UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC

DEPARTAMENTO DE CIVIL Y AMBIENTAL

DETERMINACIÓN DE LOS NIVELES DE

PRESIÓN SONORA POR EMISIÓN DE
RUIDO Y RUIDO AMBIENTAL
Avendaño-Abella, E. Caicedo-Gómez, D. Charris-Gómez, J. Hernández-Romero, L. López-Vecino, J.
Laboratorio de Control de emisiones atmosféricas, Grupo AD, Programa de Ingeniería Ambiental,

Universidad de la costa CUC

eavendan@cuc.edu.co, dcaicedo@cuc.edu.co, jcharris28@cuc.edu.co, lhernand58@cuc.edu.co, jlopez72@cuc.edu.co

Ismael Schneider
Febrero 20 y 27 de 2020

RESUMEN

En el presente informe se tuvo como objetivo principal determinar los niveles de presión sonora por fuentes específicas
y por ruido ambiental. Para fuentes específicas, se designaron diferentes puntos dentro y fuera de la universidad de la
Costa para captar los mayores niveles de presión sonora que se generaban en el área predeterminada. Con la ayuda de
un trípode y sonómetro que esté previamente calibrado y en buenas condiciones, se procedió a tomar la medición cada
30 minutos en los puntos establecidos, ubicando el micrófono directamente hacia la fuente que emite el ruido. Para
ruido ambiental, fueron los mismos pasos, exceptuando que se necesitó un trípode con mayor altura para así captar el
ruido de las 5 direcciones predeterminadas. Finalmente, sí se cumplió con la práctica, ya que se recolectaron distintas
mediciones de niveles de presión sonoras en el área de la zona de estudio, tanto para emisión ruido y ruido ambiental,
por medio de un instrumento como el sonómetro y comparar los datos obtenidos con la norma vigente.

Palabras claves: Ambiental, fuentes, niveles, presión, ruido, sonora, sonómetro.

ABSTRACT

The main objective of this report was to determine sound pressure levels by specific sources and by environmental
noise. For specific sources, different points were designated inside and outside the University of the Coast to capture
the highest levels of sound pressure generated in the default area. With the help of a tripod and sonometer that is pre-
calibrated and in good condition, the measurement was taken every 30 minutes at the points set, positioning the
microphone directly to the source that emits the noise. For ambient noise, they were the same steps except that a tripod
with higher height was needed to capture the noise from the 5 preset directions. Finally, the practice was fulfilled, since
different measurements of sound pressure levels were collected in the area of the study area, both for noise emission
and ambient noise, by means of an instrument such as the sound meter and compare the data obtained with the current
standard.

Keywords: Environmental, sources, levels, pressure, noise, sound, sonometer.

