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HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL CROQUIS:

PAVIMENTO FLEXIBLE

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA


KM 619+500 – KM 620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA
REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 1

1. Piel de cocodrilo
8. Agrietamiento reflejo de junta
2. Exudación o sangrado 15. Ruteo
9. Caída externa de vía/hombrera
3. Agrietamiento en Bloque 16. Empellones
10. Agrietamiento long. y trans.
4. Bombeo y hundimiento 17. Agrietamiento media luna
11. Parchados
5. Corrugación 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos
6. Depresiones 19. Intemperismo
13. Baches
7. Agrietamiento de Borde 14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 0.5x2 1x0.8 1.8


1M 2x0.4 0.8x0.5 1.2
1H 1x1.5 0.6x0.4 1.74
3L 1.3x0.8 1.04
3H 1.3x4 1.04
4M 1 1
7L 1 1.5 1.2 2 5.7
11L 1.5x4 6

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 42 27 25 17 15 8 5 1
1 42 27 25 12.4899 106.4899
2 42 27 25 2 96
3 42 27 2 2 73
4 42 2 2 2 48

HDV = 42 m= 5.73469387755102 12.490

CDVs = 62 PCI = 100-62 = 38

CROQUIS:
HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 7

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril
ANOMALIA
CANTIDAD TOTAL
SEVERIDAD

1L 1x1.5 1x1 0.3x2 0.3x1 2.9


1M 2x2 2x0.4 4.8
1H 0.6x1.5 0.8x1.5 2.1
3L 2x2 1x0.8 4.8
3H 1.5x4 6
4M 2 2
10L 0.3 2 1 1 2 6.3
11L 1.5x4 2.4 4

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 44 39 36 25 22 11 7 5
1 44 39 36 14.285 133.285
2 44 39 36 2 121
3 44 39 2 2 87
4 44 2 2 2 50

HDV = 44 m= 5.57142857142857 14.285

CDVs = 75 PCI = 100-75= 25

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 13

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
CANTIDAD TOTAL
SEVERIDAD

1L 1X1 1
1M 1X2 0.8X08 1X0.8 3.44
3L 1.5X4 6
3H 3X3 9
10L 1 2 1 4
10M 2 2
11L 1.4X4 0.3X4 6.8
11H 2X1 2

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 36 31 28 16 12 7 7 4
1 36 31 28 5.224 100.224
2 36 31 28 2 97
3 36 31 2 2 71
4 36 2 2 2 42

HDV = 36 m= 6.22448979591837 5.224

CDVs = 62 PCI = 100-62= 38

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 19

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
CANTIDAD TOTAL
SEVERIDAD

1L 0.5X3 2X0.8 3.1


1M 0.3X1 0.8X1.5 2X1 2X1 5.5
3M 2X1 2X2 6
3H 3X4 12
4M 1.3 1.3
10L 2 1 0.8 1.5 5.3
11L 1X4 4

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 42 36 29 23 14 11 5
1 42 36 29 3.287 110.2867
2 42 36 29 2 109
3 42 36 2 2 82
4 42 2 2 2 48

HDV = 42 m= 5.14285714285714 3.287

CDVs = 68 PCI = 100-68= 32

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 25
1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
CANTIDAD TOTAL
SEVERIDAD

1L 0.5X3 2X0.8 3.1


1M 0.3X1 0.8X1.5 2X1 2X1 5.5
3M 2X1 2X2 6
3H 3X4 12
4M 1.3 1.3
7L 2 1 0.8 1.5 5.3
11L 1X4 4

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 41 35 28 23 13 9 5
1 41 35 28 4.929 108.9289
2 41 35 28 2 106
3 41 35 2 2 80
4 41 2 2 2 47

HDV = 45 m= 5.21428571428571 4.929

CDVs = 66 PCI = 100-66=34

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 31

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
CANTIDAD TOTAL
SEVERIDAD

1M 1X1 0.3X0.8 1X1.8 0.5X2 0.2X1 2X2 8.24


3L 1X1.2 2X1 3.2
3M 1X2 2
10L 0.8 1.3 1.3 0.8 1 5.2
10M 1.5 2 2 1 1.5 8
13L 2 2
# VALOR DEDUCIDO TOTAL
1 47 32 19 9 6 5
1 47 32 19 2.203 100.203
2 47 32 19 2 100
3 47 32 2 2 83
4 47 2 2 2 53

HDV = 47 m= 4.24489795918367 2.203

CDVs = 63 PCI = 100-63=37

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 37

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
CANTIDAD TOTAL
SEVERIDAD

1L 0.3X0.3 1X1.5 1X1 0.5X0.5 1X0.8 2.64


1M 0.8X1.5 1X1 1X1 0.5X0.5 1X1.5 4.95
3L 2X1 2
10L 0.8 1.5 0.4 2.7
10M 1 1.5 1.5 5

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 43 21 14 8 6
1 43 21 12.713 76.7134
2 43 21 2 66
3 43 2 2 47

