SEMANA 2 – FUNDAMENTOS DE MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS INDUSTRIALES

FUNDAMENTOS DE MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS

INDUSTRIALES
SEMANA 2
Máquinas eléctricas

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APRENDIZAJES ESPERADOS
El estudiante será capaz de:

• Distinguir tipos y funciones específicas de

máquinas eléctricas presentes en procesos
industriales.

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APRENDIZAJES ESPERADOS ............................................................................................................ 2

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 4
1. MÁQUINAS ELÉCTRICAS ......................................................................................................... 5
1.1. DEFINICIÓN................................................................................................................. 5
1.2. MÁQUINA ELÉCTRICA ROTATIVA ................................................................................. 6
1.2.1. ESTáTOR ................................................................................................................. 7
1.2.2. ROTOR .................................................................................................................... 8
1.2.2.1. TIPOS .................................................................................................................. 8
1.2.2.2. CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA .................................................................... 10
1.3. MOTORES ................................................................................................................. 10
1.3.1. TIPOS Y FUNCIONES .............................................................................................. 11
1.3.1.1. CORRIENTE ALTERNA ........................................................................................ 12
1.3.1.2. CORRIENTE CONTINUA ...................................................................................... 16
1.4. GENERADORES.......................................................................................................... 18
1.4.1. TIPOS Y FUNCIONES .............................................................................................. 18
1.4.1.1. SINCRÓNICOS .................................................................................................... 18
1.5. TRANSFORMADORES ................................................................................................ 21
1.5.1. TIPOS Y FUNCIONES .............................................................................................. 22
1.5.1.1. ALTA TENSIÓN TRIFÁSICA .................................................................................. 22
1.5.1.2. DE MEDIA TENSIÓN ........................................................................................... 22
1.5.1.3. AUTOTRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO Y SEGURIDAD ................................. 24
COMENTARIO FINAL .................................................................................................................... 25

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INTRODUCCIÓN
Un salto importante en el desarrollo de las
máquinas en el proceso de evolución de la
inventiva humana fue la creación de
máquinas eléctricas. El descubrimiento de la
energía eléctrica como fuente de poder para
generar movimiento en el siglo XIX fue
producto de descubrimientos anteriores de
importantes personajes que han dejado sus
nombres en la historia, como Tales de
Mileto, quien observó las chispas que se
producían debido al frote de mantas de lana
o piel con una varilla de ámbar.
La incorporación de la energía eléctrica como
fuente de generación del movimiento de
mecanismos, así como el propósito de
generar energía eléctrica para otros usos,
significó todo un cambio en la temática del
uso del carbón como fuente de energía.
Asimismo, se desprendió el desarrollo de
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alumbrado que impactó en la vida social de
las distintas comunidades.
Precisamente en el desarrollo industrial, las
máquinas eléctricas han jugado un papel
importante ya que hoy en día se puede
considerar que la electricidad como fuente
de energía es la principal en la mayoría de los
procesos industriales.
Por esta razón se han desarrollado distintas
maquinarias que usan la electricidad como
fuente para los diversos procesos de
mecanizado, movimiento de cargas,
transporte y administración de información
(documentación digital), etc.
El siguiente material presenta las principales
maquinarias eléctricas que ha tenido un
papel relevante en la industrialización de los
procesos operacionales.
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1. MÁQUINAS ELÉCTRICAS
1.1. DEFINICIÓN

¿Cuál crees que es el papel que desempeñan las máquinas eléctricas en la industrialización de los
procesos operacionales?

En la unidad anterior se definió una máquina como un conjunto de elementos físicos dispuestos de
manera ordenada y con posibilidad móvil que relacionados entre sí lograban un resultado
esperado mediante la transformación de la energía empleada para su funcionamiento.

El concepto de máquina está totalmente alineado al concepto de sistema. Un sistema según es un

conjunto de cosas que relacionadas entre sí ordenadamente que contribuyen a un determinado
objeto.

Entonces se puede concluir que una máquina eléctrica es un conjunto de elementos mecánicos
que pueden transformar energía eléctrica en energía mecánica, o energía mecánica en energía
eléctrica.

Los distintos tipos de máquinas eléctricas podrían resumirse en el siguiente esquema:

Fuente: IACC (2017)

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1.2. MÁQUINA ELÉCTRICA ROTATIVA

La máquina eléctrica rotativa es lo que se conoce comúnmente como motor eléctrico y debe
principalmente su movimiento al efecto del campo magnético creado desde el interior de la
máquina.

