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SAN CRISTOBAL – ESTADO TACHIRA

Instituto Universitario Politécnico


"Santiago Mariño”

MATERIALES DE CONSTRUCCION
Tercer corte

Elaborado por:
Miguel nova
C.I 23.828.124
Ing. Civil
ACERO
El acero es una aleación de hierro con pequeñas cantidades de otros elementos, es decir, hierro
combinado con un 1% aproximadamente de carbono, y que hecho ascua y sumergido en agua fría
adquiere por el temple gran dureza y elasticidad. Hay aceros especiales que contienen además, en
pequeñísima proporción, cromo, níquel, titanio, volframio o vanadio.
Se caracteriza por su gran resistencia, contrariamente a lo que ocurre con el hierro. Este resiste muy
poco a la deformación plástica, por estar constituida solo con cristales de ferrita; cuando se alea con
carbono, se forman estructuras cristalinas diferentes, que permiten un gran incremento de su
resistencia. Ésta cualidad del acero y la abundancia de hierro le colocan en un lugar preeminente,
constituyendo el material básico del S.XX. Un 92% de todo el acero es simple acero al carbono; el
resto es acero aleado: aleaciones de hierro con carbono y otros elementos tales como magnesio,
níquel, cromo, molibdeno y vanadio.
PROPIEDADES:
Ductilidad: Es la capacidad para absorber sobrecargas. La Ductibilidad se mide por el porcentaje de
alargamiento que sufre el material antes de romperse.
La línea divisora normal entre Ductibilidad y fragilidad es el alargamiento, si un material tiene menos
del 5% de alargamiento es frágil, mientras que otro que tenga más es dúctil. Si un material es dúctil
tiene la capacidad de poderse trabajar en frío (operaciones tales como: plegado, estirado, embutido,
rebordeado)
Maleabilidad: Término que frecuentemente se intercambia con ductilidad. La maleabilidad es la
propiedad o cualidad de ser comprimido o aplanado.
Resiliencia: Capacidad para absorber energía en la zona elástica se mide por el módulo de resiliencia
que es la energía de deformación que puede absorber por unidad de volumen el material.
Tenacidad: Capacidad para absorber energía en la zona plástica. El módulo de tenacidad se obtiene
integrando el diagrama tensión deformación hasta la fractura.
Un método relativamente sencillo de valorar la tenacidad, consiste en calcular el número índice de
tenacidad, que se obtiene multiplicando el límite de rotura por la deformación en la rotura.
Otro método consiste en multiplicar la deformación en la rotura por la media del límite de rotura y del
límite de fluencia.
Dureza: La dureza es importante cuando se proyecta una pieza que deba resistir el desgaste, la
erosión o la deformación plástica. Los sistemas de medida de mayor uso son: Brinell, Rockwell,
Vickers y la Shore.
Las propiedades físicas del acero están relacionados con la física de la materia, tales como densidad,
conductividad térmica, módulo de elasticidad, relación Poison, etc. Algunos valores típicos de las
propiedades físicas del acero son:
densidad ρ = 7.7 ÷ 8.1 [kg/dm3]
módulo de elasticidad E =190÷210 [GPa]
Relación de Poisson v = 0.27 ÷ 0.30
Conductividad térmica α = 11.2 ÷ 48.3 [W/mK]
Expansión térmica a = 9 ÷27 [10-6 / K]
LIMITE ELASTICO
El límite elástico o límite de elasticidad, es la tensión máxima que un material elastoplástico puede
soportar sin sufrir deformaciones permanentes. Si se aplican tensiones superiores a este límite, el
material experimenta un comportamiento plástico con deformaciones permanentes y no recupera
espontáneamente su forma original al retirar las cargas. En general, un material sometido a tensiones
inferiores a su límite de elasticidad es deformado temporalmente de acuerdo con la ley de Hooke.
