Temario - M7T3 - Diseño y Cálculo de Naves Industriales I

Tema 3.
Diseño y Cálculo de Naves

Industriales I
Docente autor: Fernando del Castillo Santos

Tema 3. Diseño y Cálculo de Naves Industriales I
ÍNDICE
1. GENERALIDADES ...................................................................................................................................... 4
1.1. Introducción .................................................................................................................................... 4
1.2. Predimensionamiento ..................................................................................................................... 6
2. ACCIONES ................................................................................................................................................ 7
2.1. Cargas gravitatorias ......................................................................................................................... 7
2.2. Viento ............................................................................................................................................ 21
2.3. Cargas sísmicas .............................................................................................................................. 33
2.4. Combinación de cargas.................................................................................................................. 41
3. ANÁLISIS GLOBAL................................................................................................................................... 44
3.1. Efectos de la geometría deformada .............................................................................................. 44
3.2. Análisis global de la estructura ...................................................................................................... 51
3.3. Coeficientes de pandeo ................................................................................................................. 56
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BLOQUE I. DISEÑO Y CÁLCULO DE NAVES INDUSTRIALES

1. GENERALIDADES
1.1. Introducción
Una de las tipologías arquitectónicas donde más se aprovechan las ventajas intrínsecas de
las estructuras de acero (ligereza, esbeltez de sus elemento, prefabricación, sostenibilidad, etc.,)
son los edificios de una sola planta, en los que son necesarios espacios diáfanos muy amplios,
para conseguir una gran superficie útil y poder desarrollar en esta cualquier actividad industrial.
Estructura de pór ticos para na ve industrial
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Los elementos principales que componen una nave industrial son los siguientes:
- Correas
- Pórticos principales
- Pórticos hastiales
- Viga contraviento
- Pilares hastiales
Correa
Viga Contraviento
s
Pórtico Principal
Pórtico Hastial
Pilares Hastiales
Esquema general
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1.2. Predimensionamiento
A lo largo de este bloque, abordaremos todos y cada uno de los elementos que componen la
estructura principal de una nave industrial, estudiando en profundidad sus tipologías más
utilizadas, y la forma exacta de calcularlos. Como punto de partida, y antes de hacer ningún
número, podemos utilizar los valores recomendados en la siguiente tabla:
RECOMENDACIÓN
ELEMENTOS PARÁMETRO
PREDIMENSIONADO
Correa continua de cubierta con perfil laminado Canto L/40
Correa continua de cubierta con perfil conformado en frío Canto L/30
Correa continua de fachada con perfil laminado Canto L/45
Correa continua de fachada con perfil conformado en frío Canto L/35
Dintel de pórtico a 2 aguas con perfil laminado Canto L/50
Canto en
Dintel de pórtico con viga armada de canto variable L/35
hombro
Canto en parte
Dintel de pórtico con viga armada de canto variable L/80
uniforme
Dintel de pórtico con viga armada de canto variable Canto en clave L/60
Dintel de pórtico con viga en celosía articulada en hombro Canto L/15
Dintel de pórtico con viga en celosía , par y tirante unidos a pilar Canto L/25
Canto en
Como el dintel
hombro
Canto en base
Pilares de pórtico de canto variable 1/3 del hombro
empotrada
Canto en base
350 mm
articulada
Pilares de pórticos con dintel de viga en celosía (β=2) Esbeltez < 60
Pilares de pórtico con dintel de perfil laminado Esbeltez < 150
Diagonales de contravientos y arriostrados (traccionados) Esbeltez < 300
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2. ACCIONES
Para poder dimensionar nuestra estructura, previamente debemos conocer los esfuerzos a
los que van a estar sometidos los diferentes elementos. En el cálculo y dimensionado de una
nave industrial, los dos tipos de carga que determinan el comportamiento de la estructura son
las gravitatorias y el viento. El sismo no se puede considerar como determinante ya que las
cargas horizontales asociadas a una estructura tan ligera suelen ser muy inferiores a las del
propio viento.
2.1. Cargas gravitatorias

A continuación se describen cada uno de los tipos de cargas gravitatorias más importantes
en el cálculo de una nave industrial, utilizando los valores proporcionados por las normativas y
guías vigentes, aunque en construcción industrial, los valores de cargas pueden no estar tan
definidos como en edificación de viviendas, por lo que es conveniente tomar ciertas
precauciones.
2.1.1. Cargas permanentes
Las cargas permanentes se refieren, básicamente, al peso propio de los elementos

estructurales y los cerramientos, así como tabiquerías, carpinterías y revestimientos en el
caso de entreplantas. Estos valores se basan en la densidad de sus elementos pudiendo
tomar una densidad de entre 77,00 y 78,50 kN/m³, según la Tabla C.1 del DB-SE-AE .
En la Tabla A.4 del UNE-EN 1991-1-1 se dictaminan estos mismos valores, por lo que se
pueden dar por válidos en cualquier ámbito.
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Tabla C.1 DB -SE-AE
En el campo de los cerramientos, y teniendo en cuenta que en naves industriales éstos

suelen ser de chapa grecada, la Tabla C.2 del DB-SE-AE dictamina un peso para una chapa
grecada de 80 mm de canto y 0,8 mm de espesor de 0,12 kN/m².
El UNE-EN 1991-1-1 no es tan específico como el DB-SE-AE en este aspecto.
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Tabla C.2 DB -SE-AE
Como valores de referencia, y para tener un cierto orden de magnitud, a continuación se

muestra el peso propio de los materiales más comunes en un proyecto de una nave
industrial por metro cuadrado de cubierta:
ELEMENTOS KN/m²
Correas continuas tipo "C" o "Z" 0,04-0,10

