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INGENIERÍA BÁSICA
MEMORIA DESCRIPTIVA
N.G/S.G/L.M/
0 15/03/12 EMISIÓN FINAL P.R. W.B.
E.S
N.G/S.G/L.M/
B 30/01/12 INCORPORACIÓN DE COMENTARIOS P.R. W.B.
E.S
N.G/S.G/L.M/
A 12/12/11 EMISIÓN ORIGINAL P.R. W.B.
E.S
PDVSA PRODUCCIÓN DIVISIÓN COSTA AFUERA AE090300AM4D3GD22002
INGENIERÍA CARDÓN, S.A. ICPGE-015-11-11
SUB-GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES
MEMORIA DESCRIPTIVA
DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO
NOMBRE DEL COMPLETACIÓN DE LA INGENIERÍA BÁSICA DE LOS GALPONES PORTUARIOS DEL
PROYECTO: “COMPLEJO INDUSTRIAL GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”, (CIGMA)
DISCIPLINA: GENERAL
CONTENIDO
pag.
1. objetivo 4
2. DEFINICIONES 4
3. ALCANCE 5
3.1. Galpón de Contingencia...............................................................................5
5. TIEMPO DE EJECUCIÓN 13
6. NORMAS TÉCNICAS Y DOCUMENTOS 13
6.1. General..........................................................................................................13
7.3. Estacionamientos........................................................................................25
8. SEGURIDAD 36
8.1. Sistema de Puesta a Tierra........................................................................36
1. OBJETIVO
Describir las características del Proyecto “COMPLETACIÓN DE LA INGENIERÍA
BÁSICA DE LOS GALPONES PORTUARIOS DEL “COMPLEJO INDUSTRIAL
GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”, (CIGMA)”, a ser implantado dentro de las
instalaciones de PDVSA ubicadas en el Complejo Industrial Gran Mariscal de
Ayacucho (CIGMA), adyacentes a la población de Güiria, Municipio Valdez, Estado
Sucre de la República Bolivariana de Venezuela.
2. DEFINICIONES
LA COMPAÑÍA: Persona jurídica responsable de la contratación, Filial de
Petróleos de Venezuela, S.A. que suscribirá EL
CONTRATO con LA CONTRATISTA que resulte
favorecida con la Buena-Pro o Adjudicación. Es utilizado
para definir a la empresa la cual contratará la ejecución
de los trabajos descritos en el documento y/o sus
agentes autorizados.
EL CONTRATO: Es el instrumento jurídico que regula la ejecución de LA
OBRA, prestación de un servicio o suministro de bienes,
incluida las órdenes de compra y órdenes de servicio.
LA OBRA: Se refiere a los trabajos asociados al proyecto:
“COMPLETACIÓN DE LA INGENIERÍA BÁSICA DE
LOS GALPONES PORTUARIOS DEL “COMPLEJO
INDUSTRIAL GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”,
(CIGMA)”.
LA CONTRATISTA: Empresa favorecida en la Contratación para la
construcción de LA OBRA.
EL REPRESENTANTE Personal autorizado por LA COMPAÑÍA para
DE LA COMPAÑÍA: inspeccionar las labores ejecutadas por LA
CONTRATISTA.
EL INGENIERO Personal autorizado por LA CONTRATISTA para realizar
RESIDENTE toda labor de supervisión requerida para la ejecución de
LA OBRA
EL FABRICANTE: La empresa a la cual se ha otorgado la Buena-pro para
el suministro o fabricación de materiales y/o equipos
para ser instalados en LA OBRA.
3. ALCANCE
La presente Memoria Descriptiva corresponde a la Ingeniería de Básica del Proyecto
“COMPLETACIÓN DE LA INGENIERÍA BÁSICA DE LOS GALPONES
PORTUARIOS DEL “COMPLEJO INDUSTRIAL GRAN MARISCAL DE
AYACUCHO”, (CIGMA)” los cuales se ubican en la Parcela C40300, sub-parcelas
C40304 y C40305, ubicadas al Sur de los terrenos destinados al CIGMA, sobre la
Vialidad de Acceso al Muelle de Servicio.
En la sub-parcela C40305 se ubican los galpones de contingencia y mantenimiento
y en la sub-parcela C40304 se ubican los galpones de almacenamiento de equipos
menores.
