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EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA

VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS


NEWTONIANOS
FENÓMENOS DE TRANSPORTE

HEIMMY DIAZ FOERO V-A


2020
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA
VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS
NEWTONIANOS

INDICE
INTRODUCCION ______________________________________________________________ 2
BASES TEORICAS ____________________________________________________________ 3-5
FLUIDOS NEWTONIANOS _____________________________________________________ 6-7
NUMERO DE REYNOLDS ______________________________________________________ 8-9
1
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL ____________________________________________ 10-12
CALCULOS _______________________________________________________________ 13-16
CONCLUSIONES _____________________________________________________________ 17
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA ___________________________________________________ 18

FENÓMENOS DE TRANSPORTE
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

INTRODUCCIÓN

El estudio de la viscosidad de los líquidos en los cursos de física del nivel superior, se
limita a diferenciar principalmente entre flujo laminar y turbulento, así como a presentar
los perfiles de velocidad generados bajo ciertas condiciones particulares considerando
la idea newtoniana, donde la viscosidad es una constante que depende principalmente
de la temperatura y en mucho menor medida de la presión.
Por otra parte, en los cursos de laboratorio solo se estudia experimentalmente el
comportamiento viscoso de los líquidos en función de la temperatura y el estudiante se
queda con la idea de que la viscosidad de un fluido solo cambia con ésta. No obstante,
en la actualidad el estudio de la viscosidad se ha visto muy diversificado debido
principalmente al comportamiento heterogéneo de los fluidos que se emplean a nivel
industrial, tales como las pinturas, suspensiones, emulsiones, polímeros fundidos, entre
otros. En donde la naturaleza química de éstos, ya sea por la presencia de partículas
coloidales, macromoléculas o agregados al fluido base, muestra que la viscosidad
depende de las condiciones de flujo y de la velocidad con que estos fluidos se mueven,
alejando totalmente la idea clásica de una viscosidad newtoniana. Este tipo de fluidos
han sido clasificados como fluidos no newtonianos.
Un estudio completo del comportamiento viscoso de los fluidos, que permita mostrar las
diferencias entre newtonianos y no newtonianos resulta algunas veces irrealizable en 2
los laboratorios de enseñanza, debido principalmente a los costos elevados de los
equipos comerciales (viscosímetros y reómetros). Por este motivo, el presente trabajo
ilustra cómo construir un viscosímetro de cilindros concéntricos de bajo costo, para
determinar el comportamiento viscoso que exhiben los fluidos newtonianos y los no
newtonianos, el cual puede ser construido por los mismos estudiantes permitiendo
desarrollar su creatividad, así como sus habilidades experimentales. El desarrollo del
dispositivo se realiza en una simplificación teórica basada en el viscosímetro de Couette,
diseño existente en la literatura.
Los fluidos utilizados en este trabajo son de uso comercial y de fácil adquisición. La
física y la matemática involucrada empleada en el presente análisis, se consideran
adecuadas para los cursos de nivel medio superior y superior de los primeros semestres
en física e ingenierías. Del mismo modo, este trabajo pretende conducir experiencias
que permitan al estudiante distinguir entre fluidos newtonianos y no newtonianos,
introduciéndolo de manera general a los cursos avanzados de mecánica de fluidos y de
reología.
FENÓMENOS DE TRANSPORTE
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

MARCO TEÓRICO
TEORÍA
El comportamiento de los fluidos bajo la acción de fuerzas aplicadas es tema de estudio
de la mecánica de fluidos. Sin embargo, el estudio del comportamiento viscoso de los
fluidos pertenece al campo de la reología, que es la ciencia que estudia el flujo y la
deformación de los materiales.
Antes que todo, es importante conocer los conceptos de esfuerzo y deformación para
los fluidos viscosos. Para ello considere la figura 1, que muestra una situación de flujo
cortante simple. Aquí se tiene un líquido entre dos placas separadas una distancia L. La
placa superior se mueve a una velocidad constante v debido a la acción de una fuerza.

