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HORMIGÓN ESPECIAL

2-1-2020
HORMIGÓN
COMPACTADO CON
RODILLO

Integrantes:
 Erick Patricio Ceballos Trejo
 Jonathan Jorge Cordova Calderón
 Elias Rodolfo Fienco Loor
 Pablo Daniel Rosales Serrano
 Daniel Alexander Salazar Plua

Docente:
Ing. Bethy Merchan Sanmartin

GRUPO #3
Termino 2S-2019
Contenido
1. Resumen ............................................................................................................... 3
2. Objetivos................................................................................................................ 4
2.1 Objetivo general ............................................................................................. 4
2.2 Objetivos específicos ...................................................................................... 4
3. Introducción ........................................................................................................... 4
4. Marco Teórico ........................................................................................................ 5
4.1 Materiales ....................................................................................................... 5
4.2 Proporcionamiento Típico ............................................................................... 6
4.3 Normativas y ensayos .................................................................................... 6
4.4 Métodos contractivos ...................................................................................... 8
4.5 Uso en el medio. ............................................................................................. 9
5. Propuestas de implementación de hormigón compactado con rodillo. ................. 10
6. Proporcionamiento............................................................................................... 13
7. Resultado ............................................................................................................ 13
8. Análisis de resultados .......................................................................................... 15
9. Observaciones ..................................................................................................... 16
9.1 Problemas encontrados ................................................................................ 16
9.2 Soluciones .................................................................................................... 16
10. Conclusiones.................................................................................................... 17
11. Recomendaciones ........................................................................................... 17
12. Bibliografía ....................................................................................................... 17
13. Anexos ............................................................................................................. 18
14. Cuadro de actividades...................................................................................... 37

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1. Resumen

El presente proyecto tiene objetivo elaborar un hormigón compactado con rodillo para
solucionar el inconveniente presente de la calle D posterior al mercado central del
cantón Pedro Carbo, el cual cuenta con una avenida en mal estado. La resistencia de
diseño para estés hormigón fue de 300 kg/m3 bajo la premisa de consistencia seca la
resistencia requerida resulto 330 kg/m3, debido que esta calle es utilizada como zona
de descarga de víveres para el mercado, por otra parte, el proporcionamiento bajo el
método A.C.I el cuan conto con 3 tipos de agredidos: agregado grueso ¾ normalizado,
arena triturada y arena de rio, además del uso del 3% de un aditivo supe plastificante.
Se realizaron 6 cilindros de muestra con dimensiones de 10 x 20 cm y se realizó la
respectiva rotura de 3 cilindros donde la resistencia promedio resulto 140.76 kg/cm2

Palabras calves: proporcionamiento, HCR, resistencia requerida, hormigón especial

ABSTRACT

The present project aims to develop a compacted concrete with roller to solve the present
inconvenience of the D street after the central market of the Pedro Carbo canton, which
has a poorly maintained avenue. The design resistance for these concrete was 300 kg /
m3 under the premise of dry consistency, the required resistance resulted 330 kg / m3,
because this street is used as an area for unloading food for the market, on the other
hand, the proportion Under the ACI method, how much did 3 types of assault count:
grueso normalized thick aggregator, crushed sand and river sand, in addition to the use
of 3% of a superplasticizer additive. 6 sample cylinders with dimensions of 10 x 20 cm
were made and the respective break of 3 cylinders was performed where the average
resistance resulted 140.76 kg/cm2

Keywords: proportion, HCR, required strength, special concrete

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2. Objetivos
2.1 Objetivo general
 Elaborar un hormigón compactado con rodillo para dar solución a una
problemática que posee la comunidad mediante el uso de 3 tipos de agregados
basado el método de proporcionamiento A.C.I.

2.2 Objetivos específicos


 Elaborar un proporcionamiento adecuado que cumpla con la resistencia
requerida necesaria para solucionar el problema de la comunidad.
 Realizar la rotura de los especímenes de hormigón a los 7 días posterior al inicio
del curado, verificando que cumpla con el 65% de la resistencia requerida.
 Prever si el hormigón fabricado podar cumplir las expectativas de trabajo a los
28 días de curado.

