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Arrêter SIS
Ecran précédent
Produit: EXCAVATOR
Modèle : 320D EXCAVATOR CXY
Configuration: 320D & 320D L Excavators CXY00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3066 Engine
Essai et réglage
320D et 323D Pelles hydrauliques Circuit hydraulique
Numéro d'imprimé -RFNR7295-16Date de publication -01/12/2013 Date de mise à jour -28/01/2014
i05000093
Ce test mesure le débit de la pompe individuelle à la pompe. Chaque pompe est testée
individuellement pour les débits en sortie à des pressions spécifiées. La pompe non testée n'est pas
sous charge et reste à basse pression en mode veille.
Illustration 1 g01218166
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Illustration 2 g01202106
(3) Moniteur
Nota: Avant de commencer les essais de débit de la pompe principale, vérifier l'affichage des
messages (4) sur le moniteur (3) et le témoin d'alarme (1) sur le module de commande électronique
(2) pour un fonctionnement normal. Si il n'y a pas d'anomalie, effectuer les contrôles opérationnels.
Se référer au manuel Essais et réglages, "Contrôles opérationnels".
Nota: Si les contrôles opérationnels (temps de cycle) indiquent que la vitesse lente d'un équipement
est commune aux circuits d'une pompe, le problème est probablement dans le circuit hydraulique.
Exécuter ensuite les tests de débit de pompe. Se référer à Essais et réglages, "Pompe principale
(Débit) - Test (Contrôle de débit de puissance constante)".
Nota: Le moteur, le carburant ou l'altitude de travail peuvent être un problème si les contrôles
opérationnels indiquent que la vitesse lente d'un équipement est commune aux deux circuits de
pompe.
Nota: Exécuter les procédures suivantes avant de tester le débit de la pompe principale.
• Régler la pression pilote conformément aux spécifications indiquées dans le manuel Essais et
réglages, "Clapet de décharge (pilote) - Essai et réglage" de la machine.
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Illustration 3 g01589935
Disposition du débitmètre
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Illustration 4 g01589962
Schéma de principe
(2) Connector
(3) Raccord en T
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(21) Moteur
(22) Multitach
(40) Coude
Pompe d'entraînement
REMARQUE
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Illustration 5 g01218171
Compartiment de pompe
2. Couper le moteur.
b. Monter un joint (42), les demi-flasques (48) et le couvercle d'arrêt (17) à l'extrémité du
tuyau de refoulement (12) en utilisant les boulons (46) et les rondelles (47) .
c. Assembler et monter un joint (42), un adaptateur (49), des joints (34), un raccord (29) et
un ensemble tube-raccord (36) sur la pompe d'entraînement (23) en utilisant les demi-
flasques (48), les boulons (46) et les rondelles (47) .
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Illustration 6 g00669270
(2) Connector
(3) Raccord en T
(40) Coude
e. Assembler et monter des joints (30), un raccord en T (3), un coude pivotant (40) et un
raccord (37) sur le connecteur (2) au niveau du moteur d'orientation (1) .
f. Monter un joint (30) et une conduite de réalimentation (4) sur le raccord en T (3) .
h. Brancher le testeur hydraulique portable (10) et les flexibles d'essai entre l'ensemble tube
-raccord (36) au niveau de la pompe d'entraînement (23) et le raccord (37) au niveau du
moteur d'orientation.
i. Brancher un manomètre (9) de 60 000 kPa (8700 psi) sur la prise de pression (16) pour la
pression d'alimentation de la pompe d'entraînement.
j. Monter le groupe de l'outil Multitach (22) sur le moteur (21). Ce dernier permet de
surveiller le régime moteur.
Pompe menée
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REMARQUE
Illustration 7 g01218171
Compartiment de pompe
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2. Couper le moteur.
b. Monter un joint (42), les demi-flasques (48) et le couvercle d'arrêt (17) à l'extrémité du
tuyau de refoulement (11) en utilisant les boulons (46) et les rondelles (47) .
c. Assembler et monter un joint (42), un adaptateur (49), des joints (34), un raccord (29) et
un ensemble tube-raccord (36) sur la pompe menée (24) en utilisant les demi-flasques
(48), les boulons (46) et les rondelles (47) .
Illustration 8 g00669270
(2) Connector
(3) Raccord en T
(40) Coude
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e. Assembler et monter des joints (30), un raccord en T (3), un coude pivotant (40) et un
raccord (37) sur le connecteur (2) au niveau du moteur d'orientation (1) .
f. Monter un joint (30) et une conduite de réalimentation (4) sur le raccord en T (3) .
h. Brancher le testeur hydraulique portable (10) et les flexibles d'essai entre l'ensemble tube
-raccord (36) au niveau de la pompe d'entraînement (23) et le raccord (37) au niveau du
moteur d'orientation.
i. Brancher un manomètre (9) de 60 000 kPa (8700 psi) sur la prise de pression (8) pour la
pression d'alimentation de la pompe menée.
j. Monter le groupe de l'outil Multitach (22) sur le moteur (21). Ce dernier permet de
surveiller le régime moteur.