Para reflexionar:

¿Qué importancia le entregas al motor eléctrico?

¿Sabes realmente cuán versátil es?

El motor eléctrico es una máquina que tiene hoy en día variadas aplicaciones. Su versatilidad es
uno de sus principales factores que determina el porqué es tan ampliamente usado. Entre las
ventajas que presenta se encuentran:

• Con los diseños, que cada vez más mejorados, se ha logrado que el motor pueda ser
empleado en distintos ambientes: húmedos, secos, en escenarios donde hay materias
solidas en suspensión, alta corrosión, etc.
• De fácil instalación.
• Sencilla operación y bajo costo.
• Alto rendimiento.
• Montajes en cualquier posición.
• Costo inicial relativamente bajo.

Los elementos básicos que conforman un motor eléctrico están presentes en todos los motores. El
estátor es la parte fija de la estructura que envuelve al rotor. El rotor es la parte móvil que gira
sobre su mismo eje y está principalmente formado por chapas magnéticas, aletas de ventilación y
barras conductoras.

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Principales partes de un motor eléctrico

Fuente: https://goo.gl/nVJC7t

1.2.1. ESTÁTOR

No se mueve de manera mecánica pero sí ejerce influencia para producir movimiento por efecto
magnético, a través del campo electromagnético que se genera entre este y el rotor.

Es importante recordar que entre el estátor y el rotor siempre debe haber un espacio físico,
denominado entrehierro, para que estos no hagan contacto y el campo electromagnético pueda
realizar los efectos motrices que genera.

Los estátores se construyen de dos tipos: los de imanes permanentes y los bobinados como
electroimanes.

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Tipos de estátor
Fuente: IACC (2017)

1.2.2. ROTOR

1.2.2.1. TIPOS

El rotor, como ya se mencionó, es el elemento giratorio del motor eléctrico, es decir es el que
realiza la transferencia mecánica en el sistema. Está formado principalmente por un eje que
soporta el juego de arrollamientos o devanados, sobre un núcleo magnético y con un conjunto de
láminas de acero con silicio. Hay dos tipos principales de rotores según su uso: el embobinado y el
de jaula de ardilla.

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Rotor embobinado Rotor jaula de ardilla

Fuente: https://goo.gl/P1QMg8 Fuente: https://goo.gl/VBD8KO

Está formado por un arrollamiento tipo
trifásico completo y corresponde a un reflejo
del estátor, en cuanto al número de polos que
este posee. Por lo general, las tres fases de
arrollamientos están unidas en Y o estrella.
Asimismo, en los extremos se conectan unos
anillos rozantes, todo dispuesto sobre un eje.
Se usan principalmente para aumentar el par
de arranque de los motores y se pueden
cortocircuitar con escobillas (carbones), las
cuales se ponen en contacto con los anillos
rozantes. Otra característica de estos rotores es
que se les puede adicionar resistencias en sus
extremos unidas a las escobillas, esto genera el
efecto de control de velocidad.
Debe su nombre a que el aspecto físico del
mismo se asemeja a una jaula de ardillas o
marmotas. Está compuesto por unas barras
conductoras hechas de cobre o aluminio, las
cuales son cortocircuitadas en sus extremos
por medio de anillos, siendo estos también de
cobre o de aluminio. Las barras están colocadas
dentro de unas ranuras que están hechas en la
superficie del rotor. La jaula se encuentra
incrustada en esta masa ferromagnética.

Tipos de rotores
Fuente: IACC (2017)

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1.2.2.2. CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA

• Para mayor entendimiento de este flujo de la tensión

eléctrica, ver el siguiente video.

Antes de adentrarse en los tipos de motores según la tensión usada, es importante definir qué es
la corriente alterna y qué es la corriente continua. La corriente continua corresponde a la tensión
eléctrica generada por el movimiento en un solo sentido de los electrones, mientras que en la
corriente alterna el movimiento de los electrones va cambiando de polo a polo.

Corriente continua y alterna (respectivamente)

Fuente: https://images.app.goo.gl/3FFLFt24WLWYYcP89

1.3. MOTORES

El principio básico de los motores eléctricos es la transformación de la energía eléctrica en

mecánica o, en caso de los generadores, la transformación de energía mecánica en eléctrica. En
ambos casos su base de piezas constitutivas son el rotor y el estátor.

