DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

III. - MEMORIA DESCRIPTIVA

3.1 GENERALIDADES.

En ese sentido, el Gobierno Regional de Pasco (GRP) por intermedio de

la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones realiza la elaboración
del Expediente Técnico de “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS
DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100
TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL
SION”. El cual será ejecutado por la modalidad de contrata.

Las obras contempladas en el referido expediente técnico, están orientadas a

afrontar los serios problemas generados por los embates de la naturaleza que
tuvo lugar la construcción de la mencionada carretera en el año 2016. Se
proyectan partidas, la colocación de una capa de afirmado de espesor de e =
0.15 m, y medidas de mitigación del impacto ambiental negativo.

3.1.01. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD A LA ZONA DEL PROYECTO.

3.2.02. UBICACIÓN POLÍTICA

 Región : Ucayali.
 Provincia : Padre Abad.
 Distrito : Padre Abad.

3.02.03. UBICACION GEOGRAFICA

COORDENADAS TOPOGRAFICAS POR TRAMOS

INICIO FINAL
TRAMO NORTE ESTE ALTITUD NORTE ESTE ALTITUD
(m.) (m.) (m.s.n.m) (m.) (m.) (m.s.n.m)
I -8.978733 -75.444939 295 m -8.742040 -75.479572 295 m
II -8.742040 -75.479572 295 m -8.614787 -75.387476 295 m

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 1
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

3.02.04. UBICACIÓN Y LÍMITES DE LA REGION UCAYALI

El Proyecto se localiza en la región de: UCAYALI:

En el Mapa Nº 1 que se presenta a continuación indica el lugar de la carretera

en estudio.
Mapa Nº 1

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 2
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

3.02.05. ACCESIBILIDAD A LA ZONA DEL PROYECTO

Ruta:

Vía Terrestre: según tipo de vía el recorrido es el siguiente:

a) Desde Lima al lugar de proyecto:
-Lima- Tingo María: (10 horas) - vía asfaltada.
- Tingo María- Aguaytía: (1 hora 45 minutos)-vía asfaltada
-Aguaytía – Huipoca (20 minutos)- vía asfaltada

b) Desde Pucallpa al lugar de proyecto:

Ruta Carrera Central Federico Basadre
-Pucallpa-San Alejandro: (2 horas)- vía asfaltada
-San Alejandro - Huipoca: (30 minutos)- vía asfaltada
-Huipoca – Santa Rosa de Aguaytia: (2 horas)- vía afirmada

3.02.06. SITUACIÓN ACTUAL DEL CAMINO

En El Proyecto: “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS

DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100
TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL
SION. Sectorizada en dos tramos, actualmente la vía se encuentra construida,
a nivel de afirmado el Tramo I comprendido desde Huipoca hasta Santa Rosa,
y el Tramo II construida a nivel de apertura de carretera desde Santa Rosa
hasta Valle del Sion, siendo la estructura del pavimento existente de una
Superficie de Rodadura Pavimentada, a nivel de Afirmado en mal estado de
conservación por el transcurrir de los años, a continuación se describe la capa
de afirmado por tramos clasificados por el espesor a reponer para este caso el

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 3
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

desgaste según los trabajos de campo el deterioro es de carácter variable el

cual conlleva a una reposición variable.

 TRAMO I: 0+000 – 36+740 Km AFIRMADO

 TRAMO II: 36+740 – 56+690 Km SIN AFIRMAR

La carretera en estudio DEL PROYECTO: “MANTENIMIENTO PERIODICO

DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP.
PE-5N (HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA
UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA ROSA) NUEVO JAEN-
VALLE DEL SION Se encuentra en estado de: Tramo I, estado Aceptable de
transitabilidad, y el Tramo II en estado Malo de transitabilidad, debido
principalmente a la falta de intervención por parte de las entidades.
Actualmente el Tramo I cuenta con afirmado promedio de 0.10 m y sin afirmado
para el Tramo II.

3.02.07. ULTIMAS INTERVENCIONES

Se refiere a las actividades de Mantenimiento Periódico de la carretera, para

mantener a la vía en óptimas condiciones de transitabilidad; actualmente no se
cuenta con este servicio.

Objetivo

El mantenimiento de la carretera debe asegurar que funcione de acuerdo al

diseño, con la cual se ejecutó la rehabilitación y/o Mantenimiento Periódico,
logrando de esta manera seguridad y fluidez a los usuarios.

En general el mantenimiento de la carretera, consiste en que los drenes deben

ser limpiados, se deben quitar los materiales deslizantes de los taludes de
corte, se deben de retirar los materiales de la superficie de rodadura y sellar las
grietas que se presenten, controlar la vegetación, tanto los que se sembraran

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 4
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

con fines de estabilización como los que de alguna manera estén invadiendo la
superficie de rodadura, disminuyendo la visibilidad.

