MANOMETRO

1. INTRODUCCIÓN

Un manómetro es un tubo; casi siempre doblado en forma de U, que contienen un líquido

de peso específico conocido, cuya superficie se desplaza proporcionalmente a los
cambios de presión.
Un manómetro es un instrumento de medida de la presión en fluidos (líquidos y gases) en
circuitos cerrados. Miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión
atmosférica, llamándose a este valor, presión manométrica. A este tipo de manómetros se
les conoce también como "Manómetros de Presión".

 Lo que realmente hacen es comparar la presión atmosférica (la de fuera, la atmósfera)
con la de dentro del circuito por donde circula al fluido. Por eso se dice que los
manómetros miden la presión relativa.

2. OBJETIVOS
 3. MARCO TEÓRICO
3.1. HISTORIA
El primer manómetro de la historia con uso industrial fue inventado por el ingeniero
francés Eugéne Bourbon en el siglo XlX. Por este motivo, dicho instrumento se conoce
también como el tubo de Bourbon. Esta herramienta de medición pronto se aplicó a todo
tipo de máquinas, por ejemplo a la máquina de vapor.
En síntesis, podríamos decir que el manómetro es una de las "piezas" que permiten
comprender el complejo puzzle de la segunda revolución industrial

3.2. DEFINICION DE MANOMETRO

El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la presión en los fluidos y
que generalmente procede determinando la diferencia que hay entre la presión del fluido y
la presión local, existen diferentes tipos de manómetros, dependiendo del tipo de presión
que se quiera medir, puede ser micro, media o alta presión.

Los manómetros están compuestos por 3 partes principales:

1. Elemento de recepción: se encarga de transformar la fuerza generada por la
presión, en una determinada área, en dislocamiento.
2. Elemento de transferencia: Amplia el dislocamiento del elemento de recepción y
transmite este dislocamiento al elemento de indicación.
3. Elemento de Indicación: Recibe el dislocamiento del elemento de transferencia e
indica la presión.

En el mundo de la mecánica, por ejemplo, la presión es considerada como una fuerza por
unidad de superficie que es ejercida por un determinado líquido o por un determinado gas,
de manera perpendicular y sobre dicha superficie. En el caso de los manómetros, cuando
éstos deben indicar fluctuaciones sumamente rápidas de presión, tienen que usar unos
sensores, que bien pueden ser piezoeléctricos o electrostáticos.

Figura 1. Manómetro
Dichos sensores proporcionan una solución más que eficaz al problema de las
fluctuaciones inusitadas, que se suscitan con mucha velocidad.
Cabe mencionarse que la mayoría de estos instrumentos miden la diferencia que se
produce entre la presión con la que cuenta el fluido y la presión de la atmósfera local. Por
esta razón, a esta última presión hay que sumarla al valor que indica el manómetro. Con
esto se logra hallar la presión absoluta. En aquellos casos en los cuales se obtiene una
medida negativa en el instrumento, hay que adjudicarla a una situación de vacío parcial.

3.3. CARACTERISTICAS
Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presión
atmosférica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presión real o absoluta
y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica; dichos aparatos
reciben el nombre de manómetros y funcionan según los mismos principios en que se
fundamentan los barómetros de mercurio y los aneroides. La presión manométrica se
expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presión atmosférica. Los aparatos que
sirven exclusivamente para medir presiones inferiores a la atmosférica, o negativas, se
llaman vacuómetros. También manómetros de vacío.

