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Doc. 319.

001-PCT-00-01
SUPERVISIÓN DE OBRA
“TRABAJOS DE EMERGENCIAS COLECTOR CANTO Rev. 0
SERVICIO DE AGUA POTABLE Y GRANDE- SJL ESTACIÓN PRIRÁMIDE DEL SOL- LÍNEA
ALCANTARILLADO DE LIMA 1 DEL METRO” Agosto
Fecha
FASE 4: DISEÑO Y SUPERVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN 2019
DE SOLUCIÓN DEFINITIVA EN ESTACIÓN PIRÁMIDE
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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

N° 319.001

EXPEDIENTE TÉCNICO
TRABAJOS DE EMERGENCIA DERIVACIÓN COLECTOR
CANTO GRANDE Y ESTACIÓN PIRAMIDE DEL SOL
DEL METRO DE LIMA
SAN JUAN DE LURIGANCHO

FASE 4: DISEÑO Y SUPERVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN DE SOLUCIÓN


DEFINITIVA EN ESTACIÓN PIRÁMIDE DEL SOL

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

AGOSTO 2019

Rev. 0

CONTROL DE EMISIÓN Y CAMBIOS


Rev. Fecha Descripción Elaborado Revisado Aprobado
0 14/08/2019 Emitido para Aprobación Ing. Fidel Valdivieso Ing. Luis Sotelo

Firmas de la Revisión Vigente:

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Contenido
1 ANTECEDENTES ....................................................................................................................... 4
2 OBJETIVO ................................................................................................................................... 4
3 UBICACIÓN ................................................................................................................................. 4
4 CONDICIONES DE INGENIERÍA ............................................................................................. 5
4.1 CONDICIONES HIDRAULICAS APROBADAS ....................................................................... 5
4.1.1 Diámetro de tubería aprobado ................................................................................................. 5
4.1.2 Tipo de tubería aprobado......................................................................................................... 5
4.2 SISTEMA DE EJECUCIÓN SELECCIONADO ........................................................................ 5
4.3 PROCEDIMIENTO DEL SISTEMA DE EJECUCIÓN SELECIONADO.......................................... 5
4.5 DISPOSICIÓN FINAL PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA ..................................................... 6
4.6 FRENTES DE TRABAJO ................................................................................................... 6
4.7 PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO ................................................................... 6
5 PLANTEAMIENTO GENERAL ................................................................................................. 6
5.1 TRABAJOS PRELIMINARES. ............................................................................................. 7
6 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE COMPONENTES ............................................... 8
6.1 FRENTE N°01: Tramos CD-01 a CDE-01 y CD-01 a CD-02 ................................................... 8
6.1.1 Construcción del Poza Liner de Ataque y pega (CD - 01) Diámetro 8.00m e=6mm, Profundidad
9.5m ................................................................................................................................................ 8
6.1.2 Construcción Túnel Liner de los Tramos ................................................................................. 9
6.1.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm ........ 12
6.1.4 Construcción de Cámaras. .................................................................................................... 13
6.2 FRENTE N°02: TRAMO CD-02 A CD-01 Y CD-02 A BZP-01 ............................................... 16
6.2.1 Construcción del Poza Liner de Ataque y pega (CD - 02) Diámetro 8.00m e=6mm, Profundidad
9.5m .............................................................................................................................................. 16
6.2.2 Construcción Túnel Liner de los Tramos CD-02 a CD-01 y CD-02 a BZP-01 ............................. 18
6.2.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm ........ 19
6.2.4 Construcción de Cámaras. .................................................................................................... 21
6.3 FRENTE N°03: TRAMO BZP-02 A BZP-01 Y BZP-02 A CD-03 ............................................ 22
6.3.1 Construcción de la Poza de Ataque y pega (BZP-02) de 8mx3.8m profundidad 7m.................. 22
6.3.2 Construcción Túnel Liner de los Tramos BZP-02 A BZP-01 Y BZP-02 A CD-03 (Tramo-5A) ...... 22
6.3.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm ........ 25
6.3.4 Construcción en Trinchera Abierta (longitud 38.31m) (Tramo-5B)........................................... 27

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6.3.5 Construcción de Buzones BZP-01 y BZP-02 ........................................................................... 29


6.4 FRENTE N°04: TRAMOS CD-03 A CDE-02 ........................................................................ 30
6.4.1 Construcción de la Poza de Ataque y pega (CD - 03) profundidad 4.5m .................................. 30
6.4.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm ......... 32
6.4.4 Construcción de Cámaras. .................................................................................................... 33
7 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DEL COLECTOR HAYRONA ............................... 36
8 VARIOS ...................................................................................................................................... 36
8.1 EMPALMES .................................................................................................................. 36
8.2 TRABAJOS DE TAPONEOS ............................................................................................. 37
8.3 REPOSICIÓN DE LAS AREAS AFECTADAS ........................................................................ 37
8.4 INTERFERENCIAS PRESENTES DURANTE LA CONTRUCIÓN DEL PROYECTO ...................... 38
8.5 AFECTACIONES DE VIAS ................................................................................................ 38

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1 ANTECEDENTES

El día domingo 13 de enero de 2019 el distrito de San Juan de Lurigancho sufrió un aniego de grandes
proporciones cerca a la Estación Pirámide del Sol de la Línea 1 del Metro de Lima y Callao, comprometiendo
seriamente la infraestructura vial del área cercana, este evento sucedió debido al colapso del Colector Canto
Grande HDPE Corrugado 1500mm ubicado entre las cuadras 8 y 9 de la Av. Próceres de la Independencia.
SEDAPAL a través de COSAPI, ha realizado y ejecutado el By pass de emergencia con la finalidad expresa de
sub sanar el aniego presentado, lo que se ha controlado.
Sin embargo la inspección televisiva del colector existente de DN 1,500mm, aguas abajo del buzón C-3 ha
evidenciado que la continuación del tramo cambiado por IVC esta colmatada por rocas (cantos rodados) hasta
más del 50% de su sección y con parte de tubería colapsada, esto ha obligado a tomar la decisión de elaborar una
decisión definitiva denominada:
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El presente trabajo está involucrado en este diseño definitivo conteniendo los procesos constructivos.

2 OBJETIVO

El objetivo de este plan es describir los procesos constructivos de la Fase 4: Diseño y Supervisión de
Construcción de la Solución Definitiva en Estación Pirámide Del Sol, de todas las estructuras lineales y no
lineales, que conforman este proyecto

3 UBICACIÓN

Estos trabajos se ubican entre las cuadras 8 y 9 de la Av. Próceres de la Independencia del Distrito de San Juan
de Lurigancho, lo cual afecta a la Estación Pirámide del Sol de la Línea 1 del Metro de Lima y Callao. La zona por
intervenir es parte del colector Canto Grande la cual bordea la estación Pirámide del sol. En la imagen inferior
podemos apreciar el trazo definitivo que tendrá la solución final en color verde.