3. Introducción
El hormigón compactado con rodillo (HCR) se caracteriza por ser un hormigón con una
baja relación agua cemento por lo cual se presenta como una mezcla seca y rígida, esto
ayuda a aumentar la durabilidad de este y a disminuir las fisuras que se producen como
producto de la retracción de la vía. Como su nombre lo indica este tipo de hormigón se
coloca y es compactado con el uso de un rodillo, por lo general uno de 10 toneladas. Ya
que posee una baja relación agua cemento esto también permite que la vía en la cual
se realice la colocación de este hormigón sea transitable casi inmediatamente después
de haber sido compactado, de igual manera con dosificaciones de cemento normales
se consigue altas resistencias a la compresión. Visualmente se lo puede distinguir por
ser de aspecto rugoso, es usado generalmente para la construcción de plataformas y
vías urbanas, además de no necesitar mucho mantenimiento. (Suarez, 2015)

Los primeros estudios realizados de este tipo de hormigón se realizaron en Argentina,


en donde casi al mismo tiempo se revisaron las dos formas de aplicación más
importantes: la elaboración de presas de gravedad y de pavimentos viales. Ambas
estructuras utilizan HCR, pero ya que su finalidad es distinta se los distingue de la
siguiente manera a ambos tipos de HCR; al hablar de uno para uso vial se denomina
HCRV y HCRD al que se utiliza en las presas. El HCRV presenta similitudes con algunos
materiales, como una mezcla de Grava-Cemento en su aspecto exterior, en el
transporte, similar al hormigón tradicional en su forma de producción y el contenido de
cemento que va del 12 al 14 % del peso total de materiales secos. (Castro, 2000)

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4. Marco Teórico
4.1 Materiales
Agua

La cantidad de agua que se utiliza al momento de mezclar debe ser la suficiente para
generar una consistencia plástica, para de esta manera alcanzar la resistencia inicial,
buena trabajabilidad, y evitar la segregación. El agua para colocar debe ser de la misma
cantidad que al que se suministra a hormigones convencionales. Si te la puedes tomar
es apta para la utilización en la elaboración del concreto y curado del mismo. (Wilson
Carofilis, Samantha Hidalgo, 2013)

Agregados

Son materiales granulares como la arena, grava, piedra triturada, el cual sirve para darle
la resistencia al concreto. Se puede dar su uso estando de manera natural o triturado
que es la piedra que se ocupó para esta fundición. Su finalidad es quitar el exceso en
costos al generar la mezcla y es un soporte para los cambios de volúmenes en el
fraguado, curado y secado del concreto. (Wilson Carofilis, Samantha Hidalgo, 2013)

Los agregados son de suma importancia en la elaboración del hormigón ya que


constituyen el 70% del concreto. Los agregados son finos y gruesos y estos deben ser
proporcionados adecuadamente para evitar que la mezcla se llegue a segregar, mejorar
su trabajabilidad e incrementar su resistencia. (Wilson Carofilis, Samantha Hidalgo,
2013)

Aditivos

Los aditivos en la antigüedad no eran utilizados ya que al construir solo incrementaban


agua y agregado para seguir mezclando, pero con el pasar del tiempo las técnicas de
construcción van mejorando y se llevó al empleo de aditivos los cuales sirven para darle
características distintas correspondientes a cada aditivo sobre el hormigón. (Wilson
Carofilis, Samantha Hidalgo, 2013)

Para la elaboración de hormigones especiales la cantidad de aditivo a suministrar


depende de la ficha técnica del cual se está utilizando, como por ejemplo el 5% de toda
la masa del cemento es lo que se utiliza de aditivo y este es requerido después de
colocar todo el material en la mezcladora. (Wilson Carofilis, Samantha Hidalgo, 2013)

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Cemento

Para la elaboración del hormigón especial compactado con rodillo (HCR) , se empleó el
uso de cemento de base vial, el cual es un cemento hidráulico de tipo MH que sirve
para estabilizar suelos, con moderado calor de hidratación, dicho cemento tiene
resistencias que ayudan a mejorar y compactar suelos con el material que se encuentra
cerca del lugar o en el mismo lugar, además que reduce los costos de construcción, es
amigable con el medio ambiente y ayuda a los vehículos para que no se dañen ya que
las carreteras se construyen de buena calidad y duraderas. (Holcim, 2015)

4.2 Proporcionamiento Típico


Método para el Proporcionamiento típico se utiliza el método A.C.I.