Correas continuas tipo "RHS" 0,05-0,14
Correas continuas tipo "IPE" 0,05-0,15
Chapa sandwich 0,12-0,20
Panel sandwich 0,14-0,25
En cuanto a los valores de peso propio para otros elementos, la Tabla C.5 del DB-SE-AE
propone valores muy adecuados para forjados, mientras que la Tabla C.6 del DB-SE-AE
indica valores de elementos almacenables.
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Tabla C.5 DB -SE-AE
Tabla C.6 DB -SE-AE
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Respecto a esto último, las tablas A.7 , A.8 , A.9 , A.1 y A.11 del UNE-EN 1991-1-1 amplían
esta lista de forma significativa aunque siempre es recomendable informarse con otro tipo de
bibliografía más adecuada a cada material en concreto.
Tabla A.9 EN 1991-1-1
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2.1.2. Cargas variables en cubierta
Las cargas gravitatorias variables debidas al uso suelen tener dos naturalezas principales:
mantenimiento e instalaciones.
2.1.2.1. Mantenimiento
El valor de la carga de mantenimiento en naves industriales (considerada como no

transitable), se recoge en la Tabla 3.1 del DB-SE-AE y en la Tabla 6.9 y la Tabla 6.10 del
UNE-EN 1991-1-1, y es de 0,40 kN/m² en proyección horizontal o una carga puntual de 1
kN en el punto más desfavorable de los elementos por separado.
Más que el valor en sí, lo que realmente hay que tener en cuenta es que esta carga
no es concomitante con el resto de cargas variables. Esto quiere decir que, al aplicar la
combinatoria con los coeficientes parciales, éstos tienen un valor igual a cero en viento y
nieve.
2.1.2.2. Instalaciones
El valor de carga de las instalaciones en una cubierta, dependerá en gran medida de

la particularidad de la obra, por lo que de cara al cálculo, y para realizar un diseño
adecuado será necesario aclararlo previamente con el proyectista o el promotor.
Como valores aceptados para instalaciones comunes se puede tomar:
TIPO DE INSTALACIÓN KN/m²

Placas solares 0,30-0,50
Equipos de Aire Acondicionado mar-20
Springlers 0,20-0,30
Chapa sandwich 0,12-0,20
Iluminación 0,1
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2.1.3. Cargas variables en forjados
Otro tipo de estructuras susceptibles de cargas de uso son los forjados dentro de
naves industriales. Estos forjados suelen ser de naturaleza operativa o técnica
relegándose su uso a almacenes o zonas comunes para los trabajadores.
 Zonas comunes para los trabajadores
 Almacenamiento
 Carretillas elevadoras
 Puentes grúa
2.1.3.1. Zonas comunes para los trabajadores
Las zonas comunes suelen identificarse como zonas de oficinas o administrativas

independientemente de su uso real (como comedor, vestuario, etc.). Siguiendo este
criterio, la Tabla 3.1 del DB-SE-AE puede guiarnos en las utilizaciones más comunes para
uso de personal.
El UNE-EN 1991-1-1 se mantiene en la línea del DB-SE-AE proponiendo los valores

que se indican en la Tabla 6.1 y la Tabla 6.2
2.1.3.2. Almacenamiento
El UNE-EN 1991-1-1 añade una categoría que no posee el DB-SE-AE, que es la

categoría E para zonas de actividades de almacenamiento e industriales, con un valor de
7,50 kN/m² en la Tabla 6.3 y la Tabla 6.4 del UNE-EN 1991-1-1 .
Tabla 6.4 UNE-EN 1991-1-1
Además de la carga vertical, se deberá prestar especial atención en aquellos casos en

los que el material almacenado ejerza fuerza horizontal sobre los muros.
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2.1.3.3. Carretillas elevadoras
EL DB-SE-AE, al estar orientado más hacia edificación residencial no comenta nada

acerca de este aspecto, por lo que debemos acudir a la norma UNE-EN 1991-1-1, la cual
establece unos criterios a la hora de calcular las cargas debidas a la circulación de
carretillas elevadoras.
En primer lugar, clasifica las diferentes carretillas en función de sus capacidades y

pesos. Esta clasificación se encuentra en la Tabla 6.5 del UNE-EN 1991-1-1 y las cargas
puntuales equivalentes de cada categoría se resume en la Tabla 6.6.
Tablas 6 .6 y 6.5 del UNE -EN-1991-1-1
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Estas cargas deben dividirse en dos y aplicarse en el eje delantero de la carretilla tal y
como se muestra en la Figura 6.1 del UNE-EN 1991-1-1 , es decir, dos cargas puntuales
de Qk/2 separadas una distancia “a” en función de la categoría de la carretilla.
Figura 6.1 UNE -EN-1991-1-1
Este valor Qk debe modificarse para tener en cuenta los efectos dinámicos, por lo
que se utilizará la siguiente expresión:
Qk,din = φ · Qk (1.1.1)
Donde:
 Qk,din es el valor característico dinámico,
 φ es el coeficiente dinámico de amplificación (1,40 para ruedas neumáticas / 2,00

para ruedas macizas,
Qk es el valor estático. Como punto final, el UNE-EN 1991-1-1 comenta en su

apartado 6.3.2.3:
“(7) Las cargas horizontales debidas a la aceleración y desaceleración de las

carretillas elevadoras pueden tomarse como el 30% de las cargas verticales por eje Qk.”
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2.1.3.4. Puente grúa
El puente grúa es un tipo de grúa con polipasto para elevar y trasladar piezas
pesadas en dirección horizontal y vertical, muy utilizadas en talleres o empresas
dedicadas a la industria. Como sus dos lados se ubican en las columnas o los soportes y
la forma parece un puente, se denomina “puente grúa”. A continuación se muestra una
imagen con las partes principales de un puente grúa:
Puente grúa
Normalmente la empresa que suministra el puente grúa se encarga de diseñar y