En este caso, el esfuerzo de corte τ que ejerce la placa superior al líquido está definido
por:
𝐹
𝜏 =
𝐴
Donde A es el área de la placa superior en la cual se aplica la fuerza. Las unidades del
esfuerzo en el Sistema Internacional (SI) son los Pascales ó N/m2. Asimismo, la
deformación que se genera en el fluido está expresada por:
𝑥
𝛾=
𝐿

Donde x es el desplazamiento del material y L es el espaciamiento entre la placa


superior y la inferior. Note que este caso es idéntico a la deformación elástica por corte
que sufre un material sólido, en cuyo caso, la deformación es finita y se mantiene
constante hasta que se retira la fuerza o equivalentemente el esfuerzo.
FENÓMENOS DE TRANSPORTE

Sin embargo, para los fluidos no ocurre así, ya que esta deformación se incrementa
paulatinamente hasta que se remueve la fuerza. Por ello, es que en los fluidos es más
útil el concepto de rapidez de deformación, que representa a la variación de la
deformación respecto del tiempo, esto es,
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

∂γ
γ =
𝜕𝑡
−1
Las unidades de la rapidez de deformación son s . Si la distancia L se mantiene
constante, se tiene,
1 𝜕𝑥 1
γ= = 𝑣.
𝐿 𝜕𝑡 𝐿
Donde v es la velocidad de la placa superior. En los sólidos, el módulo de corte es una
propiedad característica del material que representa la resistencia a ser deformado y se
expresa como la razón entre el esfuerzo de corte y la deformación unitaria. Para los
fluidos, de manera similar, existe una propiedad característica que representa la
resistencia a fluir, esta propiedad es la viscosidad η y se define como la razón entre el
esfuerzo de corte y la rapidez de deformación, es decir,
𝜏
𝜂=
𝛾
Las unidades de la viscosidad en el SI son Pas. Así, para conocer el comportamiento
viscoso de un líquido es necesario determinar el esfuerzo de corte y la rapidez de
deformación. Estas cantidades dependen del área de contacto, de la fuerza necesaria
para mover la placa superior a una velocidad constante v y del espaciamiento entre las
placas. En este análisis se considera que se mantienen las mismas condiciones
termodinámicas de presión, volumen y temperatura.
4
Al gráfico del esfuerzo de corte y la rapidez de deformación se le conoce como curva de
flujo o reográma. La figura 2 ejemplifica las curvas de flujo típicas que permiten mostrar
algunas diferencias entre los fluidos newtonianos y los no newtonianos. Es de
mencionar, que la pendiente de estas curvas representa el comportamiento viscoso en
función de la rapidez de deformación. Por ejemplo, para el caso del fluido newtoniano
es evidente que la viscosidad es constante e independiente de la rapidez de
deformación. Sin embargo, para el fluido no newtoniano adelgazante (también conocido
como seudoplástico), la viscosidad (la pendiente de la curva) disminuye al
incrementarse la rapidez de deformación. El caso contrario se presenta en el fluido
dilatante (conocido como plástico), cuya viscosidad se incrementa al aumentar la
rapidez de deformación. El fluido de Bingham, se considera no newtoniano por el hecho
de necesitar un esfuerzo crítico para empezar a fluir, seguido de un comportamiento
newtoniano.
FENÓMENOS DE TRANSPORTE
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

FENÓMENOS DE TRANSPORTE
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

FLUIDOS NEWTONIANOS

Es un fluido cuya viscosidad puede considerarse constante en el tiempo. La curva que


muestra la relación entre el esfuerzo o cizalla contra su tasa de deformación es lineal.
Fue denominado por Isaac Newton desde que lo describiera como flujo viscoso. En
este tipo de fluido la viscosidad puede considerarse constante en el tiempo y sólo
depende de la temperatura.

Clasificación
Los fluidos se pueden clasificar atendiendo a la relación que existe entre el esfuerzo
cortante aplicado y la rapidez de deformación resultante. Aquellos fluidos donde el
esfuerzo cortante es directamente proporcional a la rapidez de deformación se
denominan fluidos newtonianos.