Para utilizar este método se necesita de un valor de resistencia inicial de diseño, el cual
es modificado de acuerdo con una desviación estándar o de acuerdo con factor de
corrección de acuerdo con el nivel de control de la obra, obteniendo así el valor de
resistencia final de diseño. Según el tipo de hormigón se utiliza un determinado tamaño
de agregado grueso y fino, además del tipo de cemento a utilizar. Para el caso del
hormigón compactado con rodillo (para pavimentos) normalmente se utiliza un tamaño
de agregado grueso de 19 mm y un tamaño de agregado fino de 75 µm o menor, además
de cemento tipo vial. Con el método ACI se necesita de un valor de asentamiento, para
el caso de HCR debería ser 0, pero como en este método no se especifican valores para
un asentamiento de 0, entonces se toma el rango de asentamiento de 1’’ a 2’’. Luego de
obtener los valores de la dosificación inicial se deben realizar las correcciones por
contenido de humedad y por absorción, al menos que para realizar la dosificación se
hayan utilizado valores de densidad superficialmente seca para los agregados.

4.3 Normativas y ensayos


Normativas Técnicas

El índice VeBe según la normativa ASTM C1170 sirve para determinar la consistencia
y densidad del HCR mediante vibraciones y estas deben de ser aplicadas de 25 a 25
segundos, en nuestra elaboración en laboratorio del HCR no empleamos esta técnica.
(Ministerio de Transporte y obras publicas, 2012)

El agua se la utiliza para generar las reacciones químicas en los cementantes del
concreto hidráulico la cual debe de estar libre de impurezas y debe de cumplir con las
especificaciones de la norma técnica MOP-001-F-2000, libre de agentes o sustancias

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que puedan afectar a las propiedades del hormigón. (Ministerio de transporte y obras
publicas, 2013)

Los agregados se constituyen tanto en finos como en gruesos y deben ser resistentes,
duros, limpios por lo que deben cumplir con las características físicas de la norma INEN
872 (ASTM C33) (Ministerio de transporte y obras publicas, 2013)

Para el agregado grueso y el agregado fino se debe utilizar la norma ASTM C-33, la
cual indica valores de granulometría para ambos agregados como se indica en la
siguiente tabla.

Tamiz Pasante acumulado (%)


1’’ 100 100
3/4'’ 84 100
1/2'’ 73 91
3/8’’ 62 81
#4 51 69
#8 39 58
#16 29 48
#30 20 38
#50 12 29
#100 7 20
#200 2 10
Tabla NN. Valores de pasantes acumulados para agregados según las normas ASTM C33

Ensayos

Para la realización del Hormigón HCR no se realizaron los ensayos de caracterización


del material debido a que ellos ya venían previamente con las especificaciones técnicas
por lo consiguiente el único ensayo que se efectuó fue el de compresión uniaxial o de
rotura.

Este ensayo sirve para conocer cuál es la resistencia que posee un material en este
caso el HCR mediante el empleo de cilindros como muestras significativas evaluando
diámetros, alturas, para así poder determinar cuánto es lo máximo que resiste hasta
llegar a la falla o rotura.