Figura N°01. Esquema del trazo definitivo

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4 CONDICIONES DE INGENIERÍA

4.1 CONDICIONES HIDRAULICAS APROBADAS

4.1.1 Diámetro de tubería aprobado

Diámetro nominal 1600mm


4.1.2 Tipo de tubería aprobado

Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm, considerando su peso (300 kg/m.tubo)
de 5m y de 3m
4.2 SISTEMA DE EJECUCIÓN SELECCIONADO

El sistema seleccionado es la excavación sin zanja, tecnología con Túnel Liner en el 90% del tramo y un 10%
con trinchera abierta.
4.3 PROCEDIMIENTO DEL SISTEMA DE EJECUCIÓN SELECIONADO

El procedimiento seleccionado es con Túnel Liner, antes de la elección se realizó un análisis comparativo
con un sistema de Microtuneladora, la elección se optó debido a:

 Tecnología simple que no requiere de equipos sofisticados


 Se puede trabajar en 2 turnos
 Empleo de mano de obra no muy especializada
 Evita la rotura de pavimentos y redes de servicios públicos
 No genera asentamiento de las vías
 No genera obstrucción de transito
 El material de las planchas posee excelente durabilidad en ambientes agresivos
 No genera contaminación acústica y del ambiente
 Se puede trabajar desde los 2 pozos de entrada y salida

4.4 CARACTERÍSTICAS DEL LINER


La cobertura mínima para tener un trabajo de seguro de instalación de las láminas para el túnel Liner es de 1.5
veces el diámetro, (las medidas son realizadas de eje a eje).
 5 tramos de Túnel Liner DN 2300mm, espesor 4mm, longitud total 281.84m
 1 tramo de Túnel Liner DN 2000mm, espesor 4mm, longitud 57.51m
 1 tramo de Túnel Liner DN 1500mm, espesor 4mm, longitud 14.00m
 2 Pozas Liner de ataque DN 8000mm, espesor 6mm, profundidad 9.5m cada una
 2 Pozas Liner de llegada DN 8500mm, espesor 6mm, profundidad 9.0m y 7.0m cada una
 1 Poza Liner de llegada DN 4500mm, espesor 4mm, profundidad 7.5m
 1 Poza Liner de llegada DN 3500mm, espesor 4mm, profundidad 7.0m
- Ancho de las planchas 457.2mm
- Pernos de cabeza circular y cuello cuadrado: para la unión de las planchas de un mismo
anillo
- Pernos de cabeza hexagonal y cuello redondo: para la unión de anillo con anillo

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4.5 DISPOSICIÓN FINAL PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

 Tramo T-1: CD-01 a CDE-01, L=40.30m (Túnel Liner Ø2.30m).


 Tramo T-2: CD-02 a CD-01, L=43.36m (Túnel Liner Ø2.30m).
 Tramo T-3: CD-02 a BZP-01, L=96.51 (Túnel Liner Ø2.30m).
 Tramo T-4: BZP-02 a BZP-01, L=65.86m (Túnel Liner Ø2.30m).
 Tramo T-5: BZP-02 a CD-03, L=95.82m
- Tramo T-5A: L= 57.51m (Túnel Liner Ø2.00m).
- Tramo T-5B: L= 38.31m (trinchera abierta de ancho de zanja 3.30m).
 Tramo T-6: CD-03 a CDE-02, L=35.81m (Túnel Liner Ø2.30m).
 Tramo T-7: BZP-03 a CD-01, L=14.00m (Túnel Liner Ø1.50m).

4.6 FRENTES DE TRABAJO

Se desarrollará en 4 frentes de trabajo:

FRENTE N°01:

 Tramo CD-01 a CDE-01, Longitud 40.30m, colocación de Túnel Liner 2300mm y de Tubería 1600mm
 Tramo CD-01 a CD-02, Longitud 43.36m, colocación de Túnel Liner 2300mm

FRENTE N°02:

 Tramo CD-02 a BZP-01, Longitud 96.51m, colocación de Túnel Liner 2300mm y de Tubería 1600mm
 Tramo CD-02 a CD-01 Longitud 43.36m, colocación de Tubería 1600mm

FRENTE N°03:

 Tramo BZP-02 a BZP-01, Longitud 65.86, colocación de Túnel Liner 2300mm y de Tubería 1600mm
 Tramo BZP-02 a CD-03 Longitud total 95.82m, colocación de Túnel Liner 2000mm (57.51m), Trinchera
abierta (38.31m) zanja 3.3m de ancho y colocación de Tubería 1600mm

FRENTE N°04:

 Tramo CD-03 a CDE-02, Longitud 35.81m, colocación de Túnel Liner 2300mm y de Tubería 1600mm

4.7 PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

195 días calendarios

5 PLANTEAMIENTO GENERAL

Inicialmente tendremos que considerar todos los elementos en un proyecto de esta naturaleza tan singular, para
organizar la obra adecuadamente, teniendo presente que el trabajo está ubicada en una área densamente poblada,
con tráfico intenso, cercana a una infraestructura de transporte especial como es el Tren eléctrico, para lo cual se

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está proyectando que el 90% del tramo sea con tecnología de excavación sin zanja (Túnel Liner), para que el
impacto ambiental y socio económico sea menor.

5.1 TRABAJOS PRELIMINARES.

 Ubicación de Campamentos de trabajo, con almacenamiento de equipos pesados, livianos y materiales.


 Señalización de rutas de circulación para los transportes del abastecimiento de tubería, Horario de llegada
de estos transportes de preferencia será en horario nocturno.
 Establecer zonas de descarga del transporte y determinación de vías de acceso para los vehículos de carga
pesada proveniente de las aduanas del Callao.
 Proveer con equipos ad hoc para manipular del almacenamiento al área de trabajo, los materiales
especiales con los que trabajara. Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm,
considerando su peso (1,500 kg./tubo de 5m).
 Es necesario para lograr una fluencia sostenida y eficiente del transporte y de su labor de descarga y
manipulación posterior, señalar la ubicación de dos campamentos:

 El campamento principal estará ubicado en la rotonda de la esquina cuadra 9, Av. Próceres, actual
área de trabajo de AATE, antes de la ubicación de la Cámara CD-01
 La segunda Zona de trabajo estará ubicada al inicio de la cuadra 8 es decir antes del Cámara CD-03
específicamente en la Vía Auxiliar de Próceres de la Independencia, actualmente con tráfico

Figura N°02. Ubicación de campamentos del proyecto

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6 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE COMPONENTES

Esta organización la haremos considerando los posibles 4 frentes de trabajo que deberán ejecutarse para
desarrollar los trabajos en el menor tiempo posible, debido a las consideraciones del proyecto “Emergencia” y
también para mitigar el impacto socio-económico de la zona.