3.4. CLASIFICACION DE MANOMETROS

Los Manómetros se puedes dividir en tres grandes categorías:
3.4.1. MANÓMETRO LÍQUIDO:
Es aquel que utiliza líquido como elemento de medición de la presión. Este está
constituido por:
 Tubo de vidrio con área seccional uniforme.
 Escala graduada
 Líquido de relleno: está constituido por agua destilada y mercurio, estos líquidos
son elegidos por baja viscosidad y por no ser volátiles para las condiciones de
medición.
 Estructura de soporte para los anteriores

Este manómetro se basa en la ecuación manométrica, ecuación fundamental de la

Estática de fluidos:

Figura 2. Ejemplo de un manómetro de líquido en U

Otro tipo de manómetros líquidos es:
3.4.1.1. MANÓMETRO DE TUBO INCLINADO
Este tipo de manómetro se usa para presiones manométricas por debajo de los 250mm
de columna de agua. La rama del tubo de menor diámetro esta inclinada con el objeto de
obtener una escala mayor.
Si bien los manómetros de tubo de vidrio son precisos y seguros, no producen un
movimiento mecánico que pueda gobernar aparatos de registro y de regulación.
Los manómetros de tubo en U y los de depósito tienen una aproximación del orden de
1mm en la columna de agua, mientras que el de tubo inclinado, con su columna más larga
aprecia hasta 0.25mm de columna de agua. Esta precisión depende de la habilidad del
observador y de la limpieza del líquido y el tubo.
Utilizado para bajas presiones manométricas inferiores a 0.025 atm. Se sabe que para
una misma variación de presión existe una misma variación de nivel (altura), por lo que
este manómetro permite colocar más subdivisiones en la escala graduada, mejorando así
la medición de la presión.

Figura 3.Manometro de tubo inclinado

APLICACIÓN
Los manómetros inclinados se utilizan para el trabajo general en aire acondicionado y
ventilación, monitorización de filtros de aire para la contaminación y monitorización de
flujo y velocidad de aire.

3.4.1.2. MANÓMETRO DE TINTERO O TIPO POZO

Un manómetro de tipo pozo es similar al manómetro de tubo en U, pero tiene algunas
diferencias importantes. En el extremo cerrado del manómetro hay un gran pozo del que
el líquido sube y baja de acuerdo con la presión. Esta configuración es favorable ya que
no requiere que el observador haga un cálculo mirando a ambos lados del tubo, como es
necesario hacer en un manómetro de tubo en U. Esto lo hace mucho más sencillo de
usar. Los barómetros de mercurio se hacen generalmente del tipo de tintero.
 Figura 3. Manómetro de Tintero o Tipo Pozo

Una de las ramas de este tipo de manómetro tiene un diámetro manómetro relativamente
pequeño; la otra es un depósito. Cuando SE produce un pequeño desnivel en el depósito,
se compensa mediante ajustes de la escala de la rama del manómetro. Lo que permite
directamente tomar la presión de la escala del manómetro.

3.4.2. MANÓMETRO ELÁSTICO:

Utiliza la deformación de un elemento elástico como medio para medir la presión, se basa
en la ley de Hooke de elasticidad de materiales, la cual define que la fuerza ejercida en un
determinado material es proporcional a la deformación generada, entonces, el manómetro
tipo elástico mide la deformación elástica sufrida cuando se está sometiendo a un material
a una fuerza resultante de la presión aplicada sobre un área específica.
Estos manómetros están compuestos por:
 Conexión a la presión a medir
 Soquete
 Elemento elástico
 Extremidad móvil
 Brazo de articulación
 Mecanismo interno –
 Puntero
 Escala graduada
 Caja

Dentro de lo manómetros de tipo Elástico existen los siguientes tipos los cuales se
clasifican según el elemento de recepción.

a) Tipo Bourdon:
En estos el elemento de recepción puede ser:
- En forma de “C”
- Espiral
 - helicoidal
Es construido a partir de un tubo de sección ovalada (con cualquiera de las formas
anteriormente nombradas), con una extremidad cerrada y la otra abierta que permite
el ingreso de la presión a ser medida.