Los materiales sometidos a tensiones superiores a su límite de elasticidad tienen un comportamiento
plástico. Si las tensiones ejercidas continúan aumentando el material alcanza su punto de fractura. El
límite elástico marca, por tanto, el paso del campo elástico a la zona de fluencia. Más formalmente,
esto comporta que en una situación de tensión uniaxial, el límite elástico es la tensión admisible a
partir de la cual se entra en la superficie de fluencia del material.
DETERMINACIÓN DEL LÍMITE ELÁSTICO: Si se disponen las tensiones en función de las
deformaciones en un gráfico se observa que, en un principio y para la mayoría de los materiales (los
elastómeros no lo cumplen, por ejemplo), aparece una zona que sigue una distribución casi lineal,
donde la pendiente es el módulo de elasticidad E. Esta zona se corresponde a las deformaciones
elásticas del material hasta un punto donde la función cambia de régimen y empieza a curvarse, zona
que se corresponde al inicio del régimen plástico. Ese punto es el límite elástico.
Debido a la dificultad para localizarlo exactamente y con total fidelidad, ya que en los gráficos
experimentales la recta es difícil de determinar y existe una banda donde podría situarse el límite
elástico, en ingeniería se adopta un criterio convencional y se considera como límite elástico la
tensión a la cual el material tiene una deformación plástica del 0.2% (o también ε = 0.002)
La determinación de las propiedades mecánicas en el acero, como el límite elástico (fy), la resistencia
a tracción (fu), así como de otras características mecánicas del acero como el Módulo de Elasticidad
(E), o el alargamiento máximo que se produce en la rotura, se efectuará mediante el anteriormente
definido ensayo de tracción normalizado en la UNE-EN 10002-1.
El valor de la tensión última o resistencia a la tracción se calcula a partir de este ensayo, y se define
como el cociente entre la carga máxima que ha provocado el fallo a rotura del material por tracción y
la superficie de la sección transversal inicial de la probeta, mientras que el límite elástico marca el
umbral que, una vez se ha superado, el material trabaja bajo un comportamiento plástico y
deformaciones remanente.
En la sección ANEXOS de este tutorial se pueden consultar los valores del límite elástico y la
resistencia a tracción para las distintas calidades de aceros según las normativas europea y americana.
Se adjunta tabla con los valores de la resistencia a la tracción, así como del límite elástico y dureza,
según la norma americana AISI:
ACERO ESTRUCTURAL
Es el material estructural más usado para construcción de estructuras en el mundo. Es
fundamentalmente una aleación de hierro (mínimo 98 %), con contenidos de carbono menores del 1
% y otras pequeñas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su resistencia, y fósforo,
azufre, sílice y vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie. Es el material más
fuerte y más versátil disponible para la industria de la construcción.
A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material estructural más usado, por su
abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable.
El acero es más o menos un material elástico, responde teóricamente igual a la compresión y a la
tensión, sin embargo con bastante fuerza aplicada, puede comenzar a comportarse como un material
plástico, pero a diferencia de los materiales plásticos que a máximas solicitaciones pueden romperse,
la fase plástica es útil en tales situaciones como un terremoto ya que da un plazo para escapar de la
estructura.
El acero más comúnmente usado es el denominado A-36, que tiene un punto fluencia de 36000 psi y
una capacidad de tensión de doblaje de 22.000 psi. Las propiedades del acero ASTM A36 permiten
que se deforme rápidamente mientras se incrementa la tensión más allá de su fuerza para ceder. Esta
conductividad permite que los edificios aguanten mucho más de los límites de una estructura en caso
de emergencia aunque modernamente la tendencia es hacia un acero de resistencia superior, el A-572
de punto de fluencia de 50.000 psi.
Clasificación del acero estructural o de refuerzo: El acero estructural, según su forma, se clasifica
en:
a. PERFILES ESTRUCTURALES: Los perfiles estructurales son piezas de acero laminado cuya
sección transversal puede ser en forma de I, H, L,T, canal o ángulo usadas en edificios e instalaciones
para industrias; cables para puentes colgantes, atirantados y concreto pre reforzado; varillas y mallas
electro soldadas para el concreto reforzado; láminas plegadas usadas para techos y pisos.
b. BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya sección transversal
puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los tamaños.
c. PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado en
caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de 5,8 mm y mayores de 4,5 mm,
respectivamente.