Figura N°03. Ubicación de los tramos para el proceso constructivo

6.1 FRENTE N°01: TRAMOS CD-01 A CDE-01 Y CD-01 A CD-02

6.1.1 Construcción del Poza Liner de Ataque y pega (CD - 01) Diámetro 8.00m e=6mm, Profundidad 9.5m

La construcción de la poza Liner de ataque se realizará con el método Liner pero verticalmente, servirá como
soporte del terreno (funciones de entibado) para el encofrado de la cámara CD-01, ventanas de ataque para el
túnel Liner y como poza de uniones de tuberías el diámetro de la poza Liner será de 8m, este diámetro nos
permitirá bajar las tubería HDPE 1600mm de 5m de largo y para realizar las uniones de electrofusión proyectadas
y a profundidad de la poza Liner será de 9.5m ver figura 4

Figura N°04. Poza Liner de ataque de ɸ=8m y H=9.5m en la CD-01

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Proceso:

 Replantear la ubicación de la cámara CD.01, y colocar el primer anillo del Liner de diámetro 8.00m
e=6mm
 La construcción propiamente de la poza Liner, consta de excavación manual, colocación de láminas
Liner de acero corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de
mortero de inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario
de la instalación de las planchas de acero galvanizado del Liner.
 La excavación se realizará manualmente hasta una profundidad de 1.5m y luego con excavadora hasta
donde alcance el brazo, finalmente manual hasta la profundidad de 9.5m.
 Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.
 Se vaciará un solado con concreto f’c=100 kg/cm2 en la base de la poza CD-01. Este solado tendrá un
espesor de 0.10 m y con acabado hasta frotachado y debidamente nivelado

Figura N°05 y 06. Modelo referencial para la Poza Liner ɸ=8m de ataque y pega en CD-01

6.1.2 Construcción Túnel Liner de los Tramos

6.1.2.1 Tramo CD-01 a CDE-01 (L=40.30 m)


6.1.2.1.1 Instalación de las planchas de Acero Galvanizado Corrugado e=4mm

Se comenzará con la construcción de un portal de 3.00m x 3.00m y espesor 46cm, donde se instalará el
primer anillo del túnel Liner de un DN de 2,300 mm, que servirá como comienzo de la trayectoria del túnel
Liner pegado al terreno, el cual tendrá la geometría indicada en planos.

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La construcción propiamente del túnel Liner, consta de excavación manual, colocación de láminas de acero
galvanizado corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero de
inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la instalación
de las planchas del Túnel Liner.
El material producto de la excavación se retirará por la poza de ataque CD-01, utilizando buggies y winche,
además se proveerá de equipos de ventilación, iluminación y de inyección del mortero.
Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.

Figura N°07. Dirección de excavación de túnel Liner CD-01 a CDE-01

6.1.2.1.2 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y Carretes

Se colocará previamente un solado de 15cm de espesor, para luego anclar un sistema de rieles y carretes
cada cierto tramo (recomendable 1 por tubo) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada para el
sostenimiento de las tuberías que serán deslizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el relleno fluido f´c=10 kg/cm2 con
retardante de 3 horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE
1600mm y evitar el volteo de la misma.

Instalación de Sistema de Arrastre.


Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior del túnel Liner, de donde se jalará mediante
tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega.
Se necesitará una fuerza de arrastre de 12 ton, mediante sistema de poleas. Se deberá implementar un
soporte para arrastre para las poleas y el freno.

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6.1.2.2 Tramo CD-01 a CD-02 (L=43.36 m)

6.1.2.2.1 Instalación de las planchas de Acero Galvanizado Corrugado e=4mm

Se comenzará con la construcción de un portal de 3.00m x 3.00m espesor 46cm, donde se instalará el primer
anillo del túnel Liner de un DN de 2,300 mm, que servirá como comienzo de la trayectoria del túnel Liner
pegado al terreno, el cual tendrá la geometría indicada en planos.
La construcción propiamente del túnel Liner, consta de excavación manual, colocación de láminas de acero
galvanizado corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero de
inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la instalación
de las planchas del Túnel Liner.
El material producto de la excavación se retirará por la poza Liner de ataque CD-01 de 8000mm de diámetro,
utilizando buggies y winche, además se proveerá de equipos de ventilación, iluminación y de inyección del
mortero.
Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.

Figura N°08. Dirección de excavación de túnel Liner CD-01 a CD-02

6.1.2.2.2 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y carretes

Se colocará previamente un solado de 15cm, para luego anclar un sistema de rieles y carretes cada cierto
tramo (recomendable en el centro de cada tubería) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada
para el sostenimiento de las tuberías que serán deslizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el relleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE
1600mm y evitar el volteo de la misma

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Instalación de Sistema de Arrastre.


Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior del túnel Liner, de donde se jalará mediante
tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega.
Se necesitará una fuerza de arrastre de 12 ton, mediante sistema de poleas. Se deberá implementar un
soporte para arrastre para las poleas y el freno.

6.1.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

6.1.3.1 Tramo CD - 01 hasta CDE – 01

Esta actividad se realizará en la ventana CD-01, donde se izarán las tuberías HDPE DN 1600 mm de 5m de
longitud cada una, y se pondrán a disposición una en el solado y la otra dentro del túnel Liner, para la unión
mediante electro fusión en el portal de entrada.
Una vez realizada la primera pega se procede a introducir hacia el túnel la tubería de 10 m (unida por electro
fusión) donde lo recibe una plataforma que se desliza por el Sistema de Rieles, con ayuda del sistema de
arrastre por el otro extremo, una vez jalado la tubería pegada se baja la 3era tubería estándar de HDPE DN
1600 mm y se realiza la 2da Unión por electro fusión; y así sucesivamente hasta completar todas las pegas
según la longitud del túnel, los acoples de electrofusión tienen un ancho de 550mm y espesor de 67.5mm, y
para el proceso de electrofusión de un acople se requiere de dos equipos eléctricos funcionando en paraleo.

Luego de la instalación de tubería en cada tramo se rellenará y sellará entre Liner y la tubería con relleno
fluido f’c=10kg/cm2 con retardante de 3 horas.

Figura N°09. Pega e Instalación de la Tubería de 5m HDPE, SDR 26, SN4, D1600mm

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

6.1.3.2 Tramo CD - 01 hasta CD– 02


Esta actividad se realizará en la poza de ataque Liner CD-02 Frente 2

6.1.4 Construcción de Cámaras.

6.1.4.1 Cámara CD-01

Cuando se haya instalado la tubería de HDPE 1600mm y colocado el relleno fluido de f´c=10 kg/cm2 con
retardante a 3 horas entre la tubería HDPE 1600mm y el túnel Liner 2300mm en el tramo CD-01 a CDE-01,
se procederá:
 Trazo y replanteo de la Cámara CD-01 dentro de la poza de ataque ɸ=8m
 Habilitado y colocación del acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2
 Encofrado de la Cámara CD-01
 Colocación del concreto f´c=280 kg/cm2 HS
 Curado del concreto
 Para la cámara CD-01 se sellará con grouting los espacios entre la abertura de la cámara y las
tuberías adicionalmente se usará elementos de anclaje de HDPE, Cinta Water Stop Pasamuro en
la tubería y entre la cámara y el dado de anclaje además se colocará Elementos de restricción para
tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE 1600mm en cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.
 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)

6.1.4.2 Cámara CDE-01


La construcción de esta cámara se tiene una interferencia importante con cables de alta tensión 60000
voltios por lo que su construcción se ha previsto de la forma siguiente:

 Una vez culminado los trabajos del tramo del túnel Liner desde la cámara CD-01 hasta CDE-01, se
vacían las 4 columnas de C.A. hasta una profundidad de h=2.70 m, (ver Figura N°10)
 La separación entre perfiles es de 5.00 m en cada lado y entre los extremos es de 16.60 m (ver
Figura N°11)
 La unión entre perfiles será mediante soldadura.
 Una vez anclado los perfiles, se colocan tres (03) vigas de 16.60 m a lo largo del par de perfiles de
extremo a extremo
 Se penden de la viga central cables de acero cada 1.50 m, con la finalidad de sujetar el ducto a lo
largo de él.
 Se excava manualmente hasta una profundidad aproximada de 2.50 m, nivel inferior del ducto de
alta tensión.
 Se envuelve el ducto con los cables tensados de acero A992 de 10mm.
 Se prosigue con los trabajos de excavación de la poza CDE-01 y la colocación de Liner conforme
se va excavando.
 Armadura de Cámara CDE-01 según detalle en los planos

