner Coach Full (01.95-->12.98), Towner DLX (01.93-->12.98),
50 017 059 EX Towner Furgão (01.94-->12.99), Towner Glass Van (01.93-->12.98),
Towner Pick-Up (01.94-->12.98), Towner SDX (01.93-->12.98),
Towner SuperLuxo (01.97-->12.99), Towner Truck (01.93-->12.98)
SS 2.7L (Diesel)
50 017 857 IN Topic (01.94-->12.97) VA1781A TRW

SS 2.7L (Diesel)
50 017 858 EX Topic (01.94-->12.97) VA2875A TRW

54 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


ATLAS COPCO

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
6.357 (Diesel)
80 00614 2 0 000 COMPRESSOR XA-120PD Isento Inmetro SDA6028 COFAP

4.203 (Diesel)
80 00605 1 0 000 91,48 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P Requer Inmetro DC.0593 COFAP

4.236 (Diesel) Requer Inmetro


80 00604 1 0 000 98,48 COMPRESSOR XAS-80P AGRICOLA / INDUSTRIAL / SDC.6972 COFAP
VEICULAR
A0571010 MAHLE
LC.8768 METAL LEVE
3136L031 PERKINS
3136L035 PERKINS
000 105,00 1104C-44 (Diesel) 3136L036 PERKINS
80 00788 1 0 105,50 1070 PD, 1070 Requer Inmetro
3136L038 PERKINS
050
3137L045 PERKINS
3137L046 PERKINS
4115P511 PERKINS
4115P512 PERKINS

Bielas
Biela 4.236 (Diesel) Apenas Motor Industrial - 424804 PERKINS
50 009 111 Paralela COMPRESSOR XAS-80P Veicular. ZZ90009 PERKINS
Biela 4.203 (Diesel)
50 009 113 Paralela COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P 420361 PERKINS

Bomba de Óleo
4.236 (Diesel) 4132.F012 PERKINS
20 1419 40000 COMPRESSOR XAS-80P 10.115 SCHADEK
4.236 (Diesel) 41314054 PERKINS
20 1419 63541 COMPRESSOR XAS-80P 10.021 SCHADEK

BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)


FEDERAL
3137BFA
MOGUL
600 STD 4.236 (Diesel) L57032
79 249 0,25 COMPRESSOR XAS-80P Requer Inmetro
1AE-032-J
MAHLE
610 METAL LEVE
AE-032-J
METAL LEVE
4.203 (Diesel)
79 252 600 STD COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P Requer Inmetro AE-006-J METAL LEVE

BRONZINAS HL (MANCAL)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 633 0,75 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P Isento Inmetro BC-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
FEDERAL
MOGUL
FEDERAL
6292M
MOGUL
600 6292M 0.762
STD FEDERAL
610 6292M 1.016
0,25 4.236 (Diesel) MOGUL
6292M4
77 635 620 0,50 COMPRESSOR XAS-80P Requer Inmetro
6292M8
FEDERAL
0,75 MOGUL
630 M57285
1,00 FEDERAL
640 M57285 0.762
MOGUL
M57285 1.016
MAHLE
M572854
MAHLE
MAHLE
MAHLE
600
STD
610 0,25
620 0,50 6.357 (Diesel)
77 654 0,75 COMPRESSOR XA-120PD Isento Inmetro BC-037-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
BRONZINAS NW-L (COMANDO)
4.236 (Diesel) H57044 MAHLE
72 241 600 STD COMPRESSOR XAS-80P Requer Inmetro
EC-044-J METAL LEVE

55 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


ATLAS COPCO

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 632 0,75 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P Isento Inmetro BB-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
FEDERAL
MOGUL
FEDERAL
3135RA
MOGUL
600 3135RA 0.762
STD FEDERAL
610 3135RA 1.016
0,25 4.236 (Diesel) MOGUL
3135RA4
77 634 620 0,50 COMPRESSOR XAS-80P Requer Inmetro
3135RA8
FEDERAL
0,75 MOGUL
630 B57375
1,00 FEDERAL
640 B57375 0.762
MOGUL
B57375 1.016
MAHLE
B573754
MAHLE
MAHLE
MAHLE
600
STD
610 0,25
620 0,50 6.357 (Diesel)
77 653 0,75 COMPRESSOR XA-120PD Isento Inmetro BB-036-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)
FEDERAL
4.236 (Diesel) 4-3139Y15 SEMI
MOGUL
77 669 690 SEMI COMPRESSOR XAS-80P Requer Inmetro G57036 SEMI
MAHLE
4BG-036-U SEMI
METAL LEVE

Camisas
4.203 (Diesel) Camisa de cilindro seca
89 483 190 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P C1178 METAL LEVE

4.236 (Diesel) Camisa de cilindro seca


89 484 190 COMPRESSOR XAS-80P SEM FLANGE
C1338 METAL LEVE

4.236 (Diesel) Camisa de cilindro seca


89 485 190 COMPRESSOR XAS-80P COM FLANGE
C1097 METAL LEVE

6.357 (Diesel) Camisa de cilindro seca


89 486 190 COMPRESSOR XA-120PD C0933 METAL LEVE

Kits
6.357 (Diesel) 91555600
91 555 960 COMPRESSOR XA-120PD 89486190 K0933 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes
97020600
4.236 (Diesel) 89485190
97 020 960 COMPRESSOR XAS-80P Inmetro: vide componentes ; K1097 METAL LEVE
VEICULAR / AGRICOLA /
INDUSTRIAL
4.203 (Diesel) 97263600
97 263 960 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P 89483190 K1178 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes

P+A
4.203 (Diesel)
97 263 600 91,48 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P Requer Inmetro PA1178 METAL LEVE

4.236 (Diesel) Requer Inmetro ; VEICULAR


97 020 600 98,48 COMPRESSOR XAS-80P / AGRICOLA / INDUSTRIAL
PA1097 METAL LEVE

6.357 (Diesel)
91 555 600 104,14 COMPRESSOR XA-120PD Isento Inmetro PA933 METAL LEVE

600 105,00 1104C-44 (Diesel) 3135M105 PERKINS


99 529 105,50 1070 PD, 1070 Isento Inmetro
3135M106 PERKINS
610
Pistões
4.203 (Diesel)
97 263 800 91,48 COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P Requer Inmetro P1178 METAL LEVE

4.236 (Diesel) Requer Inmetro ; VEICULAR


97 020 800 98,48 COMPRESSOR XAS-80P / AGRICOLA / INDUSTRIAL
P1097 METAL LEVE

6.357 (Diesel)
91 555 800 104,14 COMPRESSOR XA-120PD Isento Inmetro P933 METAL LEVE

56 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


ATLAS COPCO

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
4.203 (Diesel)
50 017 704 IN COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P VS0887 EATON

4.203 (Diesel) com comprimento de assento


50 017 705 EX COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P = 108,55 mm
VS0618 EATON

4.203 (Diesel) com comprimento de assento


50 017 706 EX COMPRESSOR XA, COMPRESSOR XAS-60P = 108,17 mm
VS0886 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 726 EX COMPRESSOR XAS-80P VS1487 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 769 IN COMPRESSOR XAS-80P VS2815 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 792 IN COMPRESSOR XAS-80P VS1160 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 793 EX COMPRESSOR XAS-80P VS1161 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 841 IN COMPRESSOR XAS-80P VS1644 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 872 EX COMPRESSOR XAS-80P VS1488 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 873 IN COMPRESSOR XAS-80P VS1486 EATON

4.236 (Diesel)
50 017 874 IN COMPRESSOR XAS-80P VS1485 EATON

6.357 (Diesel)
50 017 707 IN COMPRESSOR XA-120PD VS0754 EATON

6.357 (Diesel)
50 017 727 EX COMPRESSOR XA-120PD VS0457 EATON

57 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AUDI

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
3B (Gasolina)
200 2.2i Turbo 20V (08.80-->11.90),
S2 2.2i Turbo 20V (09.90-->05.95)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
AAA (Gasolina)
Corrado 2.8i VR6 (USA) (08.91-->07.95)
AAN (Gasolina)
A6 2.2i Turbo 20V (06.94-->10.97),
000 S4 2.2i Turbo 25V (08.91-->07.94), Requer Inmetro ; 3o.
80 00010 4 2 81,00 S6 2.2i Turbo 25V (06.94-->07.97) canalete = DSF / 2 pçs
DA6476 COFAP
050
SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)
SK (Gasolina)
90 2.0i (10.84-->12.91), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
SL (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94)
3B (Gasolina)
200 2.2i Turbo 20V (08.80-->11.90),
S2 2.2i Turbo 20V (09.90-->05.95)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
AAA (Gasolina)
Corrado 2.8i VR6 (USA) (08.91-->07.95)
AAN (Gasolina)
A6 2.2i Turbo 20V (06.94-->10.97),
000
S4 2.2i Turbo 25V (08.91-->07.94), Requer Inmetro ; 3o.
80 00010 4 3 050 81,00 S6 2.2i Turbo 25V (06.94-->07.97) canalete = SLF / 3 pçs
026 198 155 A AUDI
026 198 155 A VOLKSWAGEN
100 SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)
SK (Gasolina)
90 2.0i (10.84-->12.91), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
SL (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94)
AEH (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
000
AKL (Gasolina)
80 00394 4 0 050 81,00 A3 1.6i (09.96-->06.03) Requer Inmetro
050 198 151 AUDI
100 APF (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
WV (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
YG (Gasolina)
4000 1.6 (10.74-->12.83), 80 1.6 (09.75-->06.94)
000 79,51 YH (Gasolina)
80 00009 4 6 050 80,01 4000 1.6 (10.74-->12.83), 80 1.6 (09.75-->06.94) Requer Inmetro DC.6075 COFAP
80,51
100 YP (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
YY (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)

Bomba D'água
FS (Gasolina)
80 1.6i (09.73-->07.95)
WT (Gasolina)
4000 1.7 (08.81-->07.84), 80 1.7 (08.80-->07.83)
WV (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
WY (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
50 005 140 ZA (Gasolina) GWVW-09A GMB
80 1.3 (05.72-->03.87)
ZB (Gasolina)
80 1.5 (05.72-->07.76)
ZC (Gasolina)
80 1.5 (05.72-->07.76)
ZF (Gasolina)
80 1.3 (05.72-->03.87)
2E (Gasolina)
Corrado 2.0i (04.93-->07.95)
3A (Gasolina)
80 2.0i (08.82-->07.95), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
95 VW 8503 AA FORD
50 005 148 6A (Gasolina)
GWVW-07A GMB
80 2.0i 16V (03.90-->07.95), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
YP (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
YV (Gasolina)
100 1.6i (08.76-->07.93)
YY (Gasolina)

58 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AUDI

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Bomba D'água
80 1.6 (09.75-->06.94)
95 VW 8503 AA FORD
50 005 148 YZ (Gasolina)
GWVW-07A GMB
80 1.6i (09.73-->07.95)

BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)


2E (Gasolina)
Corrado 2.0i (04.93-->07.95)
3A (Gasolina)
80 2.0i (08.82-->07.95), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
6A (Gasolina)
80 2.0i 16V (03.90-->07.95), Coupé 2.0i (08.83-->12.95) FEDERAL
68097BF
78 635 600 STD RU (Gasolina) Requer Inmetro
2AE-100-P
MOGUL
80 1.8 (01.83-->12.91) METAL LEVE
SD (Gasolina) AE-100-P
METAL LEVE
80 1.9i (08.86-->07.88)
SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)

BRONZINAS HL (MANCAL)
ADR (Gasolina)
Cabriolet 1.8i 20V (04.97-->08.00)
600 STD AFY (Gasolina)
610 0,25 A4 1.8i (07.95-->09.01), A6 1.8i (05.97-->05.00) Requer Inmetro ; Canal de
77 152 0,50 AJL (Gasolina) lubrificação 180° BC-645-J METAL LEVE
620
1,00 A6 1.8i Turbo 20V (04.97-->05.05)
640 ARK (Gasolina)
A6 1.8i Turbo 20V (04.97-->05.05)
2E (Gasolina)
Corrado 2.0i (04.93-->07.95)
3A (Gasolina)
80 2.0i (08.82-->07.95), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
600 STD
6A (Gasolina)
80 2.0i 16V (03.90-->07.95), Coupé 2.0i (08.83-->12.95) FEDERAL
610 0,25 Requer Inmetro ; HL4: canal 6838 M
87 581 0,50
RU (Gasolina)
de lubrificação 360° 1BC-326-J
MOGUL
620 80 1.8 (01.83-->12.91) METAL LEVE
0,75 BC-326-J
630 SD (Gasolina) METAL LEVE
80 1.9i (08.86-->07.88)
SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)

BRONZINAS PL (BIELA)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
AAD (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
AAE (Gasolina)
604 100 2.0i (08.84-->07.94), A6 2.0i (06.94-->06.96)
STD ABB (Gasolina)
614 0,25 100 1.6i (08.76-->07.93), 80 1.6i (09.73-->07.95) Requer Inmetro ; Com furo,
87 200 624 0,50 SA (Gasolina) (1985...)
BB-494-J METAL LEVE
0,75
634 80 1.6 (09.75-->06.94)
1,00 SD (Gasolina)
644
80 1.9i (08.86-->07.88)
SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
AAD (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
AAE (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), A6 2.0i (06.94-->06.96)
604 ABK (Gasolina)
STD
614 0,25 100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
Requer Inmetro ; Sem furo,
87 433 624 0,50 A6 2.0i (06.94-->06.96), Cabriolet 2.0i (01.93-->09.98),
(.../1985)
BB-390-J METAL LEVE
0,75 Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
634 RU (Gasolina)
1,00
644 80 1.8 (01.83-->12.91)
SD (Gasolina)
80 1.9i (08.86-->07.88)
SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)

59 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AUDI

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
604
STD
614 0,25
Requer Inmetro ; Sem furo,
87 433 624 0,50 100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)
(.../1985)
BB-390-J METAL LEVE
0,75
634
1,00
644
BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)
BAD (Gasolina)
77 536 690 SEMI A2 1.6 FSI 16V (05.02-->08.05) Requer Inmetro
DD (Gasolina)
Coupé 1.8 (08.81-->07.88)
EP (Gasolina)
80 1.3 (05.72-->03.87)
JF (Gasolina)
4000 1.7 (08.81-->07.84)
PG (Gasolina) FEDERAL
Corrado 1.8i G60 (09.88-->07.93) 4-68099 Y SEMI
MOGUL
87 290 690 SEMI ZB (Gasolina) Isento Inmetro 4BG037-U SEMI
METAL LEVE
80 1.5 (05.72-->07.76) BG-037-U
METAL LEVE
ZC (Gasolina) BG037-U
METAL LEVE
80 1.5 (05.72-->07.76)
ZF (Gasolina)
80 1.3 (05.72-->03.87)
ZV (Gasolina)
4000 1.7 (08.81-->07.84)
4B (Gasolina)
100 1.8i (04.85-->12.90)
DR (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90)
DS (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 80 1.8 (01.83-->12.91),
Coupé 1.8 (08.81-->07.88)
DT (Gasolina)
80 1.6 (04.83-->), 80 1.6 (09.75-->06.94)
87 324 690 SEMI SA (Gasolina) Requer Inmetro
80 1.6 (09.75-->06.94)
SD (Gasolina)
80 1.9i (08.86-->07.88)
SF (Gasolina)
80 1.8 (01.83-->12.91), Coupé 1.8 (08.81-->07.88),
Coupé 1.8i (08.82-->07.91)
SH (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90), 100 1.8i (04.85-->12.90)

Camisas
ADA (Gasolina)
80 1.6i (09.73-->07.95)
ADR (Gasolina)
A4 1.8i 20V (11.94-->09.01), A6 1.8i 20V (10.95-->10.97)
AEH (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
APG (Gasolina)
A3 1.8i 20V (06.96-->06.03)
ARK (Gasolina) C70650 MAHLE
Camisa de cilindro seca
88 755 190 81,00 A4 1.8i Turbo 20V (11.94-->09.01), C1478 METAL LEVE
A6 1.8i Turbo 20V (04.97-->05.05) 61.042.010 RIO SULENSE
AVV (Gasolina)
A4 1.8i 20V (11.94-->09.01), A4 1.8i 20V (12.00-->10.05)
BAM (Gasolina)
S3 1.8i Turbo 20V (11.98-->06.03),
TT 1.8i Turbo 20V (10.98-->06.06)
NP (Gasolina)
100 1.8 (08.68-->12.90)
AAD (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
AAE (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), A6 2.0i (06.94-->06.96)
ABK (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
A6 2.0i (06.94-->06.96), Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
ABT (Gasolina) Camisa de cilindro seca
88 763 190 82,50 80 2.0i (08.82-->07.95)
ACE (Gasolina)
100 2.0i 16V (01.92-->07.94), 80 2.0i 16V (03.90-->07.95),
A6 2.0i 16V (06.94-->10.97), Coupé 2.0i 16V (08.92-->12.95)
ADW (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
A6 2.0i (06.94-->06.96)
SD (Gasolina)
80 1.9i (08.86-->07.88)

60 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


AUDI

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
P+A
JN (Gasolina)
600
97 453 81,00 4000 1.8 (09.83-->03.85), 80 1.8 (01.83-->12.91), Requer Inmetro PA1345 METAL LEVE
620 90 1.8 (06.84-->03.87), Coupé 1.8 (08.81-->07.88)
WV (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
YG (Gasolina)
4000 1.6 (10.74-->12.83), 80 1.6 (09.75-->06.94)
YH (Gasolina) 049 107 065 A AUDI
4000 1.6 (10.74-->12.83), 80 1.6 (09.75-->06.94) 049 107 065 AF AUDI
YK (Gasolina) 049 107 065 F AUDI
600 79,51 Isento Inmetro
80 1.6 (09.75-->06.94) 049 107 065 J AUDI
93 356 621 80,01 YP (Gasolina) Isento Inmetro ; somente
049 107 091 A AUDI
80,51 trocado em jogo
640 80 1.6 (09.75-->06.94) 049 107 091 AF AUDI
YT (Gasolina) 049 107 091 F AUDI
80 1.6 (09.75-->06.94) 049 107 091 G AUDI
YV (Gasolina) 049 107 091 J AUDI
100 1.6i (08.76-->07.93)
YY (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)

Pistões
WV (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)
YG (Gasolina)
4000 1.6 (10.74-->12.83), 80 1.6 (09.75-->06.94)
YH (Gasolina)
4000 1.6 (10.74-->12.83), 80 1.6 (09.75-->06.94)
YK (Gasolina) 049 107 065 A AUDI
80 1.6 (09.75-->06.94) Isento Inmetro ; somente 049 107 065 AF AUDI
93 356 800 79,51 YP (Gasolina) trocado em jogo 049 107 065 F AUDI
80 1.6 (09.75-->06.94) 049 107 065 J AUDI
YT (Gasolina) PA1291 METAL LEVE
80 1.6 (09.75-->06.94)
YV (Gasolina)
100 1.6i (08.76-->07.93)
YY (Gasolina)
80 1.6 (09.75-->06.94)

Válvulas
ABK (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
A6 2.0i (06.94-->06.96), Cabriolet 2.0i (01.93-->09.98),
Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
ABT (Gasolina)
80 2.0i (08.82-->07.95)
50 004 600 IN ADY (Gasolina) VS4546 EATON
Corrado 2.0i (04.93-->07.95)
AEH (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
AKL (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
ABK (Gasolina)
100 2.0i (08.84-->07.94), 80 2.0i (08.82-->07.95),
A6 2.0i (06.94-->06.96), Cabriolet 2.0i (01.93-->09.98),
Coupé 2.0i (08.83-->12.95)
ABT (Gasolina)
80 2.0i (08.82-->07.95)
50 004 601 EX ADY (Gasolina) VS4511 EATON
Corrado 2.0i (04.93-->07.95)
AEH (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
AKL (Gasolina)
A3 1.6i (09.96-->06.03)
JU (Gasolina)
50 017 396 IN 80 1.6 (09.75-->06.94) VS1646 EATON

JU (Gasolina)
50 017 397 EX 80 1.6 (09.75-->06.94) VS1696 EATON

WV (Gasolina) Para veículos de 11/1979 até


50 017 072 EX 80 1.6 (09.75-->06.94) 03/1984
VS0980 EATON

WV (Gasolina) Para veículos de 11/1979 até


50 017 392 IN 80 1.6 (09.75-->06.94) 03/1984
VS0981 EATON

61 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CALOI

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
AV10 (Gasolina)
80 00635 1 0 000 38,95 Mobylette 50cc Isento Inmetro

P+A
616
38,96 AV10 (Gasolina)
97 117 617 38,97 Mobylette 50cc Isento Inmetro
618

62 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
6.357 (Diesel)
80 00614 2 0 000 W7E Isento Inmetro SDA6028 COFAP

4.203 (Diesel)
80 00605 1 0 000 91,48 E-CK, W20 Requer Inmetro DC.0593 COFAP

6.354 V (Diesel) Requer Inmetro ; INJEÇÃO


80 00162 2 3 000 98,48 Series 1600, Series 1800 DIRETA
CA2300 COFAP
4.236 (Diesel) Requer Inmetro
80 00604 1 0 000 98,48 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), AGRICOLA / INDUSTRIAL / SDC.6972 COFAP
Series 660 (01.72-->) VEICULAR
000 6B 5.9L E16,5:1 (Diesel)
80 00544 1 0 102,00 1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B Requer Inmetro
3802230 CUMMINS
050
000 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) DC7188 COFAP
80 00646 1 0 102,00 450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B Requer Inmetro
3802040 CUMMINS
050
6CTA 8.3 (Diesel)
1150E
6CTA 8.3L (Diesel)
80 00545 1 0 000 114,00 1150E Requer Inmetro 3802429 CUMMINS
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
2366, 2377, 821C, MX210, MX230
6CTA 8.3 (Diesel)
1150E
6CTA 8.3L (Diesel)
80 00618 1 0 000 114,00 1150E Requer Inmetro DC.7189 COFAP
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
2366, 2377, 821C, MX210, MX230

Bielas
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Biela Apenas Motor Industrial - 424804 PERKINS
50 009 111 Paralela
Series 660 (01.72-->)
Veicular. ZZ90009 PERKINS
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
Biela 4.203 (Diesel)
50 009 113 Paralela E-CK, W20 420361 PERKINS

6B 5.9L E16,5:1 (Diesel)


Biela 1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B 4891117 CUMMINS
50 009 124 Trapezoidal 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel)
BIELA NÃO FRATURADA
4891177 CUMMINS
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B
6CTA 8.3 (Diesel)
1150E
Biela 6CTA 8.3L (Diesel) 3971384 CUMMINS
50 009 125 Trapezoidal 1150E 3971394 CUMMINS
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
2366, 2377, 821C, MX210, MX230

Bomba de óleo
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) 3358060 CUMMINS
1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B 3800828 CUMMINS
6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) 3802278 CUMMINS
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B 3926203 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3930337 CUMMINS
20 1412 60000 1150E 3930338 CUMMINS
6CTA 8.3L (Diesel) 3937404 CUMMINS
1150E 3941742 CUMMINS
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) BF5/X6600/B FORD
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 10.169 SCHADEK
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) 3358060 CUMMINS
1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B 3800828 CUMMINS
6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) 3802278 CUMMINS
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B 3926203 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3930337 CUMMINS
20 1412 60001 1150E 3930338 CUMMINS
6CTA 8.3L (Diesel) 3937404 CUMMINS
1150E 3941742 CUMMINS
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) BF5/X6600/B FORD
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 10.133 SCHADEK
4.236 (Diesel)
4132.F012 PERKINS
20 1419 40000 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
10.115 SCHADEK
Series 660 (01.72-->)
4.236 (Diesel)
41314054 PERKINS
20 1419 63541 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
10.021 SCHADEK
Series 660 (01.72-->)