calcularlo, con los coeficientes de la norma aplicable (UNE-76-201-88), con las garantías
y certificados correspondientes para una luz y una carga determinada, así como para un
uso bajo, moderado o intensivo.
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Los puentes grúa comúnmente utilizados en el interior de naves industriales son

monorraíl o birraíl.
- Puente Monorraíl
Puente grúa monorraíl
- Puente Birraíl
Puente grúa birra íl
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En la mayoría de los casos los fabricantes de puentes grúa suministran las reacciones
verticales máximas y mínimas por rueda en función de la capacidad de carga y luz.
A falta de una normativa más específica para este campo, seguiremos los criterios definidos
por MBMA (Metal Building Manufacturers Association) a la hora de establecer el estado de
cargas válidas para los puentes grúa de las clases A, B, C y D, que suelen ser los más comunes en
cualquier tipo de industria.
Clas if icac ión de p uentes grúa según MBMA
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Como se ha dicho con anterioridad, los fabricantes de puentes grúa suministran las
reacciones verticales máximas y mínimas por rueda en función de la capacidad de carga y luz.
Este valor se conoce como carga vertical característica (Qvk)
Además de esa carga vertical característica se deberán incluir en el cálculo otras

cargas provocadas por la carga en movimiento del puente grúa, y son las que a
continuación se muestran:
- Carga vertical de impacto (Qvi): Se considera el impacto como el 25% de la carga

característica. Por lo tanto, la carga vertical total teniendo en cuento los efectos
de impacto
𝑄v𝑖=1.25·𝑄𝑘
- Fuerzas laterales (QLAT): En cada rueda se considera el 10% de la reacción vertical

característica.
• 𝑄𝐿𝐴𝑇,𝑀𝐴𝑋=0.10·𝑄𝑉𝑘,𝑚𝑎𝑥
• 𝑄𝐿𝐴𝑇,𝑀IN=0.10·𝑄𝑉𝑘,𝑚in
- Fuerza longitudinal (QLON): Se considera el 14% de la suma de las cargas

verticales características 𝑄𝑉𝑘 de cada rueda. Si el puente grúa dispone de un
sistema de frenado de emergencia de final de recorrido se deberán de tener en
cuenta las cargas suministradas por el fabricante
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2.1.4. Cargas de nieve
En aquellas zonas climáticas donde existe riesgo de nevadas, la carga de la nieve suele
ser una de la más importante y la causa principales de su colapso. La forma de calcular la
carga de nieve viene recogida en el apartado 3.5.3 del DB-SE-AE mediante la siguiente
expresión:
siendo:
- qn valor de carga de nieve por unidad de superficie en proyección horizontal,
- μ coeficiente de forma de la cubierta según apartado 3.5.3 del DB-SE-AE .
- sk el valor característico de la carga de nieve sobre un terreno horizontal según

apartado 3.5.2 del DB-SE-AE .
El EN 1991-1-3:2003 utiliza una formulación similar a la expresada con anterioridad
Siendo:
- S valor de carga de nieve por unidad de superficie en proyección horizontal.
- μ coeficiente de forma de la cubierta según apartado 5.3 y Anejo B del EN 1991-

1-3
- Sk el valor característico de la carga de nieve sobre un terreno horizontal.
- Ce el coeficiente de exposición.
- Ct el coeficiente térmico. Se puede considerar 1,00 como valor aceptado en

edificios con cubiertas que tengan una transmitancia menor que 1,00W/m²K.
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2.2. Viento
La distribución y el valor de las presiones que ejerce el viento sobre un edificio y las fuerzas
resultantes dependen de la forma y de las dimensiones de la construcción, de las características
y de la permeabilidad de su superficie, así como de la dirección, de la intensidad y del racheo
del viento. En el punto 3.3.2 de DB-SE-AE se define “…la acción del viento como una fuerza
perpendicular a la superficie de cada punto expuesto…”.
Esta es la presión estática qe:
Donde:
- qb es la presión dinámica de viento.
- Ce el coeficiente de exposición.
- Cp es el coeficiente eólico o de presión.
2.2.1. Presión dinámica
Para la obtención de la presión dinámica qb el DB-SE-AE ofrece varias alternativas.
De forma simplificada, en cualquier punto del territorio español se puede aplicar el valor de
0,50 kN/m². Otra forma sería utilizando el anejo D y la aplicación de la ecuación de Bernouilli, y
por último, siendo este método el más utilizado mediante el mapa eólico del Anejo D, en el que
se diferencian 3 zonas diferentes, A,B y C, cada una con una velocidad básica de viento de 26,
27 y 29 m/s, cuyas presiones serían de 0,42 ; 0,45 y 0,52 KN/m² respectivamente.
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Mapa eólico DB -SE-AE
2.2.2. Coeficiente de exposición
De igual forma ocurre con el coeficiente de exposición, el cual se puede obtener mediante el
Anejo D del mismo documento, o directamente desde la tabla 3.4:
Tabla 3.4 DB -SE-AE
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2.2.3. Coeficiente de presión o eólico
Por último nos quedaría por definir el coeficiente eólico o de presión.
El DB-SE-AE trata dos tipos de coeficientes según sean interiores o exteriores.
Entre otros factores, el coeficiente eólico de presión interior depende de:
o La esbeltez en el plano paralelo al viento

o El área de huecos
Para ello, en el Anejo D se presentan varias geometrías posibles, en las que se divide en
diferentes zonas, las fachadas y las cubiertas (marcadas con letras), y en las que en función de la
dirección del viento se le asignan unos valores u otros.
A continuación se muestra la geometría más comunes tanto de fachada como de cubierta y

