NORMATIVIDAD EN NORMAS DE TRANSITO Y TRANSPORTE

LEY 511 DEL 2011

PRESENTADO POR:

ANGIE MELISSA RIVERO

MARIAT BORRERO

UNIORIENTE
BARRANCABERMEJA
2017
NORMATIVIDAD EN NORMAS DE TRANSITO Y TRANSPORTE

LEY 5111 DEL 2011

PRESENTADO POR:

ANGIE MELISSA RIVERO

MARIAT BORRERO

PRESENTADO A:

UNIORIENTE
BARRANCABERMEJA
2017
 Desarrollo temático:

MELLYSSA RIVERO--- MARIA T. BORRERO

Investigadores
Identificación de la
Norma RESOLUCION 5111 DE 2011

Objetivo de la establecer las características del formato uniforme de resultados y

norma del certificado de la revisión tecnicomecánica y de emisiones
contaminantes, que serán utilizados por los centros de diagnóstico
automotor para la revisión tecnicomecánica de los vehículos
automotores en todo el territorio nacional.

Línea de Adoptar e implementar el formato uniforme de resultados y el

aprendizaje certificado de la revisión tecnicomecánica y de emisiones
contaminantes para vehículos automotores en el territorio nacional”.

Modificaciones
TEXTO ANTERIOR TEXTO ACTUAL
5600 de 2006 RESOLUCION 5111 DE 2011
Y NTC 5375
Consideraciones al texto. Esta nueva resolución se implementó para regular la
certificación de la revisión técnico mecánica de los vehículos, a través del Registro Único
Nacional de Tránsito –RUNT– de la mano con el Ministerio de Transporte y a su vez de
acuerdo a los entes del control en la unificación del formato requerido para dicha
certificación de manera sistemática y a nivel nacional. Logrando así una rapidez y evitando
una tramitología en sus diligencias para tener una mayor control en la verificación de los
datos.

Artículos Basados en la ley 769 de 2002 el cual está contemplado el código

analizados nacional de tránsito del art.50-53, RESOL. 5600/2006, la actual
RESOL.5111/2011 y NTC 5375
Consideraciones al texto: partimos de la ley 769/2002 que lo establece y regula, pero
esta resolución ratifica y complementa junto con NTC5375 los certificados y los parámetros
para q estos se establezcan y en base a ellos se logre un control y una real verificación de
los vehículos confirmando que tengas las mejores condiciones para su tránsito ya que esta
la finalidad de la certificación.

Experiencia Hoy en día la mayoría de las personas cuenta con un vehículo ya

Vivencial o motocicleta o automóvil, etc; Y después de cierto tiempo se debe
Situación fáctica tener en cuenta que el uso diario, las condiciones climáticas y de
las vías en las cuales se transitan influyen en el desgaste del
vehículo, por tal motivo se debe verificar de acuerdo a las normas
establecidas para evitar algún tipo de inconveniente o siniestro que
pueda poner en riesgo la vida misma o la de los demás.
 INTRODUCCIÓN

La presente resolución tiene como fin establecer las condiciones mínimas que
deben cumplir los centros de diagnóstico automotor y fijar los criterios y el
procedimiento para realizar las revisiones técnico-mecánica y de gases de los
vehículos automotores que transiten por el territorio nacional.
 OBJETIVO GENERAL

Este trabajo es realizado con el objetivo de conocer e identificar las características

del Formato Uniforme de Resultados y del Certificado de la Revisión
Tecnicomecánica y de Emisiones de Contaminantes.
 CONCLUSIONES

La revisión técnico mecánica es un procedimiento obligatorio que utilizan las

autoridades colombianas para saber si los vehículos poseen las condiciones
mecánicas óptimas para poder circular por las vías públicas y privadas del país.

Sólo se puede hacer la revisión en un Centro de Diagnóstico Automotor autorizado

en Colombia. Todo CDA debe estar acreditado por el Organismo Nacional de
Acreditación de Colombia – ONAC, habilitado por el Ministerio de Transporte y
tener conectividad con el RUNT.

En este diagnóstico se evalúan la carrocería, estado de los frenos, dirección,

suspensión, sistema de las señales visuales y audibles, llantas y el conjunto de
vidrios de seguridad de un vehículo.
 BIBLIOGRAFIA

1. Ley 769 del 2002

2. Resolución 5111 del 2011