Claudia Ivette Cruz Arroyo

Actividad 1

Turismo de Reuniones

Propósito

Describe la importancia de los eventos en el marco de la actividad turística ubicando la

diferencia entre el turismo de reuniones y el turismo tradicional

Desarrollo
1. Investiga 10 hechos históricos que puedan considerarse como antecedentes del turismo de
reuniones, explicando el porqué de la selección de los mismos.

2. Elabora un cuadro comparativo con las diferencias entre el turismo de reuniones y el

turismo tradicional.
 EL TURISMO TRADICIONAL Y TURISMO DE REUNIONES LA
IMPORTANCIA Y SUS DIFERENCIAS.
TURISMO TRADICIONAL:
El turismo convencional es aquel que por lo general se realiza de forma masiva y tiene por finalidad
el descanso o placer. ... Estos servicios turísticos se mantienen al margen de la actividad
económica de la región donde se desarrolla. Suelen comercializarse productos y servicios sin
restricciones.
TURISMO DE REUNIONES:
El turismo de negocios o viajes de negocios es un subconjunto más limitado y enfocado de turismo
regular. Durante los viajes de negocios, los individuos todavía están trabajando y siendo pagados,
pero lo están haciendo tan lejos, tanto de su lugar de trabajo como del lugar de residencia.
DIFERENCIAS:
Es por este motivo que hay una gran diferencia entre estas ya que el turismo tradicional consiste
en un viaje de placer y descanso por un periodo de días y el turismo de reuniones está basado en
un viaje de trabajo, negocios por horas.
IMPORTANCIA DE CADA UNO DE ELLOS:
El turismo es uno de los sectores económicos más importantes y dinámicos en el mundo actual,
tanto por su nivel de inversión, participación en el empleo, aportación de divisas, como por la
contribución al desarrollo regional.
Cada una de ellas deja una importantes ingresos en ocasiones los ingresos de un turismo de
reuniones deja ingresos medios por persona de dos a seis veces superiores al del turista
tradicional.
Es por esto que cada uno de los tipos de turismo aporta grandes beneficios para este.
10 hechos históricos que puedan considerarse como
antecedentes del turismo de reuniones

1.-1903: primer vuelo propulsado

Volar no es la parte difícil que nos dicen, aterrizar sí lo es.

Pero hasta el 17 de diciembre de 1903, todo fue algo como un sueño.

Luego, con un diseño basado en un cometa planeador, los hermanos Wright pilotearon exitosamente
un avión propulsor durante 12 segundos por primera vez y (¡importante!) lo aterrizaron de forma
segura.

El primer paso del viaje aéreo a nivel mundial se había logrado.

¿Cuándo tuvimos asistentes de vuelos?

2.-1911: descubrimiento de Machu Picchu

Los viajes de campo y libros de texto sobre los Incas deben haber sido mucho menos emocionantes
antes que Hiram Bingham III, un explorador y político americano, se topara con Machu Picchu en
1911.

Bingham descubrió las ruinas Incas, ahora uno de los destinos de viajes más populares del mundo,
con la ayuda de guías locales después de más de 400 años que los europeos descubrieran América.

El descubrimiento colocó a Perú en el mapa como un destino de viaje y cambió las opiniones en
relación a la historia de Latinoamérica.

3.-1911: se marcaron las superficies de las carreteras

Parece simple ahora, pero no fue sino hasta que Edward N. Hines del estado de Michigan de
los Estados Unidos opinó en relación a que nadie había pensado que sería una buena idea marcar
las carreteras para ayudar a separar el tráfico.

Hines era miembro de la comisión de carreteras del condado de Wayne en ese entonces.

En 1911, River Road en Trenton, condado de Wayne, se convirtió en la primera calle del mundo en ser
marcada.

La inspiración supuestamente surgió al ver a un camión de leche gotear leche en la carretera.

Pocos acontecimientos han hecho eco a lo largo de las décadas como el hundimiento del RMS
Titanic.

Pocos acontecimientos han hecho eco a lo largo de las décadas como el hundimiento del RMS
Titanic.

4.-1912: se hunde el Titanic

El hundimiento del Titanic es el desastre marítimo mejor documentado de todos los tiempos.

En ese entonces, la gente alrededor del mundo lloró la muerte de 1.500 personas después que este
crucero de lujo de última generación, que supuestamente “no podía ser hundido”, chocó contra un
iceberg el 14 de abril de 1912, cuatro días después de su viaje inaugural de Southampton, Reino
Unido, a Nueva York.

El hundimiento también causó pánico entre los viajeros de cruceros de trasatlánticos y dieron lugar
a mejoras en las medidas de seguridad marítima.

1912: se inventó el encendido automático de los automóviles

Es probablemente apropiado que “enfadado” sea sinónimo de malhumorado.

Tú también lo estarías si tuvieras que encender manualmente tu auto en cada viaje.