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

 Encofrado de Cámara CDE-01 según detalle en los planos


 Vaciado de Cámara CDE-01 con concreto premezclado según especificaciones técnicas.
 Curado de Concreto en Cámara CDE-01
 Se vacía concreto hasta el nivel inferior del ducto de cables de alta tensión.
 Para la cámara CDE-01 se sellará con grouting los espacios entre la abertura de la cámara y las
tuberías adicionalmente se usará elementos de anclaje de HDPE, Cinta Water Stop Pasamuro y
Elementos de restricción para tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE
1600mm en cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.
 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)
 Relleno de la parte superior al ducto, con compactación leve, usando apisonador de mano.

Figura N°10. Vista en planta Cámara CDE-01 y aseguramiento de ducto de A.T.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°11. Vista en corte de Cámara CDE-01 y aseguramiento de ducto de A.T.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

6.2 FRENTE N°02: TRAMO CD-02 A CD-01 Y CD-02 A BZP-01

6.2.1 Construcción del Poza Liner de Ataque y pega (CD - 02) Diámetro 8.00m e=6mm, Profundidad 9.5m

La construcción de la poza Liner de ataque se realizará con el método del Liner pero verticalmente, servirá como
soporte del terreno (funciones de entibado) para el encofrado de la cámara CD-02, ventanas de ataque para el
túnel Liner y como poza de uniones de tuberías, la profundidad de la poza Liner será de 9.5m ver figura 12

Figura N°12. Poza Liner de ataque de ɸ=8m y H=9.5m en la CD-02


Proceso:

 Replantear la ubicación de la cámara CD-02, y colocar el primer anillo del Liner de diámetro 8.00m.
 La construcción propiamente de la poza liner, consta de excavación manual, colocación de láminas liner
de acero corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero
de inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la
instalación de las planchas de acero galvanizado del Liner.
 La excavación se realizará con excavadora hasta donde alcance el brazo y luego manual hasta la
profundidad de 9.5m.
 Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.
 Se vaciará un solado con concreto f’c=100 kg/cm2 en la base de la poza CD-02. Este solado tendrá un
espesor de 0.10 m y con acabado hasta frotachado y debidamente nivelado

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°13. Modelo referencial para la Poza Liner ɸ=8m de ataque y pega en CD-02

6.2.2 Construcción de la Poza Liner de llegada (BZP-01) Diámetro 4.50m e=4mm, Profundidad 8m

La construcción de la poza de llegada se realizará con el método del Liner pero verticalmente, servirá como
soporte del terreno (funciones de entibado) para el encofrado del buzón BZP-01, la profundidad de la poza
Liner será de 8.0m ver figura 14.

Figura N°14. Poza Liner de llegada de ɸ=4.5m y H=8.0m BZP-01

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Proceso:

 Replantear la ubicación del BZP-01, y colocar el primer anillo del Liner de diámetro 4.50m.
 La construcción propiamente de la poza Liner, consta de excavación manual hasta los 1.5m, luego
con máquina hasta los 6.5m y finalmente manual hasta la profundidad indicada, colocación de
láminas Liner de acero corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y
colocación de mortero de inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme
el avance diario de la instalación de las planchas de acero galvanizado del Liner.
 Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.
 Se vaciará un solado con concreto f’c=100 kg/cm2 en la base de la poza BZP-01. Este solado tendrá
un espesor de 0.10 m y con acabado hasta frotachado y debidamente nivelado.

6.2.2 Construcción Túnel Liner de los Tramos CD-02 a CD-01 y CD-02 a BZP-01

6.2.2.1 Tramo CD-02 a CD-01 (L=43.36 m)


Esta actividad ya se realizó en el frente 1.

6.2.2.2 Tramo CD-02 a BZP-01 (L=96.51m)

6.2.2.2.1 Instalación de las planchas de Acero Galvanizado Corrugado ɸ=2300m, e=4mm

Se comenzará con la construcción de un portal de 3.00m x 3.00m espesor 46cm, donde se instalará el primer
anillo del túnel Liner de un DN de 2,300 mm, que servirá como comienzo de la trayectoria del túnel liner
pegado al terreno, el cual tendrá la geometría indicada en planos.
La construcción propiamente del túnel liner, consta de excavación manual, colocación de láminas de acero
galvanizado corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero de
inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la instalación
de las planchas del Túnel Liner.
El material producto de la excavación se retirará por la posa Liner de ataque CD-02, utilizando buggies y
winche, además se proveerá de equipos de ventilación, iluminación y de inyección del mortero.
Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.
(Ver Figura N°15)

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°15. Dirección de excavación de túnel Liner CD-02 a BZP-01

6.2.2.2.2 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y carretes

Se colocará previamente un solado de 15cm, para luego anclar un sistema de rieles y carretes cada cierto
tramo (recomendable 1 en cada tubo) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada para el
sostenimiento de las tuberías que serán deslizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el relleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE
1600mm y evitar el volteo de la misma

Instalación de Sistema de Arrastre.


Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior del túnel Liner, de donde se jalará mediante
tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega.
Se necesitará una fuerza de arrastre de 27 ton, mediante sistema de poleas. Se deberá implementar un
soporte para arrastre para las poleas y el freno.

6.2.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

6.2.3.1 Tramo CD - 02 hasta CD– 01


Esta actividad se realizará en la poza Liner CD-02 para realizar las pegas en paralelo, donde se izarán las
tuberías HDPE DN 1600 mm de 5m cada una, y se pondrán a disposición una en el solado y la otra dentro
del túnel Liner, para la unión mediante electro fusión en el portal de entrada.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Una vez realizada la primera pega se procede a introducir hacia el túnel la tubería de 10 m (unida por electro
fusión) donde lo recibe una plataforma que se desliza por el Sistema de Rieles, con ayuda del sistema de
arrastre por el otro extremo, una vez jalado la tubería pegada se baja la 3era tubería estándar de HDPE DN
1600 mm y se realiza la 2da Unión por electro fusión; y así sucesivamente hasta completar todas las pegas
según la longitud del túnel.

Luego de la instalación de tubería en cada tramo se rellenará y sellará entre Liner y tubería con relleno fluido
f’c=10kg/cm2 con retardante a 3 horas.

Figura N°16. Pega e Instalación de la Tubería HDPE, SDR 26, SN4, D1600mm

6.2.3.2 Tramo CD - 02 hasta BZP – 01

Esta actividad se realizará en la ventana CD-02, donde se izarán las tuberías HDPE DN 1600 mm de 5m
cada una, y se pondrán a disposición una en el solado y la otra dentro del túnel Liner, para la unión mediante
electro fusión en el portal de entrada.
Una vez realizada la primera pega se procede a introducir hacia el túnel la tubería de 10 m (unida por electro
fusión) donde lo recibe una plataforma que se desliza por el Sistema de Rieles, con ayuda del sistema de
arrastre por el otro extremo, una vez jalado la tubería pegada se baja la 3era tubería estándar de HDPE DN
1600 mm y se realiza la 2da Unión por electro fusión; y así sucesivamente hasta completar todas las pegas
según la longitud del túnel.