Concluyendo que anualmente se hace el mantenimiento de la carretera, según

el MTC

3.02.08. INDICE MEDIO DIARIO (IMD)

El estudio de tráfico vehicular tiene la finalidad de cuantificar, clasificar y

conocer el volumen de los vehículos que se movilizan por la carretera, las que
servirán para la determinación de las características de diseño de la carretera.

El tráfico se define como el desplazamiento de bienes y/o personas en los

medios de transporte; mientras que, el tránsito viene a ser el flujo de vehículos
que circulan porIMDAi
la carretera,
AÑO 0pero usualmente se denomina tráfico vehicular
PROYECCION DEL IMDA
CLASIFICACION HUIPOCA – SANTA ROSA – VALLE DEL SION
HEVICULAR r 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028
2015 (%) n=0 n=1 n=2 n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n=10
TRAFICO NORMAL 58 58 59 61 62 64 65 67 68 70 72
VEHICULOS LIGEROS 5 1.011 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
VEHICULOS PESADOS 0 1.035 0 1 3 5 7 9 11 13 15 15 15
TRAFICO GENERADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
VEHICULOS LIGEROS 0 1.011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
VEHICULOS PESADOS 0 1.035 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 6 10 13 16 19 22 25 28 29 30

3.02.09. OBJETIVOS DEL PROYECTO

El Objetivo del presente Estudio, es definir:

 El objetivo principal del Proyecto es el mejoramiento de las condiciones

actuales en los puntos críticos de la vía; básicamente mediante la
reposición del afirmado en la superficie de rodadura, logrando mejorar la
articulación del proyecto: “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS
DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-
100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA ROSA) NUEVO JAEN-
VALLE DEL SION.

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 5
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

 Reducir los costos de transporte de carga y pasajeros, mejorando las

condiciones, tanto de comercialización de la producción agropecuaria del
área de influencia, como del abastecimiento de productos a la población
rural.
 Crear fuentes de trabajo temporales a través de la ejecución de las obras
de Mantenimiento Periódico del Camino Vecinal.
 Mejorar progresivamente la Infraestructura Vial existente.
 Mejoramiento de las condiciones de transitabilidad con una vida útil aprox.
de 4 años, convirtiéndose en una vía de permanente Transito.
 Incremento del flujo vehicular, reduciendo el tiempo de viaje y
disminuyéndose el desgaste del vehículo.
 Restablecimiento de la comunicación fluida entre el Campo y la Ciudad.
 Reducción de los Costos de Producción y Transporte de los productos de
la región convirtiéndose en productores más competitivos, ya que al existir
una trocha en malas condiciones originaba que en épocas de lluvia los
vehículos de carga no ingresen a acopiar los productos para ser
expendidos en los mercados de la capital del departamento.
 Definir las características físico-mecánicas de los materiales del afirmado
existente o Sub-rasante.
 Determinar la calidad de agregados de canteras y fuentes de agua a
emplearse en las diversas obras recomendadas en el estudio.
 Asimismo, diseñar un pavimento cuya estructura cumpla con el período de
vida proyectado, lógicamente contemplando las labores de Conservación
tanto Rutinaria como Periódica.

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 6
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

3.02.10 MONTO DE EJECUCIÓN

3.02.11. PLAZO DE EJECUCION

El tiempo de ejecución de obra es de 90 días calendario (3 meses).

3.02.12 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

De acuerdo a los resultados obtenidos se concluye en lo siguiente:

a. Se han realizado levantamientos topográficos definiendo los anchos de

plataforma existentes y la verdadera Longitud del camino Vecinal.

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 7
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION
 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCION DE CAMINOS

b. Se realizó un programa de investigación geotécnica que comprende la

ejecución de calicatas para fines de obtener muestras representativas y
ensayos in situ, así como se realizaron ensayos de clasificación y
ensayos especiales de resistencia, asumiendo las condiciones más
desfavorables de los suelos, en lo referente a compacidad y grado de
saturación a fin de obtener parámetros de resistencia representativos del
problema.

c. Durante el Mantenimiento Periódico del Camino Vecinal, no se

presentarán impactos ambientales negativos de consideración que
puedan poner en peligro el entorno natural o socioeconómico. Del mismo
modo, no existen recursos naturales de flora y fauna en peligro de
extinción o en condición vulnerable.

d. Crear fuentes de trabajo temporales a través de la ejecución de las obras

de mantenimiento de la carretera.

e. Mejorar progresivamente la Infraestructura Vial existente.

ING° WASHINGTON LLAVE NAJARRO – CONSULTOR

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS DEPARTAMENTALES: RUTA UC-101, TRAYECTORIA: EMP. PE-5N
(HUIPOCA)-SAN ANTONIO-SANTA ROSA DE AGUAYTIA Y RUTA UC-100 TRAYECTORIA: EMP. UC-100 (SANTA 8
ROSA) NUEVO JAEN-VALLE DEL SION