IVECO STRALIS 460NR EUROTRONIC

4x2 – 490 S 46 T
6x2 – 570 S 46 T
6x4 – 740 S 46 TZ
 Caixa ZF astronic

Dente de Serra
1600

1400

Motor Cursor 13 de 460 cv. Consagrado motor Iveco-FPT, 1200

garante força para as maiores combinações de carga,

economia e robustez para baixo custo operacional.
1000

Rotação rpm
800 Eurotronic

Versões: 4x2/6x2/6x4 600

Modelos: 400

16 AS 2630 TO – Transmissão automatizada básica 200

16 AS 2631 TO – Transmissão automatizada com Intarder 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Velocidade km/h

Pneus radiais 295/80 R22,5”– relação eixo traseiro 3,42:1

ESPECIFICAÇÕES 16AS2630 TO / 16AS2631 TO

Número de velocidades 16
Razão, marchas reversas (ré)
Razão, marchas à frente
R1 13,074
1 14,120:1
R2 10,812
2 11,677:1
3 9.539:1
Torque máximo (Nm) 2.600
4 7,889:1
PBTC (toneladas) 80
5 6,521:1
Peso da caixa – sem óleo (kg) 252
6 5,393:1
Embreagem Sachs 430 mm HD
7 4,565:1
Volume de óleo (litros) 12
8 3,776:1
Seletor de posições de marcha R – Ré, N – Neutra,
9 3,093:1 D – Tração
10 2,558:1 Modos de direção Econômico;
11 2,089:1 Standard
12 1,728:1
13 1,428:1
14 1,181:1
15 1,000:1
16 0,827:1
Razão Total 17,074

IVECO STRALIS NR EUROTRONIC

490 S 46 T
EUROTRONIC

alto)
(teto alto)
baixo)
(teto baixo)

D (teto
II

D (teto

D
D
JJ
HH
EE AA FF

BB GG
CC

Dimensões (mm) Teto baixo Teto alto

Distância entre eixos A 3.500
Comprimento total B 5.935
Largura total C 2.497
Altura – descarregado (com climatizador) D 3.177 3.765
Balanço dianteiro E 1.410
Balanço traseiro F 1.025
Bitola eixo dianteiro G 2.042
Bitola eixo traseiro 1.811 / 1.823 (eixo com redução nos cubos)
Vão livre com carga (eixo traseiro) H 213 / 281 (eixo com redução nos cubos)
Raio de giro (parede a parede) 7.150
Posição da 5ª roda I 530
Altura da 5ª roda ao solo (descarregado) J 1.385

Pesos (kg) Teto baixo Teto alto

Peso em ordem de marcha 7.270** 7.370**
Eixo dianteiro 4.842 4.909
Eixo traseiro 2.428 2.461
Peso Bruto Total Técnico – PBT Técnico 19.700*
Capacidade técnica eixo dianteiro 7.100*
Capacidade técnica eixo traseiro 12.600*
Peso Bruto Total Legal – PBT Legal 16.000
Peso admissível legal eixo dianteiro 6.000
Peso admissível legal eixo traseiro 10.000
Peso Bruto Total Combinado – PBTC 46.000
Capacidade Máxima de Tração – CMT 60.000
*Máximo admitido pelos pneus.
** Valores do veículo básico, sem opcionais, incluindo abastecimento completo de lubrificantes, dois tanques de 300 litros de combustível a 90% da capacidade, roda e pneu reserva,
ferramentas e sem condutor.

490 S 46T
Potência Máxima ABNT 460 cv (338 kW) @ 1.500 a 1.900 rpm
Torque Máximo ABNT 229 kgfm (2.250 Nm) @ 1.100 a 1.400 rpm

Eixo traseiro
Série: MERITOR MS 23-186 de simples redução com bloqueio do diferencial, tipo portante com carcaça de aço e perfis estampados e soldados, com bujão
magnético e barra estabilizadora traseira. Capacidade máxima: 13.000 kg. Redução do diferencial série 3,40:1 (opcional 3,70:1).
Opcional: IVECO 451391 com redução nos cubos (HR) de roda e bloqueio do diferencial. Relação de redução final 3,79:1.

