Sur les voitures haut de gamme, la ventilation peut-être munie d'organes
supplémentaires pour améliorer encore le confort.
Sur les voitures haut de gamme, la ventilation peut-être munie d'organes
supplémentaires pour améliorer encore le confort.
L'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule
(2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). ClassificationsL'invention concerne un système de conditionnement d'air d'une cabine de véhicule (2), comportant un groupe de climatisation (20) comprenant un évaporateur (21) intégré dans un circuit de ventilation (3). Conformément à l'invention le système inclut également un dispositif d'humidification d'air (32) à partir d'une réserve d'eau (34). Ce dispositif d'humidification (32) est relié au circuit de ventilation (3) qui comporte des moyens de sélection (40) commandables, aptes à connecter sur le circuit de ventilation (3) alternativement le groupe de climatisation (20) et le dispositif d'humidification (32). Classificationsjjsjjk;