Sin embargo, debido a los diferentes tipos de corrientes existentes (alterna y continua) se han
diseñado variados modelos de motores.

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Para reflexionar:

¿Imaginaste la importancia de los motores en nuestra vida diaria y

cuánto es lo que facilitan nuestro diario vivir?

1.3.1. TIPOS Y FUNCIONES

Los tipos de motores conocidos al momento se pueden agrupar según el tipo de corriente que
usan, ya sea esta alterna o continua, llamada esta última también corriente directa. Se conocen
por lo menos 4 tipos de motores de corriente continua y 5 motores de corriente alterna.

Tipos y funciones de los motores

Fuente: IACC (2017)

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1.3.1.1. CORRIENTE ALTERNA

Para reflexionar:

¿Sabes quién descubrió la corriente alterna?

Te invito a investigar sobre Nicolas Tesla

Los motores de corriente alternan pueden clasificarse en motores síncronos y motores asíncronos
o de inducción.

Los motores síncronos son un tipo de motor de corriente alterna en el que la rotación del eje está
sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación; el periodo de rotación es
exactamente igual a un número entero de ciclos de corriente alterna. Su velocidad de giro es
constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté conectado y
por el número de pares de polos del motor, siendo conocida esa velocidad como "velocidad de
sincronismo".

Este tipo de motor contiene electro magnetos en el estátor del motor que crean un campo
magnético que rota en el tiempo a esta velocidad de sincronismo. Estos motores son usados para
suministrar potencia a cargas que son básicamente dispositivos de velocidad constante, máquinas
pesadas que requieren gran velocidad, ya que la velocidad del motor es constante indistintamente
de la carga que se le aplique.

El motor asíncrono tiene un flujo variable y sin colector donde el estátor hace de inductor y el
rotor de inducido. En este la velocidad del campo magnético producido por el estátor supera
(levemente) la velocidad de giro del rotor. Esta velocidad es conocida como velocidad de
sincronismo y es la velocidad en la que gira el campo magnético rotante. Esta diferencia de
velocidad produce una tensión inducida en el devanado del rotor. Cuando esta leve diferencia de
velocidad es por debajo, es decir, cuando la velocidad de giro de rotor supera a la velocidad del
campo magnético, funcionaría la máquina como un generador. La velocidad de sincronismo está
ligada a la frecuencia del sistema eléctrico. Sin embargo, este sistema sí está afectado por las
características de la carga que recibe la máquina.

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En resumen, los motores de corriente alterna pueden clasificarse en dos tipos principales:
síncronos y asíncronos. En cuanto a los motores asíncronos estos pueden variar según el tipo de
corriente que emplean, si es monofásica o si es trifásica.

En el siguiente esquema se resumen los tipos de motores de corriente alterna.

Motores de corriente alterna

Fuente: IACC (2017)

A continuación, se detallan las principales características de los motores asíncronos monofásicos:

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Son aquellos motores que tienen bobinado conectado a una

sola fase, por lo cual el campo magnético de un motor así no
gira. Este tipo de motores logran girar por sí mismos cuando
han alcanzado velocidad, es decir, el campo magnético
rotativo se desarrolla en funcionamiento. El estátor recibe
solo una fase en el devanado, por lo cual este genera un
Motor de bobinado auxiliar de campo magnético estacionario pulsante, el cual es oscilante;
arranque se agranda y se reduce siempre con la misma dirección (flujo
Fuente: https://goo.gl/x33uUD alterno de dirección constante). En vista de esta condición,
el sistema requiere de un bobinado auxiliar, su composición
entonces consta de 2 grupos de devanados: el principal o de
trabajo constituido por un conductor grueso y con mayor
cantidad de espiras que el devanado auxiliar o de arranque,
diferenciándose de manera eléctrica y física. El devanado
auxiliar está ubicado a 90 grados con respecto al devano
principal.
Son usados en los hogares, sobre todo en los sistemas de
frigoríficos debido a la funcionalidad del diseño. Requieren
de un devanado auxiliar de arranque, el cual deja de
funcionar cuando alcanza la velocidad adecuada para el
devanado de trabajo.
También llamado espira de arranque, porque en el estátor
hay 2 anillos de cobre o espiras que generan el campo
magnético mediante el atraso del flujo magnético pulsante
principal del estátor. El estátor es de tipo de polos salientes,
el cual está dividido en dos partes iguales ya que los anillos
se encuentran en 180 grados entre sí. El rotor es de tipo
Espora de cortocircuito jaula de ardilla para este modelo de sistemas
Fuente: electromecánicos. El campo magnético producido por la
https://images.app.goo.gl/fUVC interacción entre el campo estacionario pulsante y las
AdJWUToiH5pM8 espiras es débil, pero con la suficiente potencia para generar
el movimiento del rotor. Este tipo de motores es de poca
potencia y de larga vida y muy escasa manutención debido a
la ausencia de escobillas en el sistema.
Los motores universales, bajo ciertas modificaciones
sencillas, pueden ser usados tanto con corriente continua
como con corriente alterna.
Por lo general son livianos y pequeños y algo ruidosos,
creando muchas veces interferencias con las ondas de
equipos como TV y radio cercanos a estos cuando están en
funcionamiento.
Motor universal
Fuente:
https://images.app.goo.gl/XM6ju
PtxUVhso41t5

