Wasser-Heizgerät

Feel the drive

e1
Zusatzheizung Thermo Top E 00 0003

e1
Zusatzheizung Thermo Top C 00 0002

e1
Zusatzheizung Thermo Top P 00 0104

Einbaudokumentation

VW Passat / Passat CC
1.4 TSI / 1.6 FSI / 1.8 TSI
ab Modell 2005
Linkslenker

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr:

Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-
ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere
oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.
Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines
speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer
Spezialausrüstung.
Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog
Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.
Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu repa-
rieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die
notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerech-
ten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und
Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.
Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle
Warnhinweise.
Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch un-
geschultes Personal zurückzuführen sind.

Ident.-Nr.: 9014045C Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG

 VW Passat / Passat CC

Inhaltsverzeichnis
Gültigkeit 2 Heizgerät vormontieren 12
Heizgerät / Einbaukit 3 Einbauort vorbereiten 14
Vorwort 3 Heizgerät montieren 14
Allgemeine Hinweise 3 Kabelbaum Heizgerät 15
Spezialwerkzeug 3 Brennstoff 16
Erläuterungen zum Dokument 4 Kühlmittelkreislauf 1.4 TSI 20
Vorarbeiten 5 Kühlmittelkreislauf 1.6 FSI 28
Einbauort Heizgerät 5 Kühlmittelkreislauf 1.8 TSI 32
Elektrik 6 Abgasendstück und Radhausverkleidung 37
Sicherungshalter und K3-Relais 7 Unterfahrschutz 37
Gebläseansteuerung ohne Climatronic 8 Abschließende Arbeiten 38
Gebläseansteuerung Climatronic 9 Anpassung Innenraumüberwachung 38
Vorwahluhr / Opt. Sommer-/Winterschalter 11 Schablone Tankentnehmer 39
Option Telestart 11 Bedienungshinweise für den Endkunden 40

Gültigkeit
Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE
Volkswagen Passat 3C e1 * 2001 / 116 * 0307 * ...
Volkswagen Passat CC 3CC e1 * 2001 / 116 * 0468 * ...

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³

CAXA Benzin TSI 90 1390
BLF Benzin 85 1598
BZB Benzin 118 1798
CDAA Benzin 118 1798

Fahrzeug- und Motortypen sowie Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbaudokumentation auf-
geführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich
sein.
Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden
abzustimmen!

9014045C 2
 VW Passat / Passat CC

Heizgerät / Einbaukit

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:

1 Handelslieferumfang mit gewünschtem Bedienelement siehe Preisliste
1 Einbaukit VW Passat 1.6 FSI 9014044B

Zusätzlich erforderlich bei 1.4 TSI und 1.8 TSI:

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:

1 Einbaukit VW Passat CC 1.8 TSI und 1.4 TSI SG / DSG 1314169A

Zusätzlich erforderlich bei Climatronic:

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:

1 Kit Climatronic mit IPCU 9013645A

Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät:

Fahrzeug Heizgerät
Kleinwagen Thermo Top E
Mittelklasse, Kombi Thermo Top C
Oberklasse, Van, Offroader Thermo Top P

Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfort-
anspruch des Kunden!

Vorwort
Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge VW Passat / Passat CC mit:
- 1.6 FSI- Motor ab Modelljahr 2005 und später
- 1.8 TSI- Motor ab Modelljahr 2008 und später
- 1.4 TSI- Motor ab Modelljahr 2010 und später
- mit Gültigkeit siehe Seite 2 -, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflus-
sen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges
können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Einbaudokumentation“ notwendig werden.

In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“; der „Bedienungsanweisung“
und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top C/P/E zu befolgen.
Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim
Einbau einzuhalten.

Allgemeine Hinweise
Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrie-
ben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahr-
zeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.
Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!
Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell-
Nr. 111329) einsprühen.
Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw.
einzustellen!

Spezialwerkzeug
- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm
- Abklemmzangen
- Schälbohrer bis Ø 42mm
- Entgratungswerkzeug
- VAS- Tester (Anpassung Innenraumüberwachung)

9014045C 3
 VW Passat / Passat CC

Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-
zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

Mechanik

Elektrik

Kühlmittelkreislauf

Brennstoff

Abgas

Brennluft

Software

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:

besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Un-

fällen

besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen

besondere Brand- und Explosionsgefahr

Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto

Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen
des Herstellers

Hinweis auf eine technische Besonderheit

Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am

Fahrzeug und die Blickrichtung

Alle Massangaben in mm!

Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!
Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!

9014045C 4
 VW Passat / Passat CC

Vorarbeiten

ACHTUNG!

- Tankdeckel öffnen, Tank belüften

- Tankdeckel wieder schließen
- Batterie abklemmen und ausbauen
- Batterieträger ausbauen!
- Druck im Kühlsystem ablassen!
- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen
- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen
- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen
- Motorabdeckung ausbauen
- Rad vorne links abbauen
- Vorderen Teil der Radhausverkleidung vorne links ausbauen
- Nebelscheinwerfer links bzw. bei Fzg. ohne Nebelscheinwerfer Abdeckung links ausbauen
- Unterfahrschutz ausbauen
- Unterbodenverkleidung rechts ausbauen
- Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen
- Fußraumverkleidung auf Fahrer-Seite ausbauen
- Untere Armaturentafel-Verkleidung auf der Fahrer-Seite ausbauen
- Klimabedienteil lösen (nur bei Fzg. mit Climatronic)

1 Einbauort Heizgerät

1 Heizgerät

Einbauort

1
9014045C 5
 VW Passat / Passat CC

Elektrik
Kabelbaumverlegung Kabelbaumdurchführung
Überlängen vom Kabelbaum 1 im Kabelkanal 2 1 Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung
unterhalb der Batterie verlegen und mit Kabel-
bindern sichern!

1 1

2 2 2 3

Schema
Kabelbaum Dosierpumpe erst Kabel-
später zusammen mit Brenn- baumverle-
stoffleitung entlang der fahr- gung
zeugeigenen Kraftstoffleitungen
am Unterboden verlegen

1
2

4 1 2 5

Sicherungshalter, K3-Relais Kabelbaumdurchführung

Beschreibung Montage K3- Relais 1 und Siche- 1 Kabelbäume Gebläseansteuerung und Be-
rungsträger 2 auf Seite 7 dienelement
2 Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung

9014045C 6
 VW Passat / Passat CC

1 2 Sicherungshalter und K3-Relais

9 Bohrungen 3 von hinten für Senkkopfschrau-
ben M5 ansenken!
9
1 Abdeckung Sicherungs-/Relaisträger im Bohrun-
20 Motorraum gen in Ab-
2 Steg im schraffierten Bereich wegschnei- deckung
den
40 3 Bohrung Ø 5 [2x]

3 3 6

1 1 1 Senkkopfschraube M5x12 [2x]

Montage
Siche-
rungshal-
ter und
Relais K3

1 2 Bei Fzg. mit Climatronic Sicherung F3 25A 7

durch beiliegende Sicherung 3A ersetzen!

1 Bundmutter M5
2 Karosseriescheibe (zwischen Abdeckung
7 3 und Halteplatte) Montage
4 3 Halteplatte Siche-
4 Bundmutter M5 rungshal-
5 5 Relais K3
6 ter und
6 Sicherungshalter Relais K3

1 2 Masseleitung br zu fzg.eigenem Massestütz-

punkt unterhalb des Scheinwerfers verlegen
und anschließen!

1 Sicherungs-/Relaisträger
2 Fzg.eigene Hauptsicherung Anschluß
3 Plusleitung rt Plus- und
3 Masselei-
tung

9014045C 7
 VW Passat / Passat CC

Gebläseansteuerung ohne Climatronic

Webasto VW
30
15
rt/ws
sw/rt

HG
F3 SC41
X1 4

rt/ws T10f
gn/ws sw/rt rt/ws
Schaltplan
rt
5 T5r ohne Cli-
matronic
86 87 87a J301
K3
4 1 2 3 T5r
85 30
sw rt/sw

+
1 4 2 3 T4bp
br M V2
-
N24
br

31

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole

HG Heizgerät TT-C/E SC41 Gebläse-Sicherung 40A rt rot
X1 6-poliger Stecker HG J301 Steuergerät Klimaanlage ws weiß
F3 Sicherung 25A N24 Widerstandsgruppe sw schwarz Legende
K3 Gebläserelais V2 Gebläsemotor br braun
T... Steckverbinder gn grün

Kabelfarben können variieren!

