Comparacion Tecnica - Economica Del Port PDF

ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA
“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

BOLIVIA
TRABAJO DE GRADO
COMPARACIÓN TÉCNICA - ECONÓMICA DEL PÓRTICO DE

UNA TRIBUNA DE ESTADIO DE HORMIGÓN ARMADO
ENTRE EL ANÁLISIS ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO
DE LA INTERACCIÓN HUMANO - ESTRUCTURA
CARLOS MANUEL ANDRADE SALAS
LA PAZ – 2014
ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA
“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
BOLIVIA
TRABAJO DE GRADO
COMPARACIÓN TÉCNICA - ECONÓMICA DEL PÓRTICO DE

UNA TRIBUNA DE ESTADIO DE HORMIGÓN ARMADO
ENTRE EL ANÁLISIS ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO
DE LA INTERACCIÓN HUMANO - ESTRUCTURA
CARLOS MANUEL ANDRADE SALAS
Modalidad: Trabajo de Grado,

presentado como requisito parcial
para optar al Título de Licenciatura
en Ingeniería Civil.
TUTOR: ING. ALEXIS AVENDAÑO NAVARRO
LA PAZ – 2014
A mi familia: madre, padre y hermana, el pilar
más importante de mi vida.
A mis padres por su amor, trabajo y sacrificio

e incentivos para superarme cada día,
gracias a ellos he logrado llegar hasta aquí.
AGRADECIMIENTOS
A Dios, por iluminarme y guiar mi camino a lo largo de la carrera universitaria.
A Jessica Murillo, por la paciencia al escucharme y entenderme, por el apoyo

bridando para la culminación exitosa de esta etapa académica y por estar ahí
cuando más lo necesitaba.
A mi tutor, el Ing. Alexis Avendaño por guiar y asesorar en el desarrollo del trabajo
de grado, y servir de ejemplo a lo largo de estos últimos 4 años, un gran profesional.
Al Ing. Iván Rojas Peñaloza por sus consejos y críticas constructivas en último
semestre.
A los miembros del tribunal, Ing. Xavier Steverlinck, Ing. Carlos Villarroel y Tcnl.
Fernando Oviedo por su apoyo y colaboración en la realización del trabajo de grado.
A la Escuela Militar de Ingeniería por el excelente nivel educativo brindado.
A todos aquellas personas que hayan colaborado de alguna forma u otra en el

progreso del trabajo de grado.
ÍNDICE DE CONTENIDO PÁG.
CAPÍTULO I: GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES .................................................................................. 1
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................... 3
1.2.1 Identificación del problema ..................................................................... 3
1.2.2 Formulación del problema ...................................................................... 5
1.3 OBJETIVOS ........................................................................................... 6
1.3.1 Objetivo general ..................................................................................... 6
1.3.2 Objetivos específicos.............................................................................. 6
1.4 JUSTIFICACIÓN .................................................................................... 7
1.4.1 Justificación técnica................................................................................ 7
1.4.2 Justificación económica .......................................................................... 7
1.4.3 Justificación social .................................................................................. 7
1.4.4 Justificación ambiental ........................................................................... 8
CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO
2.1 ESCENARIOS DEPORTIVOS DE ASISTENCIA MASIVA ..................... 9
2.1.1 Estadios.................................................................................................. 9
2.1.2 Historia ................................................................................................... 9
2.1.3 Estadio Multifuncionales ....................................................................... 11
2.1.4 Recomendaciones técnicas de la FIFA ................................................ 11
2.1.4.1 Estadios seguros: el requisito fundamental .......................................... 11
2.1.4.2 Seguridad Estructural ........................................................................... 11
2.1.5 Reglamento Boliviano de Construcción de Edificaciones ..................... 12
2.1.5.1 Graderías ............................................................................................. 12
2.1.5.2 Condición de igual visibilidad ............................................................... 12
2.2 CARGAS ESTÁTICAS DEBIDO A ACCIONES GRAVITACIONALES
EN ESTADIOS ..................................................................................... 13
2.2.1 Cargas .................................................................................................. 13
2.2.2 Cargas gravitacionales ......................................................................... 13
2.2.2.1 Descripción de las cargas gravitacionales ............................................ 13
i
2.2.3 Cargas gravitacionales en estadios ...................................................... 14
2.2.3.1 Carga permanentes en estadios........................................................... 14
2.2.3.2 Sobrecargas en estadios ...................................................................... 14
2.3 CARGAS DINÁMICAS DE LA INTERACCIÓN HUMANO -
ESTRUCTURA EN ESTADIOS ............................................................ 15
2.3.1 Interacción humano – estructura .......................................................... 16
2.3.2 Conceptos básicos ............................................................................... 16
2.3.2.1 Cargas dinámicas ................................................................................. 16
2.3.2.2 Grados de libertad ................................................................................ 19
2.3.2.3 Vibraciones ........................................................................................... 19
2.3.2.4 Frecuencia ............................................................................................ 19
2.3.2.5 Periodo ................................................................................................. 19
2.3.2.6 Amplitud de la vibración ....................................................................... 19
2.3.2.7 Amortiguamiento .................................................................................. 19
2.3.2.8 Aceleración pico de la vibración ........................................................... 20
2.3.2.9 Resonancia .......................................................................................... 20
2.3.2.10 Análisis modal ...................................................................................... 21
2.3.2.11 Modo de vibrar...................................................................................... 22
2.3.2.12 Frecuencia natural ................................................................................ 22
2.3.2.13 Acelerograma ....................................................................................... 22
2.3.2.14 Transformación de Fourier ................................................................... 22
2.3.2.15 Espectros de frecuencias ..................................................................... 22
2.3.2.16 Rigidez ................................................................................................. 23
2.3.3 Ecuación de movimiento característica de un sistema de un grado de
libertad.................................................................................................. 23
2.3.4 Modelación de la interacción humano – estructura .............................. 24
2.3.4.1 Modelo de la interacción humano – estructura: movimiento pasivo ..... 25
2.3.4.2 Modelo de la interacción humano – estructura: movimiento activo ...... 26
2.3.4.3 Caracterización del amortiguamiento ................................................... 30
2.3.4.4 Frecuencias .......................................................................................... 31
2.4 NORMATIVAS DE DISEÑO ................................................................. 31
ii
2.4.1 Reglamento ACI 318 ............................................................................ 31
2.4.1.1 Análisis y diseño ................................................................................... 32
2.4.1.2 Requisitos de resistencia y funcionamiento .......................................... 32
2.4.1.3 Consideraciones generales .................................................................. 35
2.4.2 Normativa para el control de vibraciones ............................................. 36
CAPÍTULO III: INGENIERÍA DEL PROYECTO
3.1 DEFINICIÓN GEOMÉTRICA DEL PÓRTICO DE LA TRIBUNA TIPO
DEL ESTADIO ...................................................................................... 38
3.1.1 Estadio Hernando Siles ........................................................................ 38
3.1.1.1 Ubicación .............................................................................................. 39
3.1.1.2 Descripción general .............................................................................. 39
3.1.1.3 Sectores del estadio ............................................................................. 40
3.1.1.4 Capacidad por sectores ........................................................................ 41
3.1.1.5 Distribución interna de los sectores ...................................................... 41
3.1.2 Selección de la tribuna ......................................................................... 43
3.1.3 Sector de preferencia ........................................................................... 44
3.1.4 Descripción del pórtico de la tribuna tipo .............................................. 46
3.1.4.1 Descripción arquitectónica ................................................................... 46
3.1.4.2 Bandeja inferior .................................................................................... 53
3.1.4.3 Bandeja superior .................................................................................. 53
3.1.4.4 Descripción geométrica ........................................................................ 54
3.2 CÁLCULO ESTRUCTURAL DE LA TRIBUNA TIPO DEL ESTADIO
SOMETIDO A CARGAS ESTÁTICAS .................................................. 56
3.2.1 Concepción estructural ......................................................................... 56
3.2.2 Datos de cálculo ................................................................................... 57
3.2.2.1 Norma de diseño .................................................................................. 58
3.2.2.2 Materiales ............................................................................................. 58
3.2.3 Evaluación de sobrecargas .................................................................. 59
3.2.3.1 Primer piso ........................................................................................... 59
3.2.3.2 Segundo piso, tercer piso y cuarto piso................................................ 60
3.2.3.3 Quinto piso ........................................................................................... 60
iii
3.2.3.4 Cubierta ................................................................................................ 60
3.2.3.5 Graderías ............................................................................................. 61
3.2.4 Evaluación de cargas permanentes ..................................................... 61
3.2.4.1 Peso propio (PP) .................................................................................. 61
3.2.4.2 Contra piso (CP) ................................................................................... 61
3.2.4.3 Tabiquería (T) ....................................................................................... 62
3.2.4.4 Acabado de piso (AP)........................................................................... 63
3.2.4.5 Acabado de techo (AT) ......................................................................... 63
3.2.4.6 Cubierta (C) .......................................................................................... 63
3.2.4.7 Graderías (G) ....................................................................................... 64
3.2.4.8 Resumen de cargas permanentes por piso .......................................... 67
3.2.5 Resumen de cargas permanentes y sobrecargas ................................ 67
3.2.6 Pre dimensionamiento .......................................................................... 68
3.2.6.1 Losas aligeradas .................................................................................. 72
3.2.6.2 Vigas .................................................................................................... 73
3.2.6.3 Columnas ............................................................................................. 74
3.2.7 Modelación del pórtico tipo en un programa computacional ................. 82
3.2.7.1 Metodología para el análisis y diseño de la estructura ......................... 83
3.2.8 Análisis estructural ............................................................................... 88
3.2.9 Diseño de elementos estructurales ...................................................... 94
3.2.9.1 Diseño de vigas .................................................................................... 94
3.2.9.2 Diseño de columnas ........................................................................... 105
3.2.9.3 Control de deflexiones ........................................................................ 110
SOMETIDO A CARGAS DINÁMICAS DE LA INTERACCIÓN HUMANO
- ESTRUCTURA ................................................................................ 118
3.3.1 Concepción estructural ....................................................................... 118
3.3.2 Datos de cálculo ................................................................................. 118
3.3.2.1 Norma de diseño ................................................................................ 119
3.3.2.2 Materiales ........................................................................................... 119
3.3.3 Evaluación de sobrecargas ................................................................ 119
iv
3.3.3.1 Primer piso ......................................................................................... 120
3.3.3.2 Segundo piso, tercer piso y cuarto piso.............................................. 120
3.3.3.3 Quinto piso ......................................................................................... 120
3.3.3.4 Cubierta .............................................................................................. 120
3.3.3.5 Graderías ........................................................................................... 120
3.3.4 Evaluación de cargas permanentes ................................................... 131
3.3.5 Resumen de cargas permanentes y sobrecargas .............................. 131
3.3.6 Pre dimensionamiento ........................................................................ 131
3.3.7 Modelación del pórtico tipo en un programa computacional ............... 132
3.3.8 Análisis estructural – Modelo A .......................................................... 133
3.3.8.1 Análisis modal .................................................................................... 140
3.3.9 Rigidización de la estructura .............................................................. 148
3.3.9.1 Muros de corte.................................................................................... 148
3.3.9.2 Arriostramiento de voladizos (Apoyo) ................................................. 149
3.3.9.3 Modificación del espesor de la losa .................................................... 150
3.3.9.4 Modificación de secciones de vigas y columnas ................................ 152
3.3.10 Análisis estructural – Modelo B .......................................................... 152
3.3.10.1 Análisis modal .................................................................................... 159
3.3.11 Diseño de elementos estructurales .................................................... 165
3.3.11.1 Diseño de vigas .................................................................................. 165
3.3.11.2 Diseño de columnas ........................................................................... 175
3.4 PARÁMETROS Y/O VARIABLES DE COMPARACIÓN TÉCNICA .... 178
3.5 COMPARACIÓN TÉCNICA DE LOS DOS SISTEMAS
ESTRUCTURALES ............................................................................ 178
3.5.1 Solicitaciones en la viga de voladizo de las graderías de planta alta . 178
3.5.1.1 Momento M3 ...................................................................................... 179
3.5.1.2 Fuerza cortante V2 ............................................................................. 181
3.5.1.3 Torsión ............................................................................................... 183
3.5.2 Reacciones en las columnas .............................................................. 185
3.5.3 Desplazamientos en el voladizo de las graderías de planta alta ........ 191
3.5.4 Desplazamientos en las graderías de planta baja .............................. 195
v
3.5.5 Desplazamiento en las columnas ....................................................... 198
3.5.6 Frecuencia natural vertical ................................................................. 201
3.6 DETERMINACIÓN DE COSTOS DE CADA SISTEMA ...................... 202
3.7 COMPARACIÓN ECONÓMICA DE LOS DOS SISTEMAS
ESTRUCTURALES ............................................................................ 204
3.7.1 Volúmenes de hormigón armado empleado ....................................... 204
3.7.2 Costos de los dos sistemas estructurales .......................................... 206
CAPÍTULO IV: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 CONCLUSIONES ............................................................................... 208
4.2 RECOMENDACIONES ...................................................................... 211
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
vi
ÍNDICE DE FIGURAS PÁG.
FIGURA 1. DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO........................................................... 6

FIGURA 2. CARGA ARMÓNICA. .......................................................................... 17
FIGURA 3. CARGA PERIÓDICA .......................................................................... 17
FIGURA 4. CARGA ALEATORIA .......................................................................... 18
FIGURA 5. CARGA IMPULSIVA ........................................................................... 18
FIGURA 6. DISIPACIÓN DE LA VIBRACIÓN MEDIANTE AMORTIGUAMIENTO
VISCOSO ........................................................................................... 20
FIGURA 7. FACTOR DE RESPUESTA EN FUNCIÓN DE LA FRECUENCIA DE
LA FUERZA EXTERNA Y LA FRECUENCIA NATURAL ................... 21
FIGURA 8. ESPECTROS DE FRECUENCIAS ..................................................... 23
FIGURA 9. DESCRIPCIÓN DE ACELERACIONES DURANTE UN PARTIDO DE
FÚTBOL ............................................................................................. 24
FIGURA 10. DESCRIPCIÓN DE LAS FASES DURANTE UN SALTO ................. 29
FIGURA 11. CARACTERIZACIÓN DEL AMORTIGUAMIENTO EN
LABORATORIO ............................................................................... 35
FIGURA 12. DISPOSICIÓN TRANSVERSAL TIPO - ESTRUCTURA ANTIGUA Y
NUEVA ............................................................................................. 39
FIGURA 13. SECTORES DEL ESTADIO ............................................................. 40
FIGURA 14. DISTRIBUCIÓN INTERNA POR SECTORES .................................. 42
FIGURA 15. DISPOSICIÓN DE BLOQUES ESTRUCTURALES SECTORES
POPULARES ................................................................................... 42
FIGURA 16. DISPOSICIÓN DE BLOQUES ESTRUCTURALES SECTOR DE
PREFERENCIA ................................................................................ 43
FIGURA 17. PÓRTICOS TIPO DEL ESTADIO ..................................................... 44
FIGURA 18. DISPOSICIÓN DE PÓRTICOS DEL SECTOR DE PREFERENCIA . 46
FIGURA 19. NIVELES DE LA ESTRUCTURA ...................................................... 47
FIGURA 20. ARQUITECTURA PRIMER PISO ..................................................... 48
FIGURA 21. ARQUITECTURA SEGUNDO PISO ................................................. 49
FIGURA 22. ARQUITECTURA TERCER PISO .................................................... 50
vii
FIGURA 23. ARQUITECTURA CUARTO PISO .................................................... 51
FIGURA 24. ARQUITECTURA QUINTO PISO ..................................................... 52
FIGURA 25. PÓRTICO TIPO ................................................................................ 53
FIGURA 26. EJES DEL SISTEMA DE PÓRTICOS ............................................... 54
FIGURA 27. VISTA TRANSVERSAL .................................................................... 55
FIGURA 28. SISTEMA DE GRADERÍAS PREFABRICADOS............................... 56
FIGURA 29. CONDICIÓN DE VISIBILIDAD .......................................................... 64
FIGURA 30. ESQUEMA DE LAS GRADERÍAS Y PELDAÑOS DE ACCESO ...... 66
FIGURA 31. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL PRIMER PISO ............................ 68
FIGURA 32. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL SEGUNDO PISO ........................ 69
FIGURA 33. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL TERCER Y CUARTO PISO ........ 70
FIGURA 34. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL QUINTO PISO Y CUBIERTA ...... 71
FIGURA 35. ÁREAS DE INFLUENCIA: 1° PISO................................................... 76
FIGURA 38: ÁREAS DE INFLUENCIA: 4° PISO................................................... 78
FIGURA 40. ÁREAS DE INFLUENCIA CUBIERTA .............................................. 79
FIGURA 41. ESQUEMA LOSA ALIVIANADA – 15 CM ......................................... 84
FIGURA 42. INERCIA TRANSFORMADA DE LA LOSA IDEALIZADA ................. 85
FIGURA 43. PROPIEDADES DE LA LOSA EN SAP2000 .................................... 86
FIGURA 44. VISTA LATERAL DEL MODELO ...................................................... 86
FIGURA 45. VISTA 3D DEL MODELO ................................................................. 87
FIGURA 46. VISTA FRONTAL 3D DEL MODELO ................................................ 87
FIGURA 47. DIAGRAMA DE MOMENTO – ENVOLVENTE M33 ......................... 88
FIGURA 48. DIAGRAMA DE MOMENTOS – ENVOLVENTE M22 ....................... 89
FIGURA 49. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES – ENVOLVENTE V22 ..... 90
FIGURA 50. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES – ENVOLVENTE V33 ..... 91
FIGURA 51. DIAGRAMA DE FUERZAS AXIALES – ENVOLVENTE ................... 92
FIGURA 52. DIAGRAMA DE TORSIÓN – ENVOLVENTE ................................... 93
FIGURA 53. VIGAS CUBIERTA – ANÁLISIS ESTÁTICO ..................................... 95
viii
FIGURA 54. VIGAS 5° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO .......................................... 96
FIGURA 58. VIGAS 1° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO ........................................ 100
FIGURA 59. VIGAS GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS ESTÁTICO ....... 101
FIGURA 60. VIGAS GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS ESTÁTICO ....... 102
FIGURA 61. COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS ESTÁTICO ... 108
FIGURA 62. COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS ESTÁTICO... 109
FIGURA 63. DEFLEXIÓN INMEDIATA CUBIERTA – ANÁLISIS ESTÁTICO ..... 110
FIGURA 64. DEFLEXIÓN INMEDIATA 5° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO .......... 111
FIGURA 69. DEFLEXIÓN INMEDIATA GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS
ESTÁTICO ..................................................................................... 116
FIGURA 70. DEFLEXIÓN INMEDIATA GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS
ESTÁTICO ..................................................................................... 117
FIGURA 71. FUNCIÓN PERIÓDICA SEMI – SINUSOIDAL IDEALIZADA PARA
EJERCICIOS AERÓBICOS DE BAJO IMPACTO .......................... 128
EJERCICIOS AERÓBICOS DE ALTO IMPACTO .......................... 129
SALTOS NORMALES .................................................................... 130
FIGURA 74. DIAGRAMA DE MOMENTO – ENVOLVENTE M33
(MODELO A) .................................................................................. 134
FIGURA 75. DIAGRAMA DE MOMENTOS – ENVOLVENTE M22
(MODELO A) .................................................................................. 135
FIGURA 76. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES – ENVOLVENTE V22
(MODELO A) .................................................................................. 136
ix
(MODELO A) .................................................................................. 137
FIGURA 78. DIAGRAMA DE FUERZAS AXIALES – ENVOLVENTE
(MODELO A) .................................................................................. 138
FIGURA 79. DIAGRAMA DE TORSIÓN – ENVOLVENTE (MODELO A) ........... 139
FIGURA 80. CONFIGURACIÓN DE LAS DIRECCIONES PRINCIPALES
(X, Y, Z) .......................................................................................... 140
FIGURA 81. DESPLAZAMIENTOS 2° MODO – MODELO A ............................. 143
FIGURA 82. DESPLAZAMIENTOS 5° MODO – MODELO A ............................. 144
FIGURA 83. DESPLAZAMIENTOS 10° MODO – MODELO A............................ 145
FIGURA 84. DESPLAZAMIENTOS 17° MODO – MODELO A............................ 146
FIGURA 85. MUROS DE CORTE ....................................................................... 149
FIGURA 86. ARRIOSTRAMIENTO DE VOLADIZOS .......................................... 150
FIGURA 87. ESQUEMA LOSA ALIVIANADA – 30 CM ....................................... 150
FIGURA 88. INERCIA TRANSFORMADA DE LA LOSA IDEALIZADA – 30 CM 151
(MODELO B) .................................................................................. 153
(MODELO B) .................................................................................. 154
(MODELO B) .................................................................................. 155
(MODELO B) .................................................................................. 156
(MODELO B) .................................................................................. 157
FIGURA 94. DIAGRAMA DE TORSIÓN – ENVOLVENTE (MODELO B) ........... 158
FIGURA 95. DESPLAZAMIENTOS 3° MODO – MODELO B ............................. 162
FIGURA 96: DESPLAZAMIENTOS 29° MODO – MODELO B............................ 163
FIGURA 97. VIGAS CUBIERTA – ANÁLISIS DINÁMICO (MODELO B) ............. 166
FIGURA 98. VIGAS 5° PISO – ANÁLISIS DINÁMICO (MODELO B) .................. 167
FIGURA 99. VIGAS 4° PISO – ANÁLISIS DINÁMICO (MODELO B) .................. 168
x
FIGURA 100. VIGAS 3° PISO – ANÁLISIS DINÁMICO (MODELO B) ................ 169
FIGURA 103. VIGAS GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B) ................................................................................ 172
FIGURA 104. VIGAS GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B) ................................................................................ 173
FIGURA 105. COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B) ................................................................................ 176
FIGURA 106. COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B) ................................................................................ 177
FIGURA 107. ESQUEMA DE VIGA DE VOLADIZO DE GRADERÍAS DE PLANTA
ALTA ............................................................................................ 178
FIGURA 108. COMPARACIÓN DE MOMENTOS M3 DEL ANÁLISIS ESTÁTICO Y
EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A ......................................... 179
EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B ......................................... 180
FIGURA 110: COMPARACIÓN DE FUERZAS CORTANTES V2 DEL ANÁLISIS
ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A ................... 181
FIGURA 111. COMPARACIÓN DE FUERZAS CORTANTES V2 DEL ANÁLISIS
ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B ................... 182
FIGURA 112. COMPARACIÓN DE TORSIÓN DEL ANÁLISIS ESTÁTICO Y EL
ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A .............................................. 183
EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B ......................................... 184
FIGURA 114. COMPARACIÓN DE REACCIONES VERTICALES MÁXIMAS
GENERADAS EN LOS PÓRTICOS CENTRALES ...................... 185
FIGURA 115. % DE INCREMENTO ENTRE LAS REACCIONES DEL ANÁLISIS
ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO DEL MODELO A ........... 186
FIGURA 116. DEFORMACIONES CUANDO LA CARGA DINÁMICA SE
ENCUENTRAN EN CONTACTO CON LA ESTRUCTURA ......... 187
xi
ENCUENTRAN EN CONTACTO CON LA ESTRUCTURA ......... 187
FIGURA 118. INCIDENCIA DE LOS SALTOS NORMALES EN LAS
REACCIONES VERTICALES DE LAS COLUMNAS C2, C3, C10 Y
C11 .............................................................................................. 188
REACCIONES VERTICALES DE LAS COLUMNAS C6 Y C7 ..... 190
FIGURA 120. COMPARACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS DEL ANÁLISIS ESTÁTICO
Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A (GRADERÍAS
PLANTA ALTA) ............................................................................. 192
Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B (GRADERÍAS
PLANTA ALTA) ............................................................................. 194
Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A (GRADERÍAS
PLANTA BAJA) ............................................................................. 195
Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B (GRADERÍAS
PLANTA BAJA) ............................................................................. 197
FIGURA 124. COMPARACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS DEL ANÁLISIS
ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A DE
COLUMNAS (C2-C3) ................................................................... 199
ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B DE
COLUMNAS (C2-C3) ................................................................... 200
FIGURA 126. FRECUENCIA NATURAL VERTICAL DE CADA SISTEMA
ESTRUCTURAL........................................................................... 202
FIGURA 127. VOLÚMENES DE H°A° SEGÚN CADA SISTEMA
ESTRUCTURAL........................................................................... 204
FIGURA 128. VOLÚMENES DE H°A° POR ITEM SEGÚN CADA SISTEMA
ESTRUCTURAL........................................................................... 205
xii
FIGURA 129. COMPARACIÓN DE LOS COSTOS DE LOS DOS SISTEMAS
ESTRUCTURALES ...................................................................... 206
FIGURA 130. COMPARACIÓN DE LOS COSTOS EN COMÚN DE LOS DOS
SISTEMAS ESTRUCTURALES ................................................... 207
xiii
ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS PÁG.
FOTOGRAFÍA 1. DESPLOME DE LA TRIBUNA DEL ESTADIO ARMAND CÉSARI

DE FURIANI .............................................................................. 1
FOTOGRAFÍA 2. DESPLOME DE UNA PARTE DE LA TRIBUNA OCCIDENTAL
DEL ESTADIO DE NEIVA DURANTE UN CONCIERTO
MUSICAL ................................................................................... 2
FOTOGRAFÍA 3. ESTADIO HERNANDO SILES .................................................... 4
FOTOGRAFÍA 4. COLISEO DE ROMA ................................................................ 10
FOTOGRAFÍA 5. CARACTERIZACIÓN DEL AMORTIGUAMIENTO EN
LABORATORIO ....................................................................... 30
FOTOGRAFÍA 6. ESTADIO HERNANDO SILES (1930) ...................................... 38
FOTOGRAFÍA 7. CONFIGURACIÓN DE LAS GRADERÍAS Y PELDAÑOS DE
ACCESO.................................................................................. 65
FOTOGRAFÍA 8. SALTO #1 (AERÓBICO BAJO) ............................................... 123
FOTOGRAFÍA 9. SALTO #2 (AERÓBICO ALTO) ............................................... 123
FOTOGRAFÍA 10. SALTO #3 (NORMAL) ........................................................... 124
FOTOGRAFÍA 11. SALTO #4 (ALTO) ................................................................. 124
xiv
ÍNDICE DE TABLAS PÁG.
TABLA 1. SOBRECARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS PARA

GRADERÍAS DE ESTADIOS ............................................................... 14
TABLA 2. RADIO DE CONTACTO PARA DISTINTAS ACTIVIDADES ................ 28
TABLA 3. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE CALCULADA. ............................... 34
TABLA 4. FRECUENCIAS NATURALES MÍNIMAS PARA EL DISEÑO. .............. 37
TABLA 5. CAPACIDAD DE LOS ESPECTADORES POR SECTORES. .............. 41
TABLA 6. CAPACIDAD DE LOS ESPECTADORES - SECTOR PREFERENCIA. 45
TABLA 7. USO DE LA ESTRUCTURA POR PISOS ............................................. 47
TABLA 8. DETALLE DE AMBIENTES PRIMER PISO .......................................... 48
TABLA 9. DETALLE DE AMBIENTES CUARTO PISO ......................................... 50
TABLA 10. DETALLE DE AMBIENTES QUINTO PISO ........................................ 52
TABLA 11. CARGA DE TABIQUERÍA POR PISOS .............................................. 62
TABLA 12. CARGAS PERMANENTE POR PISOS .............................................. 67
TABLA 13. CARGAS PERMANENTE Y SOBRECARGAS POR PISOS –
ANÁLISIS ESTÁTICO ........................................................................ 67
TABLA 14. PRE DIMENSIONAMIENTO DE LOSAS POR PISOS ........................ 72
TABLA 15. PRE DIMENSIONAMIENTO DE VIGAS TRANSVERSALES ............. 73
TABLA 16. PRE DIMENSIONAMIENTO DE VIGAS LONGITUDINALES ............. 74
TABLA 17. FACTORES Y TIPOS DE COLUMNA ................................................. 75
TABLA 18. TIPOS DE COLUMNAS ...................................................................... 76
TABLA 19. CARGAS PARA EL PRE DIMENSIONAMIENTO ............................... 80
TABLA 20. PRE DIMENSIONAMIENTO COLUMNAS ESQUINERAS ................. 80
TABLA 21. PRE DIMENSIONAMIENTO COLUMNAS MEDIANERAS ................. 81
TABLA 22. PRE DIMENSIONAMIENTO COLUMNAS CENTRALES ................... 82
TABLA 23. DATOS DE LA LOSA ALIVIANADA – 15 CM ..................................... 85
TABLA 24. COMPARACIÓN DE MOMENTOS DE 1° ORDEN VS 2° ORDEN –
PÓRTICOS LATERALES 1 .............................................................. 105
PÓRTICOS LATERALES 2 .............................................................. 106
xv
PÓRTICOS CENTRALES 1 .............................................................. 106
PÓRTICOS CENTRALES 2 .............................................................. 107
TABLA 28. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE CUBIERTA – ANÁLISIS
ESTÁTICO........................................................................................ 111
TABLA 29. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE 5° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO 112
TABLA 34. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE GRADERÍAS PLANTA ALTA –
ANÁLISIS ESTÁTICO ....................................................................... 117
TABLA 35. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE GRADERÍAS PLANTA BAJA –
ANÁLISIS ESTÁTICO ....................................................................... 118
TABLA 36. DATOS DEL SALTO #1 (AERÓBICO BAJO) ................................... 125
TABLA 37. DATOS DEL SALTO #2 (AERÓBICO ALTO) ................................... 125
TABLA 38. DATOS DEL SALTO #3 (NORMAL) ................................................. 125
TABLA 39. DATOS DEL SALTO #4 (ALTO) ....................................................... 126
TABLA 40. RELACIÓN DE RADIO DE CONTACTO Y FRECUENCIAS ............ 126
TABLA 41. DATOS DE LAS FUNCIONES PERIÓDICAS SEMI -
SINUSOIDALES ............................................................................... 127
ANÁLISIS DINÁMICO ...................................................................... 131
TABLA 43. CANTIDAD DE ESPECTADORES EN LA GRADERÍA .................... 133
TABLA 44. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN DE
MASA – MODELO A (DESOCUPADO) ........................................... 141
TABLA 45. DATOS DE LA LOSA ALIVIANADA – 30CM .................................... 151
MASA – MODELO B (DESOCUPADO) ........................................... 160
xvi
TABLA 47. PRESUPUESTO DE ITEMS DE OBRA GRUESA – DISEÑO
ESTÁTICO ....................................................................................... 203
DINÁMICO (MODELO B) ................................................................. 203
xvii
ÍNDICE DE ANEXOS
ANEXO A. VERIFICACIÓN MODELO ESTÁTICO

ANEXO B. CUANTÍA DEL REFUERZO DE VIGAS – ANÁLISIS ESTÁTICO
ANEXO C. CUANTÍA DEL REFUERZO DE COLUMNAS – ANÁLISIS ESTÁTICO
ANEXO D. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN DE
MASA – MODELO A (DESOCUPADO)
ANEXO E. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN DE
MASA – MODELO A (OCUPADO)
ANEXO F. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN DE
MASA – MODELO B (DESOCUPADO)
ANEXO G. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN DE
MASA – MODELO B (OCUPADO)
ANEXO H. VERIFICACIÓN MODELO DINÁMICO B
ANEXO I. CUANTÍA DEL REFUERZO DE VIGAS – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B)
ANEXO J. CUANTÍA DEL REFUERZO DE COLUMNAS – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B)
ANEXO K. METODOLOGÍA CONTRUCTIVA PARA ELEMENTOS DE
ARRIOSTRAMIENTO
ANEXO L. CANTIDADES DE VOLUMEN Y SUPERFICIE DE OBRA GRUESA
ANEXO M. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
xviii
HOJA DE VIDA
1. DATOS PERSONALES
NOMBRES : Carlos Manuel
APELLIDOS : Andrade Salas
CARRERA : Ingeniería Civil
LUGAR Y FECHA DE NAC. : Arequipa - Perú, 03 de abril de 1992
CORREO ELECTRÓNICO : carlosandradesalas@yahoo.com
TELÉFONOS : 2421308 – 72520927
2. TÍTULOS OBTENIDOS
- Licenciado de Ingeniería Civil 2014
3. FORMACIÓN ACADÉMICA
- Egresado de la Escuela Militar de Ingeniería en Ingeniería Civil 2009-2014

- Bachiller en Humanidades del colegio San Patricio 1998- 2009
4. PRÁCTICAS PROFESIONALES
- Practicante del Plan Maestro Metropolitano La Paz–El Alto

GITEC Consult GMBH (Desarrollo de modelos de redes de
dstribución de agua potable y análisis hidráulico). 2013- 2014
5. FORMACIÓN COMPLEMENTARIA.
- Análisis y diseño de tinglados – CADECO 2014

- Modelamiento, análisis y diseño en concreto armado ETABS – EMI 2013
- II Simposio internacional del Lago Titicaca (TDPS) – ALT 2013
xix
- CYPECAD, cálculo de estructuras de hormigón armado – CEINF 2013
- Análisis estructural mediante el programa SAP2000 – CGS 2012
- Estrategias y habilidades para una comunicación efectiva – CBC 2012
- Congreso de educación, Complejidad y transdisciplinareidad – EMI 2010
6. MANEJO DE SOFTWARE
- AutoCAD 2D y 3D - CYPECAD
- AutoCAD Civil 3D - WATERCAD
- SAP2000 - ArcGIS
- ETABS - Microsoft Office
7. IDIOMAS
- Inglés básico
- Español lengua materna
xx
RESUMEN EJECUTIVO
Las graderías de los estadios presentan vibraciones causadas por la excitación

anímica del movimiento de grandes grupos de espectadores, hecho que produce
fallas estructurales que en ocasiones puede derivar en pánico en la audiencia, y en
el peor de los casos el colapso de la estructura debido al efecto de resonancia
generando pérdidas humanas invaluables.
Este hecho se debe a que los estadios han sido diseñados en base a la
consideración de las cargas estáticas sin tomar en cuentan las cargas dinámicas de
la interacción humano – estructura.
La comparación técnica y económica del pórtico de una tribuna de estadio de

hormigón armado entre el análisis de estático y el análisis dinámico tiene como
objeto determinar la importancia de las cargas dinámicas de la interacción humano
– estructura en el diseño, de tal forma de garantizar la seguridad del espectador y
disminuir costos de reparación a largo plazo.
Para la comparación, se ha tomado como base la geometría del sector 17 de

preferencia del estadio Hernando Siles por contar con graderías de planta alta en
voladizo, la estructura fue evaluada con cargas estáticas según la normativa
NTE.020 y diseñadas cumpliendo con todos los requisitos del reglamento ACI 318
-11.
La misma estructura, fue evaluada con cargas dinámicas de la interacción humano

– estructura, en base a tres funciones semi sinusoidales que representan al
xxi
movimiento activo de los espectadores: saltos normales, ejercicios aeróbicos de
bajo impacto y ejercicios aeróbicos de alto impacto.
Se generaron espectadores 2,588 espectadores en las graderías. La estructura fue

sometida a un análisis dinámico historia - tiempo lineal tridimensional de 35
segundos de evaluación, con una aplicación de cargas de aproximadamente de 30
segundos debido a la generación natural de cansancio en el espectador.
El análisis modal de la estructura determina una frecuencia natural vertical por

debajo del límite permitido por la normativa para el control de vibraciones que
establece que la estructura tenga una frecuencia natural vertical mayor a 5 Hz,
además, en base a los datos se determinó que la estructura se encuentra en
resonancia con gran probabilidad de colapso de la estructura.
La solución planteada, fue rigidizar la estructura con la intención de alcanzar la

frecuencia natural vertical de la normativa de la siguiente forma: en la dirección del
eje Z con arriostramiento de los voladizos y en la rotación sobre el eje X con muros
en la dirección Y.
El modelo modificado cumplió con la normativa para el control de vibraciones y con

todos los requisitos del reglamento ACI 318 -11.
La comparación, en general determina que las cargas dinámicas producen mayores

solicitaciones a la estructura en comparación a las cargas estáticas tradicionales
que consideran las normas, el costo de realizar un diseño óptimo rigidizando la
estructura es bastante elevado, pero en relación al beneficio garantiza la seguridad
de las personas, evitando efectos de resonancia que originan posibles fallas
estructurales o el colapso de la estructura.
xxii
CAPÍTULO I:
GENERALIDADES
CAPÍTULO I: GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES
En las últimas décadas el análisis dinámico ha cobrado una gran importancia en el

ámbito de la ingeniería civil debido al cambio en la naturaleza e intensidad de las
cargas, además de una tendencia de construir estructuras más económicas y
esbeltas que aumenta su periodo haciendo insuficiente el análisis estático
tradicional.
FOTOGRAFÍA 1. DESPLOME DE LA TRIBUNA DEL ESTADIO ARMAND

CÉSARI DE FURIANI
Fuente: Diario la Nación
Los diversos estadios que fueron diseñados en el siglo XX han presentado diversas
fallas estructurales, que en ocasiones pueden ser solucionadas incurriendo a
grandes costos de reparación y de tiempo al inhabilitar algunas secciones de las
tribunas; pero en otras ocasiones se han suscitado hechos catastróficos como el
que se muestra en la fotografía 1, que ocurrió el 5 de mayo de 1992 en el estadio
1
Armand Césari de Furiani , Córcega – Francia, en el cual una tribuna se desplomó,
dejando 17 personas muertas y aproximadamente 2500 heridas antes de un partido
de futbol, ocasionando pérdidas humanas invaluables. Ellis y Ji. (2000)
Otro ejemplo suscitado fue en Sudamérica que ocurrió el 25 de abril del 2008 en el
estadio Guillermo Plazas Alcid de la ciudad de Neiva, Colombia, donde en pleno
concierto musical se desplomó una parte de la tribuna occidental, dejando una
persona muerta y tres heridas, el desplome de la tribuna se muestra en la siguiente
fotografía. Ortiz, Gómez y Thompson. (2007)
FOTOGRAFÍA 2. DESPLOME DE UNA PARTE DE LA TRIBUNA OCCIDENTAL

DEL ESTADIO DE NEIVA DURANTE UN CONCIERTO MUSICAL
Fuente: Alejandro Saavedra / Diario del Huila
Estas fallas estructurales se deben a que la mayoría de los estadios han sido
diseñados solamente considerando el análisis estático, sin tomar en cuenta la
consideración de acciones dinámicas, que implican el uso de modelos de cálculo
más complejos y criterios de dimensionamiento que tengan en cuenta nuevos
parámetros, hecho que hoy en día es posible gracias al avance tecnológico de las
últimas décadas.
En Bolivia, los problemas dinámicos en el diseño de los estadios han sido abordados
igualmente desde el punto de vista estático, suponiendo la actuación de cargas
2
mayores, esta forma de proceder no permite conocer el coeficiente de seguridad
disponible, ni saber siquiera si está del lado de la seguridad.
Uno de los mayores problemas que se presentan en los estadios son las fallas
estructurales producidas por vibraciones causadas por la excitación anímica de un
gran número de personas en movimiento, que con el transcurso del tiempo esta
carga ha cambiado su intensidad aumentando estas solicitaciones.
En las últimas dos décadas este tema de investigación ha cobrado gran fuerza y se
denomina interacción humano – estructura que se refiere al “estudio de los cambios
en las propiedades dinámicas naturales de una estructura ocupada por personas y
el estudio de la influencia que sobre éstas pueda ejercer la estructura” Ortiz, Gómez
y Thompson. (2007)
El ingeniero de hoy en día debe proponerse desarrollar el diseño de estadio más

eficiente, económico, cómodo, seguro y de mayor tiempo de vida, tomando en
cuenta todas las solicitaciones que afectan a estas imponentes estructuras.
El trabajo de grado tomará como base la geometría de los pórticos más

representativos del estadio Hernando Siles del departamento de La Paz para su
desarrollo.
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.2.1 Identificación del problema
Hasta hace unos 50 años atrás, el dimensionamiento de la mayoría de las

estructuras eran diseñadas teniendo en cuenta principalmente las cargas estáticas.
La principal preocupación del ingeniero radicaba en dimensionar las estructuras
para que resistieran con un cierto margen de seguridad respecto a las tensiones
generadas por las cargas. Ya en las últimas décadas el ingeniero ha debido
enfrentar el problema de considerar las fuerzas dinámicas en el análisis de
estructuras, lo cual implica el uso de modelos de cálculo más complejos y criterios
de dimensionamiento que tengan en cuenta nuevos parámetros.
3
Entre los problemas que se presentan para los ingenieros está el estudio del
comportamiento estructural de estadios o auditorios sometidos a cargas producidas
por un gran número de personas en movimiento, ya que por el cambio en
comportamiento social a través de los años es evidente también el cambio en la
naturaleza e intensidad de las cargas.
En Bolivia, los estadios fueron diseñados para resistir únicamente las cargas
estáticas con un margen de seguridad sin considerar que el comportamiento del
público podría variar según la excitación anímica, provocando solicitaciones no
previstas, traduciéndose actualmente en peligro para la integridad física del
espectador.
FOTOGRAFÍA 3. ESTADIO HERNANDO SILES
Fuente: Rodolfo Aliaga / Diario La Razon
Un claro ejemplo es el estadio Hernando Siles (Fotografía 3) que fue construido en

dos fases, la primera realizada en 1930 y la segunda en 1977, fue diseñado en base
a cargas estáticas y ha presentado los siguientes inconvenientes mencionados en
los siguientes informes del “Estudio de la Patología del Estadio Hernando Siles”
realizado por Ingeniería Politécnica Americana (2013):
4
 Informe emitido luego de una inspección de la curva sur del estadio luego de
un reporte de vibraciones en la tribuna durante un concierto, por el Ing. Willy
Vera (1996) donde se da las siguientes recomendaciones:
 Controlar la venta de entradas.

