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V:16-09-2019
I. OBJETIVO
Aplica el ciclo de Otto o Diesel de 4 tiempos en un MCI del laboratorio de Máquinas Térmicas.
II. FUNDAMENTO
Los ciclos termodinámicos en los motores de combustión interna son teóricos y reales,
denominados Otto y Diesel de acuerdo al combustible utilizado, son de cuatro y de dos tiempos,
existiendo transformaciones termodinámicas diferentes en cada tiempo y por tipo de motor; que
conlleva a una distribución de la apertura y/o cierre de las válvulas de admisión y escape o
lumbreras, también en las carreras del pistón y vueltas del cigüeñal.
IV. PROCEDIMIENTO
1. Para realizar la práctica, el alumno deberá asistir a la clase de teoría, realizar una vista al
laboratorio de motores de combustión interna, contar con las especificaciones técnicas de los
motores, contar con las referencias bibliográficas, observar videos de youtube y contestar el
siguiente cuestionario.
2. Los trabajos se realizarán y sustentarán en la semana de realizada la teoría, en subgrupos.
V. CUESTIONARIO:
1. Verificar y representar las fases del Motor Otto y/o Diesel de 4 tiempos, Admisión, Compresión,
Expansión, Escape, relacionado con cada elemento del motor:
a) Con el desplazamiento del pistón, PMI y PMS, ascendente y descendente.
b) Con el giro del cigüeñal.
c) Con el giro del eje de levas
d) Con el cierre y/o apertura de las válvula de admisión y escape.
2. Determinar y representar la relación de compresión y la cilindrada total.
3. Determinar y representar la geometría de la cámara de combustión, indicar el tipo.
4. Construya el diagrama de distribución del motor de 4 tiempos, AAA, RCA, AAE, RCE.
5. Complete y aumente el cuadro de características entre un motor de 4 y de 2 dos tiempos Otto.
N Condición 4T 2T
1 Combustible Gasolina Gasolina o Metanol
2 Giro del Cigueñal
3 Carreras ascendentes del pistón
4 Carreras ascendentes del pistón
5 Potencia
6 Uso
MAQUINAS TERMICAS PROF. Ing. Msc. César López Aguilar PRACTICA DE LAB. V:16-09-2019
6. Cuáles son las diferencias en el motor de 4 tiempos otto y diesel lento, respecto a las
transformaciones termodinámicas del ciclo.
7. Cuáles son las diferencias en el motor de 4 tiempos diesel lento y rápido, respecto a las
transformaciones termodinámicas del ciclo.
2. LOPEZ E.; BENITO V. (2014) Motores Térmicos y sus sistemas auxiliares. Ediciones Editex.
España.