Fzg.eigenen Sicherungsträger 3 (Armaturen-

tafel oben links) lösen und Kontaktsicherung
2 entriegeln.
Leitung sw/rt 4² 1 am Sicherungsausgang
SC41 auscrimpen.
Leitung
1 auscrim-
pen
3

2 10

9014045C 8
 VW Passat / Passat CC

1 Verbindungen gem. Schaltplan herstellen!

1 Leitung sw K3/30 mit angecrimptem Flach-

stecker
2 AMP-Steckverbindung
2 3 Leitung rt K3/87a mit angecrimptem Stan- Leitungen
dard-Power-Timer in Sicherungsausgang verbinden
3 SC41 eingerastet
4 Leitung sw/rt mit originalem Standard-Po-
wer-Timer

4 11

Gebläseansteuerung Climatronic

Webasto VW
30
15 Schaltplan
Climatro-
rt/ws
HG J255 nic
SC
X1 4
F3 15 16 T16h 39
rt/
gn/ sw/ bl/ li
rt/ws
ws ws ws
! IPCU E rt
rt T10f
A
sw/ws
86 87 87a
86 85
K3 rt/ws
gn/
85 30 sw/
ws
ws

2 1 4 3 T6be
sw
M
J126
br br br

31

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole

HG Heizgerät TT-C/E SC 39 Gebläse-Sicherung 40A rt rot
F3 Sicherung (25A durch J255 Climatronic-Steuergerät ws weiß
3A ersetzt) J126 Gebläse-Steuergerät sw schwarz
K3 Gebläserelais V2 Gebläsemotor br braun
IPCU Pulsweitenmodulator T... Steckverbindungen gn grün Legende
li lila
bl blau
Leitungsende isolieren
und wegbinden
X Trennstelle
Kabelfarben können variieren!

9014045C 9
 VW Passat / Passat CC

1 Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.

Lage der freien Steckplätze abhängig von je-
weiliger Fzg.- Ausstattung. Kabelbaum 2 mit
Leitungen rt von PCU/E und sw/ws von
5 IPCU/A zur Mittelkonsole verlegen!
Kabel-
Hinweis:
4 baum Cli-
Bei neuer Form des Sicherungsträgers IPCU- matronic
Sockel 1 mit Kabelbindern befestigen! montieren

1 Sockel IPCU
3 Leitung gn/ws IPCU/86
4 Leitung br IPCU/85
5 Fzg.eigene Mutter
3 2 12

1 Verbindungen gem. Schaltplan herstellen!

Leitung rt von K3/87a 5 isolieren und zurück-
binden!

1 IPCU aufgesteckt
2 Leitung gn/ws IPCU/86 Verbin-
3 AMP-Gehäuse dung mit
2 4 Leitung sw K3/30 mit angecrimpten Flach- Hg-Kabel-
5 stecker baum
5 Leitung rt K3/87a

4 3 13

1 2 Variante 1:

Einbindung am Stecker T16h 3 vom Klimabe-

dienteil.Verbindungen gemäß Schaltplan her-
stellen.
Anschluß
1 Leitung sw/ws IPCU/A Klimabe-
5 2 Leitung sw/ws Gebläseeinheit dienteil
4 Leitung sw/ws Stecker T16h/15
5 Leitung rt IPCU/E

4 3 14

1 2 2 Variante 2:

Einbindung am Stecker T16h 2 vom Klimabe-

dienteil.Verbindungen gemäß Schaltplan her-
stellen.
5 Anschluß
1 Leitung sw/ws Gebläseeinheit Klimabe-
3 Leitung sw/ws Stecker T16h/15 dientteil
4 Leitung rt IPCU/E
4 5 Leitung sw/ws IPCU/A

3 15

9014045C 10
 VW Passat / Passat CC

1 Vorwahluhr / Opt. Sommer-/Winter-

schalter
1 Vorwahluhr
2 Sommer-/Winterschalter
Vorwahl-
uhr mon-
tieren

2 16

1 Option Telestart
1 Antenne

Antenne
montieren

17

1 Auf Freigängigkeit des Empfängers 1 achten!

Wenn erforderlich Halter 3 nachbiegen!