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4.4 Métodos contractivos
Producción en planta

La producción de este tipo de hormigón se puede hacer en una planta mezcladora


usando tanto el proceso de mezcla suelo-cemento como de mezcla granular, esto se
realiza cuando los materiales no están totalmente limpios. También pueden realizarse
en plantas móviles que serían los camiones mezcladores; estos últimos se los utilizan
cuando el material está relativamente limpio y la presencia de agregado fino es baja.
(Castro, 2000)

Acopio de material

Se debe de prevenir la segregación del material, al igual que la degradación,


contaminación o mezcla con áridos de distintos tamaños. Se debe asegurar
almacenamiento del cemento en un espacio de suficiente tamaño. También debe de
acopiarse al menos el 50% del árido previsto del total del hormigón compactado.
(Castro, 2000)

Transporte

Se realiza en volquetas, camiones mezcladores o en las plantas móviles dependiendo


del sistema de fabricación. La altura de caída para el vaciado del material en las
volquetas debe de ser lo más bajo posible para evitar la segregación del material.
(Castro, 2000)

Colocación y extendido

Previo a esta operación se debe verificar que la superficie en la cual va a colocarse el


concreto se encuentre correctamente compactada para que en el futuro el pavimento no
se agriete. Para obtener un correcto espesor al finalizar el proceso de compactación se
debe colocar el espesor de colocación del hormigón entre un 15% y un 25%. El
extendido del material se lo realiza haciendo uso de una motoniveladora o extendedoras
cuando las capas sean mayores a 22 cm. También puede ser necesario tener a la mano
un equipo de riego para prevenir que la superficie de rodadura se seque. (Castro, 2000)

Compactación

Una vez colocada la capa de material se comienza la compactación haciendo uso de


los rodillos vibratorios accionados el rodillo solo debe pasar una vez por el mismo carril
esto es para evitar que se produzcan huecos. Se deber cumplir el 95% de la densidad
de la prueba de Proctor Modificado, el número de pasadas en esta etapa van de 4 a 6.
En la segunda etapa de compactación se realiza dos pasadas con un equipo de llantas

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neumáticas, lo cual sellara las fisuras presentes. Y la última etapa consiste en pasar el
rodillo nuevamente, pero esta vez de forma estática, es decir sin que el rodillo este
vibrando. (Castro, 2000)

Juntas

Se realiza un corte a 1/5 del espesor de la capa, para realizar juntas transversales de
contracción con una separación de 12 a 15 cm. En el caso de pavimentos en donde el
ancho de la calzada no sea inferior a los 5 m no se necesitan siempre. (Castro, 2000)

Curado

Dado que la mezcla es realizada con una baja cantidad de agua el curado se realiza
inmediatamente luego de terminar la compactación, esto para que no halla pérdida de
humedad. En el caso de que la vía se vaya a usar en poco tiempo el riego debe de
realizarse con una emulsión de 600g/m2 de betún residual. (Castro, 2000)

Control constructivo

Para que el proyecto tenga éxito se debe de tener en consideración el control de calidad,
se le realiza tanto a la planta de procesado y a los materiales utilizados, determinar la
densidad optima del hormigón y darle seguimiento durante todo el proceso constructivo,
finalmente se le realiza el control de calidad al pavimento realizando la revisión de
uniformidad de la superficie y tomando núcleos del pavimento para calcular su
resistencia. (Castro, 2000)

4.5 Uso en el medio.


Los dos usos principales que se les da son el del uso vial (HCRV) y el usado en la
construcción de diques (HCRD), especialmente por su rápida colocación en
comparación con otro tipo de hormigón lo que produce una reducción de costos. De
estos se derivan los siguientes:

 Pistas de aviones
 Puertos o embarcaderos
 Carreteras y vías urbanas
 Patio de contenedores
 Represas de gravedad

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5. Propuestas de implementación de hormigón compactado con
rodillo.

Propuesta de Elias Fienco

En el cantón pedro Carbo, la calle D posterior al mercado central se encuentra en malas


condiciones, en la cual sería eficiente trabajar con hormigón compactado con rodillo
para mejorar la circulación vehicular y más aún porque cerca al sitio se encuentra una
cantera.

Ilustración 1 Cantón Pedro Carbo, Calle D.

Ilustración 2 Cantón Pedro Carbo, Calle D.

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Propuesta de Jonathan Córdova

Dentro de la Urb. Caracol no es posible colocar el hormigón compactado con rodillo debido
a que el flujo vehicular en su mayoría corresponde a vehículos livianos, por lo cual, las calles
que la conforman se encuentran con hormigón asfáltico.

Ilustración 3 Calles urb. Caracol.