CABILLA
De acero de sección circular, con superficie estriada, que se obtiene por laminación en caliente de
palanquillas. Se utiliza fundamentalmente como refuerzo en las construcciones de concreto armado.
Además de los pesos y medidas que se especifican en la siguiente tabla, nuestras cabillas pueden
fabricarse en otros grados y designaciones según convenio previo entre el comprador y la empresa.

Peso/Atad
Designació Diámetr Diámetr Longitu Peso Peso/Piez Embalaje
Grad Área o
n o o d (Kgf/pz a (pza/atado
o (mm2) (Kgf/atado
Nº (plg) (mm) (m) a (kgf/ml) )
)
N-40 3 3/8 9,53 71,33 6 0,559 3,354 300 1.006
N-60 3 3/8 9,53 71,33 12 0,559 6,708 300 2.012
N-40 4 1/2 12,70 126,67 6 0,994 5,964 150 895
N-60 4 1/2 12,70 126,67 12 0,994 11,928 150 1.789
N-40 5 5/8 15,88 198,06 6 1,554 9,324 100 932
N-60 5 5/8 15,88 198,06 12 1,554 18,648 100 1.865
N-60 6 3/4 19,05 285,02 12 2,237 26,844 80 2.147
N-60 7 7/8 22,22 387,77 12 3,044 36,528 60 2.192
N-60 8 1 25,40 506,70 12 3,977 47,724 42 2.004
1.007,17
N-60 11 1 3/8 35,81 12 7,906 94,872 20 1.897

MALLA ELECTROSOLADADA
La malla electrosoldada es un producto formado por dos sistemas de barras o alambres de acero, uno
longitudinal y otro transversal, que se cruzan entre sí perperdicularmente y cuyos puntos de contacto
están unidos, mediante soldaduras eléctricas por resistencia en un proceso de producción en serie.
Se emplean para el armado de elementos estructurales de hormigón, tanto en edificación como en
obra civil y elementos prefabricados. El uso de mallas electrosoldadas está generalizado en la
construcción por la sencillez y rapidez de colocación por personal no especializado. Además, como se
trata de un producto fabricado industrialmente, aporta ventajas técnicas, económicas y de garantía de
calidad.
Las mallas electrosoldadas OMNIA se fabrican con alambres trefilados de calidad B 500 T, según las
normas UNE-36092:2014 y UNE-EN-10080, adaptada a la instrucción EHE-080 y cumplen las
condiciones de adherencia especificadas en la UNE-36099.
Los diámetros de los aceros empleados son: 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10 y 12 mm.
La calidad de las mallas electrosoldadas OMNIA y el cumplimiento de los diferentes requerimientos
de las normas que le son de aplicación está avalada por la marca N de Producto Certificado AENOR.
Se suministran acompañadas del correspondiente Certificado de Garantía de Calidad.
Omnia cuenta con maquinaria, procesos de fabricación y personal de gran versatilidad, con el objetivo
de asegurar una total respuesta a las necesidades de sus clientes, en plazos de entrega mínimos.
VENTAJAS DE ESTRUCTURA METALICA
Los beneficios de las estructuras metálicas pueden ser resumidos en tres aspectos: ahorro de espacios,
facilidad para remodelaciones y reducción de costos en construcción. Estos beneficios son
particularmente primordiales para los contratistas y de las cuales ingenieros y arquitectos encargados
de cualquier proyecto constructivo recomendablemente deben ofrecer en sus servicios.
Para detallarte mejor el por qué es tan recomendable el empleo del acero en construcción, a
continuación, te nombramos 10 ventajas de emplear estructuras metálicas en el diseño de tus
proyectos empresariales
1. Luces más grandes: Las estructuras de acero estructural permiten construir fácilmente espacios de
gran tamaño, lo cual le proporciona flexibilidad al inversionista para la logística y distribución de las
oficinas.
