EL AEROPUERTO: PRINCIPIOS Y

SERVICIOS.
El aeropuerto es considerado una terminal del transporte aéreo en la cual se inician y
finalizan viajes en aeronaves. Toda terminal cumple una función de intercambiador, los
cuales son áreas ubicada de manera estratégica en un territorio que se interconecta de
manera directa con un sistema de redes para garantizar la oferta y la demanda de un
sistema de transporte, donde se pueden dar o no el intercambio entre diferentes modos
de transporte por parte de los usuarios.

En el transporte aéreo los principales medios son las aeronaves, estas se pueden
clasificar según su capacidad y servicio entre las que se pueden encontrar:

 Aviones.
 Avionetas.
 Helicópteros.

Tipos de aeropuertos

Los aeropuertos se dividen según el tipo de actividades y según el tipo de vuelo.

Según el tipo de actividades se distinguen los siguientes aeropuertos1:

 Base aérea.
 Aeropuerto civil.
 Aeródromo deportivo.
 Aeródromo de apoyo a servicios públicos.
 Aeropuerto de aviación general.
 Aeropuerto de aviación corporativa.
 Aeropuerto de carga aérea.
 Aeropuerto comercial.
 Aeropuerto regional/turístico.
 Aeropuerto low-cost.
 Aeropuerto hub.

Según el tipo de vuelos

Aeropuerto nacional: es un aeropuerto que sirve solo para vuelos nacionales interiores en
un mismo país, en este tipo de vuelos no se hace controles aduaneros y de pasaportes,
los aeropuertos comerciales se caracterizan por1:

1
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto
  Tener pistas cortas.
 Operan vuelos de aviación general (no comercial, taxi, aéreos, vuelos sanitarios,
chárter, etc.).

Aeropuerto Internacional: Se utilizan usualmente para vuelos internacionales e

intercontinentales, a diferencia de los nacionales estos cuentan con pistas de gran
tamaño e instalaciones adecuadas que permiten albergar a los grandes aviones.1

Componentes de un Aeropuerto

En un aeropuerto se pueden distinguir dos partes:

 Lado Aire
 Lado tierra

Lado aire: Su atención se centra en las aeronaves, su principal componente es la pista de

aterrizaje.

Lado tierra: Los servicios se concentran en el manejo de pasajeros y sus necesidades.

USUARIOS DE UN AEROPUERTO

Aeropuerto de pasajeros.

En los aeropuertos dedicados al traslado de personas se busca ofrecer instalaciones

cómodas en las cuales los usuarios experimenten de una forma más placentera el tiempo
de tramitación, abordaje y espera. En esta función de los aeropuertos se distinguen tres
tipos de usuarios:

a) El pasajero y sus acompañantes.

b) Las líneas aéreas
c) La autoridad aeroportuaria.

En los aeropuertos los servicios ofrecidos hacia los usuarios van más enfocados a
satisfacer las necesidades de los pasajeros que son los que permiten que se desarrolle
este intercambiador. Un aeropuerto es centro de trabajo para muchas personas por lo que
en un terminal se debe garantizar un entorno aceptable para quienes laboran allí.

Aeropuertos de carga.

Para evitar interferencias entre el tráfico de pasajeros y el tráfico de carga lo ideal es

separar estas dos operaciones, aunque siempre se tomó como epicentro de un
aeropuerto el transporte de pasajeros no se puede descuidar el transporte de carga. Este
constituye un área de la aviación civil de importante y rápido crecimiento, el terminal de
carga atiende a cuatro funciones principales:2

 Conversión: Al combinar la carga esta se modifica formando paquetes en una

unidad superior.
 Clasificación: La carga se clasifica según el sitio de destino.
 Almacenamiento: A medida que van llegando las cargar provenientes de diferentes
destinos que arriban al terminal generalmente en camiones estas van siendo
almacenadas.
“El almacenamiento es necesario para reunir la carga por conversión y
clasificación”
N. Ashford. Aeropuertos 1987.
 Despacho y documentación.

SERVICIOS OFRECIDOS EN LOS AEROPUERTOS.

