Versión: 01

PLAN DE MOVILIZACIÓN Fecha de

modificación:
4/06/2013

MARENFOX

Lugar: Base Piedras - Marenfox S.A.

Fecha: 15 de Noviembre de 2019

1. OBJETIVO.

Realizar la movilización del Equipo, previniendo, evitando y disminuyendo los

riesgos de incidentes de seguridad de las diferentes amenazas y libre de accidentes.

Durante el desarrollo de la presente movilización a lo largo de los 170+700 km que

hay entre La Base de Piedras – al Pozo Revancha 8 de Purificación Tolima.

1.1 Objetivos Secundarios

 Determinar la logística que se requiere para la movilización del equipo.

 Se inspeccionara la ruta estableciendo los puntos críticos de circulación con las
cargas pesadas y extra dimensionadas.
 Realizar la inspección de la locación Revancha 8 posterior ubicación del equipo.

2. PROPOSITO.

Establecer normas de prevención, vigilancia, coordinación y seguridad que deben

tenerse en cuenta, para disminuir los riesgos que conlleve el transporte del equipo
de la Compañía con destino a campo Matachin - Purificación Tolima.

El transporte se realizara en vehículos apropiados que reúnan los requisitos exigidos

por HSEQ

3. ALCANCE.

Disponer de un documento guía que incluya las directrices, estándares y

procedimientos de obligatorio cumplimiento durante toda la movilización, de acuerdo
con las políticas, normas y procedimientos de seguridad de la Compañía que oriente
y unifique todas las actividades de prevención y seguridad que implica el proceso de
movilización del Equipo, para reducir los riesgos.
 Versión: 01
PLAN DE MOVILIZACIÓN Fecha de
modificación:
4/06/2013
4. Desarrollo del Plan.

4.1. Equipos que se requieren para la movilización:

EQUIPO CANTIDAD

Cabezote 3
Cama alta 2
Cama alta expandible 1
Cama baja 3
Tracto camión cisterna (A.R.D.) N/A
Carro escolta 2
Tracto camión cisterna (ACPM) N/A
Paleteros 8
Brochero 0
Buseta N/A

4.2. Información General:

Número de Cargas: 13
Distancia: 170+700 km
Fecha de Inicio: Noviembre 15 de 2019
Punto de Inicio: Base Piedras Tolima
Punto de llegada: Campo Matachin- Revancha 8.
Altura Máxima de cargas: 4,0 m
Tiempo estimado por viaje: 8 Horas
Días estimados para movilizar: 7 Días
Horarios de movilización: 06:00-18:00
Coordinador de Marenfox: Carlos A Rodríguez

.
4.3 Descripción de las cargas

1. Unidad Básica
2. Torre
3. Tanque lodos # 1
4. Tanque de lodos # 2
5. caseta comedor.
6. Caseta de Herramienta
7. Generador – Acumulador
8. Chok Manifould
9. Caseta coman
10. Caseta Pusher
10. Bomba Triplex
11. Plantas estadio (reguero)
12. Cargador
13. Planchada de mesa
NOTA: El orden de salida de las cargas pueden variar de acuerdo a las condiciones
climáticas y hora de llegada de transporte.

4.5 MEDIDAS ADICIONALES DE HSEQ:

Los documentos que serán revisados por MARENFOX al supervisor de la empresa

transportadora que movilizará el Equipo al inicio del cargue serán como mínimo:

 Conductores:
- Licencia de conducción.
- Planillas de pago de seguridad social ARL y EPS.
- Cédula.
- Certificado curso manejo defensivo vigente.
 Vehículos:
- Tarjeta de propiedad.
- SOAT.
- Pólizas de responsabilidad civil.
- Revisión técnica-mecánica y de gases q quienes aplique.
- Certificado luz negra de la quinta rueda, guaya y amarres.
 PLAN DE MOVILIZACIÓN

Todo esto estará registrado en el formato de inspección de vehículo de transporte

pesado, y los demás necesarios que están aprobados por MARENFOX S.A, el NO
cumplimiento de los estándares mínimos será causal de rechazo del vehículo y el NO
uso durante la operación de movilización.

 Charla Pre - operacional de Movilización.

