IMPORTACIÓN COSTOS Y VALORES.

Realizar una importación es una carrera muy prometedora si sabemos ejecutarla de forma
efectiva; encontrar el proveedor que satisfaga la demanda del producto, calidad y precio,
es apenas el inicio de este peculiar camino que debemos recorrer si vamos a iniciar en el
proceso de importación de mercancía hacia Ecuador. Se han presentado casos en
que, debido a la falta de experiencia, el potencial importador calcula utilidades con los
bajos precios del ofertante; sin embargo existen varios costos que se deben tomar en
cuenta antes de hacer una importación; aquí te damos una guía.

¿Qué es una Importación?

Es la acción de ingresar mercancías extranjeras al país cumpliendo con las formalidades

y obligaciones aduaneras, dependiendo del RÉGIMEN DE IMPORTACION al que se
haya sido declarado.

¿Cuáles son los Regímenes de Importación?

o Importación para el Consumo (Art. 147 COPCI)

o Admisión Temporal para Reexportación en el mismo estado (Art. 148 COPCI)
o Admisión Temporal para Perfeccionamiento Activo (Art. 149 COPCI)
o Reposición de Mercancías con Franquicia Arancelaria (Art. 150 COPCI)
o Transformación bajo control Aduanero (Art. 151 COPCI)
o Depósito Aduanero (Art. 152 COPCI)
o Reimportación en el mismo estado (Art. 153 COPCI)

Costos de importación.

A la hora de realizar una importación, se debe tomar en cuenta:

1. El precio del producto en origen

2. Los costes de transporte y seguro
3. Aranceles e impuestos Aduaneros
4. Los costos en destino

Valores que variarán de acuerdo al tipo de producto, país destino e incluso al tipo de
negociación que se establezca entre Ofertante y Demandante.

 EL PRECIO DEL PRODUCTO

Cuando solicitamos cotización a un proveedor lo más habitual es que nos dé un

precio FOB en dólares americanos.

Un “precio FOB” es el precio de la mercancía puesta en el barco que la ha de transportar.

Se trata de un Incoterm que determina que el vendedor se hace cargo de todos los gastos
hasta embarcar la mercancía.

En nuestra opinión, la mejor opción a la hora de importar de es FOB. En caso de que las
condiciones que te ofrece tu proveedor no sean FOB, debes de tener claro que implica
el incoterm que te está ofreciendo para que puedas calcular tus costes.

 EL COSTE DE TRANSPORTE

Como ya hemos mencionado, el coste de transporte puede ser un factor importante según
el tipo de mercancía. El importe a pagar por el transporte depende de muchos factores
como el incoterm, el tipo de transporte elegido y la cotización de los fletes en ese
momento.

Como ya hemos comentado en el apartado anterior, recomendamos importar FOB, eso

implica que nosotros nos haremos cargo del transporte desde el puerto de origen hasta el
destino de la mercancía.
Según el volumen, peso y la disponibilidad de tiempo, se puede optar por otras formas de
transporte como el aéreo o las mensajerías aunque, estas opciones casi siempre resultan
más caras.

Si nuestra compra no alcanza a llenar medio contenedor, suele salir más económico
utilizar un servicio de grupaje o transporte LCL (less than container load). Se trata de
empresas que agrupan nuestra mercancía con otras dentro de un contenedor y, en el puerto
de destino, las desagrupan y distribuyen a sus diferentes destinatarios. Si el volumen de
nuestra compra alcanza medio contenedor, generalmente resulta más económico enviar
un contenedor medio vacío que utilizar los servicios LCL.

Como hemos mencionado, no hay que olvidar el coste de transporte en el país de destino.
Este puede resultar más o menos relevante en función de la distancia desde el puerto, o
aeropuerto, hasta el punto final de entrega de la mercancía.

En cuanto al seguro, es recomendable asegurar la mercancía y su importe no suele ser

relevante dentro del coste final del producto.

 ARANCELES E IMPUESTOS

En general, todos los productos deben liquidar un arancel en la aduana del país de destino.
Este arancel varía mucho en función del producto y los países de origen y destino de la
mercancía, y todo ello va de la mano del Sistema Armonizado.
Para determinar el importe a pagar, deberás de conocer cuál es el tipo de negociación
conveniente, y en base a ello realizar cientos de cálculos que hablan de FOB, FLETE,
ADICIONES, DEDUCCIONES, VALORES EN ADUANA, y otras fórmulas mágicas.

 LOS COSTOS EN DESTINO

Para determinar el valor a pagar de tributos al comercio exterior es necesario conocer la

clasificación arancelaria del producto importado
 En el caso de que cuente con la subpartida específica del producto a importar, realice
la consulta de la misma en el Arancel Nacional, utilice para el efecto el siguiente
link: http://ecuapass.aduana.gob.ec/ipt_server/ipt_flex/ipt_arancel.jsp
 Los tributos al comercio exterior son derechos arancelarios, impuestos establecidos en
leyes orgánicas y ordinarias y tasas por servicios aduaneros.
 AD-VALOREM (Arancel Cobrado a las Mercancías) Son los establecidos por la
autoridad competente, consistentes en porcentajes según el tipo de mercancía y se
aplica sobre la suma del Costo, Seguro y Flete (base imponible de la importación).
 FODINFA (Fondo de Desarrollo para la Infancia) Se aplica el 0.5% sobre la base
imponible de la importación.
 ICE (Impuesto a los Consumos Especiales) Porcentaje variable según los bienes y
servicios que se importen. (Consulte en la página del SRI: www.sri.gob.ec, link:
Impuestos)
 IVA (Impuesto al Valor Agregado) Corresponde al 12% sobre: Base imponible +
ADVALOREM + FODINFA + ICE.