INTRODUCCION

El entendimiento de las cargas y las fuerzas a las que

esta constantemente sometida una edificación, y su
Como por ejemplo la fuerza cortante. Esta fuerza de
entendimiento son de vital importancia para el
rotura es causada normalmente por la naturaleza,
correcto desempeño del mismo, y aunque
siendo las torres las que mas sufren por esto, ya que
aparentemente el esfuerzo de compresión que debe
la altura no hace mas que aumentar el momento.
soportar el edificio se pudiera confundir como único, la
realidad es que estos entramados de vigas, pilares y
losas deben soportar mucho más.
COMPRESIÓN AXIAL
Una fuerza axial es una fuerza que actúa directamente
sobre el centro axial de un objeto en la dirección del
eje longitudinal. Estas fuerzas pueden ser de
compresión o de tensión, dependiendo de la dirección
de la fuerza. Cuándo una fuerza axial actúa a lo largo
del eje longitudinal y este eje pasa por el centro
geométrico del objeto, será además una fuerza
concéntrica; en caso contrario será un fuerza
excéntrica.
FLEXIÓN SIMPLE
Se dice que la Flexión es Simple cuando la
deformada del eje de la barra es una curva
contenida en el plano de las solicitaciones.

Si el plano de las solicitaciones pasa por uno de los

ejes principales de inercia de la sección transversal,
entonces la Flexión se denomina Simple o Plana.
FLEXIÓN COMPUESTA
Es cuando existen cargas axiales, las cargas axiales se
presentan en vigas debido a las cargas laterales como
viento, sismos, etc.

FLEXIÓN COMPUESTA PLANA

Se dice que una pieza está sometida a flexión
compuesta cuando está sometida, simultáneamente, a
flexión y a tracción o a compresión. Si todas las
fuerzas exteriores aplicadas a la pieza están situadas
en uno de los planos principales de flexión, se dice
que la pieza está sometida, aparte de un posible
esfuerzo cortante, a “flexión compuesta plana”

FLEXIÓN COMPUESTA DESVIADA

Definición Se dice que una sección recta, está
sometida a “flexión compuesta” cuando sobre un
punto genérico C de su plano, actúa un esfuerzo
normal N.
 ESFUERZO
ESFUERZO CORTANTE
Es la fuerza que actúa sobre un cuerpo para deformarlo. En
este sentido, el comportamiento de la materia variará
dependiendo de cómo se aplique esta fuerza. Así, esta
puede causar diferentes deformaciones en los cuerpos:
estirarlo (esfuerzo de tracción), aplastarlo (esfuerzo de
compresión), doblarlo (esfuerzo de flexión), cortarlo
(esfuerzo cortante o de corte), o retorcerlo (esfuerzo de
torsión).

ESFUERZO DE TRACCIÓN
Es el esfuerzo interno a que está sometido un cuerpo por
la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto,
y tienden a estirarlo. Lógicamente, se considera que las
tensiones que tiene cualquier sección perpendicular a
dichas fuerzas son normales a esa sección, y poseen
sentidos opuestos a las fuerzas que intentan alargar el
cuerpo.
ADHERENCIA
La interacción acero-concreto (o “adherencia”) es un
fenómeno de vital importancia para las estructuras de
concreto reforzado, al ser clave en la transferencia de
esfuerzos entre las varillas de acero y el concreto
circundante.

Se define como “adherencia” a la resistencia al

desplazamiento entre concreto y acero de refuerzo.
Este desplazamiento es originado principalmente por
cargas vivas o muertas, sismos, entre otras.
Gracias a la adherencia, el acero de refuerzo puede
soportar los esfuerzos de tracción, impidiendo que el
acero se deslice en toda su longitud al encontrar
resistencia. Por otro lado, la adherencia evita la rotura
brusca del concreto, producto que por su naturaleza
presenta poca resistencia a la tracción.

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta
cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de
un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden
ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión
predomina sobre las otras dos, aunque es posible
encontrarla en situaciones diversas.
TORSION
La torsión se caracteriza geométricamente porque
cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar
contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se
retuerce alrededor de él.
Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección
transversal. Si estas se representan por un campo vectorial
sus líneas de flujo "circulan" alrededor de la sección.
El alabeo de la sección complica el cálculo de tensiones y
deformaciones, y hace que el momento torsor pueda
descomponerse en una parte asociada a torsión alabeada y
una parte asociada a la llamada torsión de Saint-Venant. En
función de la forma de la sección y la forma del alabeo,
pueden usarse diversas aproximaciones más simples que el
caso general.
CONCLUCION
Atendiendo a lo anteriormente visto, podemos
entender de una mejor manera por que existen tantos
tipos diferentes de sistemas estructurales, pues todos
y cada uno de ellos responden a distintas variables
especificas (no solo la económica) donde, además de
una solución espacial contextual, debemos contar con
una respuesta estructural contextual.
BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Torsi%C3%B3n_mec%C
3%A1nica

https://es.slideshare.net/MaxDamin/esfuerzo-cortante-
67461424?from_action=save

https://www.picuino.com/es/estructuras-
esfuerzos.html

https://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/25641/15
/Tema%2015%20

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https://es.slideshare.net/enmanuelacaro/presentacion-
enmanuela