sus correspondientes coeficientes de presión en función del área de exposición y de la relación
de esbeltez del edificio.
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Paramentos verticales ( DB -SE-AE)
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24
Cubierta Plan a (DB -SE-AE)
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Cubiert a in clinada a 2 aguas ( DB-SE-AE)
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Cubiert a in clinada a 2 aguas ( DB -SE-AE)
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2.2.3.1. Presiones en el interior
Si el edificio presenta grandes huecos la acción de viento genera, además de

presiones en el exterior, presiones en el interior, que se suman a las anteriores. Para ello
tendremos que utilizar la tabla 3.6.
Tabla 3.6 DB -SE-AE
Como excepción, si existe una cara dominante se adoptarán los siguientes valores
para el coeficiente de presión interior:
 Si el área de huecos es el doble: cpi = 0,75cpe
 Si el área de huecos es el triple: cpi = 0,90cpe
Además de esto, si en dos o más lados, ya sea de fachada o de cubierta, el área total
de agujeros es superior al 30% del área total del lado considerado, la acción del viento se
determinará como si se tratase de una marquesina o pared libre.
Si quisiéramos abordas el cálculo con el Eurocódigo, tendríamos que recurrir al UNE EN

1991-1-4, y podremos observar que se hace de una forma muy parecida e incluso amplía el
catálogo de geometrías posibles para obtener el coeficiente de exposición.
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2.2.4. Ejemplo de cálculo de viento
Una nave se encuentra situada en una zona eólica con velocidad básica de viento de 26
m/s, en un terreno rural llano, sin obstáculos ni arbolado de importancia.
Utilizando el método simplificado del CTE-SE-AE, determinar:
- Los coeficientes de presión en la cubierta si esta es inclinada a dos aguas.
- La presión de viento máxima en la cubierta, identificando dónde se sitúa, cuando

el viento sopla en la dirección X (Paralela a la profundidad de la nave)
Datos:
- Viento actuando en dirección: X e Y
- Tipo de cubierta: Inclinada 5º
- Ancho del pórtico (dirección Y): 30 m
- Altura a cumbrera (hc): 12,00 m
- Profundidad paralela al viento (dirección X): 42 m.
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Solución:
Los coeficientes de presión en la cubierta son:
- Viento en X (-45 ≤ θ ≤ 45):
• b = 30 m
• d = 42 m
• e = min(b,2h) = min (30,2·12) = 24
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Viento en Y (45 ≤ θ ≤ 135):
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La presión de viento máxima en la cubierta cuando el viento sopla en la dirección X se

produce en la zona F. (ver tabla anterior)
Una velocidad básica de viento de 26m/s le corresponde una presión de 0,42 KN/m².
qb = 0,5·1,25·26² = 422,50 N/m² ≈ 0,42 kN/m²
El coeficiente de exposición para un grado de aspereza II y una altura de 12 m es de 2,9.
La presión que ejerce el viento sobre esa zona sería entonces de:
( ) 2,19 KN/m²
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2.3. Cargas sísmicas

Para considerar la carga sísmica, hemos de recurrir a la NCSE-02 o bien al Eurocódigo 8.
En naves industriales no suele ser determinante la carga sísmica ya que dada la escasa masa
a movilizar suelen ser más desfavorables las combinaciones que incluyen al viento.
Según la NCSE-02, para el análisis de la estructura puede emplearse un análisis modal

empleando espectros de respuesta, o bien el método simplificado de aplicación de cargas
estáticas equivalentes a la acción sísmica.
Normalmente este último método simplificado suele ser el más utilizado.
2.3.1. Método simplificado de cargas estáticas equivalentes
El método consiste en calcular el cortante sísmico que se produciría en la base de la

estructura debido a una determinada acción sísmica. Dicho valor se puede obtener
calculándolo en función del periodo fundamental de la estructura y las masas que actúan.
Posteriormente, esta fuerza se aplica a la estructura como un conjunto de fuerzas laterales
distribuidas a lo largo de la altura del edificio. Este reparto de fuerzas se hace generalmente
por aproximación al primer modo de vibración de la estructura. Por último, se realiza el
análisis estático correspondiente y se obtienen los esfuerzos.
Este procedimiento solamente es válido para edificios de baja y mediana altura donde
no hay importantes interacciones entre los modos de vibración lateral y torsional y, por
tanto, en los que sólo el primer modo de vibración tiene importancia. Para el resto de
estructuras, que por su irregularidad y por la contribución de varios modos de vibración no
cumplen los requisitos, es necesario aplicar otros métodos de cálculo más apropiados.
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33
El método de la fuerza horizontal equivalente conlleva los siguientes pasos:
- 1.- Determinación del espectro de diseño de acuerdo con las características

geotécnicas del lugar de emplazamiento de la estructura.
- 2.- Cálculo aproximado del periodo fundamental de vibración.
- 3.- Determinación del cortante de base con los resultados de los pasos
anteriores.
- 4.- Distribución en altura del cortante de base (cortante basal).
- 5.- Aplicación de las fuerzas sísmicas y verificación de que los índices de deriva no
sobrepasen el valor permitido.
2.3.1.1. Aceleración sísmica horizontal de cálculo
La aceleración sísmica horizontal de cálculo se define como el producto de:
ac = S ∙ ρ ∙ ab
Donde:
- S es el coeficiente de amplificación del terreno, que se obtiene de la siguiente

forma:
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- ρ es el coeficiente adimensional de riesgo, donde:
• Construcciones de importancia normal: ρ = 1
• Construcciones de importancia especial: ρ = 1,3
- C es el coeficiente del terreno, en función de su tipología, al que se le asigna el

siguiente valor según la tabla 2.1 :
Tabal 2.1 NSCE02
- ab es la aceleración básica según el emplazamiento de la nave según los valores