 Divulgación del plan de movilización a todo el personal involucrado en la operación.

 Diligenciamiento de permiso de trabajo y análisis de riesgo.

 Toma de la prueba de alcoholemia.

 Contar con la respectiva coordinación para movimientos a realizar dentro de la

locación en donde se realizará la ubicación del equipo, para evitar daños a bienes
de la operadora o los propios, para ello se solicita la participación activa del
representante de la compañía contratada para la movilización como quiera que es
de su competencia y responsabilidad.

 Se verificará el correcto amarre de las cargas y que las mismas estén bien
aseguradas y acomodadas.

 Informe inmediato a la empresa cualquier condición insegura y afectación a bienes

ajenos durante la movilización (Esta será causal para suspender el transporte de
cargas hasta nueva orden).

 En el caso de presentarse lluvias moderadas durante la movilización reducir las

velocidades establecidas en el presente Plan.

 La presencia de Lluvias fuertes será motivo para detener la movilización hasta

nueva orden.

En la ocurrencia de un accidente se procederá de la siguiente manera:

 Dar aviso al HSEQ de campo y Rig Manager

 Demarcar el área y señalizarla mediante avisos, conos y cinta.
 Evaluar la magnitud de los daños, solicitar apoyo a la autoridad competente y
prestar atención de primeros auxilios a los lesionados.
 Informar inmediatamente lo sucedido a la Dirección de HSEQ y de Operaciones
para determinar el paso a seguir.
  Activar MEDEVAC y Plan de emergencias si es necesario.
 Los informes de incidente y/o accidente deberán ser diligenciados en un tiempo
no mayor a 24 horas por parte de la empresa transportadora.

4.6 Medidas adicionales de seguridad física

 Información general del área donde se va a realizar la movilización o el desarrollo

del proyecto.
 Información de la situación de orden público (amenaza) en el área o sector de la
movilización o desarrollo del proyecto.
 Coordinación con los organismos de seguridad del estado de la región para tener
el apoyo, dada una situación de incidentes de seguridad críticos.
 Prever y coordinar la seguridad de los equipos durante la movilización y en la
locación o base.
 Prever el reconocimiento del área y las vías donde se va a realizar el proyecto u
operación.
 Mantener permanente comunicación con el supervisor encargado del transporte
del equipo o la empresa transportadora, para estar informado del desarrollo de la
movilización y de la seguridad de las cargas.
 Actualizar y suministrar el directorio para emergencias.

5. RECOMENDACIONES GENERALES

 Todos los vehículos asignados a la movilización deberán contar con señales de

carga larga y ancha tanto atrás como adelante.

 Las cargas sobre dimensionadas deberán ser escoltadas a lo largo del recorrido.

 Seguir las instrucciones dadas por parte del Rig Manager del equipo Marenfox
Z.4.

 curvas pronunciadas, pendientes, huecos, desniveles, vías angostas, puentes, ramas,

zonas escolares, caseríos, tránsito de peatones, motociclistas, carros livianos, pesados
y animales y demás donde el conductor debe realizar sus buenas prácticas de
conducción.

 Las líneas eléctricas que se encuentran en el recorrido no representan riesgo ya

que están a más de 4,5 mts de altura.

 Es necesario la ubicación de 8 auxiliares viales en los lugares críticos del campo

de Matachin, Purificación Tolima que se encuentran distribuidos en el plan de
Movilización.

 Analizar estado del clima para la movilización

 En el pozo, Se realiza una inspección previa de la locación se identifican anclajes y

la plataforma.
 Existen Puentes en donde se debe transitar solo un tracto camión con la carga sin
superar el peso permitido (Los conductores deben llevar a la mano los tiques de
peaje de la última bascula por la que hayan pasado para asegurar que las cargas no
superen las 30 toneladas. Se solicita una cama alta Expandible para despinar Torre
por criterio del Rig Manager asegurando el equipo.

Oscar Eduardo Calderon / Carlos Rodriguez

Elaboran
Coordinan y supervisan
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Responsable de verificar y organizar el Rig Manager
cargue del equipo
Responsable de recibir el equipo y Rig Manager - Cuadrilla asignada
descargar (locación o base)