63 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel) FEDERAL
3137BFA
MOGUL
600 STD Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), L57032
79 249 0,25 Series H 65 B/C (01.68-->12.86) Requer Inmetro
1AE-032-J
MAHLE
610 METAL LEVE
6.354 V (Diesel) AE-032-J
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75) METAL LEVE
6.354.2 (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
3.152 (Diesel)
ROLO COMPACTADOR K110/D4
79 252 600 STD 4.203 (Diesel) Requer Inmetro AE-006-J METAL LEVE
E-CK, W20

BRONZINAS HL (MANCAL)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 633 0,75 E-CK, W20 Isento Inmetro BC-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
FEDERAL
MOGUL
FEDERAL
6292M
MOGUL
600 6292M 0.762
STD FEDERAL
610 4.236 (Diesel) 6292M 1.016
0,25 MOGUL
6292M4
77 635 620 0,50 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), Requer Inmetro
6292M8
FEDERAL
0,75 Series 660 (01.72-->) MOGUL
630 M57285
1,00 FEDERAL
640 M57285 0.762
MOGUL
M57285 1.016
MAHLE
M572854
MAHLE
MAHLE
MAHLE
6.354 (Diesel) M57287 MAHLE
600 Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->),
STD M57287 0.762 MAHLE
610 0,25 Series H 65 B/C (01.68-->12.86) M57287 1.016 MAHLE
77 641 620 0,50 6.354 V (Diesel) Requer Inmetro M572874 MAHLE
0,75 Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75) M572878 MAHLE
630 6.354.2 (Diesel)
1,00 1BC-287-J METAL LEVE
640 Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75) BC-287-J METAL LEVE
600
STD
610 0,25
620 0,50 6.357 (Diesel)
77 654 0,75 W7E Isento Inmetro BC-037-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
CUMMINS
CUMMINS
3944153
CUMMINS
3944158
6CTA 8.3 (Diesel) FEDERAL
3944163
1150E MOGUL
600 FP3802210
STD 6CTA 8.3L (Diesel) FEDERAL
FP3802211
77 798 610 0,25 1150E Requer Inmetro
FP3802212
MOGUL
0,50 FEDERAL
620 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) BF0X/6337/AA
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 MOGUL
M21504
FORD
BC-504-J
MAHLE
2U0/105325
METAL LEVE
VOLKSWAGEN
CUMMINS
FEDERAL
3929016
MOGUL
FP3802070
FEDERAL
FP3802071
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) MOGUL
600 Para motores ISB, somente FP3802072
STD 1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B FEDERAL
blocos com alojamento de 1 BF6T/6337/A
77 801 610 0,25 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) flange BF9X/6333/
MOGUL
0,50 FORD
620 450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B Requer Inmetro BF9X/6333/AA
FORD
M21503
FORD
BC-503-J
MAHLE
2RL/105561
METAL LEVE
VOLKSWAGEN

64 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS NW-L (COMANDO)
4.236 (Diesel)
H57044 MAHLE
72 241 600 STD 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), Requer Inmetro
EC-044-J METAL LEVE
Series 660 (01.72-->)
CUMMINS
3901306
CUMMINS
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) 391306
FEDERAL
1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B FP3901606
MOGUL
72 472 600 STD 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) Requer Inmetro TRA/109221
FORD
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B H21450
MAHLE
EC-450-U
METAL LEVE
TRA/109221
VOLKSWAGEN
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
3944158
1150E FEDERAL
FP3913990
6CTA 8.3L (Diesel) MOGUL
BG2X/6261/AA
77 802 600 STD 1150E Requer Inmetro
H21094
FORD
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) MAHLE
EC-094-J
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 METAL LEVE
2U0/103689
VOLKSWAGEN
BRONZINAS PL (BIELA)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 632 0,75 E-CK, W20 Isento Inmetro BB-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
FEDERAL
MOGUL
FEDERAL
3135RA
MOGUL
600 3135RA 0.762
STD FEDERAL
610 4.236 (Diesel) 3135RA 1.016
0,25 MOGUL
3135RA4
77 634 620 0,50 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), Requer Inmetro
3135RA8
FEDERAL
0,75 Series 660 (01.72-->) MOGUL
630 B57375
1,00 FEDERAL
640 B57375 0.762
MOGUL
B57375 1.016
MAHLE
B573754
MAHLE
MAHLE
MAHLE
6.354 (Diesel) B57376 MAHLE
600 Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->),
STD B57376 0.762 MAHLE
610 0,25 Series H 65 B/C (01.68-->12.86) B57376 1.016 MAHLE
77 636 620 0,50 6.354 V (Diesel) Requer Inmetro B573764 MAHLE
0,75 Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75) B573768 MAHLE
630 6.354.2 (Diesel)
1,00 1BB-376-J METAL LEVE
640 Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75) BB-376-J METAL LEVE
600
STD
610 0,25
620 0,50 6.357 (Diesel)
77 653 0,75 W7E Isento Inmetro BB-036-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
CUMMINS
FEDERAL
6CTA 8.3 (Diesel) 3944158
MOGUL
1150E FP3901430
600 FEDERAL
STD 6CTA 8.3L (Diesel) FP3901431
MOGUL
77 799 610 0,25 1150E Requer Inmetro FP3901432
FEDERAL
0,50 B21425
620 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) MOGUL
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 BB-425-J
MAHLE
TE3/105701
METAL LEVE
VOLKSWAGEN
CUMMINS
CUMMINS
3901170
CUMMINS
3901171
CUMMINS
3901172
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) FEDERAL
600 3939859
STD 1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B MOGUL
Requer Inmetro ; EXCETO FP3939859
79 331 610 0,25 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) BIELA FRATURADA FP3939860
FEDERAL
0,50 MOGUL
620 450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B FP3939861
FEDERAL
BF8T6211
MOGUL
B21424
FORD
B21426
MAHLE
MAHLE

65 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)
CUMMINS
3901085
CUMMINS
3941476
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) FEDERAL
FP4891178
1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B MOGUL
4891178
72 473 690 SEMI 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) Requer Inmetro
4891178
FIAT
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B IVECO
G21051
MAHLE
BG-051-U
METAL LEVE
2S0/105431
VOLKSWAGEN
4.236 (Diesel) FEDERAL
4-3139Y15 SEMI
MOGUL
77 669 690 SEMI 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), Requer Inmetro G57036 SEMI
MAHLE
Series 660 (01.72-->) 4BG-036-U SEMI
METAL LEVE
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
3944158
1150E FEDERAL
FP3945329
6CTA 8.3L (Diesel) MOGUL
BG5X/6207/CA
77 797 690 SEMI 1150E Requer Inmetro
TF3/105431
FORD
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) FORD
G21880
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 MAHLE
BG-880-J
METAL LEVE
Camisas
4.203 (Diesel) Camisa de cilindro seca
89 483 190 E-CK, W20 C1178 METAL LEVE

4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel) Camisa de cilindro seca
89 484 190 Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), SEM FLANGE
C1338 METAL LEVE
Series H 65 B/C (01.68-->12.86)
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel) Camisa de cilindro seca
89 485 190 Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), COM FLANGE
C1097 METAL LEVE
Series H 65 B/C (01.68-->12.86)
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
6.357 (Diesel) Camisa de cilindro seca
89 486 190 W7E C0933 METAL LEVE

6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) J904166 CASE


1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B 3904166 CUMMINS
Camisa de cilindro seca
89 630 190 102,00 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) BF8T/6055AA FORD
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B C1818 METAL LEVE
TRA/103919 VOLKSWAGEN
CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3355014
CUMMINS
1150E 3802407
CUMMINS
6CTA 8.3L (Diesel) Camisa de cilindro úmida 3919937
FEDERAL
89 629 810 114,00 1150E usado: 6CT (91-00) / 6CTA FP3919937
MOGUL
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) (91...) / 6CTAA (91-00) - 8.3L BF9X/6055AA
FORD
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 C2003
METAL LEVE
2SU/107127
VOLKSWAGEN
CASE
D75208114
CUMMINS
3352807
CUMMINS
3802088
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
Camisa de cilindro úmida 3907792
89 645 810 114,00 1150E FP3907792
FEDERAL
MOGUL
3802370
FORD
C9048
METAL LEVE
TJG/107127
VOLKSWAGEN
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
3800328
1150E CUMMINS
3944344
6CTA 8.3L (Diesel) CUMMINS
Camisa de cilindro úmida 3948095
89 735 810 114,00 1150E FP3948095
FEDERAL
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) MOGUL
BF0X6055AA
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 FORD
2S0/103321
VOLKSWAGEN
Kits
CUMMINS
3825878
CUMMINS
40256600 3917707
CUMMINS
89629810 3925879
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3925880
40 256 960 114,00 2366, 2377, 821C, MX210, MX230 Kit comercializado no Brasil FP3802406
FEDERAL
MOGUL
sem anel de vedação BG2X/6A108/AA
FORD
( --> 2001 ) K9104
METAL LEVE
2RM/198051
VOLKSWAGEN
3917707 CUMMINS
40256600
3925878 CUMMINS
89735810
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3925879 CUMMINS
Inmetro: vide componentes ;
40 256 961 114,00 2366, 2377, 821C, MX210, MX230 Kit comercializado no Brasil
3925880 CUMMINS
BG3X/6A108/CA FORD
sem anel de vedação
K9166 METAL LEVE
( 2001 --> )
2T0/198151/A VOLKSWAGEN
66 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017
CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Kits
CUMMINS
40325600 3355288
CUMMINS
89629810 3919567
6CTA 8.3L (Diesel) CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3923165
40 325 960 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil FP3802402
FEDERAL
MOGUL
sem anel de vedação K2006
METAL LEVE
( --> 1992 ) 2RL/198051
VOLKSWAGEN
CUMMINS
40325600 3355288
CUMMINS
89735810 3919567
6CTA 8.3L (Diesel) CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3923165
40 325 961 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil FP3802399
FEDERAL
MOGUL
sem anel de vedação K9070
METAL LEVE
( 1993 --> ) 2RL/98051
VOLKSWAGEN
40329600
89629810 3802657 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes ; 3802811 CUMMINS
40 329 960 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil 3929161 CUMMINS
sem anel de vedação BG2X/6A108/AA FORD
anel aço K2308 METAL LEVE
( --> 2000 )
40329600
89735810 CUMMINS
3902657
6CTA 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
3929161
40 329 961 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil
FPLK91618095
FEDERAL
sem anel de vedação MOGUL
K9205
anel aço METAL LEVE
( 2000 --> )
CUMMINS
3355778
40330600 CUMMINS
3925878
89629110 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3925879
Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
40 330 960 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil
3925880
FEDERAL
FP3802609
sem anel de vedação MOGUL
BG2X/6A108/CA
( -> 2001 ). FORD
K9168
METAL LEVE
CUMMINS
3925878
CUMMINS
3925879
CUMMINS
40330600 3925880
CUMMINS
89735810 3934588
6CTA 8.3 (Diesel) FEDERAL
Inmetro: vide componentes ; FP3934588
40 330 961 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil BFOX/6110/AA
MOGUL
FORD
sem anel de vedação BG3X/6A108/EA
FORD
( 2001 -> ) TJG/198051/A
FORD
K9169
METAL LEVE
BG3X/6A108/EA
VOLKSWAGEN
6.357 (Diesel) 91555600
91 555 960 W7E 89486190 K0933 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes
97020600
4.236 (Diesel) 89485190
97 020 960 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), Inmetro: vide componentes ; K1097 METAL LEVE
Series 660 (01.72-->) VEICULAR / AGRICOLA /
INDUSTRIAL
4.203 (Diesel) 97263600
97 263 960 E-CK, W20 89483190 K1178 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes
99865600 CUMMINS
3357779
89644110 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3357805
Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
99 865 960 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil
3919565
FEDERAL
FP3802404
sem anel de vedação. MOGUL
K2004
( 1991 -> ). METAL LEVE
99865600
CUMMINS
89645110 3355287
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3919565
99 865 961 114,00 1150E Kit comercializado no Brasil FP3802401
FEDERAL
MOGUL
sem anel de vedação K9069
METAL LEVE
( -> 1991 ).

P+A
4.203 (Diesel)
97 263 600 91,48 E-CK, W20 Requer Inmetro PA1178 METAL LEVE
6.354 (Diesel)
Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->),
92 774 601 98,48 Series H 65 B/C (01.68-->12.86) Requer Inmetro 31355091 PERKINS
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
4.236 (Diesel)
Requer Inmetro ; VEICULAR
97 020 600 98,48 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
/ AGRICOLA / INDUSTRIAL
PA1097 METAL LEVE
Series 660 (01.72-->)
3356157 CUMMINS
3802062 CUMMINS
3906223 CUMMINS
600 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel)
40 321 102,00 450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B Requer Inmetro 3906263 CUMMINS
620 3921880 CUMMINS
3921882 CUMMINS
FPPK6209 FEDERAL

67 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
P+A
MOGUL
600 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) FPPK6223 FEDERAL
40 321 102,00 450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B Requer Inmetro
PA2102 MOGUL
620
METAL LEVE
CUMMINS
3802100
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS
Requer Inmetro ; anel ferro 3907156
40 328 600 102,00 1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B fundido FP3802711
FEDERAL
MOGUL
PA2306
METAL LEVE
6.357 (Diesel)
91 555 600 104,14 W7E Isento Inmetro PA933 METAL LEVE

6CTA 8.3 (Diesel)


99 865 600 114,00 1150E Requer Inmetro 3802281 CUMMINS

Pistões
4.203 (Diesel)
97 263 800 91,48 E-CK, W20 Requer Inmetro P1178 METAL LEVE
6.354 (Diesel)
Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->),
92 774 800 98,48 Series H 65 B/C (01.68-->12.86) Requer Inmetro
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
4.236 (Diesel)
Requer Inmetro ; VEICULAR
97 020 800 98,48 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
/ AGRICOLA / INDUSTRIAL
P1097 METAL LEVE
Series 660 (01.72-->)
6.357 (Diesel)
91 555 800 104,14 W7E Isento Inmetro P933 METAL LEVE

Válvulas
4.203 (Diesel)
50 017 704 IN E-CK, W20 VS0887 EATON

4.203 (Diesel) com comprimento de assento


50 017 705 EX E-CK, W20 = 108,55 mm
VS0618 EATON

4.203 (Diesel) com comprimento de assento


50 017 706 EX E-CK, W20 = 108,17 mm
VS0886 EATON
4.236 (Diesel)
50 017 726 EX 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), VS1487 EATON
Series 660 (01.72-->)
4.236 (Diesel)
50 017 769 IN 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), VS2815 EATON
Series 660 (01.72-->)
4.236 (Diesel)
50 017 793 EX 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), VS1161 EATON
Series 660 (01.72-->)
4.236 (Diesel)
50 017 872 EX 580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74), VS1488 EATON
Series 660 (01.72-->)
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel)
50 017 792 IN Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), VS1160 EATON
Series H 65 B/C (01.68-->12.86)
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel)
50 017 841 IN Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), VS1644 EATON
Series H 65 B/C (01.68-->12.86)
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel)
50 017 873 IN Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), VS1486 EATON
Series H 65 B/C (01.68-->12.86)
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
4.236 (Diesel)
580H, E, Series 1210 (01.72-->12.74), Series 1310 (01.72-->12.74),
Series 660 (01.72-->)
6.354 (Diesel)
50 017 874 IN Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->), VS1485 EATON
Series H 65 B/C (01.68-->12.86)
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)
6.354 (Diesel)
Series 1700 (01.71-->), Series 1820 (01.75-->),
50 017 741 EX Series H 65 B/C (01.68-->12.86) VS1159 EATON
6.354 V (Diesel)
Series 1600 (01.70-->12.75), Series 1800 (01.70-->12.75)

68 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CASE

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
6.357 (Diesel)
50 017 707 IN W7E VS0754 EATON

6.357 (Diesel)
50 017 727 EX W7E VS0457 EATON
CUMMINS
3802005
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) EATON
VS4307
1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B FEDERAL
V94836
50 017 400 IN 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) 3802355
MOGUL
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B FORD
3901117
FORD
3920867
FORD
CUMMINS
3802006
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) EATON
VS4306
1640, 1644, 2096, 5120, 5220, 9010B, 9020, 9020B FEDERAL
V94837
50 017 401 EX 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) 3802356
MOGUL
450C, 455C, 480E LL, 480E, 580L, 580SE, 580SK, W11B FORD
3901607
FORD
3920868
FORD
CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3802275
EATON
1150E VS4309
FEDERAL
6CTA 8.3L (Diesel) V94840
MOGUL
50 017 402 IN 1150E 3802463
FORD
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3902253
FORD
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 3915506
FORD
3924492
FORD
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
3902085
1150E EATON
VS4308
6CTA 8.3L (Diesel) FEDERAL
V94842
50 017 403 EX 1150E 3802085
MOGUL
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) FORD
3902254
2366, 2377, 821C, MX210, MX230 FORD
3921444
FORD

69 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CATERPILLAR

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
3304 (Diesel)
D4, D4D, D5, D6, D6C, D7E
50 017 719 EX 3306 (Diesel) COM PRÉ CÂMARA VS1406 EATON
D4D, D5, D6C
3304 (Diesel)
D4, D4D, D5, D6, D6C, D7E
3306 (Diesel)
50 017 718 IN D4D, D5, D6C COM PRÉ CÂMARA VS0969 EATON
3306 T (Diesel)

3304 NA (Diesel)
D4D, D5, D6C
3306 (Diesel)
50 017 890 EX D4D, D5, D6C VS2400 EATON
3306 NA (Diesel)
D4D, D5, D6C
3304 NA (Diesel)
D4D, D5, D6C
50 017 889 IN 3306 NA (Diesel) VS2401 EATON
D4D, D5, D6C
3304 T (Diesel)
120G, 140 G, 930T SERIES II, D4, D6E, D6SR, D7E, SR SERIES II
3306 (Diesel)
50 017 891 IN D4, D4D, D4E, D5, D5E 330, D6C, D6D, D6E VS2431 EATON
3306 T (Diesel)
120G, 140 G, 930T SERIES II, D4E, D6D, D6E, D6SR, SR SERIES II
3304 T (Diesel)
120G, 140 G, 930T SERIES II, D4, D6E, D6SR, D7E, SR SERIES II
3306 (Diesel)
50 017 892 EX D4, D4D, D4E, D5, D5E 330, D6C, D6D, D6E VS2402 EATON
3306 T (Diesel)
120G, 140 G, 930T SERIES II, D4E, D6D, D6E, D6SR, SR SERIES II
3306 (Diesel)
D4, D4D, D4E, D5, D5E 330, D6C, D6D, D6E
50 017 742 EX 3306 T (Diesel) COM PRÉ CÂMARA VS0968 EATON

3306 (Diesel)
50 017 869 EX D4D, D5, D6C VS5291 EATON

MOTOR 4.5L (Diesel)


50 017 799 IN D315, D318, D330, D333, D4, D6 VS0704 EATON

MOTOR 4.5L (Diesel)


50 017 800 EX D315, D318, D330, D333, D4, D6 VS0702 EATON

MOTOR 5.5L (Diesel)


50 017 864 IN D339, D342, D364, D375, D386, D397, D7, D8 VS0459 EATON

MOTOR 5.5L (Diesel)


50 017 865 EX D339, D342, D364, D375, D386, D397, D7, D8 VS0460 EATON

70 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CBT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
(ANEL DE VEDAÇÃO)
D 229-4 (Diesel)
50 006 639 8440, 8450 (-->11.91)

Anéis
OM 321 (Diesel)
1020, 1065
80 00627 2 0 000 95,00 OM 324 (Diesel) Isento Inmetro
1065
D 229-4 (Diesel)
80 00628 1 0 000 102,00 8440, 8450 Isento Inmetro DC.6897 COFAP

BRONZINAS HL (MANCAL)
600 1BC-313-P METAL LEVE
STD
610 BC-313-P METAL LEVE
0,25 D 229-4 (Diesel) 6.305.0.430.001.7 MWM
78 126 620 0,50 8440, 8450 Isento Inmetro
6.305.8.430.003.7 MWM
0,75
630 6.305.8.430.005.7 MWM
1,00
640 6.305.8.430.007.7 MWM
6.305.8.430.009.7 MWM
604
STD
614 Isento Inmetro
0,25 D 229-4 (Diesel) Isento Inmetro ; PASS-L:
78 127 624 0,50 8440, 8450 dimensão SEMI, usinável até
BC-314-P METAL LEVE
0,75
634 dimensão STD
1,00
644
BRONZINAS PL (BIELA)
B13144-J MAHLE
600 B13151-J MAHLE
STD
610 BB-144-J METAL LEVE
0,25 D 229-4 (Diesel) BB-144-P METAL LEVE
78 125 620 0,50 8440, 8450 Isento Inmetro
BB-151-J METAL LEVE
0,75
630 BB-151-J 0.25 METAL LEVE
1,00
640 BB-151-J 0.50 METAL LEVE
BB-151-J 0.75 METAL LEVE
BB-151-J 1.00 METAL LEVE

BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)


D 229-4 (Diesel) Isento Inmetro ; Obs.: Ext. + G13090 MAHLE
72 235 690 SEMI 8440, 8450 0,20 mm BG-090-U METAL LEVE

Camisas
D 229-4 (Diesel) Camisa de cilindro úmida
89 477 810 102,00 8440, 8450 C2180 METAL LEVE

Kits
97210600
D 229-4 (Diesel) 89477810
97 210 960 102,00 8440, 8450 Inmetro: vide componentes ;
K1794 METAL LEVE
pino Ø 35mm (6/87...)
97210600
D 229-4 (Diesel) 89477810
97 210 969 102,00 8440, 8450 Inmetro: vide componentes ; SUK1794 METAL LEVE
pino Ø 35mm (6/87...) KIT
TOP LINE.
97279600
D 229-4 (Diesel) 89477810
97 279 960 102,00 8440, 8450 Inmetro: vide componentes ;
K2180 METAL LEVE
pino Ø 32mm.
97279600
D 229-4 (Diesel) 89477810
97 279 969 102,00 8440, 8450 Inmetro: vide componentes ; SUK2180 METAL LEVE
pino Ø 32 mm KIT TOP
LINE.