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Por otra parte, el motor asincrónico trifásico es considerado el más fuerte dentro de los motores
que funcionan con corriente alterna y en la actualidad están destinados a la mayoría de los
procesos industriales, máquinas-herramientas, equipos de elevación, etc.

El diseño del estátor implica un conjunto de devanados ordenados a 120° entre cada uno,
cubriendo los 360° de la circunferencia del estátor. De esta manera cada devanado recibe la carga
de cada una de las fases monofásicas del sistema trifásico, esto hace que se genere un campo
magnético uniforme. El efecto del par motor sobre el rotor se da por las tres fases que atraviesan
los arrollamientos del estátor, haciendo que reaccione el flujo electromagnético.

El campo magnético es producido en las chapas del estátor, en el cual en el transcurso del tiempo
se producen los cambios de corriente sobre el flujo electromagnético.

El campo magnético generado por el estátor es de inducción constante en referencia al tiempo,

donde esta inducción también es afectada por la tensión y la frecuencia del sistema trifásico. La
cantidad de polos con que vaya a ser diseñado el estátor afecta la velocidad de giro del campo
magnético, a su vez la cantidad de polos viene determinada por la configuración de las bobinas del
conjunto de devanados.

Motor asincrónico trifásico con rotor bobinado Motor asincrónico trifásico con rotor jaula de
ardilla
Fuente: https://goo.gl/e5n2UD Fuente: https://goo.gl/D3sLIi

Este tipo de motores tiene el estátor como los
demás motores trifásicos, lo que varía es el
diseño del rotor. El rotor de este tipo de
motores, como dice su nombre, viene
bobinado, en un conjunto de 3 arrollamientos,
dispuestos en la cara exterior del rotor. Este
conjunto de devanados trifásicos está hecho de
manera tal que se asemejen a los del estátor.
En este modelo de motor el estátor cuenta con
una carcasa con un paquete de material
electromagnético y arrollamiento. Los extremos
de estos arrollamientos salen al cuadro del
borne, mientras el rotor cuenta también con un
paquete de chapas insertadas sobre el eje. En
las ranuras están colocados unas barras de
cobre, las cuales hacen una especie de

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Los bobinados están conectados a unos anillos arrollamiento alrededor del rotor, en forma tal
deslizantes que están en el eje del rotor, a que se asemeja a la jaula de un hámster, de allí
través de 3 escobillas mediante las cuales es su nombre de jaula de ardilla. Estas barras
viable intercalar resistencias que permitan hacen cambie continuamente la polaridad del
controlar las revoluciones de los motores. Las rotor haciendo que siga al campo eléctrico
bobinas están unidas en un extremo en forma generado por el estátor.
de estrella. Los anillos están eléctricamente
hablando aislados entre sí. Este tipo de motores
son más grandes que los motores de inducción
de jaula de ardilla, y a la vez requieren menos
mantenimiento, gracias a que el desgaste
afecta directamente a 2 nuevos elementos que
no se encuentran en el de jaula: las escobillas y
los anillos deslizantes.

• Ver el siguiente video de un motor trifásico.

1.3.1.2. CORRIENTE CONTINUA

Para reflexionar:

¿Sabías que existió una disputa llamada “La Guerra de las

Corrientes”?
Entre los defensores de la corriente continua se encontraba Edison.
Te invito a investigar sobre esto.