Los servicios se definen como una serie de actividades cuya finalidad es satisfacer las
necesidades del usuario. Desde el punto de vista de los autores estos deben responder a
tres dimensiones: la dimensión social, funcional y sostenible. 3

La Dimensión social: es aquella que se relaciona con la experiencia del usuario (pasajero
y acompañantes). Tiene que ver principalmente con la relación usuario-entorno, esta
dimensión se ve representada en la iluminación y tamaño de espacios, además de las
texturas, colores y materiales utilizados. Todos estos aspectos proporcionan un mejor
sentido de orientación al usuario lo que hace más ameno el tiempo de espera.
Esta dimensión está estrechamente relacionada con el diseño arquitectónico de la
infraestructura (lado tierra).

La Dimensión funcional: Está relacionada con la parte logística y la distribución, de tal

manera que los flujos (movimiento de pasajeros y carga) se den de una manera continua
y eficiente, tiene que cumplir con los más altos estándares de seguridad.
También se debe estudiar la posibilidad de expansión de este, en caso de ser necesaria
y la integración con el mundo en desarrollo continuo.

Por ultimo tenemos la dimensión sostenible: la cual debe procurar la disminución de

impactos negativos, en la parte social, económica y medioambiental. Con esto se busca la
inclusión del aeropuerto en el espacio urbano como un polo de desarrollo de su entorno.

Los servicios indispensables que se deben dar en cualquier terminal son aquellos que
ayudan principalmente a que se cumpla la dimensión de funcionalidad, ya que por medios
de ellos se permite la operación y prestación del servicio. Las otras dos dimensiones: la

2
N. Ashford, P.H. Wright: Aeropuertos, Madrid 1978. Pág 336.
3
http://www.altonivel.com.mx/22861-5-aeropuertos-de-diseno-espectacular.html
social y la sostenible, se pueden dar de una manera menor o mayor, dependiendo la
importancia de la terminal y los recursos que posea la zona de influencia.

Como se había mencionado anteriormente los servicios se pueden ver enfocados a la

atención del lado tierra o el lado aire. En el lado Tierra podemos encontrar servicios de
acceso, áreas de tramitación y circulación de pasajeros, entre otros y en el lado aire son
todos aquellos servicios de control y operación que permiten el adecuado y seguro
tránsito aéreo. 4

De acuerdo al objetivo específico de los servicios, estos se pueden dividir en aquellos

que:

 Permiten la función de transporte.

 Hacen más agradable y valioso el tiempo del usuario.
 Y los que buscan la inserción en el entorno.

SERVICIOS QUE PERMITEN LA FUNCIÓN DEL TRANPORTE.

En este grupo de servicios podemos encontrar los relacionados con la circulación y

control de las aeronaves tanto en tierra como en aire.

Torres de Control

Las torres de control organizan el movimiento de aeronaves en tierra y en el espacio

aéreo cuando éstas se aproximan al aeródromo, y autorizan operaciones de aterrizaje y
despegue. Estas torres de control se deben situar en un lugar que permita una amplia
visión del aeródromo, así como una amplia visión de aeronaves en aproximación5, las
torres de control ayudan a evitar las colisiones entre las aeronaves con ellas mismas,
otros modos de transporte u diversos obstáculos.

4
Airpot Terminals Reference Manual, 6th Ed. Montreal: International Air Transport Association, 1976.
5
http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_de_control
 Imagen 1. Servicios aeronáuticos-torre de control.
Fuente: www.republica.com/controladores

Servicios meteorológicos

Este servicio se presta en los aeropuertos para avisar a los pilotos y tripulación sobre las
condiciones meteorológicas prevalentes y así estimar cuando se está en condiciones para
despegar y cuando por cuestiones de lluvias y vientos es necesario aplazar el despegue
de los vuelos. El periodo de este servicio debe estar de 1200 a 2359 UTC (Tiempo
universal coordinado, es el principal estándar de tiempo por el cual el mundo regula los
relojes y el tiempo6) diarios.7

Imagen 2. Equipos meteorológicos aeronáuticos.