2 Fzg.eigene Schraube

Empfän-
3 ger montie-
2 ren

18

1 2 Nur bei Telestart T100 HTM

1 Doppelseitiges Klebeband, Temperatur-

fühler
2 Luftkanal

Tempera-
turfühler-
montieren

19

9014045C 11
 VW Passat / Passat CC

1 Heizgerät vormontieren
1 Brennluftleitung
a = 250

Abschnitt X entsorgen
Brennluft-
leitung ab-
längen

X
1 1 Ejotstehbolzen

Heizgerät
vormontie-
ren

20

1 2 3 4 An Positionen 2 jeweils eine Scheibe zwi-

schen Heizgerät und Halter 5 einfügen

1 Distanzmutter M6x30
2 Scheibe, Ejotschraube [2x]
3 Schlauchschelle Ø 27 Heizgerät
4 Brennluftleitung vormontie-
5
ren

2 21

1 2 3 3 1 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 10 [2x]

2 Strebe
3 Ejotschraube [2x]
4 Schalldämpfer
5 Halteclip in Bohrung vom Heizgerät
6 Brennluftleitung Heizgerät
7 Brennstoffleitung vormontie-
ren
4

7 6 5 22

9014045C 12
 VW Passat / Passat CC

1 2 1 Abgasleitung
a = 190
2 Abgasendstück
b = 240

Abschnitt X entsorgen
Abgaslei-
tung vor-
bereiten

a b

X
1 2 3 Isolierung auf Abgasleitung aufschieben!

1 Schraube M6x16, Federring

2 Distanzmutter M6x30
3 3 Schlauchklemme [2x]
4 Abgasleitung mit Isolierung Abgasan-
5 Schalldämpfer lage vor-
montieren

5 4 23
1 Abgasleitung
2 Abgasendstück
3 Schlauchklemme
3
1

Abgasan-
lage vor-
2 montieren

24
1 Abgasendstück

Abgasan-
lage vor-
montieren
1

25

9014045C 13
 VW Passat / Passat CC

1 2 2 1 Einbauort vorbereiten
Karosseriescheiben mit Kit o.ä. gegen Herun-
terfallen sichern!

1 Karosseriescheibe auf fzg.eigenem Steh- Einbauort

bolzen [3x] vorberei-
2 Kantenschutz 100 [2x] ten
1

26

1 Heizgerät montieren
1 Karosseriescheibe, Bundmutter M8 [3x]
2 Heizgerät (vormontiert)
1

Heizgerät
montieren
2 1

27
Auf Freigängigkeit der Abgasanlage zu
fzg.eigenen Bauteilen und Leitungen achten!

1 Fzg.eigene Kabelbäume (mit Kabelbin-

1
dern fixiert)
2 2 Abgasleitung mit Isolierung Abgasan-
lage aus-
1
richten

28

1 Auf Freigängigkeit der Abgasanlage zu

fzg.eigenen Bauteilen und Leitungen achten!

1 Abgasleitung mit Isolierung

2 Hupenhalter
Abgasan-
lage aus-
richten
2

29

9014045C 14
 VW Passat / Passat CC

1 Kabelbaum Heizgerät
Verlegung des Kabelbaums beachten!
Scheuergefahr!
3
2 1 Kabelbaum Heizgerät Kabel-
2 Clip-Kabelbinder in vorperforierter Boh- baum auf-
rung des Hg-Deckels stecken
3 Kabelbinder und verle-
gen

30

1 Verlegung des Kabelbaums beachten!

Scheuergefahr!
Überlängen vom Kabelbaum 1 im Kabelkanal
2 unterhalb der Batterie verlegen und mit Ka-
belbindern sichern!
Kabel-
baum ver-
legen

2 2 31

9014045C 15
 VW Passat / Passat CC

Brennstoff
VORSICHT!
Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!

Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt
sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!
An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!

ACHTUNG!
Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-
legung.

1 1 1 1 Brennstoffleitung

Leitung
verlegen

32

1 2 1 Wasserkastenabdeckung gelöst
2 Vorhandene Durchführung
3 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-
pumpe
3

Leitung
verlegen

33

1 1 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-

pumpe 1 im Wasserkasten an fzg.eigenen
Leitungen mit Kabelbindern befestigen!
Besonders auf Freigängigkeit des Wischer-
gestänges achten!
Leitung
verlegen

34

9014045C 16
 VW Passat / Passat CC

1 Brennstoffleitung 2 und Kabelbaum Dosier-

pumpe 3 in fzg.eigenen Leitungskanal 4 ein-
führen und zum Unterboden verlegen!
2
1 Vorhandene Durchführung
3 Leitung
verlegen

35

1 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-

pumpe entlang der fzg.eigenen Kraftstofflei-
tungen 1 zum Tank verlegen!