del mapa de riesgo sísmico.
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35
Mapa de peligros idad s ísmica de España
2.3.1.2. Determinación del periodo fundamental de la estructura
- Para pórticos de acero laminado con n planta (normalmente 1):
- Para pórticos de acero laminado con n plantas (normalmente n=1) y planos

triangulados resistentes con una altura sobre rasante H (m) y dimensión de la
triangulación B (m) en el sentido de la oscilación:
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Siendo:
• H Altura de la edificación, sobre rasante, en metros.
• n Número de plantas sobre rasante.
• B Dimensión de las pantallas rigidizadoras, o de los planos

triangulados, en el sentido de la oscilación en metros.
2.3.1.3. Cálculo de las fuerzas sísmicas
La fuerza sísmica equivalente correspondiente a la planta k y al modo i de vibración,

se calcula como:
Siendo:
- Sik es el coeficiente sísmico adimensional:
donde:
• ac Aceleración sísmica de cálculo en m/s²
• g Aceleración de la gravedad m/s²
• αi Coeficiente de valor:
• Para TI ≤ TB ; αi=2.5
• Para TI > TB ; αi=2.5(TB/TI); TB es periodo característico

del espectro de respuesta, de valor:
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37
siendo:
 K el coeficiente de contribución con valores de entre 1 y

1.3 según la provincia de la que se trate. (Anejo 1)
 C el coeficiente del terreno según tabla 2.1
- Pk es el peso correspondiente a la masa movilizada de la planta k. Las masas

consideradas son las cargas permanentes (peso propio, cargas muertas…) y una
fracción de las cargas variables:
- β Coeficiente de respuesta.
Para naves se puede considerar un valor de 0.36 de la tabla 3.1, ya que éstas
suelen ser diáfanas y las acciones horizontales se consiguen principalmente
mediante diagonales metálicas a tracción (en cruz de San Andrés o equivalente)
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38
- ηik Factor de distribución
con:
siendo:
• hk la altura sobre rasante de la panta k
• H la altura total del edificio
2.3.1.4. Distribución de las fuerzas por plantas
El reparto de las fuerzas sobre los elementos resistentes de cada planta se realiza
según su rigidez, utilizando la siguiente expresión:
donde:
o Kkj es la rigidez de cada elemento resistente j en la dirección de la fuerza

considerada.
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39
2.3.1.5. Consideración de los efectos de rotación
En todas las construcciones se deberá considerar siempre una excentricidad

adicional de las masas o de las fuerzas o de las fuerzas sísmicas equivalentes en cada
planta, no menor de 1/20 de la mayor dimensión de la planta en el sentido
perpendicular a la dirección del sismo, a fin de cubrir las irregularidades constructivas y
las asimetrías accidentales de sobrecargas.
En edificios con una distribución homogénea de muros o soportes y de masas, como

suele ser el caso de las naves industriales, para tener en cuenta la excentricidad
adicional bastaría con multiplicar las fuerzas equivalentes por un factor amplificador,
definido como:
donde:
- X es la distancia del elemento que se considera al centro del edificio, medida

perpendicularmente a la dirección de la acción sísmica considerada.
- Le la distancia entro los dos elementos resistentes más extremos, medida de la

misma forma
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40
2.4. Combinación de cargas

Una vez se han identificado las cargas que actuarán sobre la estructura y su valor
característico, éstas deberán combinarse según el tipo de verificación que se pretenda realizar.
De acuerdo con el DB SE y con la UNE-EN 1990 se requieren dos tipos de verificaciones:
- Resistencia y estabilidad (E.L.U)
- Aptitud al servicio (E.L.S)
Para la determinación de los coeficientes de mayoración deberá usarse la Tabla 4.1 del DB-
SE.
Tabla 4.1 DB -SE
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41
De igual manera para los coeficientes de simultaneidad la Tabla 4.2 de DB-SE .
Tabla 4.2 DB -SE
Las expresiones y valores de los coeficientes de mayoración y parciales son iguales a los que
se presentan en el UNE-EN 1990, si bien en la Tabla A.1.1 de éste se amplían los valores de ψ a
un mayor número de categorías.
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42
2.4.1. Resistencia y estabilidad (ELU)
La expresión a utilizar en las combinaciones no sísmicas es:

j 1
G, j  Gk , j   Q,1 ·Qk ,1    Q,i  0,i  Qk ,i
i 1
Y para acciones sísmicas:
G
j 1
k, j  Ad    2,i  Qk ,i
i 1
2.4.2. Aptitud al servicio (ELS)
La expresión a utilizar en acciones de corta duración irreversibles es:
G
j 1
k, j  Qk ,1    0,i  Qk ,i
i 1
Para acciones de corta duración reversibles es:
G
j 1
k, j   1,1  Qk ,1    2,i  Qk ,i
i 1
Para acciones de larga duración:
G
j 1
k, j    2,i  Qk ,i
i 1
MESTRU_M7T3_161216
43
3. ANÁLISIS GLOBAL
3.1. Efectos de la geometría deformada
En determinadas ocasiones, la geometría deformada de la estructura producidas por las
cargas sobre la misma, provoquen a su vez nuevos esfuerzos que deben tenerse en cuenta en el
análisis global de la estructura, es lo que se conoce como estructuras traslacionales.
La influencia de la no linealidad geométrica en la estructura de recoge en el punto 5.3.1 de

