UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

“MÁQUINAS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE”

Octavo Semestre
“A”
TEMA:

Ejercicio de Transporte Neumático

DOCENTE:
Ing. María Belén Paredes

NOMBRE:

Guevara Andrés

Zambrano Daniel

FECHA:

08/01/2020
 I. TEMA

Ejercicio de Transporte Neumático

II. OBJETIVO

Objetivo general

 Calcular las principales características técnicas de los equipos que conforman el

sistema de transporte neumático

Objetivos específicos

 Determinar los parámetros a considerar al momento de diseñar un sistema de

transporte neumático de materiales.

III. Introducción

Figura1: Granos de café [1]

La planta del cafeto posee unos frutos rojos del tamaño de unas cerezas pequeñas. Dentro
de éstas se encuentra la semilla del café. Los granos de la planta del café miden
aproximadamente 1 centímetro. En una de sus partes el grano es plano y del otro lado es
curvo, con una línea que lo atraviesa. Al extraerse de la planta los granos son de color
marrón claro y luego del proceso de tostado se tornan marrón oscuro.

Ventajas

 Aumenta los niveles de concentración y de atención

 Mejora el rendimiento físico
 Combate la depresión
 Produce saciedad y no aporta cantidades importante de calorías (siempre y cuando se lo
consuma sin otras infusiones calientes.
4) Ejercicio

* La conducción de 50000 𝑘𝑔 de granos de café en un tiempo de recolección de 10ℎ es:

50000 𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝒍𝒃
= 5000 = 𝟏𝟏𝟎𝟐𝟑. 𝟏𝟏
10 ℎ ℎ 𝒉

De la tabla de pesos específicos, se toma la densidad de los granos de café está entre: 640-
720 𝑘𝑔/𝑚3. Se selecciona 720 𝑘𝑔/𝑚3

Tabla 1. Densidades reales de algunos materiales [Kg/m3]

.
Fuente: [2]

Figura 2: Velocidad de transporte.

Fuente: [2]
Como podemos observar en la gráfica anterior de velocidad de transporte y de m3 de aire por kg
de material, encontramos que para 720 𝑘𝑔/𝑚3 necesitamos 2,2 𝑚3 de aire por 𝑘𝑔 de material a
una velocidad de 31 𝑚/𝑠. El caudal requerido se determina:

𝑘𝑔 2,2 𝑚3 𝒎𝟑
5000 ∗ = 𝟏𝟏𝟎𝟎𝟎
ℎ 𝑘𝑔 𝒉

* Transporte neumático desde la salida de los secaderos hasta las tolvas de producto final
de los molinos: el mismo está formado por alimentadores de tornillo sinfín modelo
TA−36, cada uno cuenta con líneas de transporte de diámetro 260 mm y tres válvulas
desviadoras del mismo diámetro. La capacidad de cada alimentador es de 125 000 kg/h.

El transporte de polvo se realiza con aire comprimido a una presión de 5 bar. Producido
por tres compresores de 16200 m3/h cada uno y otro de 32 000 m3/h. La producción de
aire se concibió de forma centralizada y se distribuye a las instalaciones de transporte
neumático mediante la red de tuberías.

Características de los alimentadores neumáticos de tornillo sinfín

Datos:

• Productividad 125 000 kg/h.

• Longitud máxima 320 m.

• Presión de aire comprimido 5 bar.

• Presión de trabajo en la cámara de mezcla 3.5 bar.

• Consumo de aire comprimido 42 m3/min.

• Diámetro del tornillo sinfín 280 mm.

• Potencia del motor 165 kW

• Velocidad de rotación 1550 rev/min

Características de la instalación
Datos:
• Diámetro exterior de la tubería 290 mm.
 • Diámetro interior de la tubería 270 mm.

• Longitud de los tramos horizontales 420 m.

• Longitud de los tramos verticales 18 m.

• Cantidad de codos de 90° 4

• Cantidad de válvulas de dos vías 1

Para combatir la corrosión, las tuberías en su parte más cercana al suelo están separadas
a una distancia de 28 mm del mismo.

Determine:

 El diámetro interior de la tubería.

 Presión de salida del compresor.
 Consumo de aire en la instalación y la demanda de potencia del motor.
 Cálculo verificativo de las instalaciones de transporte neumático.
Solución

Según experimentos la velocidad crítica del material que se transporta con granulometría
promedio de 74 μm es igual a 12 m/s, aplicándole un margen de seguridad del 50 % se
obtiene la velocidad mínima de transporte.

𝑉 = 1,5 ∗ 𝑉𝑐

𝑉 = 1,5 ∗ 12

𝑉 = 18 𝑚/𝑠

Cálculo de la longitud de transporte reducida

𝐿𝑟𝑒𝑑 = ∑ 𝐿ℎ𝑜𝑟 + ∑ 𝐿𝑣𝑒𝑟 + ∑ 𝐿𝑒𝑞𝑐𝑜𝑑 + ∑ 𝐿𝑒𝑞𝑣𝑎𝑙

Σ𝐿ℎ𝑜𝑟= Es la suma de las longitudes de los tramos horizontales

Σ𝐿𝑣𝑒𝑟𝑡= Es la suma de las longitudes de los tramos verticales

Σ𝐿𝑒𝑞𝑐𝑜𝑑 = E la suma de las longitudes equivalentes por concepto de codos.

Σ𝐿𝑒𝑞𝑣𝑎𝑙 = Es la suma de las longitudes equivalentes por concepto de válvulas, para
válvulas de cuña es igual a 0.

