“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR.

28 DE
JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HALLAMAYO, DISTRITO DE
PAUCARTAMBO-PASCO-PASCO”

RESUMEN EJECUTIVO

Contenido
RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................................. 1
1. RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................................... 2
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO ........................................................................................................... 2
1.2 UBICACIÓN ................................................................................................................................ 2
1.3 PROBLEMAS ACTUALES. ............................................................................................................ 3
1.4 CARACTERISTICAS FISICAS ......................................................................................................... 3
1.5 METAS FISICAS .......................................................................................................................... 3
1.6 OBJETIVOS................................................................................................................................. 3
OBJETIVOS ESPECÍFICOS .................................................................................................................................. 3
1.7 DESCRIPCION DEL PROYECTO .................................................................................................... 4
1.9 PLAZO DE EJECUCION ................................................................................................................ 6
1.10 POBLACION BENEFICIARIA ........................................................................................................ 6
1.11 MODALIDAD DE EJECUCION ...................................................................................................... 7
1.12 PRESUPUESTO GENERAL. .......................................................................................................... 7

pág. 01 RESUMEN EJECUTIVO

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JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HALLAMAYO, DISTRITO DE
PAUCARTAMBO-PASCO-PASCO”

1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO

PROGRESO, JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE
OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA
DEL CENTRO POBLADO DE HALLAMAYO, DISTRITO DE PAUCARTAMBO-
PASCO-PASCO”

1.2 UBICACIÓN

DEPARTAMENTO : PASCO
PROVINCIA : PASCO
DISTRITO : PAUCARTAMBO
C.P. : HUALLAMAYO
LUGAR : ANEXO DE AGOMARCA

pág. 02 RESUMEN EJECUTIVO

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JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
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PAUCARTAMBO-PASCO-PASCO”

1.3 PROBLEMAS ACTUALES.

En general, las calles del JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE JULIO,
JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
TARMA se encuentran en mal estado, se aprecian una superficie de tierra con huecos,
baches, zanjas, presencia de rocas, instalaciones provisionales de desagüe,
alcantarillas provisionales, entre otros, esto afecta directamente a las familias que viven
allí y contribuyen a aumentar los índices de contaminación ambiental, dañan al
patrimonio público y privado, y dificultan el desplazamiento normal de las personas y
vehículos

1.4 CARACTERISTICAS FÍSICAS

La topografía del terreno es modulada y accidentada, presentándose diferentes

desniveles de terreno, con pendientes moderadas a elevadas de hasta 45%.

1.5 METAS FÍSICAS

Construcción de pavimento de 4984.60 m2 con concreto f´c=210kg/cm2 con ancho de

calzada variable entre 2.80m a 5.00m y espesor =0.20mt con paños de concreto de 4mt
de largo colocado sobre base granular de 0.20mt. los que comprende a el pasaje jr. 3 de
mayo, jr. nuevo progreso, jr. 28 de julio, jr. Daniel Alcides Carrión, jr. 15 de octubre, pje.
los guindos y calle Tarma. Construcción de 2508.08m2 de veredas con concreto
f´c=175kg/cm2 ancho promedio de 1.20 mts y espesor de e=0.15m con piso de cemento
pulido y bruñido. construcción de .33 m2 de martillos con concreto f´c=175kg/cm2
e=0.10m. Construcción de 662.15 ml de concreto en sardineles armados f'c=210 kg/cm2,
construcción de 481.15 ml de muro de contención con concreto f’c=210kg/cm2,
habilitación de 459.00 m2 de áreas verdes que comprende el sembrado de grass.
1.6 OBJETIVOS

Objetivo General
EI objetivo general del proyecto es el mejoramiento de la infraestructura vial
urbana para mejorar las condiciones de transitabilidad tanto vehicular como
peatonal de las vías del JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO, JR. 28 DE
JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS
GUINDOS, CALLE TARMA; priorizando los parámetros y lineamientos
necesarios, según las características urbanísticas y topográficas de la zona.
Con la finalidad de cumplir con el objetivo también es importante, que la Empresa
Contratista o unidad ejecutora tome todas las medidas de seguridad
correspondiente, a fin de no ocasionar daños a terceros, estas medidas
preventivas deberán de ser tomadas tanto de día como de noche, según
corresponda.
Objetivos específicos

pág. 03 RESUMEN EJECUTIVO

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JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
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PAUCARTAMBO-PASCO-PASCO”