DB-SE-A o bien en el punto 5.2.1 del UNE-EN 1993-1-1.
El artículo 5.3.1 del DB-SE-A textualmente dice:
"En el caso de las estructuras traslacionales, o no arriostradas, en las que los

desplazamientos tienen una influencia sustancial en los esfuerzos, debe utilizarse un método de
cálculo que incluya efectos no lineales y considere las imperfecciones iniciales, o sus acciones
equivalentes, sustitutivas de las desviaciones geométricas de fabricación y montaje, de las
tensiones residuales, de las deformaciones iniciales, variaciones locales del límite elástico, etc."
Como se puede apreciar en el articulado, según el UNE EN 1993-1-1:2005, en el análisis

global de la estructura podremos emplear:
- Análisis de primer orden, usando la geometría inicial de la estructura.
- Análisis de segundo orden, teniendo en cuenta la influencia de la deformación de la

estructura.
La limitación que propone el UNE EN 1993-1-1:2005 para que los efectos de las
deformaciones puedan ser obviados es la siguiente:
𝑎 𝑎𝑎 𝑖 𝑖 𝑖
𝑎 𝑎𝑎 𝑖 𝑖 𝑖
MESTRU_M7T3_161216
44
Siendo:
- αcr Relación entre la carga crítica y la carga de cálculo de la estructura.
- FEd La carga de cálculo de la estructura.
- Fcr La carga crítica elástica de pandeo para el modo de inestabilidad global analizado
basado en la rigidez elástica inicial.
El coeficiente αcr es el inverso del coeficiente r en 5.3.1 (2) de DB-SE-A.
αcr (UNE EN 1993-1-1:2005) ↔ 1/r (DB-SE-A)
Podría decirse que este coeficiente, es una comparativa entre la carga crítica de pandeo de
la estructura, y la carga a la que está sometida.
3.1.1. Determinación de α cr
En este punto, nos centraremos en el procedimiento que utiliza la UNE EN 1993-1-1, ya

que es un poco más completo y además es el que comparte con la EAE (Instrucción de Acero
Estructural).
Para poder obtener αcr será necesario efectuar un análisis de modos de pandeo de la
estructura. De forma simplificada, el punto 5.2.1 (4)B UNE EN 1993-1-1:2005 propone
realizar un análisis de primer orden para obtener el valor de αcr:
H Ed h
 cr  
VEd  H ,Ed
Siendo:
 HEd es el valor (total) de diseño de la reacción horizontal en la base de la planta

para cargas horizontales y cargas horizontales ficticias.
 VEd es la carga vertical total de diseño sobre la estructura en la base de la planta.
MESTRU_M7T3_161216
45
 δH,Ed es el desplazamiento horizontal relativo de la parte superior de la planta con

relación a la base de la planta (debido a cargas horizontales).
 h es la altura de la planta.
3.1.2. Imperfecciones
Como podemos observar, previamente a realizar el cálculo de la estructura hemos de

conocer si la estructura está influenciada o no por los desplazamientos producidos por las
cargas, es decir si la estructura es traslacional o intraslacional. E incluso a la hora de verificar
este hecho, en la formulación aparecen unas cargas horizontales ficticias.
Estas cargas horizontales ficticias son imperfecciones geométricas, defectos de

verticalidad, defectos de alineación, etc., tal y como hace referencia la UNE EN 1993-1-1 en
el artículo 5.3.1.
Según dicho artículo se deben considerar dos tipos de imperfecciones:
- Imperfecciones globales para estructuras reticuladas y los sistemas de

arriostramiento.
- Imperfecciones locales para elementos aislados.
3.1.2.1. Imperfecciones globales
Las imperfecciones globales son defectos iniciales de verticalidad que se expresan

en función del ángulo de desplome φ.
MESTRU_M7T3_161216
46
La forma de obtener ese desplome inicial sería según la expresión del artículo 5.3. de
la UNE EN 1993-1-1.
Donde:
- φ es el valor de base 1/200
- αh es el coeficiente reductor, función de la altura h, aplicable a los soportes:

𝑖
√
o h es la altura de la estructura en metros
- αm es el coeficiente reductor, función del número de soportes de una fila:
√ ( )
o m es el número de soportes en una fila, cuya carga superen el 50% de la cargas

media de los soportes de esa fila
Imperfecciones globa les
MESTRU_M7T3_161216
47
Existe un punto en el UNE EN 1993-1-1 que es interesante destacar:
“Para los pórticos de edificios, los defectos de verticalidad pueden ser despreciados
cuando HEd ≥ 0,15 VEd.”
Esto es, si en una combinación las fuerzas horizontales son importantes, no será
necesario tener en cuenta las imperfecciones globales para esa combinación, cuestión
totalmente lógica.
Por otro lado el DB-SE-A simplifica y toma como desplome inicial en los pórticos los
siguiente valores:
 L/200 si sólo existen dos soportes y una altura en el pórtico, como por ejemplo en
una nave industrial.
 L/400 si hay al menos 4 soportes y 3 alturas.
 L/300 para casos intermedios.
3.1.2.2. Imperfecciones locales
Las imperfecciones locales serán por curvatura de los elementos aislados para el
pandeo por flexión, definidas por:
Tabla 5.1 UNE EN 1993 -1-1
MESTRU_M7T3_161216
48
3.1.3. Fuerzas equivalentes
En la práctica, resulta más fácil a la hora de considerar esas desviaciones geométricas

iniciales o imperfecciones, sustituyéndolas por fuerzas equivalentes. Esto se debe
principalmente a la dificultad de tener que introducir el pórtico inclinado en cualquier
software de cálculo.
Las fuerzas equivalentes las obtendríamos a partir de las siguientes expresiones:
Fuerzas Equivalentes. UNE EN 1993 -1-1
MESTRU_M7T3_161216
49
3.1.4. Simplificación para la determinación de α cr
Una vez conseguida una visión global de todos los paso que habría que dar para verificar
si la estructura es o no traslacional, como alternativa y con el único fin de agilizar el cálculo,
se propone utilizar la fórmula simplificada para obtener αcr con HEd determinada únicamente
por las cargas horizontales ficticias debidas a las imperfecciones globales a través de las
fuerzas equivalentes, y con δH,Ed como el desplazamiento horizontal originado por estas
cargas horizontales ficticias, es decir, excluyendo todos los efectos de cualquier otra carga
horizontal, tales como son las cargas de viento.
Esta simplificación se hace, porque es este tipo de edificios la mayor parte de las cargas
horizontales provienen de las cargas de viento, y por consiguiente los mayores
desplazamientos en el mismo sentido. Y como en la fórmula simplificada para obtener α cr,
las cargas horizontales están en el numerador, y los desplazamientos en el denominador,
cuando las cargas horizontales sean muy elevadas, también lo serán sus desplazamientos,
con lo cual la relación seguirá siendo la misma aproximadamente.
H Ed h
 cr  
VEd  H ,Ed
Siendo:
 HEd es el valor (total) de diseño de la reacción horizontal en la base de la planta

