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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA


CIENCIA Y TECNOLOGIA

UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA

PROGRAMA DE FORMACION DE GRADO -PETROLEO-


Profesora: Integrantes:

Fatima Sanchez Edlis Mercado C.I 27.256.151

Renny Lorenzano C.I 27.287.69

INTRODUCCION.

Consideraciones generales y criterios de diseño: El diseño de un sistema


de tuberías consiste en el diseño de sus tuberías, brida y su tortillería,
empacaduras, válvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor juntas de
expansión. También incluye el diseño de los elementos de soporte, tales como
zapatas, resortes y colgantes, pero no incluye el de estructuras para fijar los
soportes, tales como fundaciones, armaduras o pórticos de acero. Aun en el
caso en que los soportes sean diseñados por un ingeniero estructural, el
diseñador mecánico de la tubería debe conocer el diseño de los mismos, por la
interacción directa entre tuberías y soportes.

Consideraciones sobre arreglos de tuberías: Después de que el diámetro


y el material de la tubería han sido seleccionados y de que el espesor requerido
de pared de los tubos y la clase ("rating") de las bridas han sido establecidas, el
diseñador de la tubería tendrá que elaborar una disposición económica de
tuberías para el nuevo sistema. Además, el diseñador de tuberías debe
familiarizarse con los problemas de soportaría, los tipos disponibles de soportes
y su aplicación. Por ejemplo, las líneas de tubería deben ser proyectadas para
usar las estructuras existentes en los alrededores para proveer puntos lógicos
de soporte, si hay espacio disponible en tales estructuras y se puede usar el
soporte apropiado.

Diseño de soportes para tuberías: La selección y el diseño de soportes


para tuberías es una parte importante en el estudio ingenieril de cualquier
instalación de procesos industriales. Los problemas para diseñar tuberías para
altas presiones y temperaturas, tienden a ser críticos en un punto donde es
imperativo qué aspectos de diseño, tales como el efecto de cargas en soportes
concentradas en estructuras, cargas sobre equipos conectados debido al peso
de la tubería y tolerancias de los soportes respecto a tuberías y estructuras;
sean tomados en consideración en las primeras etapas de un proyecto.

Importancia del Diseño de Tuberías.

Una tuberia es un conducto que tiene como objetivo fundamental el


trnaporte de un fluido en sus diferentes estados de la materias desde un punto
agua arriba hasta un punto aguas abajo para su utilizacion y/o transformacion.

Ahora bien, la importacia de el diseño de tuberias se debe a que:

·0 Define parametros que impulsan el trabajo de otras disciplinas de


ingenieria.

·1 Un buen diseño permite operar una determinada instalacion de manera


segura, continua, confiable y establecer las politicas de mantenimiento.

·2 Mediante un buen diseño se determina las minimas condiciones de


operacion en planta, en las cuales se logre gran reduccion en costos de
proyectos y operacion.

·3 Un buen dimensionamiento hidraulico de tuberias limita a la misma a


sufrir alteraciones tempranas de sus propiedades mecanicas por
fenomenos de erosiòn.

Por otro lado la importacia del diseño y seleccion adecuada de tuberìas


en el diseño de plantas y construccion de las misma es tan grande que muchas
empresas han intentado poner a punto un sistema de computador para hacer el
trabajo de diseño. Estos sistemas pueden calcular tamaños òptimos, seleccionar
el material mas aconsejable de construccion, y hacer diagramas de tuberias. Los
inventore de estos sistemas dicen que los costos del diseño completo, puede
reducirse tanto como un 30% mediante el uso de tecnicas de computador.

Factores a tomar en cuenta en el Diseño de Tuberías:

·4 Campo de aplicacion industrial.

·5 Condiciones ambientales del sitio

·6 Topografia del terreno

·7 Naturaleza del fluido a operar

·8 Plan de equipos mecànicos y elèctricos

·9 Arreglo arquitectonico de la planta

·10 Propiedades fisicoquimicas del fluido a operar

·11 Identificaciòn y clasificaciòn de lineas de servicio

·12 Condisiones de diseño y operacion del sistema.

Requisitos para un buen Diseño de Tuberías:

1. Seleccion de los materiales en funcion a los servicios que


transporte el sistema de tuberias: No podemos realizar tuberias sin las
propiedades necesarias para transportar el Petròleo y/o el Gas.

2. Efectos de las temperaturas y sus cambios en diferentes condiciones


de operaciòn

3. Flexibilidad del sistema

4. Soporteria y anclajes de tuberìas

5. Mantenimiento e inspecciòn: Para aprovechar al maximo la vida util de


las tuberias es necesario hacerle el mantenimiento necesario.

