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Service 185

Innenraum-
überwachung

Konstruktion und Funktion

Selbststudienprogramm

Nur für den internen Gebrauch. ❀ Dieses Papier wurde aus


© VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg chlorfrei gebleichtem
Alle Rechte sowie technische Änderungen vorbehalten Zellstoff hergestellt.`
640.2810.04Technischer Stand: 06/96

Kundendienst
Die Diebstahlwarnanlage überwacht die Die Innenraumüberwachung erweitert die
Außenhaut des Fahrzeuges, das Radio und die Funktion der Diebstahlwarnanlage.
Zündung. Jetzt wird auch Alarm ausgelöst, wenn über
die Fensterscheiben in den Innenraum
eingedrungen wird.

SSP 185/01

In diesem Selbststudienprogramm wollen wir Das System Innenraumüberwachung ist in


Ihnen die Innenraumüberwachung am Beispiel anderen Modellen von der Konstruktion und
des Audi A3 vorstellen. Funktion her sehr ähnlich.

2
Seite

Einführung _______________________________________________ 4
Systemübersicht _________________________________________ 6
Steuergeräte _____________________________________________ 8
Sensoreinheit ____________________________________________ 9
Sensoren ________________________________________________ 12
Aktoren __________________________________________________ 16
Prüfen Sie Ihr Wissen _____________________________________ 19
Funktionsplan ____________________________________________ 20
Eigendiagnose ___________________________________________ 22
Diagnosehilfe ____________________________________________ 26
Prüfen Sie Ihr Wissen _____________________________________ 27

Achtung/Hinweis Neu

Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!


Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen entnehmen Sie bitte der dafür vorgesehenen
KD-Literatur.

3
Einführung

Die Diebstahlwarnanlage (DWA)


Wenn alle Türen, die Motorhaube und der Bekommt das Steuergerät für Diebstahl-
Kofferraumdeckel geschlossen sind, wird die warnanlage von diesen Bauteilen ein Signal,
Diebstahlwarnanlage durch Verschließen des wird Alarm ausgelöst.
Fahrzeuges mit dem Fahrzeugschlüssel oder Der Alarm erfolgt akustisch über das
der Funkfernbedienung eingeschaltet. Signalhorn für Diebstahlwarnanlage und
Die Diebstahlwarnanlage umfaßt folgende optisch über die Blinkleuchten.
Bereiche:
¥ Fahrer- und Beifahrertür (Mikroschalter in
den Türschlössern)
¥ Motorhaube (Mikroschalter im
Schloßunterteil)
¥ Kofferraumdeckel (Mikroschalter im
Deckelschloß) Das Steuergerät für Diebstahl-
¥ Radioüberwachung bei werkseitigem warnanlage bildet eine Einheit mit
Einbau (Massesignal) dem Motor für Zentralverriegelung
und dem Steuergerät für Abschalt-
¥ Zündanlaßschalter (Klemme 15)
verzögerung-Innenleuchten.

Deckelschloß

Motor für Zentralverriege-


lung mit Steuergerät für
Abschaltverzögerung-
Innenleuchten und Dieb-
stahlwarnanlage

SSP 185/02
Schloßunterteil Türschloß

4
Die Innenraumüberwachung
Sie besteht aus zwei Ultraschall- Wird in den Innenraum eingedrungen, sendet
Sensoreinheiten und einem Steuergerät für das Steuergerät für Ultraschallsensoren ein
Ultraschallsensoren. Signal zum Steuergerät für Diebstahl-
Das Steuergerät für Ultraschallsensoren und warnanlage. Dieses löst dann Alarm aus.
das Steuergerät für Diebstahlwarnanlage sind
mit einer Alarm-Leitung und einer Schärfen- Der Alarm erfolgt ebenfalls akustisch über das
und Entschärfen-Leitung verbunden. Signalhorn für Diebstahlwarnanlage und
optisch über die Blinkleuchten.
Bei der Innenraumüberwachung werden
folgende Bereiche überwacht:
¥ Bei Limousinen der Innenraum
(Ultraschallsensoren an den B-Säulen)
¥ Bei Avantfahrzeugen zusätzlich die
Heckscheibe und die hintersten
Seitenscheiben (Kontaktschleifen in den
Scheiben)