para cargas horizontales y cargas horizontales ficticias.
 δH,Ed es el desplazamiento horizontal relativo de la parte superior de la planta con

relación a la base de la planta (debido a cargas horizontales).
MESTRU_M7T3_161216
50
3.2. Análisis global de la estructura

Una vez que ya hemos determinado si la estructura es o no traslacional, hemos de seguir
con el proceso general de cálculo. En el caso de de que la estructura sea intraslacional, que será
en la mayoría de los casos para este tipo de edificios, no será necesario considerar la influencia
de la deformación de la estructura, y el análisis se podrá hacer en primer orden utilizando la
geometría inicial de la estructura.
Por contra, si la estructura es traslacional será necesario considerar la influencia de las

deformaciones como veremos a continuación.
3.2.1. Estructura intraslacional
Para el análisis global se utilizará:
- Geometría inicial de la estructura y
- Coeficientes de pandeo β como estructura intraslacional.
3.2.2. Estructura traslacional
Para considerar la influencia de la deformación de la estructura podremos tomas varias

opciones de cálculo en función del valor de αcr.
- Poco sensible a los desplazamientos: 3 ≤ αcr < 10
- Muy sensible a los desplazamientos: αcr < 3
MESTRU_M7T3_161216
51
3.2.2.1. Traslacionales (3 ≤ α cr < 10)
Si αcr posee un valor comprendido entre 10 y 3 quiere decir que la estructura es

traslacional pero que es solamente un poco sensible a los desplazamientos laterales. Por
este motivo no sería necesario un análisis en segundo orden, aunque si se desea se puede
realizar, pero bastaría con:
 Mayorar las cargas horizontales multiplicando por el coeficiente [1/(1-1/αcr)]
 Incluir las Imperfecciones globales mediante fuerzas equivalentes
 Incluir las Imperfecciones locales mediante los coeficientes de reducción ()

utilizando β de pandeo como si fuera intraslacional.
Fuerzas equivalentes inclu ida s en la estru ctura
3.2.2.1. Traslacionales ( α cr < 3)
Si αcr es inferior a 3, quiere decir que la estructura es traslacional, muy sensible a los
desplazamientos laterales, lo cual tiene una gran influencia en el análisis del pórtico.
Para el cálculo tendríamos 2 opciones posibles, según el modo de introducir las

imperfecciones globales y locales en el modelo:
MESTRU_M7T3_161216
52
 Una primera opción, más sencilla, sería considerando solo las imperfecciones
globales (desplazamiento en la cabeza de los pilares), en las que las
imperfecciones locales se introducen en el modelo de cálculo mediante los
coeficientes de reducción (), pero utilizando coeficientes β de pandeo como
traslacional.
Imperfecciones globa les
Como podemos observar en la imagen, los pilares mantienen su rectitud aunque no

su verticalidad.
MESTRU_M7T3_161216
53
 Una segunda opción en la se realiza mediante un modelo realista, introduciendo

todas las imperfecciones, tanto globales como locales, no siendo necesario utilizar
los coeficientes de reducción de pandeo.
Imperfecciones Loca les y Glob ales
Como se puede observar en la imagen, los pilares han perdido su rectitud, además
de existir un importante desplome en la cabeza de los mismo.
MESTRU_M7T3_161216
54
3.2.2.2. Diagrama de dimensionamiento
Como ya se ha comentado anteriormente, en la mayoría de los casos estas

estructuras suelen ser intraslacionales. En el caso contrario lo más común suele ser
aumentar el tamaño del arriostramiento hasta que obtuviéramos una α cr > 10, y
considerar que la estructura sea intraslacional. Con el objetivo de resumir todo el
proceso de dimensionamiento, se adjunta el siguiente diagrama.
MESTRU_M7T3_161216
55
3.3. Coeficientes de pandeo

Como hemos visto en los apartados anteriores, en función de si la estructura es traslacional
o intraslacional hemos de utilizar unos coeficientes de pandeo y otros. El coeficiente de pandeo
es uno de los parámetros necesarios para calcular la resistencia a compresión de una barra. Con
él obtenemos la distancia entre puntos de inflexión de la deformación de pandeo, multiplicando
la longitud de la barra por dicho coeficiente.
Como primera aproximación, para obtener esta longitud entre puntos de inflexión para
barras canónicas, podemos utilizar la tabla que se muestra a continuación:
Tabla 1. Longitud de pandeo d e las barras canón icas
Si esas longitudes las trasladamos a un pórtico intraslacional quedaría de la siguiente forma:
MESTRU_M7T3_161216
56
3.3.1. Método de Wood
Para aquellos casos en que queramos obtener un coeficiente de pandeo con mayor
exactitud podemos recurrir al método de Wood.
La longitud de pandeo Lk de un tramo de pilar de longitud L unido rígidamente a las

demás piezas de un pórtico intranslacional o de un pórtico translacional en cuyo análisis se
haya empleado un método de segundo orden que no considere las imperfecciones de los
propios pilares, o el método de mayoración de acciones horizontales descrito en el apartado
anterior, puede obtenerse del cociente:
Lk 1  0.145  (1   2 )  0.265 1  2