1. INTRODUCCIÓN Los grandes problemas ambientales generados por
perturbaciones en el medio, transmitiendo un ruido
generado por sonidos de diferentes amplitudes e
intensidades altas, las cuales llegan a ser molestas para los
seres humanos causando pérdida de audición y daños a la
salud. Estos son producidos por actividades humanas,
ruido emitido por los medios de transporte, por el tráfico
rodado, aéreo y ferroviario, actividades industriales que
forman parte de la vida cotidiana causando la mayor
fuente de impactos al ambiente.
La problemática relacionada con el ruido es diferente en
cada país, donde intervienen incluso factores como la
cultura, economía y política, por lo cual está regida por
decretos y resoluciones, dándose así en Colombia la
primera reglamentación sobre el ruido en el año 1983.
Basada en la resolución 8321 del Ministerio de Salud en la
cual se establecen normas sobre la protección y
conservación de la salud auditiva, buscando el bienestar de
la población debido a la producción y emisión de ruido
(Resolución N° 8321 de 1983). Luego, en 2006 se aprobó
la resolución 627 de 2006 del Ministerio de Ambiente,
Vivienda y Desarrollo Territorial, en la cual establece la
norma nacional de emisión de ruido para todo el territorio
colombiano, y se fijan los niveles máximos permisibles de
emisión de ruido (Resolución N° 627 de 2006). Dicho esto
se establecen unos lineamientos generales que requieren
unas mediciones de emisión de ruido producidas por
fuentes fijas, se hace el uso de un sonómetro el cual debe
estar calibrado por un pictofono certificado por un
laboratorio.
En el presente informe se determinan los niveles de
presión sonora en un entorno donde frecuentemente se
ejecutan actividades que generan constante ruido; de esta
misma forma se realizan mediciones en dos puntos
diferentes, uno por emisión de ruido fijo donde el
micrófono está directamente hacia la fuente que emite el
ruido, y el otro por inmisión de ruido ambiental tomado
desde una altura determinada para captar el ruido en
sentido norte, sur, este y oeste.
2. MARCO TEÓRICO
2.1. SONIDO
Cuando hablamos de sonido, nos referimos a la
propagación de las ondas mecánicas originadas por la
vibración de un cuerpo a través de un fluido o un medio
elástico. Dichas ondas pueden o no ser percibidas por los
seres vivos, de acuerdo con las características de las ondas
2
transmitidas, y a la afectación que sobre ellas ejerce el
medio por el cual se transmiten. (María Estela Raffino,
2018)
Las ondas sonoras viajan a través de cualquier medio
material con una rapidez que depende de las propiedades
del medio. A medida que las ondas sonoras viajan a través
del aire, los elementos del aire vibran para producir
cambios en densidad y presión a lo largo de la dirección
del movimiento de la onda. Las ondas sonoras se dividen
en tres categorías que cubren diferentes intervalos de
frecuencia.
-Las ondas audibles se encuentran dentro del intervalo de
sensibilidad del oído humano. Es posible generarlas en
una variedad de formas, como de instrumentos musicales,
voces humanas o bocinas.
-Las ondas infrasónicas tienen frecuencias por debajo del
intervalo audible. Los elefantes usan ondas infrasónicas
para comunicarse mutuamente, aun cuando estén
separados por varios kilómetros.
-Las ondas ultrasónicas tienen frecuencias por arriba del
alcance audible. Es posible que usted haya usado silbatos
“silenciosos” para llamar a su perro. Los perros escuchan
el sonido ultrasónico que emite este silbato, para los
humanos es imposible detectarlo. Las ondas ultrasónicas
también se usan para la formación de imagen médica.
(Serway & Kirkpatrick, 1988)
2.2. CARACTERÍSTICAS DEL SONIDO
El sonido se produce cuando un cuerpo vibra rápidamente,
y transmite dichas vibraciones al medio circundante en
forma de ondas sonoras. Éstas se desplazan
expansivamente, a una velocidad promedio (en aire) de
331,5 m/s, y pueden rebotar en distintos tipos de
superficies, logrando distintos efectos de eco o de
distorsión, que a menudo magnifican su potencia, como en
las cajas de resonancia o los parlantes, Sea cual sea su
origen, el sonido presenta las siguientes características
físicas:
-Frecuencia (f): el número de vibraciones completas por
segundo que efectúa la fuente del sonido y que se
transmite en las ondas. Un sonido audible por los seres
humanos tendrá una frecuencia de entre 20 y 20.000 Hz.
Por encima de ese rango será un ultrasonido perceptible a
