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Tipos de Presas
Dentellón
Drenaje
Entre los tipos de drenajes podemos usar:
Terraplén
Presa de enrocado
Las presas de enrocado tienen características intermedias entre las presas de
gravedad y las presas de tierra. La presa de enrocado tiene dos componentes
estructurales básicos: una membrana impermeable y un terraplén que soporta
a la membrana. El dique generalmente consiste en una sección aguas arriba
de piedra seca o mampostería y una sección aguas abajo de enrocado suelto.
Origen y uso
Proyectos de terraplén
Entre los tipos de proyectos tenemos:
1. Utilización de materiales de la excavación para las estructuras: En la
discusión de los sistemas, se indica que para que el costo sea mínimo,
la cortina debe de proyectarse para utilizar al máximo los materiales
más económicos que se disponga, incluyendo el material que debe de
excavarse para su cimentación y para las estructuras auxiliares.
2. Taludes de los terraplenes: Pueden variar mucho según el carácter de
los materiales disponibles para su construcción, las condiciones de la
cimentación y la altura de la estructura.
3. Tipos de diafragma: Se recomienda para las pequeñas solamente
cuando las existencias de suelos impermeables son tan limitadas que
no se pueden construir del tipo de terraplén de sección compuesta.
4. Terraplenes tipo homogéneo: Se recomienda sólo cuando los
materiales de fácil drenaje hace que la construcción de una cortina de
sección compuesta sea antieconómica, y con la salvedad de que para
las presas homogéneas de almacenamiento debe de modificarse deben
instalarse dispositivos para que drene interiormente.
5. Terraplenes de sección compuesta: Este tipo de cortina puede
construirse siempre que se pueda conseguir los suelos de varias clases
con facilidad, porque sus ventajas inherentes producirán economías en
el costo de su construcción.
Selección del material
Presas de concreto
Las presas de concreto son estructuras de dimensiones tales, que por su
propio peso logra su estabilidad y resisten las fuerzas que actúan en ellas. Si
se construyen en cimentaciones buenas, las presas sólidas de concreto son
estructuras permanentes que requieren poca conservación, ya que estas
transmites verticalmente los esfuerzos a la cimentación.
Existen dos tipos generales, el primero de alineamiento recto y el segundo
ligeramente curvo. Si la curvatura es ligeramente significativa, parte de los
esfuerzos se transmiten a los estribos y la presa debe considerarse de arco.
Origen y evolución
En muchas de las primeras presas se empleó con éxito la mampostería
ordinaria o mampostería al azar. En la segunda parte del siglo XIX, la
mampostería se utilizó en la construcción de presas altas de a acuerdo con los
primeros criterios racionales de diseño. La mampostería ciclópea (es decir de
piedras hasta de 10 t de masa individual mezcladas en un montero) se utilizó
generalmente con mampostería ordinaria en las caras por su durabilidad y
apariencia. El concreto macizo, en un principio sin la construcción de juntas
transversales de contracción, empezó a desplazar el uso de la mampostería
en la construcción de grandes presas que no fueran de relleno, alrededor de
1900, por razones económicas y también por las facilidades en la construcción
de perfiles más complejos como el arco. Los primeros concretos utilizados
empleaban grandes piedras como áridos gruesos (mampostería ciclópea).
Desde 1950, el concreto utilizado incorporo cada vez más aditivo minerales
como cenizas pulverizadas o escoria para intentar reducir problemas térmicos
y disminuir los crecientes costos.
Terremotos
Debe dejarse algún margen para las cargas producidas por los terremotos en
el proyecto de las presas de concreto del tipo de gravedad que se van a
construir en zonas sísmicas. Además del aumento de las cargas del agua y de
los azolves, el efecto de los terremotos de la carga muerta sobre la estructura
que se debe de tomar en cuenta.
Se deben de tomar cargas tanto verticales como horizontales producidas por
los temblores, en relación de que la estructura quede menos estable. Para la
condición del vaso lleno esta será un choque sobre la cimentación en la
dirección de aguas arriba y el choque de la cimentación hacia abajo.