  1
L 2  0.364  (1   2 )  0.247 1  2
La longitud de pandeo de un tramo de pilar unido rígidamente a las demás piezas de un

pórtico translacional en cuyo análisis no se hayan contemplado los efectos de segundo
orden puede obtenerse del cociente:
Lk 1  0.2  (1   2 )  0.12  1   2

  1
L 1  0.8  (1   2 )  0.6  1   2
MESTRU_M7T3_161216
57
Como alternativa, los coeficientes β pueden obtenerse del siguiente cuadro.
Coeficientes β p ara pórticos intraslac iona les
MESTRU_M7T3_161216
58
Coeficientes β p ara pórticos traslac ionales
Los coeficientes de distribución η1 y η2 anteriores se obtienen de:
K c  K1 Kc  K2
1  ; 2 
K c  K1  K11  K12 K c  K 2  K 21  K 22
Siendo:
 Kc Coeficiente de rigidez E · Ι / L del tramo del pilar analizado
 Ki Coeficiente de rigidez E · Ι /L del siguiente tramo del pilar en el nudo i, nulo en

caso de no existir
 Kij Coeficiente de rigidez eficaz de la viga en el nudo i y posición j
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59
Coeficientes de distr ibuc ión
Los coeficientes de rigidez eficaz de las vigas pueden determinarse de acuerdo con la
tabla 5, siempre que permanezcan elásticas bajo los momentos de cálculo.
Coeficiente de rig idez eficaz p ara una v iga en comportam iento elás tico
MESTRU_M7T3_161216
60

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Tema 3.

Diseño y Cálculo de Naves

Docente autor: Fernando del Castillo Santos

BLOQUE I. DISEÑO Y CÁLCULO DE NAVES INDUSTRIALES

Estructura de pór ticos para na ve industrial

Correa continua de cubierta con perfil laminado Canto L/40

Correa continua de cubierta con perfil conformado en frío Canto L/30

Correa continua de fachada con perfil laminado Canto L/45

Correa continua de fachada con perfil conformado en frío Canto L/35

Dintel de pórtico a 2 aguas con perfil laminado Canto L/50

Dintel de pórtico con viga en celosía articulada en hombro Canto L/15

Pilares de pórticos con dintel de viga en celosía (β=2) Esbeltez < 60

Pilares de pórtico con dintel de perfil laminado Esbeltez < 150

Diagonales de contravientos y arriostrados (traccionados) Esbeltez < 300

2.1. Cargas gravitatorias

2.1.1. Cargas permanentes

Las cargas permanentes se refieren, básicamente, al peso propio de los elementos

Tabla C.1 DB -SE-AE

En el campo de los cerramientos, y teniendo en cuenta que en naves industriales éstos

El UNE-EN 1991-1-1 no es tan específico como el DB-SE-AE en este aspecto.

Tabla C.2 DB -SE-AE

Como valores de referencia, y para tener un cierto orden de magnitud, a continuación se

Correas continuas tipo "C" o "Z" 0,04-0,10

Tabla C.5 DB -SE-AE

Tabla C.6 DB -SE-AE

Tabla A.9 EN 1991-1-1

2.1.2. Cargas variables en cubierta

El valor de la carga de mantenimiento en naves industriales (considerada como no

El valor de carga de las instalaciones en una cubierta, dependerá en gran medida de

Como valores aceptados para instalaciones comunes se puede tomar:

TIPO DE INSTALACIÓN KN/m²

2.1.3. Cargas variables en forjados

 Zonas comunes para los trabajadores

2.1.3.1. Zonas comunes para los trabajadores

Las zonas comunes suelen identificarse como zonas de oficinas o administrativas

El UNE-EN 1991-1-1 se mantiene en la línea del DB-SE-AE proponiendo los valores

El UNE-EN 1991-1-1 añade una categoría que no posee el DB-SE-AE, que es la

Tabla 6.4 UNE-EN 1991-1-1

Además de la carga vertical, se deberá prestar especial atención en aquellos casos en

2.1.3.3. Carretillas elevadoras

EL DB-SE-AE, al estar orientado más hacia edificación residencial no comenta nada

En primer lugar, clasifica las diferentes carretillas en función de sus capacidades y

Tablas 6 .6 y 6.5 del UNE -EN-1991-1-1

Figura 6.1 UNE -EN-1991-1-1

 Qk,din es el valor característico dinámico,

 φ es el coeficiente dinámico de amplificación (1,40 para ruedas neumáticas / 2,00

Qk es el valor estático. Como punto final, el UNE-EN 1991-1-1 comenta en su

“(7) Las cargas horizontales debidas a la aceleración y desaceleración de las

2.1.3.4. Puente grúa

Normalmente la empresa que suministra el puente grúa se encarga de diseñar y

Los puentes grúa comúnmente utilizados en el interior de naves industriales son

Puente grúa monorraíl

Puente grúa birra íl

Clas if icac ión de p uentes grúa según MBMA

Este valor se conoce como carga vertical característica (Qvk)

Además de esa carga vertical característica se deberán incluir en el cálculo otras

- Carga vertical de impacto (Qvi): Se considera el impacto como el 25% de la carga

- Fuerzas laterales (QLAT): En cada rueda se considera el 10% de la reacción vertical

- Fuerza longitudinal (QLON): Se considera el 14% de la suma de las cargas

2.1.4. Cargas de nieve

- qn valor de carga de nieve por unidad de superficie en proyección horizontal,

- μ coeficiente de forma de la cubierta según apartado 3.5.3 del DB-SE-AE .

- sk el valor característico de la carga de nieve sobre un terreno horizontal según