6. Condiciones de operacion de equipos estàticos y rotativos


7. Definir bases del diseño (Codigos y normas aplicables para el diseño)

8. Haber definido y clasificado por àreas las lineas de servicio

9. Haber definido cantidad y ubicacion de equipos estaticos y rotativos.

Normas nacionales e internacionales para el diseño de tuberias.

NACIONALES

LTP-1.5 (Cálculos Hidráulicos en Tuberías Industriales).

Define velocidades recomendadas para diferentes servicios.

Define caídas de presión recomendadas en función del servicio a

operar.

LTP-1.11 (Listado de Tuberías Industriales).

Define los parámetro de lista de tuberías según su servicio de

operación. Expone las reglas básicas para listar los diferentes tipos de
tuberías.

LTP-1.1 (Preparación de Diagramas de Procesos).

Define la metodología de preparación de diagramas de procesos.

Define la metodología de preparación de diagramas de tubería e

instrumentación.

Expone la simbología de equipos, válvulas, tuberías e instrumentos.

LTPD-108.4 (Planos de Implantación de Equipos).

Estudio y levantamiento topográfico del sitio.

Condiciones climáticas del sitio.

Diagramas de flujo de procesos.

Criterios de ubicación de equipos en plantas industriales.

Preparación de Plot Plan de plantas de procesos


H-221 (Materiales de Tuberías Industriales).

Define la metodología para determinar el tipo de material a emplear en

diferentes tipos de tuberías según su servicio.

Define las clases de las líneas de servicios. (Piping Class).

Define los materiales de accesorios de tuberías, válvulas, pernos y

empaquetaduras.

H-231 (Requerimientos para la fabricación de tuberías).

Fabricación de tuberías.

Tratamientos térmicos.

Uniones de soldadura.

Inspección y pruebas.

Embalaje.

H-252 (Criterios de Esfuerzos en Tuberías).

Códigos y Normas de referencias. (ASME, COVENIN, API). Criterios para


cálculos de esfuerzos y flexibilidad en tuberías.

Temperatura y presión de diseño. Cargas por sismos y vientos. Cargas por


vibraciones mecánicas.

Cargas en boquillas de equipos estáticos y rotativos. Cargas externas en


oleoductos y gasoductos.

Efectos de fricción. Cargas por presión externa.

INTERNACIONALES

ASME B31.1 (Power Piping):

Expone el diseño para tuberías de plantas de generación potencia.

ASME B31.3 (Process Piping).

Expone el diseño para tuberías dentro los limites de batería de refinería,


Plantas

químicas, Industria Farmacéutica entre otras plantas de procesos.


Especifica la metodología de calculo de espesores mínimo de pared en
tuberías y accesorios.

Excluye tuberías que transporten fluidos no inflamable, no tóxicos y dañinos


para el tejido humano.

Tuberías de altas presiones.

Incluye criterios de fatigas producto de ciclos de presión y temperatura.

Incluye listado de esfuerzos admisibles de materiales en tuberías a diferentes

condiciones de operación.

ASME B31.4 (Pipeline Transportation Systems for Liquid Hydrocarbons


and Other Liquids).

Aplica para diseño de oleoductos a campo traviesa.

Tuberías enterradas siempre y cuando el fluido a transportar sea liquido.

Presiones relativamente bajas no mayores a 500 PSI.

Tuberías en carreteras, cruce de ríos y puentes.

ASME B31.8 (Gas Transmission and Distribution Piping Systems).

Gasoductos a campo traviesa.

Tuberías enterradas siempre y cuando el fluido sea gas.

Condiciones de presiones altas mayores a 500 PSI.

Condiciones de diseño basadas en presiones, esfuerzos admisibles pocos

conservadores cercanos a la zona de fluencia del material.

Procedimientos de inspección rigurosos.

Mantenimiento y monitoreo constante.

Pametros a considerar para el diseño de oleoductos.

Los oleoductos de tubería de acero son construidos uniendo en el sitio


(campo) las series de tubos del diámetro requerido que han sido llevados al
lugar del tendido, la unión es generalmente mediante soldadura. Los tubos
por su parte, pueden tener diámetros desde 1/2" (12,7 mm) hasta 144"
(aproximadamente 360 cm) y vienen de fábricas de tuberías que pueden
utilizar diversos métodos para su fabricación de acuerdo a la norma API 5L,
los métodos más usados son:

- Seamless (Sin Costura, un tipo de tubería que no es soldada)

- ERW (Electrical Resistance Welding o soldadura por resistencia eléctrica


hoy día conocida como High Frequency Welding o HFW)

- SAW (Submerged Arc Welding o Soldadura por Arco Sumergido). De este


tipo existe la SAWL (Con costura longitudinal) y la SAWH (Con costura
Helicoidal o en Espiral).

Asimismo, los parametro a considerar son:

·13 Caracteristicas de las tuberias

·14 Propiedades fisicas del fluido

·15 La relacion entre la tuberia y el fluido.