En las afueras de la urbanización, vía a Daule, tenemos pavimento rígido debido a que el
flujo vehicular admite en gran parte a vehículos pesados, mismo al que hace pocos meses
se le dio mantenimiento.

Ilustración 4 Km 12 ½ Vía a Daule.

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Propuesta Daniel Salazar

Desde el 2017 las peatonales de Sauces 4 han sido adoquinadas y el flujo vehicular es
relativamente bajo y predominan los livianos, por lo cual no es posible colocar HCR.

Ilustración 5 Peatonales Sauces 4

Propuesta Erick Ceballos

En la urb. Metrópolis 2 todas las calles se encuentran con hormigón asfáltico debido a que
solo transitan vehículos livianos, por lo cual, no es necesario colocar HCR.

Ilustración 6 Calles Urb. Metrópolis 2.

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Propuesta Pablo Rosales

En el sector de Alborada circundante a la Clínica Proaño, la vía es de paso vehicular


exclusivo para carros livianos por lo que es un sector de residencia, por ende, no es factible
implementar una carretera con hormigón compactado con rodillo.

Ilustración 7 Av. Demetrio Aguileta Malta.

6. Proporcionamiento

7. Resultado
7.1 Datos de especímenes
Características del hcr.
Diámetro [cm] 10.11cm
Altura[cm] 20.70cm
Edad [Días] 7 días
Pesos [Kg] 3.86 kg
Fecha de elaboración 15/01/2020
Fecha de rotura 23/01/2020
Fuerza antes de la rotura [KN] 101.7 kN

Características del hcr.


Diámetro [cm] 10.15cm
Altura[cm] 20.40cm
Edad [Días] 7 días
Pesos [Kg] 3.86 kg

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Fecha de elaboración 15/01/2020
Fecha de rotura 23/01/2020
Fuerza antes de la rotura [KN] 116.8 kN

Características del hcr.


Diámetro [cm] 10.10cm
Altura[cm] 20.40cm
Edad [Días] 7 días
Pesos [Kg] 3.87 kg
Fecha de elaboración 15/01/2020
Fecha de rotura 23/01/2020
Fuerza antes de la rotura [KN] 115.5 kN

7.2 Rotura de especímenes


No se pudo realizar la rotura a los 3 días debido a que caía en un día que no había
atención en el laboratorio, por lo cual solo se realizó la rotura a los 7 días.

 Resistencia a la compresión en cilindros a los 7 días


𝑹𝒆𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒓𝒂𝒅𝒂 = 0,65𝑓 ′ 𝑐𝑟
𝑹𝒆𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒓𝒂𝒅𝒂 = 0,65(330)
𝑘𝑔
𝑹𝒆𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒓𝒂𝒅𝒂 = 214,50
𝑐𝑚2

La prueba de rotura a los 7 días de curado, debe cumplir con al menos el 65% de la
resistencia a la que fue diseñado, es decir, 214,50 kg/cm2.

A continuación, se muestran los valores correspondientes a 3 cilindros.

Cilindro Altura Peso Fuerza Esfuerzo Cumple


Diámetro
No. [cm] [Kg] [KN] [MPa]
[cm]
1
10,11 20,70 3,86 101,7 12,56 NO
5 NO
10,15 20,40 3,86 116,8 14,44
6 NO
10,10 20,40 3,87 115,5 14,40

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Cabe mencionar que los 3 cilindros experimentaron una falla de tipo 4, es decir, fracturas
diagonales con pocas fisuras en los bordes (INEN_1573, 2010).

Ilustración 8 Falla tipo 4

A continuación, se muestran los valores de resistencia obtenidos en la rotura a 7 días.