Características
Las principales características del fluido newtoniano son las siguientes:
6
• Los fluidos newtonianos no tienen ningún tipo de propiedades elásticas.
• Son incomprensibles, son isotrópicos e irreales.
• La viscosidad depende de la temperatura.
• La viscosidad depende también de las diferentes presiones en las que se
encuentre.
• Cuando se encuentran en una temperatura fija, su viscosidad no cambia y se
mantiene de forma constante.
• Se dice que estos fluidos tienen un comportamiento normal, en los cuales existe
muy poca viscosidad y esta no varía con fuerzas que son aplicadas sobre ella.
• Conforme la temperatura aumenta en un fluido, así disminuye su viscosidad.
• La viscosidad del líquido es inversamente proporcional al aumento que se da en
la temperatura del mismo.
• El fluido newtoniano fue denominado por Isaac Newton, quien lo describió como
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un flujo viscoso.
• Cumplen con la ley de Newton de la viscosidad.
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

Viscosidad y temperatura
Para un fluido newtoniano, la viscosidad sólo depende de la temperatura. A medida
que aumenta la temperatura disminuye su viscosidad. Esto quiere decir que la
viscosidad es inversamente proporcional al aumento de la temperatura. La ecuación
de Arrhenius predice de manera aproximada su viscosidad.
La viscosidad de un fluido newtoniano no depende del tiempo de aplicación del
esfuerzo, aunque sí puede depender tanto de la temperatura como de la presión a la
que se encuentre.
A medida que aumenta la temperatura de un fluido líquido, disminuye su viscosidad.
Esto quiere decir que la viscosidad es inversamente proporcional al aumento de la
temperatura. La ecuación de Arrhenius predice de manera aproximada la viscosidad
mediante la ecuación:

Ejemplos de fluidos newtonianos


Un buen número de fluidos comunes se comportan como fluidos newtonianos bajo
condiciones normales de presión y temperatura: el aire, el agua, la gasolina, el vino y
algunos aceites minerales. 7

Alimentos fluidos de comportamiento newtoniano


Algunos alimentos fluidos presentan un comportamiento muy cercano al newtoniano,
ejemplos de ellos son: mieles, sirope de maíz, sirope de maple, soluciones
azucaradas, leche, aceites comestibles ligeros y jugos naturales de fruta.

FENÓMENOS DE TRANSPORTE
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

NÚMERO DE REYNOLDS

MARCO TEORICO
Un flujo laminar se define como aquel en que el fluido se mueve en capas o láminas,
moviéndose suavemente unas sobre otras y existiendo sólo intercambio de moléculas
entre estas capas. Cualquier tendencia hacia la inestabilidad o turbulencia es disminuida
por la acción de las fuerzas cortantes viscosas que se oponen al movimiento de estas
capas de fluido que se encuentran juntas entre sí. Por otro lado, en un flujo turbulento
el movimiento de las partículas es muy inestable o desordenado y se tiene un
intercambio entre capa y capa muy intensa o con mayor velocidad que si fuese un flujo
laminar.

El número de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se trata


de un flujo laminar, flujo transicional o de un flujo turbulento, además indica la
importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de
uno laminar y la posición de este estado dentro de una longitud determinada.

Las características que condicionan el flujo laminar dependen de las propiedades del
líquido y de las dimensiones del flujo. Mientras que aumenta el flujo másico aumenta las 8
fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o
fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan
un cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los
experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del
momento son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media.
Además, la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho
análisis, el Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas
inerciales y las fuerzas viscosas (o de rozamiento).