Fuente: http://www.aemet.es/es/idi/observacion/observacion_aeronautica

6
http://es.wikipedia.org/wiki/Tiempo_universal_coordinado
7
Manual de servicio y facilidades en los aeropuertos internacionales y aeródromos de costa rica, Mayo de
2012, pág.12
Servicios de información aeronáuticos.

“El servicio de información aeronáutica debe garantizar la circulación e información

necesaria para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea nacional e
internacional dentro de su área de responsabilidad”. Aerocivil, Sistemas de información
Aeronáutica, Septiembre 22 de 2011, Gen 3.1-1)

Servicios de comunicación.

 Servicio de radionavegación.
 Servicios de radiofusión.
 Servicio móvil/Fijo

Servicio de asistencia en tierra.

Este servicio usualmente es prestado por varias empresas, el servicio de asistencia en

tierra consiste en suministras a todos los usuarios del aeropuerto (aeronaves, pasajeros y
tripulaciones) asistencia en cuanto a8:

 Facilidades de ingreso y salida de los pasajeros.

 Manejo de equipajes de los pasajeros.
 Servicios a las aeronaves (alimentación, limpieza, etc.)
 Asistencia a las tripulaciones (presentación de plan de vuelo, manifiestos y
declaración general).
 Control de carga y comunicaciones.

Imagen 3. Servicio de asistencia en tierra-Servicios ofrecidos al avión cuando está

estacionado en tierra.
Fuente: Blog convenios colectivos de asistencia en tierra de aeropuertos.

8
Manual de servicio y facilidades en los aeropuertos internacionales y aeródromos de costa rica, Mayo de
2012, pág.13
Servicio de parqueaderos.

Este es un servicio con el cual deben contar los aeropuertos para permitir la función del
transporte, se deben establecer parqueaderos tanto para las aeronaves como diversas
plataformas para al aparcamiento de vehículos, ciclas y motocicletas.

 Estacionamientos para aeronaves: los proyectistas de los aeropuertos deben

proveer áreas pavimentadas donde puedan estacionarse los aeropuertos mientras
repostan combustible, hacen mantenimientos ligeros, cargan y descargan los
pasajeros y mercancía, y realizan operaciones afines.9 Estas posiciones
individuales se denominan muelles o puestos de estacionamiento.
 Aparcamientos en los aeropuertos lado tierra: se deben disponer plataformas para
el aparcamiento de los vehículos de los usuarios del aeropuerto tanto de pasajeros
como de carga, la cantidad de espacios dedicados al aparcamiento está en
función del número de personas, los modos disponibles, tiempo de aparcamiento.

Servicio de Interconexión modal.

Usualmente los viajes aéreos no se realizan directamente de origen a destino; si no que

este es un medio que por su naturaleza es multimodal.

SERVICIOS QUE HACEN MÁS AGRADABLE Y VALIOSO EL TIEMPO DEL USUARIO.

Estos servicios están básicamente enfocados a la circulación y tramitación de los

pasajeros. Como se puede observar la seguridad y control de pasajeros y mercancías es
tarea primordial en los aeropuertos. Debido a los altos protocolos de seguridad que
existen en estos el tiempo del usuario se ve prolongado considerablemente, y a
percepción del mismo es aún mayor, cuando la prestación de los servicios no se da con
rapidez y eficiencia. En esta categoría podemos encontrar:

Servicios de seguridad aeroportuaria

Son servicios en los cuales se busca proteger la integridad de los pasajeros, el equipaje y
en general el público que se relacione con el transporte Aéreo. El servicio de seguridad en
un aeropuerto debe ser prestado durante las 24 horas del día incluso cuando este éste en
periodos de inactividad; entre las funciones específicas se encuentran10:

 Controlar los accesos de pasajeros, empleados y vehículos a áreas restringidos de

los aeropuertos por medio de revisiones exhaustivas.
 Chequear equipajes de mano de pasajeros y empleados a áreas de accesos
restringidos.
 Mantener la tranquilidad y el orden público en las áreas pertenecientes al
aeropuerto y en las zonas limítrofes.