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El motor de corriente continua:

• Tiene el mismo principio de las máquinas rotativas, por el magnetismo y

electromagnetismo.
• Está compuesta principalmente por un estátor y un rotor.
• Puede generar energía mecánica a partir de la energía eléctrica, también puede ser un
generador convirtiendo energía mecánica en eléctrica.

• Revisar el video inductivo del funcionamiento de un motor

de corriente continua.

En la mayoría de los casos estas máquinas se parecen a las máquinas de corriente alterna, ya que
internamente tienen corriente alterna también. Ahora bien, en su salida está la corriente continua
ya que cuenta con un mecanismo que convierte esta corriente alterna interna en continua. Sus
principales características son:

• Motor de excitación independiente: son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y
estátor de dos fuentes de tensión independientes, donde el par de fuerzas es constante.
Es llamado de excitación debido a que la corriente fluye a través del devanado para
producir el campo magnético.

• Motor de excitación en serie: en este tipo de motores los arrollamientos de campo

constan de pocas vueltas conectadas en serie con el circuito inducido. En este tipo de
máquinas las corrientes son iguales entre los de campo, el inducido y la corriente de línea.

• Motor de excitación en paralelo o derivación: en este tipo de motor los devanados del
inductor y el inducido están colocados en paralelo. La potencia suministrada al circuito de
campo es directamente entregada al sistema mediante las terminales del inducido del
motor. Tanto el estátor como el rotor están conectados a la misma tensión, esto permite
mejor control sobre el par y la velocidad.

• Motor de excitación compound: la excitación es causada por 2 bobinados inductores

independientes. Uno de estos bobinados está dispuesto en serie con el bobinado del rotor

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que actúa como inducido y el otro bobinado está en paralelo o derivación con el circuito
formado por los bobinados, es decir, el devanado de excitación está dividido en dos
partes. Un bobinado está en derivación y la otra en serie con el inducido.

• Motor de excitación con imanes permanente: los polos están hechos de imanes
permanentes, los cuales suplen un campo magnético constante. El inductor es un imán
permanente, por lo cual, carece de devanados lo que lo hace más pequeño y ligero.

1.4. GENERADORES

El generador tiene los mismos principios del motor eléctrico, por lo cual sus componentes básicos
también son el estátor y el rotor. El generador eléctrico es capaz de mantener diferencia en
potencial eléctrico entre 2 o más puntos. Estas máquinas eléctricas generan corriente alterna, la
cual bajo rectificación puede llegar a ser continua.

Su funcionamiento consiste en la generación de fuerza electromotriz (FEM) o también llamado

voltaje inducido, el cual es generado por un movimiento entre los conductores y el campo
electromagnético. El campo magnético actúa sobre los conductores eléctricos dispuestos en el
estátor.

• La FEM es toda fuerza capaz de producir y mantener una

diferencia de potencial entre dos puntos en un circuito
abierto y de producir corriente eléctrica en un circuito
cerrado. Es una característica de los generadores eléctricos.

1.4.1. TIPOS Y FUNCIONES

1.4.1.1. SINCRÓNICOS

El generador síncrono se compone básicamente de una parte fija o estátor y una parte móvil o
rotor.

En las máquinas actuales, se coloca un dispositivo interior giratorio conformado por un núcleo
magnético y un conductor dispuesto en forma de espiras llamado rotor (inductor), y una parte

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externa fija denominado estátor (inducido). Al rotor se le suministra una corriente continua para
su excitación, la que genera un campo magnético.

Los generadores sincrónicos pueden ser de variados tipos dependiendo de su uso, y el diseño de
sus estátores y rotores.

• Revisar el siguiente video explicativo acerca de la fuerza

electromotriz.

Estátor con polos salientes Con polos salientes en el rotor Sin escobilla
Fuente: Fuente: https://goo.gl/6rQVRI Fuente: https://goo.gl/N7q9S9
https://goo.gl/eCPKph

El estátor tiene láminas de El inducido está en el estátor. Son generadores de mediana

silicio llamadas paquetes. En
este modelo es el estátor el
que provee los polos
magnéticos. El inducido está
en el rotor, propio de
máquinas de baja y media
potencia hasta 1000 rpm.
Tiene un sistema de colector
de anillos.
Usa un par de anillos para
ingresar el voltaje al campo.
Usa escobillas de poco tamaño.
potencia.
Para la excitación se emplea un
banco de batería. El estátor es
de polos salientes y tiene placas
electrónicas por medio de las
cuales envía al circuito la
excitación del generador
principal.