Suspensão traseira
Molas semielípticas de dois estágios com feixe auxiliar, batentes de borracha, buchas Silent-Block e dois amortecedores
telescópicos de dupla ação. Capacidade máxima: 13.000 kg, limitada a 12.600 kg pelos pneus.

Desempenho – Transmissão Over Drive (HR) 490 S 46T

Velocidade máxima – Redução de série 3,79:1 118 km/h
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 46.000 kg 54%

Desempenho – Transmissão Over Drive 490 S 46T

Redução de série 3,40:1 (redução opcional 3,70:1) 120 km/h (119 km/h)
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 46.000 kg 46% (51%)
570 S 46 T
EUROTRONIC

D (teto alto)
D (teto alto)
D (teto baixo)
D (teto baixo)
I
I

J
J
H
E A L F H
E A L F
B G
B G
C
C

Dimensões (mm) Teto baixo Teto alto

Distância entre eixos A + L 3.500 + 1.230
Comprimento total B 7.108
Largura total C 2.506
Altura – descarregado (com climatizador) D 3.177 3.765
Balanço dianteiro E 1.410
Balanço traseiro F 968
Bitola eixo dianteiro G 2.042
Bitola eixo traseiro 1.811
Vão livre com carga (eixo traseiro) H 213
Raio de giro (parede a parede) 9.200
Posição da 5ª roda I 290
Altura da 5ª roda ao solo (descarregado) J 1.385

Pesos (kg) Teto baixo Teto alto

Peso em ordem de marcha 8.480** 8.580**
Eixo dianteiro 4.918 4.976
Eixo traseiro 3.562 3.604
Peso Bruto Total Técnico – PBT Técnico 25.100*
Capacidade técnica eixo dianteiro 7.100
Capacidade técnica eixo traseiro 18.000*
Peso Bruto Total Legal – PBT Legal 23.000
Peso admissível legal eixo dianteiro 6.000
Peso admissível legal eixo traseiro 17.000
Peso Bruto Total Combinado – PBTC 56.900
Capacidade Máxima de Tração – CMT 60.000
*Máximo admitido pelos pneus.
** Valores do veículo básico, sem opcionais, incluindo abastecimento completo de lubrificantes, dois tanques de 300 litros de combustível a 90% da capacidade, roda e pneu reserva,
ferramentas e sem condutor.

570 S 46T
Potência Máxima ABNT 460 cv (338 kW) @ 1.500 a 1.900 rpm
Torque Máximo ABNT 229 kgfm (2.250 Nm) @ 1.100 a 1.400 rpm

Eixos traseiros
Eixo de tração: MERITOR MS 23-186 de simples redução com bloqueio do diferencial, tipo portante com carcaça de aço e perfis estampados e soldados, com
bujão magnético. Capacidade máxima: 13.000 kg. Redução do diferencial série 3,40:1 (opcional 3,70:1).
Eixo de apoio: Suspensys 950-1830-16,5 x 8, tubular em chapa de aço com dispositivo pneumático de elevação.

Suspensão traseira
Conjunto balancim com molas semielípticas, dotado de suspensor pneumático do eixo de apoio.
Capacidade máxima: 18.000 kg.

Desempenho – Transmissão Over Drive 570 S 46T

Velocidade máxima – Redução de série 3,40:1 (opcional 3,70:1) 117 km/h
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 48.500 kg 44% (49%)
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 53.000 kg 40% (44%)
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 56.900 kg 36% (40%)
740 T 46TZ
EUROTRONIC

D (teto alto)
D (teto alto)