2 Leitungskanal
Leitung
verlegen

36

1 2 3 4 1 Halter Dosierpumpe, fzg.eigene Schraube

2 Schwingmetallpuffer, Bundmutter [2x]
3 Kabelbaum Dosierpumpe, Steckergehäu-
se komplettiert
4 Brennstoffleitung
5 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 10 [2x] Dosier-
6 Gummierte Rohrschelle pumpe
7 Dosierpumpe montieren

7 6 5 37

1 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben zer-

legen! Metall-Bohrschablone 1 gemäß Bild
spielfrei auf Tankarmatur einrasten!

Bohrscha-
blone ein-
rasten

38

9014045C 17
 VW Passat / Passat CC

Auf festen Sitz der Schablone 2 achten!

Bohrer 1 exakt senkrecht zur Oberfläche der
Tankarmatur führen!
Vorsichtig mit geringer Drehzahl und nur
leichtem Druck bohren!
Bohrung in
1 1 Bohrer Ø 6 Tankarma-
2 Metall-Bohrschablone tur

2 39

1 1 Bohrung Ø 6,0
2 Überstehender, umlaufender Rand von ca.
1mm
3 Ausgebohrter Blindstutzen
2
Ansicht
Unterseite
Tankarma-
tur

40
Überstehenden Rand mit Entgratungswerk-
zeug vorsichtig entfernen!

1 Entgratungswerkzeug

Rand ent-
fernen
1

41

1 1 Formschlauch 90° Ø 4,5

2 Abschnitt entsorgen

2 Schlauch
kürzen

10

42

9014045C 18
 VW Passat / Passat CC

1 1 Tankentnehmer 1 gemäß Schablone ablän-

gen und einsetzen!
Formschlauch 2 Ø 4,5 mit gekürzter Seite auf
Tankentnehmer 1!

3 Caillauschelle Ø 10 Tankent-
nehmer
montieren

3 43

1 2 3 Tankarmatur 5 gemäß Herstellerangaben

montieren!
Auf ausreichenden Abstand zwischen Form-
4 schlauch 1 und Kante des Verschlußringes 4
7
an Position 2 achten!
5
Tankarma-
6 3 Tankentnehmer tur montie-
6 Brennstoffleitung ren
7 Caillauschelle Ø 10

44

1 1 Formschlauch 180°
2 Abschnitt entsorgen

10 Form-
schlauch
kürzen

2 45

1 2 Die Ausführung des Abschirmbleches 1 ist

fzg.abhängig. Formschlauch 2 mit gekürzter
Seite an Dosierpumpe. Auf ausreichenden
Abstand zwischen Abschirmblech 1 und
Formschlauch 2 achten!
Verlegung der Brennstoffleitungen und des Dosier-
Kabelbaums Dosierpumpe auf gesamter pumpe an-
Länge kontrollieren und wenn nötig korrigie- schließen
ren!

2 Formschlauch 180°, Schlauchschelle Ø 10

[2x];
3 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer

3 46

9014045C 19
 VW Passat / Passat CC

Kühlmittelkreislauf 1.4 TSI

ACHTUNG!
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn
nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass
kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit
Kühlmittel zu befüllen!
Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Schema
1 Schlauch-
2 verlegung

C
A

Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 27! 1 = Fzg.eigene Federbandschelle !

Alle Schlauchschellen = Ø 20-27! Alle Verbindungsrohre = Ø 20x20!
2 = Profilgummi sw (nur DSG)! 3 = Profilgummi sw (nur SG)!

9014045C 20
 VW Passat / Passat CC

Abschnitt X entsorgen
Schaltgetriebe
A = 780
A C X B B = 120
C = 1000 Wasser-
schläuche
DSG ablängen
A = 670
B = 120
C = 700

1 Alle Fahrzeuge
A Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und C
aufschieben und ablängen.
Schrumpfschlauch zuschneiden.
Wasser-
1 1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x] schläuche
vorberei-
ten
C

1 1
C

Wasser-
schläuche
vormontie-
ren

B A 47

1 1 Schaltgetriebe
Schellenschloß 1 [2x] zum Motor drehen!