 Evitar concentraciones de espectadores.
 Realizar una inspección detallada de los diferentes pórticos.
 Ampliar los estudios del comportamiento estructural.
 El informe fue emitido luego de una inspección de la curva sur del estadio por
Arq. Ramiro Morales (1999) en colaboración con el personal técnico de la
empresa “Pretensa Ltda." recomendando:
 La suspensión de conciertos y espectáculos en el estadio porque ocasionan

vibraciones que causaron pánico en los asistentes.
 Disminuir el aforo en los sectores de recta general y curva sur.
También el estudio realizado por Ingeniería Politécnica Americana, 2013 menciona

respecto a la estructura:
“En general las dimensiones y armaduras de la estructura son

adecuadas desde el punto de vista de resistencia, empero
carecen de la rigidez necesaria para evitar deformaciones
excesivas debidas al movimiento simultaneo de la carga viva
(carga dinámica), como es el caso de las barras conformadas
por el público espectador.”
1.2.2 Formulación del problema
Debido al cambio en la intensidad de las cargas producidas por un gran número de

personas en movimiento (cargas dinámicas), que afectan de forma directa en la
estructura de las de tribunas de estadios de hormigón armado es necesario
determinar la importancia de considerar este análisis en el diseño de los estadios
5
para garantizar la seguridad del espectador y disminuir costos de reparación a largo
plazo.
A continuación se muestra el diagrama causa y efecto:
FIGURA 1. DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO
CAUSA
Cálculo estructural sin tomar en
PROVOCA
cuenta el análisis de cargas
dinámicas que actúan en la
estructura de un estadio.
EFECTO
Posibles fallas estructurales en
las tribunas de estadios que
ponen en riesgo la seguridad de
las personas y producen pérdidas
económicas.
Fuente: Elaboración propia
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivo general
Comparar técnica y económicamente el pórtico de una tribuna de estadio de

hormigón armado entre el análisis estático y el análisis dinámico de la interacción
humano – estructura.
1.3.2 Objetivos específicos
 Definir la geometría del pórtico de la tribuna tipo de un estadio de hormigón

armado.
6
 Efectuar el cálculo estructural de la tribuna tipo del estadio sometido a cargas
estáticas.
 Efectuar el cálculo estructural de la tribuna tipo del estadio sometido a cargas
dinámicas de la interacción humano - estructura.
 Definir variables y/o parámetros a técnicos a comparar.
 Comparar técnicamente los dos sistemas estructurales.
 Determinar los costos de cada sistema estructural.
 Comparar económicamente los dos sistemas estructurales.
1.4 JUSTIFICACIÓN
1.4.1 Justificación técnica
Las nuevas construcciones de estadios están empleando materiales ligeros de alta

resistencia, generando una disminución de la masa y en las propiedades de
amortiguamiento incrementando las vibraciones que afectan a la estructura. Este
proyecto de grado permite determinar las mayores solicitaciones de esfuerzos
producidos en los elementos estructurales debido a la interacción humano –
estructura para mejorar la resistencia y rigidez a cargas dinámicas antes de que la
estructura entre en resonancia y produzca fallas estructurales o el colapso de la
tribuna.
1.4.2 Justificación económica
El diseño eficiente de las tribunas de estadios permite la utilización de la máxima

capacidad de aforo durante eventos de asistencia masiva generando mayores
ingresos a la administración de estas instalaciones, además de disminuir costos de
reparación a largo plazo causados por el efecto perjudicial de la interacción humano
– estructura.
1.4.3 Justificación social
Los estadios deben construirse de tal forma que la estructura cumpla con las
funciones con las que fue diseñado brindando de esta manera seguridad estructural
7
y confort a la audiencia durante los eventos deportivos y espectáculos artísticos
evitando pérdidas humanas invaluables.
1.4.4 Justificación ambiental
El ingeniero civil debe mantener un equilibrio con el medio ambiente. El desarrollo

del trabajo de grado brinda seguridad estructural reduciendo la probabilidad de
colapso de la estructura evitando la emisión de gases que causan efectos no
deseados en el medio ambiente.
8
CAPÍTULO II:
MARCO TEÓRICO
CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO
2.1 ESCENARIOS DEPORTIVOS DE ASISTENCIA MASIVA
2.1.1 Estadios
Un estadio es esencialmente un gran teatro, es una infraestructura deportiva

dispuesta para albergar a grandes multitudes durante el acontecimiento de juego,
concierto u otro evento.
Un estadio consiste en una construcción cerrada con graderías para los

espectadores brindando confort y seguridad. Asistir a un estadio debe ser tan
agradable como asistir a una sala de cine o teatro.
2.1.2 Historia
Los estadios de la antigua Grecia son sin duda alguna el prototipo del estadio
moderno. El estadio conocido más antiguo del mundo se encuentra en Olimpia, en
el Peloponeso occidental, Grecia, donde los Juegos Olímpicos Antiguos tuvieron
lugar por primera vez en 776 a. C.
Los estadios griegos, utilizados para carreras, tenían forma de “U”. Un estadio típico
consistía de una pista de 192 metros de largo por 32 metros de ancho, con graderíos
alrededor que acomodaban hasta 45,000 espectadores.
Fueron los griegos quienes inventaron el término anfiteatro. El anfiteatro era una
arena elíptica con graderíos alrededor. Al principio utilizaron la topografía para
ubicar los graderíos posteriormente con la necesidad de acoger a mayor cantidad
9
de masas tuvieron que comenzar a construir sus propias pendientes a través de
estructuras de madera o piedra.
Varios de estos anfiteatros llegaron a los presentes días, pero el más importante e
impresionante es el Coliseo de Roma cuya construcción se inició en el año 70 d. C.
tenía una capacidad aproximadamente para unos 50,000 espectadores, cuyas
condiciones actuales se muestran en la siguiente fotografía.
FOTOGRAFÍA 4. COLISEO DE ROMA
Fuente: Fotografía por Wikimedian Diliff.
Durante quince siglos no se construyeron obras que puedan ser recordadas. Fue
en el siglo XIX en que se revivió el estadio como tipo de edificio, debido a la gran
demanda de eventos para entretener al público y además del desarrollo de nuevas
técnicas estructurales que facilitaban la construcción.
Los Juegos Olímpicos de la era moderna 1896 incentivaron la construcción de

estadios en diferentes partes del mundo. Un estadio destacable es el estadio White
City construido para los juegos olímpicos de Londres 1908 capaz de albergar 80,000
espectadores.
10
Hoy en día no existe un solo país en el mundo, por pequeño que sea, donde no
haya un estadio.
2.1.3 Estadio Multifuncionales
El uso de los estadios ya no es restringido solo para eventos deportivos, en las

últimas décadas existe una tendencia de adecuar la estructura para otro tipo de
eventos además de incrementar su uso mejorando la viabilidad financiera de los
proyectos. FIFA (2007)
Un estadio multifuncional es una infraestructura capaz de albergar eventos

deportivos, culturales y artísticos adaptándose a las necesidades de la población
para su goce propio y por ende deberá cumplir con los requisitos y necesidades que
esto conlleve.
Un gran ejemplo de este tipo de estadios son los del Mundial de Futbol Brasil 2014
que fueron concebidos como arenas multifuncionales, es decir, para albergar
eventos deportivos, culturales y artísticos, con el objetivo de compensar las
inversiones y darle un uso permanente.
2.1.4 Recomendaciones técnicas de la FIFA
2.1.4.1 Estadios seguros: el requisito fundamental
Un estadio debe ser un lugar seguro para todos los usuarios independientemente
de los factores financieros, esta exigencia no puede ser ignorada de alguna forma
para dar prioridad a otras exigencias. FIFA (2007)
2.1.4.2 Seguridad Estructural
Los aspectos estructurales del estadio deben ser aprobados por las autoridades
locales. Se deben aplicar las normas más estrictas en cuanto a la construcción y
seguridad estructural. FIFA (2007)
11
2.1.5 Reglamento Boliviano de Construcción de Edificaciones
2.1.5.1 Graderías
En el reglamento en el artículo 126 indica que las graderías de edificios destinados

a deportes y teatros al aire libre deben cumplir con las siguientes características:
 La contrahuella será de 45 centímetros como máximo y la profundidad

mínima de 70 centímetros.
 Deberá existir una escalera con ancho mínimo de 90 centímetros cada 20
metros de desarrollo horizontal de la gradería.
 Cada diez filas se dispondrán pasillos paralelos a las gradas con un ancho
minino igual a la suma de los anchos reglamentarios de las escaleras que
desemboquen a ellos entre dos puertas o salidas contiguas.
2.1.5.2 Condición de igual visibilidad
En el reglamento en el artículo 130 indica que en edificaciones para espectáculos

deportivos, deberán garantizar la visibilidad de todos los espectadores al área en
que se desarrolla la función o espectáculo, bajo los siguientes criterios como
mínimo:
 La isóptica o condición de igual visibilidad deberá calcularse con una

constante de 12 centímetros, medida equivalente a la diferencia de niveles
entre el ojo de una persona y la parte superior de la cabeza del espectador
que se encuentre en la fila inmediata inferior
 El ángulo vertical formado por la visual del espectador al centro de la pantalla

y una línea normal a la pantalla en el centro de la misma, no deberá exceder
de 30° (treinta grados), y el ángulo horizontal formado por la línea normal a
la pantalla, en los extremos y la visual de los espectadores más extremos, a
los extremos correspondientes de la pantalla, no deberá exceder de 50ª
(cincuenta grados).
12
El reglamento en el artículo 129 indica que las butacas deben tener un ancho
mínimo de 50 centímetros.
2.2 CARGAS ESTÁTICAS DEBIDO A ACCIONES GRAVITACIONALES

EN ESTADIOS
2.2.1 Cargas
Las cargas se definen como fuerzas que resultan del peso de todos los materiales
de construcción, del peso y actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento.
Entre estas, también, se consideran los efectos ambientales y climáticos como el

viento, nieve, sismo y otros. En el desarrollo del trabajo de grado no se consideran
cargas debidas a los efectos ambientales y climáticos.
2.2.2 Cargas gravitacionales
Las cargas gravitacionales son cargas que actúan sobre la estructura debido a la
acción de la gravedad.
2.2.2.1 Descripción de las cargas gravitacionales
Las cargas gravitacionales se pueden describir en cargas permanentes y

sobrecargas. Romo (2008)
A) Cargas permanentes
Carga gravitacional que siempre está actuando sobre la estructura. En las cuales
las variaciones a lo largo del tiempo son raras o de pequeña magnitud y tienen un
tiempo de aplicación prolongado. En general, consisten en el peso de todos los
materiales de construcción incorporados en el edificio, incluyendo pero no limitado
a paredes, pisos, techos, cielorrasos, escaleras, elementos divisorios,
terminaciones, revestimientos y otros ítems arquitectónicos y estructurales
incorporados de manera similar, y equipamiento de servicios con peso determinado.
13
B) Sobrecarga
Carga gravitacional que puede actuar o dejar de actuar en diferentes partes de la

estructura, originadas por el uso y ocupación de un edificio u otra estructura, y no
incluye cargas debidas a la construcción o provocadas por efectos ambientales.
El análisis de este tipo de cargas es realizado de forma estática.
2.2.3 Cargas gravitacionales en estadios
Las cargas gravitacionales que actúan en los estadios son las cargas permanentes
y sobrecargas.
2.2.3.1 Carga permanentes en estadios
Las cargas permanentes que se consideran en estadios debido a acciones

gravitacionales son las cargas de los elementos estructurales (pórticos, vigas, losas
y otros elementos estructurales), acabados de piso, acabados de techo, tabiquería
y cargas debido a los equipos de servicio fijos.
2.2.3.2 Sobrecargas en estadios
Generalmente las sobrecargas que se consideran en las graderías de los estadios

son las cargas debido a los espectadores, las normas consideran las cargas que se
muestran en la siguiente tabla:
TABLA 1. SOBRECARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS PARA

GRADERÍAS DE ESTADIOS
Sobrecargas Sobrecargas uniformemente
Norma
uniformemente distribuida distribuida (kgf/m2)
NCh 1537 Sin asientos fijos 5 kN/m2 509.85

(Chile) Con asientos fijos 3 kN/m2 305.91
NSR - 10 (Colombia) 4 kN/m2 407.88
NTE E.020 (Perú) 500 kgf/m2 500
Conversión de Newton a kgf 1N=0.10197 kgf
14
En el desarrollo del análisis se aplicará la “Norma Técnica de Edificación E.020”
(NTE E.020) de cargas peruana, por no contar con una norma de cargas actualizada
en el país.
2.3 CARGAS DINÁMICAS DE LA INTERACCIÓN HUMANO -

ESTRUCTURA EN ESTADIOS
Hasta hace no muchos años, incluso ahora en algunas ocasiones, los problemas de
ingeniería civil claramente dinámicos se han tratado y abordado desde el campo de
la estática considerando cargas mayoradas, sin saber el coeficiente de seguridad
disponible o saber si exactamente se encuentra del lado de la seguridad. Tejada.
(2011)
Los estadios en su gran mayoría han sido diseñados con consideraciones estáticas;
pero uno de los nuevos problemas del ingeniero es el comportamiento de la
estructura sometida a cargas producidas por un gran número de personas en
movimiento Barrios, Iturrioz y Doz (2000), las cuales producen vibraciones que
generan incomodidad y en algunas ocasiones afectan de manera directa la
estructura. Ji (2003)
La respuesta de las estructuras a las cargas dinámicas inducida por personas o

multitudes se está convirtiendo cada vez más importante. La preocupación puede
variar de los aspectos de mantenimiento (multitud de gente caminando a través de
una estructura, produce vibraciones que pueden llegar a ser perjudiciales para la
estructura) y de las consideraciones de seguridad (multitudes de personas saltando
en pisos o tribunas puede causar el colapso súbito).
Las cargas generadas por personas en las estructura pueden ser significativas si la
masa de estas es razonablemente grande en comparación con la masa de la
estructura. En este caso, la interacción entre las personas y la estructura cambia de
manera perjudicial las características del sistema. Se ha supuesto en ocasiones que
el efecto de las personas es simplemente la de una masa añadida en el sistema, sin
embargo, tantos ensayos in situ y de laboratorio demuestran que los cuerpos
15
humanos no actúan únicamente como masa en la estructura y muestran que el
problema es un poco más complejo. Ellis y Ji (1997)
2.3.1 Interacción humano – estructura
“La interacción humano-estructura es el estudio de los cambios en las propiedades

dinámicas naturales de una estructura ocupada por personas y el estudio de la
influencia que sobre éstas pueda ejercer la estructura.” Ortiz, Gómez y Thompson.
(2007)
2.3.2 Conceptos básicos
Para el desarrollo del trabajo de grado es necesario desarrollar los siguientes

conceptos.
2.3.2.1 Cargas dinámicas
Cuando una carga se aplica en un período relativamente corto recibe el nombre de

“carga dinámica.” Las cargas dinámicas se distinguen de las estáticas por el hecho
de originar modificaciones tanto en la magnitud de las tensiones como en las
deformaciones. Las cargas dinámicas son fuerzas excitadoras que varían con
respecto al tiempo a una determinada frecuencia, pueden ser clasificadas como
armónicas, periódicas, aleatorias e impulsivas. Lorenzo (2007)
Las cargas dinámicas producidas por el impacto de un cuerpo en movimiento

pueden originar en la estructura o en parte de ella efectos vibratorios. Si la carga
dinámica se repite en forma periódica, y su frecuencia coincide con el período de
vibración del elemento, éste puede entrar en resonancia. Cuando esto ocurre se
originan deformaciones tan grandes que conducen al colapso de la estructura.
Universidad Nacional de Nordeste (2002)
A) Cargas armónicas
Son cargas que varían en funciones de coseno y seno con respecto al tiempo a una
frecuencia constante tal como se muestra en la siguiente figura. Lorenzo (2007)
16
FIGURA 2. CARGA ARMÓNICA.
Fuente: Vibraciones en sistemas de piso mediante los criterios del

AISC y del SCI. / Abimael Lorenzo
B) Cargas periódicas
Son cargas que se repiten a ciertos intervalos de tiempo T (periodo). Este tipo de
cargas pueden ser expresadas mediante la suma de Fourier. Dentro de estas cargas
se encuentran las actividades rítmicas humanas como bailar y realizar aeróbicos. A
continuación en la siguiente figura se presenta una carga periódica.
FIGURA 3. CARGA PERIÓDICA
Fuente: Vibraciones en sistemas de piso mediante los criterios del AISC

y del SCI. / Abimael Lorenzo
C) Cargas aleatorias
Son cargas no periódicas que pueden deberse al movimiento de la gente al caminar

o correr, dentro de estas cargas también se considera al sismo y al viento. Estas
17
cargas pueden representarse con la transformada de Fourier. Un ejemplo de carga
aleatoria se presenta en la siguiente figura.
FIGURA 4. CARGA ALEATORIA
Fuente: Vibraciones en sistemas de piso mediante los criterios del AISC y del SCI.
/ Abimael Lorenzo
D) Cargas impulsivas
Son cargas repentinas sobre la estructura durante un corto periodo de tiempo.
La siguiente figura muestra un ejemplo de carga impulsiva.
FIGURA 5. CARGA IMPULSIVA
Fuente: Vibraciones en sistemas de piso mediante los criterios del AISC y del
SCI. / Abimael Lorenzo
18
2.3.2.2 Grados de libertad
El número de coordenadas independientes necesario para especificar la

configuración o posición de un sistema en cualquier instante de tiempo. Paz, (1992)
2.3.2.3 Vibraciones
Movimiento de una partícula o cuerpo que oscila alrededor de una posición de

equilibrio.
2.3.2.4 Frecuencia
Número de ciclos pos unidad de tiempo, se mide ciclos por segundo (cps) y en
hercios (Hz, la frecuencia de un fenómeno repetido una vez por segundo).
2.3.2.5 Periodo
Tiempo transcurrido para que el sistema efectué un ciclo completo.
2.3.2.6 Amplitud de la vibración
Desplazamiento máximo del sistema desde su posición de equilibrio. Es posible

describir la amplitud en términos de desplazamiento, las velocidades o las
aceleraciones con respecto al tiempo.
2.3.2.7 Amortiguamiento
El amortiguamiento es referido a la disipación de energía mecánica, energía cinética

o potencial, se transforma en otros tipos de energía. Paz, (1992).
Las fuerzas de amortiguamientos pueden provenir de varias fuentes, como la

resistencia de los fluidos (amortiguamiento viscoso) y de la fricción interna de las
partículas (amortiguamiento estructural). Lorenzo. (2007)
Generalmente el amortiguamiento es expresado como un porcentaje del

amortiguamiento crítico. El amortiguamiento crítico se define como la mínima
cantidad de amortiguamiento viscoso para evitar el movimiento oscilatorio vibratorio.
19
En sistemas de pisos sobre amortiguado no existe vibraciones.
Para un sistema de piso sub amortiguado, es decir, cuando el amortiguamiento

viscoso es menor al crítico, el sistema responde como se muestra en la figura.
FIGURA 6. DISIPACIÓN DE LA VIBRACIÓN MEDIANTE AMORTIGUAMIENTO

VISCOSO
Fuente: Vibraciones en sistemas de piso mediante los criterios del AISC y del SCI. / Abimael
Lorenzo
2.3.2.8 Aceleración pico de la vibración
La aceleración es el coeficiente de cambio de velocidad, se mide en %g que es un

porcentaje de la aceleración con respecto a la aceleración de la gravedad. Lorenzo
(2007)
2.3.2.9 Resonancia
“En vibraciones forzadas cuando la componente de la frecuencia de una fuerza

excitadora iguala a la frecuencia natural del sistema produce la condición de
resonancia”. Lorenzo (2007)
20
En esta situación el cuerpo vibra, aumentando de forma progresiva la amplitud del
movimiento tras cada una de las actuaciones sucesivas de la fuerza, hasta tender
al infinito en ausencia de amortiguamiento.
Este efecto es destructivo en las estructuras, causa el colapso súbito de las mismas
al aumentar las deformaciones.
En la siguiente figura, se puede observar cómo responde la estructura en función

de la relación entre frecuencias.
FIGURA 7. FACTOR DE RESPUESTA EN FUNCIÓN DE LA FRECUENCIA DE

LA FUERZA EXTERNA Y LA FRECUENCIA NATURAL
Fuente: Efecto de la interacción humano-estructura

en el Estadio Pascual Guerrero / Albert Ortiz y otros.
2.3.2.10 Análisis modal
Es un método utilizado para determinar los modos de vibrar de un sistema con sus
correspondientes frecuencias naturales, considerando un comportamiento elástico
y lineal.
21
2.3.2.11 Modo de vibrar
Se refiere a la vibración libre de un modo particular de la estructura, es decir, se

mueve según una configuración o modo de vibrar, con una frecuencia natural
asociada.
2.3.2.12 Frecuencia natural
“La frecuencia natural es la frecuencia a la cual una estructura vibra si es deformada

y después se la libera y se deja vibrar libremente.” Lorenzo (2007)
Todos los sistemas estructurales tienen “n” modos de vibrar asociados a una
frecuencia natural; es decir, “n” frecuencias naturales según los “n” grados de
libertad del sistema. En general para el diseño se debe considerar la frecuencia
natural más baja denominada frecuencia fundamental.
2.3.2.13 Acelerograma
Grafica que muestra las variaciones de la aceleración del sistema respecto al

tiempo.
2.3.2.14 Transformación de Fourier
“Procedimiento matemático para transformar un registro de tiempo (amplitud –

tiempo) en un espectro de frecuencias.” Lorenzo (2007)
2.3.2.15 Espectros de frecuencias
Gráfica que muestra la variación de las amplitudes con respecto a las frecuencias
del movimiento.
Cualquier forma de onda compleja puede descomponerse en ondas sinusoidales

simples, tal como se muestra en la siguiente figura.
22
FIGURA 8. ESPECTROS DE FRECUENCIAS
Fuente: Vibraciones en sistemas de piso mediante los criterios del

AISC y del SCI. / Abimael Lorenzo
2.3.2.16 Rigidez
Representa a las fuerzas internas del sistema y la capacidad de soportar esfuerzos

sin originar grandes deformaciones.
2.3.3 Ecuación de movimiento característica de un sistema de un grado

de libertad.
Representación dinámica de una estructura
𝑚𝑢̈ + 𝑐𝑢̇ + 𝑘𝑢 = 𝑝(𝑡) (1)
Donde:
𝑚 Masa
𝑐 Amortiguamiento
𝑘 Rigidez
𝑝(𝑡) Fuerza externa que excita el sistema
𝜔𝑛 = √𝑘/𝑚 (2)
Donde:
𝜔𝑛 Frecuencia natural del sistema
23
𝑐
= 2𝜉𝜔𝑛 (3)
𝑚
Donde:
𝑐 Coeficiente de amortiguamiento
𝜉 Razón de amortiguamiento
2.3.4 Modelación de la interacción humano – estructura
“El movimiento del público y, por ende, la carga que produce está condicionado por
factores externos, por ejemplo la carga que producen se encuentra condicionada,
por la música que influye en el comportamiento de las personas a través del ritmo
que depende en alguna medida del género.” Ortiz, Gómez y Thompson. (2007)
Igualmente en las barras de los equipos de futbol, las cargas producidas dependen
del canto y salto sincronizado coordinando a los espectadores por medio de
tambores que marcan un compás además de un aumento de carga en las
situaciones emocionantes durante el partido de futbol, tal como se muestra en la
siguiente figura.
FIGURA 9. DESCRIPCIÓN DE ACELERACIONES DURANTE UN PARTIDO DE

FÚTBOL
Fuente: Efecto de la interacción humano-estructura en el Estadio

Pascual Guerrero. / Albert Ortiz y otros.
24
En general, el público en las tribunas puede ser clasificado como movimiento pasivo
y movimiento activo. Sim (2006)
2.3.4.1 Modelo de la interacción humano – estructura: movimiento pasivo
Espectadores en un estado estacionario en la estructura de pie o sentadas.
A) Mediciones in situ
Varias mediciones in situ se han realizado en los estadios durante eventos artísticos
y deportivos con el objeto de controlar la respuesta de las tribunas cuando son
sometidas a cargas por las multitudes y el otro objetivo es investigar el cambio de
las propiedades dinámicas de las tribunas con la ocupación de los espectadores.
Varias pruebas y estudios experimentales mostraron que las estructuras tienen

diferentes características dinámicas cuando están desocupadas en comparación a
cuando están ocupadas por espectadores pasivos. Ellis y Ji. (1997)
En el estudio de Reynolds el 2004 se demostró que existe una reducción en las

frecuencias naturales cuando la tribuna se encuentra ocupada y un aumento del
coeficiente de amortiguamiento, siendo mayor con espectadores pasivos sentados.
Sim (2006)
Los ocupantes pasivos contribuyen con una cantidad significativa al

amortiguamiento del sistema, el valor de amortiguamiento fue analizado
experimentalmente para hallar su valor.
Una multitud pasiva en una tribuna sufre vibraciones en todo el cuerpo debido a la
moción de la estructura.
B) Modelo
“Se considera que esta carga estática hace parte del sistema estructural como un
aumento de la masa de la estructura.” Ortiz, Gómez y Thompson. (2007)
25
Así la ecuación del movimiento de un solo grado de libertad se expresa:
(𝑚𝑒𝑠𝑡 + 𝑚𝑝𝑒𝑟 )𝑢̈ + 𝑐𝑢̇ + 𝑘𝑢 = 0 (4)
Donde:
𝑚𝑒𝑠𝑡 𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎

𝑚𝑝𝑒𝑟 𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑎𝑠
“En este caso la fuerza externa 𝑝(𝑡) es igual a cero debido a que no existe una
carga dinámica que excite el sistema.” Ortiz, Gómez y Thompson. (2007)
Las ecuaciones de frecuencia y amortiguamiento cambian:
𝜔𝑛 = √𝑘/(𝑚𝑒𝑠𝑡 + 𝑚𝑝𝑒𝑟 ) (5)
𝑐
= 2𝜉𝜔𝑛 (6)
(𝑚𝑒𝑠𝑡 +𝑚𝑝𝑒𝑟 )
Este efecto no será representado en el modelo debido a que no representa un

evento crítico que demande la capacidad del sistema.
2.3.4.2 Modelo de la interacción humano – estructura: movimiento activo
Los espectadores se hallan en movimiento sobre la estructura, el sistema se

encuentra alterado por una carga armónica y debe ser modelado a través de la
ecuación del movimiento característica de un solo grado de libertad. Gómez (2011).
A) Modelo
𝒎𝒖̈ + 𝒄𝒖̇ + 𝒌𝒖 = 𝜶𝑾𝑷 𝐬𝐢𝐧(𝝎𝒕) (7)
Donde:
Factor de cargas dinámica 𝛼
26
Peso de las personas (o persona) 𝑊𝑃
La frecuencia de excitación 𝜔
La respuesta de la estructura depende de la relación entre la frecuencia de

excitación 𝜔, y la frecuencia natural de la estructura 𝜔𝑛 . Si ambas frecuencias son
similares durante un tiempo considerable, se produce la resonancia lo que provoca
amplitud de movimientos causando deformaciones excesivas.
El tiempo del salto de una persona está relacionada con dos características del
movimiento, el factor de impacto y la radio de contacto.
B) Factor de impacto
Se define con la relación entre la carga producida por la persona al momento de

saltar 𝑃𝑑𝑖𝑛 y la producida sin estar en movimiento 𝑃𝑒𝑠𝑡 .
𝐾𝑃 = 𝑃𝑑𝑖𝑛 /𝑃𝑒𝑠𝑡 (8)
Algunas veces el factor de impacto se expresa como un porcentaje de la carga

estática, este porcentaje se expresa con el coeficiente en la siguiente ecuación.
𝛼 = 𝐾𝑃 − 1 = 𝑃𝑑𝑖𝑛 /𝑃𝑒𝑠𝑡 − 1 (9)
C) Radio de contacto
El radio de contacto 𝛼𝑐 es la relación entre la duración del tiempo de contacto con

la estructura 𝑇𝑠 y el tiempo de salto 𝑇.
𝛼𝑐 = 𝑇𝑠 /𝑇 (10)
La British Standard Institution (BS – 6399), clasifica el salto desde alto impacto
(valores de 0.25) hasta saltos de bajo impacto (0.66), tal como se muestra en la
siguiente tabla.
27
TABLA 2. RADIO DE CONTACTO PARA DISTINTAS ACTIVIDADES
ACTIVIDAD RADIO DE CONTACTO 𝜶𝒄

Movimiento de peatones, Ejercicios aeróbicos de bajo
2/3
impacto.
Ejercicios rítmicos, Ejercicios aeróbicos de alto impacto. 1/2
Saltos normales. 1/3
Saltos altos. 1/4
Fuente: Loading for buildings / British Standard Institution BS 6399
El factor de impacto 𝐾𝑃 se puede expresar como función del radio de contacto.
𝜋
𝐾𝑃 = (11)
2𝛼𝑐
La carga total producida por personas en conjunto se puede modelar a través de la

aplicación de cargas producidas por cada una. La primera aproximación se puede
representar con una carga sinusoidal de la forma:
𝑝 (𝑡) = 𝑝0 𝑠𝑒𝑛 (𝜔) (12)
En donde 𝑝0 es la componente estática y la función seno es la componente

dinámica del salto, con 𝜔 como la frecuencia de salto.
Las características de esta carga varían con el tiempo cuando está en contacto con
la estructura 𝑇𝑠 , es decir, es una función periódica de impulsos semi – sinusoidales:
𝜋𝑡
𝐾𝑃 𝑠𝑒𝑛 ( 𝑇 ) 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝑡 ≤ 𝑇𝑠
𝑓(𝑡) = { 𝑠 } (13)
0 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑇𝑠 ≤ 𝑡 ≤ 𝑇
En donde 𝑇𝑠 𝑦 𝑇𝑠𝑐 se relacionan de la siguiente manera:
Tiempo en contacto con la estructura 𝑇𝑠

Tiempo en el aire (no hay contacto con la estructura). 𝑇𝑠𝑐
Por lo tanto el tiempo que dura el salto está dado por:
28
𝑇 = 𝑇𝑠 + 𝑇𝑠𝑐 (14)
En la siguiente figura se puede observar la descripción de las fases de salto, tiempo

en contacto con la estructura y tiempo en el aire realizado a partir de mediciones
experimentales.
FIGURA 10. DESCRIPCIÓN DE LAS FASES DURANTE UN SALTO
Fuente: Efecto de la interacción humano-estructura en el Estadio Pascual

Guerrero / Albert Ortiz y otros.
De esta esta forma, la carga dinámica se describe como:
𝜋𝑡
𝐺 ∗ 𝐾𝑃 𝑠𝑒𝑛 ( 𝑇 ) 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝑡 ≤ 𝑇𝑠
𝑓(𝑡) = { 𝑠 } (15)
Donde:
𝐺 Peso de la persona
𝐾𝑃 Factor de impacto
𝑇𝑠 Tiempo en contacto con la estructura
𝑇𝑠𝑐 Tiempo en el aire (no hay contacto con la estructura).
29
También, se puede representar utilizando una serie de Fourier:
2𝑛𝜋
𝑓(𝑡) = 𝐺 [1.0 + ∑∞
𝑛=1 𝑟𝑛 sin ( 𝑡 + ∅𝑛 )] (16)
𝑇
Donde:
𝑟𝑛 Es el 𝑛𝑡ℎ coeficiente armónico de Fourier, también llamado factor de

carga dinámica.
∅𝑛 Retardo de fase armónico
2.3.4.3 Caracterización del amortiguamiento
Para identificar los diversos valores de amortiguamiento debido a la interacción

humano – estructura, se realizaron ensayos de saltos de vibración forzada en
laboratorio (Fotografía 5) por Albert Ortiz y otros en el estudio “Efecto de la
interacción humano – estructura en el estadio Pascual Guerrero”.
FOTOGRAFÍA 5. CARACTERIZACIÓN DEL AMORTIGUAMIENTO EN

LABORATORIO
Fuente: Efecto de la interacción humano-estructura en el Estadio Pascual

Guerrero / Albert Ortiz y otros.
30
Del cual se determinó dos casos importantes:
 El amortiguamiento promedio cuando una persona induce un impulso sobre

la viga es de 8.64%.
 El amortiguamiento promedio cuando una persona induce un impulso y otras
dos están sentadas pasivamente sobre la viga de 16.62%.
2.3.4.4 Frecuencias
En el estudio realizado por Gintyinty D., Derwenterwent J. M. y Jii T. “The frequency

range and distribution of dance type loads.” Se identificó rangos de frecuencia,
determinando una frecuencia de 1.5 Hz a 3.5 Hz para el salto de un individuo y para
grupos:
 1.5 Hz a 2.5 Hz para pequeños grupos saltando con coordinación.