Válvulas
D 229-4 (Diesel)
50 017 199 EX 8440, 8450 VS1135 EATON

D 229-4 (Diesel)
50 017 717 IN 8440, 8450 VS1134 EATON

71 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CHRYSLER

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
2.0 SMPI (Gasolina)
Neon (01.95-->12.99) KO4667124 CHRYSLER
50 017 887 IN 2.4 DOHC (Gasolina) KO4667807 CHRYSLER
Neon Avenger KO4667969 CHRYSLER

2.0 SMPI (Gasolina)


Neon (01.95-->12.99)
50 017 888 EX 2.4 DOHC (Gasolina) KO4667972 CHRYSLER
Neon Avenger

72 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CITROEN

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
000 2.0L 16V FLEX (FLEX)
80 00683 4 0 85,00 C4 (01.05-->) Requer Inmetro GAM.8591 METAL LEVE
050
Bomba D'água
D6C (Gasolina)
BX 1.9i 16V (07.87-->03.93) 95625017 CITROEN
LFW (Gasolina) 95655208 CITROEN
50 005 319 Evasion 1.8i (09.96-->07.02) 95656567 CITROEN
XU 5M (Gasolina) 1201 50 PEUGEOT
ZX 1.6i (03.91-->10.97) 1201 61 PEUGEOT

Bomba de Óleo
1.4L 8V FLEX TU3JP (FLEX)
C3 Exclusive (00.07-->00.12), C3 GLX (00.03-->00.12),
C3 XTR (00.07-->00.12)
150 D (Gasolina)
C 15 1.4 (07.86-->12.96), Visa 1.4 (07.82-->03.91)
K1F (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94)
K1G (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96) 1001 50 CITROEN
7.06595. 13.0 K1H (Gasolina) 1001 50 PEUGEOT
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96) 10.269 SCHADEK
K2D (Gasolina)
C 15 1.4 (07.86-->12.96)
K3A (Gasolina)
C 15 1.4 (07.86-->12.96)
KAZ (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96),
Visa 1.4 (07.82-->03.91)

BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)


TU 5JP4 (Gasolina)
78 853 600 STD Berlingo 1.6 16V (85.08-->) Requer Inmetro

BRONZINAS HL (MANCAL)
NFU (Gasolina)
Berlingo 1.6 16V (85.08-->), Berlingo 1.6i 16V (06.00-->),
600 STD C2 1.6i 16V (39.03-->), C3 1.6i 16V (21.02-->58.05),
77 781 610 0,3 C4 1.6i 16V (41.04-->), Elysee 1.6i 16V (26.02-->), Requer Inmetro
0,5 Xsara 1.6i 16V (09.00-->), Xsara Picasso 1.6i 16V (59.05-->)
620 TU 5JP4 (Gasolina)
Berlingo 1.6 16V (85.08-->)

BRONZINAS PL (BIELA)
NFU (Gasolina)
Berlingo 1.6 16V (85.08-->), Berlingo 1.6i 16V (06.00-->),
600 STD C2 1.6i 16V (39.03-->), C3 1.6i 16V (21.02-->58.05),
77 736 610 0,3 C4 1.6i 16V (41.04-->), Elysee 1.6i 16V (26.02-->), Requer Inmetro
0,5 Xsara 1.6i 16V (09.00-->), Xsara Picasso 1.6i 16V (59.05-->)
620 TU 5JP4 (Gasolina)
Berlingo 1.6 16V (85.08-->)

P+A
EW10JA (Gasolina)
600 85,00 2.0i 16V (01.00-->), 2.0i 16V (04.20-->), 2.0i 16V (05.20-->),
97 483 85,50 2.0i 16V (06.20-->), C4 (05.20-->), Pallas (08.20-->), Requer Inmetro
610
Xsara Picasso (01.20-->)

Válvulas
1.4L 8V FLEX TU3JP (FLEX)
50 017 010 IN C3 Exclusive (00.07-->00.12), C3 GLX (00.03-->00.12), V75298A0 TRW
C3 XTR (00.07-->00.12)
1.4L 8V FLEX TU3JP (FLEX)
C3 Exclusive (00.07-->00.12), C3 GLX (00.03-->00.12),
C3 XTR (00.07-->00.12)
K1F (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94)
K1G (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96)
K1H (Gasolina) 97 531 044 CITROEN
50 004 451 EX BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96) 97 533 264 CITROEN
K2D (Gasolina) 0949 59 PEUGEOT
C 15 1.4 (07.86-->12.96)
K3A (Gasolina)
C 15 1.4 (07.86-->12.96)
KAZ (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96),
Visa 1.4 (07.82-->03.91)
B2C (Gasolina)
BX 1.6 (10.82-->12.94)
B4A (Gasolina)
ZX 1.6i (03.91-->10.97) 9153 501 9 CITROEN
50 004 330 IN B6D (Gasolina) 9153 747 0 CITROEN
BX 1.6i (03.86-->12.94), Visa 1.6i (01.85-->03.91) 0949 57 PEUGEOT
BDZ (Gasolina)
BX 1.6i (03.86-->12.94)

73 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CITROEN

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
LFZ (Gasolina)
Evasion 1.8i (09.96-->07.02), Xantia 1.8i (03.93-->12.01),
Xsara 1.8i (07.97-->08.00), ZX 1.8i (07.92-->10.97)
XU 52C (65 kW) (Gasolina) 9153 501 9 CITROEN
50 004 330 IN BX 1.6i (03.86-->12.94) 9153 747 0 CITROEN
XU 5M (Gasolina) 0949 57 PEUGEOT
ZX 1.6i (03.91-->10.97)
XU 9M (Gasolina)
BX 1.9i (10.84-->12.94)
B2C (Gasolina)
BX 1.6 (10.82-->12.94)
B4A (Gasolina)
ZX 1.6i (03.91-->10.97)
B6D (Gasolina)
BX 1.6i (03.86-->12.94), Visa 1.6i (01.85-->03.91)
BDZ (Gasolina)
BX 1.6i (03.86-->12.94) 9153 501 7 CITROEN
9153 746 8 CITROEN
50 004 331 EX LFZ (Gasolina)
0948 56 PEUGEOT
Evasion 1.8i (09.96-->07.02), Xantia 1.8i (03.93-->12.01),
Xsara 1.8i (07.97-->08.00), ZX 1.8i (07.92-->10.97) 0948 87 PEUGEOT
XU 52C (65 kW) (Gasolina)
BX 1.6i (03.86-->12.94)
XU 5M (Gasolina)
ZX 1.6i (03.91-->10.97)
XU 9M (Gasolina)
BX 1.9i (10.84-->12.94)
EW10JA (Gasolina)
50 017 641 IN C4 Pallas (01.08-->), Xsara Picasso (01.01-->)
EW10JA (Gasolina)
50 017 642 EX C4 Pallas (01.08-->), Xsara Picasso (01.01-->)
K1F (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94)
K1G (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96)
K1H (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96) 9753 108 0 CITROEN
50 004 327 IN K2D (Gasolina) 9753 326 6 CITROEN
C 15 1.4 (07.86-->12.96) 0948 58 PEUGEOT
K3A (Gasolina)
C 15 1.4 (07.86-->12.96)
KAZ (Gasolina)
BX 1.4 (10.82-->12.94), C 15 1.4 (07.86-->12.96),
Visa 1.4 (07.82-->03.91)
LFY (Gasolina)
Xantia 1.8i 16V (06.95-->12.01), Xsara 1.8i 16V (07.97-->08.00),
Xsara Picasso 1.8i 16V (12.99-->), ZX 1.8i 16V (01.96-->02.98)
RFT (Gasolina)
Xantia 2.0i 16V (03.93-->12.98), ZX 2.0i 16V (07.92-->10.97) 96 172 597 CITROEN
50 004 563 IN RFV (Gasolina) 0948 75 PEUGEOT
Evasion 2.0i 16V (05.98-->07.02), Xantia 2.0i 16V (03.93-->12.98),
XM 2.0i 16V (07.94-->10.00), Xsara 2.0i 16V (07.97-->)
RFY (Gasolina)
Xantia 2.0i 16V (03.93-->12.98), ZX 2.0i 16V (07.92-->10.97)
LFY (Gasolina)
Xantia 1.8i 16V (06.95-->12.01), Xsara 1.8i 16V (07.97-->08.00),
Xsara Picasso 1.8i 16V (12.99-->), ZX 1.8i 16V (01.96-->02.98)
RFT (Gasolina)
Xantia 2.0i 16V (03.93-->12.98), ZX 2.0i 16V (07.92-->10.97) 96 172 795 CITROEN
50 004 564 EX RFV (Gasolina) 0949 81 PEUGEOT
Evasion 2.0i 16V (05.98-->07.02), Xantia 2.0i 16V (03.93-->12.98),
XM 2.0i 16V (07.94-->10.00), Xsara 2.0i 16V (07.97-->)
RFY (Gasolina)
Xantia 2.0i 16V (03.93-->12.98), ZX 2.0i 16V (07.92-->10.97)

74 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CLAAS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
4045 DF270 (Diesel) RE507852 JOHN DEERE
80 00784 1 0 000 106,50 410, 420, 430, 540, 557 RE66820 JOHN DEERE

BRONZINAS HL (MANCAL)
4045 DF270 (Diesel)
410, 420, 430, 540, 557
4045 HRT (Diesel)
600 STD RE65165 JOHN DEERE
530
79 448 610 0,25 6068 HRT (Diesel) RE65165B JOHN DEERE
0,5 RE65911 JOHN DEERE
620 620
6068 TFM (Diesel)
610 C, 620 C, 630 C, 640, 820, 830, 840, 850

BRONZINAS PASS-L (FLANGEADA)


4045 DF270 (Diesel)
410, 420, 430, 540, 557
4045 HRT (Diesel)
600 STD RE65168 JOHN DEERE
530
79 449 610 0,25 6068 HRT (Diesel) RE65168B JOHN DEERE
0,5 RE65912 JOHN DEERE
620 620
6068 TFM (Diesel)
610 C, 620 C, 630 C, 640, 820, 830, 840, 850

BRONZINAS PL (BIELA)
4045 DF270 (Diesel)
410, 420, 430, 540, 557
4045 HRT (Diesel)
600 STD RE65608B JOHN DEERE
530
79 447 610 0,25 6068 HRT (Diesel) RE65908 JOHN DEERE
0,5 RE65909 JOHN DEERE
620 620
6068 TFM (Diesel)
610 C, 620 C, 630 C, 640, 820, 830, 840, 850

75 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)

4BT3.9L E17,5:1 (Diesel)


000
80 00544 1 0 102,00 6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) Requer Inmetro
3802230 CUMMINS
050
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)

6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)

6BTA 5.9 (Diesel)

000 6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) DC7188 COFAP


80 00646 1 0 102,00 Industrial Requer Inmetro
3802040 CUMMINS
050
ISB 135 (Diesel)

ISB 150 (Diesel)

ISB 170 (Diesel) 4025012 CUMMINS


2994118 FIAT
ISB 185 (Diesel) 2995673 FIAT
000 504017258 FIAT
80 00711 1 0 102,00 ISB 250 (Diesel) Requer Inmetro
804017239 FIAT
050
2994118 IVECO
ISB 275 (Diesel) 2995673 IVECO
504017258 IVECO
ISB 3.9L (Diesel) 804017239 IVECO

ISB 5.9L (Diesel)

6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)

6CTA 8.3 (Diesel)

80 00545 1 0 000 114,00 6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) Requer Inmetro 3802429 CUMMINS

6CTAA 8.3 (Diesel)

6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

ISC 8.3L (Diesel)

6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)

6CTA 8.3 (Diesel)

80 00618 1 0 000 114,00 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) Requer Inmetro DC.7189 COFAP

6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)

6CTAA 8.3 (Diesel)

6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

000 92,08 Compressor Cummins (Diesel)


80 00645 1 0 92,33 6BT Isento Inmetro
025
Bielas
4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)

4BT3.9L E17,5:1 (Diesel)


Biela 4891117 CUMMINS
50 009 124 Trapezoidal 6BT5.9L E16,5:1 (Diesel)
BIELA NÃO FRATURADA
4891177 CUMMINS

6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)

6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)

6BTA 5.9 (Diesel)

76 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Bielas
6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)

6CTA 8.3 (Diesel)


Biela 3971384 CUMMINS
50 009 125 Trapezoidal 6CTA 8.3L (Diesel) 3971394 CUMMINS

6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)

6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)

6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

Bomba de Óleo
4.897.480 CUMMINS
4.939.586 CUMMINS
5.273.937 CUMMINS
5.313.086 CUMMINS
ISB 3.9L (Diesel) BG3X/6600/AA FORD
20 1412 03900 BG5X/6600/AA FORD
BG7X/6600/AA FORD
BH4X/6600/AA FORD
10.246 SCHADEK
2R0/115105 VOLKSWAGEN
4.897.481 CUMMINS
ISB 5.9L (Diesel) 4.939.588 CUMMINS
20 1412 05900 10.247 SCHADEK
2S0/115105/C VOLKSWAGEN
BG5X/6600/BA VOLKSWAGEN
4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel) 3930336 CUMMINS


3937027 CUMMINS
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) 3937027DX CUMMINS
20 1412 39000 4939585 CUMMINS
4BTA 3.9 (Diesel) BF5T/6600/A FORD
BG3T/6600/AA FORD
6BT 5.9 (Diesel) 10.167 SCHADEK

6B 5.9L E16,5:1 (Diesel)

6B 5.9L E17,3:1 (Diesel)


Industrial 3358060 CUMMINS
6BSA5.9 E16,5:1 (Diesel) 3800828 CUMMINS
Industrial 3802278 CUMMINS
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) 3926203 CUMMINS
3930337 CUMMINS
20 1412 60000 6CTA 8.3L (Diesel) 3930338 CUMMINS
3937404 CUMMINS
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3941742 CUMMINS
BF5/X6600/B FORD
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) BG1X/6600/AA FORD
10.169 SCHADEK
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

6B 5.9L E16,5:1 (Diesel)

6B 5.9L E17,3:1 (Diesel)


Industrial 3358060 CUMMINS
6BSA5.9 E16,5:1 (Diesel) 3800828 CUMMINS
Industrial 3802278 CUMMINS
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) 3926203 CUMMINS
3930337 CUMMINS
20 1412 60001 6CTA 8.3L (Diesel) 3930338 CUMMINS
3937404 CUMMINS
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3941742 CUMMINS
BF5/X6600/B FORD
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) BG1X/6600/AA FORD
10.133 SCHADEK
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

77 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel) CUMMINS


CUMMINS
3944153
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) CUMMINS
3944158
FEDERAL
3944163
6CTA 8.3 (Diesel) MOGUL
600 FP3802210
STD FEDERAL
FP3802211
77 798 610 0,25 6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) Requer Inmetro
FP3802212
MOGUL
0,50 FEDERAL
620 BF0X/6337/AA
6CTAA 8.3 (Diesel) MOGUL
M21504
FORD
BC-504-J
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel) MAHLE
2U0/105325
METAL LEVE
ISC 8.3L (Diesel) VOLKSWAGEN

4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS


FEDERAL
3929016
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) MOGUL
600 Para motores ISB, somente FP3802010
STD FEDERAL
blocos com alojamento de 1 FP3802011
77 800 610 0,25 ISB 135 (Diesel) flange FP3802012
MOGUL
0,50 FEDERAL
620 Requer Inmetro M21502
ISB 150 (Diesel) MOGUL
BC-502-J
MAHLE
ISB 170 (Diesel) METAL LEVE

ISB 3.9L (Diesel)

6B 5.9 C (Diesel)

6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS


FEDERAL
3929016
6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) MOGUL
FP3802070
Industrial FEDERAL
FP3802071
6BSA5.9 E16,5:1 (Diesel) MOGUL
600 Para motores ISB, somente FP3802072
STD Industrial FEDERAL
blocos com alojamento de 1 BF6T/6337/A
77 801 610 0,25 ISB 220 (Diesel) flange BF9X/6333/
MOGUL
0,50 FORD
620 Requer Inmetro BF9X/6333/AA
ISB 250 (Diesel) FORD
M21503
FORD
BC-503-J
ISB 275 (Diesel) MAHLE
2RL/105561
METAL LEVE
ISB 5.9L (Diesel) VOLKSWAGEN

BRONZINAS NW-L (COMANDO)


4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS


3901306
CUMMINS
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) 391306
FEDERAL
FP3901606
MOGUL
72 472 600 STD 6BT5.9L E17,3:1 (Diesel) Requer Inmetro TRA/109221
FORD
H21450
MAHLE
6BTA 5.9 (Diesel) EC-450-U
METAL LEVE
TRA/109221
VOLKSWAGEN
ISB 3.9L (Diesel)

ISB 5.9L (Diesel)

6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)


CUMMINS
3944158
6CTA 8.3 (Diesel) FEDERAL
FP3913990
MOGUL
BG2X/6261/AA
77 802 600 STD 6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) Requer Inmetro
H21094
FORD
MAHLE
EC-094-J
6CTAA 8.3 (Diesel) METAL LEVE
2U0/103689
VOLKSWAGEN
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

ISC 8.3L (Diesel)

78 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)


CUMMINS
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) FEDERAL
3944158
MOGUL
6CTA 8.3 (Diesel) FP3901430
600 FEDERAL
STD FP3901431
MOGUL
77 799 610 0,25 6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) Requer Inmetro FP3901432
FEDERAL
0,50 B21425
620 MOGUL
6CTAA 8.3 (Diesel) BB-425-J
MAHLE
TE3/105701
METAL LEVE
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel) VOLKSWAGEN

ISC 8.3L (Diesel)

4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel) CUMMINS


CUMMINS
3901170
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS
3901171
CUMMINS
3901172
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) FEDERAL
600 3939859
STD MOGUL
Requer Inmetro ; EXCETO FP3939859
79 331 610 0,25 ISB 185 (Diesel) BIELA FRATURADA FP3939860
FEDERAL
0,50 MOGUL
620 FP3939861
ISB 220 (Diesel) FEDERAL
BF8T6211
MOGUL
B21424
ISB 250 (Diesel) FORD
B21426
MAHLE
ISB 275 (Diesel) MAHLE

4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BTA 3.9 (Diesel)

6B 5.9 C (Diesel) 2992150 FIAT


600 STD 2996044 FIAT
Requer Inmetro ; BRONZINA
79 389 610 0,25 ISB 250 (Diesel) PARA BIELA FRATURADA
2992150 IVECO
0,50 2996044 IVECO
620
ISB 275 (Diesel) BB-466-J METAL LEVE

ISB 3.9L (Diesel)

ISB 5.9L (Diesel)

BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)


4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS


3901085
CUMMINS
3941476
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) FEDERAL
FP4891178
MOGUL
4891178
72 473 690 SEMI 6BT5.9L E17,3:1 (Diesel) Requer Inmetro
4891178
FIAT
IVECO
G21051
6BTA 5.9 (Diesel) MAHLE
BG-051-U
METAL LEVE
2S0/105431
ISB 3.9L (Diesel) VOLKSWAGEN

ISB 5.9L (Diesel)

6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)


CUMMINS
3944158
6CTA 8.3 (Diesel) FEDERAL
FP3945329
MOGUL
BG5X/6207/CA
77 797 690 SEMI 6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) Requer Inmetro
TF3/105431
FORD
FORD
G21880
6CTAA 8.3 (Diesel) MAHLE
BG-880-J
METAL LEVE
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

ISC 8.3L (Diesel)

79 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Camisas
4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)

4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) J904166 CASE


3904166 CUMMINS
Camisa de cilindro seca
89 630 190 102,00 6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) BF8T/6055AA FORD
C1818 METAL LEVE
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel) TRA/103919 VOLKSWAGEN

6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)

6BTA 5.9 (Diesel)

6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) CUMMINS


3355014
CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3802407
CUMMINS
Camisa de cilindro úmida 3919937
FEDERAL
89 629 810 114,00 6CTA 8.3L (Diesel) usado: 6CT (91-00) / 6CTA FP3919937
MOGUL
(91...) / 6CTAA (91-00) - 8.3L BF9X/6055AA
FORD
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) C2003
METAL LEVE
2SU/107127
VOLKSWAGEN
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)

6CTAA 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)


CASE
D75208114
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) CUMMINS
3352807
CUMMINS
3802088
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
Camisa de cilindro úmida 3907792
89 645 810 114,00
FP3907792
FEDERAL
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) MOGUL
3802370
FORD
C9048
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel) METAL LEVE
TJG/107127
VOLKSWAGEN
6C 8.3 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)


CUMMINS
3800328
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
3944344
CUMMINS
Camisa de cilindro úmida 3948095
89 735 810 114,00 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) FP3948095
FEDERAL
MOGUL
BF0X6055AA
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) FORD
2S0/103321
VOLKSWAGEN
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

ISC 8.3L (Diesel)

Kits
CUMMINS
3825878
CUMMINS
40256600 3917707
6CT 8.3 (Diesel) CUMMINS
89629810 3925879
CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3925880
40 256 960 114,00 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) Kit comercializado no Brasil FP3802406
FEDERAL
MOGUL
sem anel de vedação BG2X/6A108/AA
FORD
( --> 2001 ) K9104
METAL LEVE
2RM/198051
VOLKSWAGEN
3917707 CUMMINS
40256600
6CT 8.3 (Diesel) 3925878 CUMMINS
89735810
3925879 CUMMINS
Inmetro: vide componentes ;
40 256 961 114,00 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) Kit comercializado no Brasil
3925880 CUMMINS
BG3X/6A108/CA FORD
sem anel de vedação
K9166 METAL LEVE
( 2001 --> )
2T0/198151/A VOLKSWAGEN
6C 8.3 (Diesel) CUMMINS
40325600 3355288
CUMMINS
89629810 3919567
6CT 8.3 (Diesel) CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3923165
40 325 960 114,00
Kit comercializado no Brasil FP3802402
FEDERAL
6CTA 8.3L (Diesel) MOGUL
sem anel de vedação K2006
METAL LEVE
( --> 1992 ) 2RL/198051
VOLKSWAGEN
6C 8.3 (Diesel) 40325600 3355288 CUMMINS
89735810 3919567 CUMMINS
40 325 961 114,00 6CT 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes ; 3923165 CUMMINS
Kit comercializado no Brasil FP3802399 FEDERAL
6CTA 8.3L (Diesel) sem anel de vedação K9070 MOGUL

80 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Kits
METAL LEVE
40 325 961 114,00 ( 1993 --> ) 2RL/98051
VOLKSWAGEN
40329600
89629810 3802657 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes ; 3802811 CUMMINS
40 329 960 114,00 Kit comercializado no Brasil 3929161 CUMMINS
sem anel de vedação BG2X/6A108/AA FORD
anel aço K2308 METAL LEVE
( --> 2000 )
40329600
89735810 CUMMINS
3902657
6CTA 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
3929161
40 329 961 114,00 Kit comercializado no Brasil
FPLK91618095
FEDERAL
sem anel de vedação MOGUL
K9205
anel aço METAL LEVE
( 2000 --> )
CUMMINS
3355778
40330600 CUMMINS
3925878
89629110 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3925879
Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
40 330 960 114,00
Kit comercializado no Brasil
3925880
FEDERAL
FP3802609
sem anel de vedação MOGUL
BG2X/6A108/CA
( -> 2001 ). FORD
K9168
METAL LEVE
CUMMINS
3925878
CUMMINS
3925879
CUMMINS
40330600 3925880
CUMMINS
89735810 3934588
6CTA 8.3 (Diesel) FEDERAL
Inmetro: vide componentes ; FP3934588
40 330 961 114,00
Kit comercializado no Brasil BFOX/6110/AA
MOGUL
FORD
sem anel de vedação BG3X/6A108/EA
FORD
( 2001 -> ) TJG/198051/A
FORD
K9169
METAL LEVE
BG3X/6A108/EA
VOLKSWAGEN
4933120 CUMMINS
ISC 8.3L (Diesel) 40437600
4955190 CUMMINS
40 437 960 114,00 89735810
BG5X/6108/EA FORD
Inmetro: vide componentes
2T2/198065/ VOLKSWAGEN
99677600
89645110
Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
6CT 8.3 (Diesel) Kit comercializado no Brasil 3355268 CUMMINS
sem anel de vedação 3919564 FEDERAL
951 6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) ( -> 1991 ). FP3802400 MOGUL
99 677 114,00
99677600 FPLK31638095 FEDERAL
961
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) 89735110 K9048 MOGUL
Inmetro: vide componentes ; K9100 METAL LEVE
Kit comercializado no Brasil METAL LEVE
sem anel de vedação
( 2000 -> ).
CUMMINS
3355286
99677600 CUMMINS
6CT 8.3 (Diesel) 3356695
89644110 CUMMINS
3356824
Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) 3357778
Camisa usada no Brasil: 89 CUMMINS
99 677 960 114,00
629 810.
3357804
CUMMINS
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) 380 2122
Kit comercializado no Brasil CUMMINS
3919564
sem anel de vedação FEDERAL
FP3802403
( 1991 - 2000 ). MOGUL
TJG/198051/B
FORD
99865600 CUMMINS
3357779
89644110 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) 3357805
Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
99 865 960 114,00
Kit comercializado no Brasil
3919565
FEDERAL
FP3802404
sem anel de vedação. MOGUL
K2004
( 1991 -> ). METAL LEVE
99865600
CUMMINS
89645110 3355287
6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS
Inmetro: vide componentes ; 3919565
99 865 961 114,00
Kit comercializado no Brasil FP3802401
FEDERAL
MOGUL
sem anel de vedação K9069
METAL LEVE
( -> 1991 ).
CUMMINS
6C 8.3 (Diesel) 3355289
99866600 CUMMINS
3356827
89644110 CUMMINS
6CTAA 8.3 (Diesel) 3919247
Inmetro: vide componentes ; FEDERAL
99 866 960 114,00
Kit comercializado no Brasil
FPLK92479937
MOGUL
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel) BG3X/6A108/AA
sem anel de vedação FORD
K2002
( 1991-2000 ). METAL LEVE
2RK/198051/A
VOLKSWAGEN
6C 8.3 (Diesel) 99866600 CUMMINS
3357777
89735110 CUMMINS
3357803
6CTAA 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes ; CUMMINS
3919247
99 866 961 114,00 Kit comercializado no Brasil
FP3934580
FEDERAL
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel) sem anel de vedação ( 2000 MOGUL
BG2X/60108/BA
-> ). FORD
K9091
METAL LEVE