Edad de Resistencia Resistencia Cumple


los obtenida de diseño
cilindros [kg/cm2] [kg/cm2]
7 NO
140,76 214,50

Como se puede observar, ninguno cumplió el valor de la resistencia esperada

Porcentaje de error de la resistencia obtenida a los 7 días

|𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 − 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎|


𝐸𝑟 = 𝑥100%
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜

|214,50 − 140,76|
𝐸𝑟 = 𝑥100%
214,50

𝐸𝑟 = 34,38%

8. Análisis de resultados
 En la rotura a los 7 días, se utilizan todos los datos de los cilindros obteniendo
un valor promedio de 13,8 MPa, mismo que corresponde a un valor de 140,76
kg/cm2, con lo cual se aprecia que no se ha superado el 65% de la resistencia
de diseño, sino que tan solo se llegó al 43%.
 Se obtuvo el error relativo para la rotura a los 7 días, obteniendo un valor de
34,38%, por lo cual cabe mencionar que este error pudo darse debido a que se
utilizó poco agregado grueso ¾ ya que para el HCR el agregado grueso debe
predominar sobre los finos.

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 Esta falla también pudo ocasionarse debido a una mala caracterización de
agregados ya que no se caracterizó el agregado fino, el cual se obtuvo de Holcim
y se utilizaron los valores que fueron otorgados; debido al uso de aditivo
superplastificante y, finalmente, pudo darse por no centrar correctamente los
cilindros y por una mala regulación de la velocidad de aplicación de carga.

9. Observaciones
9.1 Problemas encontrados
 El primer problema que se tuvo fue elegir el método por el cual realizar la
dosificación del hormigón especial, ya que, existen 4 métodos conocidos para
realizar este proceso, 2 de los cuales tienen como requerimiento realizar
ensayos Proctor modificado, para lo cual se necesitan equipos adicionales a los
que se tienen en el laboratorio además que la demanda de tiempo hubiese sido
mayor.
 La segunda observación necesaria que tomar en cuenta es la distribución que
se le dio a los agregados, ya que, para realizar el hormigón especial se utilizó
35% de agregado grueso (ripio) y 65% de arena (arena de río y arena
normalizada) al utilizar la norma ASTM-C33. Esto resultó extraño ya que según
investigaciones previas el hormigón compactado con rodillo posee un mínimo
del 70% de agregado grueso (una de las razones por la cual este tipo de
hormigón alcanza altas resistencias), obteniendo así densidades superiores a
2800 Kg/m3. Nuestro hormigón solo alcanzó una densidad de 2342 Kg/m3.
 Como tercera acotación, la resistencia alcanzada a los 7 días fue del 45% la
resistencia de diseño, y se tenía que haber alcanzado el 70% de la resistencia
de diseño. Este problema también se puede relacionar a la proporción de los
agregados, al tener un porcentaje bajo de agregado grueso (35%), no se alcanzó
la resistencia esperada.

9.2 Soluciones
 Para realizar la dosificación del hormigón se utilizó el método ACI para
hormigones convencionales, pero se realizó con parámetros propios de HCR. Al
principio parecía una buena solución, pero luego de obtener los resultados de
los ensayos de rotura y obtener la densidad del hormigón se llega a la conclusión
de que no fue la mejor opción, ya que, no se alcanzaron la densidad y la
resistencia de un hormigón compactado con rodillo. Por lo tanto, en una próxima
ocasión se debería utilizar un método exclusivo para realizar HCR, como el
método de Ingenieros de la Armada de Estados Unidos.

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10. Conclusiones
 El uso adecuado del aditivo fue trascendental al momento de realizar la mezcla
ya que, al concluir de elaborar nuestros cilindros, como a modo de prueba, al
hormigón sobrante le colocamos más aditivo y este con una leve cantidad se
tornó muy plástico y fluido, y por ende no sirvió como HCR, por lo que también
se hace notar la importancia de realizar un correcto proporciona miento para la
elaboración del hormigón.
 Se realizó un buen varillado ya que, al extraer los especímenes de sus
respectivos moldes, cada uno de ellos estuvo en su totalidad con imperfecciones
mínimas, además al momento de realizar el ensayo de rotura los 3 especímenes
seleccionados fallaron de la misma manera, acotando que luego se observar
dentro de este, se pudo evidenciar la correcta matriz compacta, siendo este un
gran factor de resistencia.