2. Columnas más pequeñas: Las columnas de acero son más pequeñas que la de otros materiales
como el concreto. Esto posibilita considerablemente el uso más eficiente del espacio disponible,
obstruye menos la visibilidad y por supuesto, el peso del edificio es mucho menor (eso se traduce
directamente a beneficio económico).
3. Requerimientos mínimos para paredes de carga: Las estructuras de momento eliminan la
necesidad de numerosas paredes de carga por un costo mínimo en edificios de baja o mediana altura.
Esto trae como consecuencia mayor flexibilidad para el uso del espacio y menos limitaciones para la
colocación de ventanas y puertas.
4. Flexibilidad de diseño económico: Luces grandes, vigas, paredes oblicuas, aberturas en el piso,
características estéticas especiales y cargas inusuales pueden acomodarse sin inconvenientes
utilizando el acero. El diseño debe reflejar la esencia de la empresa (empezando por sus oficinas
centrales), por ello es indispensable tener plena libertad creativa a la hora de hacer los planos
arquitectónicos del lugar donde nacerán grandes negocios.
5. Facilidad para la modificación y renovación: Si en el futuro se añaden cargas adicionales a la
estructura, el acero puede reforzarse fácilmente para que soporte el peso adicional. De la misma
manera se puede construir nuevas aberturas en el piso para ascensores, escaleras y otros
requerimientos mecánicos y arquitectónicos.
Los grandes empresarios siempre tendrán en mente crecer a largo plazo, ¿por qué no contemplar en el
proyecto sus aspiraciones?, esto sin duda hablará muy bien de ti y de lo comprometido que estás por
satisfacerlos.
6. Tiempo reducido de construcción: Las estructuras de acero pueden adquirirse, fabricarse y
levantarse rápidamente. La facilidad con la que se puede diseñar y construir con perfiles de acero es
óptima para la construcción acelerada. Entregar un proyecto en tiempo te hará creador de una fama
profesional intachable.
7. Reducción de costos de los cimientos: El menor peso del acero requiere cimientos más pequeños y
menos costosos. Ha quedado atrás los mitos del factor económico en las estructuras metálicas. Incluso
ahora y más que nunca puedes gozar de sus avances tecnológicos sin sacrificar diseño y
funcionalidad.
8. Reducción de los costos de financiamiento: En vista de que las estructuras de acero pueden
erigirse más rápidamente, el edificio podrá ser ocupado más pronto, lo cual reduce los costos
generados por el pago de interéses. Además, si existen oficinas de alquiler en el proyecto, el flujo de
ingresos por tal concepto empezará más pronto. Esto permitirá empezar a generar ingresos para llegar
al punto de equilibrio en menos tiempo de lo contemplado.
9. Desempeño superior durante movimientos sísmicos: La ductilidad que caracteriza al acero lo
convierte en el material más adecuado y económico para resistir terremotos. El contratista debe tomar
en cuenta que tan segura es la estructura y qué porcentaje de ella es recuperable después de un
terremoto. Las estructuras de acero benefician estos dos factores.
10. Completo reciclaje: La mayor parte del acero que se vende hoy día ha sido reciclado y
prácticamente todo el acero obtenido de demoliciones es reciclable en un 100%. El impacto ambiental
ya no es sólo un factor económico, también es social. Cimentar proyectos que cuiden el medio
ambiente habla bien de la constructora que lo creo como el de la empresa que la contrató.
11. Optimización del tiempo y dinero: La rapidez con que se llevan a cabo la construcción de las
estructuras de acero economiza dinero al propietario. A medida que la construcción progresa, los
intereses se acumulan o demandan más pagos periódicos. La rápida conclusión de la obra implica que
el edificio estará listo para ser ocupado más pronto.
En un mercado tan competitivo como el de edificios, la pronta disponibilidad de espacio puede
determinar la ganancia o pérdida de clientes con fechas específicas de ocupación. Después de todo los
negocios no pueden esperar mucho tiempo, es importante tener la capacidad de ofrecer un lugar
óptimo de trabajo en el menor tiempo posible.
DESVENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL.