81 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Kits
6C 8.3 (Diesel) 99866600
CUMMINS
89645110 3355254
CUMMINS
6CTAA 8.3 (Diesel) Inmetro: vide componentes: 3919247
FEDERAL
99 866 962 114,00 vide componentes ; Kit FPLK9477792
MOGUL
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel) comercializado no Brasil sem K9068
METAL LEVE
anel de vedação ( -> 1991 ). 2RK/198051/
VOLKSWAGEN

P+A
CUMMINS
3356157 CUMMINS
3802062 CUMMINS
6B 5.9L E17,3:1 (Diesel) 3906223 CUMMINS
3906263 CUMMINS
600 Industrial
40 321 102,00 6BT 5.9 (Diesel) Requer Inmetro 3921880 CUMMINS
620 3921882 FEDERAL
FPPK6209 MOGUL
FPPK6223 FEDERAL
PA2102 MOGUL
METAL LEVE
CUMMINS
3802561 CUMMINS
3802562 CUMMINS
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel) 3802564 CUMMINS
3926631 CUMMINS
600 6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) 3926632 CUMMINS
40 322 102,00 Requer Inmetro
3926633 CUMMINS
620
6BTA 5.9 (Diesel) 3926634 FEDERAL
FPPK6631 MOGUL
FPPK6634 FEDERAL
BF6X/6108/AA MOGUL
FORD
CUMMINS
3356972
CUMMINS
3802747
CUMMINS
3806219
6BT 5.9 (Diesel) CUMMINS
3927416
CUMMINS
600 3927419
40 323 102,00 6BT5.9L E17,1:1 (Diesel) Requer Inmetro
3928673
CUMMINS
620 CUMMINS
3957416
CUMMINS
4089461
CUMMINS
4089618
FEDERAL
FPPK8673
MOGUL
CUMMINS
3802100
6B 5.9L E16,5:1 (Diesel) CUMMINS
Requer Inmetro ; anel ferro 3907156
40 328 600 102,00
fundido FP3802711
FEDERAL
MOGUL
PA2306
METAL LEVE
3802100 CUMMINS
600 6BSA5.9 E16,5:1 (Diesel) 390 71 58 CUMMINS
93 777 102,00 Industrial Requer Inmetro
3907156 CUMMINS
620
PA1818 METAL LEVE
4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel) CUMMINS


3354156
CUMMINS
3355032
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) CUMMINS
3356970
CUMMINS
3802160
4BTA 3.9 (Diesel) CUMMINS
3802712
99 676 600 102,00 Isento Inmetro
3907163
CUMMINS
6B 5.9 C (Diesel) CUMMINS
3921894
FEDERAL
FP3802712
6BT 5.9 (Diesel) MOGUL
TRA/107063
FORD
PA1819
6BTA 5.9 (Diesel) METAL LEVE

ISB 3.9L (Diesel)


Pistão sem canal de 4025011 CUMMINS
99 859 600 102,00 ISB 5.9L (Diesel) refrigeração S21530 MAHLE

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) 380 2130 CUMMINS


99 677 600 114,00 Requer Inmetro
3802279 CUMMINS
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)

6CTA 8.3 (Diesel)


99 865 600 114,00 Requer Inmetro 3802281 CUMMINS

6C 8.3 (Diesel)

6CTAA 8.3 (Diesel)


99 866 600 114,00 Requer Inmetro 3802344 CUMMINS
6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

Compressor Cummins (Diesel) 3045670 CUMMINS


600 92,08
40 319 92,33
6BT Isento Inmetro PA1777 METAL LEVE
620 NT 855 (Diesel) 2RL/145043 VOLKSWAGEN

82 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
P+A
3045670 CUMMINS
600 92,08
40 319 92,33
Isento Inmetro PA1777 METAL LEVE
620 2RL/145043 VOLKSWAGEN
CUMMINS
3356971 CUMMINS
33588010 CUMMINS
3802248 CUMMINS
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel) 3802249 CUMMINS
600 102,00 3918964 CUMMINS
40 324 102,50 6BTA 5.9 (Diesel) Requer Inmetro
3919041 CUMMINS
620
3919044 CUMMINS
9319042 FEDERAL
FPPK9041 MOGUL
FPPK9044 FEDERAL
MOGUL
3972880 CUMMINS
ISB 3.9L (Diesel) 3972881 CUMMINS
Pistão com canal de
600 102,00 4025072 CUMMINS
99 858 102,50 ISB 5.9L (Diesel) refrigeração
BG5X/6108/AA FORD
610 Requer Inmetro
S21520 MAHLE
2S0/107065/AA VOLKSWAGEN

Válvulas
4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)


CUMMINS
3802005
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) EATON
VS4307
FEDERAL
V94836
50 017 400 IN 6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) 3802355
MOGUL
FORD
3901117
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel) FORD
3920867
FORD
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)

6BTA 5.9 (Diesel)

4B 3.9 C (Diesel)

4BT 3.9 (Diesel)

4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)


CUMMINS
3802006
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) EATON
VS4306
FEDERAL
V94837
50 017 401 EX 6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) 3802356
MOGUL
FORD
3901607
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel) FORD
3920868
FORD
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)

6BTA 5.9 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)

6CTA 8.3 (Diesel) CUMMINS


3802275
EATON
6CTA 8.3L (Diesel) VS4309
FEDERAL
V94840
MOGUL
50 017 402 IN 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3802463
FORD
3902253
FORD
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) 3915506
FORD
3924492
FORD
6CTAA 8.3 (Diesel)

6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

6CT 8.3 (Diesel)

6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)

6CTA 8.3 (Diesel)


CUMMINS
3902085
6CTA 8.3L (Diesel) EATON
VS4308
FEDERAL
V94842
50 017 403 EX 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3802085
MOGUL
FORD
3902254
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) FORD
3921444
FORD
6CTAA 8.3 (Diesel)

6CTAA8.3L E18:1 (Diesel)

83 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


CUMMINS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
ISB 3.9L (Diesel)

50 017 028 IN ISB 5.9L (Diesel)

ISB 3.9L (Diesel)

50 017 032 EX ISB 5.9L (Diesel)

ISC 8.3L (Diesel)


50 017 029 EX

ISC 8.3L (Diesel)


50 017 037 IN

84 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
4.248 (Diesel)
80 00339 2 1 000 Series 345, Series 840, Series 920 Requer Inmetro LC6590 COFAP

1.8L 16V (Gasolina)


Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07)
1.8L 8V (FLEX)
Idea 1.8i Ethanol (01.06-->), Palio 1.8i (01.05-->),
000 Palio 1.8i R (01.07-->), Palio 1.8i Weekend (01.05-->),
80 00389 4 0 Siena (01.03-->12.08), Stilo (01.06-->), Strada (01.05-->) Requer Inmetro
TA.7268 COFAP
050
1.8L 8V C18NE (Gasolina)
Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08),
Strada Adventure (01.03-->12.04)
1.3L 8V FIRE FLX (FLEX)
Fiorino 1.3L, Palio 1.3i Weekend, Palio, Siena 1.3i, Uno 1.3i
000
1.3L FIRE 16V (Gasolina) Requer Inmetro ; 1o.
80 00512 4 1 040 Doblo, Fiorino, Palio 1.3i Weekend, Palio 1.3i, Siena canalete = Aço / Nitretado
STD7500 COFAP
060 1.3L FIRE GAS. (Gasolina)
Fiorino, Palio 1.3i Weekend, Palio 1.3i, Siena, Strada, Uno 1.3i
000 1.0L EVO 8V FLEX (FLEX) 7087688 FIAT
80 00675 4 0 70,00 Uno (01.10-->) Requer Inmetro
7087689 FIAT
040
000 1.4L FIRE FLEX (FLEX)
80 00650 4 0 72,00 Doblo, Idea, Palio, Siena, Strada Requer Inmetro TT.8330 COFAP
040
000
1.4L EVO 8V FLEX (FLEX) TA.8760 COFAP
80 00676 4 0 040 72,00 Palio (01.11-->), Uno (01.10-->) Requer Inmetro
7087691 FIAT
060
000
020 1.0L FIASA 994 (Gasolina)
80 00616 4 0 76,00 Palio 1.0i 16V Weekend, Premio, Siena 1.0i, Uno 1.0i Mille Requer Inmetro DA6771 COFAP
040
060
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00),
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
1.5L FIASA ALC. (Alcool)
Palio (01.99-->12.01), Palio 1.5i Weekend (01.99-->12.00),
80 00617 4 0 020 76,00 Strada (01.99-->12.02) Requer Inmetro DD.6983 COFAP
1.5L FIASA GAS. (Gasolina)
Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
Requer Inmetro
Requer Inmetro ; Atenção!
Este é novo código, valido a
1.0L 8V GAS. (Gasolina) partir de 01/04/2013.
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00), Código Antigo = 80 00617 4
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99) 0 000
1.5L FIASA ALC. (Alcool)
000 Palio (01.99-->12.01), Palio 1.5i Weekend (01.99-->12.00), Requer Inmetro ; Atenção!
80 00617 4 1 040 76,00 Strada (01.99-->12.02) Este é novo código, valido a DD.6983 COFAP
1.5L FIASA GAS. (Gasolina) partir de 01/04/2013.
060 Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96), Código Antigo = 80 00617 4
Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93), 0 040
Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00), Requer Inmetro ; Atenção!
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->) Este é novo código, valido a
partir de 01/04/2013.
Código Antigo = 80 00617 4
0 060
160A7.000 (Gasolina)
000 Tempra 2.0i 16V (07.91-->05.93), Tipo 2.0i 16V (01.94-->12.95)
020 2.0L 8V GAS. (Gasolina)
80 00618 4 1 84,00 Tipo 2.0i (03.90-->10.95) Isento Inmetro
040
2.0L 8V TURBO (Gasolina)
060 Tempra Turbo (01.94-->12.97)
4.203 (Diesel)
80 00605 1 0 000 91,48 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) Requer Inmetro DC.0593 COFAP
8140.23.2585 (Diesel)

8140.23.3700 (Diesel)

8140.43 (Diesel)
Ducato 2.8L (01.00-->), Ducato
8140.43.2200 (Diesel)
Requer Inmetro ; EURO 3
80 00499 1 1 000 94,40 8140.43.3900 (Diesel) 2992038 IVECO

8140.43C.4031 (Diesel)

8140SRC3 (Diesel)

8140SRC3200 (Diesel)

4.236 (Diesel) Requer Inmetro


80 00604 1 0 000 98,48 Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), AGRICOLA / INDUSTRIAL /
SDC.6972 COFAP

85 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
80 00604 1 0 000 98,48 Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VEICULAR SDC.6972 COFAP

4025012 CUMMINS
2994118 FIAT
2995673 FIAT
000 F4 AE 0684 C (Diesel) 504017258 FIAT
80 00711 1 0 102,00 Requer Inmetro
804017239 FIAT
050
2994118 IVECO
2995673 IVECO
504017258 IVECO
804017239 IVECO
8040.45.5200 (Diesel)
80 00517 1 0 000 104,00 Requer Inmetro 1904678 FIAT
1904678 IVECO
1.05L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->)
1.3L (Alcool)
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L 8V FIASA (Alcool)
000 76,00 147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96),
020 76,20 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94),
80 00137 4 3 76,40 Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84), Isento Inmetro DA.6343 COFAP
040
76,60 Uno 1.3i (01.03-->)
060 1.3L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94),
Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L 8V FIRE FLX (FLEX)
Fiorino 1.3L (01.04-->), Palio (01.03-->12.08),
Palio 1.3i Weekend (01.05-->), Siena 1.3i (01.04-->),
Uno 1.3i (01.03-->)
000 70,80 1.3L FIRE 16V (Gasolina) Requer Inmetro ; 1o. TA.7500 COFAP
80 00512 4 0 040 71,20 Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->), canalete = F.Fundido 06 40 2 0713 FIAT
71,40 Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->) Nodular / Cromado A25930 MAHLE
060 1.3L FIRE GAS. (Gasolina)
Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
000 Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
70,00 TD.7508 COFAP
80 00513 4 0 040 70,40
1.0L FIRE 8V (Gasolina) Requer Inmetro
A25910 MAHLE
Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
060 Uno 1.0i Mille (01.01-->) TD7508 METAL LEVE
178 D8.011 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
000 86,40 Elba 1.5 Cs, Elba 1.5 Csl, Elba 1.5, Elba Cs, Elba Csl,
80 00619 4 0 040 86,80 Premio Arg., Uno 1.5 R, Uno 1.5i Requer Inmetro DD6626 COFAP
87,00 1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
060 Elba 1.5, Elba Cs, Elba Csl, Premio Arg., Uno 1.5 R, Uno 1.5i
000 86,40 1.6L SEVEL ARG. (Gasolina)
80 00620 4 0 040 86,80 Elba 1.6i, Fiorino 1.6i, Palio 1.6 Weekend, Siena, Strada, Uno Isento Inmetro DD6833 COFAP
87,00
060
Bielas
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
Biela Apenas Motor Industrial - 424804 PERKINS
50 009 111 Paralela
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
Veicular. ZZ90009 PERKINS
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
Biela 4.203 (Diesel)
50 009 113 Paralela Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) 420361 PERKINS

Bomba D'água
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.0L FIRE 8V (Gasolina)
Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->), 46520401 FIAT
50 005 057 Uno 1.0i Mille (01.01-->) 55184081 FIAT
1.3L 8V FIRE FLX (FLEX)
Fiorino 1.3L (01.04-->), Palio (01.03-->12.08),
Palio 1.3i Weekend (01.05-->), Siena 1.3i (01.04-->),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L FIRE 16V (Gasolina)
Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),

86 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Bomba D'água
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->)
1.3L FIRE GAS. (Gasolina)
Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
46520401 FIAT
50 005 057 1.4L FIRE FLEX (FLEX)
55184081 FIAT
Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->),
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)
178 D8.011 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.8L 16V (Gasolina) 90 466 343 DAEWOO
50 005 734 Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07) 92 064 250 DAEWOO

Bomba de Óleo
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), 4132.F012 PERKINS
20 1419 40000 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), 10.115 SCHADEK
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
41314054 PERKINS
20 1419 63541 Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
10.021 SCHADEK
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
1.6L 16v E.torQ (FLEX)
Grand Siena (01.12-->), Idea (01.10-->), Novo Palio (01.12-->),
55223582 FIAT
7.07994. 03.0 Palio (01.12-->), Punto (01.10-->), Siena (01.10-->)
10.296 SCHADEK
1.8L E.torQ 16V (FLEX)
1.8 E.torQ (01.10-->), Weekend 1.8 E.torQ (01.10-->)
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
7.29204. 02.0 Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
10.188 SCHADEK

1.0L EVO 8V FLEX (FLEX)


Uno (01.10-->)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03) SCHADEK
7.29206. 01.0 10.189
1.3L FIRE 16V (Gasolina)
Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->)
1.4L EVO 8V FLEX (FLEX)
Palio (01.11-->), Uno (01.10-->)
1.4L FIRE FLEX (FLEX)
7.29207. 01.0 Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->), 10.255 SCHADEK
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)

BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)


8040.25.207 (Diesel)

8040.25.208 (Diesel) FEDERAL


AEW95075
MOGUL
79 247 600 STD 8040.25.900 (Diesel) Requer Inmetro 1901385
FIAT
1901385
IVECO
8040.45.5200 (Diesel)

4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), FEDERAL
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), 3137BFA
MOGUL
600 STD L57032
79 249 0,25
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) Requer Inmetro
1AE-032-J
MAHLE
610 4.248 (Diesel) METAL LEVE
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->), AE-032-J
METAL LEVE
Series 920 (01.84-->)
4.203 (Diesel)
79 252 600 STD Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) Requer Inmetro AE-006-J METAL LEVE

1.05L 8V FIASA (Gasolina)


147 (01.76-->)
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00),
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
1.0L FIASA 994 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio,
Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->)
1.3L 8V FIASA (Alcool)
600 STD 147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), FEDERAL
68092AF
79 316 610 0,25 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94), Requer Inmetro
AE-043-J
MOGUL
0,50 Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84), METAL LEVE
620 Uno 1.3i (01.03-->)
1.5L FIASA GAS. (Gasolina)
Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
127 A5.000 (Diesel)
Fiorino Working (01.96-->12.99), Palio 1.6 (01.96-->12.00),
Uno 1.3i (01.03-->)

87 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)
146 A8.000 (Gasolina)
600 STD FEDERAL
Uno 1.4i Turbo (01.94-->12.96), Uno 1.4i Turbo (09.89-->12.98) 68092AF
79 316 610 0,25 PALIO 1.05L (Gasolina) Requer Inmetro
AE-043-J
MOGUL
0,50 METAL LEVE
620 Palio 1.05
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92),
Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
1.6L SEVEL ARG. (Gasolina) FEDERAL
60987AF
600 STD MOGUL
79 317 0,25
Elba 1.6i (09.93-->), Fiorino 1.6i (09.93-->12.01), Requer Inmetro 902160
FIAT
610 Palio 1.6 Weekend (01.98-->), Siena (09.98-->), AE-034-J
Strada (01.99-->12.02), Uno (01.83-->12.85) METAL LEVE
138 B.000 (Gasolina)
Uno 55 1.1 (01.83-->03.85)
138 B2.000 (Gasolina)
Uno 70 1.3 (01.83-->08.89)
146 A4.000 (Gasolina)
Uno 60 1.1 (04.85-->12.00)
149 A7.000 (Gasolina)
Uno 70 1.3 (01.83-->08.89)
149 C2.000 (Gasolina)
Tipo 1.6i (01.88-->12.96)
149 C2.046 (Gasolina)
Tipo 1.6i (01.88-->12.96)
160A7.000 (Gasolina)
Tempra 2.0i 16V (07.91-->05.93), Tipo 2.0i 16V (01.94-->12.95) FEDERAL
79 318 600 STD 2.0L 8V ALC. (Alcool) Isento Inmetro 62037AF
MOGUL
Tempra (01.94-->12.96), Tempra Sw (01.95-->) AE-122-J
METAL LEVE
2.0L 8V GAS. (Gasolina)
Tipo 2.0i (03.90-->10.95)
2.0L 8V TURBO (Gasolina)
Tempra Turbo (01.94-->12.97)

BRONZINAS BU (BUCHAS GERAIS)


Isento Inmetro ; BUCHA DO
4.248 (Diesel) EIXO HIDRÁULICO
G57386 MAHLE
TRASEIRO - LINHA 200
72 448 690 SEMI Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
MF235 ATÉ MF299 - REF
BG-386-U METAL LEVE
Series 920 (01.84-->) 1870934 PERKINS
OE N° 1870934

Isento Inmetro ; BUCHA DA


4.248 (Diesel) MANGA DE EIXO (HASTE
G57467 MAHLE
MAIOR) MF275 - MF283 -
72 451 600 STD Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
MF290 - MF292 MF295 -
BG-467-U METAL LEVE
Series 920 (01.84-->) 183086 PERKINS
MF296 - MF297 -MF299 -
REF. OE 183086
Isento Inmetro ; BUCHA DA
4.248 (Diesel) CARCAÇA DO EIXO DE
G57468 MAHLE
EMBREAGEM - Linha 50X /
72 452 600 STD Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
55X / 65X / MF235 / MF265 /
BG-468-U METAL LEVE
Series 920 (01.84-->) 3148268 PERKINS
MF272 / MF275 - REF. N°
OE 3148268

BRONZINAS HL (MANCAL)
1.5L (Alcool)
Uno (01.83-->12.85), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L (Gasolina)
Uno (01.83-->12.85), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92),
Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
600 Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
STD
610 0,25 1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
77 621 620 0,50 Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96), Requer Inmetro BC-387-J METAL LEVE
0,75 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
630 Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
1,00
640 138 B2.000 (Gasolina)
Uno 70 1.3 (01.83-->08.89)
146 A4.000 (Gasolina)
Uno 60 1.1 (04.85-->12.00)
149 A7.000 (Gasolina)
Uno 70 1.3 (01.83-->08.89)
TIPO 1.5L (Alcool)
Tipo 1.6 (07.87-->03.93)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 633 0,75 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) Isento Inmetro BC-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
88 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017
FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
FEDERAL
MOGUL
FEDERAL
4.236 (Diesel) 6292M
MOGUL
600 Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), 6292M 0.762
STD FEDERAL
610 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), 6292M 1.016
0,25 MOGUL
6292M4
77 635 620 0,50 Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) Requer Inmetro
6292M8
FEDERAL
0,75 4.248 (Diesel) MOGUL
630 Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->), M57285
1,00 FEDERAL
640 Series 920 (01.84-->) M57285 0.762
MOGUL
M57285 1.016
MAHLE
M572854
MAHLE
MAHLE
MAHLE
1.05L (Gasolina)
Palio 1.05
1.05L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->)
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00), FEDERAL
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99) MOGUL
600 1.0L FIASA 994 (Gasolina) FEDERAL
STD 6818 M 0.010
610 Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio, MOGUL
0,25 6818 M 0.020
FEDERAL
77 767 620 0,50 Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->) Requer Inmetro 6818M
MOGUL
0,75 E201 (Gasolina) 6818M .010
630 Elba 1.5 (01.91-->12.96), Fiorino Working (01.96-->12.99), FEDERAL
1,00 6818M .020
640 Palio 1.6 (01.96-->12.00), Uno 1.3i (01.03-->) MOGUL
BC-407-J
PALIO 1.05L (Gasolina) FEDERAL
Palio 1.05 MOGUL
PALIO 1.3L (Gasolina) METAL LEVE
Palio 1.3i (01.04-->)
PALIO 1.5L (Gasolina)
Palio (01.99-->12.01)
149 C2.000 (Gasolina)
Tipo 1.6i (01.88-->12.96) FEDERAL
149 C2.046 (Gasolina) MOGUL
600 Tipo 1.6i (01.88-->12.96) FEDERAL
STD 160A7.000 (Gasolina) 6445 M 0.010
610 MOGUL
0,25 Tempra 2.0i 16V (07.91-->05.93), Tipo 2.0i 16V (01.94-->12.95) 6445 M 0.020
FEDERAL
77 772 620 0,50 2.0L 8V ALC. (Alcool) Isento Inmetro 6445M
MOGUL
0,75 6445M .010
630 Tempra (01.94-->12.96), Tempra Sw (01.95-->) FEDERAL
1,00 2.0L 8V GAS. (Gasolina) 6445M .020
640 MOGUL
Tipo 2.0i (03.90-->10.95) BC-358-J
FEDERAL
2.0L 8V TURBO (Gasolina) MOGUL
Tempra Turbo (01.94-->12.97) METAL LEVE
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L EVO 8V FLEX (FLEX)
Uno (01.10-->)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.0L FIRE 8V (Gasolina)
Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
Uno 1.0i Mille (01.01-->) Requer Inmetro
600 STD Requer Inmetro ;
1.3L FIRE GAS. (Gasolina) M25068 MAHLE
77 848 610 0,25 Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->), 77848605/615/625 -
BC-068-J METAL LEVE
0,50 ESPESSURA FLANGE
620 Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->) +0,26mm
1.4L EVO 8V FLEX (FLEX)
Palio (01.11-->), Uno (01.10-->)
1.4L FIRE FLEX (FLEX)
Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->),
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)
178 D8.011 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L EVO 8V FLEX (FLEX)
Uno (01.10-->)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.0L FIRE 8V (Gasolina)
Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
605 STD Requer Inmetro ;
Uno 1.0i Mille (01.01-->) M25549 MAHLE
77 848 615 0,25 1.3L FIRE GAS. (Gasolina) ESPESSURA FLANGE
BC-549-J METAL LEVE
0,50 +0,26mm
625 Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
1.4L EVO 8V FLEX (FLEX)
Palio (01.11-->), Uno (01.10-->)
1.4L FIRE FLEX (FLEX)
Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->),
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)
178 D8.011 (Gasolina)