Schellen
drehen

48

9014045C 21
 VW Passat / Passat CC

1 Schlauch Motorausgang / Wärmetauscher-

eingang 2 am Stutzen Motorausgang abzie-
hen! Federbandschelle 1 wird wieder
verwendet!

Trennstelle

2 49

1 Schlauch A mit 180° Bogen auf Stutzen Mo-

torausgang montieren!

1 Fzg.eigene Federbandschelle

Anschluss
Motoraus-
gang

A 50

Verlegung
Motorraum

A 51
Brennluftschalldämpfer zu Demonstrations-
zwecken weggebunden.

Anschluss
B
Heizgerät

C 52

9014045C 22
 VW Passat / Passat CC

Verlegung
Motorraum

C 53
Profilgummi sw 2 in Verbindungsstelle einset-
zen.

1 Schlauch Wärmetauschereingang

C Anschluss
Wärmetau-
scherein-
1 gang

2 54

A 1 Profilgummi sw 2 an Halterung Schaltbetäti-

gung ausrichten. Schläuche ausrichten und
mit Kabelbinder 3 an fzg.eigenen Schlauch
befestigen. Auf ausreichenden Abstand zu
benachbarten Bauteilen achten, insbesonde-
re zur Schaltbetätigung. Ggfs. korrigieren! Schläuche
befestigen
1 Kabelbinder

3 C 2 55

1 A Schläuche ausrichten und mit Kabelbinder 1

an fzg.eigenenSchlauch befestigen.

Schläuche
befestigen

C 56

9014045C 23
 VW Passat / Passat CC

DSG
1 Kantenschutz schmal 50
2 Massekabel gerade biegen
1

Kanten-
schutz ein-
2 setzen

57

1 Schlauch Motorausgang / Wärmetauscher-

eingang 1 am Stutzen Motorausgang abzie-
hen! Federbandschelle 2 wird wieder
verwendet!

Trennstelle

2 58

1 1 Schlauch Wärmetauschereingang
2 Profilgummi sw

2
Anschluss
Wärmetau-
scherein-
gang
C

59

Verlegung
Motorraum

C 60

9014045C 24
 VW Passat / Passat CC

Brennluftschalldämpfer zu Demonstrations-
zwecken weggebunden.

C
Anschluss
B
Heizgerät

61

Verlegung
Motorraum

A 62

A Schlauch A mit 180° Bogen auf Stutzen Mo-

torausgang montieren!

1 Fzg.eigene Federbandschelle

Anschluss
Motoraus-
1 gang
C

63

1 1 Schraube M6x20, Bundmutter

2 Winkel
3 Gummierte Rohrschelle Ø 29 [2x]

Schläuche
3 befestigen
3

A 64

9014045C 25
 VW Passat / Passat CC

1 1 Bohrung Ø 6
2 Batterieträger

10 Batterieträ-
ger vorbe-
10 reiten

2 65

1 Batterieträger 2 montieren. Clipkabelbinder 1

um Schlauch A und C lose montieren!

Schläuche
C befestigen

A 66

1 Clipkabelbinder unterm Batterieträger ver-

schieben, an Position 1 in Bohrung einsetzen
und festziehen!

2 Kabelbinder
Schläuche
befestigen

2 67

Schläuche
ausrichten

A 68

9014045C 26
 VW Passat / Passat CC

C 1 Profilgummi sw 1 mit Kabelbinder 3 an

Schlauch A befestigen. Winkel an Position 2
zur fzg.eigenen Bohrung ausrichten!

Schläuche
befestigen
3

A
2

69

1 2 Batterie einsetzen. Auf ausreichenden Ab-

stand zu benachbarten Bauteilen achten!

1 Winkel
2 Fzg.eigene Schraube
Schläuche
befestigen

70

9014045C 27
 VW Passat / Passat CC

Kühlmittelkreislauf 1.6 FSI

ACHTUNG!
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn
nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass
kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit
Kühlmittel zu befüllen!
Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Schema
1 Schlauch-
verlegung
B

Alle Federbandschellen = Ø 27! Alle Verbindungsrohre = Ø 20x20!

Alle Schlauchschellen = Ø 20-27! 1 = Profilgummi sw!