 Corrosión. Este tipo de materiales pueden presentar problemas de corrosión dependiendo del
lugar y los agentes corrosivos externos.
 Problemática en caso de incendios. Debido a esto, es conveniente, y en algún caso
obligatorio, recubrir este tipo de estructuras con pintura ignífuga o intumescente para evitar el
colapso de la
 Pandeo, ya que se utilizan elementos esbeltos sometidos a compresión (soportes metálicos).
No
 Coste económico de la estructura y su posterior mantenimiento: pinturas contra la corrosión,
paneles de protección frente al fuego
 Mano de obra especializada.
¿DONDE NO SE DEBE CONSTRUIR CON ESTRUCTURA METÁLICA?

 Edificaciones con grandes acciones dinámicas.


 Edificios ubicados en zonas de atmósfera agresiva, como marinas, o centros industriales,
donde no resulta favorable su construcción.
 Edificios donde existe gran preponderancia de la carga del fuego, por ejemplo almacenes,
laboratorios, etc.
ANISOTROPÍA EN LA MADERA
Para dar respuesta a la incertidumbre sobre si la madera es un material anisotrópico comencemos
primero por definir que es la anisotropía. Esta propiedad es lo opuesto a la isotropía y es una
propiedad presente en algunos tipos de materia donde las características físicas del material varían
dependiendo de la dirección de donde sean medidas.
Con esto queremos decir que las magnitudes de las propiedades medidas en el material varían
dependiendo del punto de donde sean examinadas, por lo tanto, las características del material son
variables en cada dirección geométrica.
Esta cualidad de algunos materiales afecta en su mayoría a las siguientes propiedades: conductividad
térmica, conductividad eléctrica, conductividad iónica, dilatación térmica, elasticidad, velocidad de
propagación de la luz, pleocroísmo, magnetismo, entre otras.
Si las propiedades del material son invariantes independientemente del lugar y dirección del material
donde son medidos se habla de isotropía. En cambio, si sucede lo contrario hablamos de anisotropía,
que desde luego existen varios tipos de esta, estas son hemitropia, la hemitropia transversal y la
isotropía transversal, esta última es un caso especial de los materiales ortótropos ya que depende de la
dirección de donde se mida la propiedad estudiada, pero es uniforme en cada una de las partes de cada
eje.
MADERA ESTRUCTURAL
Ya que la madera es un material ortótropo, la fibra que la compone posee 3 ejes ortogonales y sus
propiedades mecánicas varían dependiendo de la dirección de cada eje donde sean medidas, por lo
que la madera es entonces un material anisótropo. Es importante destacar que las fibras que componen
la madera llevan todas las mismas orientaciones, pero tienen una forma alargada por lo que si las
propiedades de rigidez y dureza son medidas desde un eje es igual en cada punto de esa cara, pero si
se mide desde otro eje, estas propiedades varían, este tipo de material es llamado transversalmente
isotrópico.
La construcción en madera está viviendo una expansión sin precedentes durante los últimos años.
Desde la aparición del hormigón su uso había decaído enormemente, especialmente en Europa. Sin
embargo, la aparición de nuevas técnicas, el desarrollo de las maderas industriales y la preocupación
por el medio ambiente están haciendo de la construcción con madera una alternativa real con igual o
más prestaciones que el acero o el cemento.
Todavía existen muchas personas que piensan en cabañas al hablar de construcciones en madera.
Cambiar esta idea es una tarea de pedagogía que aún llevará tiempo, aunque va por buen camino. De
hecho, son muchos los arquitectos y profesionales de la construcción los que se están incorporando
tras conocer las ventajas de la construcción con madera.
DESVENTAJAS DE CONSTRUIR CON MADERA
La madera es susceptible al ataque de hongos e insectos. Si está tratada correctamente y el
mantenimiento periódico es el adecuado es un riesgo que prácticamente desaparece, aunque ahí está.
Vulnerabilidad frente al fuego. Hoy en día existen tratamientos aislantes que reducen drásticamente la
acción del fuego y alargan considerablemente los tiempos. En los casos de construcción con madera
contralaminada la debilidad contra el fuego es mucho más limitada y presenta mejor comportamiento
que otros materiales constructivos tradicionales.
