Venta de:

 Cuadros de maniobra, operadores de cabina,

variadores de frecuencia, cortinas fotoeléctricas,
y repuestos en general para todo tipo de
ascensor.
 Ajuste, montaje, reparación y mantenimiento.
 Puertas automáticas.
 Sistemas de llaves electrónicas.
 Controles remotos

Caracas, 26 de Mayo de 2019

Señores Junta de condominio Residencias:

Asunto: Informe

Por medio de la presente nos dirigimos a ustedes con la finalidad de informarles el estado actual
de los ascensores, según referencias tomadas durante la inspección técnica el dia 24-05-2019.

La edificación cuenta con cuatro elevadores, dos de pasajeros y dos montacargas, a

continuación describiremos cada equipo por separado para brindar una visión más específica de las
fallas encontradas y los trabajos de reparación que deben ejecutarse para cumplir los parámetros
básicos de seguridad de los usuarios.

ELEVADORES DE PASAJEROS

ELEVADOR 1 (OPERATIVO)

Tablero de control: posee un cuadro de control modernizado que implementa una placa digital
uruguya modelo CEA51 duplex para la coordinación de la maniobra en general.
Adicionalmente utiliza componentes eléctricos tales como: 4 contactores para alimentar el
motor principal, 3 relees para la supervisión de seguridades, y magnetos térmicos para
protección ante cortos circuitos. Los cuales se observaron en funcionamiento y con desgaste
moderado.
Fallas o deficiencias encontradas:
1. Se localizo deficiencia en el circuito de alimentación de la tarjeta de control CEA 51, ya
que el capacitor de la fuente alimentación se encontraba mal conectado, procedimos a
corregir esta falla. Debemos resaltar que al estar la tarjeta de control sin el capacitor de
la fuente se generan fallas constantes específicamente en el conteo de los pulsos del
sistema selector, ocasionado paradas entre pared y en pisos que no corresponden al
llamado solicitado.
Recomendaciones:
1. Deben colocarse relees para la supervisión de los contactores de potencia, ya que
actualmente están conectados directamente a la tarjeta de control, las consecuencia de
estar conectados de esta manera es que aumenta el daño a los relees de placa ya que los
contactores generan un alto consumo y a corto o mediano plazo, la chispa generada
dañara el contacto del relee. Debemos acotar que la sustitución o cambio de relee se

Esq. Canónigos a esperanza edificio los canónigos, PB local 2, urbanización Altagracia.

Contacto: 0212 421-9394, 0424 144-8639, 0412 365-6139, 0412 800-6395, 0412 8004020
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variadores de frecuencia, cortinas fotoeléctricas,
y repuestos en general para todo tipo de
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 Controles remotos

estima entres 60$ por cada relee, en cambio con los relees de supervisión que actuarían
como un intermediario entre la tarjeta y los contactores, el consumo para la tarjeta es
bajo y el alto impacto del la chispa de consumo de los contactores lo recibirían los
relees supervisores, el costo estimado de cada pieza es de 30$. En otras palabras si
instalamos estos componentes evitaremos daños a la tarjeta de control y todo el
daño lo recibirán los relees supervisores.

Cabina: se observo sin daños mecánicos, solo requiere limpieza y mantenimiento general.

Maquina de tracción: cuentan con un maquina de tracción principal marca Sabiem E164 de 8
hp aproximadamente. La caja reductora, corona y sin fin se observaron en buenas condiciones
pero las bandas de freno poseen desgaste.
Recomendación: suministro de nuevo empastado para las bandas de freno.

Guayas de tracción: se encuentran en buenas condiciones.

Operador de puertas y mecanismos de pasillo: el ascensor posee un operador de puerta y los

mecanismo de pasillo son marca prisma, los cuales observamos en funcionamiento.
Fallas encontradas:
1. Se observo la correa del operador de puertas con desgaste, este tiopo de corre es
fundamental para el funcionamiento del operador ya que ella se encuentra anclada a las
hojas de las puertas, al dañarse la corre automaticemente queda inoperativo el operador de
puerta y en su defecto todo el ascensor.
2. Deben evaluarse detalladamente durante el mantenimiento los mecanismos de pasillo para
detectar daños ocultos.

Recomendaciones:

1. Para mantener en funcionamiento el ascensor, recomendamos mantener en stock una

correa para el mecanismo de puertas.

Guiadores de cabina y contrapeso: se observaron con desgaste pero en funcionamiento

Recomendaciones:
1. recomendamos planificar la sustitución del juego de patines para la cabina y contrapeso.
De esta manera evitaremos daños a otras piezas tales como: sensores del sistema
selector, porta patines y guías.

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ASCENSOR (INOPERATIVO)

Tablero de control: se encuentra desvalijado ya que no posee los siguientes componentes:

 Tarjeta de control CEA51 duplex
 Relees de supervion de seguridades.
 Manetos térmicos.

Recomendaciones:

1. En este tipo de situaciones la solución es elaborar un tablero de control y Recableado

general, de esta manera se eliminaría cualquier daño en cableado o componente del
tablero actual.