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ASINCRÓNICAS

Los generadores asíncronos funcionan como un motor asíncrono puesto que la velocidad del rotor
no coincide con la velocidad del campo magnético. En este caso la velocidad del rotor supera la
velocidad o frecuencia del campo magnético, al contrario del motor asíncrono donde el rotor está
retrasado con respecto a la velocidad del campo magnético, por lo cual aquí el deslizamiento
producido es negativo. Para su funcionamiento es requerida una red de alimentación, la cual
puede ser por baterías en paralelo también. La velocidad de sincronismo puede ser regulada
mediante el influjo de diferentes frecuencias al rotor. La mayoría de estos generadores son usados
para sistemas de producción de energía eólica.

• Ver el siguiente video explicativo de un generador síncrono

alternador.

Existen 2 principales tipos de generadores asíncronos, los que vienen dados por el tipo de rotor.

Rotor de jula de ardilla Rotor bobinado

Fuente: Fuente:
https://images.app.goo.gl/dgwQAwoLxHYCEF1t5 https://images.app.goo.gl/MpiZb98uFhjGfK246

Estos generadores son de fácil fabricación y Con este tipo de rotores se pueden generar
requieren de una suavizada sincronización a la diferentes velocidades de sincronismo
red en los casos de fuentes trifásicas. Asimismo, mediante el influjo de diferentes frecuencias al

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entre sus desventajas presentan menor rotor. Estos equipos también requieren
versatilidad, no se regula la potencia y por ello sincronización de la red antes de ponerse en
requieren de etapas de condensadores. marcha. Se puede introducir y extraer energía
del rotor.

1.5. TRANSFORMADORES

Los transformadores son máquinas eléctricas que soportan la distribución de la energía eléctrica
desde las fuentes generadoras hasta las casas e industria. No son máquinas rotativas, más bien
son de carácter estacionarias. Son de inducción electromagnética, de modo que se basan en los
principios del magnetismo y el cambio del flujo. Su funcionalidad consiste en la conversión de
corrientes variables que entran al equipo en otro sistema de corrientes variables, donde se
mantiene la misma frecuencia, pero las intensidades y tensiones son diferentes entre la entrada y

• Revisar el siguiente video explicativo del funcionamiento de

un transformador.

lo que la máquina aporta.

Estas máquinas están formadas principalmente por un núcleo de chapas magnéticas, las cuales
está rodeadas por devanados, los grupos de devanados son de 2 a 3. Su funcionamiento requiere
principalmente de 2 grupos de devanados, denominados primario, receptor o de entrada y el de
salida o secundarios. El devanado receptor de la carga se conecta a la transmisión de corriente
alterna y este produce un flujo de corriente alterna internamente en el circuito magnético,
induciendo fuerza electromotriz sobre los devanados secundarios, los cuales generadores de la
corriente de salida.

En algunos casos los transformadores contienen un tercer grupo de devanados llamados

terciarios.

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Tipos de transformadores
Fuente: IACC (2017)

1.5.1. TIPOS Y FUNCIONES

1.5.1.1. ALTA TENSIÓN TRIFÁSICA

Los transformadores de alta tensión trifásica, como su nombre lo indica, son los empleados en la
distribución de cargas trifásicas a lo largo de las líneas de distribución de corriente eléctrica. Por su
configuración interna hay de 2 tipos principales:

• Conexión de tres transformadores monofásicos en un banco trifásico.

• Transformador con 3 grupos de devanados enrollados en un mismo núcleo.

1.5.1.2. DE MEDIA TENSIÓN

Los transformadores de media tensión son los empleados mayormente por las compañías
eléctricas para la distribución de energía. El rango de estas máquinas oscila, para instalaciones de
tensiones, de 1 a 6 kilovoltios. Normalmente pueden generar reducciones a los 400 voltios, sin
embargo, dependiendo del diseño y uso específico los transformadores de mediana tensión
podrían variar en su diseño.

