Ingeniería en Mantenimiento Área Industrial

Materia: Tribología

Docente: Carlos Abraham Ramírez Maldonado

Actividad: Mantenimiento a eje

Grupo: 701-A

Fecha: 23/11/2019
INDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 Eje diferencial K2 ............................................................................ 4

Ilustración 2 Tapas o abrazaderas ....................................................................... 5
Ilustración 3 Seguros retirados............................................................................ 5
Ilustración 4 Extracción de flecha ....................................................................... 6
Ilustración 5 Posición de tornillos en platillo ..................................................... 6
Ilustración 6 Platillo .............................................................................................. 7
Ilustración 7 Extracción del case ......................................................................... 7
Ilustración 8 Piezas lijándose............................................................................... 8
Ilustración 9 Piezas a limpiar ............................................................................... 8
Ilustración 10 Lubricado de engranaje y corona ................................................ 9
Ilustración 11 Platillo pintado ............................................................................... 9
Ilustración 12 Eje diferencial pintado ................................................................ 10
Ilustración 13 Retoques de pintura .................................................................... 10
INTRODUCCIÓN

Es nuestro propósito contribuir al mejoramiento continuo de sistemas productivos

de bienes y servicios. Una de las formas de contribuir a dicho mejoramiento es
asegurando la disponibilidad y confiabilidad de las operaciones mediante un óptimo
mantenimiento.

El objetivo del mantenimiento es asegurar la disponibilidad y confiabilidad prevista

de las operaciones con respecto de la función deseada, dando cumplimiento
además a todos los requisitos del sistema de gestión de calidad, así como con las
normas de seguridad y medio ambiente, buscado el máximo beneficio global.
Mantenimiento a eje diferencial

Ilustración 1 Eje diferencial K2

Vamos a comenzar a desensamblar un eje diferencial trasero…

Primero vamos a quitar las tapas o abrazaderas del tercer miembro.

Ilustración 2 Tapas o abrazaderas

Pará quitara las flechas que están a los extremos del eje, necesitamos quitar los
seguros que se encuentran dentro del case que impiden que las flechas salgan.

Ilustración 3 Seguros retirados

Una vez retirados los seguros vamos a extraer las flechas.

Ilustración 4 Extracción de flecha

Se quitaran los tornillos de los platillos ubicados en cada extremo del eje.

Ilustración 5 Posición de tornillos en platillo

Ilustración 6 Platillo

De esta manera podremos extraer el case.

Ilustración 7 Extracción del case

Ahora vamos a limpiar cada pieza del eje con Tiner y vamos a lijar unas piezas que
tengan óxido para poder lubricarlo.

Ilustración 8 Piezas lijándose

Ilustración 9 Piezas a limpiar

Ilustración 10 Lubricado de engranaje y corona

Cuando las piezas estén limpias y libres se óxido, se pintara.

Ilustración 11 Platillo pintado

Ilustración 12 Eje diferencial pintado

Ilustración 13 Retoques de pintura

CONCLUSION

Un mantenimiento mal gestionado, con una baja proporción de horas dedicadas a

tareas preventivas, bajo presupuesto, falta de recursos y personal y basado en
reparaciones provisionales, provoca la rápida degradación de cualquier instalación
industrial. Es característico de las plantas mal gestionadas, ya que a pesar de que
ha transcurrido poco tiempo desde su puesta en marcha inicial, el aspecto visual
no se corresponde con su juventud (en términos de vida útil).