 1.8 Hz a 2.3 Hz para grandes grupos saltando con coordinación.
A frecuencias más altas resulta poco probable mantener la coordinación de grandes

grupos, por lo cual usar un valor mayor al límite de 2.3 Hz es poco realista.
La naturaleza humana de estas cargas no permite que se prolonguen por mucho

tiempo. En los registros analizados en el estudio del “Efecto de la interacción
humano-estructura en el Estadio Pascual Guerrero”, concluyen que el movimiento
coordinado de las personas no alcanza una duración mayor a 30 segundos,
después de este tiempo las aceleraciones disminuyen debido a que las personas
presentan cansancio.
2.4 NORMATIVAS DE DISEÑO
2.4.1 Reglamento ACI 318
La norma americana ACI 318, su aplicación, uso y su diseño estructural en el país

está completamente permitido, debido a que cumple con los estándares mínimos
autorizados por la Norma Boliviana. Delgadillo. (2011)
31
El reglamento americano “ACI 318", es el reglamento que incluye los requisitos para
el diseño de estructuras de concreto y es sin lugar a duda una de las principales
herramientas y fuentes de información técnica relacionada con el manejo del
concreto, así como uno de los reglamentos de mayor influencia a nivel mundial.
Stark. (2014)
El trabajo de grado aplicará el reglamento americano “ACI 318 – 11” de la American

Concrete Institute para el diseño de los elementos estructurales.
2.4.1.1 Análisis y diseño
A) Método de diseño
En el diseño de concreto estructural, los elementos deben diseñarse para que

tengan una resistencia adecuada, utilizando los factores de carga y los factores de
reducción de resistencia.
B) Cargas
Las disposiciones de diseño del reglamento se basan en la suposición que las

estructuras deben diseñarse para resistir todas las cargas solicitadas.
C) Métodos de análisis
Todos los elementos de pórticos o estructuras deben diseñarse para resistir los
efectos máximos producidas por las cargas mayoradas determinadas de acuerdo
con la teoría del análisis.
Las cargas mayoradas son cargas de servicio multiplicadas por los factores de
carga apropiados. El método de diseño por resistencia usa el análisis elástico para
determinar los momentos, cortantes y reacciones.
2.4.1.2 Requisitos de resistencia y funcionamiento
Las estructuras y los elementos estructurales deben ser diseñados para que tengan
en cualquier sección una resistencia de diseño al menos igual a la resistencia
32
requerida, calculada esta última para las cargas y fuerzas mayoradas en las
condiciones establecidas en este Reglamento.
El requisito básico para el diseño por resistencia se puede expresar como:
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ≥ 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎

∅ ∙ (𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙) ≥ 𝑈 (17)
A) Resistencia requerida
La resistencia requerida U se expresa en términos de cargas mayoradas o de las

fuerzas y momentos internos correspondientes. Se permite diseñar el concreto
estructural usando factores de combinación de carga.
EI factor asignado a cada carga está influenciado por el grado de precisión con el
cual normalmente se puede calcular la carga y por las variaciones esperadas para
dicha carga durante la vida de la estructura.
La resistencia requerida 𝑈, que debe ser por lo menos al efecto de las ecuaciones:
𝑈 = 1.4𝐷 (18)
𝑈 = 1.2𝐷 + 1.6 𝐿 + 0.5 (𝐿𝑟 ó 𝑆 ó 𝑅) (19)
𝑈 = 1.2𝐷 + 1.6 (𝐿𝑟 ó 𝑆 ó 𝑅) + (1.0𝐿 ó 0.5𝑊) (20)
Dónde: 𝐷 Carga muerta, 𝐿 Cargas vivas, 𝐿𝑟 Cargas vivas de cubierta, 𝑆 Cargas por
nieve, 𝑅 Carga por lluvia y 𝑊 Carga por viento.
B) Resistencia de diseño
La resistencia de diseño proporcionada por un elemento, sus conexiones con otros

elementos, así como sus secciones transversales, en términos de flexión, carga
axial, cortante y torsión, deben tomarse como la resistencia nominal multiplicada por
los factores ∅ de reducción de resistencia. El factor de reducción de resistencia ∅,
debe ser:
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 ∅ = 0.90
33
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 ∅, 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑙 = 0.75
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 ∅, 𝑜𝑡𝑟𝑜 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 = 0.65
𝐶𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑦 𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛 ∅ = 0.75
𝐴𝑝𝑙𝑎𝑠𝑡𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 ∅ = 0.65
C) Control de deflexiones
Los elementos de concreto reforzado sometidos a flexión deben diseñarse para que
tengan una rigidez adecuada con el fin de limitar cualquier deflexión que pudiese
afectar adversamente la resistencia o el funcionamiento de la estructura. Las
deflexiones máximas admisibles se hallan mostradas en la siguiente tabla.
TABLA 3. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE CALCULADA.
LIMITE DE
TIPO DE ELEMENTO DEFLEXIÓN CONSIDERADA
DEFLEXIÓN
Cubiertas planas que no soporten
ni estén ligadas a elementos no
Deflexión inmediata debida a la
estructurales susceptibles de sufrir l/180
carga viva, L
danos
debido a deflexiones grandes.
Entrepisos que no soporten ni
estén ligados a elementos no
Deflexión inmediata debida a la
estructurales susceptibles de sufrir l/360
carga viva, L
danos debido a deflexiones
grandes.
Sistema de entrepiso o cubierta
que soporte o esté ligado a La parte de la deflexión total que
elementos no estructurales ocurre después de la unión de los l/480
susceptibles de sufrir danos elementos no estructurales (la
debido a deflexiones grandes. suma de la deflexión a largo plazo
Sistema de entrepiso o cubierta debida a todas las cargas
que soporte o esté ligado a permanentes, y la deflexión
elementos no estructurales no inmediata debida a cualquier carga l/240
susceptibles de sufrir danos viva adicional)
debido a deflexiones grandes.
Fuente: Requisitos del reglamento para concreto estructural (ACI 318-11)
Cuando se calculen las deflexiones, aquellas que ocurran inmediatamente con la

aplicación de la carga deben calcularse mediante los métodos o fórmulas usuales
34
para deflexiones elásticas, tomando en consideración los efectos de la fisuración y
del refuerzo en la rigidez del elemento.
2.4.1.3 Consideraciones generales
A) Distribución del refuerzo en flexión en vigas
Se establecen las reglas para la distribución del refuerzo a flexión a fin de controlar
el agrietamiento por flexión en vigas. Cuando la altura (h) de una viga sea mayor
de 900 mm, tal como se muestra en la figura.
FIGURA 11. CARACTERIZACIÓN DEL AMORTIGUAMIENTO EN

LABORATORIO
Fuente: Requisitos del reglamento para concreto estructural (ACI 318-11)
En estos casos, debe colocarse refuerzo superficial longitudinal uniformemente

distribuido en ambas caras laterales del elemento dentro de una distancia h/2
cercana a la cara de tracción. El espaciamiento s debe ser dado por:
2800 2800
𝑠 = 38 ∗ ( ) − 2.5 𝐶𝑐 ≤ 30 ( ) (21)
𝑓𝑠 𝑓𝑠
Donde:
35
𝐶𝑐 Recubrimiento libre del refuerzo (cm)
𝑓𝑠 Esfuerzo en el refuerzo para las cargas de servicio (𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ) Se
permite tomar 𝑓𝑠 = 2/3𝑓𝑦 .
Esto se realiza con el fin de evitar el agrietamiento. Generalmente se coloca barras

con un diámetro de 10 milímetros hasta 16 milímetros.
B) Vigas de gran altura
Las vigas de gran altura son elementos cargados en una cara y apoyados en la
cara opuesta, de manera que se pueden desarrollar puntales de compresión entre
las cargas y los soportes, y tienen:
 Luz libre 𝑙𝑛 , igual o menor a cuatro veces la altura total del elemento ℎ, o
 Regiones con cargas concentradas dentro de una distancia 2ℎ de la cara del
apoyo.
Las vigas de gran altura deben ser diseñadas considerando la distribución no lineal
de las deformaciones unitarias.
2.4.2 Normativa para el control de vibraciones
La agrupación de personas en escenarios públicos puede producir vibraciones que

generan incomodidad y, en algunas ocasiones, daños a la estructura. Hernández,
Gómez y Thomson (2011)
Generalmente las actividades de saltar, bailar, caminar, correr y realizar ejercicios

aeróbicos causan vibraciones en las estructuras civiles. La aparición de materiales
más livianos y resistentes tiende a plantear estructuras más esbeltas y flexibles que
intensifican las vibraciones.
Las bajas frecuencias naturales de la estructura, las cuales se encuentran en el

rango de las frecuencias producidas por las personas en movimiento y representa
un caso típico de resonancia. Hernández, Gómez y Thomson (2011)
36
El ingeniero debe considerar en su diseño la frecuencia del sistema estructural para
garantizar el diseño más apropiado tomando en cuenta la interacción humana -
estructura.
Las normas recomiendan que las edificaciones expuestas a acciones dinámicas

producidas por el público deben ser diseñados de tal manera que tengan
frecuencias naturales mayores a las indicadas en la siguiente tabla.
TABLA 4. FRECUENCIAS NATURALES MÍNIMAS PARA EL DISEÑO.
FRECUENCIA
NORMA
NATURAL (VERTICAL)
NCh 1537 (Chile) 5 Hz

NSR - 10 (Colombia) 5 Hz
En ambas se expresa una frecuencia vertical superior a los 5 Hz, parámetro a tomar
en cuenta en el diseño dinámico.
37
CAPÍTULO III:
INGENIERÍA DEL PROYECTO
CAPÍTULO III: INGENIERÍA DEL PROYECTO
3.1 DEFINICIÓN GEOMÉTRICA DEL PÓRTICO DE LA TRIBUNA TIPO

DEL ESTADIO
El análisis se desarrolla en base a la geometría básica del estadio Hernando Siles.
3.1.1 Estadio Hernando Siles
El estadio Hernando Siles es un estadio Multifuncional, nombrado en honor al

trigésimo primer presidente de Bolivia Hernando Siles Reyes con una capacidad
para aproximadamente 42,000 espectadores. El estadio Hernando Siles se halla
conformado por estructuras construidas en 1930 y 1977. En la siguiente fotografía
se muestra el estadio en su primer año de inauguración.
FOTOGRAFÍA 6. ESTADIO HERNANDO SILES (1930)
Fuente: El estadio Hernando Siles / www.Historiadelfutbolboliviano.com
38
El año 1975 se inicia su demolición para construir en el mismo lugar un nuevo
estadio para los Juegos Bolivarianos de 1977, dejando solo de la estructura
antigua las bandejas inferiores de la curva sur, recta general y curva norte.
Ingeniería Politécnica Americana (2013)
3.1.1.1 Ubicación
El estadio Hernando Siles se halla ubicado en la de la ciudad de La Paz, en la zona

de Miraflores con las coordenadas de: Latitud: 16°29'58.00"S, Longitud:
68°07'21.38"O y una altura promedio de: 3574 m.s.n.m.
3.1.1.2 Descripción general
El estadio Hernando Siles está constituido por una estructura antigua (1930) y una
estructura nueva (1977). Según los principales sectores del estadio se halla
conformado de la siguiente forma:
FIGURA 12. DISPOSICIÓN TRANSVERSAL TIPO - ESTRUCTURA ANTIGUA

Y NUEVA
Fuente: Estudio de la Patología del Estadio Hernando Siles /

Ingeniería Politécnica Americana (IPA)
39
A) Estructura antigua
Realizado por la empresa Constructora IvicaKrsul.
Según el estudio de la patología del Hernando Siles la estructura antigua está

conformada por las Bandejas Inferiores de la Curva Sur (Parte Inferior), Recta
General (Parte Inferior) y Curva Norte. Ingeniería Politécnica Americana (2013)
B) Estructura Nueva
El diseño fue realizado por un consorcio de empresas consultoras: Azlan y Ezcurra

y Asoc, Carlos Costa López Videla y Asoc, y AIA Consultores Ltda.
La construcción estuvo a cargo de las empresas constructoras: ICA y CONCIL.
Según el estudio de la patología del Hernando Siles, la estructura nueva está

conformada por: las últimas filas, correspondientes a la parte superior, tanto de la
bandeja inferior de la curva sur como de la recta general; las bandejas altas de la
curva sur, recta general y curva norte; además de todo el sector de preferencia.
3.1.1.3 Sectores del estadio
FIGURA 13. SECTORES DEL ESTADIO

40
En función a la ubicación geográfica, el estadio Hernando Siles se halla dividido
en 4 sectores principales: curva sur, recta general, curva norte y preferencia, tal
como se muestra en la figura 13.
3.1.1.4 Capacidad por sectores
La capacidad de los sectores fue establecido en 1977 para la celebración de los

VIII Juegos Bolivarianos, en base a los asientos individuales sobre las graderías
en cuatro sectores: curva norte, recta de general, curva sur y preferencia.
En la siguiente tabla se muestra la capacidad de espectadores establecidos.
TABLA 5. CAPACIDAD DE LOS ESPECTADORES POR SECTORES.
Sector Principal Bandeja Capacidad Espectadores Total

Inferior 5146
Curva Norte 9543
Superior 4397
Inferior 6105
Recta de General 11260
Superior 5155
Inferior 5316
Curva Norte 10383
Superior 5067
Inferior 6987
Preferencia Superior 3571 10875
Palco 317
Total 42061
Fuente: Estudio de la Patología del Estadio Hernando Siles / Ingeniería Politécnica
Americana (IPA)
3.1.1.5 Distribución interna de los sectores
Cada sector principal está conformado por bandejas inferiores y bandejas

superiores, para su orientación se ha establecido un sistema de referencia interna
de las graderías por sectores utilizando letras del alfabeto a partir de la curva norte
en sentido de las manecillas del reloj; para las Bandejas Inferiores solo con letras
mayúsculas (A, B, C, D, E, F, G-2, G-1, H-2, H-1, I-2, I-1, M, N, P, Q, S, T, U, V, X
y Y) y, para las bandejas superiores con dos letras, la primera mayúscula y la
segunda una letra subíndice (Bb, Cc, Dd, Ee, Ff, Gg, Jj, Hh, Ii, Mm, Nn, Pp, Qq,
41
Ss, Tt, Uu, Vv y Yy). En la siguiente figura se muestra un esquema de la
distribución interna de los sectores.
FIGURA 14. DISTRIBUCIÓN INTERNA POR SECTORES
Fuente: Estudio de la Patología del Estadio Hernando Siles / Ingeniería

Politécnica Americana (IPA)
Los sectores populares de curva sur, recta general y curva norte se hallan
compuestos por 14 bloques estructurales, separados todos ellos mediante juntas
de construcción numerados a partir de la curva sur en sentido contrario a las
manecillas del reloj. En la siguiente figura se muestra la disposición de bloques
estructurales de los sectores populares.
FIGURA 15. DISPOSICIÓN DE BLOQUES ESTRUCTURALES SECTORES

POPULARES
Fuente: Estudio de la Patología del Estadio Hernando Siles/ Ingeniería Politécnica

Americana (IPA)
42
El sector de preferencia cuenta con 5 bloques estructurales continuando con la
numeración hasta el bloque 19.
En la parte frontal delantera del bloque de preferencia, denominado como sector

20, se halla dispuesto un núcleo que comprende dos escaleras, adyacentes la una
a la otra y un núcleo de ascensor, que trabaja en forma independiente.
En la siguiente figura, se muestra una disposición de los bloques estructurales del

sector preferencia.
FIGURA 16. DISPOSICIÓN DE BLOQUES ESTRUCTURALES SECTOR DE

PREFERENCIA
CODIGO DE REFERENCIA
ESTRUCTURA 1977
ESTRUCTURA 1930
ESTRUCTURA SOBRE TERRENO
SEPARACION ENTRE BLOQUES

3.1.2 Selección de la tribuna
En el estudio realizado por Ingeniería Politécnica Americana (IPA) respecto al

estadio Hernando Siles ha determinado que el sector de preferencia que trabaja
en forma independiente, resulta ser el más susceptible a sufrir deformaciones.
El sector de preferencia tiene la mayor sección en voladizo (9.28 m), sección de

gran flexibilidad y el movimiento rítmico de la multitud produce un comportamiento
43
dinámico casi resonante que consigue conducir a un exceso de vibración que
puede causar patologías estructurales y pánico en los espectadores o el colapso
de la estructura. Por este motivo el análisis es centrado en los pórticos de
preferencia. En la siguiente figura se muestran los pórticos tipos del estadio según
los sectores.
FIGURA 17. PÓRTICOS TIPO DEL ESTADIO

Americana (IPA)
3.1.3 Sector de preferencia
El sector preferencia corresponde a la estructura nueva construida en 1977 con

capacidad para 10,875 espectadores. El detalle de los espectadores se presenta
en la siguiente tabla.
44
TABLA 6. CAPACIDAD DE LOS ESPECTADORES - SECTOR PREFERENCIA.
Sector Bandeja Capacidad Espectadores total

Inferior 6,987
Preferencia Superior 3,571 10,875
Palco 317
Total 10,875
El conjunto estructural del sector de preferencia cuenta con 5 bloques estructurales

separados mediante juntas de dilatación, materializadas por la ejecución de
pórticos dobles, cada bloque está compuesto por tres pórticos en la mayor parte
de los casos.
Cada bloque estructural está compuesto por los siguientes elementos:
• Pórticos
• Vigas Longitudinales
• Losas con diferentes disposiciones:
- Losas horizontales (áreas de circulación)
- Losas inclinadas
• Graderías con bloques prefabricados.
Cada pórtico, a su vez, está compuesto por dos elementos:
• Columnas
• Vigas transversales
El bloque estructural número 20 trabaja de forma independiente, no será

considerado en el desarrollo del trabajo de grado que pretende analizar la
condición más desfavorable.
El sector de preferencia está conformada por un sistema de 14 pórticos

transversales principales que soportan la bandeja inferior y bandeja superior, estos
45
elementos están identificados numéricamente a partir de la Curva Norte en sentido
contrario a las manecillas del reloj. Tal como se muestra en la siguiente figura.
FIGURA 18. DISPOSICIÓN DE PÓRTICOS DEL SECTOR DE PREFERENCIA

Americana (IPA)
3.1.4 Descripción del pórtico de la tribuna tipo
El trabajo de grado adapta como geometría básica de su desarrollo los pórticos

comprendidos en el bloque estructural 17; este constituye un bloque representativo
del sector de preferencia compuesto por los pórticos transversales: P-06’, P-07, P-
08 y P-09.
Estos pórticos corresponden tanto a bandeja inferior como la superior como un

único conjunto.
3.1.4.1 Descripción arquitectónica
La estructura cuenta con planta baja (+2.00 m), cinco niveles estructurales (+6.00
m, +10.50 m, +14.90 m, +22.54 m y +26.94 m) y cubierta (+31.34 m), tal como se
muestra en la figura.
46
FIGURA 19. NIVELES DE LA ESTRUCTURA

Americana (IPA)
El uso de la estructura para los niveles estructurales se detalla a

continuación.
TABLA 7. USO DE LA ESTRUCTURA POR PISOS
Piso Uso Superficie (𝒎𝟐 )

Almacenamiento, sala de máquinas,
Primer piso 773
consultorios médicos y otros.
Segundo
Graderías y áreas de circulación 1127
piso
Tercer piso Áreas de circulación 464
Cuarto piso Graderías, áreas de circulación y otros 912
Depósitos, oficinas, salas de archivo y
Quinto piso 560
otros
Cubierta Equipo de iluminación. 609
Total 4445
La estructura cuenta con cinco pisos, el nivel + 2.00 m corresponde a la planta

baja del edificio. El primer piso corresponde a ambientes de uso particular
restringido por los deportistas y personal directivo a +6.00 m. A continuación se
muestra la arquitectura del primer piso y el detalle de ambientes.
47
FIGURA 20. ARQUITECTURA PRIMER PISO

TABLA 8. DETALLE DE AMBIENTES PRIMER PISO
N° DETALLE DE AMBIENTES N° DETALLE DE AMBIENTES

1 DIRECTOR CLIDEDE 16 SALA DE ESPERA
2 DEPOSITO 17 BAÑO
3 CONSULTORIO 1 PSICOLOGÍA DEPORTIVA 18 SAUNA
4 CONSULTORIO 2 MEDICINA GENERAL 19 VESTIDORES
5 BAÑO 20 DEPOSITO
6 DEPOSITO 21 SALA DE MAQUINAS
7 DEPOSITO 22 SALA DE ESPERA
8 CONSULTORIO 23 BAÑO
9 CONSULTORIO 7 FISIOTERAPIA 24 DEPOSITO
10 RADIOLOGÍA 25 VESTIDORES
11 CAFETERÍA 26 SAUNA
12 FISIOTERAPIA 27 AUDITORIO
13 SALA DE ESPERA DOPING 28 DEPOSITO
14 MESA COMEDOR 29 CONSULTORIO 3 ODONTOLOGÍA
15 COCINA 30 CONSULTORIO 2 MEDICINA GENERAL
Americana (IPA)
48
El segundo piso es de uso público corresponde a áreas de circulación, y se halla
vinculado a las graderías de bandeja inferior a +10.50 m, como se muestra en la
siguiente figura.
FIGURA 21. ARQUITECTURA SEGUNDO PISO

El tercer piso es similar al segundo piso, corresponde a áreas de circulación y

cuenta con acceso a las graderías de la bandeja superior a +14.90 m.
En la siguiente figura se muestra la arquitectura del tercer piso.
49
FIGURA 22. ARQUITECTURA TERCER PISO

El cuarto piso se halla vinculado a la bandeja superior, pero no cuenta con un

acceso a ella a +22.54 m. El cuarto y quinto piso son de uso restringido, cuenta
con palcos, cabinas periodísticas, áreas de recreación y otros. El del cuarto piso
se detalla en la siguiente tabla.
TABLA 9. DETALLE DE AMBIENTES CUARTO PISO
N° DETALLE DE AMBIENTES
1 HALL
2 DEPOSITO
3 BAÑO
4 RECEPCIÓN
5 COCINA
6 PALCO DE AUTORIDADES
7 CIRCULACIÓN
8 PALCO OFICIAL
9 BAÑO
10 PALCO DE AUTORIDADES
11 SECRETARIA
12 VESTIDORES
13 DEPOSITO
14 BAÑO
15 BAÑO
Fuente: Estudio de la Patología del Estadio Hernando

Siles / Ingeniería Politécnica Americana (IPA)
50
En la siguiente figura se muestra la arquitectura del cuarto piso
FIGURA 23. ARQUITECTURA CUARTO PISO

Americana (IPA)
El quinto piso se halla a +26.94 m acabando la estructura cuenta una cubierta

donde se hallan dispuestos equipos de iluminación a +31.34 m de elevación.
La siguiente figura muestra la disposición de la arquitectura del quinto piso.
51
FIGURA 24. ARQUITECTURA QUINTO PISO
Fuente: Estudio de la Patología del Estadio Hernando Siles / Ingeniería Politécnica Americana
(IPA)
En la siguiente tabla se muestra el detalle de los ambientes del quinto piso.
TABLA 10. DETALLE DE AMBIENTES QUINTO PISO
N° DETALLE DE AMBIENTES N° DETALLE DE AMBIENTES

1 HALL 13 TABLEROS DE CONTROL
2 DEPOSITO ELÉCTRICO 14 CABINA
3 DIRECCIÓN 15 CABINA
4 DEPOSITO DE DEPORTIVOS 16 CABINA
5 BAÑO 17 CABINA
6 BAÑO 18 CABINA
7 DIRECCIÓN ESCUELA DE DEPORTES 19 CABINA
8 SALA DE ARCHIVOS 20 CABINA
9 DEPOSITO ESCUELA DE DEPORTES 21 CABINA
10 MESA COMEDOR 22 CABINA
11 COCINA 23 CABINA
12 DEPOSITO 24 CABINA
(IPA)
52
3.1.4.2 Bandeja inferior
Los pórticos transversales constan de cuatro vanos, dos de los cuales conforman
la bandeja inferior en su parte interna, mientras que los vanos exteriores, de cuatro
niveles estructurales, constituyen la estructura de soporte de la bandeja superior.
En la figura, se muestra la configuración de la bandeja superior e inferior.
FIGURA 25. PÓRTICO TIPO
(IPA)
En el sentido longitudinal los pórticos se hallan unidos por medio de vigas

principales, sobre las que apoyan losas, que a su vez reciben vigas longitudinales
que conforman las contrahuellas de las graderías de espectadores.
3.1.4.3 Bandeja superior
Los pórticos en la parte correspondiente a la bandeja alta constan de cinco niveles

principales o estructurales (+6.00, +10.50, +14.90, +22.54, +26.94,+31.34,
Cubierta), que descansan sobre travesaños correspondientes.
53
En el sentido longitudinal los pórticos se hallan unidos por medio de vigas
principales, las mismas que se desarrollan entre cada uno de los pórticos extremos
de los cinco sectores anteriormente mencionados. Sobre las vigas longitudinales
se hallan apoyadas losas, que a su vez reciben vigas que conforman las
contrahuellas de las graderías de espectadores.
3.1.4.4 Descripción geométrica
La estructura del sistema de pórticos se halla sobre una superficie de 1127 𝑚2 , las
columnas se hallan en una configuración radial desde 202 m a 240.15 m con una
configuración simétrica entre los pórticos tal como se muestra en la figura.
FIGURA 26. EJES DEL SISTEMA DE PÓRTICOS
54
Los pórticos P-09 y P-06´ dispuesto de manera simétrica en el estudio serán
denominados pórtico A y pórtico D respectivamente. Cuentan con una inclinación
de 3.83° respecto del eje de simetría.
Los pórticos P-08 y P-07 dispuestos de manera simétrica en el estudio serán

denominados pórtico C y pórtico B respectivamente. Cuentan con una inclinación
de 1.28° respecto del eje de simetría.
La estructura cuenta con el nivel de desplante a -2.00 m, al no considerar las

cimentaciones en el desarrollo del análisis se consideran empotramientos de las
columnas a 1 m encima del desplante.
La planta baja queda definida a +2.00 m, primer piso a +6.00 m, segundo piso a
+10.50 m, tercer piso a +14.90 m, cuarto piso a +22.54 m, quinto piso a +26.94 m
y cubierta a +31.34 m, como se muestra en la siguiente figura.
FIGURA 27. VISTA TRANSVERSAL
55
SOMETIDO A CARGAS ESTÁTICAS
3.2.1 Concepción estructural
La concepción estructural tiene como objeto determinar la ubicación y las

características de los elementos estructurales principales como losas, vigas y
columnas de manera que la estructura trabaje de manera adecuada frente a las
solicitaciones del estadio Hernando Siles.
El sistema de graderías está compuesto por un sistema prefabricado que utiliza

una viga longitudinal de apoyo que no es considerada como elemento estructural,
el peso de las graderías es distribuido a la losa transmitiendo las cargas a las
vigas. El sistema de graderías prefabricada se muestra en la siguiente figura.
FIGURA 28. SISTEMA DE GRADERÍAS PREFABRICADOS

Americana (IPA)
56
Las graderías son de altura variable entre 0.31 m a 0.36 m, en el trabajo de grado
se considera el caso más desfavorable con una altura igual a 0.36 m.
Se consideran losas alivianada en una dirección, debido a que en los cinco pisos
se tienen relaciones en los paños del lado mayor entre lado menor mayores a 2.75,
debido a esto se tiene losas alivianadas en una dirección en los cinco pisos de la
estructura distribuyendo las cargas a vigas secundarias peraltadas dispuestas en
sentido longitudinal que se apoyan en su gran mayoría sobre vigas principales de
los 4 pórticos tipo.
Las vigas principales son peraltadas, distribuyen el peso de la estructura hacia las
columnas rectangulares con el fin de transmitir las cargas hacia la cimentación que
no son consideradas en el estudio.
Para brindar mayor rigidez a la estructura las columnas se hallan dispuestas en la

dirección al campo de juego, con fin de mejorar la respuesta estructural que trata
de rotar la estructura ante las sobrecargas de graderías.
Las columnas deberán comprobar los efectos de esbeltez, debido a las grandes
alturas que cubren.
Las vigas principales de la bandeja superior están conformadas por vigas de

sección variable para conformar el voladizo de 9.28 m de esta bandeja.
El sistema no cuenta escaleras ni cajón de ascensor debido a que estos se hallan

dispuestos en otros bloques estructurales.
3.2.2 Datos de cálculo
La estructura está conformada por 5 pisos destinada para usos distintos. Se

tomará en cuenta el uso más desfavorable de la estructura en la evaluación de
cargas por piso.
57
3.2.2.1 Norma de diseño
Debido a que Bolivia no cuenta con una norma de cargas la evaluación será en
base a Norma peruana de cargas NTE E.020.
La estructura basa el diseño en la norma ACI 318 – 11 para elementos

estructurales de hormigón.
Combinaciones de carga:
𝑈 = 1.4𝐷
𝑈 = 1.2𝐷 + 1.6 𝐿 + 0.5 𝐿𝑟
𝑈 = 1.2𝐷 + 1 𝐿 + 1.6 𝐿𝑟
Dónde: 𝐷 Carga muerta, 𝐿 Cargas vivas y 𝐿𝑟 Cargas vivas de cubierta
Se considera tres alternativas de carga viva: todos los espacios ocupados,

espacios de graderías ocupadas y espacio de pasillos ocupados.
3.2.2.2 Materiales
Las propiedades de los materiales varían de acuerdo al tipo de hormigón y acero

que se empleen.
A) Hormigón
Para los elementos estructurales se emplearán hormigón de resistencia a los 28

días de 210 Kgf/cm2 para losas y vigas excepto en las columnas que contarán con
hormigón de resistencia a los 28 días de 250 Kgf/cm2.
Hormigón 210 Kgf/cm2
Resistencia a la compresión 𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Peso específico 𝛾 = 2400 𝐾𝑔𝑓/𝑚3
Módulo de Elasticidad 𝐸𝑐 = 15100 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 = 218820 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
58
Coeficiente de Poisson ʋ = 0.2
𝐸
Módulo de Corte 𝐺 = 2∗(1+ʋ) = 91175 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
Hormigón 250 Kg/cm2
Resistencia a la compresión 𝑓 ′ 𝑐 = 250 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Módulo de Elasticidad 𝐸𝑐 = 15100 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 = 238750 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
𝐸
Módulo de Corte 𝐺 = 2∗(1+ʋ) = 99480 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
B) Acero
Fluencia 𝑓𝑦 = 4200 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Módulo de Elasticidad 𝐸 = 2100000 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
Módulo de Corte 𝐺 = 820313 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
3.2.3 Evaluación de sobrecargas
En base del servicio de la estructura se definen las sobrecargas de uso para cada
piso considerando la mayor sobrecarga.
En base a la TABLA 7, uso de la estructura por pisos se procede a la máxima

sobrecarga de uso por piso.
3.2.3.1 Primer piso
Destinado a almacenamiento, sala de máquinas, consultorios médicos y otros. En

base a esta información según la NTE E.020:
Salas de operación, laboratorios y zonas de servicio 300 Kgf/m2

Almacenaje 500 Kgf/m2
59
Adoptando la carga de 500 Kgf/m2
3.2.3.2 Segundo piso, tercer piso y cuarto piso
Destinado a áreas de circulación, baños y otros. En base a esta información según

la NTE E.020:
Corredores y escaleras (Lugares de asamblea) 500 Kgf/m2

Baños Igual a la carga principal
Adoptando la carga de 500 Kgf/m2
Los pisos cuenta con parapetos que según la NTE E.020 deben soportar las cargas
de:
Balcones, teatros y lugares de asamblea. 75 Kgf/m Horizontal

150 Kgf/m Vertical
3.2.3.3 Quinto piso
Destinado a depósitos, oficinas, salas de archivo y otros. En base a esta

información según la NTE E.020:
Almacenaje 500 Kgf/m2

Oficinas 250 Kgf/m2
Salas de archivo 500 Kgf/m2
Cuenta con carga de parapetos al igual que los pisos anteriores, se trabaja con la
misma carga.
Se adopta la carga de 500 Kgf/m2
3.2.3.4 Cubierta
La sobrecarga para cubiertas según NTE E.020:
Carga viva de techo 100 Kgf/m2
60
3.2.3.5 Graderías
La sobrecarga considerada para las graderías según la NTE.020:
Graderías y tribunas 500 Kgf/m2
Al igual que los pisos cuenta con parapetos, se trabaja con la misma carga.
3.2.4 Evaluación de cargas permanentes
3.2.4.1 Peso propio (PP)
Esta carga depende de las dimensiones de los elementos estructurales y del peso
específico del material que se usará en su construcción. Esta carga es calculada
de manera automática por el programa que se utiliza para el análisis de la
estructura.
3.2.4.2 Contra piso (CP)
Considerando un contra piso de 3 cm de espesor para el primer, cuarto, quinto

𝐾𝑔𝑓
piso y graderías, el peso específico del hormigón simple es de 2300 según la
𝑚3
NTE.020.
𝐾𝑔𝑓
𝑃𝑐𝑝 = 0.03 ∗ 2300
𝑚3
𝐾𝑔𝑓
𝑃𝑐𝑝 = 69
𝑚2
Considerando un contra piso de 5 cm de espesor para el segundo y tercer piso, el

𝐾𝑔𝑓
peso específico del hormigón simple de 2300 según la NTE.020.:
𝑚3
𝐾𝑔𝑓
𝑃𝑐𝑝 = 0.05 ∗ 2300
𝑚3
𝐾𝑔𝑓
𝑃𝑐𝑝 = 115
𝑚2
61
3.2.4.3 Tabiquería (T)
La carga de tabiquería es considerada por metro cuadrado de losa para cada piso,
distinguiendo graderías y parapetos considerando un peso específico de
𝐾𝑔𝑓
albañilería cocida hueca de 1350 según la NTE.020.
𝑚3
𝐿𝑡 ∗ 𝐻 ∗ 𝛾𝑎𝑙𝑏𝑎ñ𝑖𝑙𝑒𝑟𝑖𝑎 ∗ 𝑒
𝑇=
𝐴𝑝
Donde:
𝐿𝑡 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟í𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎

𝐻 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟í𝑎, 𝐻 = 2.2 𝑚 𝑚𝑎𝑥
𝑒 = 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟í𝑎 𝑒 = 16 𝑐𝑚
𝛾𝑎𝑙𝑏𝑎ñ𝑖𝑙𝑒𝑟𝑖𝑎 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑚𝑢𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑏𝑎ñ𝑖𝑙𝑒𝑟í𝑎 𝑐𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎 ℎ𝑢𝑒𝑐𝑎
𝐴𝑝 = Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟í𝑎
𝑇 = 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟í𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑑𝑜
Se considera una altura máxima de 2.4 m en el segundo y tercer piso, de 2.9 m en

el primer, cuarto y quinto piso considerando refuerzos horizontales o verticales. El
cálculo de la carga de tabiquería se muestra en la siguiente tabla.
TABLA 11. CARGA DE TABIQUERÍA POR PISOS
H
Piso Lt (m) e (m) 𝜸𝒂𝒍𝒃𝒂ñ𝒊𝒍𝒆𝒓𝒊𝒂 (𝑲𝒈𝒇/𝒎𝟑 ) Ap (𝒎𝟐 ) T (𝑲𝒈𝒇/𝒎𝟐 ) T (𝑲𝒈𝒇/𝒎𝟐 )
(m)
1° Piso 332 0.16 2.9 1350 773 269 270
2° Piso 150 0.16 2.4 1350 661 118 120
3° Piso 72 0.16 2.4 1350 464 80 80
4° Piso 232 0.16 2.9 1350 454 320 320
5° Piso 258 0.16 2.9 1350 560 289 290
Para la carga de parapetos (𝑇𝑝 ) se consideran muros de hormigón armado de 1.2

m de alto y con 0.15 m de ancho, consideradas en el modelo.
62
3.2.4.4 Acabado de piso (AP)
Comprende las cargas de recubrimiento de piso. La estructura cuenta con

acabados de piso en el primer, cuarto y quinto piso. De acuerdo a los proveedores
de la ciudad de La Paz se tiene un peso promedio de:
𝑘𝑔
𝑃𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑡 = 16
𝑚2
Se considera que el acabado es de piso parquet debido a que cubre el 70% de las
superficies del primer, cuarto y quinto piso.
𝑘𝑔
𝐴𝑃 = 16
𝑚2
3.2.4.5 Acabado de techo (AT)
Compuesto por acabado de techo de cielo raso de 1.5 cm de espesor con mortero
𝐾𝑔𝑓
de cemento con peso específico de 2000 según la NTE.020.
𝑚3
𝐾𝑔𝑓
𝐴𝑇 = 0.015 ∗ 2000
𝑚3
𝐾𝑔𝑓
𝐴𝑇 = 30
𝑚2
3.2.4.6 Cubierta (C)
El acabado de piso de la cubierta toma en cuenta la consideración de pendiente

en mortero de cemento para la evacuación de aguas de su superficie:
𝐾𝑔𝑓
𝐶 = 100
𝑚2
Además, considera el peso lineal de los reflectores (𝐶𝑟 ) en el borde de la cubierta

en dirección al campo deportivo de:
63
𝐾𝑔𝑓
𝐶𝑟 = 150
𝑚
3.2.4.7 Graderías (G)
El conjunto de graderías, se halla compuesto por un sistema de graderías

prefabricadas y por peldaños de acceso de hormigón armado.
Las graderías deben cumplir con los requisitos mínimos del “Reglamento boliviano
de construcción de edificaciones”, en cuanto a la condición de visibilidad, por lo
cual se determinó un ángulo máximo de visibilidad como se muestra en la figura.
FIGURA 29. CONDICIÓN DE VISIBILIDAD
Los ángulos determinados fueron de 23° y 30°, ángulos menores a 50°, límite para
la condición de visibilidad.
El sistema de graderías cumple con los requisitos mínimos del “Reglamento

boliviano de construcción de edificaciones”
Para generalizar las cargas permanentes en graderías se determinaron dos

sectores, sector de asientos prefabricados y sector de peldaños de acceso.
64
A) Graderías – Elementos prefabricados
Son elementos pre fabricados con una altura de 0.36 m se hallan distribuidos a lo
largo de las losas ocupando un largo de 0.7 m por unidad, compuestas por
hormigón armado. A continuación se muestra la configuración de graderías y
peldaños de acceso.
FOTOGRAFÍA 7. CONFIGURACIÓN DE LAS GRADERÍAS Y PELDAÑOS DE

ACCESO
Obteniendo el área total por unidad de asiento prefabricado en 0.7 m, de la figura

37:
0.06
Á𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = (0.36 + 0.06) ∗ 0.06 + 0.1 ∗ 0.3 + 0.43 ∗ 0.06 + 0.1 ∗ = 0.084 𝑚2
2
𝐾𝑔𝑓
0.084 𝑚2 ∗ 2400
𝐺𝑝𝑟𝑒𝑓𝑎𝑏𝑟𝑖𝑐𝑎𝑑𝑜 = 𝑚3 = 288 𝐾𝑔𝑓
0.7 𝑚 𝑚2
65
B) Peldaños de acceso
Las gradas de acceso están compuestas por peldaños que cuentan con 0.35 m de
huella y 0.21 m de contrahuella, dos peldaños conforman una gradería
prefabricada, tal como se muestra en la figura.
FIGURA 30. ESQUEMA DE LAS GRADERÍAS Y PELDAÑOS DE ACCESO
Obteniendo el área total por unidad de peldaños en 0.35 m:
Á𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0.21 ∗ 0.35/2 = 0.037 𝑚2
𝐾𝑔𝑓
0.037 𝑚2 ∗ 2400
𝐺𝑝𝑒𝑙𝑑𝑎ñ𝑜𝑠 = 𝑚3 = 254 𝐾𝑔𝑓
0.35 𝑚 𝑚2
El peso a tomar por el conjunto de graderías corresponde al mayor entre la carga

𝐾𝑔𝑓
de graderías prefabricadas y peldaños. Se considera, también, una carga de 2 𝑚2
por asientos de plástico. La carga permanente en graderías es de:
𝐾𝑔𝑓
𝐺 = 290
𝑚2
66
3.2.4.8 Resumen de cargas permanentes por piso
Este resumen cuentan con las cargas permanentes por piso a excepción de la
cargas por peso propio, se muestra en la siguiente tabla.
TABLA 12. CARGAS PERMANENTE POR PISOS
Acab. de
Contra piso Tabiquería T Acabado de Graderías G Total
Nivel 𝑲𝒈𝒇 𝑲𝒈𝒇 𝑲𝒈𝒇 Techo AT 𝑲𝒈𝒇 𝑲𝒈𝒇
CP ( 𝟐 ) ( 𝟐) piso AP ( 𝟐 ) 𝑲𝒈𝒇 ( 𝟐) ( 𝟐)
𝒎 𝒎 𝒎 ( 𝟐) 𝒎 𝒎
𝒎
1° Piso 69 270 16 30 0 385
2° Piso* 115 120 0 30 0 265
3° Piso* 115 80 0 30 0 225
4° Piso* 69 320 16 30 0 435
5° Piso* 69 290 16 30 0 405
Cubierta* 100 0 0 30 0 130
Graderías* 69 0 0 30 290 390
* Se deben considerar cargas lineales de parapetos 432 𝐾𝑔𝑓/𝑚 e iluminación 𝐶𝑟 = 150 𝐾𝑔𝑓/𝑚.
3.2.5 Resumen de cargas permanentes y sobrecargas
Este resumen de cargas no cuenta con las cargas por peso propio, que son
determinadas por el programa utilizado en el análisis, se muestra en la siguiente
tabla.