Essai
Nota: Effectuer l'essai de la pompe d'entraînement et l'essai de la pompe menée séparément.
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Illustration 9 g01202103
Moniteur
(B) Clavier
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(I) Touche OK
3. Lancer le mode d'entretien et entrer une pression Powershift automatique fixe de 2350 kPa
(340 psi).
Nota: Si plus de trente secondes s'écoulent entre la sollicitation des touches du clavier, le
mode de menu s'annule et l'affichage précédent est restauré sur l'affichage des messages
(A) .
Illustration 10 g01148206
d. Une fois la touche OK (I) enfoncée, l'écran présenté dans l'illustration 10 s'affiche. Le
mot de passe du menu d'entretien est "FFF2". Les touches de direction sont utilisées pour
entrer le mot de passe. Enfoncer la touche Gauche (D) ou la touche Droite (F) pour
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e. Après avoir entré la dernière lettre du mot de passe, le moniteur poursuit et affiche l'écran
"SERVICE".
f. Enfoncer plusieurs fois la touche Bas (E) pour mettre en évidence la ligne "DEVICE
TEST" (test des dispositifs) sur l'écran.
g. Une fois la ligne "DEVICE TEST" mise en évidence, enfoncer la touche OK (I) .
h. Une fois l'écran "DEVICE TEST" affiché, enfoncer la touche Bas (E) jusqu'à ce que
l'option "POWER SHIFT PRES" (pression Powershift automatique) apparaisse sur
l'écran.
i. Une fois l'option "POWER SHIFT PRES" mise en évidence, enfoncer la touche OK (I) .
Nota: Enfoncer la touche OK (I) dans les 5 s après la fin de l'étape 3.j pour sélectionner
le régime maxi à vide.
k. L'option "POWER SHIFT PRES" doit désormais être affichée. La ligne 4 de l'affichage
doit alors se modifier en une valeur numérique. Ces caractères représentent la pression
Powershift automatique (kPa).
l. Enfoncer la touche Gauche (D) ou touche Droite (F) pour augmenter ou diminuer la
valeur numérique affichée sur la ligne 4 de l'affichage. Enfoncer la touche Gauche (D)
pour diminuer la pression Powershift automatique. Enfoncer la touche Droite (F) pour
augmente la pression Powershift automatique.
Nota: Il est possible que la valeur de la pression Powershift automatique sur le moniteur
soit parfois différente de celle affichée sur le manomètre. Régler la valeur sur le moniteur
jusqu'à ce que la pression Powershift automatique voulue soit atteinte sur le manomètre
relié à la prise de pression de la pression Powershift automatique. La pression Powershift
automatique réelle doit correspondre à 2350 kPa (340 psi) sur le manomètre.
Nota: Pour éviter toute variation de pression Powershift automatique pendant le réglage
du clapet de décharge, ne pas quitter l'écran "DEVICE TEST" et ne pas placer le
contacteur de démarrage sur la position ARRÊT.
Nota: Pour toute information supplémentaire sur le mode d'entretien, se référer au cahier
Fonctionnement des systèmes, "Centrale de surveillance".
4. Afin d'effectuer des mesures de débit pour une des pompes, l'autre pompe ne doit pas être sous
charge.
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Illustration 11 g00670500
(22) Multitach
(26) Valve
5. Faire tourner le robinet (26) du testeur hydraulique portable (10) en sens d'horloge. Noter le
débit de la pompe à chaque pression suivante dans le tableau 1. Utiliser le manomètre (9) au
niveau de la prise de pression (16) pour surveiller la pression d'alimentation de la pompe
d'entraînement ou utiliser la prise de pression (8) pour surveiller la pression d'alimentation de
la pompe menée.
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Illustration 12 g00671715
Tableau 1
Essai du débit de la pompe
Points de mesure
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Nota: Les caractéristiques pour les débits en sortie sont basées sur un régime de moteur de 1800
tr/min. Pour obtenir des résultats plus précis, le débit mesuré devrait être corrigé avec le calcul
suivant.
Tableau 2
Débit mesuré x 1800 tr/min
Débit corrigé =
régime mesuré
Nota: Les caractéristiques de débits de sortie sont basées sur une pression Powershift automatique
de 2350 kPa (340 psi) au niveau de la pompe. Le débit de sortie change d'approximativement 6
L/min (1,6 US gpm) à chaque 100 kPa14 (psi)de pression Powershift automatique dans la plage
inférieure de la commande de puissance constante. Le débit de sortie change d'approximativement 3
L/min (0,8 US gpm) à chaque 100 kPa (14 psi) de pression Powershift automatique dans la plage
supérieure de la commande de puissance constante.
Nota: Si le débit de sortie de la pompe n'est pas conforme à la spécification, débrancher la ligne de
commande de débit négatif de la pompe sur laquelle est effectuée le test et recommencer ce test
Nota: Les mesures du débit doivent être effectuées en phase d'accroissement de la pression.
Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Mon Jan 20 00:47:49 UTC+0100 2020
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