Steuergerät für Ultraschall-


sensoren

Ultraschallsensoren

SSP 185/03
Motor für Zentralverriegelung
mit Steuergerät für Abschaltver-
zögerung-Innenleuchten und
Diebstahlwarnanlage

5
Systemübersicht

Fahrzeugschlüssel mit Signale der überwachten Bauteile der


Funkfernbedienung Diebstahlwarnanlage:
(Einschalten/Ausschalten) - Türen Fahrer- und Beifahrerseite
- Motorhaube
- Kofferraumdeckel
Sensoreinheit links und rechts, - Radio
G170 und G171 - Zündschloß
Signalhorn für
Diebstahlwarnanlage, H8

Schalter für
Innenraumüberwachung, E183

Lampe für Blinklicht vorn links und


Motor für Zentralverriegelung mit rechts, M5 und M7
Steuergerät für Abschalt-
verzögerung-Innenleuchten und
Diebstahlwarnanlage, V94

Türkontaktschalter vorn links, F2

Lampe für Blinklicht hinten links


und rechts, M6 und M8
Steuergerät für
Ultraschallsensoren, J347

Frischluftgebläse, V2
Sensoreinheit links und rechts,
G170 und G171
(zur Zeit nur Audi A8)

Warnleuchte - Tür links und Tür


Glasbruchsensoren hinten links rechts, M27und M28
und rechts, G183 und G184 und
beheizbare Heckscheibe, Z1

(nur Avant-Fahrzeuge) Diagnose-Steckanschluß

SSP 185/04

6 7
Steuergeräte

Die Steuergeräte
Das Steuergerät für Ultraschallsensoren Bei Fahrzeugen ab der
befindet sich im linken Seitenteil des Radioausstattung „beta“ ist
Kofferraums. zwischen dem Motor für
Zentralverriegelung und dem
Vor diesem Steuergerät ist der Motor für Steuergerät für Ultraschallsensoren
Zentralverriegelung mit integriertem ein Baßlautsprecher (Subwoofer)
Steuergerät für Abschaltverzögerung- eingebaut.
Innenleuchten und Diebstahlwarnanlage
eingebaut.

Baßlautsprecher
(Subwoofer)

SSP 185/05
Motor für Zentralverriegelung mit
Steuergerät für Abschaltverzögerung-
Innenleuchten und Diebstahlwarnanlage

Steuergerät für
Ultraschallsensoren

8
Sensoreinheit

Die Sensoreinheiten
Sie bestehen aus je zwei Ultraschallsensoren Auswirkungen bei Signalausfall:
und einer Verstärkungselektronik. Sie sind Fällt einer der vier Sensoren aus, wird die
links und rechts in die Verkleidungen der B- entsprechende Fensterscheibe nicht
Säule eingebaut. Je ein Ultraschallsensor überwacht.
überwacht eine Seitenscheibe.

Die Ultraschallsensoren senden eine


Schallwelle mit einer Frequenz von 40 kHz (für Die Vorgehensweise bei der
das menschliche Ohr nicht hörbar). Kurze Zeit Funktionsprüfung der
später empfangen sie das Echo. Ultraschallsensoren hat sich
geändert.
Das empfangene Echo wird im Steuergerät für Beachten Sie bitte die
Ultraschallsensoren ausgewertet und entsprechende KD-Literatur
gegebenenfalls Alarm ausgelöst.