Las edificaciones resultantes son a día de hoy más limitadas en dimensiones.
Si la madera no proviene de explotaciones responsables desaparece en gran parte el concepto de
“material sostenible”.
CONEXIONES FUNDACION EN ACERO
CONEXIONES FUNDACION EN MADERA
PROPIEDADES DE LA MADERA
Para referirse a las propiedades mecánicas en madera estructural se suelen dar los valores
característicos, que se definen como aquellos que son seguros con un 95 % de probabilidad, y son los
que se emplean, por ejemplo, para comprobar la resistencia. Los valores medios son seguros con una
probabilidad del 50 %.
A continuación se recogen las características más significativas de las propiedades mecánicas de la
madera estructural.
Tracción paralela a la fibra La resistencia a tracción paralela a la fibra es elevada. En la madera
clasificada, los valores característicos oscilan entre 8 y 18 N/mm2 . Como ejemplo de piezas solicitadas
a este esfuerzo se encuentran, principalmente, los tirantes y los pendolones de las cerchas.
Compresión paralela a la fibra: Su resistencia a compresión paralela a la fibra es elevada, alcanzando
valores característicos en la madera clasificada de 16 a 23 N/mm2 . En el cálculo de los elementos
comprimidos se ha de realizar la comprobación de la inestabilidad de la pieza (pandeo), en el que influye
decisivamente el módulo de elasticidad. El valor relativamente bajo de este módulo reduce en la práctica
la resistencia a la compresión en piezas esbeltas. Esta propiedad resulta importante en una gran cantidad
de tipos de piezas, como pilares, montantes de muros entramados, pares de cubierta, etc.
Flexión. Su resistencia a flexión es muy elevada, sobre todo comparada con su densidad. Sus valores
característicos para las coníferas, que se utilizan habitualmente en estructuras, varían entre 14 y 30
N/mm2 . En madera es preciso hablar de una resistencia a la flexión, aunque esté formada por la
combinación de una tracción y una compresión, ya que el comportamiento mecánico de estas dos
propiedades es diferente, y por tanto resulta más práctico referirse al efecto conjunto de ambas en el
caso de flexión. Esta propiedad es importante en piezas tales como vigas, viguetas de forjado, pares de
cubierta, etc.
Tracción perpendicular a la fibra: Su resistencia a la tracción perpendicular a la fibra es muy baja
(del orden de 30 a 70 veces menos que en la dirección paralela). Su valor característico es de 0,3 a 0,4
N/mm2 . En la práctica y aplicado a las estructuras, esta solicitación resulta crítica en piezas especiales
de directriz curva (arcos, vigas curvas, etc) o en zonas de cambio brusco de directriz (zonas de vértice).
Estas tensiones de tracción, también se pueden producir como consecuencia de la coacción del libre
movimiento transversal de la madera en soluciones constructivas incorrectas, que pueden ser evitadas
fácilmente con el conocimiento del material.
Compresión perpendicular a la fibra: Su resistencia a compresión perpendicular a la fibra es muy
inferior a la de la dirección paralela. Sus valores característicos varían entre 4,3 y 5,7 N/mm2 , lo que
representa la cuarta parte de la resistencia en dirección paralela a la fibra. Este tipo de esfuerzo es
característico de las zonas de apoyo de las vigas, donde se concentra toda la carga en pequeñas
superficies que deben ser capaces de transmitir la reacción sin sufrir deformaciones importantes o
aplastamiento.
Cortante: El esfuerzo cortante origina tensiones tangenciales que actúan sobre las fibras de la madera
según diversos modos.
- tensiones tangenciales de cortadura: las fibras son cortadas transversalmente por el esfuerzo. El fallo
se produce por aplastamiento.
- tensiones tangenciales de deslizamiento: el fallo se produce por el deslizamiento de unas fibras con
respecto a otras en la dirección longitudinal.
- tensiones tangenciales de rodadura: el fallo se produce por rodadura de unas fibras sobre las otras.
