Histórico de todas as Companhias Aéreas que já

vieram á Madeira

Já desde os tempos dos hidroaviões que fomos privilegiados com viagens aéreas civis para a
nossa Pérola do Atlântico.

Entusiastas da aviação ou não, é comum encontrar os madeirenses na estrada do aeroporto

parados para observar muitos destes aviões e a sonhar com outros horizontes, tal como
outrora era frequente no Porto do Funchal assistirmos à chegada e partida dos cruzeiros.

Decerto que a maior parte de nós cada vez que ouve ao longe o ruido dum avião, levanta o
olhar para o céu para tentar identificar uma airline, a esperar o regresso de um ente querido,
ou a querer pertencer à lista de passageiros que lá segue...

Ao longo dos 44 anos de operação do Aeroporto da Madeira vieram cá muitas airlines,

algumas já defuntas, outras de curta passagem, certas marcadas pelos motivos mais trágicos e
um grande conjunto que já nos visita regularmente há décadas.

A SATA Internacional e a TAP Portugal são as visitas mais comuns, com os voos internos e o
único intercontinental, para Caracas. Nesta foto a primeira descolagem de sempre da
venezuelana Santa Barbara com o A310 da TAP que fazia a mesma rota estacionado. A SBA
abandonou a rota e a TAP passou a usar os A330-300 na rota.

O tráfego predomina de e para a Europa, com a maior parte das companhias nos visitam
serem oriundas do Norte do Continente. Reino Unido e Escandinávia são os destinos mais

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frequentes com nomes sonantes como a SAS, Finnair, Easyjet, e até recentemente, a British
Airways.

Analisando cuidadosamente o passado histórico, descobrem-se muitos nomes interessantes

que por cá passaram fugazmente. A Lufthansa nunca operou para cá, apesar do seu braço
charter Condor ser visita frequente. Contudo a primeira aeronave civil a jacto a aterrar no
Aeroporto de Santa Catarina foi um Boeing 727-100 da mesmíssima companhia, em frete da
Boeing para avaliação da viabilidade deste tipo de aeronave servir a linha Madeira-Lisboa na
TAP. A KLM foi cá vista recentemente a operar um voo da já histórica Transavia.

Das defuntas vale a pena apontar a Dan Air, a Laker Airways que trazia cá BAC 1-11, a
portuguesa Air Luxor que maravilhou os locais com os seus Lockheed Tristar e A330 e a
Aerocondor Transportes Aéreos que fez um voo em formação com Shorts 360 no dia da
inauguração da nova gare em 2002. A XL Airways, a Futura e LTE são as três baixas mais
recentes. A Binter Canarias usava um B.737 da Futura, com a mais linda pintura que por aqui
se viu:

Pela muito negativa a SaTA suiça e a subsidiária charter da Iberia, a AVIACO, com acidentes
fatais com Caravelles. A Aquila Airways e a ARTOP, a operar com hidroaviões para a baía do
Funchal também escreveram o seu nome a vermelho.

Muitas companhias mudaram de “casca” durante o passar dos tempos, na próxima foto as
antigas cores da TAP. O símbolo vermelho na cauda azul claro marca a nova etapa da Britannia.

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Os nomes mais recentes, Viking e a flyLAL da Lituânia.

A Palmair com o seu barulhento Boeing 737-200 a voar com motores P&W JT8 ainda nos faz
lembrar os tempos ruidosos dos anos 70 e 80.

A seguir apresentamos uma lista de quem já voou para cá, recolhida apenas com recurso a
uma longa tertúlia entre amigos da aviação (ver agradecimentos no final). A lista cremos estar
bem completa e com correctidão na sua enumeração, tendo sido alvo de verificação por
muitos mais entusiastas, demasiados para agradecimentos individualizados.