ANÁLISIS ESTÁTICO
Parapetos Iluminación
Carga
Sobrecarga Carga Sobrecarga Kgf/m cubierta
Nivel permanente
Kgf/m2 permanente Carga permanente
Kgf/m2 Vertical Horizontal
Kgf/m Kgf/m
1° Piso 385 500 0 0 0 0
2° Piso 265 500 432 150 75 0
3° Piso 225 500 432 150 75 0
4° Piso 435 500 432 150 75 0
5° Piso 405 500 432 150 75 0
Cubierta 130 100 0 0 0 150
Graderías 390 500 432 150 75 0
67
3.2.6 Pre dimensionamiento
El pre dimensionamiento se realiza para obtener dimensiones aproximadas de los

elementos estructurales, para poder realizar el primer análisis.
A continuación se muestran los esquemas estructurales de los diferentes pisos,

con sus respectivas dimensiones.
FIGURA 31. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL PRIMER PISO
68
FIGURA 32. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL SEGUNDO PISO
69
FIGURA 33. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL TERCER Y CUARTO PISO
Tercer piso
Cuarto piso
70
FIGURA 34. ESQUEMA ESTRUCTURAL DEL QUINTO PISO Y CUBIERTA
Quinto piso
Cubierta
71
3.2.6.1 Losas aligeradas
El espesor o la altura de las losas tienen que cumplir con las especificaciones de
deflexiones máximas, establecidos en el reglamento ACI 318-11 y recomienda
como espesor mínimo para cumplir con las deflexiones permitidas en losas en una
dirección:
𝑙/24 ≥ ℎ ≥ 𝑙/28
𝑙 Luz de la losa en mm
ℎ Espesor mínimo de la losa en una dirección
Este valor puede ser modificado según requerimientos del reglamento ACI 318-11
para cumplir con las máximas deflexiones.
Se considerará la luz más desfavorable por piso y sección. El pre

dimensionamiento de la losa por pisos se muestra en la siguiente tabla.
TABLA 14. PRE DIMENSIONAMIENTO DE LOSAS POR PISOS
Nivel L (mm) L/24 (mm) L/28 (mm) Promedio (cm) h (cm)

1° Piso 3750 156.25 133.93 14.51 15
2° Piso 3750 156.25 133.93 14.51 15
3° Piso 3300 137.50 117.86 12.77 15
4° Piso 3750 156.25 133.93 14.51 15
5° Piso 3750 156.25 133.93 14.51 15
Cubierta 3750 156.25 133.93 14.51 15
Graderías 2° piso 2400 100.00 85.71 9.29 10
Graderías 4° piso 3300 137.50 117.86 12.77 15
Por fines constructivos el espesor mínimo de la losa debe ser de 15 cm, por lo
cual, se adaptará este espesor en todos los pisos. Dentro del espesor de la losa
está incluida la carpeta de compresión, la misma que tiene un espesor de 5 cm.
72
3.2.6.2 Vigas
La altura de las vigas al igual que las losas tiene que cumplir con las
especificaciones de deflexión máximas establecidos en el reglamento ACI 318-11.
El pre dimensionamiento de vigas peraltadas se realiza con las siguientes
expresiones:
𝑙/18.5 ≥ ℎ ≥ 𝑙/21 𝑒𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑜𝑠
𝑙/8 𝑒𝑛 𝑣𝑜𝑙𝑎𝑑𝑖𝑧𝑜
Debido a las características de la estructura se tienen vigas longitudinales y

transversales peraltadas, donde estas ultiman conforman los pórticos. Se trabajará
en base a un promedio de las dos ecuaciones anteriores para definir el peralte de
las vigas. El ancho es menos importante que el peralte, pudiendo variar entre 0.3
y 0.5 de la altura.
A) Vigas transversales de los pórticos
Las vigas transversales son aquellas vigas de los pórticos que soportan las cargas
de vigas longitudinales.
Se han identificado 3 vigas transversales tipo. La viga transversal VT-3 es definida

como viga de sección variable para disminuir la carga por peso propio en la sección
de voladizo. La siguiente tabla muestra el pre dimensionamiento para las vigas
transversales.
TABLA 15. PRE DIMENSIONAMIENTO DE VIGAS TRANSVERSALES
Viga L (m) L1 (m) L2 (m) Promedio (cm) h (cm) B (cm) Sección

VT-1 11.15 0.60 0.53 56.50 60 25 25x60
VT-2 10 0.54 0.48 51.00 50 25 25x50
VT-3 9.28* 1.16 - - 120 40 40x120 a 40x50
*Consideración de viga en voladizo
73
B) Vigas longitudinales
Las vigas longitudinales son aquellas vigas que unen a los cuatro pórticos. Se han
identificado cuatro vigas longitudinales tipo. La siguiente tabla muestra el pre
dimensionamiento para las vigas longitudinales.
TABLA 16. PRE DIMENSIONAMIENTO DE VIGAS LONGITUDINALES
Viga L (m) L/18.5 (m) L/21 (m) Promedio (cm) h (cm) B (cm) Sección
VL-1 10.45 0.56 0.50 53.19 55 25 25x55
VL-2 9.98 0.54 0.48 50.73 55 25 25x55
VL-3 9.66 0.52 0.46 49.11 50 25 25x50
VL-4 9.16 0.50 0.44 46.56 50 25 25x50
3.2.6.3 Columnas
En el pre dimensionamiento de las columnas se consideran: 5 tipos de columnas

de pórtico exterior y 5 columnas de pórticos interiores. Columnas según los
pórticos:
Pórtico exterior A: C1, C5, C9, C13 y C17

Pórtico interior B: C2, C6, C10, C14 y C18
Pórtico exterior D: C4, C8, C12, C16 y C20
Se realiza el pre dimensionamiento de las columnas a partir de la siguiente

expresión:
𝑃
𝑏∗𝐷 ≥
𝑛 ∗ 𝑓′𝑐
Donde:
𝐷 = 𝐷𝑖𝑚𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎

𝑏 = 𝐷𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎
𝑃 = 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎
74
𝑛 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎
El valor de P que depende del tipo de columna se obtiene de la siguiente tabla,

donde se identifican los tipos de columna y sus factores.
TABLA 17. FACTORES Y TIPOS DE COLUMNA
TIPO DE COLUMNA 𝑷 𝒏
Columna central para N< 3 pisos 𝑃 = 1.10 ∗ 𝑃𝐺 0.3
Columna central para N> 4 pisos 𝑃 = 1.10 ∗ 𝑃𝐺 0.25
Columna medianera 𝑃 = 1.25 ∗ 𝑃𝐺 0.25
Columna esquinera 𝑃 = 1.50 ∗ 𝑃𝐺 0.2
Fuente: Diseño en concreto armado, Ing. Roberto Morales
La carga P se calcula por el área de influencia y multiplicando por el número de

niveles encima.
Donde:
𝑃𝐺 = 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑

𝑃 = 𝐷𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑜
𝑁 = 𝑁𝑖𝑣𝑒𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎
Debido a que el trabajo de grado no considera las cargas por sismo, no se aplicará
los factores de la tabla para el valor de P. No se han determinado aún las cargas
por peso propio de la estructura; por lo cual no se consideran en este pre
dimensionamiento.
El área de influencia se determina dividendo los paños en la mitad de sus

longitudes.
En la siguiente tabla se ha identificado que columnas corresponde a cada tipo,

además de incluir el factor n y la resistencia característica del hormigón.
75
TABLA 18. TIPOS DE COLUMNAS
Columna Tipo de columna n 𝑓 ′ 𝑐 = 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

C1 - C4 - C17 - C20 Esquineras 0.2 250
C2 - C3 - C5 - C8 - C9 - C12 -
Medianeras 0.25 250
C13 - C16 - C18 - C19
C6 - C7 - C10 - C11 - C14 - C15 Centrales 0.25 - 0.3 250
Las áreas de influencia de cada columna se han determinado dividendo los paños
en la mitad de sus longitudes.
Las áreas de influencia de cada columna se muestran a continuación según el 1°

piso.
FIGURA 35. ÁREAS DE INFLUENCIA: 1° PISO
76
piso.

y 4° piso.
77
FIGURA 38: ÁREAS DE INFLUENCIA: 4° PISO
78
piso.
Las áreas de influencia de cada columna se muestran a continuación según la

cubierta.
FIGURA 40. ÁREAS DE INFLUENCIA CUBIERTA
79
Para el pre dimensionamiento de las columnas se debe comenzar desde el último
piso, ya que a medida que descienda la carga, esta se suma al peso del siguiente
piso y de la siguiente columna.
Se considera el peso de la sección de graderías cuando corresponda.
En base a la evaluación de cargas, se determinan cargas totales para los

diferentes niveles tal como se muestra en la siguiente tabla.
TABLA 19. CARGAS PARA EL PRE DIMENSIONAMIENTO
Cargas Permanentes Sobrecargas Total

Nivel
(Kgf/m2) (Kgf/m2) (Kgf/m2)
1° Piso 385 500 885
2° Piso 265 500 765
3° Piso 225 500 725
4° Piso 435 500 935
5° Piso 405 500 905
Cubierta 130 100 230
Graderías 389 500 889
Se ha trabajado en base al tipo de columna esquinera, medianera y central

considerando que el valor de n para columnas centrales varía a partir del 4 nivel.
Para columnas esquineras 𝑓 ′ 𝑐 = 250 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 𝑦 𝑛 = 0.2, se tiene la siguiente

tabla.
TABLA 20. PRE DIMENSIONAMIENTO COLUMNAS ESQUINERAS
Carga Área b*D b D

Columnas Nivel P (Kg) Sección
(Kgf/m2) (cm2) (cm2) (cm) (cm)
C1-C4 Cubierta 230 41 9430 188.60 25 25 25x25
C1-C4 5 905 41 46535 930.70 25 40 25x40
C1-C4 4 935 30 74585 1491.70 25 60 25x60
C1-C4 3 725 0 74585 1491.70 25 60 25x60
C1-C4 2 765 30 97535 1950.70 25 80 25x80
C1-C4 1 885 30 124085 2481.70 25 100 25x100
C17 -C20 2 765 17 13005 260.10 25 25 25x25
C17 -C20 1 885 0 13005 260.10 25 25 25x25
80
Para columnas medianeras 𝑓 ′ 𝑐 = 250 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 𝑦 𝑛 = 0.25, se tiene la siguiente
tabla.
TABLA 21. PRE DIMENSIONAMIENTO COLUMNAS MEDIANERAS
Carga Área b D
Columnas Nivel P (Kg) b*D (cm2) Sección
(Kgf/m2) (cm2) (cm) (cm)
C2-C3 Cubierta 230 83 19090 305.44 25 25 25x25
C2-C3 5 905 83 94205 1507.28 30 50 30x50
C2-C3 4 935 59 149370 2389.92 40 60 40x60
C2-C3 3 725 0 149370 2389.92 40 60 40x60
C2-C3 2 765 59 194505 3112.08 40 80 40x80
C2-C3 1 885 59 246720 3947.52 40 100 40x100
C5-C8 Cubierta 230 83 19090 305.44 25 25 25x25
C5-C8 5 905 83 94205 1507.28 30 50 30x50
C5-C8 4 935 59 149370 2389.92 40 60 40x60
C5-C8 3 725 54 188520 3016.32 40 80 40x80
C5-C8 2 765 59 233655 3738.48 40 100 40x100
C5-C8 1 885 59 285870 4573.92 40 120 40x120
C9-C12 4 889 69 61341 981.456 25 40 25x40

C9-C12 3 725 24 78741 1259.856 30 40 30x40
C9-C12 2 889 49 122302 1956.832 40 50 40x50
C9-C12 1 885 46 163012 2608.192 40 70 40x70
C13-C16 2 889 40 35560 568.96 25 25 25x25
C13-C16 1 0 0 35560 568.96 25 25 25x25
C18-C19 2 889 32 28448 455.168 25 25 25x25
C18-C19 1 0 0 28448 455.168 25 25 25x25
En las anteriores tablas se han determinado las secciones para el pre

dimensionamiento de columnas esquineras y medianeras, en consideración de las
cargas, áreas de influencia por piso.
81
Para columnas centrales 𝑓 ′ 𝑐 = 250 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 𝑦 𝑛 = 0.25 𝑦 0.30, se tiene la
siguiente tabla.
TABLA 22. PRE DIMENSIONAMIENTO COLUMNAS CENTRALES
Carga Área b*D b D

Columnas Nivel P (Kg) Sección
(Kgf/m2) (cm2) (cm2) (cm) (cm)
C6-C7 Cubierta 230 120 27600 441.60 25 25 25x25
C6-C7 5 905 114 130770 2092.32 40 50 40x50
C6-C7 4 935 108 231750 3708.00 60 60 60x60
C6-C7 3 725 106 308600 4114.67 60 70 60x70
C6-C7 2 765 108 391220 5216.27 60 90 60x90
C6-C7 1 885 108 486800 6490.67 60 110 60x110
C10-C11 4 889 138 122682 1962.91 40 50 40x50
C10-C11 3 725 49 158207 2109.43 40 60 40x60
C10-C11 2 889 97 244440 3259.20 60 60 60x60
C10-C11 1 885 38 278070 3707.60 60 60 60x60
C14-C15 2 889 80 71120 948.27 25 40 25x40
C14-C15 1 885 0 71120 948.27 25 40 25x40
3.2.7 Modelación del pórtico tipo en un programa computacional
La modelación del pórtico tipo se realizó en el programa SAP2000, programa

basado en una interfaz gráfica que representa los miembros estructurales a través
de objetos de forma sencilla para luego convertir el modelo basado en objetos a
un modelo basado en elementos finitos y realizar todos los cálculos necesarios
para determinar la respuesta de la estructura a las cargas aplicadas.
Para realizar la modelación en el programa SAP2000 versión 16, se empleó los

siguientes objetos:
 Objetos punto.- Se crean de forma automática en las esquina o en las

terminaciones de todos los tipos de objetos.
82
 Objetos barra.- Llamados también Frames son utilizados para modelar
vigas y columnas.
 Objetos área.- Son utilizados para modelar las losas y muros.
3.2.7.1 Metodología para el análisis y diseño de la estructura
Se requieren los siguientes pasos generales para analizar y diseñar una estructura
con SAP2000:
 Crear un modelo que define numéricamente las geometría, las propiedades,

las cargas y los parámetros de análisis de la estructura
 Realizar un análisis del modelo
 Revisar los resultados del análisis
 Comprobar y optimizar el diseño de la estructura
Este suele ser un proceso iterativo que puede implicar varios ciclos de la secuencia
de pasos anterior.
Se realizaró dos modelos que varían en el tipo de análisis y la aplicación de cargas.

El programa SAP2000 es capaz de realizar el análisis estático lineal y el análisis
de historia – tiempo (Time – History) por suposición modal.
El análisis estático lineal de una estructura implica la solución del sistema de

ecuaciones lineales representadas por:
𝐾∗ 𝑢 = 𝑟
Donde:
𝐾 Matriz de rigidez
𝑢 Vector resultante de desplazamientos
𝑟 Vector de cargas aplicadas
83
En cada análisis varía en la aplicación de cargas, en el análisis estático solo se
modeló con cargas uniformemente distribuidas sobre la losa y cargas sobre los
parapetos basada en normas.
Los elementos estructurales modelados son:
 Restricciones en la base: Empotramiento fijo

 Columnas y vigas: Elementos tipo Frame
 Losas y muros (parapetos): Elementos de área tipo Shell - Thin, que deben ser
discretizados en pequeños elementos finitos. Su deformación será controlado
por la flexión por lo cual se utilizan elementos Shell – Thin. Se modifican sus
características para trabajar en una sola dirección.
De esta manera, todos los elementos se encuentran en condiciones para ser

modelos excepto la losa aligerada, que se halla conformada por viguetas
pretensadas que no son modeladas; pero se deben tomar en cuenta las cargas
por peso propio, para esto se calcula el peso de la losa por metro cuadrado
(Kgf/m2) y la rigidez que porta a la estructura.
Para encontrar el peso de la losa se utilizaron planillas de viguetas pretensadas

tomando en cuenta la altura calculada en el pre dimensionamiento de 15 cm. Para
la altura indicada se tiene el siguiente esquema de losa, con los datos
correspondientes mostrado en la tabla.
FIGURA 41. ESQUEMA LOSA ALIVIANADA – 15 CM
Fuente: Pretensa
84
TABLA 23. DATOS DE LA LOSA ALIVIANADA – 15 CM
Espesores
Eje entre viguetas Tipo de Peso propio
H E D
(cm) EPS (Kgf/m2)
(cm) (cm) (cm)
50 10/100/44 10 5 15 166
Fuente: Pretensa
Para idealizar la rigidez que aporta la losa, se transformó su inercia a la de una

losa maciza de 1 m de ancho, sin peso para poder ser modelada como elemento
Shell (Thin) con una altura que represente la inercia de la losa aligerada.
FIGURA 42. INERCIA TRANSFORMADA DE LA LOSA IDEALIZADA
Se determinó el centroide e inercia de la losa de la figura, que muestra la losa

idealizada.
𝑦 = 10.36 𝑐𝑚 𝐼 = 10744 𝑐𝑚4
La inercia de la losa maciza está dada por:
𝐵 ∗ 𝐻3
𝐼=
12
Igualando inercias y reemplazando datos:
𝐻 = 10.88 𝑐𝑚
Se modificó las propiedades de la losa en el programa tal como se a continuación.
85
FIGURA 43. PROPIEDADES DE LA LOSA EN SAP2000
Fuente: Elaboración propia en base a Sap2000
Con estos datos se procede a modelar la estructura. A continuación se muestran

los resultados de la modelación el programa Sap2000.
FIGURA 44. VISTA LATERAL DEL MODELO
86
FIGURA 45. VISTA 3D DEL MODELO
FIGURA 46. VISTA FRONTAL 3D DEL MODELO
Como se puede observar en la última figura, se tomó en cuenta muros en los

parapetos para su modelación.
87
3.2.8 Análisis estructural
La estructura fue sometida a un análisis estático lineal tridimensional, con las

secciones definidas en el pre dimensionamiento.
Una vez realizado el análisis, se verificó que la estructura trabaje de forma

adecuada en la distribución de esfuerzo y deformaciones, en función de la
concepción estructural.
Las solicitaciones de la estructura para una combinación envolvente que tome en

cuenta los máximos y mínimos esfuerzos en los elementos generados en cada
combinación de cargas son las siguientes:
En la siguiente figura se observa el diagrama de momentos M33.
88
Se puede observar que las máximas solicitaciones se producen en la sección en
voladizo en graderías planta alta, en el voladizo de cubierta y voladizo de 5° piso.
Con respecto a los demás momentos son adecuados con respecto a la concepción
estructural.
Se hace notar que los pórticos transversales laterales presentan un mayor

momento en la dirección 3 que respecto a sus ejes locales que se encontrarían en
dirección de las vigas transversales (Dirección del campo de juego).
89
Se puede observar que los máximos se generan en las columnas de los pórticos
centrales, siendo los mayores momentos en las columnas C2-C3 y C6-C7, las
columnas tienen el eje local dos en dirección de longitudinal, es decir, en dirección
perpendicular de la del campo de juego.
Este momento no afecta a las columnas de los pórticos laterales.
En la siguiente figura se observa el diagrama de cortantes V22.
90
Se observa que la máxima fuerza cortante ocurre en la sección de nudo del
voladizo de graderías planta alta, por lo cual, la utilización de una sección variable
es adecuada.
En la siguiente figura se observa el diagrama de cortantes V33.
Se tiene fuerzas cortantes en la dirección 3 debido a la transmisión de cargas

laterales de parapetos y de la concepción estructural inclinada de las losas.
91
En la siguiente figura se observa el diagrama de fuerzas axiales.
Las fuerzas axiales en las vigas son originadas en las losas inclinadas que
transmiten estas fuerzas a las columnas y estan las transmiten a las demás vigas
de los otros pisos.
El diagrama muestra una mayor carga en las columnas C5-C6-C7 Y C-8, columnas
que soportan el mayor peso de la estructura.
92
En la siguiente figura se observa el diagrama de torsión.
FIGURA 52. DIAGRAMA DE TORSIÓN – ENVOLVENTE
Fuente: Elaboración propia en base a SAP2000
Se genera torsión debido a la configuración estructural de viga sobre viga, se

identifica como torsión de compatibilidad, este tipo de momento torsional puede
ser reducido por la redistribución de fuerzas internas porque el elemento trata de
girar para compatibilizar deformaciones.
La máximas solicitaciones generadas en la sección critica del voladizo de planta

alta son las siguientes: momento flector M3 −435,101.93 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚, fuerza cortante
V2 −118,752.18 𝐾𝑔𝑓 y momento torsor 598.08 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚, además, el
desplazamiento máximo inmediato es de −1.97 𝑐𝑚.
93
En base a los datos obtenidos en el análisis estructural se procede a diseñar los
elementos, de forma iterativa.
3.2.9 Diseño de elementos estructurales
Las secciones determinadas en el pre dimensionamiento no cumplen con los

requisitos de resistencia y rigidez. Se realizó un proceso iterativo para llegar a la
a diseñar la estructura óptima cumpliendo con los estándares de resistencia y
rigidez del reglamento ACI 318-11.
3.2.9.1 Diseño de vigas
Para el diseño de vigas se consideró los requerimientos del reglamento ACI 318 -
11, se consideró la reducción de torsión por compatibilidad que indica el
reglamento dado por la fórmula:
𝐴𝑐𝑝 2
∅√𝐹𝑐 ∗ ( )
𝑃𝑐𝑝
Donde:
∅ Factor de reducción de resistencia

𝐹𝑐 Resistencia característica del concreto a compresión
𝐴𝑐𝑝 Área encerrada por el perímetro exterior de la sección transversal
𝑃𝑐𝑝 Perímetro exterior de la sección transversal de concreto
Además, se comprobó el aplastamiento de la superficie de concreto debido al

esfuerzo inclinado de compresión producido por el cortante y la torsión.
La verificación del modelo del análisis estático se encuentra en el anexo A.
Las secciones de vigas determinadas por nivel estructural, determinadas a partir

de un proceso iterativo de tal forma que cumpla con los estándares de resistencia
y rigidez son las siguientes:
94
Las vigas determinadas en el nivel de cubierta se muestran en la siguiente figura:
FIGURA 53. VIGAS CUBIERTA – ANÁLISIS ESTÁTICO
95
Las vigas determinadas en el 5° piso se muestran en la siguiente figura:
FIGURA 54. VIGAS 5° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO
96
97
98
99
Las graderías han sido separadas de los piso para un mayor análisis.
100
Las vigas determinadas en las graderías planta alta se muestran en la siguiente
figura:
FIGURA 59. VIGAS GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS ESTÁTICO
101
Las vigas determinadas en las graderías planta baja se muestran en la siguiente
figura:
FIGURA 60. VIGAS GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS ESTÁTICO
102
A) Refuerzo superficial longitudinal
En función de la normativa ACI 318 -11, las vigas con un canto mayor a 90 cm
deben colocarse refuerzo superficial longitudinal.
En relación a este punto se tiene las vigas de:
5° piso de 40x90
Graderías planta alta 40x160

cercana a la cara de tracción. El espaciamiento (s) debe ser dado por:
2800 2800
𝑠 = 38 ∗ ( ) − 2.5 𝐶𝑐 ≤ 30 ( )
𝑓𝑠 𝑓𝑠
Donde:

𝑓𝑠 Esfuerzo en el refuerzo para las cargas de servicio (𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ). Se
Considerando este aspecto:
𝐶𝑐 = 𝑟𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 + ∅𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜
𝐶𝑐 = 3 𝑐𝑚 + 1.2 𝑐𝑚 = 4.2 𝑐𝑚
𝑓𝑠 = 2/3𝑓𝑦 = 2 ∗ 4200/3
𝑓𝑠 = 2800 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
Reemplazando en la fórmula:
2800 2800
𝑠 = 38 ∗ ( ) − 2.5 ∗ 4.2 ≤ 30 ( )
2800 2800
103
𝑠 = 27.5 𝑐𝑚 ≤ 30 𝑐𝑚
En el trabajo de grado se adopta para las vigas con canto mayor a 90 cm
𝑠 = 25 𝑐𝑚
Se consideran barras con un diámetro de 10 milímetros hasta 16 milímetros
5° piso de 40x90 - 2 capas de refuerzo superficial longitudinal ∅12
Graderías planta alta 40x160 - 3 capas de refuerzo superficial longitudinal ∅12
B) Comprobación vigas de gran altura
Se comprueba si se tiene vigas de gran altura.
𝑙𝑛 ≤ 4ℎ
Donde:
𝑙𝑛 Luz libre (m)

ℎ Canto de la viga
En relación a este punto se tiene la viga de:
Graderías planta alta 40x160 𝑙𝑛 = 8.98 𝑚
8.98 𝑚 ≤ 4 ∗ 1.6
8.98 𝑚 ≤ 6.4 𝑚
No cumple, la viga no es considera como viga de gran altura
La cuantía del refuerzo de las vigas, se encuentra en el anexo B.
104
3.2.9.2 Diseño de columnas
En el diseño de columnas se tiene que considerar los efectos de esbeltez. Para la

introducción al programa del factor K se ha tomado en cuenta la consideración del
reglamento ACI 318-11 que indica: “Se permite suponer como arriostrada una
columna dentro de una estructura, si el incremento en los momentos extremos de
la columna debido a los efectos de 2° orden no excede de un 5% de los momentos
extremos de 1° orden.”
Se realizó el análisis P-Delta de segundo orden de la estructura obteniendo la

siguiente tabla comparativa de momentos:

PÓRTICOS LATERALES 1
Columnas Nivel Extremo M (Kgf*m) M-P DELTA (Kg*m) % Incremento

Superior 13430.43 13683.71 1.9%
C1-C4 Cubierta
Inferior -16537.77 -16898.93 2.2%
Superior -19493.86 -19118.66 0.0%
C1-C4 5
Inferior 18162.67 17905.48 0.0%
Superior -27940.18 -27935.66 0.0%
C1-C4 3y4
Inferior 9173.69 9196.68 0.3%
Superior -26191.37 -26049.83 0.0%
C1-C4 2
Inferior 27254.55 27118.86 0.0%
Superior -17057.55 -17006.96 0.0%
C1-C4 1
Inferior 9537.11 9556.14 0.2%
Superior -15915.04 -15601.92 0.0%
C5-C8 Cubierta
Inferior -13336.98 -13505.66 1.3%
Superior -7398.03 -7678.09 3.8%
C5-C8 5
Inferior 43517.44 -43585.98 0.2%
Superior -29795.83 -29783.27 0.0%
C5-C8 4
Inferior 27197.04 27361.88 0.6%
Superior 18659.37 18715.65 0.3%
C5-C8 3
Inferior -7111.89 -7023.93 0.0%
Superior -12237.2 -12235.43 0.0%
C5-C8 2
Inferior 16738.54 16750.75 0.1%
Superior 5687.71 5588.51 0.0%
C5-C8 1
Inferior -569.42 -533.32 0.0%
105
PÓRTICOS LATERALES 2

Superior -37356.96 -37141.97 0.0%
C9-C12 4
Inferior -69219.14 -69292.02 0.1%
Superior -24121.64 -24377.69 1.1%
C9-C12 3
Inferior 14745.25 14898.71 1.0%
Superior 9215.33 9249.21 0.4%
C9-C12 2
Inferior -2827.94 -2767.9 0.0%
Superior -7319.48 -7408.96 1.2%
C9-C12 1
Inferior 5937.55 6008.47 1.2%
Superior 17548.54 17512.79 0.0%
C13-C16 1y2
Inferior -10244.17 -10238.7 0.0%
Superior 17106.9 17037.13 0.0%
C17-C20 1y2
Inferior -12609.15 -12546.05 0.0%

PÓRTICOS CENTRALES 1

Superior 1152.01 1171.72 1.7%
C2-C3 Cubierta
Inferior -1323.98 -1338.53 1.1%
Superior -13428.86 -12595.31 0.0%
C2-C3 5
Inferior 5111.12 4879.09 0.0%
Superior -69884.38 -69971.28 0.1%
C2-C3 3y4
Inferior 17931.32 18012.5 0.5%
Superior -53600.61 -53436.28 0.0%
C2-C3 2
Inferior 56663.51 56468.04 0.0%
Superior -44234.3 -44123.03 0.0%
C2-C3 1
Inferior 27889.81 28006.95 0.4%
Superior -22013.79 -21628.12 0.0%
C6-C7 Cubierta
Inferior 7853.66 7699.03 0.0%
Superior -17255.87 -17526 1.6%
C6-C7 5
Inferior -76686.35 -76837.78 0.2%
Superior -51814.14 -51792.42 0.0%
C6-C7 4
Inferior 45888.54 46095.83 0.5%
Superior 40919.25 41024.65 0.3%
C6-C7 3
Inferior -14408.98 -14381.94 0.0%
Superior -17070.7 -17105.06 0.2%
C6-C7 2
Inferior 28091.46 28197.49 0.4%
Superior 8846.99 8679.5 0.0%
C6-C7 1
Inferior 5630.36 5692.8 1.1%
106
PÓRTICOS CENTRALES 2

Superior -113128.5 -112948.09 0.0%
C10-C11 4
Inferior -63569.87 -63671.94 0.2%
Superior 12197.21 11960.28 0.0%
C10-C11 3
Inferior 6625.66 6734.41 1.6%
Superior -3991.35 -4037.51 1.2%
C10-C11 2
Inferior 8795.9 8932.66 1.6%
Superior -21420.45 -21549.64 0.6%
C10-C11 1
Inferior 16604.68 16731.11 0.8%
Superior 16480.93 16410.99 0.0%
C14-C15 1y2
Inferior -9403.17 -9416.53 0.1%
Superior 1049.9 1029.38 0.0%
C18-C19 1y2
Inferior -612.27 -612.38 0.0%
Debido a los datos presentados se permite suponer como arriostrada (sin

desplazamiento lateral), para este tipo de columnas el factor de longitud efectiva
K:
0.5 ≤ 𝐾 ≤ 1
Por lo cual, para considerar un diseño conservador y seguro el factor K será:
𝐾=1
Las columnas del pre dimensionamiento fueron modificadas de tal forma de

cumplir con la resistencia y rigidez de la estructura.
En el diseño de columnas se ha considerado una cuantía de 1% a excepción de

algunas más cercanas que soportan el voladizo tendrán una cuantía de 2.5% de
tal formar cumplir con las solicitaciones.
107
Las secciones determinadas para columnas por pórtico son las siguientes:
FIGURA 61. COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS ESTÁTICO
108
FIGURA 62. COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS ESTÁTICO
La cuantía del refuerzo de columnas, se encuentra en el anexo C.
109
3.2.9.3 Control de deflexiones
Se controló las deflexiones inmediatas, aquellas que ocurren inmediatamente con

la aplicación de cargas, de tal forma que la estructura tenga una rigidez adecuada
para limitar cualquier deflexión que pueda afectar adversamente la resistencia o el
funcionamiento de la estructura. La deflexión inmediata calculada no debe exceder
el límite de:
𝑙/360
Donde:
𝑙 Luz de la losa o viga en una dirección
A continuación, se muestra la deflexión inmediata de cubierta.
FIGURA 63. DEFLEXIÓN INMEDIATA CUBIERTA – ANÁLISIS ESTÁTICO
En cm.
En la siguiente tabla se muestra la deflexión máxima admisible de cubierta, al

observar la anterior figura se cumple con las deflexiones máximas admisibles.
110
TABLA 28. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE CUBIERTA – ANÁLISIS
ESTÁTICO
Dirección Sección L (m) Deflexión máxima admisible(cm) Cumple

Voladizo 1 2.2 0.61 Ok
Transversal Vano 1 11.15 3.10 Ok
Vano 1 10.8 3.00 Ok
Longitudinal Vano 2 10.45 2.90 Ok
Vano 3 10.2 2.83 Ok
La cubierta cumple con las deflexiones máximas admisibles en sentido transversal

y longitudinal.
A continuación, se muestra la deflexión inmediata de 5° piso.
FIGURA 64. DEFLEXIÓN INMEDIATA 5° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO
En cm.
En la siguiente tabla se muestra la deflexión máxima admisible de 5° piso, al

111
TABLA 29. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE 5° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO

Vano 1 10.8 3.00 Ok
Vano 3 10.2 2.83 Ok
El 5° piso cumple con las deflexiones máximas admisibles en sentido transversal y

longitudinal.
En cm.

112


longitudinal.


Transversal
Vano 1 9.9 2.75 Ok
Vano 1 10.32 2.87 Ok
Longitudinal
Vano 2 9.98 2.77 Ok
113
longitudinal.
En cm.


Vano 1 11.15 3.10 Ok
Transversal
Vano 2 9.9 2.75 Ok
Vano 1 10.45 2.90 Ok
Longitudinal
Vano 2 9.98 2.77 Ok
114
longitudinal.
En cm.


Vano 1 11.15 3.10 Ok
Vano 1 10.45 2.90 Ok
Vano 3 9.66 2.68 Ok
115
longitudinal.
A continuación, se muestra la deflexión inmediata de graderías planta alta.
FIGURA 69. DEFLEXIÓN INMEDIATA GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS

ESTÁTICO
En la siguiente tabla se muestra la deflexión máxima admisible de graderías planta

alta, al observar la anterior figura se cumple con las deflexiones máximas
admisibles.
116
TABLA 34. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE GRADERÍAS PLANTA ALTA –
ANÁLISIS ESTÁTICO
Deflexión máxima
Dirección Sección L (m) Cumple
admisible(cm)
Vano 1 - Gradería 9.9 2.75 Ok
Transversal
Longitudinal
Las graderías en voladizo de la planta alta cumplen con las deflexiones máximas
admisibles en sentido transversal y longitudinal siendo la deflexión máxima en el
punto más alejado de -2.05 cm.
A continuación, se muestra la deflexión inmediata de graderías planta baja.
FIGURA 70. DEFLEXIÓN INMEDIATA GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS

ESTÁTICO
117
En la siguiente tabla se muestra la deflexión máxima admisible de graderías planta
baja, al observar la anterior figura se cumple con las deflexiones máximas
admisibles.
TABLA 35. DEFLEXIÓN MÁXIMA ADMISIBLE GRADERÍAS PLANTA BAJA –

ANÁLISIS ESTÁTICO
Deflexión máxima
Dirección Sección L (m) Cumple
admisible(cm)
Vano 1 - Gradería 10 2.78 Ok
Transversal

Longitudinal
Las graderías de la planta baja cumplen con las deflexiones máximas admisibles en
sentido transversal y longitudinal.

SOMETIDO A CARGAS DINÁMICAS DE LA INTERACCIÓN
HUMANO - ESTRUCTURA
3.3.1 Concepción estructural
Se utilizó la misma concepción estructural del cálculo estructural utilizado con

cargas estáticas, el cambio más significativo se refleja en las sobrecargas de
graderías.
3.3.2 Datos de cálculo
La estructura está conformada por 5 pisos destinada para usos distintos. Se tomó
en cuenta el uso más desfavorable de la estructura en la evaluación de cargas por
piso.
118
3.3.2.1 Norma de diseño
Se aplica las mismas normas de diseño que el cálculo estructural con cargas
estáticas. Se aplica la normativa para el control de vibraciones, por lo cual, la
estructura debe tener una frecuencia natural vertical superior a los 5 Hz cuando se
encuentra desocupada.
Combinaciones de carga:
𝑈 = 1.4𝐷
𝑈 = 1.2𝐷 + 1.6 𝐿 + 0.5 𝐿𝑟
𝑈 = 1.2𝐷 + 1 𝐿 + 1.6 𝐿𝑟
Dónde: 𝐷 Carga muerta, 𝐿 Cargas vivas y 𝐿𝑟 Cargas vivas de cubierta
Se considera tres alternativas de carga viva: todos los espacios ocupados, espacios
de graderías ocupadas y espacio de pasillos ocupados.
La diferencia en relación al modelo estático, es la consideración de cargas

dinámicas en las graderías.
3.3.2.2 Materiales
Las propiedades de los materiales varían de acuerdo al tipo de hormigón y acero

que se empleen, que son las mismas que las aplicadas en el cálculo estructural de
cargas estáticas.
3.3.3 Evaluación de sobrecargas
En base del servicio de la estructura se definen las sobrecargas de uso para cada
piso considerando la mayor sobrecarga.
La evaluación de sobrecargas es igual al modelo anterior debido a que el uso de la

estructura no ha variado, a excepción de la graderías que serán modeladas de
acuerdo a cargas dinámicas de la interacción humano – estructura.
119
3.3.3.1 Primer piso
Al igual que el cálculo de cargas estáticas se adopta la carga de 500 Kgf/m2.
3.3.3.2 Segundo piso, tercer piso y cuarto piso
Al igual que el cálculo de cargas estáticas se adopta la carga de 500 Kgf/m 2.
Carga de parapetos 150 Kgf/m vertical y horizontal 75 Kgf/m.
3.3.3.3 Quinto piso
Carga de parapetos 150 Kgf/m vertical y horizontal 75 Kgf/m.
3.3.3.4 Cubierta
3.3.3.5 Graderías
La sobrecarga en graderías cambia en relación al modelo estático, se considera las

cargas producidas por la interacción del hombre en la estructura.
Se evalúa las cargas en base al movimiento activo de saltos de la interacción

humano - estructura por ser el más crítico. Además, se considera un porcentaje de
carga estática para cubrir efectos que no sean considerados; es decir, cargas
imprevistas cuando la estructura entre en servicio.
Las carga considerada es del 20% de la carga estática considerada por la norma
para brindar seguridad a la estructura ante solicitaciones no prevista, como posible
instalación de equipo de mantenimiento, tableros adicionales, cambio de asiento, y
cualquier otro aspecto que no se halle considerado. El 20% de la carga estática es
100 Kgf/m2.
120
La interacción humano - estructura: movimiento activo (saltos) se basa en una
función sinusoidal de forma:
𝜋𝑡
𝐺 ∗ 𝐾𝑃 𝑠𝑒𝑛 ( ) 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝑡 ≤ 𝑇𝑠
𝑓(𝑡) = { 𝑇𝑠 }
Donde:
𝐺 Peso de la persona
𝐾𝑃 Factor de impacto
𝑇𝑠 Tiempo en contacto con la estructura
Donde:
𝑇 = 𝑇𝑠 + 𝑇𝑠𝑐
𝑇𝑠𝑐 Tiempo en el aire (no hay contacto con la estructura).