FENÓMENOS DE TRANSPORTE
EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA VISCOSIDAD Y DENSIDAD DE FLUIDOS NEWTONIANOS

Las características
Que condicionan el flujo laminar dependen de las propiedades del líquido y de las
dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico aumenta las fuerzas del
momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o fuerzas
viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un cierto
equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los
experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del
momento son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media.
Además, la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho
análisis, el Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas
inerciales y las fuerzas viscosas (o de rozamiento).
Este número es adimensional y puede utilizarse para definir las características del flujo
dentro de una tubería.
El número de Reynolds proporciona una indicación de la pérdida de energía causada
por efectos viscosos. Observando la ecuación anterior, cuando las fuerzas viscosas
tienen un efecto dominante en la pérdida de energía, el número de Reynolds es pequeño
y el flujo se encuentra en el régimen laminar. Si el Número de Reynolds es 2100 o menor
el flujo será laminar. Un número de Reynold mayor de 10 000 indican que las fuerzas
viscosas influyen poco en la pérdida de energía y el flujo es turbulento.

• FLUJO LAMINAR. 9
A valores bajos de flujo másico, cuando el flujo del líquido dentro de la tubería
es laminar, se utiliza la ecuación demostrada en clase para calcular el perfil de
velocidad (Ecuación de velocidad en función del radio). Estos cálculos revelan
que el perfil de velocidad es parabólico y que la velocidad media del fluido es
aproximadamente 0,5 veces la velocidad máxima existente en el centro de la
conducción

• FLUJO TURBULENTO.
Cuando el flujo másico en una tubería aumenta hasta valores del número de
Reynolds superiores a 2100 el flujo dentro de la tubería se vuelve errático y se
produce la mezcla transversal del líquido. La intensidad de dicha mezcla
aumenta conforme aumenta el número de Reynolds desde 4000 hasta 10 000.
A valores superiores del Número de Reynolds la turbulencia está totalmente
desarrollada, de tal manera que el perfil de velocidad es prácticamente plano,
siendo la velocidad media del flujo aproximadamente o,8 veces la velocidad
máxima.
FENÓMENOS DE TRANSPORTE
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1. En el laboratorio de nuestra universidad pudimos observar los siguientes


equipos:

- Equipo de Filtración

Los Equipos de filtración para Laboratorio


vienen equipados con una bomba de
impulsión y un mecanismo que regula el
caudal de 0 a 1 litro/minuto. El diseño de
los Equipos de filtración para Laboratorio
es una réplica en miniatura de un equipo
industrial, utilizando cartuchos filtrantes
de 1” (décima parte de los módulos
industriales de 10″) con los mismos
medios filtrantes utilizados en los
procesos industriales de filtración. Por
ello, los resultados obtenidos son
totalmente escalables a los que se 10
pueden obtener en el proceso industrial
de filtración, agilizando la definición del
filtro.

Los Equipos de filtración para Laboratorio disponen de una amplia gama de


cartuchos filtrantes utilizando el mismo medio filtrante y estructura que los
industriales.

El diseño de los Equipos de filtración para Laboratorio está pensado para


cubrir múltiples necesidades de filtración a pequeña escala. No obstante,
podemos realizar un diseño totalmente personalizado.

- Intercambiador de calor

Un intercambiador de calor es un
radiador diseñado para transferir
calor entre dos fluidos, o entre la
superficie de un sólido y un fluido
en movimiento. Son elementos
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fundamentales en los sistemas de


calefacción, refrigeración,
acondicionamiento de aire,
producción de energía y
procesamiento químico, además
de en aparatos de la vida cotidiana como calentadores, frigoríficos, calderas,
ordenadores, el radiador del motor de un automóvil, etc
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- Laboratorio de bombas

Las bombas son dispositivos que se encargan de


transferir energía a la corriente del fluido impulsándolo,
desde un estado de baja presión estática a otro de mayor
presión. Están compuestas por un elemento rotatorio
denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una
carcasa llamada voluta.) inicialmente la energía es
transmitida como energía mecánica a través de un eje
para posteriormente convertirse en energía hidráulica. El
fluido entra axialmente a través del ojo del impulsor,
pasando por los canales de éste y suministrándosele
energía cinética mediante los álabes que se encuentran
en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en
la voluta, el cual se expande gradualmente, disminuyendo
la energía cinética adquirida para convertirse en presión
estática,