11. Recomendaciones

12. Bibliografía
Castro, I. J. (Agosto de 2000). Hormigon compatado con rodillo para uso vial. Obtenido
de
https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/390/
Hormig%C3%B3n%20compactado%20con%20rodillo%20de%20uso%20vial%
2C%20aspectos%20constructivos%20-
%20Jorge%20A.%20Castro.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Holcim. (2015). Cemento hidraulico tipo MH para estabilizacion de suelos. Holcim Base
Vial.
Ministerio de Transporte y obras publicas. (2012). Manual de construccion de
pavimentos rigidos.

17
Ministerio de transporte y obras publicas. (2013). Especificaciones generales para la
construccion de caminos y puentes. Nevi-12.
Suarez, I. M. (20 de Febrero de 2015). Hormigon especial. Obtenido de
http://www.hormigonespecial.com/blog/?p=204
Wilson Carofilis, Samantha Hidalgo. (2013). Control de calidad y caracterizacion de
materiales de hormigon compactado con rodillo utilizado en el proceso
constructivo en la presa Manduraicu.

13. Anexos

Ilustración 9 equipo de trabajo

18
Ilustración 10 cuartiando la muestra

Ilustración 11 cuarteo de la muestra de agregado grueso

19
Ilustración 12 ensayo de contenido de humedad

Ilustración 13 Revisión del proporcionamiento

20
Ilustración 14 separación de los agregados

Ilustración 15 Separación de los agregados

21
Ilustración 16 aceitando de los cilindros a utilizar.

Ilustración 17 Equipo de trabajo preparado para la fundición

22
Ilustración 18 homogenizando la mezcla

Ilustración 19 homogenizando la mezcla

23
Ilustración 20 preparando el hormigón

Ilustración 21 preparando el hormigón

24
Ilustración 22 hormigón compactado con rodilllo fundido

Ilustración 23 preparando los especimenes

25
Ilustración 24 preparando los especimenes

Ilustración 25 fundución termininada

26
Ilustración 26 desmosdando los cilindros

27
Ilustración 27 desmoldando los cilindros

Ilustración 28 respetiva rotulado de los cilindros

28
Ilustración 29 muestra de los especimenes de de hormigón

Ilustración 30 equipo de trabajo antes de proceder al curado de los especimenes

29
Ilustración 31 inicio del curado de los cilindros

Ilustración 32 limpieza de los cilindros

30
Ilustración 33 Limpieza de los cilindros

Ilustración 34 Almacenado de los moldes limpios y aceitados

31
Ilustración 35 selección de los especimenes

Ilustración 36 toma de das dimenciones de los especimenes

32
Ilustración 37 resultado 1 ensayo

Ilustración 38 rotura del 1er especimen

33
Ilustración 39 resultado segundo ensayo

Ilustración 40 rotura del 2do especimen

34
Ilustración 41 resultado tercer ensayo

Ilustración 42 rotura 3er especimen

35
Ilustración 43 equipo de trabajo

Ilustración 44 Limpieza del equipo despues de la roturas

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14. Cuadro de actividades

CUADRO DE ACTIVIDADES
Integrantes
No. Actividades Realizadas •Erick •Jonathan •Elias •Pablo •Daniel
Patricio Jorge Rodolfo Daniel Alexander
Ceballos Cordova Fienco Rosales Salazar
Trejo Calderon Loor Serrano Plua
Proporcionamiento y Elaboración de Especímenes de hormigón
1 Cálculos de Dosificación
2 Revisión de Dosificación
3 Pesado de material
4 Preparación de moldes
5 Toma de fotos y videos
6 Mezcla del hormigón
7 Llenado y compactación
de cilindros /limpieza de
los cilindros
8 Curado
Rotura de especímenes a los 7 días
9 Medición y pesado de
cilindros
10 Manipulación de la
máquina de compresión
Elaboración de Informe
11 Carátula
12 Índice
13 Resumen/Abstract
14 Objetivos
15 Marco Teórico
16 Materiales
17 Dosificación típica
18 Normativa y ensayos
19 Dosificación
20 Métodos constructivos
21 Uso en el medio
22 Resultados y Análisis de
Resultados
23 Observaciones
24 Conclusiones

25 Recomendaciones

26 Bibliografía
27 Fotografía /Anexos
28 Cuadro de actividades

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