En 1912, presuntamente después de varios años de brazos adoloridos, Charles Kettering creó el
primer encendido automático eléctrico que eliminó la necesidad de arrancar con manivela; la
patente había sido concedida algunos años antes.

5.-1927: primer vuelo trasatlántico

Un piloto desconocido del correo aéreo de Estados Unidos, de 25 años de edad, voló para colocar su
nombre en los libros de registro el 21 de mayo de 1927, convirtiéndose en el primer piloto que
exitosamente logró hacer el primer vuelo trasatlántico sin escala de Nueva York a Paris.

Charles Lindbergh iba en búsqueda de un premio de 25.000 dólares -seis pilotos bien conocidos
habían perecido en sus intentos por reclamarlo antes que Lindbergh lo consiguiera.

El vuelo épico de Lindbergh y la posterior publicidad de la gira cambiaron el escepticismo del

público hacia la aviación.

Los pasajeros de las aerolíneas de Estados Unidos incrementaron en un increíble 3.000% en los
dos años siguientes a su vuelo.

6.-1937: el desastre del Hindenburg acaba con la era de los viajes en dirigible

Cuando el dirigible Hindenburg lleno de hidrógeno se incendió y se estrelló contra el suelo en Nueva
Jersey en 1937, matando a 36 personas; la era de los viajes intercontinentales en zepelín tuvo un
final horrible.

Aunque el accidente del Hindenburg no fue el peor desastre del dirigible en la historia, los
escandalosos noticiarios y escalofriantes comentarios radiofónicos en directo, “¡Oh, la
humanidad!”, transmitidos en todo el mundo destrozaron la confianza del público en los viajes de
dirigibles.
7.-1946: se crearon las tarjetas de crédito

El efectivo fue el rey hasta que John Biggins inventó un método de pagos novedoso en 1946 para el
Banco Nacional de Flatbush en Brooklyn, Nueva York.

Los clientes podían comprar artículos en las tiendas locales con sus tarjetas, los dueños de los
negocios podían presentar los recibos de las ventas por efectivo del banco, el cual, a cambio, le
pasaría la cuenta al cliente por esa cantidad.

Gracias a su conveniente invento, los viajeros actualmente gozan de acceso sin restricciones a
hoteles, alquiler de vehículos y a reservas en línea alrededor del mundo.

Y los bancos gozan de altas tasa de interés cuando nosotros gastamos de más o dejamos de hacer
un pago.

8.-1947: Chuck Yeager rompe la barrera del sonido

¿Podría un avión, o una persona, soportar la presión de exceder la velocidad del sonido?

Esa fue la pregunta de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos a mediados del siglo 20.

Chuck Yeager, seleccionado por la Escuela de Actuación de la Fuerza Aérea de vuelo para dar la
respuesta, se convirtió en el piloto de pruebas más famoso de la historia de Estados Unidos cuando
escondió dos costillas rotas (había sido arrojado desde un caballo dos días antes de su vuelo) y voló
un avión con forma de bala impulsado por cohete más rápido que la velocidad del sonido (1.234
kilómetros por hora) el 14 de octubre de 1947.

9.-1948: se inventaron los transistores

Frecuentemente llamados el invento más importante del siglo 20, los transistores son la base de
toda la tecnología de la computación moderna.
Hicieron que el viaje espacial fuera posible y en la actualidad son los componentes básicos de los
teléfonos inteligentes, ordenadores, radios y otros dispositivos electrónicos que hacen que el
mundo viaje por una brisa comparativa.

Fueron creados por John Bardeen, Walter Brattain y William Shockley en los Laboratorios Bell y
funcionan como un interruptor en un circuito o para aumentar las corrientes.

10.-1952: primer vuelo de un avión comercial

Los estadounidenses pudieron haber sido los primeros en volar el primer avión (hermanos Wright,
1903) y el primer vuelo comercial (un vuelo de 23 minutos entre Tampa y St. Petersburg en Florida
en 1914), pero los británicos lanzaron el primer servicio de avión comercial en el mundo, lo más
parecido a los viajes aéreos de hoy.

En 1952, la compañía aérea de Havilland hizo su debut con el primer vuelo de avión comercial, en un
avión llamado cometa de Haviland, entre Londres y Johannesburgo, un viaje que tomó 23 horas.

El avión acortó el viaje de Londres a Nueva York de 18 a 12 horas.

Debido a una serie de accidentes después de su éxito inicial, los vuelos del Cometa fueron
suspendidos en 1954 y el avión fue rediseñado, incluyendo el reemplazo de las ventanas cuadradas y
los paneles con las versiones redondas que vemos en la actualidad.

 Actividad humana  Actividad humana

 Tiempo libre  Horarios de trabajo
 Uso de recursos  Uso de recursos
 Prestación de servicios  Por horas
 Tiempo por días  Actividades laborales y profesionales
 Descanso
 Actividades y rituales culturales