D (teto baixo)
D (teto baixo)
I
I

J
J
H
E A L F H
E A L F
B G
B G
C
C

Dimensões (mm) Teto baixo 740 S 46TZ Teto alto

Distância entre eixos A+L 3.500 + 1.380
Comprimento total B 7.075
Largura total C 2.506
Altura – descarregado (com climatizador) D 3.177 3.765
Balanço dianteiro E 1.410
Balanço traseiro F 785
Bitola eixo dianteiro G 2.042
Bitola eixo traseiro 1.811
Vão livre com carga (eixo traseiro) H 213
Raio de giro (parede a parede) 9.200
Posição da 5ª roda I 427
Altura da 5ª roda ao solo (descarregado) J 1.382
Pesos (kg) Teto baixo Teto alto
Peso em ordem de marcha 9.060** 9.160**
Eixo dianteiro 4.892 4.946
Eixo traseiro 4.168 4.214
Peso Bruto Total Técnico – PBT Técnico 28.100*
Capacidade técnica eixo dianteiro 7.100
Capacidade técnica eixo traseiro 21.000*
Peso Bruto Total Legal – PBT Legal 23.000
Peso admissível legal eixo dianteiro 6.000
Peso admissível legal eixo traseiro 17.000
Peso Bruto Total Combinado – PBTC 74.000
Capacidade Máxima de Tração – CMT 80.000
*Máximo admitido pelos pneus.
** Valores do veículo básico, sem opcionais, incluindo abastecimento completo de lubrificantes, dois tanques de 300 litros de combustível a 90% da capacidade, roda
e pneu reserva, ferramentas e sem condutor.

740 S 46TZ
Potência Máxima ABNT 460 cv (338 kW) @ 1.500 a 1.900 rpm
Torque Máximo ABNT 229 kgfm (2.250 Nm) @ 1.100 a 1.400 rpm