Luego de la instalación de tubería en cada tramo se rellenará y sellará entre Liner y tubería con relleno fluido
f’c=10kg/cm2 con retardante de 3 horas.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°17. Pega e Instalación de la Tubería HDPE, SDR 26, SN4, D1600mm

6.2.4 Construcción de Cámaras.

6.2.4.1 Cámara CD-02

Cuando se haya instalado la tubería de HDPE 1600mm y colocado concreto fluido f’c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, entre la tubería HDPE 1600mm y el túnel Liner 2300mm en el tramo CD-01 a CD-02,
se procederá:

 Trazo y replanteo de la Cámara CD-02 dentro de la poza de ataque ɸ=8m


 Habilitado y colocación del acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2
 Encofrado de la Cámara CD-02
 Colocación del concreto f´c=280 kg/cm2 HS
 Curado del concreto
 Para la cámara CD-02 se sellará con grouting los espacios entre la abertura de la cámara y las
tuberías adicionalmente se usará elementos de anclaje de HDPE, Cinta Water Stop Pasamuro y
Elementos de restricción para tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE
1600mm en cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.
 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

6.3 FRENTE N°03: TRAMO BZP-02 A BZP-01 Y BZP-02 A CD-03

6.3.1 Construcción de la Poza de Ataque y pega (BZP-02) de 8mx3.8m profundidad 7m

 Se excavará un pozo de ataque de 8m*3.8m en el buzón BZP-02, utilizando Entibado Metálico Tipo Caja
de 6.10m largo x 2.40m alto x 0.15m espesor de pared doble, de ancho 3.80m incluido espesores del
entibado, hasta la profundidad de 7m, las dimensiones de la excavación servirá para la construcción del
buzón BZP-02, para bajar las tuberías de 5m y realizar los trabajos de electrofusión, para esta actividad
se utilizará una excavadora.
 Se colocará un solado de 10cm en la base del pozo de ataque para la instalación de la tubería HDPE
1600mm.
 Para construir los portales del túnel Liner se hará un pañeteo de concreto para estabilizar el talud del
terreno y tener mayor seguridad en los trabajos.
 La interferencia en esta zona es el tramo del colector entre el Buzón Be-205 de la red secundaria de
alcantarillado y el buzón Be-104 de la red de alcantarillado la Huairona, este tramo se tendrá que reponer.

Figura N°18. Poza de ataque y pega BZP-02 (8mx3.8m)

6.3.2 Construcción Túnel Liner de los Tramos BZP-02 A BZP-01 Y BZP-02 A CD-03 (Tramo-5A)

6.3.2.1 Tramo BZP-02 A BZP-01 (65.86m)

6.3.2.1.1 Instalación de las planchas de Acero Galvanizado Corrugado ɸ=2300m, e=4mm

Se comenzará con la construcción de un portal de 3.00m x 3.00m y espesor 46cm, donde se instalará el
primer anillo del túnel Liner de un DN de 2,300 mm que está a 1.40m de desnivel respecto a la base de la
poza BZP-02, que servirá como comienzo de la trayectoria del túnel Liner pegado al terreno, el cual tendrá
la geometría indicada en planos.
La construcción propiamente del túnel Liner, consta de excavación manual, colocación de láminas de acero
galvanizado corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero de

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la instalación
de las planchas del Túnel Liner.
El material producto de la excavación se retirará por la poza de ataque BZP-02, utilizando buggies y winche,
además se proveerá de equipos de ventilación, iluminación y de inyección del mortero.
Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.

Figura N°19. Dirección de excavación de túnel Liner BZP-02 a BZP-01

6.3.2.1.2 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y carretes

Se colocará previamente un solado de 15cm, para luego anclar un sistema de rieles y carretes cada cierto
tramo (recomendable en cada pega) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada para el
sostenimiento de las tuberías que serán deslizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el relleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE
1600mm y evitar el volteo de la misma
Instalación de Sistema de Arrastre.
Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior del túnel Liner, de donde se jalará mediante
tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Se necesitará una fuerza de arrastre de 27 ton, mediante sistema de poleas. Se deberá implementar un
soporte para arrastre para las poleas y el freno.

6.3.2.2 Tramo T-5A, BZP-02 A CD-03 (57.51m)


6.3.2.2.1 Instalación de las planchas de Acero Galvanizado Corrugado ɸ=2000mm, e=4mm

Se comenzará con la construcción de un portal de 3.00m x 3.00m y espesor 46cm, donde se instalará el
primer anillo del túnel Liner de un DN de 2,000 mm, que servirá como comienzo de la trayectoria del túnel
Liner pegado al terreno, el cual tendrá la geometría indicada en planos.
La reducción del diámetro del Túnel Liner a 2000mm es para realizar los trabajos sin tener que afectar las
interferencias presentes.
La construcción propiamente del túnel Liner, consta de excavación manual, colocación de láminas de acero
galvanizado corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero de
inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la instalación
de las planchas del Túnel Liner.
El material producto de la excavación se retirará por la posa de ataque BZP-02, utilizando buggies y winche,
además se proveerá de equipos de ventilación, iluminación y de inyección del mortero.
Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.

Figura N°20. Dirección de excavación de túnel Liner BZP-02 a CD-03

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

6.3.2.2.2 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y Carretes

Se colocará previamente un solado de 15cm, para luego anclar un sistema de rieles y carretes cada cierto
tramo (recomendable 1 en cada tubo) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada para el
sostenimiento de las tuberías que serán movilizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el relleno fluido f´c=10kgcm2 con retardante
de 3horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE 1600mm y evitar
el volteo de la misma

Instalación de Sistema de Arrastre.


Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior del túnel Liner, de donde se jalará mediante
tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega.
Se necesitará una fuerza de arrastre de 27 ton para todo el tramo de 95.82m, mediante sistema de poleas.
Se deberá implementar un soporte para arrastre, para las poleas y el freno.

6.3.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

6.3.3.1 Tramo BZP - 02 hasta BZP-01


Esta actividad se realizará en la poza de ataque BZP-02 para realizar las pegas en paralelo, donde se izarán
las tuberías HDPE DN 1600 mm de 5m cada una, y se pondrán a disposición una en el solado y la otra dentro
del túnel Liner, para la unión mediante electro fusión en el portal de entrada, para el equipo de electrofusión
se dispondrá de 1m2 de área.
Una vez realizada la primera pega se procede a introducir hacia el túnel la tubería de 10 m (unida por electro
fusión) donde lo recibe una plataforma que se desliza por el Sistema de Rieles, con ayuda del sistema de
arrastre por el otro extremo, una vez jalado la tubería pegada se baja la 3era tubería estándar de HDPE DN
1600 mm y se realiza la 2da Unión por electro fusión; y así sucesivamente hasta completar todas las pegas
según la longitud del túnel.