Airlines
Air Atlantis
Air Luxor

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ARTOP
Aquila
Aviaco
Air Berlin
Air Europe
Aerocondor
Astraeus
Air 2000
Airtours International
Air Sul
Air Class Airways
Air Columbus
Air Atlanta Icelandic
Air Slovakia
Aerolloyd
Air China
Aigle Azur
Air Finland
Air Transat
Air World
Aviaenergo
Air Charter 400
Air Belgium
Air Nostrum
Aer Lingus
Austrian Airlines

Britannia
BlueLine
Binter
British Airways (ver GB Airways).
Braathens

Crossair
Condor
Conair
CSA
Corsair
Caledonian
Centralwings
Cityline Hungary

Dan Air
Dutch Bird

Eujet
Eagle
Excel (ver XL também)
European Air Charter
Excalibur
EBA

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Eurowings
EuroAtlantic Airways
Easyjet
Eurocypria
Europe Airpost
Estonian Air

First Choice (vários países)

Finnair
Fischer
Fritidsresor / Star Tour
Futura
Fly Niki
Falcon Air
FlyBe
FlyNordic
Flying Colours
Flyglobespan
Flyant Cargo (ARTOP COA)
flyLAL Lithuania Airlines
Flight Precision

GB Airways (pela BA)

Germania
Gazpromavia

Happag Lloyd
Happag Lloyd Express (voos da Air Berlin)
HiFly
Hamburg International
Hello

Iberworld
Icelandair

JMC
Jetair
JetX

KLM (voos pela Transavia)

Laker Airways

LAR (linhas aéreas regionais)

LTU
Luzair
Luxair
LTS

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LTE
Lauda Air
LAM
LTE
Lufthansa (voo de teste com B727-100)

MyTravel (vários países)

Maleev
Maersk
Malaysia Airlines
Monarch

Nayasa
Novair
Nordic East

PGA
Premiair
Privatair
Palmair
Privilege Style

Santa Barbara Airlines

SATA Internacional
SATA Air Açores
SATA/CTA (CH)
Sobelair
SAS
Sterling
Skyservice
Sabre Airways
SPANTAX
SAT
S7 - Siberia Airlines (A310 voo da Hapag Lloyd)

UM Air
UTair

Thomas Cook UK
Thomas Cook Belgium
Thomson Fly
TAP
Transavia (Netherlands)
Transavia (France)
Transwede
Travel Service
TAP regional (parte da TAP Air Portugal)

Virgin Sun
Vega Airlines
Viking

White
Welcome Air

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XL Airways (UK)

Yes

Forças Aéreas
FAP
USAF

FA belga
Ejercito del Aire Espanhol
Armée de L´Air (Força Aérea Francesa)
Força Aérea Italiana

Marinhas
Marinha Portuguesa
Marinha Espanhola
Royal Navy

Guardas Costeiras
US Coast Guard

Exército
Aeronautica Militar

Governos/instituições Públicas
DGAC
SVA - Servicio de Vigilancia Aduanera (Alfândega Espanhola)

Outros
Aeroclube Torres Vedras
Aeroclube da Madeira
Aeroclube de Portugal
Airnor Aeronaves del Noroeste SA
ADAC

Challenge Air

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DRF - Deutsche Rettungsflugwacht

Erfoto
Eurofly Service
European Flight Service AB

HeliAtlantis
Heliavia
Hapag-Lloyd Executive
Heli Air Services

Jet Flight Corp

Luxemburg Air Rescue

Netjets
New World Aviation LLC.

OMNI

Skyservice Aviation Inc./Aviation

Taunus Air
TAG Aviation
Tyrol Air Ambulance
Trust Aviation Inc.

Sky Service Aviation

Spartan Air Flight LLC

Em code Share apenas:

Spanair
Thai
United Airlines

Notas:
Estão aqui incluidas companhias/organizações que:
- voaram aqui para a Madeira pelo menos uma vez usando equipamento seu
- voaram aqui para FNC pelo menos uma vez usando equipamento de outros (ACMI etc.)
- esteve cá pelo menos uma vez um avião com o seu livery pintado

Glossário:
ACMI – Aircraft Crew Maintenance and Insurance, aluguer de aeronave com tripulação.

COA – Certificado de Operações.

Code-share – acordo de partilha de venda de lugares entre companhias.

FNC – código IATA do Aeroporto da Madeira.

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Livery – pintura.

Os dois autores deste artigo tiveram a oportunidade de voar a partir da Madeira na SATA,
TAP, PGA, Sobelair, EUJet, Air Luxor, TAP Regional, Aerocondor e Air Atlantis. Em breve a
autora voará na Easyjet.

Autores do texto e de todas as fotos: José L. S. Freitas e Sandra Patricia Silva

Contactos: zeluisf@gmail.com ; sp.silva@gmail.com

Agradecimentos: Ricardo Marques, Rui Alves e Rui Sousa.

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