Empfangen von Schallwellen

Aussenden von Schallwellen

SSP 185/37

Elektrische Schaltung
J347
8 7 5 6 18 15 17 16
G170 Ultraschallsensor links
G171 Ultraschallsensor rechts
J347 Steuergerät für Ultraschallsensoren

Pin 8/18 Taktsignal (40 kHz)


Pin 5/15 Spannungsversorgung (+8 V)
Pin 7/17 Signalleitung
Pin 6/16 Masse geschirmt
1 4 2 3 1 2 4 3

G170 G171

SSP 185/07

9
Sensoreinheit

Die Funktion des Ultraschallsensor als Sender


Ultraschallsensors
An die Schwingspule wird eine
Der Ultraschallsensor arbeitet wie ein Wechselspannung angelegt. Dadurch wird in
Membran-Lautsprecher. ihr ein wechselndes Magnetfeld erzeugt, das
dem konstanten Magnetfeld des
Dauermagneten entgegenwirkt.
Als Folge bewegt sich die Schwingspule mit
der Frequenz der Wechselspannung.

Da die Schwingspule mit der Membran


verbunden ist, bewegt sich die Membran mit
der gleichen Frequenz.
Die schwingende Membran bewegt die Luft
und erzeugt Schallwellen.
Danach arbeitet der Ultraschallsensor als
Empfänger.

Dauermagnet Membran

N N

+ -
U S U S
- +

N N

Schwingspule Schallwelle

SSP 185/08

Ursache: Wechselspannung Wirkung: Schallwelle


vom Steuergerät für in den Innenraum
Ultraschallsensoren

10
Dieses Prinzip von Ursache und Wirkung läßt Ultraschallsensor als Empfänger
sich umkehren.
Die ausgesendeten Schallwellen stoßen an die
Fahrzeuginnenwände und werden von ihnen
zurückgestoßen (reflektiert).
Die zurückkommenden Schallwellen bringen
die Membran mit einer bestimmten Frequenz
zum Schwingen.
Dadurch entsteht in der Schwingspule eine
Wechselspannung mit der gleichen Frequenz.
Die Wirkung hat sich umgekehrt.
Ist z. B. eine Scheibe defekt, ändert sich die
Frequenz und damit die Wechselspannung.
Diese Änderung der Wechselspannung erkennt
das Steuergerät für Ultraschallsensoren und
löst Alarm aus.

Dauermagnet Membran

U S

Schallwelle
N

SSP 185/09
Schwingspule

Wirkung: Wechselspannung Ursache: Schallwelle


zum Steuergerät für aus dem Innenraum
Ultraschallsensoren

11
Sensoren

Die Glasbruchsensoren
(nur Avant-Fahrzeuge)
Bei Avant-Fahrzeugen werden die Das Steuergerät für Ultraschallsensoren
Fensterscheiben im Laderaum zusätzlich durch erkennt, wenn die Leiterschleifen
Leiterschleifen überwacht. unterbrochen sind.
Überwacht werden:
- die hinteren Seitenscheiben durch je eine Auswirkungen bei Signalausfall:
Leiterschleife, Bei Signalausfall bleibt die Innenraumüber-
- die Heckscheibe über die Heizdrähte der wachung über die vorderen Seitenscheiben
Heckscheibenheizung. aktiv.

Heizdraht

Leiterschleife

SSP 185/10

Elektrische Schaltung
J347
2
G183 Glasbruchsensor, Seitenscheibe
hinten links
G184 Glasbruchsensor, Seitenscheibe
hinten rechts
J347 Steuergerät für Ultraschallsensoren
Z1 Beheizbare Heckscheibe

Pin 2 Glasbruchsensor hinten rechts


G184 G183 Z1
G184, Glasbruchsensor hinten links
G183, beheizbare Heckscheibe Z1
31 SSP 185/11

12
Funktionsablauf
Bei eingeschalteter Innenraumüberwachung
fließt durch die Leiterschleifen ein geringer
Strom.

Durch Einschlagen einer Fensterscheibe wird


die Leiterschleife zerstört.

Der Stromfluß ist unterbrochen.

Das Steuergerät für Ultraschallsensoren


V94 J347 erkennt die Unterbrechung und gibt ein Signal
auf der Alarmleitung an das Steuergerät für
Diebstahlwarnanlage.