 Brindar a la población beneficiaria una red vial que garantice con

adecuadas condiciones de transitabilidad y accesibilidad vehicular y
peatonal.
 Ofrecer seguridad vial a todos y cada uno de los peatones que hacen uso
de esta importante vía de dicho distrito.
 Reducir los costos de transporte de carga y pasajeros y reducir el tiempo de
viaje.
 Con la pavimentación de las calles se mitigará los deterioros de las obras
de saneamiento básico que pueden colapsar en épocas del invierno, por
cuanto en los periodos de invierno se tiene intensas precipitaciones
pluviales que generan charcos y erosiones.
 Generación de empleo durante la etapa de ejecución de obra y durante el
periodo de operación y mantenimiento.
 Mejorar y elevar el nivel de vida de los habitantes dentro del área de
influencia.

1.7 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La construcción de pistas y veredas, se realizará teniendo en cuenta las siguientes

fases o etapas.

a) Se procederá dar inicio con las partidas de trabajos provisionales, las cuales
comprende cartel de obras de 8.50 x 3.60 m la cual se procederá a colocar al
inicio de las obras para identificar los trabajos que se están realizando,
movilización y desmovilización de equipos, luego se procederá a ubicar la oficina,
almacén y guardianía esencial en una obra para hacer el control y buen recaudo
de los materiales a utilizar, luego el flete terrestre sé que pagara por el global de
la partida. Así mismo se ejecutará la partida de flete terrestre de todos los
materiales a ejecutar.

b) En la partida de pavimentos se dividen en 1 sub partidas y estas a la vez en más

sub partidas de acuerdo al orden de ejecución, en trabajos preliminares se
tendrán los trazos, niveles y replanteo también hay desbroce y limpieza,
señalización de desvíos en vía para no perjudicar y evitar accidentes y
contratiempos con los vehículos y peatones, en movimientos de tierras para la
ejecución de pavimentos tenemos corte de terreno con maquinarias para
pavimentos, perfilado y compactado de sub rasante relleno con material propio
compactado, eliminación de material de demolición, eliminación de material
excedente con maquinaria y la conformación de la base granular de espesor 20
cm, en las obras de concreto para pavimentos tenemos las sub partidas de pistas
de concreto hidráulico de espesor 20 cm y una resistencia a la compresión por

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cilindro de concreto de f’c= 210 kg/cm2, encofrado y desencofrado del pavimento

y acero F’y 4200 kg/cm2 en las juntas para la transmisión de las cargas, juntas
de contracción, dilatación y longitudinales de los paquetes estructurales, en las
juntas asfálticas se calculó que tendrán un espesor no menor de 1” de espesor
en las juntas de contracción, dilatación y juntas longitudinales, teknoport de 1” de
espesor para las juntas, en la señalización de los pavimentos, señalización para
marcas de tránsito peatonal la cual limita el paso y cruce peatonal y vehicular, y
por último en los trabajos de pavimentación tenemos el curado del concreto esto
hace que el concreto se mantenga hidratado después de sufrir exudación en sus
partículas, limpieza final de la obra donde se debe dejar limpio de restos de
trabajos realizados en toda su superficie.

c) En la partida de veredas, graderías, rampas, cunetas, sardinel, muros de

contención y otros tenemos:
 Construcción de veredas como ya antes mencionamos empezamos ésta
partida con excavación del terreno normal para veredas, luego se procede a
la eliminación de material existente, perfilado y compactado de la subrasante,
luego la conformación de la base granular de E= 0.10M donde se vaciara el
concreto hidráulico, con sus respectivos encofrado y desencofrado de
veredas , concreto f’c = 175 kg/cm2 en veredas de E= 0.10M , las bruñas en
las veredas de 1 cm de espesor las juntas asfálticas de dilatación para las
veredas de 1” de espesor, el curado de las veredas y la limpieza final de esta
partida, al culminar esto se procederá a la colocación de los tachos
ecológicos.
 Construcción de rampas empezamos ésta partida con excavación del terreno
normal para rampas, luego se procede a la eliminación de material existente,
perfilado y compactado de la subrasante, luego la conformación de la base
granular de E= 0.10M donde se vaciara el concreto hidráulico, con sus
respectivos encofrado y desencofrado de rampas , concreto f’c = 175 kg/cm2
en rampas de E= 0.10M , las bruñas en las rampas de 1 cm de espesor las
juntas asfálticas de dilatación para las rampas de 1” de espesor, el curado de
las rampas y la limpieza final de esta partida.
 En la construcción de cunetas empezamos ésta partida con excavación del
terreno normal para cunetas, luego se procede a la eliminación de material
existente, perfilado y compactado de la subrasante, luego los respectivos
encofrado y desencofrado de cunetas, concreto f’c = 175 kg/cm2 en cuentas,
se colocara acero de refuerzo en las cunetas cuadradas fy=4200 kg/cm2
grado 60, las juntas asfálticas de dilatación para las rampas de 1” de espesor,