89 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
605 STD Requer Inmetro ;
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), M25549 MAHLE
77 848 615 0,25 Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03) ESPESSURA FLANGE
BC-549-J METAL LEVE
0,50 +0,26mm
625
8210.42.210 (Diesel)

8210.42.235 (Diesel)

8210.42.237 (Diesel) FEDERAL


H 1047/7
600 STD Requer Inmetro MOGUL
77 896 0,25 8210.42.269 (Diesel) 1901367
IVECO
610 1901368
IVECO
8210.42.270 (Diesel)

8210.42.271 (Diesel)

8040.25.207 (Diesel)
FEDERAL
AEM92344
8040.25.208 (Diesel) MOGUL
1930176
FIAT
1930177
8040.25.900 (Diesel) FIAT
600 1930178
STD FIAT
1930812
79 354 610 0,25 8040.45.5200 (Diesel) Requer Inmetro
1930813
FIAT
0,50 FIAT
620 1930814
8045.06.214 (Diesel) FIAT
4836537
FIAT
4836544
8045.06.215 (Diesel) FIAT
1930176
IVECO
1.8L 16V (Gasolina)
Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07)
600 1.8L 8V (FLEX)
STD Idea 1.8i Ethanol (01.06-->), Palio 1.8i (01.05-->),
610 0,25 Palio 1.8i R (01.07-->), Palio 1.8i Weekend (01.05-->),
87 410 620 0,50 Siena (01.03-->12.08), Stilo (01.06-->), Strada (01.05-->) Requer Inmetro
BC-452-J METAL LEVE
0,75
630 1.8L 8V C18NE (Gasolina)
1,00 Doblo (01.04-->12.06), Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
640
Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08),
Strada Adventure (01.03-->12.04)

BRONZINAS NW-L (COMANDO)


4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
H57044 MAHLE
72 241 600 STD Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) Requer Inmetro
EC-044-J METAL LEVE
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)

BRONZINAS PL (BIELA)
8140.07.3700 (Diesel)

8140.21.235 (Diesel)

8140.23.2585 (Diesel)

8140.23.3700 (Diesel) FEDERAL


4-1870 CP MOGUL
77 155 600 STD 8140.67.2620 (Diesel) Requer Inmetro AEB92843 FEDERAL
1 901 985 MOGUL
8140.67.2630 (Diesel) FIAT

8140.67.2639 (Diesel)

8140.67.2700 (Diesel)

600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 632 0,75 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) Isento Inmetro BB-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
FEDERAL
MOGUL
FEDERAL
4.236 (Diesel) 3135RA
MOGUL
600 Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), 3135RA 0.762
STD FEDERAL
610 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), 3135RA 1.016
0,25 MOGUL
3135RA4
77 634 620 0,50 Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) Requer Inmetro
3135RA8
FEDERAL
0,75 4.248 (Diesel) MOGUL
630 Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->), B57375
1,00 FEDERAL
640 Series 920 (01.84-->) B57375 0.762
MOGUL
B57375 1.016
MAHLE
B573754
MAHLE
MAHLE
MAHLE

90 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
1.05L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->)
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00),
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
1.0L FIASA 994 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio, FEDERAL
Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->) MOGUL
600 1.3L 8V FIASA (Alcool) FEDERAL
STD 147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), 4-68090 RA 0.010
610 MOGUL
0,25 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94), 4-68090 RA 0.020
FEDERAL
77 766 620 0,50 Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84), Requer Inmetro 4-68090RA
MOGUL
0,75 4-68090RA .010
630 Uno 1.3i (01.03-->) FEDERAL
1,00 E201 (Gasolina) 4-68090RA .020
640 MOGUL
Elba 1.5 (01.91-->12.96), Fiorino Working (01.96-->12.99), BB-407-J
FEDERAL
Palio 1.6 (01.96-->12.00), Uno 1.3i (01.03-->) MOGUL
PALIO 1.05L (Gasolina) METAL LEVE
Palio 1.05
PALIO 1.3L (Gasolina)
Palio 1.3i (01.04-->)
PALIO 1.5L (Gasolina)
Palio (01.99-->12.01)

FEDERAL
160A7.000 (Gasolina) MOGUL
600 Tempra 2.0i 16V (07.91-->05.93), Tipo 2.0i 16V (01.94-->12.95) FEDERAL
STD 2.0L 8V ALC. (Alcool) 4-66240 RA 0.010
610 MOGUL
0,25 Tempra (01.94-->12.96), Tempra Sw (01.95-->) 4-66240 RA 0.020
FEDERAL
77 768 620 0,50 2.0L 8V GAS. (Gasolina) Isento Inmetro 4-66240RA
MOGUL
0,75 4-66240RA .010
630 Tipo 2.0i (03.90-->10.95) FEDERAL
1,00 2.0L 8V TURBO (Gasolina) 4-66240RA .020
640 MOGUL
Tempra Turbo (01.94-->12.97) BB-254-J
FEDERAL
MOGUL
METAL LEVE
1.5L (Alcool)
Uno (01.83-->12.85), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L (Gasolina)
Uno (01.83-->12.85), Uno 1.5i (01.00-->) FEDERAL
1.5L ARG. ALC. (Alcool) MOGUL
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92), FEDERAL
Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96), MOGUL
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93), 4-1645 RA 0.010 FEDERAL
600 Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->) 4-1645 RA 0.020 MOGUL
STD
610 1.5L ARG. GAS. (Gasolina) 4-1645CP FEDERAL
0,25
4-1645CP .010 MOGUL
77 769 620 0,50 Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96), Requer Inmetro
4-1645CP .020 FEDERAL
0,75 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
630 Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->) 4-1645RA MOGUL
1,00
640 138 B2.000 (Gasolina) 4-1645RA .010 FEDERAL
Uno 70 1.3 (01.83-->08.89) 4-1645RA .020 MOGUL
146 A4.000 (Gasolina) BB-261-J FEDERAL
Uno 60 1.1 (04.85-->12.00) MOGUL
149 A7.000 (Gasolina) FEDERAL
Uno 70 1.3 (01.83-->08.89) MOGUL
TIPO 1.5L (Alcool) METAL LEVE
Tipo 1.6 (07.87-->03.93)
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
600 STD Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
B25344 MAHLE
77 847 610 0,25 1.0L FIRE 8V (Gasolina) Requer Inmetro
BB-344-J METAL LEVE
0,50 Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
620 Uno 1.0i Mille (01.01-->)
178 D8.011 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.0L EVO 8V FLEX (FLEX)
Uno (01.10-->)
1.3L 8V FIRE FLX (FLEX)
Fiorino 1.3L (01.04-->), Palio (01.03-->12.08),
Palio 1.3i Weekend (01.05-->), Siena 1.3i (01.04-->),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L FIRE 16V (Gasolina)
Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
600 STD Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->) B25345 MAHLE
77 849 610 0,25 1.3L FIRE GAS. (Gasolina) Requer Inmetro
BB-345-J METAL LEVE
0,50
620 Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
1.4L EVO 8V FLEX (FLEX)
Palio (01.11-->), Uno (01.10-->)
1.4L FIRE FLEX (FLEX)
Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->),
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)
8210.42.210 (Diesel) FEDERAL
71-4215/6
600 STD MOGUL
77 895 0,25
Requer Inmetro 1902080
IVECO
610 8210.42.235 (Diesel) 1902081
IVECO
91 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017
FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
8210.42.237 (Diesel)

8210.42.269 (Diesel) FEDERAL


71-4215/6
600 STD MOGUL
77 895 0,25
Requer Inmetro 1902080
IVECO
610 8210.42.270 (Diesel) 1902081
IVECO
8210.42.271 (Diesel)

CUMMINS
F4 AE 0684 C (Diesel) CUMMINS
3901170
CUMMINS
3901171
F4 AE 3481 A (Diesel) CUMMINS
3901172
FEDERAL
600 3939859
STD F4 AE 3481 B (Diesel) MOGUL
Requer Inmetro ; EXCETO FP3939859
79 331 610 0,25
BIELA FRATURADA FP3939860
FEDERAL
0,50 MOGUL
620 F4 AE 3481 C (Diesel) FP3939861
FEDERAL
BF8T6211
F4 AE 3481 D (Diesel) MOGUL
B21424
FORD
B21426
MAHLE
MAHLE
8040.25.207 (Diesel)
FEDERAL
8040.25.208 (Diesel) AEB91975
MOGUL
1930181
FIAT
8040.25.900 (Diesel) 1930182
600 FIAT
STD 1930183
FIAT
79 353 610 0,25 8040.45.5200 (Diesel) Requer Inmetro 4768778
FIAT
0,50 1930181
620 IVECO
8045.06.214 (Diesel) 1930182
IVECO
1930183
IVECO
8045.06.215 (Diesel) 4768778
IVECO

F4 AE 0684 C (Diesel)

F4 AE 3481 A (Diesel)
2992150 FIAT
600 STD 2996044 FIAT
F4 AE 3481 B (Diesel) Requer Inmetro ; BRONZINA
79 389 610 0,25
PARA BIELA FRATURADA
2992150 IVECO
0,50 2996044 IVECO
620 F4 AE 3481 C (Diesel)
BB-466-J METAL LEVE
F4 AE 3481 D (Diesel)

1.8L 16V (Gasolina)


Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07)
600 1.8L 8V (FLEX)
STD Idea 1.8i Ethanol (01.06-->), Palio 1.8i (01.05-->),
610 0,25 Palio 1.8i R (01.07-->), Palio 1.8i Weekend (01.05-->),
87 409 620 0,50 Siena (01.03-->12.08), Stilo (01.06-->), Strada (01.05-->) Requer Inmetro
BB-271-J METAL LEVE
0,75
630 1.8L 8V C18NE (Gasolina)
1,00 Doblo (01.04-->12.06), Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
640
Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08),
Strada Adventure (01.03-->12.04)

BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)


4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), FEDERAL
4-3139Y15 SEMI
MOGUL
77 669 690 SEMI Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) Requer Inmetro G57036 SEMI
MAHLE
4.248 (Diesel) 4BG-036-U SEMI
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->), METAL LEVE
Series 920 (01.84-->)
8210.42.210 (Diesel)

8210.42.235 (Diesel)

8210.42.237 (Diesel)
FEDERAL
Requer Inmetro AES 96459
77 899 690 SEMI 8210.42.269 (Diesel) 4787170
MOGUL
IVECO
8210.42.270 (Diesel)

8210.42.271 (Diesel)

92 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Camisas
4.248 (Diesel)
Camisa de cilindro seca 31358346 PERKINS
89 022 190 Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
31358346Y PERKINS
Series 920 (01.84-->)
31358391 PERKINS
4.203 (Diesel) Camisa de cilindro seca
89 483 190 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) C1178 METAL LEVE

4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), Camisa de cilindro seca
89 484 190 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), SEM FLANGE
C1338 METAL LEVE
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), Camisa de cilindro seca
89 485 190 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), COM FLANGE
C1097 METAL LEVE
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
8140.23.2585 (Diesel)

8140.23.3700 (Diesel)

8140.43 (Diesel)
Ducato 2.8L (01.00-->), Ducato
8140.43.2200 (Diesel)
Camisa de cilindro seca FEDERAL
89 502 190 8140.43.3900 (Diesel) SJ351380
MOGUL

8140.43C.4031 (Diesel)

8140SRC3 (Diesel)

8140SRC3200 (Diesel)

1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)


Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), C0250400 MAHLE
Camisa de cilindro seca
88 745 190 70,00 Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03) C2463 METAL LEVE
1.0L FIRE 8V (Gasolina) 61.037.070 RIO SULENSE
Palio 1.0i Young (01.02-->), Palio 1.0i, Siena 1.0 (09.98-->),
Siena 1.0i (01.02-->), Uno 1.0i Mille (01.01-->)
1.3L 8V FIRE FLX (Diesel)
Fiorino 1.3L (41.04-->), Palio (31.03-->),
Palio 1.3i Weekend (51.05-->), Siena 1.3i (41.04-->),
Uno 1.3i (31.03-->)
1.3L FIRE 16V (Diesel) C0250450 MAHLE
Camisa de cilindro seca
88 746 190 70,80 Doblo (21.02-->), Fiorino (31.03-->), Palio 1.3i (41.04-->), C9122 METAL LEVE
Palio 1.3i Weekend (31.03-->), Siena (89.98-->) 61.132.070 RIO SULENSE
1.3L FIRE GAS. (Diesel)
Fiorino (31.03-->), Palio 1.3i (41.04-->),
Palio 1.3i Weekend (31.03-->), Siena (31.03-->), Strada (31.03-->),
Uno 1.3i (31.03-->)
1.5L FIASA ALC. (Alcool)
Palio (01.99-->12.01), Palio 1.5i Weekend (01.99-->12.00),
Strada (01.99-->12.02)
1.5L FIASA GAS. (Gasolina) Camisa de cilindro seca
88 760 190 76,00 Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
8210 Euro 1 (Diesel)
Fiat 180 (01.77-->12.85), Fiat 190 (01.77-->12.85),
Fiat 210 (01.77-->12.85)
8210.02.580 (Diesel)

8210.02.582 (Diesel)
FEDERAL
8210.22.371 (Diesel) SJ351383
MOGUL
Camisa de cilindro seca 4 622 074
88 600 110 137,00
99 468 534
FIAT
8210.42.237 (Diesel) FIAT
99467115
IVECO
8210.42.269 (Diesel) 99469070
IVECO

8210.42.270 (Diesel)

8210.42.271 (Diesel)

93 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Kits
4.236 (Diesel) 97020600
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), 89485190
97 020 960 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), Inmetro: vide componentes ; K1097 METAL LEVE
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VEICULAR / AGRICOLA /
INDUSTRIAL
4.203 (Diesel) 97263600
97 263 960 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) 89483190 K1178 METAL LEVE
Inmetro: vide componentes
4.248 (Diesel) 97293600
89022190
97 293 960 Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Inmetro: vide componentes ;
K1477 METAL LEVE
Series 920 (01.84-->)
Usado 4.248 Premium.

P+A
600 1.0L FIRE 8V (Gasolina) Requer Inmetro
Requer Inmetro ;
40 267 610 70,00 Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
SOBREMEDIDA 0,60 mm
PA2463 METAL LEVE
Uno 1.0i Mille (01.01-->)
620
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
600
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03) Requer Inmetro ; Motor 16v
40 268 610 70,00 178 D8.011 (Gasolina) PA2464 METAL LEVE
620 Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
600 Requer Inmetro
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX) Requer Inmetro ;
40 615 610 70,00 Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08) SOBREMEDIDA 0,60 mm
PA9190 METAL LEVE
620
1.4L FIRE FLEX (FLEX) 50204176 FIAT
600
40 749 72,00 Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->), Requer Inmetro 55204175 FIAT
610 Siena (01.06-->), Strada (01.06-->) PA9222 METAL LEVE
Motor MPI
Requer Inmetro ; Atenção!
Este é novo código, valido a
600 partir de 01/04/2013.
1.5L FIASA ALC. (Alcool) Código Antigo = 40 788 600
601
40 788 76,00 Palio (01.99-->12.01), Palio 1.5i Weekend (01.99-->12.00), Motor MPI PA2487 METAL LEVE
610 Strada (01.99-->12.02) Requer Inmetro ; Atenção!
611 Este é novo código, valido a
partir de 01/04/2013.
Código Antigo = 40 788 610
Motor MPI

1.05L 8V FIASA (Gasolina) 4 394 930 FIAT


600 147 (01.76-->) 5 880 758 FIAT
1.3L 8V FIASA (Gasolina) 5 880 759 FIAT
610
93 145 76,00 Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), Elba Csl (01.91-->12.96), Isento Inmetro 5 880 760 FIAT
620 Fiorino (01.03-->), Premio CS (01.88-->12.94), 5 880 761 FIAT
630 Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84), 5 880 762 FIAT
Uno 1.3i (01.03-->) 5 880 763 FIAT
PA1902 METAL LEVE
600 1.0L FIASA 994 (Gasolina)
94 841 620 76,00 Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio, Requer Inmetro PA1792 METAL LEVE
Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->)
630
1.5L (Gasolina)
601 Palio (01.99-->12.01)
1.5L FIASA GAS. (Gasolina)
610
94 844 76,00 Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96), Requer Inmetro PA2328 METAL LEVE
621 Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
631 Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
601
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
610 Requer Inmetro
94 855 76,00 Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00),
Requer Inmetro0 PA2442 METAL LEVE
621 Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
631
1.3L (Alcool)
Uno 1.3i (01.03-->)
600
1.3L 8V FIASA (Alcool)
97 225 620 76,00 147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), Isento Inmetro PA1883 METAL LEVE
630 Elba Csl (01.91-->12.96), Panorama 1.3, Premio CS (01.88-->12.94),
Premio CSL (01.88-->12.94)
600
2.0L 8V GAS. (Gasolina)
94 842 620 84,00 Tipo 2.0i (03.90-->10.95) Isento Inmetro PA2280 METAL LEVE
630
4.203 (Diesel)
97 263 600 91,48 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) Requer Inmetro PA1178 METAL LEVE

8140.23.2585 (Diesel)

8140.23.3700 (Diesel) FEDERAL


A350582
Requer Inmetro ; pistão para MOGUL
2992040
94 701 601 94,40 8140.43.2200 (Diesel) biela trapezoidal
500352821
IVECO
pistão para motores EURO 2 IVECO
PA9183
8140.43.2210 (Diesel) METAL LEVE

94 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
P+A
8140.43.3700 (Diesel)
Master 2.8 dTi (05.96-->)
8140.43.3780 (Diesel) FEDERAL
A350582
Requer Inmetro ; pistão para MOGUL
2992040
94 701 601 94,40 8140.43.3900 (Diesel) biela trapezoidal
500352821
IVECO
pistão para motores EURO 2 IVECO
PA9183
8140.43C.4031 (Diesel) METAL LEVE

Requer Inmetro ; pistão para


motores EURO 3
junta de cabeçote
protusão do pistão

8140.43 (Diesel) espessura maior


Ducato 2.8L (01.00-->), Ducato que menor que
8140SRC3 (Diesel)
94 726 601 94,40
1,20 +0,40
PA9221 METAL LEVE
8140SRC3200 (Diesel) +0,50
1,30 +0,51
+0,60
1,40 +0,61
+0,70
1,50 +0,71
+0,80
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), Requer Inmetro ; VEICULAR
97 020 600 98,48 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), / AGRICOLA / INDUSTRIAL
PA1097 METAL LEVE
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
4.248 (Diesel)
Requer Inmetro ; Usado
97 293 600 101,06 Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
4.248 Premium
PA1477 METAL LEVE
Series 920 (01.84-->)
8040.45.5200 (Diesel)
97 560 600 104,00 Requer Inmetro

600
601 1.3L 8V FIRE FLX (FLEX) Requer Inmetro
70,80
610 Fiorino 1.3L (01.04-->), Palio (01.03-->12.08), Requer Inmetro ; S25456 MAHLE
40 616 71,20 Palio 1.3i Weekend (01.05-->), Siena 1.3i (01.04-->), SOBREMEDIDA 0,60 mm PA9191 METAL LEVE
611 71,40 Uno 1.3i (01.03-->)
620
621
600
601 1.3L FIRE GAS. (Gasolina) Requer Inmetro
70,80
610 Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->), Requer Inmetro ;
40 617 71,20 Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08), SOBREMEDIDA 0,60 mm
PA9122 METAL LEVE
611 71,40 Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
620
621
600
601 Requer Inmetro
70,80 1.3L FIRE 16V (Gasolina) Requer Inmetro ; Motor 16v
610
40 618 71,20 Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->), Requer Inmetro ; PA2462 METAL LEVE
611 71,40 Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->) SOBREMEDIDA 0,60 mm
620
621
1.8L 8V C18NE (Gasolina)
Requer Inmetro ; MOTOR
600 80,50 Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
40 790 81,00 Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08), GM PA9166 METAL LEVE
610
Strada Adventure (01.03-->12.04)
1.0L 8V FIRE ECONOMY (FLEX)
600 70,00 1.0 Flex (09.20-->)
S25990 MAHLE
41 282 610 70,40 310 A1.011 (FLEX) Requer Inmetro
PA9289 METAL LEVE
70,60 1.0 (11.20-->), 1.0 Flex (07.00-->), 1.0 Flex (09.00-->),
620 1.0 Flex (09.20-->), 1.0 RST (00.00-->)
600 70,00 1.0L EVO 8V FLEX (FLEX) S0250960 MAHLE
41 525 620 70,40 Uno (01.10-->) Requer Inmetro
PA9489 METAL LEVE
70,60
630
600 72,00 1.4L EVO 8V FLEX (FLEX) S25930 MAHLE
41 526 620 72,40 Palio (01.11-->), Palio (10.01-->), Uno (01.10-->), Uno (10.01-->) Requer Inmetro
PA9631 METAL LEVE
72,60
630
1.6L SEVEL ARG. (Gasolina)
600 86,40 Elba 1.6i (09.93-->), Fiorino 1.6i (09.93-->12.01),
94 843 620 86,80 Palio 1.6 Weekend (01.98-->), Siena (09.98-->), Isento Inmetro PA1974 METAL LEVE
87,00
630 Strada (01.99-->12.02), Uno (01.83-->12.85)
1.5L (Alcool)
600 86,40
Uno (01.83-->12.85), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
610 86,60
97 241 86,80
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92), Isento Inmetro PA1619 METAL LEVE
620 Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96),
87,00
630 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
86,40 1.5L (Gasolina)
97 242 600 86,60 Uno 1.5i (01.00-->) Isento Inmetro PA1639 METAL LEVE

95 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
P+A
1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
610
86,80 Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96),
97 242 620 87,00 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93), Isento Inmetro PA1639 METAL LEVE
630 Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
FIAT
GENERAL
7083569 MOTORS
93390253 GENERAL
600 80,50 1.8L 16V (Gasolina)
97 400 81,00 Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07) Requer Inmetro 93390254 MOTORS
620 93390255 GENERAL
93390256 MOTORS
GENERAL
MOTORS
FIAT
GENERAL
1.8L 8V (FLEX) 7084581 MOTORS
93395717 GENERAL
600 80,50 Idea 1.8i Ethanol (01.06-->), Palio 1.8i (01.05-->),
97 406 81,00 Palio 1.8i R (01.07-->), Palio 1.8i Weekend (01.05-->), Requer Inmetro 93395718 MOTORS
620 93395719 GENERAL
Siena (01.03-->12.08), Stilo (01.06-->), Strada (01.05-->)
93395721 MOTORS
GENERAL
MOTORS
Pistões
1.05L 8V FIASA (Gasolina)
800 147 (01.76-->)
1.3L 8V FIASA (Gasolina)
810
93 145 76,00 Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), Elba Csl (01.91-->12.96), Isento Inmetro P1902 METAL LEVE
820 Fiorino (01.03-->), Premio CS (01.88-->12.94),
830 Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84),
Uno 1.3i (01.03-->)
800 1.0L FIASA 994 (Gasolina)
94 841 820 76,00 Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio, Requer Inmetro P1792 METAL LEVE
Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->)
830
1.5L (Gasolina)
800 Palio (01.99-->12.01)
1.5L FIASA GAS. (Gasolina)
810 Requer Inmetro
94 844 76,00 Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96),
Requer Inmetro ; Motor MPI
P2328 METAL LEVE
820 Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
830 Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
810 1.0L 8V GAS. (Gasolina)
94 855 820 76,00 Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00), Requer Inmetro PA2442 METAL LEVE
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
830
1.3L (Alcool)
800 Uno 1.3i (01.03-->)
810 1.3L 8V FIASA (Alcool)
97 225 76,00 147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), Isento Inmetro P1883 METAL LEVE
820
Elba Csl (01.91-->12.96), Panorama 1.3, Premio CS (01.88-->12.94),
830 Premio CSL (01.88-->12.94)
800
810 2.0L 8V GAS. (Gasolina)
94 842 84,00 Tipo 2.0i (03.90-->10.95) Isento Inmetro P2280 METAL LEVE
820
830
4.203 (Diesel)
97 263 800 91,48 Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) Requer Inmetro P1178 METAL LEVE