𝑇 Tiempo de salto.
El peso de una persona en Bolivia varía, por el cual, se estimó este dato en base al
índice de masa corporal (IMC) que es una medida de asociación entre la masa y
la talla de un individuo dada por la fórmula:
𝑀
𝐼𝑀𝐶 =
𝐻2
Donde:
M Masa de la persona (Kg)

𝐻 Estatura de la persona (m)
En Bolivia, el IMC del hombre en promedio según la Organización Mundial de la

Salud (OMS) es de 26.07 Kgf/m2.
El Informe del Comando General de la Policía Boliviana indica que la estatura

promedio del hombre boliviano es de 1.65 m.
121
Del cual, se puede concluir que la masa del hombre promedio boliviano es de:
𝑀 = 𝐻 2 ∗ 𝐼𝑀𝐶
𝑀 = 1.652 ∗ 26.07
𝑀 = 70.97 𝐾𝑔
Y el peso del hombre promedio boliviano queda definido como:
𝐺 = 71 𝐾𝑔𝑓
La frecuencia de salto o movimiento de una persona se encuentra regido por varios

factores, como ser ritmo de la música de sincronización, ánimo del espectador y
otros que caracterizan los movimientos.
El estudio realizado por Gintyinty D., Derwenterwent J. M. y Jii T. “The frequency

range and distribution of dance type loads” determina que la frecuencia de salto para
grandes grupos se encuentra entre:
1.8 Hz a 2.3 Hz.
Para determinar una relación entre la frecuencia de salto y radio de contacto que
indica el código británico BS 6399, se realizó una pequeña muestra de los saltos
que puede alcanzar una persona tomando en cuenta 4 tipos de salto.
De tal forma de hacer una relación de la frecuencia con el radio de contacto y

determinar los parámetros que determinan la función semi - sinusoidal. Los saltos
considerados en similitud al código son:
Salto #1 - Ejercicios aeróbicos de bajo impacto.
Salto #2 - Ejercicios aeróbicos de alto impacto.
Salto #3 – Salto normal.
Salto #4 – Salto alto.
122
A continuación, se muestra la altura del salto #1, considerado como el más bajo se
puede relacionar con un ejercicio aeróbico de bajo impacto de la tabla 2.
FOTOGRAFÍA 8. SALTO #1 (AERÓBICO BAJO)
A continuación, se muestra la altura del salto #2, un poco más alto que el salto #1
se puede relacionar con un ejercicio aeróbico de alto impacto de la tabla 2.
FOTOGRAFÍA 9. SALTO #2 (AERÓBICO ALTO)
123
se puede relacionar con un salto normal de la tabla 2.
FOTOGRAFÍA 10. SALTO #3 (NORMAL)
es un salto extraordinario, se puede relacionar con el salto alto de la tabla 2.
FOTOGRAFÍA 11. SALTO #4 (ALTO)
124
Se consideró el salto de tres personas denominadas sujeto 1, sujeto 2 y sujeto 3.
Los resultados obtenidos fueron:
Para el salto #1, se obtuvieron los siguientes datos.
TABLA 36. DATOS DEL SALTO #1 (AERÓBICO BAJO)
Sujeto # De saltos Tiempo f (Hz)
Sujeto 1 10 4.46 2.24

Sujeto 2 10 4.1 2.44
Sujeto 3 10 4.35 2.30
Promedio (Hz) 2.33
TABLA 37. DATOS DEL SALTO #2 (AERÓBICO ALTO)

Sujeto 1 12 6.02 1.99
Sujeto 2 10 4.85 2.06
Sujeto 3 10 4.68 2.14
Promedio (Hz) 2.06
TABLA 38. DATOS DEL SALTO #3 (NORMAL)

Sujeto 1 16 8.86 1.81
Sujeto 2 10 5.84 1.71
Sujeto 3 10 5.74 1.74
Promedio (Hz) 1.75
125
TABLA 39. DATOS DEL SALTO #4 (ALTO)

Sujeto 1 9 5.89 1.53
Sujeto 2 9 6.39 1.41
Sujeto 3 9 6.12 1.47
Promedio (Hz) 1.47
En base a los datos obtenidos se puede afirmar que el salto alto no puede ser
sincronizado en grandes grupos debido a la frecuencia muy baja obtenida de
aproximadamente 1.5 Hz, frecuencia fuera del rango en el cual se considera que no
puede ser coordinado por un grupo grande de personas.
Las demás frecuencias se encuentran aproximadas al orden recomendado de 1.8

Hz a 2.3 Hz. También, se puede observar que los saltos con mayor impacto
presentan una frecuencia más baja y los de menor impacto una frecuencia más alta.
Por lo cual, permite hacer una analogía con los radios de contacto, definiendo estos
de la siguiente forma:
TABLA 40. RELACIÓN DE RADIO DE CONTACTO Y FRECUENCIAS
Actividad Radio de contacto 𝜶𝒄 f (Hz)

Movimiento de peatones, Ejercicios aeróbicos de bajo
2/3 2.30
impacto.
Ejercicios rítmicos, Ejercicios aeróbicos de alto impacto. 1 /2 2.00
Saltos normales. 1/3 1.80
A partir de estos datos se pueden realizar las funciones periódicas de impulsos semi
- sinusoidales.
Se sabe que el factor de impacto (𝐾𝑃 ), está dado por:
126
𝜋
𝐾𝑃 =
2𝛼𝑐
Donde:
𝛼𝑐 Radio de contacto
El tiempo de salto es igual a:
𝑇 = 1/𝑓
Donde:
𝑓 Frecuencia (Hz).
Por lo cual, el tiempo en contacto con la estructura es:
𝑇𝑠 = 𝛼𝑐 ∗ 𝑇
A partir de estas ecuaciones se obtiene los términos que componen las funciones
periódicas semi – sinusoidales, que se muestran en la siguiente tabla.
TABLA 41. DATOS DE LAS FUNCIONES PERIÓDICAS SEMI - SINUSOIDALES
Tiempo en
Radio de Factor de Tiempo
Frecuencia contacto con la
Actividad contacto impacto de salto
f (Hz) estructura 𝑻𝒔
𝜶𝒄 𝑲𝑷 T (seg)
(seg)
Movimiento de
peatones, Ejercicios
2/3 2.30 2.36 0.43 0.29
aeróbicos de bajo
impacto.
Ejercicios rítmicos,
Ejercicios aeróbicos ½ 2.00 3.14 0.5 0.25
de alto impacto.
Saltos normales. 1/3 1.80 4.71 0.56 0.19
127
A) Ejercicios aeróbicos de bajo impacto (2.3 Hz)
La función periódica para representar los ejercicios aeróbicos de bajo impacto está
dada por:
𝜋𝑡
71 ∗ 2.36 𝑠𝑒𝑛 ( ) 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝑡 ≤ 0.29
𝑓(𝑡) = { 0.29 }
0 𝑝𝑎𝑟𝑎 0.29 ≤ 𝑡 ≤ 0.43
A partir de esta ecuación se puede graficar la función periódica semi – sinusoidal

idealizada para ejercicios aeróbicos de bajo impacto, que se aplica en la estructura
con un tiempo aproximado de 30 segundos, debido a que las personas presentan
cansancio después de este tiempo. La función graficada se muestra en la siguiente
figura.

EJERCICIOS AERÓBICOS DE BAJO IMPACTO
f=2.3 Hz G=71 Kgf Kp=2.36

200
175
150
125
Amplitud (Kgf)
100
75
50
25
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
-25
Tiempo (segundos)
f=2.3 Hz
128
B) Ejercicios aeróbicos de alto impacto (2 Hz)
La función periódica para representar los ejercicios aeróbicos de alto impacto está
dada por:
𝜋𝑡
71 ∗ 3.14 𝑠𝑒𝑛 ( ) 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝑡 ≤ 0.25
𝑓(𝑡) = { 0.25 }
0 𝑝𝑎𝑟𝑎 0.25 ≤ 𝑡 ≤ 0.5

idealizada para ejercicios aeróbicos de bajo impacto, que se aplica en la estructura
con un tiempo aproximado de 30 segundos, debido a que las personas presentan
cansancio después de este tiempo. La función graficada se muestra en la siguiente
figura.

EJERCICIOS AERÓBICOS DE ALTO IMPACTO
f=2 Hz G=71 Kgf Kp=3.14

250
225
200
175
Amplitud (Kgf)
150
125
100
75
50
25
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
-25
Tiempo (segundos)
f=2Hz
129
C) Saltos normales (1.8 Hz)
La función periódica para representar los saltos normales está dada por:
𝜋𝑡
71 ∗ 4.71 𝑠𝑒𝑛 ( ) 𝑝𝑎𝑟𝑎 0 ≤ 𝑡 ≤ 0.19
𝑓(𝑡) = { 0.19 }
0 𝑝𝑎𝑟𝑎 0.19 ≤ 𝑡 ≤ 0.56

idealizada para saltos normales, que se aplica en la estructura con un tiempo
aproximado de 30 segundos, debido a que las personas presentan cansancio
después de este tiempo. La función graficada se muestra en la siguiente figura.

SALTOS NORMALES
f=1.8 Hz G=71 Kgf Kp=4.71
325
275
225
Amplitud (Kgf)
175
125
75
25
-25 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2

Tiempo (segundos)
f=1.8Hz
Estas cargas serán evaluadas en el análisis tiempo – historia en las graderías para
cada espectador con una aplicación periódica de las funciones en un tiempo de 30
130
segundos, es decir, se aplican 69 ejercicios aeróbicos de bajo impacto, 60 ejercicios
aeróbicos de alto impacto y 53 saltos normales.
También, se considera cargas de parapetos al igual que el modelo utilizado para el

cálculo estructural estático.
3.3.4 Evaluación de cargas permanentes
Las cargas permanentes son iguales a las calculadas en el análisis estático.
3.3.5 Resumen de cargas permanentes y sobrecargas
Este resumen de cargas no cuenta con las cargas por peso propio, que son
determinadas por el programa utilizado en el análisis, se muestra en la siguiente
tabla.

ANÁLISIS DINÁMICO
Parapetos Iluminación
Carga Sobrecarga Kgf/m cubierta
Sobrecarga Carga
Nivel permanente Carga
Kgf/m2 permanente
Kgf/m2 Vertical Horizontal permanente
Kgf/m
Kgf/m
1° Piso 385 500 0 0 0 0
2° Piso 265 500 432 150 75 0
3° Piso 225 500 432 150 75 0
4° Piso 435 500 432 150 75 0
5° Piso 405 500 432 150 75 0
Cubierta 130 100 0 0 0 150
Graderías 390 500 432 150 75 0
3.3.6 Pre dimensionamiento
EL pre dimensionamiento para el cálculo estructural dinámico, se basa en las

dimensiones de los elementos estructurales obtenidos en el cálculo estructural
131
estático, a este modelo se denomina modelo A, es considerado para la realización
del primer análisis y posterior optimización.
3.3.7 Modelación del pórtico tipo en un programa computacional
La modelación de la estructura para el análisis dinámico, se basa en el modelo

utilizado en la estructura para el cálculo estructural estático. Se utilizan los mismos
objetos de modelación con el cambio de incluir objetos puntos que son
representativos para la modelación de los espectadores.
Se trabajó en base a un análisis de historia – tiempo lineal (Time – History) por

suposición modal aplicando vectores de Ritz.
El análisis time-history es un análisis paso a paso de la respuesta dinámica de una

estructura a una carga especificada que puede variar con el tiempo. Las ecuaciones
de equilibrio dinámico que hay que resolver son dadas por:
𝑚𝑢̈ (𝑡) + 𝑐𝑢̇ (𝑡) + 𝑘𝑢(𝑡) = 𝑟(𝑡)
Donde:
𝐾 Matriz de rigidez
𝑐 Matriz de amortiguamiento
𝑚 Matriz de masa diagonal
𝑢 Desplazamientos de la estructura
𝑢̇ Velocidades de la estructura
𝑢̈ Aceleraciones de la estructura
𝑟 Cargas aplicadas a la estructura
Las cargas a ser modeladas incluyen cargas estáticas en los pisos y cargas
dinámicas en las graderías, donde se presenta la mayor influencia de la interacción
humano – estructura.
Los elementos estructurales son los mismos que fueron utilizados en el cálculo
estático con la diferencia de considerar puntos que representan a los espectadores.
132
En las graderías de planta baja fueron generados 1154 espectadores (puntos) y en
las graderías de planta alta 1434 espectadores (puntos), considerando el
espaciamiento indicado en la “Reglamento Boliviano de Construcción de
Edificaciones”. La cantidad de espectadores considerados en las graderías se
detalla en la siguiente tabla.
TABLA 43. CANTIDAD DE ESPECTADORES EN LA GRADERÍA
Gradería Cantidad de espectadores

Planta baja 1154
Planta alta 1434
Total 2588
Se consideró escaleras de 90 cm de ancho en los laterales, y se dispuso de pasillos

paralelos a las gradas con un ancho de 1.8 m cada diez filas de asientos como
indica el reglamento.
Los elementos tipo Shell – Thin de las losas son discretizados con la consideración
incluir a los puntos generados para los espectadores en su malla de elementos
finitos.
Se cargan los nodos con el peso de los espectadores de 71 Kgf.
EL coeficiente de amortiguamiento considerado es del 8.64%, tal como se en el

estudio “Efecto de la interacción humano – estructura en el estadio Pascual
Guerrero”.
3.3.8 Análisis estructural – Modelo A
La estructura fue sometida a un análisis dinámico historia - tiempo lineal

tridimensional de 35 segundos de evaluación, con una aplicación de cargas de
aproximadamente de 30 segundos debido a la generación natural de cansancio en
el espectador, con las secciones determinadas en el diseño estático.
133
Una vez realizado el análisis, se verificó que la estructura trabaje de forma adecuada
en la distribución de esfuerzo y deformaciones, en función de la concepción
estructural. De la misma forma se comprobó que los nodos generados para la
representación de espectadores trabajen en forma coordinada con la losa de
graderías en el análisis de historia - tiempo.

cuenta los máximos y mínimos esfuerzos generados en los elementos son los
siguientes:
FIGURA 74. DIAGRAMA DE MOMENTO – ENVOLVENTE M33 (MODELO A)
134
Se observa que las mayores solicitaciones se producen en las graderías de planta
alta, además de existir una gran variación de esfuerzos en graderías de planta alta
y baja debido a las cargas de la interacción humana – estructura.
Los esfuerzos son notablemente mayores en relación a los generados en el análisis

estático, se producen esfuerzos en las columnas C13, C16, C17 y C20 que no
existían.
FIGURA 75. DIAGRAMA DE MOMENTOS – ENVOLVENTE M22 (MODELO A)
135
Se puede observar que los momentos máximos se generan en las mismas
columnas de los pórticos centrales al igual que en el modelo del análisis estático,
siendo los mayores momentos en las columnas C2-C3 y C6-C7, las columnas tienen
el eje local dos en dirección longitudinal, es decir, en dirección perpendicular de la
del campo de juego.
En relación al análisis estático se generan mayores esfuerzos y un rango de

variación mucho más amplio.
En la siguiente figura se observa el diagrama de fuerzas cortantes V22.

(MODELO A)
136
Se observa que la máxima fuerza cortante se genera en las graderías de planta alta,
presenta un mayor rango de fuerzas cortantes variables. Existe un aumento
significativo en las fuerzas cortantes generadas en graderías planta alta, en relación
al modelo analizado con cargas estáticas.
La utilización de una sección variable es apropiada debido a que la mayor fuerza

cortante es producida en el apoyo de la columna de la gradería de planta alta.

(MODELO A)
137
Se tiene fuerzas cortantes en la dirección 3 debido a la transmisión de cargas
laterales de parapetos y de la concepción estructural inclinada de las losas, se
presentan rangos de fuerzas variables en las columnas de valores positivos y
negativos, esto se debe a la aplicación de cargas dinámicas en las graderías.
FIGURA 78. DIAGRAMA DE FUERZAS AXIALES – ENVOLVENTE (MODELO A)
Se generan fuerzas axiales en las vigas debido a las cargas aplicadas en las losas
inclinadas, que a su vez trasmiten las cargas de toda la estructura a las columnas.
138
Graficamente se puede observar una mayor variación de fuerzas en columnas y
vigas, este efecto se debe a la aplicación de cargas dinámica. Las columnas C5,
C6, C7, y C-8 soportan el mayor peso de la estructura.
En la siguiente figura se observa el diagrama de torsión de la estructura.
FIGURA 79. DIAGRAMA DE TORSIÓN – ENVOLVENTE (MODELO A)
Al igual que en el modelo estático, se genera torsión debido a la configuración

estructural de viga sobre viga; pero identificándose como torsión de compatibilidad
(El momento torsional puede ser reducido por la redistribución de fuerzas internas,
porque el elemento trata de girar para compatibilizar deformaciones). La mayor
torsión es generada en las graderías de planta alta con un rango de aplicación
bastante amplio debido a las cargas dinámicas de los espectadores.
Las máximas solicitaciones generadas en la sección crítica del voladizo de planta

139
V2 −204,949.89 𝐾𝑔𝑓 y momento torsor 3,805.74𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚. El desplazamiento
máximo es de −7.99 𝑐𝑚.
Los modos de vibración y frecuencias son parámetros esenciales de una estructura,

no dependen directamente de las acciones a las que esta está sujeta, pero sí de la
masa que se definió de esas acciones y de los elementos que la constituyen.
Una estructura tendrá tantos modos de vibración y respectivas frecuencias según

los grados de libertad que posea. Los modos de vibración adaptados para la
estructura se basaron en que varios códigos de construcción requieren que por lo
menos el 90% de la masa participante sea incluida en el cálculo de la respuesta
para cada dirección principal, así de esta manera determinar una respuesta de la
estructura precisa. Las direcciones principales (x, y, z) se muestran en la siguiente
figura.
FIGURA 80. CONFIGURACIÓN DE LAS DIRECCIONES PRINCIPALES (X, Y, Z)
140
Los modos utilizados en función al concepto anterior fueron de 47 modos (detallados
en el anexo D), de tal forma de cumplir con el 90% de la masa participante en el
cálculo de la respuesta de la estructura para cada dirección principal.
Los periodos, frecuencias y respectivas participaciones de masa para los primeros

modos considerados con más influencia en el comportamiento de la estructura
modelo A desocupado son:

𝑼𝒙 𝑼𝒚 𝑼𝒛 ∑ 𝑼𝒙 ∑ 𝑼𝒚 ∑ 𝑼𝒛 𝑹𝒙 𝑹𝒚 𝑹𝒛 ∑ 𝑹𝒙 ∑ 𝑹𝒚 ∑ 𝑹𝒛
Modo 𝒇 (𝑯𝒛) 𝑻 (𝒔)
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
1 0.46 2.18 74.3 0.0 0.0 74.3 0.0 0.0 0.0 11.0 11.5 0.0 11.0 11.5
2 0.70 1.44 0.0 82.1 0.0 74.3 82.1 0.0 10.4 0.0 0.0 10.4 11.0 11.5
3 0.81 1.23 8.6 0.0 0.0 82.9 82.1 0.0 0.0 0.4 63.6 10.4 11.4 75.1
4 1.35 0.74 8.3 0.0 0.0 91.2 82.1 0.0 0.0 22.6 0.1 10.4 34.0 75.2
5 1.55 0.65 0.0 4.5 0.7 91.2 86.6 0.7 12.3 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
6 1.71 0.59 0.0 0.0 0.0 91.2 86.6 0.7 0.0 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
7 1.71 0.59 0.0 0.0 0.0 91.2 86.6 0.7 0.0 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
8 1.71 0.59 0.0 0.0 0.0 91.2 86.6 0.7 0.0 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
9 1.74 0.58 0.8 0.0 0.0 92.0 86.6 0.7 0.0 2.5 7.4 22.7 36.4 82.7
10 1.83 0.55 0.0 4.6 0.1 92.0 91.3 0.8 15.9 0.0 0.0 38.6 36.4 82.7
11 1.88 0.53 0.0 0.0 0.0 92.0 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 36.4 82.7
12 1.88 0.53 0.0 0.0 0.0 92.0 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 36.4 82.7
13 1.93 0.52 5.7 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 5.6 3.2 38.6 42.1 85.9
14 1.96 0.51 0.0 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 42.1 85.9
15 2.02 0.50 0.0 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 42.1 85.9
16 2.02 0.50 0.0 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 42.1 85.9
17 2.06 0.49 0.0 0.0 2.5 97.7 91.3 3.3 3.8 0.0 0.1 42.4 42.1 86.0
18 2.10 0.48 0.3 0.0 0.1 98.1 91.3 3.4 0.1 1.2 5.7 42.5 43.3 91.7
19 2.32 0.43 0.0 0.0 0.0 98.1 91.3 3.4 0.0 0.0 0.0 42.5 43.3 91.7
20 2.32 0.43 0.2 0.0 0.0 98.2 91.3 3.4 0.1 0.4 2.3 42.6 43.7 94.0
141
Los modos de vibración considerados son los 20 primeros, la primera frecuencia
asociada al primero modo de vibración, es la frecuencia denominada como
frecuencia propia fundamental de la estructura. Es la frecuencia que presenta el
valor más bajo (𝑓 = 0.46 𝐻𝑧), pues necesita de una menor energía para ocurrir, y
corresponde a una mayor deformación por parte de la estructura.
A partir del análisis de los factores de participación de masa se evalúa la importancia

de los modos de vibración en el comportamiento dinámico estructural. Estos
factores traducen la influencia que tiene cada modo en la respuesta global de la
estructura, en la dirección de cada grado de libertad al cual la masa está asociada.
Se consta que no hay modos de vibración totalmente puros en una dirección única,
existiendo siempre una contribución de otros movimientos en otra dirección o de
rotación (Torsión).
Se puede indicar que los dos primeros modos de vibración participan más del 70%
de las masas para la correspondiente dirección predominante X e Y, pero no son de
gran importancia al no considerar la influencia de cargas laterales en la estructura.
La aplicación de la carga dinámica de espectadores representa un predominio de

vibración en la dirección vertical. La normativa de control de vibraciones indica que
la estructura debe ser diseñada con una frecuencia natural vertical superior a los 5
Hz cuando se encuentra desocupada, de tal forma de prevenir cualquier riesgo de
resonancia generado por la frecuencia de excitación de los espectadores.
Por tal motivo, los movimientos que causan un desplazamiento vertical de la

estructura en la sección crítica del voladizo son los movimientos directos sobre el
eje Z y las rotaciones causadas sobre el eje X.
Para la dirección vertical el modo de mayor consideración es el número 17, en el

que participa el 2.5 % de la masa en la dirección Z. El modo número 2, 5 y 10 no
dejan de ser importantes debido a la rotación sobre el eje X, con una participación
del 10.4%, 12.3% y 15.9% de la masa respectivamente; pero no son los de mayor
importancia debido a una participación de masa menor al 1% sobre el eje Z.
142
A) 2° Modo de vibración
Este modo se caracteriza por tener un comportamiento predominante de translación

según la dirección Y. Es el modo fundamental de translación de ésta dirección, pues
es según la misma que si presenta mayor participación de masa (82.1%).
En este modo se puede considerar que no hay prácticamente participación por la

translación en la dirección X, pero presenta comportamiento rotación sobre el eje X,
con una participación de masa del 10.4%. En la siguiente figura se puede observar
los desplazamientos generados en este modo.
FIGURA 81. DESPLAZAMIENTOS 2° MODO – MODELO A
Se puede observar que no existe una gran influencia sobre las graderías, los
desplazamientos en dirección vertical son casi nulos.
143
No es relevante para considerar este modo como el fundamental en la dirección del
eje Z.
B) 5° Modo de vibración
En este modo de vibración se caracteriza por presentar un movimiento de rotación

predominante sobre el X, con una participación modal de masa de 12.3%, que a
consecuencia de este movimiento se produce translación sobre el eje Z con una
participación de masa de 0.7% y sobre el eje Y con un 4.6% de participación modal
de masa. En la siguiente figura se puede observar los desplazamientos generados
en este modo.
Se puede observar que la rotación sobre el eje X produce un movimiento de

translación sobre la dirección Z, que afecta principalmente a la cubierta, hecho que
no es de consideración debido a que las cargas son aplicadas sobre las graderías.
144
No es relevante para considerar este modo como el fundamental en la dirección del
eje Z.
C) 10° Modo de vibración
En este modo de vibración se caracteriza por presentar un movimiento de rotación

predominante sobre el X, con una participación modal de masa de 15.9%, que a
consecuencia de este movimiento se produce translación sobre el eje Y con una
participación de masa de 4.6% y sobre el eje Z con una participación mínima de
masa de 0.1%. En la siguiente figura se puede observar los desplazamientos
generados en este modo.
Al igual que el anterior modo se puede observar que la rotación sobre el eje X
produce un movimiento de translación sobre la dirección Z, que afecta
145
principalmente a la cubierta, por lo cual no es relevante para considerar este modo
como el fundamental en la dirección del eje Z.
D) 17° Modo de vibración
En este modo de vibración se caracteriza por tener un movimiento predominante de

translación sobre el eje Z con una participación modal de masa de 2.5% y un
movimiento rotacional sobre el eje X de participación de 3.8%. Los movimientos en
sentido horizontal son nulos. Se genera un pequeño movimiento torsional de
participación de masa de 0.1%.
Se considera que este modo de vibración presenta la frecuencia fundamental en

sentido vertical, debido a la cantidad de masa superior al 1%, la frecuencia natural
vertical de este modo es de 2.06 Hz. En la siguiente figura se puede observar los
desplazamientos generados en este modo.
146
Se puede observar que existe una gran influencia del movimiento en dirección
vertical sobre graderías y cubierta.
En base a los datos analizados se determina que la frecuencia natural vertical más
baja de la estructura desocupada es de:
𝑓𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐴 − 𝑑𝑒𝑠𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 = 2.06 𝐻𝑧
La normativa para el control de vibraciones indica que la frecuencia natural vertical

de la estructura desocupada debe ser mayor a 5 Hz.
𝑓𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐴 − 𝑑𝑒𝑠𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 > 5 𝐻𝑧
2.06 𝐻𝑧 > 5 𝐻𝑧 𝑁𝑜 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
La frecuencia natural vertical del modelo A no cumple con los requisitos mínimos de
la normativa para el control de vibraciones.
La estructura ocupada en su respectivo análisis modal detallado en el anexo E,

indica una reducción de la frecuencia natural vertical a:
𝑓𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐴 − 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 = 1.86 𝐻𝑧
La reducción de la frecuencia se debe a que existe un aumento de masa en la

estructura por estar ocupada.
Esta frecuencia indica la probabilidad de resonancia, efecto peligroso que puede

afectar considerablemente a la estructura en la consideración de las cargas de la
interacción humano – estructura, teniendo en cuenta que la frecuencia de mayor
excitación que puede ser coordinada por grandes grupos de personas se encuentra
en el rango de 1.8 Hz a 2.3 Hz y la frecuencia natural fundamental en sentido vertical
de la estructura ocupada es de 1.86 Hz menor a la de excitación promedio de la
estructura.
147
Por lo cual, si se producen cargas de saltos normales de 1.8 Hz en las graderías, la
estructura se encontraría en resonancia, que según el tiempo de aplicación puede
llevar a un efecto súbito de colapso.
Para solucionar este aspecto se adopta rigidizar la estructura de tal forma de

aumentar la frecuencia natural vertical disminuyendo la translación sobre el eje Z y
la rotación sobre el eje X.
3.3.9 Rigidización de la estructura
La estructura debe ser rigidizada para adquirir mayor frecuencia natural vertical.
Según el análisis modal realizado, se debe rigidizar la rotación sobre el eje X para
evitar desplazamiento vertical de la gradería de planta alta.
Se tiene que rigidizar en sentido vertical para evitar la translación sobre el eje Z,
para lograr ese cometido se debe tomar en cuenta:
 Las secciones en voladizo son susceptibles a producir desplazamientos

verticales debido a su configuración, deben ser más rígidas para aumentar la
frecuencia natural vertical.
 Aumento del espesor de la losa, para aumentar la rigidez vertical antes las
cargas recibidas.
 Aumentar las secciones de columnas, vigas longitudinales y vigas
transversales, brindando mayor rigidez a la estructura.
Se realizaron las siguientes modificaciones a la estructura:
3.3.9.1 Muros de corte
Se han dispuesto muros de corte para rigidizar la rotación sobre el eje X, estos
tienden a evitar la translación sobre el eje Y.
Los muros de corte tienen un espesor de 30 cm y están dispuestos en cada pórtico

transversal, tal como se muestra en la figura.
148
FIGURA 85. MUROS DE CORTE
3.3.9.2 Arriostramiento de voladizos (Apoyo)
Las secciones en voladizo se han arriostrado con elementos diagonales,

restringiendo el desplazamiento vertical al reducir la sección en voladizo.
En primer piso, quinto piso y cubierta con diagonales de:
40𝑥60
En las graderías de planta alta con diagonales de:
50𝑥85
Estos elementos de apoyo trabajan a flexo compresión, y se han dispuesto tal como
se muestra en la figura.
149
FIGURA 86. ARRIOSTRAMIENTO DE VOLADIZOS
3.3.9.3 Modificación del espesor de la losa
Al modificar el espesor de la losa de 15 cm a 30 cm, el peso de carga muerta cambia.
Para determinar el peso de la losa se utilizaron planillas de viguetas pretensadas

tomando en cuenta la altura 30 cm. Para la altura indicada se tiene el siguiente
esquema de losa, con los datos correspondientes mostrado en la tabla.
FIGURA 87. ESQUEMA LOSA ALIVIANADA – 30 CM
Fuente: Pretensa
150
TABLA 45. DATOS DE LA LOSA ALIVIANADA – 30CM
Espesores
Eje entre viguetas Tipo de Peso propio
(cm) EPS H E D (Kgf/m2)
(cm) (cm) (cm)
50 25/100/44 25 5 30 270
Fuente: Pretensa
Para idealizar la rigidez que aporta la losa, se transformó su inercia a la de una losa
maciza de 1 m de ancho, sin peso para poder ser modelada como elemento Shell
(Thin) con una altura que represente la inercia de la losa aligerada.
FIGURA 88. INERCIA TRANSFORMADA DE LA LOSA IDEALIZADA – 30 CM
Se determinó el centroide e inercia de la losa de la figura, que muestra la losa

idealizada.
𝑦 = 20 𝑐𝑚 𝐼 = 83333.33 𝑐𝑚4
La inercia de la losa maciza está dada por:
𝐵 ∗ 𝐻3
𝐼=
12
Igualando inercias y reemplazando datos:
𝐻 = 21.54 𝑐𝑚
151
3.3.9.4 Modificación de secciones de vigas y columnas
La modificación de secciones y vigas se realizaron en un proceso iterativo hasta

determinar la frecuencia vertical apropiada mayor a 5 Hz, el control de deflexiones
y la resistencia según las normativas.
Al modelo modificado, se denomina modelo B.
3.3.10 Análisis estructural – Modelo B
La estructura fue sometida a un análisis dinámico historia - tiempo lineal

tridimensional de 35 segundos de evaluación, con una aplicación de cargas de
aproximadamente de 30 segundos, debido a que posterior a este tiempo los
espectadores presentan cansancio y no existe coordinación en las cargas
dinámicas.
Una vez realizado el análisis, se verificó que la estructura trabaje de forma adecuada
en la distribución de esfuerzo y deformaciones, en función de la concepción
estructural.

cuenta los máximos y mínimos esfuerzos generados en los elementos son los
siguientes:
En base a las modificaciones realizadas, se espera un comportamiento distinto de

la estructura, las secciones en voladizo han sido reducidas; por lo cual, una
disminución esfuerzos es apropiada.
Se va a presentar también una reducción de las solicitaciones de columnas que van

a ser distribuidas a los muros de hormigón armado, desde el punto de vista de
resistencia se podría disminuir secciones, pero estas deben ser tal que aumente la
rigidez de la estructura para cumplir con la frecuencia natural vertical de normativa.
En general se van a disminuir solicitaciones debido a las modificaciones.
152
FIGURA 89. DIAGRAMA DE MOMENTO – ENVOLVENTE M33 (MODELO B)
Como se esperaba se muestra una reducción de las solicitaciones en los voladizos,

se observa dos puntos críticos: el apoyo contra el arriostramiento del voladizo de
gradería de planta alta y el apoyo en la columna de la viga en volado.
Se presentan variaciones de carga debido a la interacción humano - estructura en

las graderías.
Las vigas transversales de los pórticos tipos, muestran momentos reducidos casi
nulos debido a los muros de hormigón armado.

153
FIGURA 90. DIAGRAMA DE MOMENTOS – ENVOLVENTE M22 (MODELO B)
Se puede observar una reducción de los momentos M22 debido a incoporación de

muros de hormigón armado. Las mayores solicitaciones se encuentran en las
columnas que no están acompañadas de muros.
Las columnas de apoyo para el voladizo de las graderías de planta alta presentan
las mayores solicitaciones.
Existe una variación de solicitaciones producto de la aplicación de cargas dinámicas

de los espectadores.
154
(MODELO B)
Existe una variación de fuerzas cortantes debido a las modificaciones realizadas, se

observa una reducción de fuerzas cortantes de los voladizos debido a los
arriostramientos.
Las cortantes de las vigas trasversales de los pórticos se ven afectados por los
muros de hormigón armado.
Las columnas de apoyo de las vigas de sección variable del voladizo de graderías
de planta alta, son las más afectadas a corte V22, esta fuerza cortante es producida
para equilibrar las fuerzas ante las cargas dinámicas de los espectadores.