Vom Steuergerät für Diebstahlwarnanlage


wird akustischer und optischer Alarm
ausgelöst.

SSP 185/22

13
Sensoren

Der Schalter für


Innenraumüberwachung
Auf der Fahrerseite befindet sich in der B- Die Innenraumüberwachung kann
Säule der Schalter für nur bei geöffneter Fahrertür
Innenraumüberwachung. Mit ihm kann die abgeschaltet werden.
Innenraumüberwachung für nur einen Das Steuergerät für Ultraschall-
Schließvorgang abgeschaltet werden. sensoren bekommt das Signal
Damit wird verhindert, daß Alarm ausgelöst „geöffnete Fahrertür“ vom
wird, wenn z. B. ein Tier im verschlossenen Türkontaktschalter vorn links.
Fahrzeug bleiben soll.

Schalter für SSP 185/14


Innenraumüberwachung

Elektrische Schaltung
J347
13 9
E183 Schalter für Innenraumüber-
wachung
F2 Türkontaktschalter vorn links
J347 Steuergerät für Ultraschallsensoren
1 3 5 2 2 1

Pin 13 Türkontaktschalter vorn links F2


4
Pin 9 Schalter für 3
F2 E183
Innenraumüberwachung E183

31 SSP 185/15

14
Das Frischluftgebläse
(zur Zeit nur A8)
Bei der Sonderaustattung mit Solardach oder Funktion:
Standheizung kann das Frischluftgebläse auch
bei abgestelltem Fahrzeug anlaufen. Wenn das Frischluftgebläse anläuft, kommt es
Deswegen wird es von der zu Luftbewegungen im Innenraum.
Innenraumüberwachung kontrolliert. Diese Luftbewegungen könnten durch die
Innenraumüberwachung einen Fehlalarm
auslösen. Um das zu verhindern, wird die
Wird eine Standheizung nachge- Auslöseempfindlichkeit der Innenraum-
rüstet, muß das Frischluftgebläse an überwachung entsprechend angepaßt.
die Elektrik der Innenraumüber-
wachung angeschlossen werden.
Dazu beachten Sie bitte die
entsprechende KD-Literatur.

SSP 185/12
Frischluftgebläse

Elektrische Schaltung
J347
J347 Steuergerät für Ultraschallsensoren 4 14
V2 Frischluftgebläse

Pin 4 Frischluftgebläse V2 (-)


Pin 14 Frischluftgebläse V2 (+)

V2 SSP 185/13

15
Aktoren

Das Signalhorn für


Diebstahlwarnanlage
Das Signalhorn für Diebstahlwarnanlage Die akustische Alarmauslösung ist
befindet sich im Wasserkasten. länderspezifisch.
Es wird vom Steuergerät für
Diebstahlwarnanlage angesteuert und gibt
den akustischen Alarm.
Der akustische Alarm erfolgt abwechselnd
zum optischen Alarm der Blinkleuchten.

SSP 185/16

Elektrische Schaltung
V94 B/1

H8 Signalhorn für Diebstahlwarn-


anlage
V94 Motor für Zentralverriegelung mit
Steuergerät für Abschaltver-
zögerung-Innenleuchten und
Diebstahlwarnanlage

Pin B/1 Alarmauslösung an Signalhorn für H8


Diebstahlwarnanlage H8

31 SSP 185/17

16
Die Blinkleuchten
Auch die Blinkleuchten werden vom Die optische Alarmauslösung ist
Steuergerät für Diebstahlwarnanlage länderspezifisch.
angesteuert.