4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), Requer Inmetro ; VEICULAR
97 020 800 98,48 Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), / AGRICOLA / INDUSTRIAL
P1097 METAL LEVE
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
4.248 (Diesel)
Requer Inmetro ; Usado
97 293 800 101,06 Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
4.248 Premium
P1477 METAL LEVE
Series 920 (01.84-->)
1.6L SEVEL ARG. (Gasolina)
800 86,40 Elba 1.6i (09.93-->), Fiorino 1.6i (09.93-->12.01),
94 843 820 86,80 Palio 1.6 Weekend (01.98-->), Siena (09.98-->), Isento Inmetro PA1974 METAL LEVE
87,00
830 Strada (01.99-->12.02), Uno (01.83-->12.85)
1.5L (Alcool)
800 86,40
Uno (01.83-->12.85), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
810 86,60
97 241 86,80
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92), Isento Inmetro PA1619 METAL LEVE
820 Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96),
87,00
830 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L (Gasolina)
800 86,40 Uno 1.5i (01.00-->)
810 86,60 1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
97 242 86,80 Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96), Isento Inmetro PA1639 METAL LEVE
820
87,00 Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
830 Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)

96 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
1.05L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->)
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00),
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
1.0L FIASA 994 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio,
Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->)
1.3L 8V FIASA (Alcool)
50 017 170 IN 147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96), VS0992 EATON
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94),
Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94),
Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.05L 8V FIASA (Gasolina)
147 (01.76-->)
1.0L 8V GAS. (Gasolina)
Palio 1.0i (01.96-->12.99), Palio 1.0i EX (01.98-->12.00),
Palio 1.0i Weekend (01.96-->12.99)
1.0L FIASA 994 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->), Premio,
Siena 1.0i (01.99-->12.00), Uno 1.0i Mille (01.01-->)
1.3L 8V FIASA (Alcool)
147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94),
Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84),
Uno 1.3i (01.03-->)
50 017 171 EX 1.3L 8V FIASA (Gasolina) VS0993 EATON
147 (01.76-->), Elba 1.3, Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio CS (01.88-->12.94),
Premio CSL (01.88-->12.94), Spazio (01.82-->12.84),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.5L FIASA ALC. (Alcool)
Palio (01.99-->12.01), Palio 1.5i Weekend (01.99-->12.00),
Strada (01.99-->12.02)
1.5L FIASA GAS. (Gasolina)
Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L FIRE 8V (Gasolina)
Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
Uno 1.0i Mille (01.01-->)
1.3L 8V FIRE FLX (FLEX)
50 017 656 IN Fiorino 1.3L (01.04-->), Palio (01.03-->12.08),
Palio 1.3i Weekend (01.05-->), Siena 1.3i (01.04-->),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L FIRE GAS. (Gasolina)
Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
1.0L 8V FIRE FLEX (FLEX)
Palio (01.03-->12.08), Siena (01.03-->12.08), Uno (01.03-->12.08)
1.0L FIRE 8V (Gasolina)
Palio 1.0i Young (01.02-->), Siena 1.0i (01.02-->),
Uno 1.0i Mille (01.01-->)
1.3L 8V FIRE FLX (FLEX)
50 017 657 EX Fiorino 1.3L (01.04-->), Palio (01.03-->12.08),
Palio 1.3i Weekend (01.05-->), Siena 1.3i (01.04-->),
Uno 1.3i (01.03-->)
1.3L FIRE GAS. (Gasolina)
Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (01.03-->12.08),
Strada (01.03-->12.05), Uno 1.3i (01.03-->)
1.0L EVO 8V FLEX (FLEX) 55195784 FIAT
50 017 969 IN Uno (10.01-->) VA0251632 METAL LEVE
1.0L EVO 8V FLEX (FLEX) 55195498 FIAT
50 017 970 EX Uno (10.01-->) VE0250272 METAL LEVE
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.3L FIRE 16V (Gasolina)
50 017 877 IN Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->)
178 D8.011 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.0L FIRE 16V (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
50 017 878 EX Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.3L FIRE 16V (Gasolina)

97 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->)
50 017 878 EX 178 D8.011 (Gasolina)
Palio 1.0i 16V (08.00-->02.03), Palio 1.0i 16V Weekend (01.00-->),
Siena 1.0i 16V (03.00-->02.03)
1.3L FIRE 16V (Gasolina)
Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
50 017 073 IN Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->)
1.4L MULTI AIR (Gasolina)
500 Louge (01.10-->12.12), 500 Sport (01.10-->12.10)
1.3L FIRE 16V (Gasolina)
Doblo (01.02-->), Fiorino (01.03-->), Palio 1.3i (01.04-->),
50 017 078 EX Palio 1.3i Weekend (01.03-->12.04), Siena (09.98-->)
1.4L MULTI AIR (Gasolina)
500 Louge (01.10-->12.12), 500 Sport (01.10-->12.10)
1.4L EVO 8V FLEX (FLEX)
50 017 971 IN Palio (01.11-->), Uno (01.10-->) 55219002 FIAT

1.4L EVO 8V FLEX (FLEX)


50 017 972 EX Palio (01.11-->), Uno (01.10-->) 55218807 FIAT
1.4L FIRE FLEX (FLEX)
50 017 668 IN Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->), VS5263 EATON
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)
1.4L FIRE FLEX (FLEX)
50 017 669 EX Doblo (01.06-->), Idea (01.06-->), Palio (01.06-->), V76563A0 TRW
Siena (01.06-->), Strada (01.06-->)
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92),
Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
50 017 714 IN Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->) VS2556 EATON
1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L ARG. ALC. (Alcool)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba 1.5 Cs (01.85-->12.92),
Elba 1.5 Csl (01.85-->12.92), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
50 017 737 EX Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->) VS2557 EATON
1.5L ARG. GAS. (Gasolina)
Elba 1.5 (01.85-->), Elba Cs (01.91-->12.96),
Elba Csl (01.91-->12.96), Premio Arg. (01.85-->12.93),
Uno 1.5 R (01.86-->), Uno 1.5i (01.00-->)
1.5L FIASA ALC. (Alcool)
Palio (01.99-->12.01), Palio 1.5i Weekend (01.99-->12.00),
Strada (01.99-->12.02)
1.5L FIASA GAS. (Gasolina)
50 017 756 IN Elba 1.5 (01.91-->12.96), Elba Cs (01.91-->12.96), VS1130 EATON
Elba Csl (01.91-->12.96), Fiorino 1.5i (05.88-->12.93),
Premio CSL (01.88-->12.94), Siena 1.5i (01.00-->12.00),
Strada (01.99-->12.04), Uno 1.5i (01.00-->)
1.6L 16V (Gasolina)
Brava 1.6i 16V (10.95-->09.01), Marea 1.6i 16V (10.96-->),
Marea Weekend (01.06-->12.07), Palio 1.6 (01.96-->12.00),
Palio 1.6i Weekend (01.97-->12.00), Siena (09.98-->),
50 017 868 IN Strada (01.99-->12.02) VS5155 EATON
1.6L STEP A (Gasolina)
Brava (01.00-->12.03), Palio 1.6 (01.96-->12.00),
Palio 1.6i Weekend (01.97-->12.00), Siena 1.6 (01.97-->12.98),
Strada (01.99-->12.02)
1.6L 16V (Gasolina)
Brava 1.6i 16V (10.95-->09.01), Marea 1.6i 16V (10.96-->),
Marea Weekend (01.06-->12.07), Palio 1.6 (01.96-->12.00),
Palio 1.6i Weekend (01.97-->12.00), Siena (09.98-->),
50 017 869 EX Strada (01.99-->12.02) VS5291 EATON
1.6L STEP A (Gasolina)
Brava (01.00-->12.03), Palio 1.6 (01.96-->12.00),
Palio 1.6i Weekend (01.97-->12.00), Siena 1.6 (01.97-->12.98),
Strada (01.99-->12.02)
1.6L 16v E.torQ (FLEX)
Grand Siena (01.12-->), Grand Siena (12.12-->), Idea (01.10-->),
Idea (12.10-->), Punto (01.10-->), Punto (12.10-->), 55224590 FIAT
50 017 924 IN Siena (01.10-->), Siena (12.10-->) VA0251610 METAL LEVE
1.8L E.torQ 16V (FLEX)
1.8 E.torQ (12.10-->), Weekend 1.8 E.torQ (12.10-->)
1.6L 16v E.torQ (FLEX)
55231699 FIAT
50 017 925 EX Grand Siena (01.12-->), Idea (01.10-->), Novo Palio (01.12-->),
VE0251611 METAL LEVE
Palio (01.12-->), Punto (01.10-->), Siena (01.10-->)
1.6L SEVEL ARG. (Gasolina)
Elba 1.6i (09.93-->), Fiorino 1.6i (09.93-->12.01),
50 017 720 IN Palio 1.6 Weekend (01.98-->), Siena (09.98-->), VS2692 EATON
Strada (01.99-->12.02), Uno (01.83-->12.85)
1.6L SEVEL ARG. (Gasolina)
50 017 787 EX Elba 1.6i (09.93-->), Fiorino 1.6i (09.93-->12.01), VS2691 EATON
Palio 1.6 Weekend (01.98-->), Siena (09.98-->),

98 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
50 017 787 EX Strada (01.99-->12.02), Uno (01.83-->12.85) VS2691 EATON
1.6L STEP A (Gasolina)
Brava (01.00-->12.03), Palio 1.6 (01.96-->12.00),
Palio 1.6i Weekend (01.97-->12.00), Siena 1.6 (01.97-->12.98), 1 904 656 FIAT
Strada (01.99-->12.02) 4 784 888 FIAT
8040.25.207 (Diesel) 4 803 805 FIAT
50 004 645 IN 4 824 416 FIAT
8040.25.208 (Diesel) 98 435 622 FIAT
99 432 652 FIAT
8040.45.5200 (Diesel) 1908408 IVECO

1.8L 16V (Gasolina)


50 017 019 IN Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07)
1.8L 16V (Gasolina)
50 017 020 EX Stilo (01.03-->12.07), Stilo Schumacher (01.05-->12.07)
1.8L 16V GAS. (Gasolina)
Brava HGT (01.00-->12.03), Marea Weekend (01.98-->12.05)
50 017 408 IN 1.8L DOHC 16V (Gasolina)
Brava (01.00-->12.03), Doblo (01.02-->12.03),
Marea Weekend (01.06-->12.07)
1.8L 16V GAS. (Gasolina)
Brava HGT (01.00-->12.03), Marea Weekend (01.98-->12.05)
50 017 409 EX 1.8L DOHC 16V (Gasolina)
Brava (01.00-->12.03), Doblo (01.02-->12.03),
Marea Weekend (01.06-->12.07)
1.8L 8V (FLEX)
Idea 1.8i Ethanol (01.06-->), Palio 1.8i (01.05-->),
Palio 1.8i R (01.07-->), Palio 1.8i Weekend (01.05-->),
Siena (01.03-->12.08), Stilo (01.06-->), Strada (01.05-->)
50 017 018 EX 1.8L 8V C18NE (Gasolina) V76380A0 TRW
Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08),
Strada Adventure (01.03-->12.04)
1.8L 8V (FLEX)
Idea 1.8i Ethanol (01.06-->), Palio 1.8i (01.05-->),
Palio 1.8i R (01.07-->), Palio 1.8i Weekend (01.05-->),
Siena (01.03-->12.08), Stilo (01.06-->), Strada (01.05-->)
50 017 025 IN 1.8L 8V C18NE (Gasolina) V75590A0 TRW
Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08),
Strada Adventure (01.03-->12.04)
1.8L 8V C18NE (Gasolina)
Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
50 017 835 IN Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08), VS4899 EATON
Strada Adventure (01.03-->12.04)
1.8L 8V C18NE (Gasolina)
Palio 1.8i Adventure (01.05-->),
50 017 836 EX Palio 1.8i Weekend (01.03-->12.05), Siena (01.03-->12.08), VS4900 EATON
Strada Adventure (01.03-->12.04)
160A7.000 (Gasolina)
50 017 761 IN Tempra 2.0i 16V (07.91-->05.93), Tipo 2.0i 16V (01.94-->12.95) VS4530 EATON

160A7.000 (Gasolina)
50 017 762 EX Tempra 2.0i 16V (07.91-->05.93), Tipo 2.0i 16V (01.94-->12.95) VS4531 EATON

182 B3.000 (Gasolina)


Marea (01.98-->12.00), Marea Weekend (01.98-->12.05)
50 017 879 IN 2.0L DOHC 20V (Gasolina)
Marea (01.98-->12.00), Marea 2.0i 20V (10.96-->09.02)
182 B3.000 (Gasolina)
Marea (01.98-->12.00), Marea Weekend (01.98-->12.05)
50 017 880 EX 2.0L DOHC 20V (Gasolina)
Marea (01.98-->12.00), Marea 2.0i 20V (10.96-->09.02)
2.0L 8V GAS. (Gasolina)
50 017 745 IN Tipo 2.0i (03.90-->10.95) VS2873 EATON

2.0L 8V GAS. (Gasolina)


50 017 746 EX Tipo 2.0i (03.90-->10.95) VS2874 EATON

2.3L 16v F1A (Diesel)


50 017 899 IN Ducato MultJet (01.09-->) 504238924 FIAT

2.3L 16v F1A (Diesel)


50 017 901 EX Ducato MultJet (01.09-->) 504238925 FIAT

4.203 (Diesel)
50 017 704 IN Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) VS0887 EATON

4.203 (Diesel) com comprimento de assento


50 017 705 EX Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) = 108,55 mm
VS0618 EATON

4.203 (Diesel) com comprimento de assento


50 017 706 EX Series ACF 110 (01.71-->12.72), Series ACP 40 / 50 (01.73-->) = 108,17 mm
VS0886 EATON

4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
50 017 769 IN Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75), VS2815 EATON
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
4.236 (Diesel)
50 017 726 EX Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->), VS1487 EATON
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),

99 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75)
4.248 (Diesel)
50 017 726 EX Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->), VS1487 EATON
Series 920 (01.84-->)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
50 017 792 IN Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VS1160 EATON
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
50 017 793 EX Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VS1161 EATON
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
50 017 841 IN Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VS1644 EATON
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
50 017 872 EX Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VS1488 EATON
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
50 017 873 IN Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VS1486 EATON
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
4.236 (Diesel)
Series 3300, Series 600 (01.80-->), Series 700 (01.84-->),
Series 820 (01.84-->), Series 84 (01.69-->12.75),
50 017 874 IN Series M 100 (01.96-->12.98), Series M 84 (01.69-->12.75) VS1485 EATON
4.248 (Diesel)
Series 345 (01.72-->), Series 840 (01.72-->),
Series 920 (01.84-->)
1 904 655 FIAT
1 904 666 FIAT
8040.25.207 (Diesel) 1 908 409 FIAT
4 784 889 FIAT
8040.25.208 (Diesel) 4 789 890 FIAT
50 004 646 EX
4 806 717 FIAT
8040.45.5200 (Diesel) 4 806 718 FIAT
99 432 717 FIAT
99 432 718 FIAT
1904654 IVECO
8140.21.235 (Diesel)

8140.27.2582 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.27.2585 (Diesel)

8140.27.2700 (Diesel) 4 757 358 FIAT


Master 2.5 TD (09.80-->) 77 01 030 663 RENAULT
50 004 202 IN 8140.47.2711 (Diesel) 77 01 030 863 RENAULT
Master 2.5 TD (09.80-->) 77 01 462 678 RENAULT
8140.47.2721 (Diesel) 77 01 463 603 RENAULT
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2785 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.3700 (Diesel)

8140.21.235 (Diesel)

8140.27.2582 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.27.2585 (Diesel)

8140.27.2700 (Diesel)
50 004 203 EX Master 2.5 TD (09.80-->) 7 301 821 FIAT
8140.47.2711 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2721 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2785 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.3700 (Diesel)

100 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIAT

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Válvulas
50 004 203 EX 7 301 821 FIAT

8140.47.2700 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2711 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
50 004 641 IN 8140.47.2721 (Diesel) 98 468 338 FIAT
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2785 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2700 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2711 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
50 004 642 EX 8140.47.2721 (Diesel) 98 418 161 FIAT
Master 2.5 TD (09.80-->)
8140.47.2785 (Diesel)
Master 2.5 TD (09.80-->)
8210.02.580 (Diesel)

8210.02.582 (Diesel)

8210.22.371 (Diesel)

8210.42.210 (Diesel)

50 017 036 EX 8210.42.237 (Diesel)

8210.42.269 (Diesel)

8210.42.270 (Diesel)

8210.42.271 (Diesel)

101 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FIATALLIS

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
(ANEL DE VEDAÇÃO)
D 229-6 (Diesel)
AD7E (-->81.98), FE 105, FR 10B (-->11.91)
50 006 639 TD 229-6 EC (Diesel)
FD9 (01.80-->85.88)

Bomba de Óleo
6.325.0.730.007.6 MWM
D 225-4 (Diesel) 9.229.0.730.004.6 MWM
590, FL 18 9.229.0.730.009.6 MWM
D 229-6 (Diesel) 9.229.0.730.011.6 MWM
20 1405 22900 FE 105, FR 10B 10.053 SCHADEK
TD 229-6 EC (Diesel) 2RA/115105 VOLKSWAGEN
FD9 2RB/115105 VOLKSWAGEN

6.325.0.730.007.6 MWM
D 225-4 (Diesel) 9.229.0.730.004.6 MWM
590, FL 18 9.229.0.730.009.6 MWM
D 229-6 (Diesel) 9.229.0.730.011.6 MWM
20 1405 22901 FE 105, FR 10B 10.087 SCHADEK
TD 229-6 EC (Diesel) 2RA/115105 VOLKSWAGEN
FD9 2RB/115105 VOLKSWAGEN

BRONZINAS PL-B (BUCHA BIELA)


D 229-6 (Diesel) G13030 MAHLE
87 298 690 STD AD7E, FE 105, FR 10B Isento Inmetro
BG-030-U METAL LEVE

102 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
(ANEL DE VEDAÇÃO)
4D 229 (Diesel)
Cargo 1313 (-->05.00), F 1000 (01.80-->96.89), F 11000 (21.92-->),
F 12000 (81.78-->), F 4000 (-->95.99), F 600 (11.81-->95.99),
F 7000 (-->95.99), FT 7000 (-->96.99)
50 006 639 D 229-4 (Diesel)
Cargo 1313 (-->05.00), F 1000 (11.81-->16.91), F 11000 (11.81-->),
F 12000 (21.92-->), F 4000 (-->95.99), F 600 (-->95.99),
F 7000 (11.81-->95.99), FT 7000 (-->95.99)

Anéis
000 HS 2.5L EURO I (Diesel) Requer Inmetro
LC7241 COFAP
025 F 1000 (01.96-->12.98), F 1000, Ranger (01.98-->12.01), Ranger Requer Inmetro ; EURO 2
80 00238 2 0 HS 2.5L EURO II (Diesel) Requer Inmetro ; EURO 2 -
LC7271 COFAP
050 A57850 MAHLE
Ranger INTERCOOLER - 0,50 mm
100
000 1.0L ENDURA OHV (Gasolina)
80 00350 4 0 Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->), Ka (01.97-->12.00) Isento Inmetro
6165197 FORD
050
1.6L 8V ZETEC (Gasolina)
Courier 1.6 (01.00-->12.04), Ecosport 1.6 (01.02-->12.04),
Ecosport XLT (01.02-->12.04), Fiesta (01.00-->12.04),
Fiesta Sedan (01.02-->12.04), Focus (01.04-->12.07),
000 Ka (01.01-->12.05)
80 00384 4 1 1.6L 8V ZETEC FLEX (FLEX) Requer Inmetro
050
Courier 1.6 (01.06-->), Ecosport XLT (01.04-->),
Fiesta Hatch (08.04-->), Fiesta Sedan (08.04-->),
Fiesta Trail (08.04-->), Focus Hatch (01.04-->12.07),
Focus Sedan (01.04-->12.07), Ka (08.08-->)
000 AE 1.0L OHV (Gasolina)
80 00602 4 0 Escort Hobby Isento Inmetro DA7011 COFAP
050
6.358 (Diesel)
80 00612 2 0 000 F 11000, F 12000, F 13000, F 6000, F 7000 Isento Inmetro SDA6058 COFAP

000
1.4L GT XP OHV (Gasolina)
80 00613 4 1 050 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->) Isento Inmetro
100
6.357 (Diesel)
80 00614 2 0 000 F 11000, F 600 Isento Inmetro SDA6028 COFAP

000 AP 2.0i ALC (Alcool)


DT6750 COFAP
80 00615 4 0 050 Royale (01.92-->12.96), Royale, Versailles (01.91-->12.96), Requer Inmetro
A70864 MAHLE
Versailles
100
1.4L GT XP OHV (Gasolina)
80 00613 4 0 100 76,30 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->) Isento Inmetro

000 1.8L AP UE (Alcool) Requer Inmetro ; 3o.