9014045C 28
 VW Passat / Passat CC

A = 1000
B = 1050

A B
Wasser-
schläuche
ablängen

1 B 1 Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und B

aufschieben und ablängen.
Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschläuche, Länge 25 [4x]

2 Profilgummi schwarz Wasser-
schläuche
vormontie-
ren

1 2 A 1 71

1 2 Schlauch Motorausgang 3 zum Wärmetau-

schereingang am Stutzen Wärmetauscher-
eingang 2 abziehen! Federbandschelle 1 wird
wieder verwendet!
Batterieträger einbauen!
Trennstelle

72

1 1 Stutzen Wärmetauschereingang

B
Anschluß
Wärmetau-
scherein-
gang

73

9014045C 29
 VW Passat / Passat CC

Schlauch B
B zum Heiz-
gerät verle-
gen

74
1 Heizgeräteausgang

B
A

Anschluß
Heizgeräte

1 75

Schlauch A
zum Motor-
ausgang
verlegen
A

76

1 B A 1 Doppelclip 27x27, verriegelbar

2 Schlauch Motorausgang

2 Anschluß
Motoraus-
gang

77

9014045C 30
 VW Passat / Passat CC

1 A B 1 Schraube M6x20, Federring an vorhande-

nem Gewinde
2 Doppelclip 27x27, verriegelbar
3 3 Gummierte Rohrschelle Ø 29 mm [2x]

Schläuche
A, B befe-
stigen

2 78
Schläuche A, B auf gesamter Länge ausrich-
ten und mit Kabelbindern befestigen!

1 Doppelclip 27x6 auf Schlauch A und

Bremsleitung vom Hauptbremszylinder
2 Doppelclip 27x6 auf Schlauch B und Schläuche
Bremsleitung vom Hauptbremszylinder A, B befe-
3 3 Profilgummi positionieren stigen

A 1
2

B
79

9014045C 31
 VW Passat / Passat CC

Kühlmittelkreislauf 1.8 TSI

ACHTUNG!
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn
nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass
kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit
Kühlmittel zu befüllen!
Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Schema
Schlauch-
verlegung
C

B
A

Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 27! Alle Verbindungsrohre = Ø 20x20!

Alle nicht bezeichneten Schlauchschellen = Ø 20-27!

9014045C 32
 VW Passat / Passat CC

Schaltgetriebe

Abschnitt X entsorgen

X
A = 700
A C B
B = 70 Wasser-
C = 710 schläuche
ablängen

1 Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und C

aufschieben und ablängen.
A Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]

Wasser-
1 schläuche
vorberei-
ten
C

1 1
C

Wasser-
schläuche
vormontie-
ren

B A 80

1 2 Bohrung Ø 6 in Abdeckung Kabelkanal 2 an

Position 3. Beim Bohren auf dahinterliegende
Leitungen achten!

1 Schraube M6x12, Bundmutter an vorhan-

dener Bohrung Halterung
3 Bohrung Ø 6, Clipkabelbinder und Clipka-
4 Halterung belbinder
montieren

4 3 81

9014045C 33
 VW Passat / Passat CC

1 1 Winkel
2 Schraube M6x20, Bundmutter an vorhan-
dener Bohrung

Batterieträ-
ger vorbe-
reiten
2

82
Schlauch Motorausgang / Wärmetauscher-
eingang an der Markierung trennen!
Batterieträger einbauen!

1 Schlauchstück Wärmetauschereingang
2 Schlauchstück Motorausgang Trennstelle

2 1 83

1 1 Schlauch Wärmetauschereingang
2 Schraube M6x20, Bolzensicherung
3 Gummierte Rohrschelle Ø 29

Anschluss
Wärmetau-
3 scherein-
gang

2 C 84
Schlauch C durch gummierte Rohrschelle 1
verlegen!

Verlegung
Motorraum

C 85

9014045C 34
 VW Passat / Passat CC

1 1 Schlauch C an Clipkabelbinder 1 [2x] befesti-

gen!

Verlegung
Motorraum

C 86

B
C
Anschluss
Heizgerät

87
Schlauch A entlang Schlauch C verlegen!

1 Kabelbinder

Verlegung
C Motorraum

A 1 88

1 1 Schlauch Motorausgang

Anschluss
Motoraus-
gang

A 89

9014045C 35
 VW Passat / Passat CC

A 1 Schlauch A an Clipkabelbinder 3 befestigen!

Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten
Bauteilen achten!

1 Abstandshalter
2 Bundmutter an Schraube M6x20 Schläuche
4 Gummierte Rohrschelle Ø 29 befestigen
4 2

3 90

1 Die Postion vom Ablaufrohr 2 kann variieren!

Scheuerschutz 1 [2x] gemäß Bild auf Luftfil-
tergehäuse 3 kleben!
2
Luftfilter-
gehäuse
3 vorberei-
1 ten

91

1 Wenn Ablaufrohr 1 wie dargestellt vorhan-

den, dann parallel zu Schlauch C verlegen!

Luftfilter-
gehäuse
montieren

C 92

1 2 3 1 Ablaufrohr
2 Kantenschutzprofil 50
3 Kabelbinder

Luftfilter-
gehäuse
montieren

93

9014045C 36
 VW Passat / Passat CC

1 Abgasendstück und Radhausver-

kleidung
Abgasendstück 2 gemäß Bild formen!
2 Auf ausreichenden Abstand des Abgasend-
stücks 2 zum Getriebe und zur Radhausver- Radhaus-
kleidung 1 achten! verklei-
dung
montieren

94

1 2 Unterfahrschutz
1 Unterfahrschutz
2 Bohrung Ø 42 mm

Bohrung in
Unterfahr-
schutz

95

1 2 Abgasendstück 3 bündig am Profilgummi rot

2 ausrichten!

1 Unterfahrschutz

Profilgum-
mi einset-
zen
3

96

9014045C 37
 VW Passat / Passat CC

Abschließende Arbeiten
ACHTUNG!
Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren.
Alle Schlauchleitungen, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf fe-
sten Sitz prüfen.
Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern.
Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111 329) einsprühen.

- Batterie anschließen
- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers befüllen und entlüften
- Vorwahluhr einstellen, Telestart anlernen
- Fahrzeugheizung gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ einstellen
- Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung
- Beiliegende fahrzeugspezifische „Bedienungshinweise für den Endkunden“ im Bordbuch abhef-
ten
- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen anbrin-
gen

Anpassung Innenraumüberwachung
ACHTUNG!
Durchführung kann nur in autorisierter Werkstatt erfolgen! Gültigen Reparaturleitfaden des jeweiligen
Fahrzeugs beachten!

- Schliessen Sie den VAS- Tester an

- Rufen Sie Pos. 46 (Zentralmodul Komfortsystem) auf
- Gehen Sie auf Pos. 10 (Anpassung)
- Folgen Sie der Aufforderung zur Codeeingabe und geben sie den Code 15 ein
- Reduzieren Sie die Sensibilität der Innenraumüberwachung auf 50%
- Speichern Sie diese Einstellung
- Die Anpassung der Sensibilität der Innenraumüberwachung ist abgeschlossen.

Feel the drive

Webasto AG
Postfach 80
D-82132 Stockdorf / Germany
National Hotline: 01805 93 22 78
(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)
Hotfax: 0395 5592 353
Hotmail: technikcenter@webasto.com
http://www.webasto.com

9014045C Printed in Germany 09/2010 Druck: Steffen 38

 VW Passat / Passat CC

Schablone Tankentnehmer

100mm

Maßstab 1:1

Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.

Zulässige Toleranz maximal 2%.

Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder mini-

mieren“ und 100% von der normalen Größe!
100mm

9014045C 39
 VW Passat / Passat CC

Bedienungshinweise für den Endkunden

Bitte Seite entnehmen und im Bordbuch abheften!
Hinweis:
Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen.
Heizzeit = Fahrzeit
Beispiel:
Bei einer Fahrzeit von ca. 20min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 20min nicht
zu überschreiten.
Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jah-
reszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung
Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten.
Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen:

1 2 3 1 Temperatur auf „max.“

2 Gebläse auf Stufe „1“ evtl. „2“
3 Luftaustritt auf Frontscheibe

Für Fahr-
zeuge oh-
ne Clima-
tronic

97

1 2 1 1 Temperatur auf „HI“ [2x]

2 Luftaustritt nach oben

Für Fahr-
zeuge mit
Climatro-
nic

98

1 2 2 1 Luftaustritt auf Frontscheibe

2 Temperatur auf „max.““

Für Fahr-
zeuge mit
Climatro-
nic

99

9014045C 40