SSP 185/18

Elektrische Schaltung
V94 B/3 B/2
M5/M6 Blinkleuchten links
M7/M8 Blinkleuchten rechts
V94 Motor für Zentralverriegelung mit
Steuergerät für Abschaltver-
zögerung-Innenleuchten und
Diebstahlwarnanlage

Pin B/2 Blinkleuchten links M5/M6


Pin B/3 Blinkleuchten rechts M7/M8

M7 M8 M5 M6 SSP 185/19

17
Aktoren

Die Warnleuchten
Der Audi A3 hat zur Kontrolle der Blinkfrequenz:
Innenraumüberwachung zwei Warnleuchten: siehe Kapitel „Diagnosehilfe“
je eine in der Fahrer- und Beifahrertür neben
dem Türverriegelungsknopf.

Die Warnleuchten sind Leuchtdioden. Sie


werden vom Steuergerät für Ultraschall-
sensoren angesteuert. Die Blinkfrequenz zeigt
den Zustand der Innenraumüberwachung an.
Die Warnleuchten können als zusätzliche Hilfe
zur Eigendiagnose eingesetzt werden.

Warnleuchte

SSP 185/21

Elektrische Schaltung
10
J347
J347 Steuergerät für Ultraschallsensoren
M27/M28 Warnleuchten - Tür links und Tür
rechts

Pin 10 Ansteuerung Warnleuchten M27 S14


und M28 M27 M28 10A

30
SSP 185/24

18
Prüfen Sie Ihr Wissen

Teil 1

1. Die Innenraumüberwachung besteht aus einem Steuergerät und

A zwei Infrarotsensoren.

B zwei Ultraschallsensoren-Einheiten.

C einem Infraschallsensor.

2. Das Steuergerät befindet sich

A für den Audi A3 unter der Rücksitzbank.

B für den Audi A3 im Kofferraum hinten links.

C für den Audi A3 im Kofferraum hinten rechts.

3. Die Sensoreinheit

A arbeitet nach dem Sender-/Empfänger-Prinzip.

B beinhaltet eine Verstärkungselektronik.

C befindet sich in der B-Säule.

4. Bei Avant-Fahrzeugen

A werden die hinteren Seitenscheiben zusätzlich überwacht.

B wird die Heckscheibe zusätzlich überwacht.

C wird nichts zusätzlich überwacht.

19
Funktionsplan

Bauteile:

E183 Schalter für Innenraumüberwachung

F2 Türkontaktschalter vorn links

G170 Ultraschallsensor links für


Diebstahlwarnanlage
G171 Ultraschallsensor rechts für
Diebstahlwarnanlage
G183 Glasbruchsensor, Seitenscheibe
hinten links (nur Avant-Fahrzeuge)
G184 Glasbruchsensor, Seitenscheibe
hinten rechts (nur Avant-Fahrzeuge)

H8 Signalhorn für Diebstahlwarnanlage

J347 Steuergerät für Ultraschallsensoren

K Diagnoseanschluß

M5 Lampe für Blinklicht vorn links


M6 Lampe für Blinklicht hinten links
M7 Lampe für Blinklicht vorn rechts
M8 Lampe für Blinklicht hinten rechts
M27 Warnleuchte - Tür links Farbcodierung:
M28 Warnleuchte - Tür rechts
Eingangssignal
S6 Sicherung 6, Klemme 15
S14 Sicherung 14, Klemme 30 Ausgangssignal
S238 Sicherung 238, Klemme 30
Plus
V2 Frischluftgebläse (nur A8 in
Verbindung Solardach/Standheizung) Masse
V94 Motor für Zentralverriegelung mit
Steuergerät für Abschaltverzögerung-
Innenleuchten und
Diebstahlwarnanlage

Z1 Beheizbare Heckscheibe (nur Avant-


Fahrzeuge)

20
30 30
15 15
X X
31 31

S14 M7 M8 M5 M6 H8
10A

in out
S238
10A K

M27 M28
S6
5A

11 1 10 19 3 20 C/11 C/12 B/3 B/2 A/8 B/1

J347 V94

13 2 8 7 5 6 18 15 17 16 9 4 14 A/7 A/1

1 3 5 2 1 4 2 3 1 2 4 3 2 1

M
4 3
F2 G184 G183 Z1 G170 G171 E183 V2

Funkfernbedienung

31 31
SSP 185/23

21
Eigendiagnose

Die Eigendiagnose der


Innenraumüberwachung
Von der Eigendiagnose werden die Sensoren, Der Diagnose-Steckanschluß befindet sich
die Aktoren und das Steuergerät für beim Audi A3 in der Mittelkonsole unterhalb
Ultraschallsensoren überprüft. des Aschenbechers.
Geprüft wird das System mit dem
Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 oder 1552.