Entonces:

∑ 𝐿ℎ𝑜𝑟 = 420 m

∑ 𝐿𝑣𝑒𝑟 = 18 m

∑ 𝐿𝑒𝑞𝑐𝑜𝑑 = 10 ∗ 4 = 40 m

∑ 𝐿𝑒𝑞𝑣𝑎𝑙 = 0 m

𝐿𝑟𝑒𝑑 = 420 + 18 + 40 + 0

𝐿𝑟𝑒𝑑 = 478 𝑚

Con el valor de 𝐿𝑟𝑒𝑑 se determina el valor de la concentración de la mezcla polvo-aire

𝜇𝑚𝑒𝑧 = 46 𝑘𝑔/𝑚3

Cálculo diámetro interior de la tubería

4𝐺𝑚
𝐷= √
𝜋𝜇𝑚𝑒𝑧 𝑣

Donde:

𝑘𝑔
𝐺𝑚 = 125000 → 34,72 𝑘𝑔/𝑠
ℎ

𝑉 = 18 𝑚/𝑠

4 ∗ 34,72
𝐷= √
𝜋 ∗ 46 ∗ 18

𝐷 = 231 𝑚𝑚

Este diámetro se puede estandarizar según norma a D = 250 mm.

Recalculamos la concentración de la mezcla para el nuevo valor del diámetro.

 4𝐺𝑚
𝜇𝑚𝑒𝑧 =
𝐷2 𝜋𝑣

4 ∗ (34,72)
𝜇𝑚𝑒𝑧 =
(0,250)2 ∗ 𝜋 ∗ 18

𝜇𝑚𝑒𝑧 = 39,30 𝑘𝑔/𝑚3

Cálculo de las pérdidas de carga

𝑉2 𝐹2
𝑃1 − 𝑃2 = 𝜇𝑚𝑒𝑧 ( (𝐹1 + 𝐿 + 𝐹3 𝑁) + 𝐻𝑔)
2 𝐷

Coeficientes

𝐹1 = 2 − 3

𝐹1 = 2,5

𝑚
𝑉 = 18 → 𝐹2 = 0,03
𝑠

𝐹3 = 0,5

182 0,03
𝑃1 − 𝑃2 = 39,30 ( (2,5 + 420 ∗ + 0,5 ∗ 48) + 85)
2 250

𝑃1 − 𝑃2 = 172376,28 𝑁/𝑚2

𝑃1 − 𝑃2 = 1,75 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Cálculo de la presión a la salida del compresor (Ps)

𝑃1 = 1,75 + 1,033

𝑃1 = 2,80 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

𝑃𝑠 = 𝑃1 α + 𝑃𝑝𝑒𝑟

𝑃𝑠=𝑃1𝛼+𝑃𝑝𝑒𝑟

Donde:
𝛼=1.15 – 1.25

𝑃𝑝𝑒𝑟 = 0.31 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Reemplazamos en la ecuación de la presión de salida del compresor:

𝑃𝑠=2,80𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 (1,2) + 0,31𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

𝑃𝑠 = 3,66 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Consumo de potencia en el eje

𝜋𝐷2
(𝑃𝑠 − 𝑃2 )
𝑁𝑒 = 4 𝑉
100

𝜋 ∗ 2502
(366 − 103,3) ∗ 18
𝑁𝑒 = 4
1000

𝑁𝑒= 231,95 𝑘𝑊

Cálculo de la demanda de potencia del motor

𝑁𝑒
𝑁𝑚 =
𝜇𝑡𝑟 𝜇𝑝𝑜𝑙 𝜇𝑚

231,95
𝑁𝑚 =
0,9 ∗ 0,85 ∗ 0,92

𝑁𝑚 = 329,6 𝐾𝑊

Dónde:

𝜇𝑡𝑟=0.9 (Rendimiento de la transmisión por engranaje).

𝜇𝑝𝑜𝑙=0.85 (Rendimiento que tiene en cuenta el trabajo politrópico del compresor).

𝜇𝑚=0.92 (Rendimiento del motor eléctrico).

Cálculo del consumo de aire de la instalación

𝐺𝑚
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 =
𝜇𝑚𝑒𝑧
 𝑘𝑔
125000 ⁄ℎ
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 =
𝑘𝑔
39,30 ⁄𝑚3

3
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 = 3180,7 𝑚 ⁄ℎ

3
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 = 0.88 𝑚 ⁄𝑠

5. Conclusión

 La determinación del diámetro inferior de la tubería para el transporte neumático fue

establecida como un aproximado de 231 mm, llevándolo a un valor estandarizado de 250
mm (10 in), asegurando un diámetro disponible en el mercado.
 La presión de salida del compresor es un parámetro muy relevante ya que con éste dato
se conoces la presión a la que el compresor estará entregando o disparando el material
transportado y fue de 3,66 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2, un consumo de aire en la instalación 0,9 𝑚3 /𝑠 la y
por último la demanda de potencia para la operación de 329,6 𝑘𝑊.
 El material para este sistema de transporte neumático en este caso granos de café con una
𝑘𝑔
densidad de 720 𝑘𝑔/𝑚3, si se necesitara transportar 5000 los metros cúbicos por
ℎ

cada kilogramo sería de 2,2 y la velocidad de transporte sería de 31 𝑚/𝑠

6. Bibliografía

[1] "Café". Autor: Julia Máxima Uriarte. Para: Caracteristicas.co. Última edición: 13 de
septiembre de 2018. Disponible en: https://www.caracteristicas.co/cafe/. Consultado: 08 de enero
de 2020. Fuente: https://www.caracteristicas.co/cafe/#ixzz6ASuItpfC

[2] J. Guamanquispe, Máquinas de Elevación y Transporte, 1st ed.