Figura 4. Manómetro de Tipo Bourdon

Cuando la presión actúa sobre el interior del tubo esta forma ovalada tiende a ser
circular, con lo que el extremo cerrado se mueve, este movimiento es transmitido a
través de engranajes a un puntero que indica la medición de presión en una escala
graduada.

b) Tipo Diafragma:
La presión es ejercida en uno de los lados del diafragma, la cual provoca una
deformación que a través de un mecanismo interno lo transforma en un dislocamiento
angular el cual es medido a través de una escala graduada. Es utilizado para
presiones bajas, con un máximo de 3Kgf/cm2 .

Figura 5. Manómetro de tipo Diafragma

c) Tipo fuelle:
Utilizado para medir presiones bajas y medias, con un máximo de 10Kgf/cm2 . Es
una especie de “acordeón”, el cual tiene la posibilidad de contraerse y expandirse en
función de la presión aplicada en su interior.
 La presión estira el fuelle y el movimiento de su extremo libre se transforma en el
movimiento de la aguja indicadora como se muestra en la figura.

Figura 6. Manómetro de tipo fuelle

d) Tipo Campana inclinada:

Este instrumento consta de un tanque en donde se coloca un fluido de sello en el
cual se sumerge un vaso o campana en forma invertida dentro del cual actuará la
presión del proceso. Al aumentar la presión dentro del vaso este tratará de elevarse
por efecto de la fuerza que esta ejerce. Un resorte ubicado en la parte exterior del
vaso producirá una fuerza opuesta proporcional al desplazamiento producido en el
vaso. Una vez que las dos fuerzas en contraposición se encuentran en equilibrio, la
presión de una aguja conectada físicamente al vaso indica el valor de la presión.

Figura 7. Manómetro de tipo Campana Inclinada

3.4.3. MANÓMETROS ELÉCTRICOS:

Los manómetros digitales son ideales para obtener una medida de presión rápida y
precisa en un punto concreto de una instalación o ensayo. Tienen la particularidad de unir
un sensor de presión y un visualizador LCD de bajo consumo. El resultado final es un
elemento para la medida de presión con pantalla digital.
Aplicaciones de los manómetros
 Se utiliza en los tanques de oxígeno de un buceador para la medición de la
cantidad de oxígeno que queda disponible.
 En la medicina se emplea para registrar actividad muscular interna, con ayuda del
manómetro anorectal o el manómetro esofágico.
 En la industria del frigorífico se usa para mantener controlada la presión del líquido
refrigerante que pasa por la bomba.
 3.4.4. MANÓMETROS ABIERTO:
Con una superficie atmosférica en un brazo y capaz de medir presiones manométricas.
Las etapas recomendadas en la resolución de problemas de manómetros abiertos son:
Trazar un bosquejo del manómetro, aproximadamente a escala.
Tomar una decisión respecto al fluido en que se expresarán las unidades de carga.
Partiendo de la superficie atmosférica del manómetro como punto de carga de presión
conocida, numérense, en orden los niveles de contacto de fluidos de diferentes pesos
específicos.
A partir de la carga de presión atmosférica, pásese de un nivel a otro, sumando o
restando las cargas de presión al reducirse o aumentarse la elevación, respectivamente,
considerando los pesos específicos de los fluidos.

3.4.5.  MANÓMETROS DIFERENCIAL;

Sin superficie atmosférica y que sólo puede medir diferencias de presión.
Las etapas o pasos que se utilizan en el cálculo de diferencia de presiones son:
Numero de "puntos estratégicos" indicados por los niveles de contacto de los fluidos. Se
requiere cierta práctica para escoger los puntos que permitan los cálculos más sencillos.
A partir de la carga de presión incógnita P/ h en uno de los puntos extremos, escríbase
una suma algebraica continua de cargas , pasando de un punto a otro e igualando la
suma continua a la carga incógnita P / h en el otro extremo.
Resuélvase la ecuación para la diferencia de cargas, de presión y redúzcase a diferencias
de presión si se desea.