Diagnose-Steckanschluß

V.A.G 1551

SSP 185/34

Das Adreßwort für die Innenraumüber- Es ermöglicht folgende Funktionen:


wachung ist „45“. ¥ 01 Steuergeräteversion abfragen
¥ 02 Fehlerspeicher abfragen
¥ 03 Stellglieddiagnose
¥ 05 Fehlerspeicher löschen
¥ 06 Ausgabe beenden
¥ 07 Steuergerät codieren
¥ 08 Meßwerteblock lesen
¥ 10 Anpassung

22
Funktion 01 Steuergeräteversion abfragen In der Funktion 01 „Steuergeräteversion
abfragen“ sehen Sie folgende Informationen
im Display:

Teile-Nummer Adreßwort Softwarestand

8L0951173 Innenraumüberwachung Dxx

00011 WSC 00000

Codierung Werkstattcode

Funktion 02 Fehlerspeicher abfragen

In der Funktion 02 „Fehlerspeicher abfragen“


werden folgende Informationen abgelegt:
¥ Steuergerät für Ultraschallsensoren
¥ Ultraschallsensor links und rechts für DWA
¥ Schalter für Innenraumüberwachung
¥ Glasbruchsensoren (nur Avant)

Zusätzlich wird abgelegt, welcher Sensor


Alarm ausgelöst hat:
¥ Alarm durch Sensor für DWA hinten links
¥ Alarm durch Sensor für DWA hinten rechts
¥ Alarm durch Sensor für DWA vorn links
¥ Alarm durch Sensor für DWA vorn rechts
¥ Alarm durch Glasbruchsensoren
SSP 185/25

23
Eigendiagnose

Funktion 03 Stellglieddiagnose

In der Funktion 03 „Stellglieddiagnose“ wird Beispiel:


folgendes angesteuert:

¥ Warnleuchte - Tür links M27 und Stellglieddiagnose


Warnleuchte - Tür rechts M28 0056A
Die LEDs leuchten ständig. Alarmauslösung erzeugen
¥ Alarmauslösung erzeugen
Das Steuergerät für Ultraschallsensoren
sendet ein Alarmsignal an das Steuergerät
für Diebstahlwarnanlage. Das Signalhorn
für Diebstahlwarnanlage und die Blinker
werden angesteuert. Für die Warnleuchten M27 und M28
¥ Leitung für Spannungsversorgung wird in der Stellglieddiagnose die
Auf diese Leitung wird eine konstante Kontrollampe K95 angezeigt.
Spannung von 8 Volt gelegt.
¥ Leitung für Taktsignal
Auf diese Leitung wird eine konstante
Spannung von 5 Volt gelegt.

Funktion 07 Steuergerät codieren In der Funktion 07„Steuergerät codieren“ wird


folgendes codiert:

Beispiel:
8L0951173 Innenraumüberwachung Dxx

Codierung 00011 WSC 00000

1. Stelle: immer 0

2. Stelle: immer 0

3. Stelle: Fahrzeug, 0 = A3, A6 ; 1 = A4, A8

4. Stelle: Schärfemodus, 0 = statisch ; 1 = dynamisch


Der Schärfemodus muß codiert werden, wenn ein Steuergerät für Ultraschallsensoren
der neuen Generation (Eigendiagnosefähig) mit einem Motor für Zentralverriegelung
V94 der alten Generation verbaut wird.

Beachten Sie bitte den entsprechenden Reparaturleitfaden.