En las piezas sometidas a flexión y a cortante, las tensiones que intervienen son conjuntamente las de
cortadura y deslizamiento. Sus valores característicos (por deslizamiento) varían entre 1,7 y 3,0 N/mm2
en las especies y calidades utilizadas habitualmente en la construcción.
Las tensiones tangenciales por rodadura de fibras sólo se producen en casos muy concretos, como son
las uniones encoladas entre el alma y el ala de una vigueta con sección en doble T. El valor de la
resistencia por rodadura es del orden del 20 al 30% de la resistencia por deslizamiento.
Módulo de elasticidad: En la madera, debido a su anisotropía, el módulo de elasticidad en dirección
paralela a la fibra adopta valores diferentes según se trate de solicitaciones de compresión o de tracción.
En la práctica se utiliza un único valor del módulo de elasticidad para la dirección paralela a la fibra.
Su valor varía entre 7.000 y 12.000 N/mm2 dependiendo de la calidad de la madera. En la dirección
perpendicular a la fibra se toma, análogamente, un único módulo de elasticidad, cuyo valor es 30 veces
inferior al paralelo a la fibra.
Módulo de cortante: En la madera también existe un módulo de cortante ligado a los esfuerzos
cortantes. Su valor es 16 veces inferior al módulo de elasticidad paralelo a la fibra.
SOLDADURA EN ACERO
TIPO
Existen dos grupos diferentes de soldaduras básicamente:
1. Aquellas efectuadas por medio de calor y presión
a) Forja: Consiste en calentar dos piezas metálicas hasta el estado plástico y luego, por medio de presión
causar la fusión.
b) Soldadura de termita a presión: llamada también aluminio - térmica, y consiste en calentar el metal
por medio de agentes químicos (Al, FeO,etc.) para realizar la fusión
c) Soldadura de Resistencia: Se calientan las piezas a ser unidas mediante el paso de una fuerte corriente
eléctrica y luego se aplica presión. Se le conoce como soldadura de punto y se usa para unir una plancha
con otra paralela
2.- Aquellas que se llevan a cabo por fusión sin ayuda de presión: este grupo es llamado “soldadura de
fusión” incluye la soldadura de arco, la de gas y la termita.
a) Soldadura de termita sin presión: esta puede ser aplicada con presión y sin ella; y el proceso consiste
en aplicar acero supercalentado de forma liquida (“termita”) a las partes que se desean unir. El acero de
termita se prepara a base de aluminio y oxido de hierro, encendiéndolos luego por medio de un polvo
inflamable.
b) Soldadura con gas: en la cual la llama de acetileno, butano u otro gas combinado con oxigeno es
usado rara derretir varillas de un metal no ferroso (p.e. bronce) como material de aporte. Útil donde no
sea de importancia estructural
c) Soldadura de arco y gas: las partes son calentadas hasta la temperatura de fusión y se añade metal
para efectuar la unión. Este el método mas utilizado y consiste en usar una varilla de soldar como
electrodo, la cual se derrite por la altísima temperatura causada por el arco. Este metal fundido provee
el material adicional necesario para el proceso.
Desde el punto de vista estructural existen dos tipos principales:
1. Soldadura de Ranura (Planchas a Tope): Se requieren que las planchas sean biselada para dar
un buen acceso y una mejor fusión del metal base. se usa principalmente para uniones a tracción
o a compresión, pudiendo el metal trabajar a 0.6Fy, en tanto que a corte permite que trabaje a
0.4Fy
2. 2.- Soldadura de Filete: es la soldadura mas usada en uniones estructurales. Trabaja a corte y
su sección critica es llamada cuello, garganta o gollete.
3. 3.- Soldadura de Tapón : esta soldadura puede ser de varios tipos tal y como se puede apreciar
en las figuras
CONEXIONES VIGA Y COLUMNAS MADERA-MADERA
CONEXIONES VIGA Y COLUMNAS ACERO-ACERO
CONEXIONES VIGA Y COLUMNAS ACERO-MADERA