80 00010 4 3 81,00 Royale (01.92-->12.96), Verona, Versailles (01.91-->12.96) canalete = SLF / 3 pçs 026 198 155 A VOLKSWAGEN
050
4.203 (Diesel)
80 00605 1 0 000 91,48 8BR Requer Inmetro DC.0593 COFAP

4.07 TCA (Diesel)


F-250 Cabine Dupla, F-250 Cabine Simples
80 00379 2 0 000 93,00 6.07 TCA (Diesel) Requer Inmetro DC7359 COFAP
F-250
2.8L PWER STRKE (Diesel)
80 00801 2 0 000 93,00 Ranger Requer Inmetro
4BT 3.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 814 (11.00-->09.02), Cargo 815 (09.02-->01.05),
Cargo 815 (11.00-->09.02), Cargo 815s (11.03-->05.07),
Cargo 915 (09.02-->12.06), F 350 (10.98-->), F 4000 (10.98-->),
F-250
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
6BT 5.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->10.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
000
80 00544 1 0 102,00 Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), Requer Inmetro
3802230 CUMMINS
050 Cargo 1617 (05.93-->10.95)
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 1421 (09.02-->11.02), Cargo 1421 (12.99-->09.02),
CARGO 1521 (11.02-->01.06), Cargo 1617 (02.02-->10.02),
Cargo 1721 (12.98-->09.02), Cargo 1721 (12.99-->09.02),
F 14000 (12.98-->12.05), F 16000 (12.98-->12.05)
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)
Cargo 1215 (12.99-->09.02), Cargo 1217 (12.99-->02.02),
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06),
Cargo 1716 (09.02-->03.03), Cargo 1717 (09.02-->12.06),
F 12000 (12.98-->12.05), F 14000 (12.98-->12.05)
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1215 (11.95-->02.02), Cargo 1217 (11.95-->02.02),
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06),
Cargo 1721 (09.02-->12.06), Cargo 1721 (12.98-->09.02),

103 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
000
80 00544 1 0 102,00 Cargo 1721 (12.99-->09.02), Cargo 2421 (11.03-->02.02) Requer Inmetro
3802230 CUMMINS
050
4D 229 (Diesel)
Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92),
F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
FT 7000
D 229-4 (Diesel)
80 00628 1 0 000 102,00 Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92), Isento Inmetro DC.6897 COFAP
F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
FT 7000
TD 229 ECO4E (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98)

4025012 CUMMINS
ISB 3.9L (Diesel) 2994118 FIAT
Cargo 1317E (01.05-->), Cargo 1517E (02.05-->), 2995673 FIAT
000 504017258 FIAT
80 00711 1 0 102,00 Cargo 1717E (02.05-->), F 250 (04.06-->) Requer Inmetro
804017239 FIAT
050 ISB 5.9L (Diesel)
Cargo 2428E (01.06-->), Cargo 2628E (01.06-->) 2994118 IVECO
2995673 IVECO
504017258 IVECO
804017239 IVECO
4.10 NA (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98), Puma 7.900
4.10 T (Diesel)
F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
4.10 TCA (Diesel)
80 00630 1 0 000 103,00 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000 Requer Inmetro DC.7013 COFAP
6.10 TCW (Diesel)
F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
6.10T-6 (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98), F 12000 (01.92-->12.05),
F 14000 (01.92-->12.95), F 4000, Puma 7.900
D 226 (Diesel)
80 00199 1 0 000 105,00 F 4000 Isento Inmetro
6.228.0.019.006.7 MWM
D-226 VEICULAR (Diesel)
80 00294 2 0 000 105,00 F 2000, F 4000 Isento Inmetro DC6221 COFAP
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93),
Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99),
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97),
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99)
6CTA 8.3 (Diesel)
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06),
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO,
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02),
Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06)
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
80 00545 1 0 000 114,00 Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02), Requer Inmetro 3802429 CUMMINS
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02),
Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02),
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06)
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91),
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
ISC 8.3L (Diesel)
Cargo 2632E (01.06-->), Cargo 2932E (01.06-->),
Cargo 4432E (01.06-->), Cargo 4532E (01.07-->),
Cargo 5032E (01.06-->), Cargo 6332E (01.08-->)
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93),
Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99),
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97),
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99)
6CTA 8.3 (Diesel)
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06),
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO,
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02),
80 00618 1 0 000 114,00 Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06) Requer Inmetro DC.7189 COFAP
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02),
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02),
Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02),
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06)
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91),
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
2514 E (Diesel)
Tractor 5000 (01.65-->), Tractor 5100 (01.65-->)
3.2L AGRICOLA (Diesel)
000 111,78
80 00103 1 2 112,28
4600, 4610 (-->01.68) Isento Inmetro SDC.2601SCD.2606 COFAP
050 3201 ?16,3:1 (Diesel)
Tractor 4610 (01.68-->)
4.268 ?16,3:1 (Diesel)

104 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
Tractor 6610 (09.81-->)
4256 (Diesel)
Combine 620 (04.68-->), Combine 622 (04.68-->),
Tractor 5600 (04.76-->), Tractor 5610 (10.85-->)
FNH 201 NA (Diesel)
000 111,78 6600 TR4
80 00103 1 2 112,28 FNH 256 NA (Diesel) Isento Inmetro SDC.2601SCD.2606 COFAP
050
5000 (01.68-->), 5550 (01.68-->), 5600 (01.68-->), 6000 (01.68-->),
6600 (01.68-->), 6700 (01.68-->), Combine 620 (01.68-->),
Combine 622 (01.68-->)
FNH 268 NA (Diesel)
Trator 4.2
Isento Inmetro ; Atenção!
Este é novo código, valido a
partir de 01/04/2013.
Código Antigo = 80 00350 4
000 68,68 1.0L ENDURA OHV (Gasolina) 0 000
80 00350 4 1 69,18 Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->), Ka (01.97-->12.00) Isento Inmetro ; Atenção!
LN7242 COFAP
050
Este é novo código, valido a
partir de 01/04/2013.
Código Antigo = 80 00350 4
0 050
1.3L 8V HCS Arg (Gasolina)
Courier (01.97-->12.00), Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->)
1.3L 8V HCS Br. (Gasolina)
Courier (01.97-->12.00), Fiesta (01.95-->12.96)
J4B (Gasolina)
Escort 1.3i (08.90-->09.01)
J4D (Gasolina)
000 74,00 121 1.3i (01.96-->01.02)
80 00393 4 0 74,50 JBD (Gasolina) Isento Inmetro 6165200 FORD
050 89BM 6148 DA FORD
Escort 1.3i (08.90-->09.01)
JBE (Gasolina)
Escort 1.3i (08.90-->09.01)
JJA (Gasolina)
121 1.3i (01.96-->01.02)
JJB (Gasolina)
121 1.3i (01.96-->01.02)
1.6L AE E92 ALC (Alcool)
000
77,00 Escort Hobby, Escort, Pampa 1.6, Verona
80 00600 4 0 050 78,00 1.6L AE E92 GAS (Gasolina) Isento Inmetro DA6973 COFAP
100 Escort Hobby, Escort, Pampa 1.6, Verona
1.6L CHT (Alcool)
000
77,00 Belina II, Corcel II, Del Rey, Escort, Pampa 1.6, Scala 1.6
80 00601 4 0 050 78,00 1.6L CHT GAS. (Gasolina) Isento Inmetro DA2506 COFAP
100 Belina II, Corcel II, Del Rey, Escort, Pampa 1.6
6.6L FASE I (Diesel)
Cargo 1114, Cargo 1314, Cargo 1514
6.6L FASE II (Diesel)
Cargo 1215, Cargo 1415, Cargo 1615
6.6L TC EXPORT (Diesel)

6.6L TC FASE I (Diesel)


000 111,76 Cargo 1117, Cargo 1215, Cargo 1317, Cargo 1415, Cargo 1517,
80 00603 2 0 050 112,26 Cargo 1615, Cargo 1618, Cargo 2218 Isento Inmetro
112,76 7.8L TURBO (Diesel)
100 Cargo 3224
EXCAVATOR 6.6L (Diesel)
Excavator RH48
FTO 4.4L NA (Diesel)
F 4000
FTO 4.4L TURBO (Diesel)
F 4000
1.6L AE E-MÁX (Gasolina)
000 Belina II, Corcel II, Del Rey, Escort, Pampa 1.6, Scala 1.6,
77,00
80 00606 4 0 050 77,50
Verona Isento Inmetro DA6583 COFAP
1.6L CHT E-MAX (Alcool)
100 Belina II, Corcel II, Escort, Pampa 1.6, Scala 1.6, Verona
000
96,00 2.3L OHC (Gasolina)
80 00621 4 0 050 97,00 F 100, F 75, Jeep, Maverick, Rural 2.3 Isento Inmetro SCA0003 COFAP
100
1.0L S.CHARGER (Gasolina)
Ecosport 1.0l (01.03-->12.04), Ecosport 1.0l,
Fiesta Hatch 1.0l (01.03-->12.04), Fiesta Hatch 1.0l,
Fiesta Sedan 1.0l (01.03-->12.04), Fiesta Sedan 1.0l
1.0L ZETEC FLEX (FLEX)
000 68,68 Ecosport XLT (01.04-->), Ecosport XLT, Fiesta Hatch (08.04-->),
80 00644 4 0 050 69,18 Fiesta Hatch, Fiesta Trail (08.04-->), Fiesta Trail, Ka (08.08-->), Requer Inmetro TA7453 COFAP
69,68
100 Ka
1.0L ZTEC 8,2:1 (Gasolina)
Ecosport 1.0i (01.02-->), Ecosport 1.0i, Fiesta (01.00-->), Fiesta
1.0L ZTEC 9,8:1 (Gasolina)
Fiesta (01.00-->), Fiesta, Ka (01.97-->), Ka
Compressor Cummins (Diesel)
000 92,08
80 00645 1 0 92,33
Cargo 1215 (04.92-->11.99), Cargo 1217 (04.92-->11.99), Isento Inmetro
025 Cargo 1415 (04.92-->11.99), Cargo 1417 (04.92-->11.99),

105 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Anéis
000 92,08
80 00645 1 0 92,33
Cargo 1617 (05.93-->11.99) Isento Inmetro
025
Bielas
Biela 4.203 (Diesel)
50 009 113 Paralela 8BR 420361 PERKINS

HS 2.5L EURO I (Diesel)


Biela F 1000 (01.96-->12.98), Ranger (01.98-->12.01)
50 009 118 Trapezoidal HS 2.5L EURO II (Diesel)
BIELA NÃO FRATURADA 70993256 PERKINS
Ranger
4256 (Diesel)
Combine 620 (04.68-->), Combine 622 (04.68-->),
Tractor 5600 (04.76-->), Tractor 5610 (10.85-->)
FNH 256 NA (Diesel)
5000 (01.68-->), 5550 (01.68-->), 5600 (01.68-->), 6000 (01.68-->),
Biela
50 009 123 Paralela
6600 (01.68-->), 6700 (01.68-->), Combine 620 (01.68-->), 6200AB FORD
Combine 622 (01.68-->)
FTO 4.4L NA (Diesel)
F 4000
FTO 4.4L TURBO (Diesel)
F 4000
4BT 3.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 814 (11.00-->09.02), Cargo 815 (09.02-->01.05),
Cargo 815 (11.00-->09.02), Cargo 815s (11.03-->05.07),
Cargo 915 (09.02-->12.06), F 350 (10.98-->), F 4000 (10.98-->),
F-250
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
6BT 5.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->10.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Biela Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), 4891117 CUMMINS
50 009 124 Trapezoidal Cargo 1617 (05.93-->10.95)
BIELA NÃO FRATURADA
4891177 CUMMINS
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 1421 (09.02-->11.02), Cargo 1421 (12.99-->09.02),
CARGO 1521 (11.02-->01.06), Cargo 1617 (02.02-->10.02),
Cargo 1721 (12.98-->09.02), Cargo 1721 (12.99-->09.02),
F 14000 (12.98-->12.05), F 16000 (12.98-->12.05)
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)
Cargo 1215 (12.99-->09.02), Cargo 1217 (12.99-->02.02),
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06),
Cargo 1716 (09.02-->03.03), Cargo 1717 (09.02-->12.06),
F 12000 (12.98-->12.05), F 14000 (12.98-->12.05)
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1215 (11.95-->02.02), Cargo 1217 (11.95-->02.02),
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06),
Cargo 1721 (09.02-->12.06), Cargo 1721 (12.98-->09.02),
Cargo 1721 (12.99-->09.02), Cargo 2421 (11.03-->02.02)
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93),
Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99),
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97),
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99)
6CTA 8.3 (Diesel)
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06),
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO,
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02),
Biela 3971384 CUMMINS
50 009 125 Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06)
Trapezoidal 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) 3971394 CUMMINS
Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02),
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02),
Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02),
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06)
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91),
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
4D 229 (Diesel)
Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92),
F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
Biela FT 7000 Biela Aplicada Apenas em
50 009 126 Paralela D 226 (Diesel) motores aspirados
9.225.0.150.007.7 MWM
F 4000
D-226 VEICULAR (Diesel)
F 2000 (01.77-->12.79), F 4000

106 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Bomba D'água
95 VW 8503 AA FORD
GWVW-07A GMB
1.8L AP UD (Gasolina) 026 121 005 A VOLKSWAGEN
Verona 026 121 005 C VOLKSWAGEN
1.8L AP UE (Alcool) 026 121 005 E VOLKSWAGEN
50 005 148 Royale (01.92-->12.96), Verona, Versailles (01.91-->12.96) 026 121 005 G VOLKSWAGEN
AP 2.0i ALC (Alcool) 026 121 005 H VOLKSWAGEN
Royale (01.92-->12.96), Versailles (01.91-->12.96) 037 121 005 B VOLKSWAGEN
037 121 005 C VOLKSWAGEN
068 121 005 A VOLKSWAGEN

Bomba de Óleo
4.10 NA (Diesel) 9.610.0.730.001.6 MWM
1000 (80.98-->), 7900 9.610.0.730.004.6 MWM
20 1405 22603 4.10 TCA (Diesel) 9.610.0.730.005.6 MWM
12000 (92.99-->), 14000 (92.99-->), 4000 (96.96-->98.98) 9.610.8.730.001.6 MWM
10.116 SCHADEK
4D 229 (Diesel) 6.325.0.730.007.6 MWM
1000 (80.98-->), 11000 (81.98-->), 12000 (92.99-->), 9.229.0.730.009.6 MWM
20 1405 22900 13000 (78.97-->), 4000 (86.86-->96.96), 600, 7000 (81.98-->), 10.053 SCHADEK
FT 7000 2RA/115105 VOLKSWAGEN
4.897.480 CUMMINS
4.939.586 CUMMINS
5.273.937 CUMMINS
ISB 3.9L (Diesel) 5.313.086 CUMMINS
BG3X/6600/AA FORD
20 1412 03900 1317E (05.20-->), 1517E (05.20-->), 1717E (05.20-->),
BG5X/6600/AA FORD
250 (06.20-->), 350 (98.19-->), 4000, 815e (10.20-->12.20)
BG7X/6600/AA FORD
BH4X/6600/AA FORD
10.246 SCHADEK
2R0/115105 VOLKSWAGEN
4.897.481 CUMMINS
ISB 5.9L (Diesel) 4.939.588 CUMMINS
20 1412 05900 2428E (06.00-->), 2628E (06.00-->)
10.247 SCHADEK
2S0/115105/C VOLKSWAGEN
BG5X/6600/BA VOLKSWAGEN
4BT 3.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 814 (11.00-->09.02), Cargo 815 (09.02-->01.05),
Cargo 815 (11.00-->09.02), Cargo 815s (11.03-->05.07), 3930336 CUMMINS
Cargo 915 (09.02-->12.06), F 350 (10.98-->), F 4000 (10.98-->), 3937027 CUMMINS
3937027DX CUMMINS
20 1412 39000 F-250
4939585 CUMMINS
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95), BF5T/6600/A FORD
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), BG3T/6600/AA FORD
Cargo 1617 (05.93-->10.95) 10.167 SCHADEK
6BT 5.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->10.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 1421 (29.02-->), Cargo 1421 (91.99-->),
CARGO 1521 (21.02-->), Cargo 1617 (22.02-->),
Cargo 1721 (81.98-->), Cargo 1721 (91.99-->), F 14000 (81.98-->),
F 16000 (81.98-->)
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)
Cargo 1215 (91.99-->), Cargo 1217 (91.99-->),
Cargo 1316 (29.02-->), Cargo 1317 (29.02-->),
Cargo 1716 (29.02-->), Cargo 1717 (29.02-->), F 12000 (81.98-->),
F 14000 (81.98-->)
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1215 (51.95-->), Cargo 1217 (51.95-->),
Cargo 1316 (29.02-->), Cargo 1317 (29.02-->), 3358060 CUMMINS
Cargo 1721 (29.02-->), Cargo 1721 (81.98-->), 3800828 CUMMINS
Cargo 1721 (91.99-->), Cargo 2421 (31.03-->) 3802278 CUMMINS
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) 3926203 CUMMINS
3930337 CUMMINS
20 1412 60000 Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93),
3930338 CUMMINS
Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99),
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97), 3937404 CUMMINS
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99) 3941742 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) BF5/X6600/B FORD
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06), BG1X/6600/AA FORD
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO, 10.169 SCHADEK
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02),
Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06)
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02),
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02),
Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02),
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06)
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91),
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),

107 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
Bomba de óleo
3358060 CUMMINS
3800828 CUMMINS
3802278 CUMMINS
3926203 CUMMINS
3930337 CUMMINS
20 1412 60000 Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
3930338 CUMMINS
3937404 CUMMINS
3941742 CUMMINS
BF5/X6600/B FORD
10.169 SCHADEK
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 1421 (29.02-->), Cargo 1421 (91.99-->),
CARGO 1521 (21.02-->), Cargo 1617 (22.02-->),
Cargo 1721 (81.98-->), Cargo 1721 (91.99-->), F 14000 (81.98-->),
F 16000 (81.98-->)
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)
Cargo 1215 (91.99-->), Cargo 1217 (91.99-->),
Cargo 1316 (29.02-->), Cargo 1317 (29.02-->),
Cargo 1716 (29.02-->), Cargo 1717 (29.02-->), F 12000 (81.98-->),
F 14000 (81.98-->)
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1215 (51.95-->), Cargo 1217 (51.95-->),
Cargo 1316 (29.02-->), Cargo 1317 (29.02-->), 3358060 CUMMINS
Cargo 1721 (29.02-->), Cargo 1721 (81.98-->), 3800828 CUMMINS
Cargo 1721 (91.99-->), Cargo 2421 (31.03-->) 3802278 CUMMINS
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) 3926203 CUMMINS
Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93), 3930337 CUMMINS
20 1412 60001 Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99), 3930338 CUMMINS
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97), 3937404 CUMMINS
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99) 3941742 CUMMINS
6CTA 8.3 (Diesel) BF5/X6600/B FORD
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06), BG1X/6600/AA FORD
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO, 10.133 SCHADEK
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02),
Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06)
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02),
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02),
Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02),
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06)
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91),
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
FPT 10.3L - 6 Cil. (Diesel) BH2X/6600/BA FORD
20 1414 13000 2042 (01.03-->), 2842 (01.03-->) 10.294 SCHADEK
BSD 444 (Diesel)
Tractor 6610 (09.81-->), Tractor 6710 (01.75-->)
BSD 444 T (Diesel)
EINN6600CC FORD
20 1418 40000 Tractor 6610 (09.81-->), Tractor 6710 (01.75-->),
E1NN.6600.CC NEW HOLLAND
Tractor 7610 (01.71-->), Tractor 7710 (09.81-->)
10.090 SCHADEK
FTO 4.4L NA (Diesel)
F 4000
3201 ?16,3:1 (Diesel)
Tractor 4610 (01.68-->)
4256 (Diesel)
Combine 620 (04.68-->), Combine 622 (04.68-->),
Tractor 5600 (04.76-->), Tractor 5610 (10.85-->)
20 1419 63540 BSD 444 (Diesel) EINN6600DC FORD
Tractor 6610 (09.81-->), Tractor 6710 (01.75-->) 10.085 SCHADEK
FNH 256 NA (Diesel)
5000 (01.68-->), 5550 (01.68-->), 5600 (01.68-->), 6000 (01.68-->),
6600 (01.68-->), 6700 (01.68-->), Combine 620 (01.68-->),
Combine 622 (01.68-->)
4.3L 8V (Diesel)
5030 (01.92-->12.98), 5630 (01.92-->12.98), 6630 (01.92-->12.98),
81868537 FORD
20 1499 50300 7630 (01.92-->12.98)
E9NN.6600.AB NEW HOLLAND
BSD 333 H (Diesel)
Tractor 4610 (01.68-->) 10.211 SCHADEK
Supercharger 1.0L 4 Cil. (Gasolina)
Ecosport (01.03-->01.12), Fiesta (01.03-->01.14)
Zetec Rocam 1.0L 4 Cil. (Gasolina)
Fiesta (01.03-->01.13), Fiesta (01.11-->), Ka (01.11-->) XS6E/6600/AG FORD
7.07994. 01.0 Zetec Rocam 1.6L 4 Cil. (Gasolina) 10.210 SCHADEK
Courier (01.99-->01.13), Ecosport (01.03-->01.12),
Escort (01.00-->01.02), Fiesta (01.03-->01.13),
Fiesta (01.99-->01.13), Focus (01.03-->01.09), Ka (01.99-->01.13)

108 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS AS (ARRUELA ENCOSTO)
1.8L AP UE (Alcool) FEDERAL
Royale (01.92-->12.96), Verona, Versailles (01.91-->12.96) 68097BF
MOGUL
78 635 600 STD AP 2.0i ALC (Alcool) Requer Inmetro 2AE-100-P
METAL LEVE
Royale (01.92-->12.96), Versailles (01.91-->12.96) AE-100-P
METAL LEVE
026 198 421
VOLKSWAGEN
1.3L CHT OHV (Gasolina)
608 STD FEDERAL
Corcel II (01.72-->), Escort 2952 BF
78 852 618 0,25 1.4L GT XP OHV (Gasolina) Isento Inmetro
AE-010-J
MOGUL
0,50 METAL LEVE
628 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->)
1.0L ENDURA OHV (Gasolina)
Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->), Ka (01.97-->12.00)
1.3L 8V HCS Arg (Gasolina)
Courier (01.97-->12.00), Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->)
1.3L 8V HCS Br. (Gasolina)
Courier (01.97-->12.00), Fiesta (01.95-->12.96)
600 STD
1.4L ZETEC-SE (Gasolina)
Courier (01.97-->12.00), Fiesta (01.00-->)
610 0,25
79 244 0,50
1.6L CHT GAS. (Gasolina) Isento Inmetro AE-060-J METAL LEVE
620 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->), Del Rey,
0,75
630 Escort (01.83-->12.85), Pampa 1.6 (01.85-->12.97)
1.8L ZETEC GAS. (Gasolina)
Escort 1.8i 16V (02.92-->09.01), Mondeo 1.8i 16V (01.93-->11.96)
2.0L ZETEC GAS. (Gasolina)
Focus (01.01-->12.09), Mondeo 2.0i 16V (01.93-->11.96)
AE 1.0L OHV (Gasolina)
Escort Hobby (10.92-->12.94)
4.203 (Diesel)
79 252 600 STD 8BR Requer Inmetro AE-006-J METAL LEVE

4.10 NA (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98), Puma 7.900
4.10 T (Diesel)
F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
4.10 TCA (Diesel)
600 STD L13112 MAHLE
79 309 0,25
F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000 Requer Inmetro
AE-112-P METAL LEVE
610 6.10 TCW (Diesel)
F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
6.10T-6 (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98), F 12000 (01.92-->12.05),
F 14000 (01.92-->12.95), F 4000, Puma 7.900
4.07 TCA (Diesel)
F-250 Cabine Dupla (07.03-->04.06),
L13119 MAHLE
79 380 600 STD F-250 Cabine Simples (03.99-->04.06) Requer Inmetro
AE-119-P METAL LEVE
6.07 TCA (Diesel)
F-250 062 198 421 VOLKSWAGEN