155
(MODELO B)
Se generan fuerzas cortantes en la dirección 3 debido a la transmisión de cargas

laterales de parapetos y de la concepción estructural inclinada de las losas, donde
se aplican las cargas dinámicas de los espectadores.
Se observa una reducción de las fuerzas cortantes en la dirección 3, debido a los

muros de corte que absorben estas cargas.
Existe una gran fuerza de corte en las columnas que no cuentan con muros de
carga, en las demás columnas estas fuerzas son reducidas.
156
FIGURA 93. DIAGRAMA DE FUERZAS AXIALES – ENVOLVENTE (MODELO B)
Se generan fuerzas axiales en las vigas debido a las cargas aplicadas en las losas
inclinadas, que a su vez trasmiten las cargas de toda la estructura a las columnas.
Existe una variación en las fuerzas en las columnas, debido a los muros que
transmiten una pequeña porción hacia las columnas.
Los elementos de arriostramiento trabajan a compresión y flexión, tal como se

observo anteriormente en los diagramas de momentos.
Las columnas C5-C6-C7 Y C-8, columnas son las mas solicitadas de la estructura.
157
En la siguiente figura se observa el diagrama de torsión de la estructura.
FIGURA 94. DIAGRAMA DE TORSIÓN – ENVOLVENTE (MODELO B)
Se genera torsión debido a la configuración estructural de viga sobre viga; pero

identificándose como torsión de compatibilidad (El momento torsional puede ser
reducido por la redistribución de fuerzas internas, porque el elemento trata de girar
para compatibilizar deformaciones).
Se observa torsión variable en columnas y los elementos de arriostramiento de

voladizos, debido a la aplicación de cargas dinámicas de espectadores.
158
Las máximas solicitaciones generadas en la sección crítica del voladizo de planta
V2 −109,139.16 𝐾𝑔𝑓 y momento torsor 1,111.5 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚. El desplazamiento máximo
es de −0.99 𝑐𝑚.
En general, la modificación para rigidizar la estructura cambia la respuesta de la

estructura ante las cargas, mostrando reducción en las solicitaciones. El objeto de
las modificaciones es aumentar la frecuencia natural vertical de la estructura, de tal
forma de evitar efectos de resonancia, cumpliendo con la normativa para el control
de vibraciones.
En base al modelo B, se realiza el análisis modal para determinar las frecuencias

naturales de la estructura.
Una estructura tendrá tantos modos de vibración y respectivas frecuencias según

los grados de libertad que posea. Los modos de vibración adaptados para la
estructura se basaron en que varios códigos de construcción requieren que por lo
menos el 90 % de la masa participante sea incluida en el cálculo de la respuesta
para cada dirección principal, así de esta manera determinar una respuesta de la
estructura precisa.
Los modos utilizados en función al concepto anterior fueron de 111 modos

(detallados en el anexo F), de tal forma de cumplir con el 90% de la masa
participante en el cálculo de la respuesta de la estructura para cada dirección
principal.
Los periodos, frecuencias y respectivas participaciones de masa para los primeros

modos considerados con más influencia en el comportamiento de la estructura
modelo B desocupado son:
159
TABLA 46. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN
DE MASA – MODELO B (DESOCUPADO)
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
1 0.58 1.74 75.3 0.0 0.0 75.3 0.0 0.0 0.0 10.1 4.9 0.0 10.1 4.9
2 1.61 0.62 8.0 0.0 0.0 83.4 0.0 0.0 0.0 6.7 51.6 0.0 16.9 56.5
3 1.74 0.57 0.0 63.3 0.1 83.4 63.3 0.1 20.1 0.0 0.0 20.1 16.9 56.5
4 1.85 0.54 7.9 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 19.8 5.8 20.1 36.7 62.3
5 2.20 0.45 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
6 2.20 0.45 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
7 2.20 0.45 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
8 2.43 0.41 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
9 2.43 0.41 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
10 2.54 0.39 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
11 2.60 0.38 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
12 2.60 0.38 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
13 2.62 0.38 2.6 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.5 0.2 20.1 37.2 62.5
14 2.99 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
15 2.99 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
16 3.00 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
17 3.00 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
18 3.48 0.29 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
19 4.07 0.25 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
20 4.07 0.25 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
21 4.17 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
22 4.17 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
23 4.21 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
24 4.21 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
25 4.45 0.22 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
26 4.73 0.21 0.6 0.0 0.0 94.5 63.3 0.1 0.0 0.0 21.2 20.1 37.2 83.7
27 4.93 0.20 0.9 0.0 0.0 95.4 63.3 0.1 0.0 0.6 1.4 20.1 37.8 85.1
28 4.99 0.20 0.0 0.0 0.0 95.4 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.8 85.1
29 5.05 0.20 0.0 17.5 6.3 95.4 80.9 6.4 19.1 0.0 0.0 39.2 37.8 85.1
30 5.12 0.20 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 6.4 0.0 0.0 0.0 39.2 37.8 85.1
Los modos de vibración considerados son los 30 primeros, la primera frecuencia

asociada al primero modo de vibración, es la frecuencia denominada como
frecuencia propia fundamental de la estructura. Es la frecuencia que presenta el
160
valor más bajo (𝑓 = 0.58 𝐻𝑧), pues necesita de una menor energía para ocurrir, y
corresponde a una mayor deformación por parte de la estructura.
A partir del análisis de los factores de participación de masa se evalúa la

importancia de los modos de vibración en el comportamiento dinámico estructural.
Estos factores traducen la influencia que cada modo tiene en la respuesta global
de la estructura, en la dirección de cada grado de libertad al cual la masa está
asociada.
Se consta que no hay modos de vibración totalmente puros en una dirección única,
existiendo siempre una contribución de otros movimientos en otra dirección o de
rotación (Torsión).
Se puede indicar que los tres primeros modos de vibración participan el mayor
porcentaje de masa, para la correspondiente dirección predominante X (1° modo
– 75.3% de participación de masa), Y (3° modo – 63.3% de participación de masa)
y rotación sobre el eje Z (2° modo – 51.6% de participación de masa), pero no son
de gran importancia al no considerar la influencia de cargas laterales en la
estructura.
La aplicación de la carga dinámica de espectadores representa un predominio de

vibración en la dirección vertical.
Por tal motivo, los movimientos que causan un desplazamiento vertical de la

estructura en la sección crítica del voladizo son los movimientos directos sobre el
eje Z y las rotaciones causadas sobre el eje X.
Para la dirección vertical el modo de mayor consideración es el número 29, en el

que participa el 6.3 % de la masa en la dirección Z. El modo número 3, no deja de
ser importante debido a la rotación sobre el eje X, con una participación del 20.1%
de la masa respectivamente; pero no son los de mayor importancia debido a una
participación de masa menor al 1% sobre el eje Z.
161
A) 3° Modo de vibración
Este modo se caracteriza por tener un comportamiento predominante de

translación según la dirección Y. Es el modo fundamental de translación de ésta
dirección, pues presenta mayor participación de masa (63.3%).
En este modo se puede considerar que no hay prácticamente participación por la

translación en la dirección X, pero presenta comportamiento rotación sobre el eje
X, con una participación de masa del 20.1%. En la siguiente figura se puede
observar los desplazamientos generados en este modo.
FIGURA 95. DESPLAZAMIENTOS 3° MODO – MODELO B
Se observa, que el movimiento predominante es en la dirección Y, el movimiento

en la dirección Z es bastante reducido.
162
No es relevante para considerar este modo como el fundamental en la dirección
del eje Z.
B) 29° Modo de vibración
En este modo de vibración se caracteriza por tener un movimiento predominante

de rotación sobre el eje X, con una participación modal de masa de 19.1%, ésta
rotación genera movimientos de translación sobre el eje Y, con una participación
modal de masa de 17.5% y sobre el eje Z con una participación modal de masa de
6.3%, masa de gran importancia en la dirección Z.
Se considera que este modo de vibración presenta la frecuencia fundamental en

sentido vertical, debido a la cantidad de masa superior al 1%, la frecuencia natural
vertical de este modo es de 5.05 Hz. En la siguiente figura se puede observar los
desplazamientos generados en este modo.
FIGURA 96: DESPLAZAMIENTOS 29° MODO – MODELO B
163
Se observa que la mayor influencia se presenta en el sector de graderías, sector
más crítico de toda la estructura.
La influencia del movimiento en cubierta es más reducida.
En base a los datos de participación modal de masa y la figura que indica que las
mayores deformaciones se pueden presentar en las graderías, la frecuencia
natural vertical más baja de la estructura desocupada es de:
𝑓𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐴 − 𝑑𝑒𝑠𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 = 5.05 𝐻𝑧
La normativa para el control de vibraciones indica que la frecuencia natural vertical

de la estructura desocupada debe ser mayor a 5 Hz.
𝑓𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐴 − 𝑑𝑒𝑠𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 > 5 𝐻𝑧
5.05 𝐻𝑧 > 5 𝐻𝑧 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
La frecuencia natural vertical del modelo B cumple con los requisitos mínimos de
la normativa para el control de vibraciones.
La estructura ocupada en su respectivo análisis modal detallado en el anexo G,

indica una reducción de la frecuencia natural vertical a:
𝑓𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐴 − 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑑𝑎 = 4.58 𝐻𝑧
La reducción de la frecuencia se debe a que existe un aumento de masa en la

estructura por estar ocupada.
Estas frecuencias disminuyen la probabilidad del efecto de resonancia ante cargas

dinámicas de la interacción humano – estructura.
La estructura no va a presentar ningún problema ante las cargas dinámicas de los

espectadores.
164
3.3.11 Diseño de elementos estructurales
Se realizó un proceso iterativo para llegar a la a diseñar la estructura óptima

cumpliendo con los estándares de resistencia y rigidez del reglamento ACI 318-
11.
3.3.11.1 Diseño de vigas
Para el diseño de vigas se consideró los requerimientos del reglamento ACI 318 -
11, se consideró la reducción de torsión por compatibilidad que indica el
reglamento dado por la fórmula:
𝐴𝑐𝑝 2
∅√𝐹𝑐 ∗ ( )
𝑃𝑐𝑝
Donde:
∅ Factor de reducción de resistencia

𝐹𝑐 Resistencia característica del concreto a compresión
𝐴𝑐𝑝 Área encerrada por el perímetro exterior de la sección transversal
𝑃𝑐𝑝 Perímetro exterior de la sección transversal de concreto
Además, de se comprobó el aplastamiento de la superficie de concreto debido al

esfuerzo inclinado de compresión producido por el cortante y la torsión.
La verificación del modelo del análisis dinámico (Modelo B) se encuentra en el

anexo H.
Las secciones de vigas determinadas por nivel estructural, determinadas a partir

de un proceso iterativo de tal forma que cumpla con los estándares de resistencia
y rigidez son las siguientes:
165
Las vigas determinadas en el nivel de cubierta se muestran en la siguiente figura:
FIGURA 97. VIGAS CUBIERTA – ANÁLISIS DINÁMICO (MODELO B)
166
FIGURA 98. VIGAS 5° PISO – ANÁLISIS DINÁMICO (MODELO B)
167
168
169
170
Las graderías han sido separadas de los piso para un mayor análisis.
171
Las vigas determinadas en las graderías planta alta se muestran en la siguiente
figura:
FIGURA 103. VIGAS GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS DINÁMICO

(MODELO B)
172
Las vigas determinadas en las graderías planta baja se muestran en la siguiente
figura:
FIGURA 104. VIGAS GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS DINÁMICO

(MODELO B)
173
A) Refuerzo superficial longitudinal
En función de la normativa ACI 318 -11, las vigas con un canto mayor a 90 cm
deben colocarse refuerzo superficial longitudinal.
En relación a este punto se tiene las vigas de:
5° piso de T40x100
3° piso de T30x90
Graderías planta alta T40x180

cercana a la cara de tracción. El espaciamiento (s) debe ser dado por:
2800 2800
𝑠 = 38 ∗ ( ) − 2.5 𝐶𝑐 ≤ 30 ( )
𝑓𝑠 𝑓𝑠
Donde:

𝑓𝑠 Esfuerzo en el refuerzo para las cargas de servicio (𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ) Se
Considerando este aspecto
𝐶𝑐 = 𝑟𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 + ∅𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜
𝐶𝑐 = 3 𝑐𝑚 + 1.2 𝑐𝑚 = 4.2 𝑐𝑚
𝑓𝑠 = 2/3𝑓𝑦 = 2 ∗ 4200/3
𝑓𝑠 = 2800 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
Reemplazando en la fórmula:
174
2800 2800
𝑠 = 38 ∗ ( ) − 2.5 ∗ 4.2 ≤ 30 ( )
2800 2800
𝑠 = 27.5 𝑐𝑚 ≤ 30 𝑐𝑚
En el trabajo de grado se adopta para las vigas con canto mayor a 90 cm
𝑠 = 25 𝑐𝑚
Se consideran barras con un diámetro de 10 milímetros hasta 16 milímetros
5° piso de T40x100 - 2 capas de refuerzo superficial longitudinal ∅12
3° piso de T30x90 - 2 capas de refuerzo superficial longitudinal ∅12
Graderías planta alta T40x180 - 4 capas de refuerzo superficial longitudinal ∅12
La cuantía del refuerzo de las vigas, se encuentra en el anexo I.
3.3.11.2 Diseño de columnas
En el diseño de columnas se tiene que considerar los efectos de esbeltez. En

relación al modelo de diseño estático donde se consideraron como columnas
arriostradas (Sin desplazamiento lateral) con un factor de K:
0.5 ≤ 𝐾 ≤ 1
Por lo cual, por considerar un diseño conservador y seguro, el factor K fue de:
𝐾=1
Se permite hacer las mismas suposiciones debido a que las columnas han
mejorado el arriostramiento debido a los muros de hormigón armado.
En el diseño de columnas se ha considerado una cuantía de 1%, a excepción de

algunas más cercanas que soportan el voladizo de las graderías de planta alta
tendrán una cuantía de 2.5%, de tal formar de cumplir con las solicitaciones.
175
Las secciones determinas para columnas por pórtico son las siguientes:
FIGURA 105. COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS DINÁMICO

(MODELO B)
176
FIGURA 106. COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B)
La cuantía del refuerzo de columnas, se encuentra en el anexo J.
177
3.4 PARÁMETROS Y/O VARIABLES DE COMPARACIÓN TÉCNICA
Los parámetros más relevantes para la comparación técnica son:
 Fuerzas generadas en la viga en voladizo de las graderías de planta alta.

 Reacciones en las columnas de los pórticos centrales.
 Desplazamientos generados en el voladizo de las graderías de planta alta.
 Desplazamientos generados en las graderías de planta baja.
 Desplazamientos generados en las columnas C2 y C3.
 Frecuencia natural vertical de cada modelo.
En base a estos parámetros, se basa la comparación técnica de los dos sistemas

estructurales.
3.5 COMPARACIÓN TÉCNICA DE LOS DOS SISTEMAS

ESTRUCTURALES
3.5.1 Solicitaciones en la viga de voladizo de las graderías de planta

alta
Las solicitaciones que generan mayores esfuerzos en la viga de voladizo son los
momentos M3, la cortante V2 y el momento de torsión debido a la concepción
estructural de viga sobre viga. En la siguiente figura se muestra un esquema de la
viga de voladizo de la gradería de planta alta.
FIGURA 107. ESQUEMA DE VIGA DE VOLADIZO DE GRADERÍAS DE

PLANTA ALTA
178
La comparación se realiza en base a las solicitaciones generadas en la viga de
voladizo de graderías de planta alta de los pórticos centrales, debido a presentar
mayores esfuerzos.
En esta viga se presentan los mayores momentos y fuerzas cortantes de toda la

estructura. Se comparan las solicitaciones máximas y mínimas generadas en
todas las combinaciones.
3.5.1.1 Momento M3
Los momentos para el análisis con cargas estáticas y el modelo A evaluado con
cargas dinámicas son los siguientes:
FIGURA 108. COMPARACIÓN DE MOMENTOS M3 DEL ANÁLISIS ESTÁTICO

Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A
-900,000
-800,000
Momento M3 (Kgf*m)
-700,000
-600,000
-500,000
-400,000
-300,000
-200,000
-100,000
0
100,000
0 2 4 6 8 10
Distancia (m)
M3 MODELO A MIN M3 MODELO A MAX M3 ESTATICO MAX
M3 ESTATICO MIN VIGA EN VOLADIZO
En base a los datos observados, se puede apreciar que el modelo A presenta

mayores solicitaciones que el modelo estático. El mayor momento alcanzado en el
modelo A es de −770,835.91 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 y en el análisis estático es de
−435,101.93𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚. El momento del modelo A en el apoyo tiene un incremento
del 77.16% respecto del análisis estático.
179
Se observa que el modelo A presenta una mayor variación de momentos en la viga
siendo el menor valor alcanzado de −151,298.1 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 y en el modelo estático
de −254,010.7 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚.
Estas variaciones se deben a las carga dinámicas de los espectadores, el máximo

es alcanzado cuando las cargas de espectadores se encuentran en contacto con
la estructura y las mínimas cuando los espectadores se encuentran en el aire.
El modelo B presenta una variación bastante evidente, debido a la nueva

concepción estructural de rigidizar la estructura. Se muestran las siguientes
solicitaciones, en comparación al estático:

Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B
-500,000
-450,000
Momento M3 (Kgf*m)
-400,000
-350,000
-300,000
-250,000
-200,000
-150,000
-100,000
-50,000
0
50,000
0 2 4 6 8 10
Distancia (m)
M3 MODELO B MAX M3 MODELO B MIN M3 ESTATICO MAX
M3 ESTATICO MIN VIGA EN VOLADIZO
Se puede observar un cambio en la distribución de momentos debido a la

incorporación del arriostramiento de voladizo a 5. 36 m del apoyo.
Se genera un cambio en los momentos del modelo B, reduciendo el momento

generado a partir del punto de apoyo adicional hasta llegar al nudo con la columna,
180
generando un momento en el apoyo máximo de −167,281.11 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 y el mínimo
de −65,210.3 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚.
El momento máximo generado en el modelo B en el punto de apoyo representa un

38.44% del momento máximo generado en el modelo estático, es decir, el
momento es menor, por cual introducir elementos de arriostramiento es una
solución óptima.
3.5.1.2 Fuerza cortante V2
Las fuerzas cortantes para el análisis con cargas estáticas y el modelo A evaluado
con cargas dinámicas son los siguientes:
FIGURA 110: COMPARACIÓN DE FUERZAS CORTANTES V2 DEL ANÁLISIS

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A
Distancia (m)
0 2 4 6 8 10
-250,000
Fuerza cortante V2 (Kgf)
-200,000
-150,000
-100,000
-50,000
50,000
V2 MODELO A MIN V2 MODELO A MAX

V2 ESTATICO MAX V2 ESTATICO MIN
VIGA EN VOLADIZO
Se puede observar gráficamente que se dan cambios bruscos en los puntos de

unión con vigas longitudinales, debido a la transmisión de cargas hacia la viga.

mayores solicitaciones que el modelo estático, al igual que en los momentos. El
mayor cortante alcanzado en el modelo A es de −204,949.89 𝐾𝑔𝑓 y en el análisis
181
estático es de −118,752.18 𝐾𝑔𝑓. El cortante del modelo A en el apoyo tiene un
incremento del 72.59 % respecto del análisis estático.
Se observa que el modelo A presenta una mayor variación de fuerzas cortantes

en la viga siendo el menor valor alcanzado de −52,438.83 𝐾𝑔𝑓 y en el modelo
estático de −67,865.86 𝐾𝑔𝑓.
Al igual que en los momentos, las variaciones de fuerzas cortantes se deben a las
carga dinámicas de la interacción humano – estructura.
El modelo B presenta una variación bastante evidente, debido a la nueva

concepción estructural de rigidizar la estructura. Se muestran las siguientes
solicitaciones, en comparación al estático:
FIGURA 111. COMPARACIÓN DE FUERZAS CORTANTES V2 DEL ANÁLISIS

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B
60,000
Fuerza cortante V2 (Kgf)
40,000
20,000
0
-20,000
-40,000
-60,000
-80,000
-100,000
-120,000
-140,000
0 2 4 6 8 10
Distancia (m)
V2 MODELO B MAX V2 MODELO B MIN

V2 ESTATICO MAX V2 ESTATICO MIN
VIGA EN VOLADIZO
Al igual que en la comparación de momentos, se observa cambio en las fuerzas

cortantes en la incorporación del arriostramiento a 5.36 m, haciendo un quiebre de
fuerzas cortantes negativas a positivas debido al nuevo apoyo generado.
182
Esta fuerza cortante negativa disminuye hasta llegar al apoyo con la columnas,
generando una fuerza cortante máxima en el apoyo de −34,643.61𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 y la
mínima de −8,149.03 𝐾𝑔𝑓.
La fuerza cortante en el modelo B en el punto de apoyo representa un 29.17% de

la fuerza cortante máxima en el modelo estático, es decir, la fuerza cortante es
menor.
3.5.1.3 Torsión
La torsión para el análisis con cargas estáticas y el modelo A evaluado con cargas
dinámicas es el siguiente:
FIGURA 112. COMPARACIÓN DE TORSIÓN DEL ANÁLISIS ESTÁTICO Y EL

ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A
5000
4000
3000
Torsión (Kgf*m)
2000
1000
0
-1000
-2000
-3000
-4000
0 2 4 6 8 10
Distancia (m)
T MODELO A MIN T MODELO A MAX T ESTATICO MAX
T ESTATICO MIN VIGA EN VOLADIZO
Se puede apreciar que existen cambios de torsión en los puntos de unión con las
vigas longitudinales, debido a la transmisión de momentos M3 desde las vigas
longitudinales hacia la viga transversal del voladizo de graderías en planta alta.
183
mayores solicitaciones que el modelo estático, con un gran rango de variación. La
mayor torsión alcanzada en el modelo A es de 3,805.74 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 y en el análisis
estático es de 598 .08 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 . La torsión del modelo A máxima tiene un
incremento del 536.33% respecto del análisis estático, y se da en el punto de unión
con la viga horizontal que compone el voladizo.
Estas variaciones se deben a las carga dinámicas de los espectadores, el máximo

es alcanzado cuando las cargas de espectadores se encuentran en contacto con
la estructura y las mínimas cuando los espectadores se encuentran saltando.
El modelo B presenta cambios, debido a la nueva concepción estructural de

rigidizar la estructura. Se muestran las siguientes solicitaciones, en comparación
al estático:

Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B
1200
1000
800
600
Torsión (Kgf*m)
400
200
0
-200
-400
-600
-800
0 2 4 6 8 10
Distancia (m)
T MODELO B MAX T MODELO B MIN T ESTATICO MAX
T ESTATICO MIN VIGA EN VOLADIZO
184
Se observa un cambio de la torsión debido a la incorporación del arriostramiento
de voladizo a 5. 36 m del apoyo.
Se genera una reducción mínima de la torsión del modelo B en comparación al

modelo A, a partir del punto de apoyo adicional. Se genera una torsión máxima de
1,111.5 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 y mínima de −552.38 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚.
La torsión máxima generada en el modelo B tiene un incremento del 85.84% de la

torsión máxima generada en el modelo estático.
En general, las cargas dinámicas producen mayores solicitaciones, que varían en

rangos amplios en el modelo A.
3.5.2 Reacciones en las columnas
Se ha determinado realizar la comparación de las reacciones de las columnas de

los pórticos centrales debido a que reciben la mayor carga, por tener mayor área
de influencia. La comparación realizada es la siguiente:
FIGURA 114. COMPARACIÓN DE REACCIONES VERTICALES MÁXIMAS

GENERADAS EN LOS PÓRTICOS CENTRALES
1,400,000
1,200,000
Reacción vertical (Kgf)
1,000,000
800,000
600,000
400,000
200,000
0
C18-C19 C14-C15 C10-C11 C6-C7 C2-C3
Reacciones en columnas
Análisis estático Análisis dinámico modelo A
185
En la anterior figura se puede observar que el modelo A, evaluado con cargas
dinámicas presenta mayores reacciones.
Se observa que la columna C6, C7, C10 y C11 tienen las mayores solicitaciones.
El porcentaje de incremento del modelo dinámico respecto del estático se muestra

en la siguiente figura.
FIGURA 115. % DE INCREMENTO ENTRE LAS REACCIONES DEL ANÁLISIS

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO DEL MODELO A
35.0%
30.0%
% de incremento
25.0%
20.0%
15.0%
10.0%
5.0%
0.0%
C18-C19 C14-C15 C10-C11 C6-C7 C2-C3
Reacciones en columnas
En la figura se observa que las columnas C14, C15, C18 y C19 muestran un
incremento proporcional, esto se debe a las carga dinámicas de planta baja.
Las columnas C10, C11, C2 y C3 tienen un mayor incremento, debido a la

incidencia de las cargas dinámicas de los espectadores sobre las graderías de
planta alta.
Cuando la carga dinámica de los espectadores se encuentra en contacto con la

estructura se generan desplazamientos negativos del voladizo de planta alta, pero
cuando se encuentra en el aire se producen desplazamientos positivos como
resultado del efecto de resonancia. Este efecto es mostrado en las siguientes
figuras:
186
ENCUENTRAN EN CONTACTO CON LA ESTRUCTURA

ENCUENTRAN EN CONTACTO CON LA ESTRUCTURA
187
En las anteriores figuras, la estructura se halla oscilando sobre su posición inicial,
este efecto es debido a las cargas dinámicas.
En la siguiente figura se muestra la incidencia en las fuerzas axiales de las

columnas C10, C11, C2 y C3 como producto de la carga dinámica de salto normal
(1.8 Hz), en dos ciclos realizados en 1.12 segundos.

REACCIONES VERTICALES DE LAS COLUMNAS C2, C3, C10 Y C11
Desplazamiento del punto extremo de la viga de voladizo en cm (Factor de escala

vertical=10,000)
En la figura se observa, también, el desplazamiento del punto extremo de las

graderías de planta alta, en relación a las fuerzas producidas en las columnas.
188
El punto A (0.095 segundos), tiempo donde se produce la máxima carga de
impacto de los saltos normales, se observan fuerzas de compresión con pendiente
creciente en las columnas C2, C3, C10 y C11, siendo mayores en las dos últimas.
Los desplazamientos no han alcanzado el pico máximo negativo.
Punto B (0.19 segundos), tiempo donde la carga deja de estar en contacto con la
estructura, se observan aún fuerzas de compresión con pendiente decreciente en
las columnas, siendo mayores en las dos últimas.
Los desplazamientos están por alcanzar el pico máximo negativo.
Punto C (0.375 segundos), tiempo medio donde la carga no está en contacto con
la estructura, en este rango desde el punto B al punto C se han producido fuerzas
de rebote originando cargas de tracción sobre la columnas C2 y C3. Se observan
aún pequeñas fuerzas de compresión con pendiente decreciente en las columnas,
siendo mayores en las dos últimas.
Los desplazamientos son nulos respecto de los ejes iniciales.
Punto D (0.56 segundos), tiempo en completar un ciclo del salto normal, en este
rango desde el punto C al punto D se han producido grandes fuerzas de tracción
sobre la columnas, producto de los desplazamientos positivos de las graderías
siendo las máximas sobre las columnas C10 y C11.
Los desplazamientos han alcanzado el pico máximo positivo.
En general, se observa un comportamiento similar entre columnas C2 - C3 y C10

- C11, en ambas columnas se muestran un comportamiento prioritario de
compresión siendo muy corto el tiempo en tracción.
En la siguiente figura se muestra la incidencia en las fuerzas axiales de las

columnas C6 y C7 como producto de la carga dinámica de salto normal (1.8 Hz),
en dos ciclos realizados en 1.12 segundos.
189
REACCIONES VERTICALES DE LAS COLUMNAS C6 Y C7
Desplazamiento del punto extremo de la viga de voladizo en cm (Factor de escala

vertical=10,000)
En la figura se observa, también, el desplazamiento del punto extremo de las

graderías de planta alta, en relación a las fuerzas producidas en las columnas.
El punto A (0.095 segundos), tiempo donde se produce la máxima carga de

impacto de los saltos normales, se observan fuerzas de compresión alcanzando el
máximo pico negativo en las columnas C6 y C7.
Los desplazamientos no han alcanzado el pico máximo negativo.
190
Punto B (0.19 segundos), tiempo donde la carga deja de estar en contacto con la
estructura, las fuerzas son nulas, tiene un pendiente creciente en el sentido de la
tracción.
Los desplazamientos están por alcanzar el pico máximo negativo.
Punto C (0.375 segundos), tiempo medio donde la carga no está en contacto con
la estructura, en este rango desde el punto B al punto C se han producido las
máximas fuerzas de tracción sobre la columnas, se tiene fuerzas nulas en el punto
C, con pendiente creciente en sentido negativo.
Los desplazamientos son nulos respecto de los ejes iniciales.
Punto D (0.56 segundos), tiempo en completar un ciclo del salto normal, en este
rango desde el punto C al punto D las columnas han trabajado en compresión
alcanzo un pico y con una tendencia a disminuir hasta el punto D; en el cual se
reinicia el ciclo.
Los desplazamientos han alcanzado el pico máximo positivo.
En general, se muestra un comportamiento distinto a las columnas C2, C3, C10 y

C11, predomina la compresión siendo mayor el tiempo en tracción en comparación
al anterior grupo de columnas.
En base a estos datos, el incremento en las columnas: C2, C3, C10 y C11 es
superior por trabajar mayor tiempo a compresión, en las columnas C6 y C7 el
incremento es menor por trabajar menos tiempo a compresión.
En general, se puede indicar que las cargas dinámicas generan mayores

solicitaciones a las columnas en comparación a las cargas estáticas.
3.5.3 Desplazamientos en el voladizo de las graderías de planta alta
Las mayores deflexiones inmediatas son generadas en el voladizo de graderías

de planta alta, este sector es el más crítico ante la sobrecarga de los espectadores.
191
Se compararon los desplazamientos generados en las vigas de voladizo
pertenecientes a los pórticos centrales.
Los desplazamientos inmediatos generados para el análisis con cargas estáticas

y el modelo A evaluado con cargas dinámicas son los siguientes:

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A (GRADERÍAS PLANTA ALTA)
0
Desplazamiento (cm)
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Distancia (m)
MODELO ESTATICO MODELO A F=1.8Hz MAX

MODELO A F=2Hz MAX MODELO A F=2.3Hz MAX
MODELO A F=1.8Hz MIN MODELO A F=2Hz MIN
MODELO A F=2.3Hz MIN POSICIÓN INICIAL
En la figura se puede observar que las mayores deflexiones inmediatas, son las
generadas por los saltos normales de frecuencia de 1.8Hz, tiene un incremento del
304.1 % respecto del análisis del modelo estático.
192
Además, se observa desplazamiento en sentido positivo. El desplazamiento en
sentido positivo es resultado de las cargas dinámicas que actúan en el tiempo, que
provocan que la viga oscile en torno a su eje inicial.
Como la frecuencia de excitación es de 1.8 Hz y la frecuencia natural vertical del

sistema es de 1.86 Hz, determinado en el análisis modal del modelo A ocupado,
la estructura se encuentra en resonancia.
Por lo cual, los desplazamientos generados en el voladizo se amplifican con el

tiempo. Este efecto es perjudicial a la estructura, y se traduce en un posible
colapso.
Los ejercicios aeróbicos de alto impacto con una frecuencia de 2 Hz generan un

desplazamiento menor, en comparación a los saltos normales, pero igual de gran
riesgo, tienen un incremento del 192.27 %, respecto del modelo estático, este
desplazamiento se encuentra fuera de los máximos permitidos en el reglamento
ACI 318-11. La estructura también se encuentra en resonancia.
Los ejercicios aeróbicos de bajo impacto con una frecuencia de 2.3 Hz, generan
un desplazamiento menor en comparación a los saltos normales y ejercicios
aeróbicos de alto impacto. La viga no llega a valores positivos, pero de igual
manera se encuentra fuera de los máximos permitidos, tienen un incremento del
116.38 %, respecto del modelo estático.
La estructura igual se encuentra en resonancia; pero mucho menor a los dos

anteriores.
En general, las cargas dinámicas generan resonancia en la estructura del modelo

A, tienen deflexiones muy superiores a las máximas permitidas.
Ante esta situación se planteó el modelo B, estructura con rigidización en sentido

vertical.
193
El modelo B presenta una variación, debido a la nueva concepción estructural de
rigidizar la estructura. Se muestran los siguientes desplazamientos, en
comparación al estático:

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B (GRADERÍAS PLANTA ALTA)
0.50
0.00
Desplazamiento (cm)
-0.50
-1.00
-1.50
-2.00
-2.50
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Distancia (m)
MODELO ESTATICO MODELO B F=1.8Hz MAX

MODELO B F=2Hz MAX MODELO B F=2.3Hz MAX
MODELO B F=1.8Hz MIN MODELO B F=2Hz MIN
MODELO B F=2.3Hz MIN POSICIÓN INCIAL
En la figura se observa que las deflexiones generadas por las cargas dinámicas
en el modelo B son menores a las del análisis estático.
Los desplazamientos de las cargas dinámicas: saltos normales (1.8Hz), ejercicios

aeróbicos de alto impacto (2 Hz) y ejercicios aeróbicos de bajo impacto (2.3 Hz),
producen un desplazamiento máximo y mínimo, pero sin entrar en resonancia, los
desplazamientos no son muy amplificados en el tiempo debido a que la frecuencia
194
natural vertical de la estructura, aunque la estructura se encuentre ocupada (4.58
Hz).
Los desplazamientos generados en graderías en el modelo B se encuentran dentro

del rango del límite máximo permito permitido por el reglamento ACI 318-11.
La estructura B es adecuada y segura antes las cargas dinámicas.
3.5.4 Desplazamientos en las graderías de planta baja
Se realizó la comparación del desplazamiento generado en las vigas transversales

de los pórticos centrales pertenecientes a las graderías de planta alta.

y el modelo A evaluado con cargas dinámicas son los siguientes:

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A (GRADERÍAS PLANTA BAJA)
0.4
0.2
Desplazamiento (cm)
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
0 5 10 15
Distancia (m)
MODELO ESTATICO MODELO A F=1.8Hz MAX
MODELO A F=2 Hz MAX MODELO A F=2.3 Hz MAX
MODELO A F=1.8Hz MIN MODELO A F=2 Hz MIN
MODELO A F=2.3Hz MIN POSICIÓN INICIAL
195
En la figura, se puede observar que las mayores deflexiones inmediatas, son las
generadas por los saltos normales de frecuencia de 1.8 Hz, tienen un incremento
del 94.07 %.
Además de observarse un incremento respecto del desplazamiento negativo, se

observa desplazamiento en sentido positivo. El desplazamiento en sentido positivo
es resultado de las cargas dinámicas que actúan en el tiempo, que provocan que
la viga oscile en torno a su eje inicial indicando que el modelo A se encuentra en
resonancia.
Los desplazamientos generados en las graderías se amplifican con el tiempo; pero

no sobrepasan los límites máximos permitidos por el reglamento ACI 318-11.
Se ve que el incremento en las graderías de planta baja es mucho menor en

comparación a las graderías de voladizo de planta alta.
La estructura igualmente se encuentra en resonancia debido a la gran variación

entre los desplazamientos máximos y mínimos.
Los ejercicios aeróbicos de alto impacto con una frecuencia de 2 Hz generan un

desplazamiento menor, en comparación a los saltos normales, tienen un
incremento del 43.50 % respecto del modelo estático, este desplazamiento se
encuentra en el rango de los desplazamientos máximos permitidos en el
reglamento ACI 318-11.
Los ejercicios aeróbicos de bajo impacto con una frecuencia de 2.3 Hz, generan
un desplazamiento menor en comparación a los saltos normales y ejercicios
aeróbicos de alto impacto, tienen un incremento del 5.11 %, respecto del modelo
estático.
Los ejercicios aeróbicos de bajo impacto son aceptados en el modelo A, debido a

que tienen desplazamiento casi igual al estático.
La estructura igual se encuentra en resonancia; pero mucho menor a los dos

anteriores. No representan un peligro para las graderías de planta baja.
196
En general, las cargas dinámicas generan resonancia en la estructura del modelo
A.
El modelo B presenta una variación, debido a la nueva concepción estructural de

rigidizar la estructura. Se muestran los siguientes desplazamientos, en
comparación al estático:

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B (GRADERÍAS PLANTA BAJA)
0.05
-0.05
Desplazamiento (cm)
-0.1
-0.15
-0.2
-0.25
-0.3
-0.35
-0.4
0 2 4 6 8 10 12 14 16
Distancia (m)
MODELO ESTATICO MODELO B F=1.8Hz MAX MODELO B F=2Hz MAX
MODELO B F=2.3Hz MAX MODELO B F=1.8Hz MIN MODELO B F=2Hz MIN
MODELO B F=2.3 Hz MIN POSICIÓN INICIAL
197
Los cambios se deben a los muros que aportan rigidez a las graderías de planta
baja.
Los desplazamientos de las cargas dinámicas: saltos normales (1.8 Hz), ejercicios
aeróbicos de alto impacto (2 Hz) y ejercicios aeróbicos de bajo impacto (2.3 Hz),
producen un desplazamiento máximo y mínimo, pero sin entrar en resonancia, los
desplazamientos no son muy amplificados en el tiempo debido a que la frecuencia
natural vertical de la estructura tiene un valor mayor a la frecuencia de excitación,
aunque la estructura se encuentre ocupada (4.58 Hz).
Los desplazamientos generados en graderías en el modelo B se encuentran dentro

del rango del límite máximo permito permitido por el reglamento ACI 318-11.
La estructura B es adecuada y segura antes las cargas dinámicas.
En general, el modelo A entra en resonancia amplificando los desplazamientos,

colocando en riesgo la integridad física de los espectadores ante un posible
colapso.
3.5.5 Desplazamiento en las columnas
El mayor desplazamiento en columnas se genera en la dirección Y, es decir, en la

dirección hacia el campo de juego.
Estos desplazamientos son generados por las cargas de espectadores en las

graderías de planta alta, que tiende a rotar la estructura.
En ese sentido se ha realizado la comparación de los desplazamientos generados

en dirección Y de las columnas C2 y C3 de los pórticos centrales.
La comparación de los desplazamientos inmediatos generados para el análisis con

cargas estáticas y el modelo A evaluado con cargas dinámicas, donde cada punto
en la figura representa a los niveles estructurales nombrados desde la parte
inferior: 1° piso, 2° piso, 4° piso, 5° piso y cubierta, es el siguiente:
198
ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO A DE COLUMNAS (C2-C3)
30
25
20
Altura (m)
15
10
0
-1 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
Desplazamiento en dirección Y (cm)
EN Y F=1.8 Hz MODELO A MAX EN Y F=2 Hz MODELO A MAX
EN Y F=2.3 Hz MODELO A MAX EN Y F=1.8 Hz MODELO A MIN
EN Y F=2 Hz MODELO A MIN EN Y F=2.3 Hz MODELO A MIN
EN Y ESTATICO POSICIÓN INICIAL
En la figura anterior se puede observar un desplazamiento del quinto piso, cuarto

piso y cubierta diferente a los demás pisos (Últimos tres puntos superiores de la
figura), el quiebre se efectúa en el cuarto piso.
Este efecto es debido a que las columnas esbeltas no contemplan arriostramiento

lateral en la dirección Y.
En los desplazamientos generados por las cargas dinámicas se encuentra un

efecto de oscilación sobre el eje inicial, siendo este mayor en los saltos normales
(1.8 Hz). Este efecto es debido al tiempo en que los espectadores se encuentran
en contacto o no con la estructura, tratando de rotar a la misma sobre el eje X,
produciendo una oscilación de las columnas.
Los saltos normales (1.8 Hz) tienen un incremento del 600.5% respecto al
desplazamiento negativo del análisis estático, y 399.1% en sentido positivo.
199
Los ejercicios aeróbicos de alto impacto (2 Hz) tienen un incremento del 270.3%
respecto al desplazamiento negativo del análisis estático, y 214.2% en sentido
positivo.
Los ejercicios aeróbicos de alto impacto (2.3 Hz) tienen un incremento del 155.1%
respecto al desplazamiento negativo del análisis estático, y 134.3% en sentido
positivo.
En general, las cargas dinámicas generan un incremento del desplazamiento de

las columnas en la estructura del modelo A, siendo mayor en sentido negativo; es
decir, en dirección del campo de juego.
El modelo B incorpora el arriostramiento de las columnas en dirección Y, dado con

muros de hormigón armado continuos. El cambio que se presenta es significativo.

y el modelo B evaluado con cargas dinámicas son los siguientes:

ESTÁTICO Y EL ANÁLISIS DINÁMICO MODELO B DE COLUMNAS (C2-C3)
30
25
20
Altura (m)
15
10
0
-0.6 -0.4 -0.2 0 0.2 0.4 0.6
Desplazamiento en dirección Y (cm)
EN Y ESTATICO EN Y F=1.8 Hz MODELO B MAX
EN Y F=2 Hz MODELO B MAX EN Y F=2.3 Hz MODELO B MAX
EN Y F=1.8 Hz MODELO B MIN EN Y F=2 Hz MODELO B MIN
EN Y F=2.3 Hz MODELO B MIN POSICIOÓN INCIAL
200
Los desplazamientos son más uniformes, esto se debe a la incorporación de los

muros de hormigón armado, al igual que el modelo A los desplazamientos
generados por las cargas dinámicas se encuentra en un efecto de oscilación, pero
mucho menores en comparación al modelo A, siendo este mayor en los saltos
normales (1.8 Hz).
Los saltos normales (1.8 Hz) tienen un incremento del 201.2% respecto al
desplazamiento negativo del análisis estático.
Los ejercicios aeróbicos de alto impacto (2 Hz) tienen un incremento del 112.8%
respecto al desplazamiento negativo del análisis estático.
Los ejercicios aeróbicos de alto impacto (2.3 Hz) tienen un incremento del 68.63%
respecto al desplazamiento negativo del análisis estático.
En sentido positivo, los desplazamientos son menores en relación al análisis

estático.
En general, se puede indicar que los desplazamiento en dirección Y tienen un

incremento en los análisis dinámicos.
Si se establece como parámetro al valor máximo de desplazamiento lateral:
𝐻/750
Todos los valores se encuentran dentro los límites.
3.5.6 Frecuencia natural vertical
En base a las frecuencias naturales verticales determinadas en los anexos D, E, F

y G. Al realizar una comparación de las frecuencias verticales de cada sistema
estructural se tiene:
201
FIGURA 126. FRECUENCIA NATURAL VERTICAL DE CADA SISTEMA
ESTRUCTURAL
5.5 5.05
4.58
4.5
Frecuencia (Hz)
3.5
2.5 2.06
1.86
1.5
0.5
-0.5
Diseño estático - Modelo A Diseño dinámico - Modelo B
(Hz) (Hz)
Desocupado 2.06 5.05
Ocupado 1.86 4.58
Desocupado Ocupado
En base a la comparación de frecuencias que se observa en la figura, se puede

indicar que la estructura del modelo B tiene un incremento de la frecuencia natural
vertical en un 145.14% mayor al del modelo A.
Por lo cual se puede indicar que la estructura del modelo B es el más seguro por
cumplir con las normativas para el control de vibraciones.
En ambos casos se muestra una reducción de la frecuencia natural vertical de la

estructura ocupada de aproximadamente 90% en comparación a la frecuencia
natural vertical desocupada.
3.6 DETERMINACIÓN DE COSTOS DE CADA SISTEMA
Se determinaron lo costos de materiales de obra gruesa: vigas, columnas,

diagonales de arriostramiento de voladizos y losas en base a los volúmenes de
obra, determinados en el anexo L.
202
El desarrollo de los precios unitarios se encuentra en el anexo M. El costo del
sistema estructural del diseño estático es de:

ESTÁTICO
Precio Precio Total

Ítem Descripción Unidad Cantidad
Unitario Bs. Bs.
COLUMNAS DE H°A° Fc=250
1 M3 177.02 5,791.67 1,025,241.42
Kgf/cm2
2 VIGAS DE H°A° Fc=210 Kgf/cm2 M3 425.07 5,533.65 2,352,188.61
LOSA ALIVIANADA VIGUETA

3 M2 4,445.00 373.66 1,660,918.70
PRET. H=15 cm
PARAPETOS DE H°A° e=15 cm
4 M3 28.07 4,388.87 123,195.58
Fc=210 Kgf/cm2
PRECIO TOTAL EN BOLIVIANOS 5,161,544.31
El costo del sistema estructural del diseño dinámico (Modelo B) es de:

DINÁMICO (MODELO B)
Precio Precio Total

Ítem Descripción Unidad Cantidad
Unitario Bs. Bs.
COLUMNAS DE H°A° Fc=250
1 M3 234.36 5,791.67 1,357,335.78
Kgf/cm2
2 VIGAS DE H°A° Fc=210 Kgf/cm2 M3 508.50 5,533.65 2,813,861.03
ARRIOSTR. H°A° - VOLADIZOS

3 M3 24.40 7,803.00 190,393.20
Fc=250 Kgf/cm2
MUROS DE H°A° e=30 cm
4 M3 369.55 5,173.03 1,911,693.24
Fc=250 Kgf/cm2
LOSA ALIVIANADA VIGUETA
5 M2 4,445.00 484.31 2,152,757.95
PRET. H=30 cm
PARAPETOS DE H°A° e=15 cm
6 M3 28.07 4,388.87 123,195.58
Fc=210 Kgf/cm2
PRECIO TOTAL EN BOLIVIANOS 8,549,236.77
203
3.7 COMPARACIÓN ECONÓMICA DE LOS DOS SISTEMAS
ESTRUCTURALES
Se realiza la comparación económica de los volúmenes de hormigón empleados

y los costos de cada sistema estructural.
3.7.1 Volúmenes de hormigón armado empleado
Los volúmenes de hormigón fueron determinados en el anexo L. En base a los

datos determinados se tiene:
FIGURA 127. VOLÚMENES DE H°A° SEGÚN CADA SISTEMA

ESTRUCTURAL
1,200.00
1,000.00
Volumen de H°A° (m3)
800.00
600.00
400.00
200.00
0.00
Diseño del analisis Diseño del analisis
estático (m3) dinámico B (m3)
Fc=210Kgf/cm2 453.14 906.12
Fc=250Kgf/cm2 177.02 258.76
El modelo estático presenta 630.16 𝑚3 de hormigón armado, en comparación al

modelo B que cuenta con 1,164.88 𝑚3 .
En base a los datos observados, se puede indicar que modelo dinámico B tiene un
incremento del 84.85% en volumen de hormigón armado.
204
En relación al hormigón de resistencia 𝐹𝑐 = 250 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 se puede indicar que el
modelo B tiene un incremento del 46.17% de volumen de hormigón armado.
En relación al hormigón de resistencia 𝐹𝑐 = 210 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 se puede indicar que el

modelo B tiene un incremento del 99.96% de volumen de hormigón armado.
El cambio más considerable es en el hormigón de 𝐹𝑐 = 210 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2 , debido a

los muros que rigidizan la rotación sobre X.
FIGURA 128. VOLÚMENES DE H°A° POR ITEM SEGÚN CADA SISTEMA

ESTRUCTURAL
1,200.00
1,000.00
Volumen de H°A° (m3)
800.00
600.00
400.00
200.00
0.00
Diseño del analisis Diseño del analisis
estático (m3) dinámico B (m3)
Muros H°A° 369.55
Diagonales de arriostramiento H°
24.40
A°
Parapetos H°A° 28.07 28.07
Vigas H°A° 425.07 508.50
Columnas H°A° 177.02 234.36
En relación a las vigas se puede indicar en un incremento del 19.62% de volumen

de hormigón armado en el modelo B.
205
En relación a las columnas se puede indicar que el modelo B tiene un incremento
del 32.39% de volumen de hormigón armado. Los volúmenes de parapetos de
hormigón armado no varían en ambos modelos, al igual que las losas.
Se puede indicar que el aumento del volumen de hormigón armado para rigidizar
la estructura en el modelo B respecto del análisis estático es bastante
considerable, tiene el 84.85% más de volumen de hormigón armado.
3.7.2 Costos de los dos sistemas estructurales
En base a los presupuestos, se puede elaborar la siguiente figura que muestra la

diferencia de costos de cada sistema estructural.
FIGURA 129. COMPARACIÓN DE LOS COSTOS DE LOS DOS SISTEMAS

ESTRUCTURALES
9,000,000.00
8,000,000.00
7,000,000.00
6,000,000.00
Precio total (Bs.)
5,000,000.00
4,000,000.00
3,000,000.00
2,000,000.00
1,000,000.00
-
Diseño del analisis estático Diseño del analisis dinámico
COLUMNAS DE H°A° Fc=250 Kg/cm2 VIGAS DE H°A° Fc=210 Kg/cm2
LOSA ALIVIANADA VIGUETA PRET. H=30 cm LOSA ALIVIANADA VIGUETA PRET. H=15 cm
PARAPETOS DE H°A° e=15 cm Fc=210 Kg/cm2 ARRIOSTR. H°A° - VOLADIZOS Fc=250 Kg/cm2
MUROS DE H°A° e=30 cm Fc=210 Kg/cm2
206
En base a la comparación de costos, se puede indicar que el presupuesto de items
de obra gruesa del diseño dinámico tiene un incremento del 65.63 % del
presupuesto del análisis estático.
Los elementos en común entre el análisis estático y el análisis dinámico son los
siguientes:
FIGURA 130. COMPARACIÓN DE LOS COSTOS EN COMÚN DE LOS DOS

SISTEMAS ESTRUCTURALES
7,000,000.00
6,000,000.00
5,000,000.00
Precio total (Bs.)
4,000,000.00
3,000,000.00
2,000,000.00
1,000,000.00
-
Diseño del analisis estático Diseño del analisis dinámico
COLUMNAS DE H°A° Fc=250 Kg/cm2 VIGAS DE H°A° Fc=210 Kg/cm2
LOSA ALIVIANADA VIGUETA PRET. H=30 cm LOSA ALIVIANADA VIGUETA PRET. H=15 cm
PARAPETOS DE H°A° e=15 cm Fc=210 Kg/cm2
En base a la comparación de costos de ítems en común se puede indicar que el

presupuesto de items de obra gruesa del diseño dinámico tiene un incremento del
24.91 % del presupuesto del análisis estático.
Por lo cual, en general, se puede indicar que el costo de rigidizar la estructura,

tienen un incremento del 65.63% del costo de obra gruesa del análisis estático.
207
CAPÍTULO IV:
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
CAPÍTULO IV: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 CONCLUSIONES
 La geometría del pórtico de la tribuna tipo de hormigón armado se basa en los

pórticos transversales: P-06’, P-07, P-08 y P-09, representativos del sector de
preferencia comprendidos en el bloque estructural 17 del estadio Hernando
Siles. Las graderías de bandeja superior son caracterizadas por tener un
voladizo de 9.28 𝑚 , sección crítica por ser susceptible ante las cargas
dinámicas de la interacción humano – estructura.
 En base al análisis de la estructura con una sobrecarga estática de uso de

500𝐾𝑔𝑓/𝑚2 en el sector de graderías, se determinó las máximas
solicitaciones, las más críticas corresponden a las vigas transversales del
voladizo de planta alta y estas son: momento flector M3 −435,101.93 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚,
fuerza cortante V2 −118,752.18 𝐾𝑔𝑓 y momento torsor 598.08 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚 ,
además, el desplazamiento máximo inmediato es de −1.97 𝑐𝑚. El cálculo
estructural determinó las secciones apropiadas que cumpla con los requisitos
del reglamento ACI 318-11.
 A partir de la consideración de 2,588 espectadores en las graderías y la

evaluación de las cargas dinámicas de saltos normales con una frecuencia de
1.8 Hz, ejercicios aeróbicos de alto impacto con una frecuencia de 2 Hz y
ejercicios aeróbicos de bajo impacto con una frecuencia de 2.3 Hz; se realizó
el análisis de la estructura determinando la máximas solicitaciones, las más
críticas corresponden a las vigas transversales del voladizo de planta alta del
modelo A y estas son: momento flector M3 −770,835.91𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚, fuerza
cortante V2 −204,949.89 𝐾𝑔𝑓 y momento torsor 3,805.74𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚, además, el
desplazamiento máximo inmediato es de −7.99 𝑐𝑚.
El análisis modal de la estructura desocupada determinó una frecuencia

vertical natural de 2.06 Hz, frecuencia por debajo del límite permitido de la
208
normativa para el control de vibraciones que establece que la estructura tenga
una frecuencia natural vertical mayor a 5 Hz desocupada. En base a la
frecuencia natural vertical de la estructura y las frecuencias de excitación se
establece que la estructura entra en resonancia aumentando las
deformaciones en el tiempo.
Para aumentar la frecuencia, la estructura es rigidizada (Modelo B), el

respectivo análisis modal de la estructura desocupada determinó una
frecuencia vertical natural de 5.05 Hz, frecuencia que cumple con la normativa
para el control de vibraciones.
Las máximas solicitaciones que se genera en las vigas transversales del

voladizo de las graderías de planta alta de modelo B son momento M3
−185,221.93 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚, fuerza cortante V2 −109,139.16 𝐾𝑔𝑓, y momento torsor
1,111.5 𝐾𝑔𝑓 ∗ 𝑚, además, el desplazamiento máximo inmediato es de
−0.99 𝑐𝑚. El cálculo estructural determinó las secciones apropiadas que
cumpla con los requisitos del reglamento ACI 318-11.
 Los parámetros técnicos más relevantes fueron comparados y son los

siguientes: las fuerzas generadas en la viga en voladizo de las graderías de
planta alta, reacciones en las columnas de los pórticos centrales,
desplazamientos generados en el voladizo de las graderías de planta alta y de
planta baja, desplazamientos generados en las columnas C2 - C3 y
frecuencias naturales verticales de cada modelo.
 Por medio de la comparación técnica, se determinó que solicitaciones de la

viga de voladizo de las graderías de planta alta en el modelo A, son superiores
a las del modelo de análisis estático, siendo estas las siguientes: 77.16%
incremento en el momento M3, 72.59 % incremento de cortante V2 y un
incremento en la torsión de 536.32%.
209
Las reacciones verticales en columnas del modelo A son superiores respecto
del análisis estático, generando el mayor incremento en la columnas que
soportan el voladizo de planta alta (C10 - C11) de 31.7%.
Los desplazamientos generados en el modelo A, en las graderías son muy

superiores a las del modelo de análisis estático. Los saltos normales producen
los mayores desplazamientos, tienen un incremento del 304.1 % respecto del
modelo de análisis estático en las graderías de planta alta.
Las frecuencias naturales verticales comparadas muestran que el modelo B

tiene un incremento de 145.14% de la frecuencia natural vertical respecto del
modelo A. Las estructuras ocupadas muestran una reducción de la frecuencia
natural vertical al 90% en ambos modelos.
 El costo total de obra gruesa del análisis estático es de Bs. 5,161,544.31 y el

costo total de obra gruesa del análisis dinámico (Modelo B) es de Bs.
8,549,236.77.
 El costo de obra gruesa del modelo B es superior respecto del modelo de

análisis estático en un 65.63%.
Se ha realizado la comparación técnica y económica del pórtico de una tribuna de

estadio de hormigón armado entre el análisis estático y el análisis dinámico de la
interacción humano – estructura, concluyendo que las cargas dinámicas de los
espectadores representan mayores solicitaciones a la estructura en comparación
a las cargas tradicionales que consideran las normas, el costo de rigidizar la
estructura es bastante elevado, pero en relación al beneficio garantiza la seguridad
de las personas, evitando efectos de resonancia que originan posibles fallas
estructurales o el colapso de la estructura.
210
4.2 RECOMENDACIONES
 Se recomienda realizar un análisis del modelo del estadio Hernando Siles que
contemple las secciones reales, evaluado con cargas dinámicas de la
interacción humana - estructura en un análisis de tiempo – historia no lineal,
para aproximar el comportamiento real.
 Se recomienda efectuar el cálculo estructural estático del estadio Hernando
Siles en consideración de cargas ambientales como sismo, viento y nieve.
 Se recomienda hacer un estudio de investigación que caracterice el
comportamiento de las cargas del espectador boliviano en las graderías del
estadio Hernando Siles, además, establecer patrones de carga que tomen
cuenta la densidad de los espectadores en las áreas de graderías en función
de la visibilidad y comodidad.
 Se recomienda comparar las solicitaciones, reacciones, desplazamientos en
áreas de graderías y la frecuencia natural vertical de en otros sectores del
estadio Hernando Siles, tomando en cuenta el análisis de cargas estáticas y
cargas dinámicas de la interacción humano - estructura.
 Se recomienda hacer el análisis de cargas dinámicas de la interacción humano
– estructura, que contemple bailes modernos (Funciones de carga complejas),
en la tribuna del estadio para comparar técnicamente con las solicitaciones
generadas por los saltos normales.
 Se recomienda determinar los costos de los demás sectores del estadio,
calculados con cargas dinámicas de la interacción humano – estructura.
 Se recomienda realizar alternativas para rigidizar la estructura que tome en
cuenta elementos metálicos, para realizar una comparación económica con la
solución planteada.
 Se recomienda que el próximo estadio proyectado en Bolivia, contemple la
evaluación de cargas dinámicas de la interacción humano – estructura.
211
BIBLIOGRAFÍA
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estructural ACI 318S – 11, 2011
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de construcción sismo resistente (NSR – 10), 2010
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BRIERE, Jean, El nuevo estadio de futbol, Universidad Francisco Marroquin, 2000
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CABRERA, Mario, Nociones generales para el diseño de estadios de futbol,

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GÓMEZ, Daniel, MARULANDA, Johannio y otros, Sistemas de control para
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2008
HERNÁNDEZ, Diego, GÓMEZ, Daniel y otros, Implementación de un sistema de

control activo para disminuir las vibraciones producidas por personas en la tribuna,
Grupo de Investigación en ingeniería Sísmica, ingeniería Eólica y Estructuras
Inteligentes, 2011
INSTITUTO NACIONAL DE NORMALIZACION, Cargas permanentes y cargas de

uso (Nch 1537), 2009
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ORTIZ, Albert y otros, Efecto de la Interacción Humano – Estructura Estadio Pascual

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PAZ, Mario, Dinámica Estructural, Editorial Reverte, 1992
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Estructura en Gimnasios de la ciudad de Santiago de Cali, Grupo de Investigación
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ZEGARRA, Justiniano, 4 Formas de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, Escuela

Militar de Ingeniería, 2012
ANEXOS
ANEXO A. VERIFICACIÓN MODELO ESTÁTICO
ANEXO A. VERIFICACIÓN DE VIGAS CUBIERTA – ANÁLISIS ESTÁTICO
ANEXO A. VERIFICACIÓN DE VIGAS 5° PISO– ANÁLISIS ESTÁTICO
1-6
ANEXO A. VERIFICACIÓN DE VIGAS 4° PISO – ANÁLISIS ESTÁTICO
2-6
3-6
ANEXO A. VERIFICACIÓN DE VIGAS GRADERÍAS PLANTA ALTA –
ANÁLISIS ESTÁTICO
ANEXO A. VERIFICACIÓN DE VIGAS GRADERÍAS PLANTA BAJA –

ANÁLISIS ESTÁTICO
4-6
ANEXO A. VERIFICACIÓN COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS
ESTÁTICO
5-6
ANEXO A. VERIFICACIÓN COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS
ESTÁTICO
6-6
ANEXO B. CUANTÍA DEL REFUERZO DE VIGAS – ANÁLISIS ESTÁTICO
ANEXO B. CUBIERTA CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS ESTÁTICO
1-8
ANEXO B. 5° PISO CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS ESTÁTICO
2-8
3-8
4-8
5-8
6-8
ANEXO B. GRADERÍAS PLANTA ALTA CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS
ESTÁTICO
7-8
ANEXO B. GRADERÍAS PLANTA BAJA CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS
ESTÁTICO
8-8
ANEXO C. CUANTÍA DEL REFUERZO DE COLUMNAS – ANÁLISIS ESTÁTICO
ANEXO C. CUANTÍA DE COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS

ESTÁTICO
1-2
ANEXO C. CUANTÍA DE COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS
ESTÁTICO
2-2
ANEXO D. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN
DE MASA – MODELO A (DESOCUPADO)
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
1 0.46 2.18 74.3 0.0 0.0 74.3 0.0 0.0 0.0 11.0 11.5 0.0 11.0 11.5
2 0.70 1.44 0.0 82.1 0.0 74.3 82.1 0.0 10.4 0.0 0.0 10.4 11.0 11.5
3 0.81 1.23 8.6 0.0 0.0 82.9 82.1 0.0 0.0 0.4 63.6 10.4 11.4 75.1
4 1.35 0.74 8.3 0.0 0.0 91.2 82.1 0.0 0.0 22.6 0.1 10.4 34.0 75.2
5 1.55 0.65 0.0 4.5 0.7 91.2 86.6 0.7 12.3 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
6 1.71 0.59 0.0 0.0 0.0 91.2 86.6 0.7 0.0 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
7 1.71 0.59 0.0 0.0 0.0 91.2 86.6 0.7 0.0 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
8 1.71 0.59 0.0 0.0 0.0 91.2 86.6 0.7 0.0 0.0 0.0 22.7 34.0 75.2
9 1.74 0.58 0.8 0.0 0.0 92.0 86.6 0.7 0.0 2.5 7.4 22.7 36.4 82.7
10 1.83 0.55 0.0 4.6 0.1 92.0 91.3 0.8 15.9 0.0 0.0 38.6 36.4 82.7
11 1.88 0.53 0.0 0.0 0.0 92.0 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 36.4 82.7
12 1.88 0.53 0.0 0.0 0.0 92.0 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 36.4 82.7
13 1.93 0.52 5.7 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 5.6 3.2 38.6 42.1 85.9
14 1.96 0.51 0.0 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 42.1 85.9
15 2.02 0.50 0.0 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 42.1 85.9
16 2.02 0.50 0.0 0.0 0.0 97.7 91.3 0.8 0.0 0.0 0.0 38.6 42.1 85.9
17 2.06 0.49 0.0 0.0 2.5 97.7 91.3 3.3 3.8 0.0 0.1 42.4 42.1 86.0
18 2.10 0.48 0.3 0.0 0.1 98.1 91.3 3.4 0.1 1.2 5.7 42.5 43.3 91.7
19 2.32 0.43 0.0 0.0 0.0 98.1 91.3 3.4 0.0 0.0 0.0 42.5 43.3 91.7
20 2.32 0.43 0.2 0.0 0.0 98.2 91.3 3.4 0.1 0.4 2.3 42.6 43.7 94.0
21 2.33 0.43 0.0 0.0 0.0 98.2 91.3 3.4 0.0 0.0 0.0 42.6 43.7 94.0
22 2.53 0.39 0.1 0.4 0.0 98.3 91.6 3.4 0.6 0.8 4.4 43.2 44.4 98.4
23 2.57 0.39 0.0 6.0 0.9 98.3 97.7 4.3 8.3 0.0 0.2 51.5 44.5 98.5
24 2.71 0.37 0.0 0.0 0.0 98.3 97.7 4.3 0.0 0.0 0.0 51.5 44.5 98.5
25 3.05 0.33 0.0 0.0 0.0 98.3 97.7 4.3 0.0 0.0 0.0 51.5 44.5 98.5
26 3.09 0.32 0.0 0.0 0.0 98.3 97.7 4.3 0.0 0.0 0.0 51.5 44.5 98.5
27 3.22 0.31 0.0 0.0 6.6 98.3 97.7 10.9 0.0 0.0 0.0 51.5 44.5 98.5
28 3.36 0.30 0.0 0.1 2.0 98.3 97.9 12.8 0.0 0.0 0.0 51.5 44.5 98.5
29 3.47 0.29 0.0 0.1 0.2 98.3 97.9 13.0 0.4 0.0 0.0 51.9 44.5 98.5
30 3.53 0.28 0.0 0.0 3.1 98.3 97.9 16.1 0.6 0.0 0.0 52.5 44.5 98.5
31 3.64 0.27 0.0 0.1 0.8 98.3 98.0 16.9 0.3 0.0 0.0 52.8 44.5 98.5
32 3.87 0.26 0.0 0.0 3.0 98.3 98.0 19.9 0.7 0.0 0.0 53.5 44.5 98.5
1-2
ANEXO D. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN DE
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
33 3.97 0.25 0.0 0.0 2.9 98.3 98.0 22.9 0.0 0.0 0.0 53.5 44.5 98.5
34 4.15 0.24 0.0 0.0 4.3 98.3 98.0 27.2 0.5 0.0 0.0 54.0 44.5 98.5
35 4.28 0.23 0.0 0.0 10.7 98.3 98.0 37.9 2.8 0.0 0.0 56.9 44.5 98.5
36 4.57 0.22 0.0 0.0 6.3 98.3 98.0 44.2 0.5 0.0 0.0 57.4 44.5 98.5
37 4.96 0.20 0.0 0.2 8.8 98.3 98.2 53.0 0.6 0.0 0.0 58.0 44.5 98.5
38 5.14 0.19 0.0 0.0 7.4 98.3 98.2 60.4 0.2 0.0 0.0 58.2 44.5 98.5
39 5.44 0.18 0.0 0.1 5.6 98.3 98.2 65.9 2.8 0.0 0.0 61.0 44.5 98.5
40 5.82 0.17 0.0 0.0 1.9 98.3 98.3 67.8 0.2 0.0 0.0 61.3 44.5 98.5
41 6.61 0.15 0.0 0.2 0.8 98.3 98.4 68.6 1.7 0.0 0.0 62.9 44.5 98.5
42 7.36 0.14 0.0 0.0 3.3 98.3 98.4 71.9 1.2 0.0 0.0 64.2 44.5 98.5
43 8.11 0.12 0.0 0.0 1.6 98.3 98.4 73.5 0.1 0.0 0.0 64.2 44.5 98.5
44 9.49 0.11 0.0 0.0 5.4 98.3 98.5 78.9 0.0 0.0 0.0 64.2 44.5 98.5
45 10.73 0.09 0.0 0.0 6.4 98.3 98.5 85.4 0.0 0.0 0.0 64.2 44.5 98.5
46 12.87 0.08 0.0 0.0 4.1 98.3 98.5 89.5 0.0 0.0 0.0 64.3 44.5 98.5
47 16.20 0.06 0.0 0.0 3.4 98.3 98.5 92.9 0.7 0.0 0.0 65.0 44.5 98.5
Frecuencia propia fundamental de la estructura: Modo 1 0.46 Hz
Frecuencia natural más baja en dirección X: Modo 1 0.46 Hz
Frecuencia natural más baja en dirección Y: Modo 2 0.70 Hz
Frecuencia natural más baja en dirección Z: Modo 17 2.06 Hz
2-2
ANEXO E. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN
DE MASA – MODELO A (OCUPADO)
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
1 0.40 2.50 75.7 0.0 0.0 75.7 0.0 0.0 0.0 9.8 10.2 0.0 9.8 10.2
2 0.61 1.65 0.0 83.0 0.0 75.7 83.0 0.0 9.6 0.0 0.0 9.6 9.8 10.2
3 0.72 1.40 7.8 0.0 0.0 83.4 83.0 0.0 0.0 0.4 65.6 9.6 10.3 75.8
4 1.23 0.81 9.0 0.0 0.0 92.5 83.0 0.0 0.0 26.1 0.0 9.6 36.3 75.8
5 1.42 0.70 0.0 0.0 0.0 92.5 83.0 0.0 0.0 0.0 0.0 9.6 36.3 75.8
6 1.46 0.68 0.0 0.0 0.0 92.5 83.0 0.0 0.0 0.0 0.0 9.6 36.3 75.8
7 1.46 0.68 0.0 0.0 0.0 92.5 83.0 0.0 0.0 0.0 0.0 9.6 36.3 75.8
8 1.48 0.68 0.0 5.6 0.6 92.5 88.6 0.6 21.1 0.0 0.0 30.7 36.3 75.8
9 1.57 0.64 0.0 0.0 0.0 92.5 88.6 0.6 0.0 0.0 0.0 30.7 36.3 75.8
10 1.57 0.64 0.0 0.0 0.0 92.5 88.6 0.6 0.0 0.0 0.0 30.7 36.3 75.8
11 1.57 0.64 0.0 0.0 0.0 92.5 88.6 0.6 0.0 0.0 0.0 30.7 36.3 75.8
12 1.58 0.63 1.5 0.0 0.0 94.0 88.6 0.6 0.0 2.3 4.7 30.7 38.7 80.6
13 1.68 0.59 0.0 0.0 0.0 94.0 88.6 0.6 0.0 0.0 0.0 30.7 38.7 80.6
14 1.69 0.59 0.0 0.0 0.0 94.0 88.6 0.6 0.0 0.0 0.0 30.7 38.7 80.6
15 1.72 0.58 0.0 2.8 0.0 94.0 91.4 0.6 15.2 0.0 0.0 45.9 38.7 80.6
16 1.73 0.58 0.0 0.0 0.0 94.0 91.4 0.6 0.0 0.0 0.0 45.9 38.7 80.6
17 1.77 0.57 3.9 0.0 0.0 97.9 91.4 0.6 0.0 2.7 7.9 46.0 41.4 88.4
18 1.86 0.54 0.0 0.5 2.5 97.9 91.9 3.1 0.2 0.0 0.0 46.1 41.4 88.4
19 1.99 0.50 0.3 0.0 0.0 98.2 91.9 3.1 0.0 0.4 5.4 46.1 41.8 93.8
20 2.14 0.47 0.0 0.0 0.0 98.2 91.9 3.1 0.0 0.0 0.0 46.1 41.8 93.8
21 2.15 0.47 0.0 0.0 0.0 98.2 91.9 3.1 0.0 1.5 0.1 46.2 43.3 94.0
22 2.24 0.45 0.0 5.7 1.3 98.2 97.6 4.4 6.4 0.0 0.1 52.6 43.3 94.1
23 2.27 0.44 0.1 0.1 0.0 98.3 97.7 4.4 0.1 0.5 4.5 52.7 43.8 98.5
24 2.30 0.44 0.0 0.0 0.0 98.3 97.7 4.4 0.0 0.0 0.0 52.7 43.8 98.5
25 2.38 0.42 0.0 0.0 0.0 98.3 97.7 4.4 0.0 0.0 0.0 52.7 43.8 98.5
26 2.72 0.37 0.0 0.0 1.0 98.3 97.7 5.4 0.4 0.0 0.0 53.1 43.8 98.5
27 2.73 0.37 0.0 0.0 1.8 98.3 97.7 7.1 0.3 0.0 0.0 53.4 43.8 98.5
28 2.83 0.35 0.0 0.0 5.3 98.3 97.7 12.4 0.0 0.0 0.0 53.4 43.8 98.5
29 2.86 0.35 0.0 0.2 1.3 98.3 97.9 13.7 0.1 0.0 0.0 53.5 43.8 98.5
30 3.04 0.33 0.0 0.0 2.3 98.3 98.0 16.0 0.0 0.0 0.0 53.5 43.8 98.5
31 3.10 0.32 0.0 0.0 4.8 98.3 98.0 20.8 1.9 0.0 0.0 55.5 43.8 98.5
32 3.26 0.31 0.0 0.0 6.7 98.3 98.0 27.4 0.3 0.0 0.0 55.8 43.8 98.5
33 3.33 0.30 0.0 0.0 9.8 98.3 98.0 37.3 4.1 0.0 0.0 59.9 43.8 98.5
1-2
ANEXO E. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN
DE MASA – MODELO A (OCUPADO)
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
34 3.48 0.29 0.0 0.0 3.7 98.3 98.0 41.0 0.1 0.0 0.0 60.0 43.8 98.5
35 3.72 0.27 0.0 0.1 2.6 98.3 98.1 43.6 0.0 0.0 0.0 60.0 43.8 98.5
36 3.93 0.25 0.0 0.1 11.3 98.3 98.2 54.9 1.4 0.0 0.0 61.4 43.8 98.5
37 4.16 0.24 0.0 0.1 7.0 98.3 98.4 61.9 2.5 0.0 0.0 63.9 43.8 98.5
38 4.39 0.23 0.0 0.0 1.2 98.3 98.4 63.1 0.1 0.0 0.0 63.9 43.8 98.5
39 4.72 0.21 0.0 0.1 1.3 98.3 98.4 64.4 0.0 0.0 0.0 64.0 43.8 98.5
40 5.21 0.19 0.0 0.4 5.7 98.3 98.8 70.1 0.6 0.0 0.0 64.6 43.8 98.5
41 5.62 0.18 0.0 0.2 0.7 98.3 99.0 70.8 2.5 0.0 0.0 67.1 43.8 98.5
42 6.26 0.16 0.0 0.0 1.2 98.3 99.0 72.0 0.0 0.0 0.0 67.1 43.8 98.5
43 7.20 0.14 0.0 0.0 4.6 98.3 99.0 76.6 0.0 0.0 0.0 67.1 43.8 98.5
44 8.11 0.12 0.0 0.0 2.3 98.3 99.0 78.9 0.0 0.0 0.0 67.1 43.8 98.5
45 9.19 0.11 0.0 0.0 6.2 98.3 99.0 85.1 0.0 0.0 0.0 67.1 43.8 98.5
46 10.96 0.09 0.0 0.0 4.9 98.3 99.0 90.0 0.4 0.0 0.0 67.6 43.8 98.5
2-2
ANEXO F. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
1 0.58 1.74 75.3 0.0 0.0 75.3 0.0 0.0 0.0 10.1 4.9 0.0 10.1 4.9
2 1.61 0.62 8.0 0.0 0.0 83.4 0.0 0.0 0.0 6.7 51.6 0.0 16.9 56.5
3 1.74 0.57 0.0 63.3 0.1 83.4 63.3 0.1 20.1 0.0 0.0 20.1 16.9 56.5
4 1.85 0.54 7.9 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 19.8 5.8 20.1 36.7 62.3
5 2.20 0.45 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
6 2.20 0.45 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
7 2.20 0.45 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
8 2.43 0.41 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
9 2.43 0.41 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
10 2.54 0.39 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
11 2.60 0.38 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
12 2.60 0.38 0.0 0.0 0.0 91.3 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 36.7 62.3
13 2.62 0.38 2.6 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.5 0.2 20.1 37.2 62.5
14 2.99 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
15 2.99 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
16 3.00 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
17 3.00 0.33 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
18 3.48 0.29 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
19 4.07 0.25 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
20 4.07 0.25 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
21 4.17 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
22 4.17 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
23 4.21 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
24 4.21 0.24 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
25 4.45 0.22 0.0 0.0 0.0 93.9 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.2 62.5
26 4.73 0.21 0.6 0.0 0.0 94.5 63.3 0.1 0.0 0.0 21.2 20.1 37.2 83.7
27 4.93 0.20 0.9 0.0 0.0 95.4 63.3 0.1 0.0 0.6 1.4 20.1 37.8 85.1
28 4.99 0.20 0.0 0.0 0.0 95.4 63.3 0.1 0.0 0.0 0.0 20.1 37.8 85.1
29 5.05 0.20 0.0 17.5 6.3 95.4 80.9 6.4 19.1 0.0 0.0 39.2 37.8 85.1
30 5.12 0.20 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 6.4 0.0 0.0 0.0 39.2 37.8 85.1
31 5.12 0.20 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 6.4 0.0 0.0 0.0 39.2 37.8 85.1
32 5.16 0.19 0.0 0.1 0.4 95.4 80.9 6.7 0.1 0.0 0.0 39.3 37.8 85.1
33 5.26 0.19 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 6.7 0.0 0.0 0.0 39.3 37.8 85.1
34 5.26 0.19 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 6.7 0.0 0.0 0.0 39.3 37.8 85.1
1-4
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
35 5.27 0.19 0.0 0.0 0.5 95.4 80.9 7.3 0.1 0.0 0.0 39.4 37.8 85.1
36 5.30 0.19 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 7.3 0.0 0.0 0.0 39.4 37.8 85.1
37 5.43 0.18 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 7.3 0.0 0.0 0.0 39.4 37.8 85.1
38 5.51 0.18 0.0 0.0 0.0 95.4 80.9 7.3 0.0 4.4 0.0 39.4 42.2 85.1
39 5.56 0.18 0.0 0.0 0.0 95.5 80.9 7.3 0.1 0.0 0.1 39.5 42.2 85.3
40 5.58 0.18 0.0 0.0 0.2 95.5 80.9 7.5 0.5 0.0 0.0 39.9 42.2 85.3
41 5.65 0.18 0.0 0.0 0.0 95.5 80.9 7.5 0.0 0.5 0.5 39.9 42.7 85.8
42 5.72 0.17 0.0 0.0 0.0 95.5 80.9 7.5 0.0 0.0 0.0 39.9 42.7 85.8
43 5.79 0.17 0.0 0.0 0.0 95.5 80.9 7.5 0.0 0.0 0.0 39.9 42.7 85.8
44 5.79 0.17 0.0 0.0 0.0 95.5 81.0 7.5 0.0 0.0 1.5 40.0 42.7 87.3
45 5.81 0.17 0.0 0.0 0.1 95.5 81.0 7.6 0.3 0.0 0.0 40.2 42.7 87.3
46 5.87 0.17 0.0 0.1 0.1 95.5 81.1 7.7 1.1 0.0 0.0 41.3 42.7 87.3
47 5.89 0.17 0.0 0.0 0.0 95.5 81.1 7.7 0.0 0.0 0.0 41.3 42.7 87.3
48 5.93 0.17 0.0 0.2 0.1 95.5 81.3 7.8 0.9 0.0 0.0 42.2 42.7 87.3
49 5.96 0.17 0.0 0.1 0.0 95.5 81.3 7.8 0.6 0.0 0.0 42.9 42.7 87.3
50 5.99 0.17 0.0 0.1 0.8 95.5 81.5 8.6 0.0 0.0 0.0 42.9 42.7 87.3
51 6.03 0.17 0.2 0.0 0.0 95.7 81.5 8.6 0.0 2.6 0.1 42.9 45.3 87.4
52 6.11 0.16 0.0 0.0 0.0 95.7 81.5 8.6 0.0 0.1 0.1 42.9 45.4 87.5
53 6.12 0.16 0.0 0.0 0.4 95.7 81.5 9.0 0.0 0.0 0.0 42.9 45.5 87.5
54 6.14 0.16 0.0 0.5 15.9 95.7 82.0 24.9 3.0 0.0 0.0 45.9 45.5 87.5
55 6.28 0.16 0.0 0.2 1.9 95.7 82.2 26.9 0.0 0.0 0.0 45.9 45.5 87.5
56 6.30 0.16 0.0 0.0 0.0 95.7 82.2 26.9 0.0 0.5 0.0 45.9 46.0 87.5
57 6.34 0.16 0.0 0.1 1.4 95.7 82.3 28.3 0.2 0.0 0.0 46.1 46.0 87.5
58 6.46 0.15 0.0 0.4 0.6 95.7 82.7 28.9 1.6 0.2 0.0 47.7 46.2 87.5
59 6.48 0.15 0.0 0.6 1.5 95.7 83.2 30.4 3.1 0.1 0.0 50.8 46.3 87.5
60 6.53 0.15 0.0 0.0 0.0 95.7 83.2 30.4 0.0 1.5 0.2 50.8 47.8 87.7
61 6.61 0.15 0.0 0.0 0.2 95.7 83.2 30.6 0.0 0.1 0.0 50.9 47.9 87.7
62 6.72 0.15 0.0 0.8 4.8 95.7 84.0 35.4 5.4 0.0 0.0 56.2 47.9 87.7
63 6.76 0.15 0.0 0.0 0.0 95.7 84.0 35.4 0.0 1.5 0.0 56.2 49.4 87.8
64 6.84 0.15 0.0 1.7 2.8 95.7 85.7 38.2 0.2 0.0 0.0 56.4 49.4 87.8
65 6.93 0.14 0.0 0.2 0.2 95.7 85.9 38.4 0.5 0.0 0.0 56.9 49.4 87.8
66 7.02 0.14 0.0 0.0 0.4 95.7 85.9 38.8 0.6 0.0 0.0 57.5 49.4 87.8
67 7.11 0.14 0.0 0.1 8.9 95.7 86.0 47.7 0.9 0.0 0.0 58.4 49.4 87.8
68 7.21 0.14 0.0 0.1 0.3 95.7 86.1 48.0 0.0 0.0 0.0 58.4 49.4 87.8
2-4
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
69 7.46 0.13 0.0 0.0 0.5 95.7 86.1 48.5 0.1 0.0 0.0 58.5 49.4 87.8
70 7.50 0.13 0.0 0.0 0.2 95.7 86.1 48.7 0.0 0.0 0.0 58.5 49.4 87.8
71 7.57 0.13 0.0 0.1 0.1 95.7 86.2 48.8 0.0 0.0 0.0 58.5 49.5 87.8
72 7.69 0.13 0.0 0.4 6.0 95.7 86.6 54.8 0.7 0.0 0.0 59.2 49.5 87.8
73 7.92 0.13 0.0 0.1 1.2 95.7 86.7 56.0 1.3 0.0 0.0 60.5 49.5 87.8
74 8.03 0.12 0.0 0.1 0.1 95.7 86.8 56.2 0.2 0.0 0.0 60.7 49.5 87.8
75 8.14 0.12 0.0 0.9 0.2 95.7 87.7 56.4 0.3 0.0 0.0 61.0 49.5 87.8
76 8.31 0.12 0.0 0.0 0.0 95.7 87.7 56.4 0.0 0.0 0.0 61.1 49.5 87.8
77 8.45 0.12 0.0 0.0 0.1 95.7 87.7 56.4 0.0 0.0 0.0 61.1 49.5 87.8
78 8.58 0.12 0.0 0.1 0.3 95.7 87.8 56.7 0.1 0.0 0.0 61.2 49.5 87.8
79 8.85 0.11 0.0 0.1 0.5 95.7 87.9 57.2 0.3 0.0 0.0 61.5 49.5 87.8
80 8.94 0.11 0.0 0.0 1.1 95.7 87.9 58.3 3.3 0.0 0.0 64.8 49.5 87.8
81 9.14 0.11 0.0 0.0 0.2 95.7 87.9 58.5 0.5 0.0 0.0 65.3 49.5 87.8
82 9.46 0.11 0.0 0.0 0.1 95.7 87.9 58.5 0.0 0.0 0.0 65.3 49.5 87.8
83 9.54 0.10 0.0 0.0 0.4 95.7 87.9 59.0 0.0 0.0 0.0 65.3 49.5 87.8
84 9.92 0.10 0.0 0.1 0.3 95.7 88.0 59.3 0.0 0.0 0.0 65.4 49.5 87.8
85 10.22 0.10 0.0 0.0 0.3 95.7 88.0 59.6 0.0 0.0 0.0 65.4 49.5 87.8
86 10.39 0.10 0.0 0.6 0.1 95.7 88.6 59.7 0.5 0.0 0.0 65.9 49.5 87.8
87 10.72 0.09 0.0 0.1 1.2 95.7 88.7 60.8 0.0 0.0 0.0 65.9 49.5 87.8
88 10.98 0.09 0.0 0.0 0.7 95.7 88.8 61.5 0.0 0.0 0.0 65.9 49.5 87.8
89 11.44 0.09 0.0 0.1 1.7 95.7 88.9 63.1 0.4 0.0 0.0 66.4 49.5 87.8
90 11.59 0.09 0.0 0.2 4.6 95.7 89.1 67.7 0.0 0.0 0.0 66.4 49.5 87.8
91 12.06 0.08 0.0 0.0 2.2 95.7 89.1 69.9 0.1 0.0 0.0 66.5 49.5 87.8
92 12.37 0.08 0.0 0.1 0.4 95.7 89.2 70.3 0.1 0.0 0.0 66.6 49.5 87.8
93 12.83 0.08 0.0 0.0 1.6 95.7 89.2 71.9 0.2 0.0 0.0 66.8 49.5 87.8
94 13.21 0.08 0.0 0.0 0.6 95.7 89.2 72.6 0.0 0.0 0.0 66.9 49.5 87.8
95 13.71 0.07 0.0 0.0 2.1 95.7 89.2 74.6 0.0 0.0 0.0 66.9 49.5 87.8
96 14.10 0.07 0.0 0.0 1.5 95.7 89.2 76.2 1.1 0.0 0.0 67.9 49.5 87.8
97 14.99 0.07 0.0 0.0 1.8 95.7 89.2 77.9 0.4 0.0 0.0 68.3 49.5 87.8
98 15.30 0.07 0.0 0.1 1.0 95.7 89.3 78.9 0.1 0.0 0.0 68.5 49.6 87.8
99 15.99 0.06 0.0 0.1 0.6 95.7 89.3 79.5 0.0 0.0 0.0 68.5 49.6 87.8
100 16.78 0.06 0.0 0.1 1.8 95.7 89.4 81.2 1.3 0.0 0.0 69.7 49.6 87.8
101 17.46 0.06 0.0 0.1 1.7 95.7 89.4 82.9 0.7 0.0 0.0 70.5 49.6 87.8
102 18.47 0.05 0.0 0.2 0.2 95.7 89.7 83.2 0.1 0.0 0.0 70.5 49.6 87.8
3-4
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
103 19.66 0.05 0.0 0.2 0.4 95.7 89.8 83.6 0.0 0.0 0.0 70.5 49.6 87.8
104 20.69 0.05 0.0 0.0 0.4 95.7 89.8 84.0 0.0 0.0 0.0 70.5 49.6 87.8
105 22.04 0.05 0.0 0.2 1.5 95.7 90.0 85.5 0.1 0.0 0.0 70.7 49.6 87.8
106 23.56 0.04 0.0 0.0 0.9 95.7 90.1 86.4 0.0 0.0 0.0 70.7 49.6 87.8
107 24.80 0.04 0.0 0.0 1.0 95.7 90.1 87.3 0.2 0.0 0.0 70.9 49.6 87.8
108 27.11 0.04 0.0 0.0 0.4 95.7 90.1 87.8 0.0 0.0 0.0 70.9 49.6 87.8
109 29.42 0.03 0.0 0.2 0.7 95.7 90.2 88.5 1.6 0.0 0.0 72.5 49.6 87.8
110 31.70 0.03 0.0 0.0 1.3 95.7 90.2 89.8 1.6 0.0 0.0 74.1 49.6 87.8
111 35.07 0.03 0.0 0.0 0.2 95.7 90.3 90.0 0.3 0.0 0.0 74.4 49.6 87.8
En el análisis modal se puede observar que el 2° modo corresponde a rotación sobre