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el curado de las rampas, también se procederá a la colocación de rejillas de

acero corrugado y la limpieza final de esta partida.
 En la construcción del sardinel empezamos ésta partida con excavación del
terreno normal para sardineles, luego se procede a la eliminación de material
existente, perfilado y compactado de la subrasante, luego los respectivos
encofrado y desencofrado de sardineles, concreto f’c = 175 kg/cm2 en
cuentas, se colocara acero de refuerzo en los sardineles peraltados fy=4200
kg/cm2 grado 60, las juntas asfálticas de dilatación para los sardineles de 1”
de espesor, el curado de los sardineles y la limpieza final de esta partida.

 En la construcción de muros de concreto simple y concreto armado

empezamos ésta partida con los trabajos excavación de terreno normal para
muros de contención, el perfilado y compactado con equipo, eliminación de
material excedente con equipo hasta 9 metros, para los muros de contención
armados se hará un solado, se procederá a hacer el encofrado y al final el
desencofrado de los muros de contención, para el muro de contención simple
se usara concreto f'c=175 kg/cm2 +30% PG y para el muro de contención de
concreto armado f'c=210 kg/cm2, el drenaje de tubo pvc sap de 3" en la
pantalla en el muro de concreto armado se usara acero corrugado fy=4200
kg/cm2 grado 60, juntas con teknoport, el curado del concreto para los muros
y por último se colocara barandas metálicas de seguridad.

d) Otra partida para la reposición de los daños de tuberías dañadas, elevación de

tapas de buzón a nivel de rasante y la instalación de Cintas de seguridad
alrededor de la obra.
e) Al final de la obra se procederá a la construcción de los jardines las cuales se
adquirirá plantones y grass.
f) El control de calidad de la obra se procederá a hacer ensayos de campo como de
laboratorio las cuales están demarcadas en la hoja de presupuestos.
g) Y por último se tendrá una partida de impactos ambientales con un programa de
monitoreo ambiental, señalización ambiental, manejos ambientales en obras,
educación ambiental y plan de seguridad donde se darán capacitaciones de
seguridad y salud.

1.8 PLAZO DE EJECUCIÓN

El proyecto se ejecutará en un plazo de 180 días Calendarios

1.9 POBLACIÓN BENEFICIARIA

El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las familias, así como
de las organizaciones existentes en el JR. 3 DE MAYO, JR. NUEVO PROGRESO,

pág. 06 RESUMEN EJECUTIVO

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JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS GUINDOS, CALLE
TARMA DEL ANEXO DE AGOMARCA DEL CENTRO POBLADO DE HALLAMAYO, DISTRITO DE
PAUCARTAMBO-PASCO-PASCO”

JR. 28 DE JULIO, JR. DANIEL ALCIDES CARRION, JR. 15 DE OCTUBRE, PJE. LOS
GUINDOS, CALLE TARMA, debido a que su concepción surge de una necesidad
sentida por muchos años por la población de dicha zona que en reiteradas
oportunidades han solicitado la construcción de pavimento, veredas y áreas verdes.

La identificación, selección y preparación del proyecto cuenta con la participación

activa de la población beneficiaria y de la Municipalidad Provincial de Pasco.

1.10 MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de ejecución será a Suma Alzada

1.11 PRESUPUESTO GENERAL.

El proyecto alcanza el valor de: S/.3,876,753.15 (SON: TRES MILLONES

OCHOCIENTOS SETENTA Y SEIS MIL SETECIENTOS CINCUENTA Y TRES Y
15/100 SOLES).

pág. 07 RESUMEN EJECUTIVO