Luego de la instalación de tubería en cada tramo se rellenará y sellará entre Liner y tubería con relleno fluido
f’c=10kg/cm2 con retardante de 3 horas.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°21 Pega e Instalación de la Tubería HDPE, SDR 26, SN4, D1600mm

6.3.3.2 Tramo -5A, BZP - 02 a CD-03 (57.51m)


Esta actividad se realizará en la ventana BZP-02, donde se izarán las tuberías HDPE DN 1600 mm de 5m
cada una, y se pondrán a disposición una en el solado y la otra dentro del túnel Liner, para la unión mediante
electro fusión en el portal de entrada, para el equipo de electro fusión se necesita un área de 1m 2
Una vez realizada la primera pega se procede a introducir hacia el túnel la tubería de 10 m (unida por electro
fusión) donde lo recibe una plataforma que se desliza por el Sistema de Rieles, con ayuda del sistema de
arrastre por el otro extremo, una vez jalado la tubería pegada se baja la 3era tubería estándar de HDPE DN
1600 mm y se realiza la 2da Unión por electro fusión; y así sucesivamente hasta completar todas las pegas
según la longitud parcial del túnel y trinchera abierta.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°22. Pega e Instalación de la Tubería HDPE, SDR 26, SN4, D1600mm

6.3.4 Construcción en Trinchera Abierta (longitud 38.31m) (Tramo-5B)

6.3.4.1 Excavación de zanja y/o trinchera


Para el movimiento de tierras se realizará excavando zanja utilizando Entibado Metálico Tipo Caja de 6.10m
largo x 2.40m alto x 0.15m espesor de pared doble, de ancho 3.30m incluido espesores del entibado, según
profundidades especificadas en el plano de planta y perfil (desde los 5.00m hasta 4.50m), para esta actividad
se requiere 1 excavadora y 2 volquetes para el acarreo del material excedente producto de la excavación,
el retiro del material se realizará por la auxiliar de la Av. Próceres de la Independencia en dirección de Lima
– S.J.L. en dirección contraria hacia el lugar de acopio.
Tener en cuenta que la excavación se realizará finalizando el tramo parcial (T-5A) con túnel Liner de diámetro
2000mm en dirección de BZP-02 a CD-03, de igual manera la colocación de entibados, se tiene el siguiente
esquema que representa el tramo.

Figura N°23. Excavación de Tramo- 5B, Zanja abierta usando entibado

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

6.3.4.1.1 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y carretes

Se colocará previamente un solado de 10cm, para luego anclar un sistema de rieles y carretes cada cierto
tramo (recomendable 1 en cada pega) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada para el
sostenimiento de las tuberías que serán deslizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el relleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE
1600mm y evitar el volteo de la misma

Instalación de Sistema de Arrastre.


Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior de la excavación de trinchera abierta, de donde
se jalará mediante tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega BZP-02.
Se necesitará una fuerza de arrastre de 27 ton para todo el tramo BZP-02 a CD-03 (95.82m), mediante
sistema de poleas. Se deberá implementar un soporte para arrastre, para las poleas y el freno.

6.3.4.2 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm
Esta actividad se realizará seguida y conjuntamente con la instalación de la tubería de HDPE 1600mm dentro
del túnel Liner diámetro 2000mm descrito en ítem 6.3.3.2, la instalación de la tubería será en los 95.82m de
todo el tramo 5.
Una vez instalada la tubería de HDPE 1600mm en todo el tramo BZP-02 a CD-03, el tramo en zanja abierta
se rellenará de relleno fluido f´c=10kg/cm2 , hasta 0.50m de alto sobre el solado y luego de arena hasta cubrir
0.30m sobre la clave de la Tubería HDPE 1600mm, para luego realizar el relleno hasta la subrasante en
capas de 0.25m, según las especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares
de calidad sugeridos por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno,
etc).

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°24. Pega e Instalación de la Tubería HDPE, SDR 26, SN4, D1600mm Tramo 5
6.3.5 Construcción de Buzones BZP-01 y BZP-02

6.3.5.1 Buzón BZP-01

Construida la poza Liner de llegada vertical de 4.50m de diámetro espesor 5mm y de 8.0m de profundidad
se procederá:

 Trazo y replanteo del BZP-01 dentro de la poza de ataque ɸ=4.5m


 Habilitado y colocación del acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2
 Encofrado del BZP-01
 Colocación del concreto f´c=280 kg/cm2 HS
 Curado del concreto
 El BZP-01 se sellará con grouting los espacios entre la abertura del buzón y las tuberías
adicionalmente se usará elementos de anclaje de HDPE Cinta Water Stop Pasamuro y Elementos
de restricción para tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE 1600mm en
cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.
 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

6.3.5.2 Buzón BZP-02

Cuando se haya instalado la tubería de HDPE 1600mm y colocado el relleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, entre la tubería HDPE 1600mm y el túnel Liner 2000mm y la tubería en la zanja
abierta en el tramo BZP-02 a CD-03, se procederá:
 Se construirá el BZP-02 para la cual se realizará, la armadura de acero corrugado fy=4200 kg/cm2
según el diseño estructural en los planos, paralelamente el encofrado de las mismas y con
posterioridad el vaciado de concreto premezclado f’c=280 kg/cm2, la construcción se realizará
dentro de la poza de ataque de 8.0mx3.8m con entibado
 Secuencia:
- Se vaciara la losa de fondo y con un muro hasta alcanzar 65cm
- Se encofraran cuerpos de 1m de alto y se vaciaran así sucesivamente hasta alcanzar la altura de
5.0m especificada en los planos.
- Curado del concreto
- El relleno entre el entibado y la cara exterior de los muros paralelos al eje se hará con concreto de
f´c=100kg/cm2 y se vaciaran de acuerdo al avance de la construcción de la cámara, este relleno a
su vez servirá como soporte para el encofrado dado los espacios pequeños.
 Para el BZP-02 se sellará con grouting los espacios entre la abertura de la cámara y las tuberías
adicionalmente se usará elementos de anclaje de HDPE Cinta Water Stop Pasamuro y Elementos
de restricción para tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE 1600mm en
cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.
 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)

6.4 FRENTE N°04: TRAMOS CD-03 A CDE-02

6.4.1 Construcción de la Poza de Ataque y pega (CD - 03) profundidad 4.5m

 Se excavará un pozo de ataque y pega en la cámara CD-03 hasta la profundidad de 4.5m, las dimensiones
de la excavación (ver planos del proceso constructivo),será suficiente para realizar las uniones por
electrofusión de las tuberías de 3m de longitud y la construcción de la cámara CD-03, para esta actividad
se utilizará una excavadora y 2 volquetes, el perfilado se realizará manualmente para asegurar el talud
1:1.5 hasta una profundidad de 2m desde el terreno y también para la verticalidad de las paredes de la
poza hasta los 4.5m de profundidad. Para la excavación de esta poza no se necesitará entibados.
 Luego de realizada la excavación se procederá a colocar un pañeteo con mortero fluido para estabilizar
el talud del terreno, para realizar los trabajos con mayor seguridad

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

 Se colocará un solado de 10cm en la base del pozo de ataque para la instalación de la tubería HDPE
1600mm.