Eixos traseiros
MERITOR RT 160E de simples redução, tipo portante com carcaça de aço e perfis estampados e soldados, com bujão magnético. Capacidade máxima: 21.000 kg.
Diferenciais de simples redução com bloqueio do diferencial. Relação de redução: 3,91:1
Suspensão traseira
Tipo Cantilever, com molas parabólicas, quatro amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora. Capacidade máxima: 21.000 kg.
Desempenho – Transmissão Over Drive de série Bitrem 740 S 46TZ
Velocidade máxima – Redução Bitrem 3,42:1 108 km/h
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 48.500 kg 44%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 53.000 kg 40%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 57.000 kg 37%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 74.000 kg 27%
Desempenho – Transmissão Over Drive (opcional para Bitrem) 740 S 46TZ
Velocidade máxima – Redução opcional 3,73:1 106 km/h
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 48.500 kg 44%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 53.000 kg 44%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 57.000 kg 41%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 74.000 kg 30%
Desempenho – Transmissão Over Drive (opcional para Rodotrem) 740 S 46TZ
Velocidade máxima – Redução opcional 3,91:1 103 km/h
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 48.500 kg 53%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 53.000 kg 47%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 57.000 kg 43%
Capacidade máxima de rampa com PBTC de 74.000 kg 32%
Motor Iveco FPT Cursor 13
Diesel, injeção direta,
gerenciamento eletrônico,
turboalimentado e com
intercooler 6 cilindros em linha,
com cilindrada total de
12.882 cm3, 4 válvulas por
cilindro. Camisas úmidas
removíveis. Diâmetro x curso
do pistão: 135 x 150 mm.
Atende ao Proconve 5 (Euro III).
Alimentação ZF 16AS 2630T, automatizada
Bicos injetores com bomba
integrada. Pré-filtro com
separador de água, bomba
manual e duplo filtro de
combustível.
Lubrificação
Por bomba de engrenagens com
duplo filtro de óleo e trocador
de calor incorporado ao sistema
de arrefecimento.
Arrefecimento
Por circulação forçada de água,
em circuito pressurizado com
tanque de expansão.
Embreagem eletromagnética de
ventilador.
Rodas e pneus
Roda a disco 8,25 x 22,5” com
aros de proteção das porcas nas
rodas dianteiras.
Pneus radiais 295/80 R22,5”
sem câmara.
Embreagem “Heavy Duty”
Monodisco a seco com mola
diafragma de acionamento
pneumático, duplo-assistido e de
regulagem automática,
gerenciado eletronicamente.
Diâmetro de 430 mm
Chassi
Constituído por duas longarinas
planas de perfil “C” de aço
Fe E 490 de alta resistência,
unidas por travessas rebitadas e
aparafusadas à alma.
Série: para-lama tripartido 4x2/
6x2 e 6x4
Cores disponíveis
Cores metálicas
Azul Vitality
CC52409
Cinza Scandium
CC52364
Laranja Spot
CC52417
Volumes de abastecimento
Tanque alumínio de série
(6x2/6x4) 600 + 300 l
(4x2) 600 + 220 l
Óleo do cárter com filtro: 32 l
Caixa de câmbio: 14,5 l
Direção hidráulica: 3,0 l
Eixo traseiro:
22 l (4x2/6x2) / 41 l (6x4).
Sistema de arrefecimento: 50 l
Caixa de mudanças
com16 marchas sincronizadas à
frente e duas à ré.
Com Over Drive (modelo ZF
16AS 2631T quando acoplado o
Intarder®)
Rel. 14,12 / 11,68 / 9,54 / 7,89 /
6,52 / 5,39 / 4,57 / 3,78 / 3,09 /
2,56 / 2,09 / 1,73 / 1,43 / 1,18 /
1,00 / 0.83
Ré: 10,81 / 13,07
Saída traseira do lado direito
para tomada de força.
Árvores de transmissão
460 (4x2/6x2) – Dana Albarus
série C2060
460 (6x4) – Dana Albarus
série C2060
Tubular em uma peça deslizante
com juntas universais sobre
rolamentos de agulhas.
Sistema elétrico
Tensão 24 V
Baterias 2 x 12 V – 160 Ah em série
Motor de partida 5,5 kW
Alternador 24 V – 90 A
Chave geral de segurança
Eixo dianteiro
Iveco 5876 Viga I (duplo T) em
aço forjado com rolamentos
dos cubos em banho de óleo.
Capacidade máxima: 8.000 kg
Cores sólidas
Verde Lagoon Amarelo
CC52410 CC50123
Verde Savage Azul Búzios
CC5412 CC52337
Verde Twist Branco Banchisa
CC5411 CC50175
Eixo traseiro
Simples redução tipo portante
com carcaça de aço e perfis
estampados e soldados, com
bujão magnético.
4x2/6x2 – MS 23.186
6x4 – RT 160E
Opcional: Iveco 451391
com redução nos cubos
(somente para 4x2)
Capacidade máxima:
4x2/6x2 – 13.000 / 18.000 kg
6x4 – 21.000 kg
Suspensão dianteira hidráulico com operação
Molas parabólicas de estágio
único com batentes de borracha
e buchas Silent-Block.
Dois amortecedores
telescópicos de dupla ação e
barra estabilizadora.
Freios
Tipo S-Came, totalmente
pneumáticos a tambor na
dianteira e traseira, com
circuitos independentes para o
freio dianteiro, traseiro, reboque,
estacionamento e emergência.
Luz indicadora de desgaste das
lonas de freios dos eixos traseiro
e dianteiro.
Drenagem automática da água
no secador.
Diâmetro dos tambores: 419,1 mm
Superfície total de frenagem:
4x2 – 5.328 cm2
Eixo dianteiro: 2.280 cm2
Eixo traseiro: 3.048 cm2
6x2 / 6x4 – 8.376 cm2
Eixo dianteiro: 2.280 cm2
Eixo traseiro: 6.096 cm2
Válvula sensível à carga montada
no eixo traseiro (exclusivo 6x2).
ABS – Sistema antitravamento
de freio.
Freio motor
Iveco Turbo Brake (ITB)
+ Combined Exhaust brake (CEB)
com potência máxima de
frenagem 415 cv a 2.400 rpm.
Freio adicional (opcional)
ZF Intarder® com potência
adicional máxima de frenagem
570 cv, totalizando 985 cv.
Preto Vulcano
CC52363
Vermelho Alpine
CC52354
Vermelho Modena
CC52408
Direção
Tipo esferas recirculantes
ZF 8097 Servocom com
assistência hidráulica.
Pressão da bomba 180 bar.
Coluna de direção regulável
na altura e inclinação, com
acionamento pneumático.
Número de voltas batente a
batente: 5.
Ângulo de esterçamento: 52º.
Cabine
- Avançada com sistema de
basculamento, acionamento
mecânica a 60º e portas com
ângulo de abertura de 90º.
- Construção estrutural em
perfis de aço estampado.
- Suspensão com bolsão
pneumático em 4 pontos e
amortecedores.
- Quebra-sol externo no para-
brisa e faróis de longo alcance
e neblina no para-choque.
- Computador de bordo.
- Cabine leito teto alto ou
baixo com cortinas.
- Econômetro – Medidor
de consumo instantâneo +
pressão de turbo.
- Banco do motorista com
suspensão pneumática.
- Ar-condicionado.
- Climatizador.
- Vidros das portas com
levantador elétrico.
- Trava elétrica.
- Espelho retrovisor elétrico.
- Rádio AM/FM.
- CD player com MP3.
- Ventilação forçada com
aquecimento, espelhos
retrovisores externos com
desembaçador.
- Tacógrafo eletrônico.
- Para-sol retrátil no vidro da
porta do motorista.
- Tomada 12 V para celular e
acendedor de cigarros.
- Buzina pneumática.
- Caixa térmica.
- Sistema de gerenciamento de
frota: Iveco Frota Fácil
Opcionais: (*)
- Geladeira.
- Eixo traseiro com redução
nos cubos e relação de
redução 3,79:1 (4x2).
- Defletor de ar para teto/
lateral.
- ZF Intarder® – freio adicional
- Rodas de alumínio.
*Sob consulta prévia.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS BENEFÍCIOS