Descripción del equipo

11

Tiene un almacén
de 200lt
Diámetro de la
tubería es de 1”
FENÓMENOS DE TRANSPORTE
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Los datos obtenidos en el laboratorio de bombas fueron:

Temperatura ambiente
del agua 26°C Presión del agua es 30

12

Intensidad 1.59

El recorrido del agua fue con un punto


inicial 545 hasta 600 en el tiempo de 1
min, esto quiere decir que en 1 min
pasan 55 lt de agua.
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CÁLCULOS

Experimento de Reynolds
En esta práctica tuvimos la oportunidad a partir de la experimentación, el variar tanto la
velocidad como el caudal de un sistema teniendo en cuenta su diámetro (1” =0.0254m)
para posteriormente hallar el Reynolds del mismo, que luego definiría si el flujo es
laminar, de transición o turbulento.
Las ecuaciones usadas para hallar Reynolds fueron las siguiente:

𝑃∗𝑣∗𝐷
𝑅𝑒 =
𝑢
𝑄
𝑣=
𝐴
𝑉
𝑄=
𝑡
𝜋
𝐴= ∗ 𝑑2
4
Unidades: 13

V=m3; Q=m3/s; v=m/s


Para la obtención de los números Reynolds los elementos constantes fueron el
diámetro la densidad del agua y la viscosidad cinemática del agua (las temperaturas
das fueron 20°C, 26°C y 30°C; Sabiendo que el v=55lt).
Según los datos anteriormente nombrados los resultados serían los siguientes:
𝜋
𝐴= ∗ (0.0254𝑚)2 = 5.067𝑥10−4 𝑚2
4

Conversiones:
1𝑚3
𝑉 = 55𝑙𝑡 ∗ = 0.055𝑚3
1000𝑙𝑡

t=1min=60sg
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00.055𝑚3
𝑄= = 9.167𝑥10−4 𝑚3 /𝑠𝑔
60𝑠
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9.167𝑥10−4 𝑚3 /𝑠𝑔
𝑣= = 1.809 𝑚/𝑠𝑔
5.067𝑥10−4 𝑚2

Por tablas Hallamos la densidad y viscosidad del agua

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FENÓMENOS DE TRANSPORTE
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Reynolds #1: (T=20°C)

𝑘𝑔 𝑚
998.29 ∗ 1.809 ∗ 0.0254𝑚
𝑅𝑒 = 𝑚3 𝑠
= 45732.83
𝑘𝑔
0.001003 𝑚. 𝑠

Reynolds #2: (T=26°C)

𝑘𝑔 𝑚
996.86 ∗ 1.809 𝑠 ∗ 0.0254𝑚
𝑅𝑒 = 𝑚3 = 52588.20
𝑘𝑔
0.000871 𝑚. 𝑠

Reynolds #3: (T=30°C)

𝑘𝑔 𝑚
995.71 ∗ 1.809 𝑠 ∗ 0.0254𝑚
𝑅𝑒 = 𝑚3 = 57332.68
𝑘𝑔 16
0.000798 𝑚. 𝑠

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CONCLUSIONES

Determinamos que a un mayor caudal el fluido va a tender a un flujo turbulento, en


cambio si hay un caudal bajo el flujo de este fluido tenderá a ser laminar.

Demostramos que en un flujo turbulento las pérdidas de energía son mayores que las
de un flujo laminar y es una de las razones por las cuales siempre se desea un flujo
laminar para el transporte de un fluido por una tubería esto teniendo en cuenta la
viscosidad dinámica del fluido.

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BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA

- G.U.N.T. (07 de 2005). Gunt hamburg. Recuperado el 7 de 10 de 2015, de


Equipos parala educacion en ingenieria:
http://www.gunt.de/static/s3410_3.php
- REYNOLDS, N. Y. (09 de 2006). Fluidos.eia. Recuperado el 7 de 10 de
2015, de Fluidos.eia:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/rey
nolds/numero.html
- https://www.academia.edu/17546995/Laboratorio_BOMBAS_CENTRIFUGA
S

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