3.4.6. MANÓMETRO SIMPLE

El tipo más simple de manómetro es el tubo en u, un extremo del tubo en u está
conectado a la presión que va a medirse, y el otro se deja abierto a la atmosfera. El tubo
contiene un líquido llamado fluido manométrico, el cual no se mezcla con aquel cuya
presión se va a medir. Los fluidos manométricos más comunes son el agua, mercurio y
aceites ligeros coloreados.
Un tubo en u con su rama izquierda conectado al depósito donde se encuentra el fluido y
cuya presión se quiere medir.
 Figura 8. Manómetro simple

Patm

Si el fluido es un líquido:

PM = Plíquido + ρlíquido gh2

Líquido
PN = Patm + ρHg gh1
h2
h1 Plíquido+ ρlíquido gh2 = Patm + ρHgh1
M N
Plíquido = Patm +ρHggh1 – ρlíquido gh2

Hg

Si el fluido es un gas  Pm = Pn = Pgas

“Recuérdese que la presión es la misma en todos los puntos del GAS.”

Patm
PN = Patm + ρHg gh.

Usualmente se usa mercurio como

líquido manométrico y además por ser de
alta densidad.

Gas

h PGAS = Patm + ρHg gh

N
M

mercurio

Observación: En los casos anteriores

las presiones del gas y del líquido son
mayores que la Patm, pero puede ocurrir lo
contrario en este caso se tendrían las figuras siguientes
 Patm Patm

Observación: Si en el tubo en U se le usa 2

ρ2
ó más líquidos no miscibles ambas ramas
del tubo expuestos a la atmósfera.

h2 En la figura se muestran dos líquidos 1 y 2

con densidades 1 y 2 respectivamente

h1 P A = PB
Α B
PA = Patm+ ρ1gh1 , PB = Patm+
ρ2gh2
ρ1
ρ1 gh 1 = ρ 2 gh2 

h1 ρ2
=
h2 ρ1

Usando manómetro: la lectura de todo manómetro es diferencia de presiones

Pman = pGAS – patm

Pgas = pman + patm

Gas

Donde:

Pman :Es la presión manométrica leída por el manómetro

Pgas : Es la presión total o presión absoluta o verdadera del gas

3.4.7. MANOMETRO DE DOS RAMAS ABIERTAS

Estos son los elementos con los que se mide la presión positiva, estos pueden adoptar
distintas escalas. El manómetro más sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en U
que contiene un líquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas
del tubo está abierta a la atmósfera; la otra está conectada con el depósito que contiene el
fluido cuya presión se desea medir. El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ∪,
haciendo contacto con la columna líquida. Los fluidos alcanzan una configuración de
equilibrio de la que resulta fácil deducir la presión absoluta en el depósito resulta:
p = patm + ρmgh – ρgd
Donde ρm = densidad del líquido manométrico. ρ = densidad del fluido
contenido en el depósito. Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del líquido
manométrico, en la mayoría de los casos podemos despreciar el término ρgd, y tenemos:
P ≈ patm + ρmgh
De modo que la presión manométrica p-patm es proporcional a la diferencia de alturas
que alcanza el líquido manométrico en las dos ramas. Evidentemente, el manómetro será
tanto más sensible cuanto menor sea la densidad del líquido manométrico utilizado.

La forma más tradicional de medir presión en forma precisa utiliza un tubo de vidrio en
forma de "U", donde se deposita una cantidad de líquido de densidad conocida (para
presiones altas, se utiliza habitualmente mercurio para que el tubo tenga dimensiones
razonables; sin embargo, para presiones bajas el manómetro en U de mercurio es poco
sensible).
 Figura 9. Manómetro de dos ramas abiertas

El manómetro en forma de "U" conforma un sistema de medición más bien absoluto y no

depende, por lo tanto, de calibración. Esta ventaja lo hace un artefacto muy común. Su
desventaja principal es la longitud de tubos necesarios para una medición de presiones
altas y, desde el punto de vista de la instrumentación de procesos, no es sencillo
transformarlo en un sistema de transmisión remota de presión.