Figura N°25. Poza de ataque y pega en la cámara CD-03

6.4.2 Construcción Túnel Liner del Tramo

6.4.2.1 Tramo CD-03 a CDE-02 (L=35.81m)


6.4.2.1.1 Instalación de las planchas de Acero Galvanizado Corrugado e=4mm

Se comenzará con la construcción de un portal de 3.00m x 3.00m y espesor 46cm, donde se instalará el
primer anillo del túnel Liner de un DN de 2,300 mm, que servirá como comienzo de la trayectoria del túnel
Liner pegado al terreno, el cual tendrá la geometría indicada en planos.
La construcción propiamente del túnel liner, consta de excavación manual, colocación de láminas de acero
galvanizado corrugado y fijados por pernos ad hoc colocados con torque humano y colocación de mortero de
inyección f’c=175 kg/cm2, esta actividad de inyección se realiza conforme el avance diario de la instalación
de las planchas del Túnel Liner.
El material producto de la excavación se retirará por la posa de ataque CD-03, utilizando buggies y winche,
además se proveerá de equipos de ventilación, iluminación y de inyección del mortero.
Los controles de niveles y direccionalidad serán realizados por el responsable de la excavación.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Figura N°26. Dirección de excavación de túnel Liner CD-03 a CDE-02

6.4.2.1.2 Instalación de Sistema de rodadura para instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100
caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

Sistema de rieles y carretes

Se colocará previamente un solado de 15cm, para luego anclar un sistema de rieles y carretes cada cierto
tramo (recomendable 1 en cada tubo) que sostendrán una plataforma ergonométrica utilizada para el
sostenimiento de las tuberías que serán deslizadas a lo largo del túnel.
Los carretes serán construidos de manera que soporte el peso de la tubería y además mantenga la tubería
en su correcta linealidad y pendiente, además cuando se coloque el reñlleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas, el sistema completo de rieles y carretes debe mantener fija la tubería de HDPE
1600mm y evitar el volteo de la misma

Instalación de Sistema de Arrastre.


Se colocará un sistema de arrastre en el extremo posterior del túnel Liner, de donde se jalará mediante
tensión, las tuberías que serán instaladas por las ventanas de pega.
Se necesitará una fuerza de arrastre de 10 ton, mediante sistema de poleas. Se deberá implementar un
soporte para arrastre para las poleas y el freno.

6.4.3 Instalación de la Tubería HDPE, ISO 8772-PE100 caras planas, SDR 26, SN4, D1600mm

6.4.3.1 Tramo CD - 03 hasta CDE – 02

Esta actividad se realizará en la poza de ataque y pega CD-03, donde se izarán las tuberías HDPE DN
1600mm de 3m cada una, y se pondrán a disposición una en el solado y la otra dentro del túnel Liner, para
la unión mediante electro fusión en el portal de entrada.
Una vez realizada la primera pega se procede a introducir hacia el túnel la tubería de 6 m (unida por electro
fusión) donde lo recibe una plataforma que se desliza por el Sistema de Rieles, con ayuda del sistema de

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

arrastre por el otro extremo, una vez jalado la tubería pegada se baja la 3era tubería estándar de HDPE DN
1600 mm y se realiza la 2da Unión por electro fusión; y así sucesivamente hasta completar todas las pegas
según la longitud del túnel.

Luego de la instalación de tubería en cada tramo se rellenará y sellará entre Liner y tubería con concreto
fluido f´c=10kg/cm2 con retardante

Figura N°27. Pega e Instalación de la Tubería de 3.0m HDPE 1600mm, SDR 26, SN4.

6.4.4 Construcción de Cámaras.

6.4.4.1 Cámara CD-03

Cuando se haya instalado la tubería de HDPE 1600mm y colocado el relleno fluido f´c=10kg/cm2 con
retardante de 3 horas entre la tubería HDPE 1600mm y el túnel Liner 2300mm en el tramo CD-03 a CDE-
02, se procederá:
 Limpieza de la superficie del solado de 10cm en la poza de ataque.
 Trazo y replanteo de la Cámara CD-03 dentro de la poza de ataque
 Habilitado y colocación del acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2
 Encofrado de la Cámara CD-03, en una parte del muro de la cámara, el terreno servirá como
encofrado por lo tanto se vaciará contra el terreno, dado que no hay espacio suficiente para
encofrar.
 Colocación del concreto f´c=280 kg/cm2
 Curado del concreto
 La cámara CD-03 se sellará con grouting los espacios entre la abertura de la cámara y las tuberías
adicionalmente se usará elementos de impermeabilización Cinta Water Stop Pasamuro y Elementos
de restricción para tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE 1600mm en
cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)

6.4.4.2 Cámara CDE-02


La construcción de esta cámara se tiene una interferencia importante cables de alta tensión 60000 voltios
por lo que su construcción tiene que ser:

 Una vez culminado los trabajos del tramo del túnel Liner desde la cámara CD-03 hasta CDE-02, se
construirán las 4 columnas de concreto armado, hasta una profundidad de h=5.30 m, debidamente
anclados. (ver Figura N°28)
 La separación entre ejes de columnas es de 7.80 m y entre los extremos es de 17.00 m (ver Figura
N°29)
 La unión entre perfiles será mediante soldadura.
 Se instalará el sistema de sostenimiento con vigas de acero, para los ductos de alta tensión
 Se penden de la viga central cables de acero cada 1.50 m, con la finalidad de sujetar el ducto de
alta tensión.
 Se excava manualmente hasta una profundidad aproximada de 2.50 m, nivel inferior del ducto de
alta tensión.
 Se envuelve el ducto con los cables tensados de acero A992”
 Se prosigue con los trabajos de excavación de la poza Liner en la Cámara CDE-02, y la colocación
de anillos de diámetro 8.5m.
 Armadura de Cámara CDE-02 según detalle en los planos
 Encofrado de Cámara CDE-02 según detalle en los planos
 Vaciado de Cámara CDE-02 con concreto premezclado f´c=280kg/cm2.
 Curado de Concreto en Cámara CDE-02
 Se vacía concreto hasta el nivel inferior del ducto de cables de alta tensión.
 Para la cámara CDE-02 se sellará con grouting los espacios entre la abertura de la cámara y las
tuberías adicionalmente se usará elementos de impermeabilización Cinta Water Stop Pasamuro y
Elementos de restricción para tubería HDPE (10 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE
1600mm en cada dado de anclaje)
 Se construirán dados de anclaje de la cámara con la tubería con concreto armado, según
especificaciones en los planos de detalle.
 Se realizará el relleno y compactación de la área excavada hasta nivel de rasante, según las
especificaciones técnicas que manda el proyecto, y cumpliendo los estándares de calidad sugeridos
por el proyectista (Grado de Compactación, Análisis Granulométrico, Capas de Relleno, etc)
 Relleno de la parte superior al ducto, con compactación leve, usando apisonador de mano

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Figura N°28. Vista en planta Cámara CDE-02 y aseguramiento de ducto de A.T.

Figura N°29. Vista en corte de Cámara CDE-02 y aseguramiento de ducto de A.T.