Localización geográfica:

·16 Estudio del terreno en cuestión (Ubicación de la red de tuberías en

cuestión).

·17 Notificar al propietario del terreno, ocupantes y representantes


autorizados del gobierno antes de la construcción.

·18 Documentar y tener en consideración las inquietudes de las personas.

·19 Proteger los lugares arqueológicos adyacentes.

·20 Para determinar el número de edificios destinados a la ocupación


humana, para un oleoducto en tierra, trácese una zona de ¼ de milla
de ancho a lo largo de la ruta del ducto.

Factores geopolíticos y geoeconómicas:

·21 Geopolítica: Estudio de la vida e historia de los pueblos en relación


con el territorio geográfico que ocupan y los factores económicos y
raciales que los caracterizan. La geopolítica petrolera está
íntimamente vinculada a la percepción del pico petrolero por las
grandes potencias, lo que incluye la conciencia de los límites
geológicos del recurso.

·22 Geoeconomía: Ciencia que estudia los aspectos espaciales y


económicos de los recursos naturales, es decir, aquellos bienes
materiales que proporciona la naturaleza y las economías de los
países.

Población:

Las compañías operadoras deberán informar del numero de habitantes que


podría recibir impactos por acción de las operaciones. Las poblaciones
locales interactúen con las operaciones de la compañía en la medida de lo
posible y en tanto resulte práctico. Entre los aspectos sociales se debe
considerar:

·23 Agricultura: Una revisión general del tipo de uso asignado a la tierra,
actual y futuro.

·24 Bosques: Identificar áreas de cultivo existentes y propuestas y


actividades asociadas.

·25 Recursos: Identificar áreas de extracción existentes y propuestas y


actividades asociadas, tales como depósitos de ripio.

·26 Desarrollo: Considerar el desarrollo urbano, rural e industrial existente,


planeado y potencial Además de transporte, Recreación (parques),
sitios históricos.

Economía:

·27 Tasa de empleo: razón entre la población ocupada y la población


económicamente activa (que está en condiciones de formar parte del
mercado laboral)

·28 La Distribución del Ingreso, es un indicador económico global que


muestra la relación entre la población y el ingreso nacional en un
periodo determinado de tiempo. Muestra la forma en que se distribuye
el ingreso nacional entre los diferentes factores de la producción
(tierra, trabajo, capital y organización).

·29 Base imponible o base tributaria: Importe al que se le aplica el


porcentaje a pagar del impuesto

Servicios:
·30 Suficiencia: hace menciòn a una habilidad, un talento o una
capacidad. que de tal manera no afecte negativamente a los
pobladores de el lugar donde se va a trabajar.

CONCLUSION

Un “pozo” es una estructura pensada ingenierilmente y construida dentro del


suelo con el propósito de producir HC, almacenar HC o asistir a la
recuperaciónde HC. Básicamente, un pozo se diseña con la siguiente
filosofía:

1.-Seguridad como primera medida (fallas catastróficas, fallas dependientes


del tiempo, fallas debido a manipuleo, etc.)

2.-Economicidad (costos de capital, costos de operación, costos de


mantenimiento, etc.)

3.-Acciones futuras (exploraciones futuras, desarrollo del yacimiento, forma


de producir el pozo, etc.).

Los oleoductos son la manera más rápida de transportar grandes


cantidades de petróleo en tierra o en agua. Comparados con los ferrocarriles,
tienen un costo menor por unidad y también mayor capacidad. A pesar de
que se puede construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente
demandante tanto tecnológica como económicamente; en consecuencia, la
mayoría del transporte marítimo se hace por medio de buques petroleros.
Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plástico. Donde sea posible, se
construyen sobre la superficie. Sin embargo, en áreas que sean más
desarrolladas, urbanas o con flora sensible, se entierran a una profundidad
típica de 1 metro. La construcción de oleoductos es compleja y requiere de
estudios de ingeniería mecánica para su diseño, así como estudios de
impacto ambiental en las áreas donde serán tendidos. El American Petroleum
Institute es la institución más influyente a nivel mundial, en lo que respecta a
normas de ingeniería para la construcción de oleoductos, siendo la
especificación API 5L (Especificaciones para Tubería de Línea) la aplicable
para la construcción de tuberías para transporte de petróleo crudo, gas, así
como derivados de hidrocarburos. La última versión del API 5L fue divulgada
en octubre de 2007 en su edición 44ta.

El petróleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de


estaciones de bombeo construidas a lo largo del oleoducto y normalmente
fluye a una velocidad de entre 1 y 6 m/s. En ocasiones se utiliza el oleoducto
para transportar dos productos distintos o más, sin hacer ninguna separación
física entre los productos. Esto crea una mezcla en donde los productos se
unen llamada la interfaz. Esta interfaz debe retirarse en las estaciones de
recepción de los productos para evitar contaminarlos.

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