el eje Z; es decir movimiento de torsión de importancia para la estructura debido al
factor de participación de masa de 51.6 %, con una frecuencia de 1.61 Hz.
4-4
ANEXO G. PERIODOS, FRECUENCIAS Y FACTORES DE PARTICIPACIÓN
DE MASA – MODELO B (OCUPADO)
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
1 0.52 1.91 76.7 0.0 0.0 76.7 0.0 0.0 0.0 9.4 4.3 0.0 9.4 4.3
2 1.47 0.68 7.6 0.0 0.0 84.2 0.0 0.0 0.0 7.1 52.8 0.0 16.6 57.1
3 1.59 0.63 0.0 64.4 0.1 84.2 64.4 0.1 19.8 0.0 0.0 19.8 16.6 57.1
4 1.69 0.59 8.5 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 20.7 6.2 19.8 37.3 63.3
5 1.91 0.52 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
6 1.96 0.51 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
7 1.96 0.51 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
8 2.05 0.49 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
9 2.05 0.49 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
10 2.05 0.49 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
11 2.26 0.44 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
12 2.26 0.44 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
13 2.26 0.44 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
14 2.26 0.44 0.0 0.0 0.0 92.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.3 63.3
15 2.44 0.41 2.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.1 0.3 19.8 37.4 63.6
16 2.79 0.36 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
17 2.79 0.36 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
18 3.07 0.33 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
19 3.07 0.33 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
20 3.18 0.31 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
21 3.18 0.31 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
22 3.24 0.31 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
23 3.76 0.27 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
24 3.86 0.26 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
25 3.86 0.26 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
26 3.89 0.26 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
27 3.89 0.26 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
28 4.00 0.25 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 0.1 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
29 4.05 0.25 0.0 0.0 0.8 94.7 64.4 0.9 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
30 4.13 0.24 0.0 0.0 0.4 94.7 64.4 1.2 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
31 4.15 0.24 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 1.2 0.0 0.0 0.0 19.8 37.4 63.6
32 4.27 0.23 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 1.2 0.0 2.4 0.0 19.8 39.8 63.6
33 4.37 0.23 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 1.2 0.0 0.0 0.0 19.8 39.8 63.6
34 4.37 0.23 0.0 0.0 0.0 94.7 64.4 1.2 0.0 0.0 0.0 19.8 39.8 63.6
1-4
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
35 4.37 0.23 1.5 0.0 0.0 96.2 64.5 1.3 0.0 0.1 6.1 19.9 39.9 69.8
36 4.43 0.23 0.0 0.0 0.0 96.2 64.5 1.3 0.0 0.0 0.0 19.9 39.9 69.8
37 4.44 0.23 0.0 0.0 0.0 96.2 64.5 1.3 0.0 0.0 0.0 19.9 39.9 69.8
38 4.44 0.22 0.1 0.0 0.0 96.2 64.5 1.3 0.0 3.3 1.8 19.9 43.2 71.6
39 4.47 0.22 0.0 0.1 0.0 96.2 64.6 1.3 0.1 0.0 14.0 20.0 43.2 85.6
40 4.58 0.22 0.0 15.5 10.5 96.2 80.0 11.8 18.2 0.0 0.1 38.2 43.2 85.7
41 4.68 0.21 0.0 0.0 0.0 96.2 80.0 11.8 0.0 0.0 0.0 38.2 43.2 85.7
42 4.70 0.21 0.0 0.1 0.0 96.2 80.1 11.9 0.0 0.0 0.0 38.2 43.2 85.7
43 4.71 0.21 0.0 0.0 0.0 96.2 80.1 11.9 0.0 0.0 0.0 38.2 43.2 85.7
44 4.71 0.21 0.0 0.0 0.0 96.2 80.1 11.9 0.0 0.0 0.0 38.2 43.2 85.7
45 4.83 0.21 0.0 0.5 5.0 96.2 80.7 16.9 0.1 0.0 0.0 38.3 43.2 85.7
46 4.83 0.21 0.0 0.9 2.1 96.2 81.6 19.0 1.3 0.0 0.0 39.7 43.2 85.7
47 4.89 0.20 0.0 0.2 0.2 96.2 81.8 19.2 0.1 0.0 0.0 39.8 43.2 85.7
48 4.91 0.20 0.0 0.0 0.0 96.2 81.8 19.2 0.0 0.0 0.0 39.8 43.2 85.7
49 4.94 0.20 0.0 0.3 5.1 96.2 82.1 24.2 3.0 0.0 0.0 42.8 43.2 85.7
50 4.97 0.20 0.0 0.0 0.0 96.2 82.1 24.2 0.0 0.0 0.0 42.8 43.2 85.7
51 5.01 0.20 0.0 0.0 0.0 96.2 82.1 24.2 0.8 0.0 0.0 43.6 43.2 85.7
52 5.07 0.20 0.0 0.0 0.0 96.2 82.1 24.2 0.0 0.4 0.1 43.6 43.7 85.8
53 5.11 0.20 0.0 0.0 0.0 96.2 82.1 24.2 0.0 3.1 0.1 43.6 46.8 85.9
54 5.16 0.19 0.0 0.0 0.0 96.3 82.1 24.2 0.0 2.8 1.6 43.7 49.6 87.5
55 5.22 0.19 0.0 0.0 0.5 96.3 82.1 24.7 0.0 0.0 0.0 43.7 49.7 87.5
56 5.27 0.19 0.0 0.3 0.2 96.3 82.5 24.9 2.0 0.0 0.0 45.7 49.7 87.5
57 5.31 0.19 0.0 0.0 0.0 96.3 82.5 24.9 0.0 1.7 0.2 45.7 51.4 87.7
58 5.46 0.18 0.0 0.0 0.0 96.3 82.5 24.9 0.0 0.0 0.0 45.8 51.4 87.7
59 5.49 0.18 0.1 0.0 0.0 96.3 82.5 24.9 0.3 2.7 0.1 46.1 54.1 87.8
60 5.50 0.18 0.0 0.0 0.3 96.3 82.5 25.2 0.0 0.0 0.0 46.1 54.1 87.8
61 5.65 0.18 0.0 0.0 3.8 96.3 82.5 29.0 1.0 0.0 0.0 47.1 54.1 87.8
62 5.68 0.18 0.0 0.8 12.2 96.3 83.3 41.2 4.9 0.0 0.0 52.0 54.1 87.8
63 5.70 0.18 0.0 0.0 0.0 96.3 83.3 41.3 1.2 0.0 0.1 53.2 54.1 87.8
64 5.78 0.17 0.0 0.0 1.6 96.3 83.4 42.9 1.0 0.0 0.0 54.2 54.1 87.8
65 5.88 0.17 0.0 0.2 2.0 96.3 83.6 44.8 0.0 0.0 0.0 54.2 54.1 87.8
66 5.95 0.17 0.0 1.1 0.5 96.3 84.7 45.3 0.8 0.0 0.0 55.0 54.1 87.9
67 5.98 0.17 0.0 0.4 1.2 96.3 85.1 46.6 2.4 0.0 0.0 57.5 54.1 87.9
68 6.10 0.16 0.0 0.4 3.2 96.3 85.5 49.7 0.0 0.0 0.0 57.5 54.1 87.9
2-4
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
69 6.15 0.16 0.0 0.0 0.1 96.3 85.6 49.9 0.0 0.8 0.4 57.5 55.0 88.3
70 6.33 0.16 0.0 0.1 0.2 96.3 85.7 50.1 0.1 0.0 0.0 57.6 55.0 88.3
71 6.37 0.16 0.0 0.0 0.3 96.3 85.7 50.4 0.1 0.0 0.0 57.7 55.0 88.3
72 6.46 0.15 0.0 0.0 1.2 96.3 85.7 51.6 0.1 0.0 0.0 57.7 55.0 88.3
73 6.57 0.15 0.0 0.1 0.5 96.3 85.8 52.2 1.2 0.0 0.0 59.0 55.0 88.3
74 6.66 0.15 0.0 1.8 0.7 96.3 87.6 52.8 0.9 0.0 0.0 59.9 55.0 88.3
75 6.74 0.15 0.0 0.1 0.0 96.3 87.7 52.9 0.7 0.2 0.0 60.6 55.2 88.3
76 6.83 0.15 0.0 0.0 0.0 96.3 87.7 52.9 0.1 0.0 0.0 60.7 55.2 88.3
77 7.15 0.14 0.0 0.2 0.3 96.3 87.9 53.2 0.0 0.0 0.0 60.8 55.2 88.3
78 7.27 0.14 0.0 0.0 0.1 96.3 87.9 53.3 0.0 0.0 0.0 60.8 55.2 88.3
79 7.41 0.13 0.0 0.3 0.4 96.3 88.2 53.7 0.0 0.0 0.0 60.8 55.2 88.3
80 7.44 0.13 0.0 0.0 0.1 96.4 88.2 53.9 0.8 0.2 0.2 61.5 55.5 88.5
81 7.72 0.13 0.0 0.0 0.1 96.4 88.2 54.0 0.2 0.0 0.0 61.7 55.5 88.5
82 7.88 0.13 0.0 0.0 6.4 96.4 88.2 60.5 0.3 0.0 0.0 62.0 55.5 88.5
83 8.06 0.12 0.0 0.0 0.0 96.4 88.2 60.5 0.3 0.0 0.0 62.3 55.5 88.5
84 8.25 0.12 0.0 0.1 0.1 96.4 88.3 60.6 0.1 0.0 0.0 62.4 55.5 88.5
85 8.57 0.12 0.0 0.0 0.0 96.4 88.3 60.6 0.2 0.0 0.0 62.6 55.5 88.5
86 8.74 0.11 0.0 0.0 0.3 96.4 88.3 60.9 0.0 0.0 0.0 62.6 55.5 88.5
87 8.92 0.11 0.0 0.8 0.5 96.4 89.2 61.5 0.1 0.0 0.0 62.7 55.5 88.5
88 9.23 0.11 0.0 0.1 2.4 96.4 89.2 63.9 0.1 0.0 0.0 62.8 55.5 88.5
89 9.38 0.11 0.0 0.2 0.4 96.4 89.5 64.2 0.0 0.0 0.0 62.8 55.5 88.5
90 9.60 0.10 0.0 0.2 0.2 96.4 89.6 64.4 0.0 0.0 0.0 62.9 55.5 88.5
91 10.08 0.10 0.0 0.0 1.3 96.4 89.7 65.7 0.0 0.0 0.0 62.9 55.5 88.5
92 10.32 0.10 0.0 0.2 0.2 96.4 89.9 65.9 0.3 0.0 0.0 63.2 55.5 88.5
93 10.75 0.09 0.0 0.2 1.3 96.4 90.0 67.2 0.2 0.0 0.0 63.3 55.5 88.5
94 11.04 0.09 0.0 0.0 3.1 96.4 90.0 70.4 0.0 0.0 0.0 63.4 55.5 88.5
95 11.52 0.09 0.0 0.1 1.3 96.4 90.1 71.7 0.1 0.0 0.0 63.4 55.5 88.5
96 11.89 0.08 0.0 0.1 1.9 96.4 90.2 73.5 0.3 0.0 0.0 63.7 55.5 88.5
97 12.16 0.08 0.0 0.0 1.4 96.4 90.2 75.0 0.1 0.0 0.0 63.8 55.5 88.5
98 12.83 0.08 0.0 0.0 1.2 96.4 90.2 76.1 0.1 0.0 0.0 63.9 55.5 88.5
99 13.30 0.08 0.0 0.0 2.3 96.4 90.2 78.5 0.1 0.0 0.0 64.0 55.5 88.5
100 13.91 0.07 0.0 0.0 0.4 96.4 90.2 78.8 0.2 0.0 0.0 64.2 55.5 88.5
101 14.91 0.07 0.0 0.0 1.1 96.4 90.2 80.0 0.0 0.0 0.0 64.2 55.5 88.5
102 15.34 0.07 0.0 0.0 4.3 96.4 90.3 84.3 0.4 0.0 0.0 64.6 55.5 88.5
3-4
(%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%)
103 16.09 0.06 0.0 0.5 0.3 96.4 90.7 84.6 0.2 0.0 0.0 64.8 55.5 88.5
104 17.36 0.06 0.0 0.0 0.2 96.4 90.7 84.8 0.0 0.0 0.0 64.8 55.5 88.5
105 18.64 0.05 0.0 0.0 0.5 96.4 90.7 85.4 0.0 0.0 0.0 64.9 55.5 88.5
106 19.66 0.05 0.0 0.1 1.3 96.4 90.8 86.6 0.1 0.0 0.0 64.9 55.5 88.5
107 20.84 0.05 0.0 0.0 1.3 96.4 90.8 87.9 0.2 0.0 0.0 65.1 55.5 88.5
108 22.18 0.05 0.0 0.0 0.7 96.4 90.8 88.6 0.3 0.0 0.0 65.3 55.5 88.5
109 24.42 0.04 0.0 0.0 0.5 96.4 90.8 89.0 0.1 0.0 0.0 65.4 55.5 88.5
110 26.76 0.04 0.0 0.0 0.5 96.4 90.8 89.6 0.0 0.0 0.0 65.4 55.5 88.5
111 29.35 0.03 0.0 0.0 0.6 96.4 90.9 90.2 1.3 0.0 0.0 66.7 55.5 88.5
En el análisis modal se puede observar que el 2° modo corresponde a rotación sobre

el eje Z; es decir movimiento de torsión de importancia para la estructura debido al
factor de participación de masa de 52.8 %, con una frecuencia de 1.47 Hz.
4-4
ANEXO H. VERIFICACIÓN MODELO DINÁMICO B
ANEXO H. VERIFICACIÓN DE VIGAS CUBIERTA – ANÁLISIS DINÁMICO
ANEXO H. VERIFICACIÓN DE VIGAS 5° PISO– ANÁLISIS DINÁMICO
1-6
ANEXO H. VERIFICACIÓN DE VIGAS 4° PISO – ANÁLISIS DINÁMICO
Fuente: Elaboración propia / SAP2000
2-6
3-6
ANEXO H. VERIFICACIÓN DE VIGAS GRADERÍAS PLANTA ALTA – ANÁLISIS
DINÁMICO
ANEXO H. VERIFICACIÓN DE VIGAS GRADERÍAS PLANTA BAJA – ANÁLISIS

DINÁMICO
4-6
ANEXO H. VERIFICACIÓN COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS
DINÁMICO
5-6
ANEXO H. VERIFICACIÓN COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS
DINÁMICO
6-6
ANEXO I. CUANTÍA DEL REFUERZO DE VIGAS – ANÁLISIS DINÁMICO
(MODELO B)
ANEXO I. CUBIERTA CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS DINÁMICO
1-8
ANEXO I. 5° PISO CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS DINÁMICO
2-8
3-8
4-8
5-8
6-8
ANEXO I. GRADERÍAS PLANTA ALTA CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS
DINÁMICO
7-8
ANEXO I. GRADERÍAS PLANTA BAJA CUANTÍA DE VIGAS – ANÁLISIS
DINÁMICO
8-8
ANEXO J. CUANTÍA DEL REFUERZO DE COLUMNAS – ANÁLISIS
DINÁMICO (MODELO B)
ANEXO J. CUANTÍA DE COLUMNAS PÓRTICOS LATERALES – ANÁLISIS

DINÁMICO
1-2
ANEXO J. CUANTÍA DE COLUMNAS PÓRTICOS CENTRALES – ANÁLISIS
DINÁMICO
2-2
ANEXO K. METODOLOGÍA CONSTRUCTIVA PARA ELEMENTOS DE
ARRIOSTRAMIENTO
Para el armado de los elementos de arriostramiento se tomara en cuenta los

siguientes aspectos.
a) Armadura principal
La armadura principal se dispondrá de la siguiente manera:
 Se colocarán varillas de acero utilizando diámetros pequeños.

 Se colocará la armadura de manera continua a lo largo de los elementos.
b) Armadura de corte
 La armadura de corte se dispondrá en forma de estribos.
c) Encofrado
Se realiza en base a una estructura conformada por puntales cada 85 cm de 2” x 2”

y diagonales 2” x 2” tal como se muestra en la figura:
1-2
En la parte superior, es decir, la base del elemento de arriostramiento con tablas de
1” entre puntal y puntal con el ancho apropiado.
Una vez colocados los fondos, se procede a colocar los encofrados laterales,
nivelando la estructura según los planos.
Los encofrados deberán estar arriostrados con listones para evitar posibles
desplazamientos al momento de vaciar el hormigón.
Una vez que el encofrado esté terminado se debe aplicar aceite sucio en toda la
superficie interior para impermeabilizarlo y para evitar la adherencia del hormigón,
lo que además facilita el desencofrado.
d) Colocado del hormigón
El hormigón será vaciado de acuerdo con las especificaciones de preparación y

puesta en obra del hormigón.
e) Desencofrado
El desencofrado de los laterales puede ser realizado a los 3 días después del
vaciado y el desencofrado del resto de la estructura será realizado cuando el
hormigón haya alcanzado la resistencia característica (28 días).
f) Curado
El curado será realizado por lo menos durante los primeros 7 días después del
vaciado humedeciendo el hormigón hasta que haya alcanzado como mínimo el 70%
de su resistencia.
2-2
ANEXO L. CANTIDADES DE VOLUMEN Y SUPERFICIE DE OBRA GRUESA
ANEXO L. VOLÚMENES DE OBRA GRUESA – ANÁLISIS ESTÁTICO
Los volúmenes de obra gruesa fueron determinados en base al cálculo de peso de

los elementos realizado por el programa SAP200, a través del peso específico del
hormigón armado se determinó los volúmenes de obra gruesa.
COLUMNAS DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟓𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐
Elemento Cantidad Longitud (m) Peso (Kgf) Volumen (m3)

C25X25 4 18.00 2700.00 1.13
C50x50 4 17.60 10560.00 4.40
C50X80 10 64.68 62092.67 25.87
C60X60 6 38.80 33523.20 13.97
C60X70 8 41.68 42013.44 17.51
C60X80 12 64.68 74511.36 31.05
C60X80 P=2.5% 4 9.34 10762.97 4.48
C60X85 4 23.00 28152.00 11.73
C60X90 2 9.00 11664.00 4.86
C70X100 2 9.00 15120.00 6.30
C70X80 2 8.80 11827.20 4.93
C70X90 8 61.08 92352.75 38.48
C80X110 2 14.00 29568.00 12.32
Total (m3) 177.02
VIGAS LONGITUDINALES DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐

L25X50 42 395.51 118652.18 49.44
L25X55 57 574.71 189652.83 79.02
L25X60 45 465.30 167509.67 69.80
L25X75 6 60.09 27042.14 11.27
L30X60 27 281.33 121536.60 50.64
Total (m3) 260.16
1-6
VIGAS TRANSVERSALES DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐

T25X60 12 80.00 28800.12 12.00
T25X70 16 129.96 54582.25 22.74
T25X80 10 68.50 32880.04 13.70
T40X160 A T40X70 8 80.79 89187.47 37.16
T40X70 8 51.00 34272.10 14.28
T40X80 20 160.56 123308.34 51.38
T40X90 6 37.90 32745.67 13.64
Total (m3) 164.91
RESUMEN DE VIGAS 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐
Elemento Volumen (m3)

Vigas longitudinales 260.16
Vigas transversales 164.91
Total (m3) 425.07
Fuente: Elaboración propia / SAP2000
PARAPETOS DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐
Elemento Peso (Kgf) Volumen (m3)
Parapetos de H°A° 67378.37 28.07

RESUMEN POR RESISTENCIA A COMPRESIÓN DEL H°A°
Resistencia a compresión Elemento Volumen (m3) Total (m3)

Fc=250Kgf/cm2 Columnas H°A° 177.02 177.02
Vigas H°A° 425.07
Fc=210Kgf/cm2 453.14
Parapetos H°A° 28.07
2-6
ANEXO L. SUPERFICIE DE OBRA GRUESA (LOSA) – ANÁLISIS ESTÁTICO
SUPERFICIE DE LOSA ALIVIANADA CON VIGUETAS PRETENSADAS H=15 cm
Piso Superficie (m2)

Primer piso 773
Segundo piso 1127
Tercer piso 464
Cuarto piso 912
Quinto piso 560
Cubierta 609
Total (m2) 4445
3-6
ANEXO L. VOLÚMENES DE OBRA GRUESA – ANÁLISIS DINÁMICO
Los volúmenes de obra gruesa fueron determinados en base al cálculo de peso de

los elementos por el programa SAP200, a través del peso específico del hormigón
armado se determinó los volúmenes de obra gruesa.
COLUMNAS DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟓𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐

C60X60 8 48 41472 17.28
C60X90 22 129.36 167650.38 69.85
C70X110 6 31.80 58766.40 24.49
C70X120 16 63.60 128217.60 53.42
C70X120 %2.5 4 9.34 18835.20 7.85
C70X90 16 97.56 147510.51 61.46
Total (m3) 234.36
ARRIOSTRAMIENTOS DE VOLADIZOS DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟓𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐

D60X40 10 47.52 27366.26 11.40
D60X60 2 6.51 5625.96 2.34
D85X50 4 25.07 25567.99 10.65
Total (m3) 24.40
VIGAS LONGITUDINALES DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐

L25X60 18 182.08 65550.71 27.31
L25X65 51 520.55 203013.10 84.59
L25X70 39 399.73 167887 69.95
L25X75 48 456.68 205507.60 85.63
L25X80 21 217.90 104591.80 43.58
Total (m3) 311.06
4-6
VIGAS TRANSVERSALES DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐

T25X70 28 79.06 33204.25 13.84
T30X90 20 61.20 39657.60 16.52
T40X100 20 75.80 72768.15 30.32
T40X180 A 40X70 4 42.31 50766.20 21.15
T40X180 A T40X90 4 38.48 49870.83 20.78
T40X70 36 127.60 85747.52 35.73
T40X80 60 180.86 138898.74 57.87
T40X90 4 3.40 2937.60 1.22
Total (m3) 197.44
RESUMEN DE VIGAS 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐
Elemento Volumen (m3)

Vigas longitudinales 311.06
Vigas transversales 197.44
Total (m3) 508.50
MUROS DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐
Volumen
Elemento Peso (Kgf)
(m3)
Muros de H°A° 886918.01 369.55
PARAPETOS DE H°A° 𝑭𝒄 = 𝟐𝟏𝟎 𝑲𝒈𝒇/𝒄𝒎𝟐
Elemento Peso (Kgf) Volumen (m3)
Parapetos de H°A° 67378.37 28.07

5-6
RESUMEN POR RESISTENCIA A COMPRESIÓN DEL H°A°
Resistencia a compresión Elemento Volumen (m3)

Columnas H°A° 234.36
Fc=250Kgf/cm2 258.76
Diagonales de arriostramiento H° A° 24.40
Muros H°A° 369.55
Fc=210Kgf/cm2 Vigas H°A° 508.50 906.12
Parapetos H°A° 28.07
ANEXO L. SUPERFICIE DE OBRA GRUESA (LOSA) – ANÁLISIS DINÁMICO
SUPERFICIE DE LOSA ALIVIANADA CON VIGUETAS PRETENSADAS H=30 cm
Piso Superficie (m2)

Primer piso 773
Segundo piso 1127
Tercer piso 464
Cuarto piso 912
Quinto piso 560
Cubierta 609
Total (m2) 4445
6-6
ANEXO M. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Para la realizar el análisis de precios unitarios es necesario determinar los % de

incidencia de:
Carga social
Se trabaja en base a 1 año, como tiempo promedio para la construcción de la obra

gruesa.
A. INCIDENCIAS DE INACTIVIDAD
Salario diario
DESCRIPCIÓN /Año
cancelados
Domingos 52
Feriados legales 12
Enfermedad 2
Ausencias justificada 2
Lluvia y otros 4
Día del constructor (26 de
1
abril)
Total 73
Días del año 365
Incidencia 73 días/365 días
Incidencia por inactividad 20.00%
B. INCIDENCIA DE BENEFICIOS
Salario diario
DESCRIPCIÓN
/Año cancelados
Aguinaldo 30
Doble aguinaldo 30
Indemnización anual 30
Vacación 15
Desahucio 0
Prima 0
Total 105
Días del año 365
Incidencia por beneficios 28.77%
1 - 14
C. INCIDENCIA DE SUBSIDIOS
PORCENTAJ MONTO
Bs/MES SAL. DURACIÓ
DESCRIPCIÓN E DE ANUAL
MIN. N MESES
OBREROS (Bs.)
Prenatalidad 1440 5 5% 360.00
Natalidad 1440 1 5% 72.00
Lactancia 1440 12 5% 864.00
Sepelio 1440 1 1% 14.40
TOTAL Bs. 1310.40
Bs SALARIO
Bs SALARIO PORCENTAJE
MANO DE OBRA SALARIO PONDERADO
/DÍA DE OBREROS
MES Bs. /MES
Ayudante 96 2880 68% 1965.6
Albañil 2da. 120 3600 21% 756
Albañil 1ra. 140 4200 11% 441
TOTAL 100% 3162.6
Salario mensual ponderado

3162.6
(Bs.)
Salario anual ponderado (Bs.) 37951.2
Incidencia por subsidio 3.45%
D. APORTE A ENTIDADES
DESCRIPCIÓN PATRONAL
Aporte Patronal Solidario 3%
Cajas de salud 10.00%
Infocal 1.00%
Vivienda 2.00%
Seguro de Riesgo Profesional 1.71%
TOTAL 17.71%
Incidencia por aportes 17.71%
2 - 14
E. ANTIGÜEDAD
DESCRIPCIÓN
Porcentaje sobre 3 salarios mínimo (Hasta 4
5%
años)
Salario mínimo 1440
Porcentaje obreros beneficiarios 4%
Monto anual (Bs.)/obrero 103.68
Incidencia por antigüedad 0.27%
F. SEGURIDAD INDUSTRIAL E HIGIENE

USO PRECIO PRECIO TOTAL
DESCRIPCIÓN
ANUAL/OBRERO UNITARIO OBRERO
Botas de goma 20% 90 18
Cascos 100% 60 60
Botiquín 1% 120 1.2
Guantes de goma 10% 25 2.5
Overol 100% 10 10
Protectores auditivos (de
30% 490 147
inserción)
Cinturón de seguridad
5% 490 24.5
(arneses)
Antiparras 20% 20 4
TOTAL 267.2
Salario anual ponderado 37951.2

Incidencia por seguridad Industrial e higiene 0.70%
RESUMEN DE INCIDENCIA POR CARGAS SOCIALES

Incidencia por inactividad 20.00%
Incidencia por beneficios 28.77%
Incidencia por subsidio 3.45%
Incidencia por aportes 17.71%
Incidencia por antigüedad 0.27%
Incidencia por seguridad Industrial e higiene 0.70%
TOTAL INCIDENCIA POR CARGA SOCIAL 70.91%
Adoptamos incidencia por
71.00%
Beneficio Sociales
3 - 14
Desgaste de herramientas
Este porcentaje está destinado para la reposición de herramientas, se considera:
Desgaste de herramientas 5%
Gastos generales
Los gastos generales que tiene la empresa en la ejecución de una obra tienen
diversas índoles y orígenes siendo estos gastos de alquiler, teléfono y otros. El valor
utilizado en general es de:
Gastos generales 10%
Utilidades
Es el beneficio que busca la empresa, en obras se concede hasta un 10%. El valor

utilizado en la utilidad es de:
De Utilidad 10%
Impuestos
Son los impuestos que fija el estado.
Impuesto a la transacción 3.09%
Impuesto al valor agregado (IVA) 14.94%
4 - 14

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ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

COMPARACIÓN TÉCNICA - ECONÓMICA DEL PÓRTICO DE

CARLOS MANUEL ANDRADE SALAS

COMPARACIÓN TÉCNICA - ECONÓMICA DEL PÓRTICO DE

CARLOS MANUEL ANDRADE SALAS

Modalidad: Trabajo de Grado,

TUTOR: ING. ALEXIS AVENDAÑO NAVARRO

A mis padres por su amor, trabajo y sacrificio

A Dios, por iluminarme y guiar mi camino a lo largo de la carrera universitaria.

A Jessica Murillo, por la paciencia al escucharme y entenderme, por el apoyo

A la Escuela Militar de Ingeniería por el excelente nivel educativo brindado.

A todos aquellas personas que hayan colaborado de alguna forma u otra en el

FIGURA 1. DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO........................................................... 6

FOTOGRAFÍA 1. DESPLOME DE LA TRIBUNA DEL ESTADIO ARMAND CÉSARI

TABLA 1. SOBRECARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS PARA

ANEXO A. VERIFICACIÓN MODELO ESTÁTICO

NOMBRES : Carlos Manuel

APELLIDOS : Andrade Salas

CARRERA : Ingeniería Civil

LUGAR Y FECHA DE NAC. : Arequipa - Perú, 03 de abril de 1992

CORREO ELECTRÓNICO : carlosandradesalas@yahoo.com

TELÉFONOS : 2421308 – 72520927

- Licenciado de Ingeniería Civil 2014

- Egresado de la Escuela Militar de Ingeniería en Ingeniería Civil 2009-2014

- Practicante del Plan Maestro Metropolitano La Paz–El Alto

- Análisis y diseño de tinglados – CADECO 2014

Las graderías de los estadios presentan vibraciones causadas por la excitación

La comparación técnica y económica del pórtico de una tribuna de estadio de

Para la comparación, se ha tomado como base la geometría del sector 17 de

La misma estructura, fue evaluada con cargas dinámicas de la interacción humano

Se generaron espectadores 2,588 espectadores en las graderías. La estructura fue

El análisis modal de la estructura determina una frecuencia natural vertical por

La solución planteada, fue rigidizar la estructura con la intención de alcanzar la

El modelo modificado cumplió con la normativa para el control de vibraciones y con

La comparación, en general determina que las cargas dinámicas producen mayores

En las últimas décadas el análisis dinámico ha cobrado una gran importancia en el

FOTOGRAFÍA 1. DESPLOME DE LA TRIBUNA DEL ESTADIO ARMAND

Fuente: Diario la Nación

FOTOGRAFÍA 2. DESPLOME DE UNA PARTE DE LA TRIBUNA OCCIDENTAL

Fuente: Alejandro Saavedra / Diario del Huila

El ingeniero de hoy en día debe proponerse desarrollar el diseño de estadio más

El trabajo de grado tomará como base la geometría de los pórticos más

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.2.1 Identificación del problema

Hasta hace unos 50 años atrás, el dimensionamiento de la mayoría de las

FOTOGRAFÍA 3. ESTADIO HERNANDO SILES

Fuente: Rodolfo Aliaga / Diario La Razon

Un claro ejemplo es el estadio Hernando Siles (Fotografía 3) que fue construido en

 Controlar la venta de entradas.

 La suspensión de conciertos y espectáculos en el estadio porque ocasionan

También el estudio realizado por Ingeniería Politécnica Americana, 2013 menciona

“En general las dimensiones y armaduras de la estructura son

1.2.2 Formulación del problema

Debido al cambio en la intensidad de las cargas producidas por un gran número de

A continuación se muestra el diagrama causa y efecto:

FIGURA 1. DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO

Fuente: Elaboración propia

1.3.1 Objetivo general

Comparar técnica y económicamente el pórtico de una tribuna de estadio de

1.3.2 Objetivos específicos

 Definir la geometría del pórtico de la tribuna tipo de un estadio de hormigón

1.4.1 Justificación técnica