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7 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DEL COLECTOR HAYRONA

Cuando se realizó la instalación del By Pass de Emergencia de HDPE DN 1200 mm se cortó el colector La
Huayrona C.R. DN 600 mm, en el tramo comprendido entre los BE-108 y BE-109. En la actualidad el Colector La
Huayrona se encuentra taponado en los buzones existentes BE-109 y BE-110, teniendo un funcionamiento
represado aguas arriba.
Para la Solución Definitiva se proyecta el empalme del Colector La Huayrona con una tubería HDPE 600mm SN4
SDR 26 a la Cámara de Derivación CD-01 que forma parte del Colector Canto Grande Solución Definitiva HDPE
DN 1600 mm, mediante excavación con túnel Liner 1500mm espesor 4mm.
Análisis del proceso:

 Instalación de las láminas para túnel liner de diámetro 1500mm espesor 4mm, longitud 14m, en dirección
de la cámara CD-01 a BZP-03, según el avance diario se rellenará con de mortero de inyección f’c=175
kg/cm2, entre el Liner y el terreno, el material producto de la excavación se retirará por la poza en la CD-
01 de 8000mm.
 Construcción de la poza de llegada de diámetro 3500mm espesor 4mm, profundidad 6.5m, y que servirá
para la construcción de buzón BZP-03.
 Solado de 10cm de espesor con concreto f`c=100kg/cm2
 Solado de 10cm de espesor en el túnel liner para deslizar la tubería de HDPE 600mm, el solado tiene
que vaciarse con la pendiente especificada en los planos.
 Las Uniones se realizarán con electrofusión para la tubería HDPE 600mm, se construirá un perfil de caída
para canalizar el flujo proveniente del colector Huayrona, para canalizar el flujo hacia la media caña del
colector Principal en la cámara CD-01.
 Colocado de la tubería HDPE 600mm dentro del túnel liner de DN 1500mm desde la poza en la CD-01
hacia el BZP-03
 Se colocará el relleno fluido f`c=10kg/cm entre la tubería y el liner.
 Construcción del buzón BZP-03.
 Empalmes de la tubería del colector Huayrona con la cámara CD-01 y con el BZP-03.
 Se realizara la impermeabilización del buzón BZP-03 con la tubería de 600mm y en la llegada a la cámara
CD-01 con la misma tubería de 600mm, se usará elementos de impermeabilización Cinta Water Stop
Pasamuro y Elementos de restricción para tubería HDPE (3 uni. Distribuidos alrededor de la tubería HDPE
600mm en cada dado de anclaje)
 Relleno y compactación con material propio o de préstamo, las pruebas de densidad deben cumplir con
las especificaciones de SEDAPAL.
8 VARIOS

8.1 EMPALMES

Se realizaran dos empalmes principales según la siguiente secuencia:

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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Cámara CDE – 02.


 Se establecerá un sistema de bombeo cerca del Buzón B aguas abajo del colector Canto Grande,
embebiendo la tubería de CR 1500mm del colector Hayrona, el bombeo se realizará con 3 bombas de
900l/seg, y una en reserva como plan de contingencia, el bombeo se realizará hacia las 2 piscinas
existentes en la Av. Próceres de la Independencia, desde las piscinas el flujo será conducido por una
tubería de HDPE 1000mm hacia un buzón aguas debajo de la cámara de empalme CDE-02 para lo cual
el sistema de bombeo contempla ampliar la tubería de HDPE 1000mm mediante pegas de termofusión,
esta tubería bordeará la cámara CDE-02, para evitar el sostenimiento de la misma sobre la poza Liner
en la CDE-02, con la finalidad de realizar los trabajos de empalmes en seco.
 Cuando se tenga construido la cámara y el sistema de bombeo en funcionamiento óptimo se procederá
a cortar la tubería de concreto reforzado de 1100mm
 Se sellarán los empalmes con elementos impermeabilizantes, para evitar filtraciones.
 Para los trabajos de empalmes se recomienda realizar en la madrugada.

Cámara CDE – 01

 Instalado el sistema de bombeo se podrá trabajar en paralelo los trabajos de empalme en la CDE-02 y
en la CDE-01.
 Cuando se tenga construido la cámara y el sistema de bombeo en funcionamiento óptimo se procederá
a cortar la tubería de concreto reforzado de 1500mm
 Se sellarán los empalmes con elementos impermeabilizantes, para evitar filtraciones.
 Para los trabajos de empalmes se recomienda realizar en la madrugada.

8.2 TRABAJOS DE TAPONEOS

Se realizará los trabajos de Taponeo en las cámaras CDE-01 y CDE-02, para esta actividad se tendrá que
trabajar en seco por lo cual se tendrá el sistema de bombeo funcionando se recomienda trabajar de
madrugada, para aprovechar el menor caudal.

8.3 REPOSICIÓN DE LAS AREAS AFECTADAS

Los trabajos que deberán ejecutarse seguirán la siguiente secuencia:

1. Corte y rotura del pavimento flexible o mixto afectado, perfilado de la zona a reponer.
2. Corte y rotura de veredas, perfilado de la zona a reponer.
3. Los residuos de pavimento deberán de ser acopiados, para su posterior disposición en coordinación
con SSOMA, hacia un botadero.
4. Luego del relleno de zanja hasta la subrasante, se procederá a la nivelación de la subrasante,
5. Colocación de sub-base granular
6. Colocación de base granular
7. Reposición de carpeta asfáltica en caliente e=2"
8. Reposición de carpeta asfáltica en caliente e=4"
9. Reposición de veredas
10. Reposición de 3 paños de muros en la cámara CDE-01
11. Reposición de línea de alumbrado público

HC & A
Doc. 319.001-PCT-00-01
SUPERVISIÓN DE OBRA
“TRABAJOS DE EMERGENCIAS COLECTOR CANTO Rev. 0
SERVICIO DE AGUA POTABLE Y GRANDE- SJL ESTACIÓN PRIRÁMIDE DEL SOL- LÍNEA
ALCANTARILLADO DE LIMA 1 DEL METRO” Agosto
Fecha
FASE 4: DISEÑO Y SUPERVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN 2019
DE SOLUCIÓN DEFINITIVA EN ESTACIÓN PIRÁMIDE
HC&ASOCIADOS DEL SOL
Consultores en Proyectos de Inversión Página 38 de 38
y Desarrollo de Recursos
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

12. Reubicación de línea de media tensión


13. Reposición de áreas verdes
14. Reposición de sardinel
15. Reposición de adoquinado
16. Reposición de bolardos
17. Señalización vertical
18. Señalización horizontal
19. Instalación de reducción de velocidad (gibas)
20. Suministro e instalación de semáforos

8.4 INTERFERENCIAS PRESENTES DURANTE LA CONTRUCIÓN DEL PROYECTO

1. Interferencias de colector Hayrona y secundarios durante la ejecución de los trabajos del proyecto.
2. Interferencias de tuberías de agua en la cámara CD-03
3. Ductos de Alta y media tensión con las cámaras principales CDE - 01 y CDE-02
4. Interferencias de colectores principales, secundarios en los trabajos a Trinchera Abierta
5. Interferencia con conexiones domiciliarias de agua, desagüe y gas en la Cámara CD-03

Para mayor información revisar Estudio de Interferencias.

8.5 AFECTACIONES DE VIAS

 Vía Principal Próceres de la Independencia dirección San Juan de Lurigancho Lima


 Vía auxiliar de la Av. Próceres de la Independencia dirección Lima a San Juan de Lurigancho
 Vía auxiliar de la Av. Próceres de la Independencia dirección San Juan de Lurigancho Lima.

HC & A