HDV = 43 m= 3.90816326530612 12.713

CDVs = 49 PCI = 100-49=51

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:


PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM
620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 43

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 2X2 2X3 0.3X0.3 2X1 0.3X0.5 12.24


1M 1x1.5 1X1.5 0.3X0.8 1X1 3.74
3L 1X1.5 1.5
3M 2X1 1.3X1.5 3.95
10L 1.5 1.3 1 3.8
10H 2 2
13L 3 3

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 39 38 37 16 11 2 2 2
1 39 38 37 5.714 119.7136
2 39 38 37 2 116
3 39 38 2 2 81
4 39 2 2 2 45

HDV = 39 m= 5.35714285714286 5.714

CDVs = 68 PCI = 100-68 = 32

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 49

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 0.3X0.5 1X1 1.15


1M 0.3X1 1.5X1 1X1 2.8
3M 1X1.5 1X2 3.5
10L 1 1.5 1.3 1 2 6.8
10M 2 2
11M 1.5X3 4.5

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 33 23 13 11 7 6
1 33 23 13 8.643 77.6427
2 33 23 13 2 71
3 33 23 2 2 60
4 33 2 2 2 39

HDV = 33 m= 5.78571428571429 8.643

CDVs = 46 PCI = 100-46 = 64

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE” INSPEC. POR: Univ. Pinedo
Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 55

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 0.5x0.5 2x2 4.25


1M 2X2 0.5X0.5 0.5X0.5 1X0.5 1X1 6
3M 1X2 1X2 4
10L 2 2 1 0.5 5.5
10M 2 2
11L 1X2 2X3 8
11M 1.5X2.5 3.75

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 42 26 22 16 11 8 5
1 42 26 22 2.285 92.2848
2 42 26 22 2 92
3 42 26 2 2 72
4 42 2 2 2 48
HDV = 42 m= 5.14285714285714 2.285

CDVs = 58 PCI = 100-58 = 42

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 61

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 0.5X1 1X1 1.5


1M 2X2 0.5X0.5 1X1 2X2 9.25
3M 1X2 2
3L 2X1 2
10L 1 1.5 1 1.3 1.5 6.3
13L 1.5 1.5
13M 1 1

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 46 42 22 16 7 7 4
1 46 42 22 13.714 123.7136
2 46 42 22 2 112
3 46 42 2 2 92
4 46 2 2 2 52

HDV = 46 m= 4.85714285714286 13.714

CDVs = 69 PCI = 100-69 = 31

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 67

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril
1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 1X1 0.3X1 0.5X1 1.8


3M 1.5X1 1X1 2.5
10L 2 1.5 3.5
10M 1 1
11M 2.5X3 1.5X3 2X2 16
11H 1.5X3 0.5X0.5 4.75
13L 1 1

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 38 23 22 18 11 10 4
1 38 23 22 7.713 90.713
2 38 23 22 2 85
3 38 23 2 2 65
4 38 2 2 2 44

HDV = 38 m= 5.42857142857143 7.713

CDVs = 55 PCI = 100-55 = 45

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 73

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1M 0.5X1 0.5X0.5 0.75


1H 0.5X0.5 0.25
3M 1X2 1.5X1 3.5
10 L 3 0.5 2 1 6.5
10 M 1.5 1.5 0.5 3.5
13 L 2 2
13 M 1 1

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 37 32 23 20 14 11
1 37 32 23 10.000 102
2 37 32 23 2 94
3 37 32 2 2 73
4 37 2 2 2 43

HDV = 37 m= 5.5 10.000

CDVs = 58 PCI = 100-58= 42

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 84 m² UNI. DE PRUEBA: 79

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 1X1.5 1X0.5 0.8X0.8 3.64


1M 0.5X 1.5 0.75
1H 1X1.5 1.5
10L 1 1
10M 1.5 1.5
11M 1.5X1 0.5X0.6 0.4X1 2.2
13L 1 1

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 38 24 22 16 14 6
1 38 24 22 6.856 90.856
2 38 24 22 2 86
3 38 24 2 2 66
4 38 2 2 2 44

HDV = 38 m= 5.42857142857143 6.856

CDVs = 55 PCI = 100-55 = 45

HOJA DE DATOS DE ESTUDIO DE LA CONDICION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CROQUIS:

PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM


620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 112 m² UNI. DE PRUEBA: 83
PROYECTO: “REHABILITACION DE LA CARRETERA YAMPARAEZ - SUCRE PROGRESIVA KM 619+500 – KM
620+500 EMPLEANDO EL SISTEMA BITUFOR MESH TRACK PARA REDUCIR AGRIETAMIENTOS Y
PROLONGAR LA VIDA UTIL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE”
INSPEC. POR: Univ. Pinedo Micayo Silvia
TRAMO: Yamparaez - Sucre FECHA: 14/03/2020
AREA DE PRUEBA: 112 m² UNI. DE PRUEBA: 83

1. Piel de cocodrilo
2. Exudación o sangrado
3. Agrietamiento en Bloque 8. Agrietamiento reflejo de junta 15. Ruteo
4. Bombeo y hundimiento 9. Caída externa de vía/hombrera 16. Empellones
5. Corrugación 10. Agrietamiento long. y trans. 17. Agrietamiento media luna
6. Depresiones 11. Parchados 18. Protuberancias
12. Agregados pulidos 19. Intemperismo
7. Agrietamiento de Borde
13. Baches
14. Cruce de ferrocarril

ANOMALIA
SEVERIDAD CANTIDAD TOTAL

1L 1X1 0.5X0.5 1X1 2.25


1H 1X1.5 1X1 1X1 3.5
3M 1X1.5 1X1.5 3
10L 0.4 1.5 1.9
10M 1.8 2 3.8
11L 0.6X0.6 0.5X0.5 1X1 1.61
11M 1.5X1.5 1X1.2 1X1.5 1X1.5 6.45
7M 5 5
13M 2 2

# VALOR DEDUCIDO TOTAL


1 48 45 24 17 10 8 5 3
1 48 45 24 13.184 130.1835
2 48 45 24 2 119
3 48 45 2 2 97
4 48 2 2 2 54

HDV = 48 m= 5.77551020408163 13.184

CDVs = 74 PCI = 100-74= 26


CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

2.143 17
1.429 25
2.071 42
1.238 1
1.238 8
1.190 27
6.786 15
7.143 5

q CDV

4 60
3 62
2 52
1 49

12.490

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo
DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
3.452 22
5.714 39
2.500 44
5.714 5
7.143 25
2.381 36
7.500 7
4.762 11

q CDV

4 75
3 74
2 62
1 51

14.285

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
1.190 12
4.095 36
7.143 7
10.714 31
4.762 4
2.381 7
8.095 16
2.381 28

q CDV
4 57
3 62
2 51
1 44

5.224

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
3.690 23
6.548 42
7.143 14
14.286 36
1.548 29
6.310 5
4.762 11

q CDV

4 63
3 68
2 59
1 48

3.287

CROQUIS:
15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
3.690 23
6.548 41
7.143 13
14.286 35
1.548 28
6.310 5
4.762 9

q CDV

4 62
3 66
2 56
1 47

4.929

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
9.810 47
3.810 5
2.381 9
6.190 6
9.524 19
2.381 32
q CDV

4 58
3 63
2 60
1 53

2.203

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO
3.143 21
5.893 40
2.381 6
3.214 8
5.952 14

q CDV

3 48
2 49
1 47

12.713

CROQUIS:
15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

14.571 38
4.452 37
1.786 2
4.702 11
4.524 2
2.381 16
3.571 39

q CDV

4 68
3 60
2 54
1 50

5.714

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

1.369 13
3.333 33
4.167 11
8.095 7
2.381 6
5.357 23

q CDV

4 40
3 46
2 44
1 39

8.643

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

5.060 26
7.143 42
4.762 11
6.548 5
2.381 8
9.524 16
4.464 22

q CDV

4 52
3 58
2 56
1 48
2.285

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

1.786 16
11.012 46
2.381 7
2.381 4
7.500 7
1.786 42
1.190 22

q CDV

4 68
3 69
2 66
1 52
13.714

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo
15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

2.143 18
2.976 4
4.167 11
1.190 10
19.048 38
5.655 23
1.190 22

q CDV

4 51
3 55
2 49
1 44
7.713

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

0.893 21
0.298 20
4.167 11
7.738 14
4.167 21
2.381 32
1.190 37

q CDV
4 58
3 54
2 53
1 43

10.000

CROQUIS:

15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

4.333 24
0.893 22
1.786 38
1.190 6
1.786 14
2.619 16
1.190 22

q CDV

4 51
3 55
2 46
1 44

6.856

CROQUIS:
15. Ruteo
16. Empellones
17. Agrietamiento media luna
18. Protuberancias
19. Intemperismo

DENSIDAD % VALOR
DEDUCIDO

2.009 17
3.125 48
2.679 8
1.696 5
3.393 17
1.438 3
5.759 24
4.464 10
1.786 45

q CDV

4 74
3 73
2 68
1 54
13.184

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