Cabina: se encuentra en buenas condiciones, pero observamos que el cajetín de conexiones se

encuentra roto producto del choque de la cabina con la estructura de la sala de maquinas.
Adicionalmente hacen falta diversas piezas para el óptimo funcionamiento tales como:
 Sensores de posicionamiento.
 Display de señalización.

Recomendaciones:

1. Recableado general de los componentes sobre la cabina, colocar un nuevo cajetín de

conexiones y sensores de posicionamiento.
2. Evaluar el funcionamiento del operador de puertas y el sensor de reapertura.

Maquina de tracción: cuentan con un maquina de tracción principal marca Sabiem E164 de 8
hp aproximadamente. No se pudo evaluar su funcionamiento. Pero si observamos dasgaste en
bandas de freno.
Recomendación: suministro de nuevo empastado para las bandas de freno.

Guayas de tracción: se encuentran en buenas condiciones.

Operador de puertas y mecanismos de pasillo: el ascensor posee un operador de puerta y los
mecanismos de pasillo son marca prisma, los cuales no observamos en funcionamiento.
Recomendaciones:
1. Evaluar funcionamiento de variador de puertas, motor y barrera infrarroja.
2. Para evaluar los mecanismos de pasillo, es necesario tener en funcionamiento el tablero de
control.

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MONTACARGAS (OPERATIVO)

Tablero de control: es un cuadro modernizado implemnetan una tarjeta de control para la

coordinación de la maniobra y componentes elctricos tales como: contactores de potencia,
relees de supervisión y magnetos térmicos.
Fallas o deficiencias encontradas:
1. La tarjeta de control cumple con el conteo enviado por el sistema selector, esto ocasiona
que la cabina se pase de nivel en el S2. Dicha falla erradica en el procesador del selector en
la tarjeta uruguaya y no es generada por ningún componente externo.
2. No posee relees para la supervisión de los contactores de potencia.
3. La tarjeta ya ha sido reparada en varias ocasiones ya que se observaron diferencia en los
relees de control y correcciones de pistas, adicionalmente debemos agregar que esta tarjeta
es una de las primeras versiones en llegar en nuestro país, específicamente V4.

Recomendaciones:

1. Realizar el reemplazo de la tarjeta de control o evaluar su reparación en el taller.

2. Para no interrumpir el funcionamiento del montacargas por un tiempo prologando
recomendamos realizar el intercambio de las tarjetas de control en los monta cargas, ya que
la tarjeta CEA15 instalada en el montacargas ( inoperativo) puede adaptarse al este cuadro,
mientras se evalúa su reparación o reemplazo.

Cabina: se encuentra en buenas condiciones, requiere mantenimiento general y limpieza.

Maquina de tracción: cuentan con un maquina de tracción principal marca Sabiem BT de 10

hp aproximadamente, se observo en funcionamiento pero las bandas de freno se encuentran
gastadas.
Recomendación: suministro de nueva bandas de freno.

Guayas de tracción: se encuentran en buenas condiciones.

Guiadores de cabina y contrapeso: se encuentran deteriorados en su totalidad, ya que esto

genera que la cabina se incline o descuadre cuando se encuentra con carga.

Recomendaciones:
1. Sustituir todos lo guiadores de la cabina y el contra peso.

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2. Es necesario desmontar un porta patín y tomar las medidas exactas de la guía para
fabricar los guiadores, y reducir el juego entre la guía y el porta patín, realizando esto
se eliminaría la inclinación de la cabina con carga.

MONTA CARGAS (INOPERATIVO)

Tablero de control: cuenta con un controlador CEA15, especializado para montacargas.

Adicionalmente cuenta con contactores y relees de supervisión de seguridades. Los cuales no
evaluamos su funcionamiento pero se observaron en buenas condiciones.

Maquina de tracción principal: es una maquina sabiem BT, la cual se observo en buenas
condiciones. El mecanismo de poleas se encuentra averiado ya que una de las poleas de desvió no
está instalada y no se ubico en sala de maquinas.

Recomendaciones:

1. De poseer la polea, es importante evaluar su estructura para determinar el porque fue

desinstalada, posteriormente determinar las reparaciones que requiera esta pieza.
2. De no poseer la polea de desvio, se presentara cotización por una polea igual o equivalente.

Guayas de tracción: se observaron en buenas condiciones.

Guiadores de cabina y contrapeso: se encuentran condiciones similares al otro montacargas, con

desgaste excesivo.

Recomendaciones:
1. Sustituir todos lo guiadores de la cabina y el contra peso.
2. Es necesario desmontar un porta patín y tomar las medidas exactas de la guía para
fabricar los guiadores, y reducir el juego entre la guía y el porta patín, realizando esto
se eliminaría la inclinación de la cabina con carga.

Las condiciones antes expuestas de los equipos, por lo general son ocasionadas por el desgaste de
las partes y piezas, por loas años de uso acompañado del un servicio de supervisión y
mantenimiento deficiente. Por esta razón les presentaremos nuestras ofertas referentes a las
recomendaciones expuestas anteriormente.

Sin mas a que hacer referencia y agradeciendo su atención, se despide atentamente……

YONDER MENDEZ

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GERENTE GENERAL DE TECNO ELEVATOR MH, C.A

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