9
N. Ashford, P.H. Wright: Aeropuertos, Madrid 1978. Pág. 275.
10
Manual de servicios y facilidades en los aeropuertos internacionales y aeródromos de costa rica, Pág. 6
  Custodiar las aeronaves que se encuentren en el área operacional.
 Realizar trabajos de investigación para detectar posibles actos de interferencia
ilícita.
 Poseer un plan de reacción ante posibles emergencias aeronáuticas que afecten
la tranquilidad y el normal funcionamiento del aeropuerto.
 Velar por la seguridad, tranquilidad de todas aquellas personas que circulan por el
aeropuerto.

Servicios de migración y extranjería.

Este es un servicio con el que deben contar todos los aeropuertos internacionales; con el
cual se busca controlar y vigilar a todos los usuarios que entren y salgan de un territorio
nacional de tal forma que todas aquellas personas que lo hagan cumplan con los
requisitos de entrada de cada país. Este servicio se presta en el horario en que este en
operación el aeropuerto, generalmente son 18 horas.1

Entre las funciones específicas están:

 Coordinar con otras dependencias y entidades nacionales e internacionales

trabajos y acciones tendientes a mantener la seguridad dentro del aeropuerto.
 Hacer cumplir las resoluciones que se dicten en materia migratoria.

Servicios de aduana.

El servicio de aduana se presta esencialmente en los aeropuertos para el tráfico de

mercancías. La función esencial de las aduanas en el aeropuerto es registrar el tráfico
internacional de mercancías que se importan y exportan desde un país concreto, y cobrar
los impuestos que se establezcan.11 En el caso de Colombia estas son funciones de la
DIAN.

Entre las funciones específicas de la aduana en un aeropuerto están

 Revisar y velar por que en el equipaje de los pasajeros no se lleven artículos que
no estén permitidos, que requieran algún permiso especial o mercancías de
contrabando.
 Aforar los equipajes de tal forma que no se excedan con los pesajes-cantidades
permitidos.

Servicio de policía para el control de estupefacientes.

Este es un servicio que se presta en el tiempo operacional del aeropuerto, su función

específica es vigilar que en el aeropuerto no se use, se transporte ni comercialice ningún
tipo de sustancias ilícitas evitando el tráfico de estas hacia otras regiones de orden

11
Función de la aduana-5 de Agosto del 2000- Servicio de administración tributaria.
nacional e internacional. Entre otras de las funciones que debe cumplir la policía esta
generar informes sobre las incautaciones que se realicen en el intercambiador.12

Entre otros servicios especiales están:

En cuanto a seguridad:

 Servicio de vigilancia epidemiológico.

 Servicios fitosanitarios.

Servicios de necesidades básicas.

Estos servicios son los básicos que necesita cualquier persona, van dirigidos a los
viajeros, acompañantes, operadores de las aerolíneas, además de las autoridades
aeroportuarias y son los concernientes a suministros mínimos, aseo y lugares de ocio
entre estos tenemos servicios de baños, servicio de lunch, salas de espera y dependiendo
el aeropuerto se pueden encontrar hoteles.

SERVICIOS QUE BUSCAN LA INSERCIÓN EN EL ENTORNO.

Estos servicios buscan disminuir el impacto social del aeropuerto en el ambiente

buscando la integración y la aceptación de las comunidades aledañas. Esto se ve
reflejado con la presencia de aceras peatonales alrededor del aeropuerto, que
interconectan a su vez las redes de las comunidades vecinas, permitiendo la
accesibilidad, además de parques y zonas verdes que se promueven como áreas de
integración interpersonal.

Como manera de aprovechar la infraestructura presentada por los aeropuertos y la

confluencia de personas que se dan en estos, se da la oportunidad de prestar servicios
adicionales tales como centros de comercio, servicios empresariales y servicios
financieros, además se pueden utilizar como puntos de información para promover el
entorno con servicios de publicidad e información turística de la ciudad si es el caso. Todo
esto busca promover el desarrollo sostenible del aeropuerto.

12
Manual de servicio y facilidades en los aeropuertos internacionales y aeródromos de costa rica, Mayo de
2012, pág.9