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4.1. Ubicación
El lote de terreno denominado parcela C40300 del Bloque C4, propiedad de LA
COMPAÑÍA, destinado a Servicios Portuarios se ubica en la porción más
cercana al muelle e inmediato con el Corredor Sur-2. Debido a la conformación
física de la costa con la cual colinda en su lindero Sur, esta parcela no es
totalmente rectangular, dentro de ésta están ubicadas las sub-parcelas
destinadas a los galpones portuarios. La parcela está localizada hacia el sector
Sureste del Parcelamiento del Complejo Industrial Gran Mariscal de Ayacucho
(CIGMA), emplazado al oeste del río Guaraguarita y al este de la laguna
costera de Bajo Alcatraz, en la cercanía de la ciudad de Güiria, en la Región
Oriental, sobre la Península de Paria, en jurisdicción del Municipio Valdez del
estado Sucre. Ver Figuras 6 y 7.
A continuación en las Tablas 1 y 2 se muestran las Coordenadas UTM
(Datum:"SIRGAS-REGVEN") de las sub-parcelas C40304 (Galpones de
Almacenamiento de Equipos Menores) y C40305 (Galpones de Contingencia y
Mantenimiento):
1.165.143,42 572.427,89
1.165.266,30 572.640,51
1.165.439,47 572.540,43
1.165.316,58 572.327,81
1.165.439,47 572.540,43
1.165.543,36 572.480,39
5. TIEMPO DE EJECUCIÓN
El tiempo de ejecución para la construcción de LA OBRA se establece en un plazo
máximo de trescientos sesenta y cinco (365) días calendario, contados a partir de la
fecha en que las partes firmen el Acta de Inicio.
6.1. General
El desarrollo de la Ingeniería Básica del proyecto COMPLETACIÓN DE LA
INGENIERÍA BÁSICA DE LOS GALPONES PORTUARIOS DEL “COMPLEJO
INDUSTRIAL GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”- CIGMA, se realiza con
base en los documentos de referencia, normas, especificaciones y secciones
aplicables de los códigos de diseño, estándares y prácticas de Ingeniería que
se indican, incluyendo las revisiones, anexos y otros documentos incorporados
como referencias, además se aplica, previa revisión y aprobación de PDVSA
PRODUCCIÓN DIVISIÓN COSTA AFUERA, aquellos ya comprobados y
aceptados que como consecuencia de los adelantos tecnológicos, superen o
mejoren a las señaladas en costo, funcionamiento y calidad.
En el evento de que existan inconsistencias o diferencias entre las normas,
códigos y los documentos de referencia o elementos de entrada suministrados
por PDVSA PRODUCCIÓN DIVISIÓN COSTA AFUERA, para que defina el
documento que prevalece, en estricto cumplimiento de las normas y códigos
aplicables. En general el orden jerárquico de prioridad establecido para las
normas, códigos, especificaciones y estándares de Ingeniería aplicados para
desarrollar el proyecto es:
Generales
MTC – 1.997 Normas para el Proyecto de
Carreteras.
MINDUR – 1.981 Manual de Vialidad Urbana.
LOPCYMAT Ley Orgánica de Prevención, Condiciones
y Medio Ambiente de Trabajo.
Gacetas Oficiales
Nº 5.021-1.995 Normas para la Clasificación y el Control
de la Calidad de los Cuerpos de Agua y
Vertidos de Efluentes Líquidos.
Nº 4.358-1.992 Extraordinario/MSAS. Ley Penal del
Ambiente.
Nº 33.868-1.987 Extraordinario/MSAS. Ley Orgánica de
Ordenación Urbanística.
Nº 36.395-1.998 Normas Sanitarias de Calidad del Agua
Potable.
Nº 4.044-1.988 Normas Sanitarias para el proyecto,
construcción, reparación, reforma y
mantenimiento de edificaciones, 08 de
Septiembre de 1.988.
PDVSA (Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima)
AK-211-1.993 Movimiento de Tierras-Excavación y
Relleno.
A-251-1.992 Diseño de Concreto Bajo Tierra.
A-261-2.001 Criterios y Acciones Mínimas para el
Diseño de Estructuras Industriales.
JA-251-1.999 Estructura de Concreto Reforzado –
Diseño.
JA-252-2.002 Diseño de Fundaciones.
AE-211-1.992 Road Asphaltic Concrete.
0602.2.012 – 1.991 Anchor Bolt Standards.
CPV-C-E-08000-1.996 Obras en Carreteras y Caminos.
7.1. Edificaciones
Los galpones presentan un área aproximada de 6.500 m 2 distribuidos en 2.000
m2 para los galpones de contingencia y mantenimiento, y 4.500 m 2 para los
galpones de almacenamiento de equipos menores.
7.1.1 Estructura
En términos generales la estructura planteada para el diseño de los
galpones, es una estructura de columnas y vigas metálicas, con losa
de entrepiso tipo sofito metálico (área de mezzanina), en la cual
resalta la utilización de columnas "HEA" y "HEB".