BRONZINAS HL (MANCAL)
600
STD HS 2.5L EURO I (Diesel)
610 0,25 F 1000 (01.96-->12.98), Ranger (01.98-->12.01)
77 598 620 0,50 HS 2.5L EURO II (Diesel) Requer Inmetro BC-796-J METAL LEVE
0,75
630 Ranger
1,00
640
1.6L AE E92 ALC (Alcool)
Escort (01.85-->12.94), Escort Hobby (10.92-->12.94),
Pampa 1.6 (01.85-->12.97), Verona
1.6L AE E92 GAS (Gasolina)
Escort (01.85-->12.94), Escort Hobby (10.92-->12.94),
Pampa 1.6 (01.85-->12.97), Verona
1.6L AE E-MÁX (Gasolina)
Belina II (01.83-->12.86), Corcel II, Del Rey, Escort,
Pampa 1.6 (01.85-->12.97), Scala 1.6, Verona
1.6L CHT (Alcool)
600
STD Belina II (01.72-->), Belina II (01.83-->12.86),
610 0,25 Corcel II (01.72-->), Corcel II (01.83-->11.86), Del Rey,
620 0,50 Escort (01.83-->12.85), Pampa 1.6 (01.85-->12.97), Scala 1.6
77 617 0,75 1.6L CHT E-MAX (Alcool) Isento Inmetro BC-405-J METAL LEVE
630
1,00 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->),
640 1,50 Corcel II (01.83-->11.86), Escort, Pampa 1.6 (01.85-->12.97),
650 Scala 1.6, Verona
1.6L CHT E-MAX (Gasolina)
Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->),
Corcel II (01.83-->11.86), Escort, Pampa 1.6 (01.85-->12.97),
Scala 1.6, Verona
1.6L CHT GAS. (Gasolina)
Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->), Del Rey,
Escort (01.83-->12.85), Pampa 1.6 (01.85-->12.97)
AE 1.0L OHV (Gasolina)
Escort Hobby (10.92-->12.94)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 633 0,75 8BR Isento Inmetro BC-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
109 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017
FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
600
STD 6.358 (Diesel)
610 0,25 F 11000 (01.81-->12.92), F 12000 (01.92-->12.05),
77 643 620 0,50 F 13000 (01.78-->12.89), F 6000 (01.81-->12.89), Isento Inmetro BC-153-J METAL LEVE
0,75
630 F 7000 (01.81-->12.89)
1,00
640
600
STD
610 0,25
620 0,50 6.357 (Diesel)
77 654 0,75 F 11000 (01.81-->12.92), F 600 Isento Inmetro BC-037-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
600
STD
610 0,25 1.3L CHT OHV (Gasolina)
620 0,50 Corcel II (01.72-->), Escort
77 657 0,75 1.4L GT XP OHV (Gasolina) Isento Inmetro BC-123-J METAL LEVE
630
1,00 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->)
640 1,50
650
3.2L AGRICOLA (Diesel)
600
STD 4600, 4610 (-->01.68)
610 0,25 3201 ?16,3:1 (Diesel)
620 0,50 Tractor 4610 (01.68-->)
77 659 0,75 FNH 201 NA (Diesel) Isento Inmetro BC-219-J METAL LEVE
630
1,00 6600 TR4
640 1,50 FNH 268 NA (Diesel)
650 Trator 4.2
268 T (Diesel)
Tractor 7610 (01.71-->)
4.268 ?16,3:1 (Diesel)
Tractor 6610 (09.81-->)
4256 (Diesel)
600 STD
Combine 620 (04.68-->), Combine 622 (04.68-->),
Tractor 5600 (04.76-->), Tractor 5610 (10.85-->)
610 0,25
77 661 0,50
FNH 256 NA (Diesel) Isento Inmetro BC-220-J METAL LEVE
620 5000 (01.68-->), 5550 (01.68-->), 5600 (01.68-->), 6000 (01.68-->),
0,75
630 6600 (01.68-->), 6700 (01.68-->), Combine 620 (01.68-->),
Combine 622 (01.68-->)
FTO 4.4L NA (Diesel)
F 4000
FTO 4.4L TURBO (Diesel)
F 4000
600 6.6L FASE I (Diesel)
STD
610 0,25
Cargo 1114, Cargo 1314, Cargo 1514
6.6L TC FASE I (Diesel)
620 0,50
77 665 0,75
Cargo 1117, Cargo 1215, Cargo 1317, Cargo 1415 (04.92-->11.99), Isento Inmetro BC-324-J METAL LEVE
630 Cargo 1517, Cargo 1615, Cargo 1618, Cargo 2218
1,00
640 1,50
FTO 6.6L (Diesel)
Cargo 1114, Cargo 1314, Cargo 1514, F 4000
650
FEDERAL
MOGUL
600 380 CID (Diesel) FEDERAL
STD 6818 M 0.010
610 Cargo 0713 (01.81-->01.96), Cargo 0813 (01.81-->01.96), MOGUL
0,25 6818 M 0.020
FEDERAL
77 767 620 0,50 Cargo 0913 (01.81-->01.96), Cargo 1013 (01.81-->01.96), Requer Inmetro 6818M
MOGUL
0,75 Cargo 1513 (01.81-->06.94), Cargo 1613 (01.81-->06.94), 6818M .010
630 Tractor 1713 (01.81-->), Tractor 1913 (01.81-->) FEDERAL
1,00 6818M .020
640 MOGUL
BC-407-J
FEDERAL
MOGUL
METAL LEVE
1.0L ENDURA OHV (Gasolina)
Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->), Ka (01.97-->12.00)
1.0L ZETEC FLEX (FLEX)
Ecosport XLT (01.04-->), Fiesta Hatch (08.04-->),
Fiesta Sedan (08.04-->), Fiesta Trail (08.04-->), Ka (08.08-->)
1.0L ZTEC 8,2:1 (Gasolina)
600 Ecosport 1.0i (01.02-->), Fiesta (01.00-->)
STD
610 0,25 1.0L ZTEC 9,8:1 (Gasolina)
FEDERAL
77 788 620 0,50 Fiesta (01.00-->), Ka (01.97-->) Isento Inmetro 7200M
MOGUL
0,75 JBD (Gasolina) BC-710-J
630 Escort 1.3i (08.90-->09.01) METAL LEVE
1,00
640 JBE (Gasolina)
Escort 1.3i (08.90-->09.01)
JJA (Gasolina)
121 1.3i (01.96-->01.02)
JJB (Gasolina)
121 1.3i (01.96-->01.02)
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel) 3944153 CUMMINS
600 STD Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93), 3944158 CUMMINS
77 798 610 0,25 Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99), Requer Inmetro 3944163 CUMMINS
0,50 Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97), FP3802210 FEDERAL
620 Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99) FP3802211 MOGUL

110 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
6CTA 8.3 (Diesel)
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06),
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO,
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02),
Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06)
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) FEDERAL
Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02), MOGUL
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02), FP3802212
600 FEDERAL
STD Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02), BF0X/6337/AA
MOGUL
77 798 610 0,25 Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06) Requer Inmetro M21504
FORD
0,50 BC-504-J
620 6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) MAHLE
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91), 2U0/105325
METAL LEVE
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91), VOLKSWAGEN
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
ISC 8.3L (Diesel)
Cargo 2632E (01.06-->), Cargo 2932E (01.06-->),
Cargo 4432E (01.06-->), Cargo 4532E (01.07-->),
Cargo 5032E (01.06-->), Cargo 6332E (01.08-->)
4BT 3.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 814 (11.00-->09.02), Cargo 815 (09.02-->01.05),
Cargo 815 (11.00-->09.02), Cargo 815s (11.03-->05.07), CUMMINS
Cargo 915 (09.02-->12.06), F 350 (10.98-->), F 4000 (10.98-->), FEDERAL
3929016
F-250 MOGUL
600 Para motores ISB, somente FP3802010
STD 4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) FEDERAL
blocos com alojamento de 1 FP3802011
77 800 610 0,25 Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95), flange FP3802012
MOGUL
0,50 FEDERAL
620 Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), Requer Inmetro M21502
Cargo 1617 (05.93-->10.95) MOGUL
BC-502-J
6BT 5.9 (Diesel) MAHLE
Cargo 1215 (04.92-->10.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95), METAL LEVE
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
ISB 3.9L (Diesel)
Cargo 1317E (01.05-->), Cargo 1517E (02.05-->),
Cargo 1717E (02.05-->), F 250 (04.06-->)
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 1421 (09.02-->11.02), Cargo 1421 (12.99-->09.02),
CARGO 1521 (11.02-->01.06), Cargo 1617 (02.02-->10.02), CUMMINS
Cargo 1721 (12.98-->09.02), Cargo 1721 (12.99-->09.02), FEDERAL
F 14000 (12.98-->12.05), F 16000 (12.98-->12.05) 3929016
MOGUL
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel) FP3802070
FEDERAL
Cargo 1215 (12.99-->09.02), Cargo 1217 (12.99-->02.02), FP3802071
MOGUL
600 Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06), Para motores ISB, somente FP3802072
STD FEDERAL
blocos com alojamento de 1 BF6T/6337/A
77 801 610 0,25 Cargo 1716 (09.02-->03.03), Cargo 1717 (09.02-->12.06),
flange BF9X/6333/
MOGUL
0,50 F 12000 (12.98-->12.05), F 14000 (12.98-->12.05) FORD
620 6BT5.9L E17,3:1 (Diesel) Requer Inmetro BF9X/6333/AA
FORD
Cargo 1215 (11.95-->02.02), Cargo 1217 (11.95-->02.02), M21503
FORD
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06), BC-503-J
MAHLE
Cargo 1721 (09.02-->12.06), Cargo 1721 (12.98-->09.02), 2RL/105561
METAL LEVE
Cargo 1721 (12.99-->09.02), Cargo 2421 (11.03-->02.02) VOLKSWAGEN
ISB 5.9L (Diesel)
Cargo 2428E (01.06-->), Cargo 2628E (01.06-->)
4D 229 (Diesel)
Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92),
F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
600 FT 7000 1BC-313-P METAL LEVE
STD D 226 (Diesel)
610 BC-313-P METAL LEVE
0,25 F 4000 6.305.0.430.001.7 MWM
78 126 620 0,50 D 229-4 (Diesel) Isento Inmetro
6.305.8.430.003.7 MWM
0,75
630 Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92), 6.305.8.430.005.7 MWM
1,00 F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
640 6.305.8.430.007.7 MWM
FT 7000 6.305.8.430.009.7 MWM
D-226 VEICULAR (Diesel)
F 2000 (01.77-->12.79), F 4000
4D 229 (Diesel)
Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92),
F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
604 FT 7000
STD D 226 (Diesel)
614 Isento Inmetro
0,25 F 4000 Isento Inmetro ; PASS-L:
78 127 624 0,50 D 229-4 (Diesel) dimensão SEMI, usinável até
BC-314-P METAL LEVE
0,75
634 Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92), dimensão STD
1,00 F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
644
FT 7000
D-226 VEICULAR (Diesel)
F 2000 (01.77-->12.79), F 4000
600 4.10 NA (Diesel)
STD F 1000 (01.80-->12.98), Puma 7.900
610 0,25 4.10 T (Diesel)
79 259 620 0,50 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000 Requer Inmetro BC-1084-P METAL LEVE
0,75
630 4.10 TCA (Diesel)
1,00 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
640
STD 6.10 TCW (Diesel)
79 260 600 0,25 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000 Requer Inmetro BC-1085-P METAL LEVE

111 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS HL (MANCAL)
610
0,50 6.10T-6 (Diesel)
620
79 260 0,75 F 1000 (01.80-->12.98), F 12000 (01.92-->12.05), Requer Inmetro BC-1085-P METAL LEVE
630 1,00 F 14000 (01.92-->12.95), F 4000, Puma 7.900
640
4.07 TCA (Diesel)
600 F-250 Cabine Dupla (07.03-->04.06), M13927 MAHLE
STD
BC-927-P METAL LEVE
79 382 610 0,25 F-250 Cabine Simples (03.99-->04.06) Requer Inmetro
062 198 451 VOLKSWAGEN
0,50 6.07 TCA (Diesel)
620 F-250 062 198 453 VOLKSWAGEN
062 198 455 VOLKSWAGEN
600
STD 1.8L AP UE (Alcool)
610 0,25 FEDERAL
Royale (01.92-->12.96), Verona, Versailles (01.91-->12.96) Requer Inmetro ; HL4: canal 6838 M
87 581 620 0,50 AP 2.0i ALC (Alcool) de lubrificação 360° 1BC-326-J
MOGUL
0,75 METAL LEVE
630 Royale (01.92-->12.96), Versailles (01.91-->12.96) BC-326-J
1,00 METAL LEVE
640
BRONZINAS NW-L (COMANDO)
4BT 3.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 814 (11.00-->09.02), Cargo 815 (09.02-->01.05),
Cargo 815 (11.00-->09.02), Cargo 815s (11.03-->05.07),
Cargo 915 (09.02-->12.06), F 350 (10.98-->), F 4000 (10.98-->),
F-250
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95) CUMMINS
6BT 5.9 (Diesel) 3901306
CUMMINS
Cargo 1215 (04.92-->10.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95), 391306
FEDERAL
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), FP3901606
MOGUL
72 472 600 STD Cargo 1617 (05.93-->10.95) Requer Inmetro TRA/109221
FORD
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel) H21450
MAHLE
Cargo 1215 (12.99-->09.02), Cargo 1217 (12.99-->02.02), EC-450-U
METAL LEVE
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06), TRA/109221
VOLKSWAGEN
Cargo 1716 (09.02-->03.03), Cargo 1717 (09.02-->12.06),
F 12000 (12.98-->12.05), F 14000 (12.98-->12.05)
6BT5.9L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1215 (11.95-->02.02), Cargo 1217 (11.95-->02.02),
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06),
Cargo 1721 (09.02-->12.06), Cargo 1721 (12.98-->09.02),
Cargo 1721 (12.99-->09.02), Cargo 2421 (11.03-->02.02)
ISB 3.9L (Diesel)
Cargo 1317E (01.05-->), Cargo 1517E (02.05-->),
Cargo 1717E (02.05-->), F 250 (04.06-->)
ISB 5.9L (Diesel)
Cargo 2428E (01.06-->), Cargo 2628E (01.06-->)
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93),
Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99),
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97),
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99)
6CTA 8.3 (Diesel)
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06),
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO,
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02), CUMMINS
Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06) 3944158
FEDERAL
6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) FP3913990
MOGUL
BG2X/6261/AA
77 802 600 STD Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02), Requer Inmetro
H21094
FORD
Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02), MAHLE
Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02), EC-094-J
METAL LEVE
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06) 2U0/103689
VOLKSWAGEN
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel)
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91),
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
ISC 8.3L (Diesel)
Cargo 2632E (01.06-->), Cargo 2932E (01.06-->),
Cargo 4432E (01.06-->), Cargo 4532E (01.07-->),
Cargo 5032E (01.06-->), Cargo 6332E (01.08-->)

112 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
600
STD HS 2.5L EURO I (Diesel)
610 0,25 F 1000 (01.96-->12.98), Ranger (01.98-->12.01) Requer Inmetro ; EXCETO
77 597 620 0,50 HS 2.5L EURO II (Diesel) BIELA FRATURADA
BB-377-J METAL LEVE
0,75
630 Ranger
1,00
640
1.3L CHT OHV (Gasolina)
Corcel II (01.72-->), Escort
1.4L GT XP OHV (Gasolina)
Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->)
1.6L AE E92 ALC (Alcool)
Escort (01.85-->12.94), Escort Hobby (10.92-->12.94),
Pampa 1.6 (01.85-->12.97), Verona
1.6L AE E92 GAS (Gasolina)
600 Escort (01.85-->12.94), Escort Hobby (10.92-->12.94),
STD
610 0,25
Pampa 1.6 (01.85-->12.97), Verona
1.6L CHT E-MAX (Alcool)
620 0,50
77 616 0,75
Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->), Isento Inmetro BB-223-J METAL LEVE
630 Corcel II (01.83-->11.86), Escort, Pampa 1.6 (01.85-->12.97),
1,00
640 1,50
Scala 1.6, Verona
1.6L CHT E-MAX (Gasolina)
650 Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->),
Corcel II (01.83-->11.86), Escort, Pampa 1.6 (01.85-->12.97),
Scala 1.6, Verona
1.6L CHT GAS. (Gasolina)
Belina II (01.72-->), Corcel II (01.72-->), Del Rey,
Escort (01.83-->12.85), Pampa 1.6 (01.85-->12.97)
AE 1.0L OHV (Gasolina)
Escort Hobby (10.92-->12.94)
600
STD
610 0,25
620 0,50 4.203 (Diesel)
77 632 0,75 8BR Isento Inmetro BB-038-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
600 STD 6.358 (Diesel)
610 0,25 F 11000 (01.81-->12.92), F 12000 (01.92-->12.05),
77 642 0,50 F 13000 (01.78-->12.89), F 6000 (01.81-->12.89), Isento Inmetro BB-150-J METAL LEVE
620
0,75 F 7000 (01.81-->12.89)
630
600
STD
610 0,25
620 0,50 6.357 (Diesel)
77 653 0,75 F 11000 (01.81-->12.92), F 600 Isento Inmetro BB-036-J METAL LEVE
630
1,00
640 1,50
650
3.2L AGRICOLA (Diesel)
600
STD 4600, 4610 (-->01.68)
610 0,25 3201 ?16,3:1 (Diesel)
620 0,50 Tractor 4610 (01.68-->)
77 658 0,75 FNH 201 NA (Diesel) Isento Inmetro BB-196-J METAL LEVE
630
1,00 6600 TR4
640 1,50 FNH 268 NA (Diesel)
650 Trator 4.2
268 T (Diesel)
Tractor 7610 (01.71-->)
4.268 ?16,3:1 (Diesel)
Tractor 6610 (09.81-->)
600 STD
4256 (Diesel)
Combine 620 (04.68-->), Combine 622 (04.68-->),
610 0,25
77 660 0,50
Tractor 5600 (04.76-->), Tractor 5610 (10.85-->) Isento Inmetro BB-197-J METAL LEVE
620 FNH 256 NA (Diesel)
0,75
630 5000 (01.68-->), 5550 (01.68-->), 5600 (01.68-->), 6000 (01.68-->),
6600 (01.68-->), 6700 (01.68-->), Combine 620 (01.68-->),
Combine 622 (01.68-->)
FTO 4.4L NA (Diesel)
F 4000
600 6.6L FASE I (Diesel)
STD Cargo 1114, Cargo 1314, Cargo 1514
610 0,25 6.6L FASE II (Diesel)
77 662 620 0,50 Cargo 1215, Cargo 1415 (04.92-->11.99), Cargo 1615 Isento Inmetro BB-496-J METAL LEVE
0,75
630 FTO 6.6L (Diesel)
1,00 Cargo 1114, Cargo 1314, Cargo 1514, F 4000
640
600
STD
610 0,25 6.6L TC FASE I (Diesel)
620 0,50
77 664 0,75
Cargo 1117, Cargo 1215, Cargo 1317, Cargo 1415 (04.92-->11.99), Isento Inmetro BB-397-J METAL LEVE
630 Cargo 1517, Cargo 1615, Cargo 1618, Cargo 2218
1,00
640 1,50
650

113 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
1.0L ENDURA OHV (Gasolina)
Fiesta (01.98-->12.00), Ka (01.97-->), Ka (01.97-->12.00)
1.0L ZETEC FLEX (FLEX)
Ecosport XLT (01.04-->), Fiesta Hatch (08.04-->),
Fiesta Sedan (08.04-->), Fiesta Trail (08.04-->), Ka (08.08-->)
1.0L ZTEC 8,2:1 (Gasolina)
600 Ecosport 1.0i (01.02-->), Fiesta (01.00-->)
STD
610 0,25 1.0L ZTEC 9,8:1 (Gasolina)
FEDERAL
77 787 620 0,50 Fiesta (01.00-->), Ka (01.97-->) Isento Inmetro 4-4165RA
MOGUL
0,75 JBD (Gasolina) BB-228-J
630 Escort 1.3i (08.90-->09.01) METAL LEVE
1,00
640 JBE (Gasolina)
Escort 1.3i (08.90-->09.01)
JJA (Gasolina)
121 1.3i (01.96-->01.02)
JJB (Gasolina)
121 1.3i (01.96-->01.02)
6CT 8.3L E17,3:1 (Diesel)
Cargo 1422 (10.91-->11.99), Cargo 1617 (09.91-->05.93),
Cargo 1622 (09.91-->11.99), Cargo 1630 (01.93-->11.99),
Cargo 3224 (07.92-->06.97), Cargo 3530 (11.91-->03.97),
Cargo 4030 (09.95-->11.99), Cargo 4031 (09.95-->11.99)
6CTA 8.3 (Diesel)
Cargo 1622 (12.99-->09.02), Cargo 1722 (09.02-->12.06),
Cargo 1722 (12.99-->09.02), Cargo 1722 P. CAMINHÃO DE LIXO, CUMMINS
Cargo 2622 (09.02-->01.06), Cargo 2622 (12.99-->09.02), FEDERAL
3944158
Cargo 2622 C. TOMADA DE FORÇA, Cargo 3220 (09.02-->01.06) MOGUL
FP3901430
600 6CTA8.3 E17,3:1 (Diesel) FEDERAL
STD FP3901431
MOGUL
77 799 610 0,25 Cargo 1422 (11.95-->11.99), Cargo 1622 (11.95-->09.02), Requer Inmetro FP3901432
FEDERAL
0,50 Cargo 1630 (08.98-->09.02), Cargo 1722 (05.92-->09.02), B21425
620 Cargo 4030 (08.98-->09.02), Cargo 4031 (08.98-->09.02), MOGUL
BB-425-J
Cargo 4031 (09.02-->01.06), Cargo 4331 (02.03-->12.06) MAHLE
TE3/105701
6CTA8.3 E17,5:1 (Diesel) METAL LEVE
Cargo 1422 (-->10.91), Cargo 1622 (-->09.91), VOLKSWAGEN
Cargo 1722 (-->09.91), Cargo 2322 (-->09.91),
Cargo 2422 (-->08.91), Cargo 2622 (-->09.91)
ISC 8.3L (Diesel)
Cargo 2632E (01.06-->), Cargo 2932E (01.06-->),
Cargo 4432E (01.06-->), Cargo 4532E (01.07-->),
Cargo 5032E (01.06-->), Cargo 6332E (01.08-->)
4D 229 (Diesel)
Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92),
F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89), B13144-J MAHLE
600 FT 7000 B13151-J MAHLE
STD D 226 (Diesel)
610 BB-144-J METAL LEVE
0,25 F 4000 BB-144-P METAL LEVE
78 125 620 0,50 D 229-4 (Diesel) Isento Inmetro
BB-151-J METAL LEVE
0,75
630 Cargo 1313, F 1000 (01.80-->12.98), F 11000 (01.81-->12.92), BB-151-J 0.25 METAL LEVE
1,00 F 12000 (01.92-->12.05), F 4000, F 600, F 7000 (01.81-->12.89),
640 BB-151-J 0.50 METAL LEVE
FT 7000 BB-151-J 0.75 METAL LEVE
D-226 VEICULAR (Diesel) BB-151-J 1.00 METAL LEVE
F 2000 (01.77-->12.79), F 4000
4.10 NA (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98), Puma 7.900
4.10 T (Diesel)
600 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
STD
610 0,25 4.10 TCA (Diesel)
79 258 620 0,50 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000 Requer Inmetro BB-1024-P METAL LEVE
0,75 6.10 TCW (Diesel)
630 F 12000 (01.92-->12.05), F 14000 (01.92-->12.95), F 4000
1,00
640 6.10T-6 (Diesel)
F 1000 (01.80-->12.98), F 12000 (01.92-->12.05),
F 14000 (01.92-->12.95), F 4000, Puma 7.900
4BT 3.9 (Diesel)
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95),
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95),
Cargo 1617 (05.93-->10.95)
4BT3.9L E16,5:1 (Diesel)
Cargo 814 (11.00-->09.02), Cargo 815 (09.02-->01.05),
Cargo 815 (11.00-->09.02), Cargo 815s (11.03-->05.07), CUMMINS
Cargo 915 (09.02-->12.06), F 350 (10.98-->), F 4000 (10.98-->), CUMMINS
3901170
F-250 CUMMINS
3901171
4BT3.9L E17,5:1 (Diesel) CUMMINS
3901172
Cargo 1215 (04.92-->04.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95), FEDERAL
600 3939859
STD Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), MOGUL
Requer Inmetro ; EXCETO FP3939859
79 331 610 0,25 Cargo 1617 (05.93-->10.95) BIELA FRATURADA FP3939860
FEDERAL
0,50 MOGUL
620 6BT 5.9 (Diesel) FP3939861
Cargo 1215 (04.92-->10.95), Cargo 1217 (04.92-->10.95), FEDERAL
BF8T6211
Cargo 1415 (04.92-->10.95), Cargo 1417 (04.92-->10.95), MOGUL
B21424
Cargo 1617 (05.93-->10.95) FORD
B21426
6BT5.9L E16,5:1 (Diesel) MAHLE
Cargo 1421 (09.02-->11.02), Cargo 1421 (12.99-->09.02), MAHLE
CARGO 1521 (11.02-->01.06), Cargo 1617 (02.02-->10.02),
Cargo 1721 (12.98-->09.02), Cargo 1721 (12.99-->09.02),
F 14000 (12.98-->12.05), F 16000 (12.98-->12.05)
6BT5.9L E17,1:1 (Diesel)
Cargo 1215 (12.99-->09.02), Cargo 1217 (12.99-->02.02),

114 Veja declaração na página 1 © MS Motorservice Brazil 2017


FORD

Ø(mm)
CÓDIGO FINAL CÓDIGO REF.
/ TIPO APLICAÇÃO OBSERVAÇÃO
BRONZINAS PL (BIELA)
CUMMINS
CUMMINS
3901170
Cargo 1316 (09.02-->03.03), Cargo 1317 (09.02-->12.06), CUMMINS
3901171