Cuando se usa para medir la presión de dispositivo ambos extremos del tubo están
abiertos, con una presión desconocida aplicada en uno de los extremos y el otro, abierto a
la presión atmosférica como se muestra en la figura. La presión de indicador desconocida
del fluido (P) se relaciona con la diferencia de los niveles de fluido (h) en las dos mitades
del tubo y la densidad del fluido mediante la expresión:

APLICACIÓN
En aplicaciones industriales o de laboratorio se usa una tubería elevada que contiene un
líquido estático, con objeto de crear una presión estable sobre un proceso o sistema en
particular. Se coloca en una posición elevada en relación con el sistema y se conecta a
este por medio de tubos. Al aumentar o disminuir el nivel del fluido en la tubería elevado
se cambia la presión del sistema. A veces se instalan tuberías elevadas sobre los techos
de las construcciones para mantener la presión de agua en sistemas locales contra
incendios.

3.4.8. MANÓMETRO TRUNCADO:

El llamado manómetro truncado sirve para medir pequeñas presiones gaseosas, desde
varios hasta 1 Torr. No es más que un barómetro de sifón con sus dos ramas cortas. Si la
rama abierta se comunica con un depósito cuya presión supere la altura máxima de la
columna barométrica, el líquido barométrico llena la rama cerrada. En el caso contrario, se
forma un vacío barométrico en la rama cerrada y la presión absoluta en el depósito será
dada por
p = ρmgh + ρgd ≈ ρmgh
Obsérvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero
manómetro.

Figura 9. Manómetro truncado

4. LA ESCALA EN UN MANÓMETRO ANALÓGICO Y ALGUNAS DE SUS

APLICACIONES

En el dial de este instrumento aparecen dos escalas diferenciadas. En una de ellas la

aguja indicadora señala las libras por pulgadas al cuadrado y en la otra los kilogramos por
centímetro cuadrado (estos últimos equivalen a su vez a bares). Así, cuando el
manómetro está conectado a una fuente de presión, la aguja indicadora se desplaza por
ambas escalas determinando el valor exacto de la presión. Como es lógico, el manómetro
debe ser exacto y preciso.
Estos aparatos permiten establecer una comparación entre la presión atmosférica y la que
hay dentro de un circuito en el que circula un fluido, ya sea un líquido o un gas. Con esta
herramienta es posible establecer mediciones en los circuitos hidráulicos o neumáticos de
las distintas actividades industriales. Estos medidores de la presión también se usan en
las plantas de energía nuclear, así como en los sistemas de calefacción, ventilación o
refrigeración.
5. MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS CON UN
MANÓMETRO

Hay 3 pasos sencillos en la medición de la presión de un neumático con un medidor de

presión:

1) Ponerse en una posición firme para aplicar el manómetro a la válvula.

2) Aplicar la medida, formando un buen sellado entre el indicador y el tallo y la
liberación de aire de la llanta en el medidor. Hay que notar cómo el pasador en
el interior de las prensas de calibre en contra de la aguja de la válvula interior
 del vástago dela válvula para liberar el aire de los neumáticos.
3) Aplicar el manómetro, sellando perfectamente la conexión entre el manómetro,
el vapor y el aire liberado de la llanta al manómetro. Se debe notar como el
alfiler del mismo presiona contra el alfiler de la válvula de vapor para liberar el
aire de la llanta.
4) Leer la presión obtenida del manómetro.

6. ANEXOS

7. CUESTIONARIO

8. CONCLUSIONES

9. BIBLIOGRAFÍA
 https://www.areatecnologia.com/herramientas/manometro.html
 https://www.definicionabc.com/ciencia/manometro.php
 https://www.areatecnologia.com/herramientas/manometro.html
 https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/Manometros/387530.html