Única transmissão automatizada de 16 marchas Sempre a melhor combinação entre desempenho

e consumo em qualquer situação.

Sem pedal de embreagem Condução de verdadeiro automático: teclas D, N e R

instaladas no painel. Maior conforto e produtividade.

Controle em declives acentuados Sincronização eletrônica entre

freio motor e transmissão.Total controle em
declives ou situações emergenciais.

Maior potência de frenagem e ABS de série Freio motor de 415 cv, ou 985 cv com Intarder
opcional, mais a segurança do sistema antitravamento.

Opção de mudança de marchas na alavanca de câmbio Melhor ergonomia e segurança ao dirigir.

junto ao volante.

Função Kick-Down programável e ajustável na aceleração Maximiza o controle da troca de marchas conforme
a necessidade do condutor.

Modos de direção: econômico e standard Oferece uma “dupla personalidade” de transmissão,

com pontos de mudança otimizados para economia
de combustível ou melhora no desempenho.
 Centro de Atenção ao Cliente

0800 702 3443

www.iveco.com.br

Motor Iveco FPT Cursor 13

S46 - 460 cv (338 kW)

440 2.300

420
400 2.100

380
360 1.900

340
320 1.700

300
280 1.500

260
240 1.300
Potência (kW)

IVECO MPV 631

220
Potência

Torque (Nm)
200 1.100
180 Torque
160 900
140
120 700
100

Outubro/2011
80 500
Consumo
60 1.100 a
1.400 rpm
40 300
20
0 100
500 700 900 1.100 1.300 1.500 1.700 1.900 2.100 2.300
(rpm)

Fotos e desenhos meramente ilustrativos. Alguns itens opcionais.

A Iveco, em respeito aos seus clientes e visando atendê-los com veículos com o mais elevado grau tecnológico, reserva-se o Iveco Latin America
direito de aprimorar seus produtos continuamente. Portanto, as especificações constantes neste folheto poderão ser alteradas, a Av. Senador Milton Campos, 175
qualquer momento, sem prévio aviso. 2º andar – Nova Lima (MG)
34000-000
Concessionária:
Fábrica Iveco
Rod. MG 238 – km 74
Sete Lagoas (MG)
35703-900

0800 702 3443 www.concessionariasiveco.com.br www.iveco.com.br