Por las características destacadas de la estructura, se decidió que el
acabado de las paredes exteriores sea en friso rústico fino con rayado
de 1", el cual además de la resistencia que presenta a la intemperie,
denota la calidad del acabado.
En relación a los techos se utilizan en el diseño estructural losas de
sofito y correas metálicas "IPE", en los pisos se utiliza concreto con
refuerzo metálico. Para el sistema de fundaciones, se utilizan
fundaciones aisladas debido a la buena capacidad portante del
estrato de fundaciones.
7.2. Vialidad
La vialidad de acceso al muelle de servicios está conformada por una vía
principal de cuatro canales, dos en cada sentido, y una vía de servicios paralela
que se extiende a lo largo de la parcela C40300, la misma posee un canal en
cada sentido, esta última presenta tres intersecciones con la vía principal. El
acceso a las parcelas de los galpones se desarrolla con el mismo ancho de vía
anteriormente descrita (vía de servicios). Cada sub-parcela presenta un acceso
de dos canales, que son aquellos destinados al ingreso y salida de los
vehículos con autorización para circular dentro del CIGMA.
Estos dos canales se han previsto para dar servicio de entrada y salida, y están
diseñados para funcionar en ambos sentidos.
En el acceso principal se ubican el canal de revisión y salida de vehículos. En
esta zona se cumplen funciones de inspección y control para prevención de
hurtos y salida no autorizada de personas.
Tanto en el canal de ingreso, como en el de salida de vehículos, se han
dispuesto facilidades para el retorno de vehículos. La vialidad tiene acabado en
concreto asfáltico Tipo III y IV, según el diseño típico de pavimento del complejo
CIGMA.
7.3. Estacionamientos
Los estacionamientos requeridos para vehículos no autorizados a ingresar al
CIGMA, para visitantes y empleados, para empleados de PCP y para otras
actividades, se han distribuido según el uso al cual se destinan y se ubican de
manera de minimizar los cruces peatonales en las vías.
Planta baja 15
Contingencia
Mezzanina 15
Canalizaciones a la Vista
Para las canalizaciones a la vista se utiliza tubería de acero serie
intermedia (IMC) roscada en ambos extremos. El diámetro mínimo
permitido es Ø ¾”.
Se utilizan tubos metálicos galvanizados serie liviana (EMT) en
áreas interiores del edificio embutidas en pisos, techos y paredes.
Los soportes y accesorios de tuberías son de perfil tipo “Strut”.
7.5.6 Iluminación Interior
Para el área de oficinas, se utilizan luminarias fluorescentes de alta
eficiencia, embutida en plafond, color blanco, 120 V, construida en
lamina de acero acabada al horno con difusor lumínico compuesta por
hojas verticales de aluminio anodizado semi-especular tipo rejilla, 4
tubos de 17 W con sócate de seguridad tipo medio pin.
Para el área de los galpones, se utilizan luminarias metal halide de
250 W, 208 V, para instalación tipo colgante.
Para el sistema de iluminación se utiliza como mínimo cable
monopolar, 12 AWG, 600 V, temperatura de operación 75 °C,
aislamiento PVC.
7.5.7 Sistema de Tomacorrientes
Para el proyecto se tiene previsto la instalación de los sistemas de
tomacorrientes para 120 V y 208 V, a continuación las características
del sistema:
Tomacorrientes instalados en circuitos ramales de 15 y 20 A del
tipo “Puesta a Tierra”. Para tomas de 120 V, se utilizan
tomacorrientes dobles de 15 A y para tomas de 208 V, se utilizan
tomacorrientes sencillos de 30A.
Para la puesta a tierra de los tomacorrientes se conecta (cable 12
AWG) el punto de tierra del artefacto con la barra de puesta a
tierra del tablero.
Los tomacorrientes de oficinas y pasillos se instalarán a una altura
de 400 mm sobre el nivel del piso acabado.
Los circuitos de tomacorrientes de 120 V utilizan como mínimo
cable monopolar, 12 AWG, 600 V, temperatura de operación 75
°C, aislamiento PVC.
El sistema de agua potable, fue diseñado con una red de distribución cuyos
diámetros se calcularon según la demanda de cada tramo, manteniendo la
presión y rango de velocidad indicado en las normas sanitarias de la Gaceta
Oficial Nº 4.044. Adicionalmente, el sistema fue provisto de un medidor de flujo,
válvulas para seccionar el sistema y drenajes. El material utilizado en general
es Policloruro de Vinilo (P.V.C).
Se ha previsto suplir las necesidades de agua para mantenimiento de las zonas
verdes, con la red de agua cruda.
8. SEGURIDAD