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De distribución
Fuente:
https://goo.gl/WlKDH5
Están por lo general a la
intemperie y su uso es
principalmente urbano
(doméstico, centros
comerciales) e industrial
(minero, zonas petroleras y
procesos industriales). Sus
potencias oscilan entre los 25
a 1000 kVA y con tensiones de
entrada al sistema de
13,2, 15, 25, 33 y 35 kV. Las
frecuencias están entre los 50
a 60 Hz.
Transformadores de media tensión
Herméticos de llenado integral
Fuente:
https://goo.gl/0XENfW
Usados en la intemperie o en
ambientes interiores, por su
diseño el mantenimiento es
mínimo debido a que no tiene
tanque de expansión de
aceite, lo cual redunda en
empleo de lugares con
restricción de espacio.
También tiene alta aplicación
en zonas suburbanas e
industriales. Sus
tensiones de entrada al
sistema están entre 13,2, 15,
25, 33 y 35 kV.
Fuente: IACC (2017)
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Secos envueltos en resina
epóxica
Fuente:
https://goo.gl/SDafBm
Por su diseño son usados en
instalaciones de
requerimientos de alta
seguridad y poco espacio ya
que debido al revestimiento
epóxido (aislamiento de clase
F) en los arrollamientos se
reducen los riesgos de
incendio, tolerando hasta una
temperatura de 155 grados
centígrados en los
embobinados.
Debido a estas características
son usados en centros de
salud, edificios, comercios,
sistemas de metros, etc.,
donde se requiera alto
consumo de energía eléctrica.
También los hay de tensión
trifásica, pero en los casos de
media tensión, la entrada al
sistema es de entre 13,2, 15,
25, 33 y 35 kV.
Con frecuencia 50-60 Hz.
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1.5.1.3. AUTOTRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO Y SEGURIDAD

Este tipo de transformadores se diferencian porque en su núcleo los devanados están conectados.
Su principal ventaja con respecto al transformador es la potencia nominal, la cual es mayor. Sin
embargo, por el mismo hecho de estar conectados los devanados el aislamiento eléctrico se va
destruyendo con el uso. Este equipo tiene su principio en los campos magnéticos variantes en el
tiempo.

Su uso es principalmente eficiente para los sistemas de distribución eléctrica rural de largas
distancias, ya que permite compensaciones de las caídas de tensión en los extremos de las líneas
eléctricas.

También son empleados para un arranque suave en los motores de inducción, ya que minimizan el
impacto de altos flujos de corriente. Los autotransformadores se clasifican según el cambio de
tensión que producen en autotransformadores de reducción o autotransformadores de elevación.

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COMENTARIO FINAL
Hoy en día es casi imposible concebir la vida del ser humano sin el uso de estas máquinas. Su gran
utilidad está extendida en todos los ámbitos de la vida, desde el doméstico hasta el industrial. Con
el desarrollo y avance de la tecnología los motores son cada vez más pequeños, versátiles y con
capacidades de generación y resistencias cada vez mayores.

Vimos que las máquinas eléctricas permiten obtener un resultado al aplicarle energía mecánica o
eléctrica. En el primer caso son los motores eléctricos los que permiten producir energía de
movilización, los cuales son empleados en distintas máquinas, herramientas, electrodomésticos,
etc. Cuando se obtiene energía eléctrica a partir de la mecánica se habla de un generador.

En ambos casos, para motores y generadores, las fuentes de alimentación pueden ser de corriente
continua y corriente alterna, desarrollándose a partir de estas naturalezas diferentes diseños que
aprovechen las corrientes dadas.

Sin embargo, los casos anteriores se refieren a máquinas eléctricas de carácter rotativo, pero
también las hay estacionarias, donde el movimiento que se da es del flujo magnético entre los
sistemas de embobinados principal y secundario, que consiste en los transformadores, los cuales
son cada vez mejor diseñados, existiendo hoy en día, por ejemplo, diseños que tienen resistencia a
altas temperaturas.

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REFERENCIAS
• Naciones Unidas (2009). Clasificación Industrial Internacional Uniforme de todas las

actividades económicas (CIIU).

• Schvab, L. (2011). Máquinas y Herramientas. Buenos Aires: Instituto Nacional de

Educación Tecnológica.

PARA REFERENCIAR ESTE DOCUMENTO, CONSIDERE:

IACC (2020). Máquinas eléctricas. Fundamentos de Máquinas y Herramientas

Industriales. Semana 2.

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