5. Stelle: Avant/Limousine, 1 = Limousine ; 2 = Avant

24
Funktion 08 Meßwerteblock lesen In der Funktion 08 können folgende
Informationen ausgelesen werden:

Beispiel:
Meßwerteblock lesen

0000 50 bis XXX % --

Empfindlichkeitseinstellung der
Ultraschallsensoren 50 bis 100 %
Meßwert --
1. Stelle: Schalter für Innenraumüber-
wachung
1 = gedrückt ; 0 = nicht gedrückt

2. Stelle: Türkontaktschalter vorn links


1 = Fahrertür auf ; 0 = Fahrertür zu

3. Stelle: Schärfen-Signal von Diebstahl-


warnanlage
1= scharf ; 0 = nicht scharf

4. Stelle: Glasbruchsensoren (nur Avant)


1 = Glasbruch erkannt ; 0 =
Scheiben i.O.

Funktion 10 Anpassung In der Funktion 10 „Anpassung“ kann die


Empfindlichkeit der Ultraschallsensoren
verändert werden. Die Empfindlichkeit kann
von 50 bis 100 % eingestellt werden.

Beispiel:
Anpassung durchführen

0000 80 %

Empfindlichkeitseinstellung der
Ultraschallsensoren 50 bis 100 %

25
Diagnosehilfe

Die Diagnosehilfe über die Die Warnleuchten zeigen durch die


Blinkfrequenz den momentanen Zustand der
Warnleuchten Innenraumüberwachung an.

An einem Beispiel werden die ersten 30


Sekunden nach dem Schärfen der Innenraum-
überwachung gezeigt. Dieses Beispiel zeigt
Schärfen, Tür zu, Selbsttest i. O.

Weitere Möglichkeiten finden Sie im


Reparaturleitfaden.

Blinkfrequenz pro Sekunde


Gesamtdarstellung
3,3 Hz 2 Hz 0,5 Hz
Zustand Schärfen,
LED an
Tür zu,
Selbsttest i. O.
LED aus
2s 28 s

Einzeldarstellung
3,3 Hz
In den ersten 2 Sekunden
blinken die Warnleuchten LED an
3,3mal pro Sekunde.
LED aus
2s

2 Hz
Die nächsten 28 Sekunden
LED an
blinken die Warnleuchten
2mal pro Sekunde.
LED aus
28 s

0,5 Hz
Nach diesen 30 Sekunden
LED an
blinken die Warnleuchten
immer alle 2 Sekunden
einmal. LED aus

SSP 185/26

26
Prüfen Sie Ihr Wissen

Teil 2

1. Die Innenraumüberwachung

A ist eigendiagosefähig.

B besitzt das Adreßwort „45“.

C ist ausschließlich über die Kontrolleuchten diagnosefähig.

2. Die Eigendiagnose umfaßt unter anderem die Funktionen:

A Stellglieddiagnose

B Meßwerteblock lesen

C Anpassung

3. In der Funktion 02 „Fehlerspeicher abfragen“ sind folgende Informationen abgelegt:

A Steuergerät für Ultraschallsensoren

B Ultraschallsensor links und rechts für DWA

C Türkontaktschalter vorn links

D Schalter für Innenraumüberwachung

4. Die Warnleuchten

A ermöglichen eine Diagnosehilfe.

B leuchten ständig, wenn das System in Ordnung ist.

C zeigen durch die Blinkfrequenz den Zustand der Innenraumüberwachung an.

27
Notizen

28
29
Notizen

30
31
Teil1: 1. A; 2. B; 3. A, B, C; 4. A, B
Teil 2: 1. A, B; 2. A, B, C; 3. A, B, D; 4. A, C
Service 185

Innenraum-
überwachung

Konstruktion und Funktion

Selbststudienprogramm

Nur für den internen Gebrauch. ❀ Dieses Papier wurde aus


© VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg chlorfrei gebleichtem
Alle Rechte sowie technische Änderungen vorbehalten Zellstoff hergestellt.`
640.2810.04Technischer Stand: 06/96

Kundendienst