lo sumo por algunos animales.
-Amplitud: Se relaciona con el volumen y la intensidad
(potencia acústica), y tiene que ver con la cantidad de
energía transmitida en las ondas.
-Longitud de onda (λ): La distancia que recorre una onda
en un período determinado de tiempo, es decir, el tamaño
de la onda.
-Potencia acústica (W): Es la cantidad de energía emitida
en las ondas por unidad de tiempo determinada. Se mide
en vatios y depende directamente de la amplitud de onda.
-Espectro de frecuencia: La distribución de la energía
acústica en las diversas ondas que componen el sonido.
(María Estela Raffino, 2018)
2.3. PROPAGACIÓN DEL SONIDO
El sonido se propaga en gases, sólidos y líquidos, pero lo
hace con mayor rapidez en los líquidos y sólidos. Debido a
que la compresibilidad y la densidad de la materia tienen
efectos sobre la transmisión de las ondas: a menor
densidad o mayor compresibilidad del medio, menor será
la velocidad de transmisión del sonido. La temperatura
también puede influir en el asunto. Así, la propagación del
sonido no puede darse si no existe un medio material
cuyas moléculas puedan vibrar. Es por esto que una
explosión en el espacio exterior no podría ser percibida
auditivamente por la falta de un medio de propagación,
mientras que el sonido de los rieles metálicos de un tren
puede percibirse su venida mucho antes de que su sonido
nos alcance a través del aire. (María Estela Raffino, 2018)
2.4. RUIDO
Ruido es un sonido inarticulado o confuso que suele
causar una sensación auditiva desagradable. En el área de
las telecomunicaciones, 'ruido' es una perturbación o una
señal anómala que se produce en un sistema de
telecomunicación, que perjudica la transmisión y que
impide que la información llegue con claridad.
2.5. TIPOS DE RUIDO
En función de la variabilidad del pico de emisión se
pueden distinguir tres tipos de ruido: continuo,
3
intermitente y de impacto. Otra forma de clasificación de
los sonidos distingue entre ruido blanco, ruido rosa y ruido
marrón.
En función del origen del ruido, se pueden clasificar los
ruidos en: ambiental (compuesto por varios sonidos del
entorno en el que no destaca uno en particular), específico
(identificable y asociado a una única fuente) e inicial
(sonido previo a una modificación).
-Continuo: Cuando se produce una onda sonora constante,
el segundero de un reloj.
-Intermitente: Cuando se produce una onda sonora por un
corto periodo de tiempo con altos db; un taladro.
-Impacto: Cuando se produce una onda sonora con altos
db, pero con poco periodo de tiempo; una bomba
2.7. DIFERENCIA ENTRE SONIDO Y RUIDO
De una forma genérica, se puede decir que el término
'sonido' es más amplio que el de 'ruido' ya que un ruido es
un tipo de sonido que produce sensaciones desagradables.
Desde el punto de la vista de la Física, el ruido se
diferencia del sonido en que el primero es irregular y no
hay concordancia entre los tonos fundamentales y sus
armónicos mientras que en el sonido sí existe.
2.8. SONÓMETRO
Es un instrumento de lectura directa del nivel global de
presión sonora. El resultado viene expresado en
decibelios. Proporciona una indicación del nivel acústico
de las ondas sonoras que inciden sobre el micrófono. El
nivel de sonido se visualiza sobre una escala graduada con
un indicador de aguja móvil o en un indicador general. En
cuanto a su constitución interna, un sonómetro consta de
cinco elementos básicos:
- Micrófono.
- Atenuador calibrado.
- Amplificador.
- Instrumento de medida.
- Una o varias redes compensadoras.
El micrófono ha de ser de tamaño relativamente pequeño,
para no perturbar en lo posible el campo sonoro, poco
sensible a las variaciones de temperatura, humedad y
campos magnéticos y eléctricos, Juntamente con el
atenuador calibrado y el amplificador asociados, debe ser
lo suficientemente sensibles para detectar niveles de
presión sonora comprendidos entre 20 y 130 dB y cubrir
un margen de 20 a 20000 Hz.
Fecha de la medición: 20 de Febrero de 2020. Hora de
Inicio: 12:30pm. Hora de Finalización 13:00pm
Responsable de medición: Michelle Aperador, Andrea
Camargo, José de la Cruz, María González, Laura Osorio.
Ubicación de la medición: Calle 58 N°55.
Ciudad: Barranquilla.

2.9. DOSÍMETROS Propósito de la medición: Determinar el nivel de presión

sonora en una fuente específica de un punto determinado
Son instrumentos que miden el producto de la energía de la universidad de la costa.
sonora por el tiempo durante el cual dicha energía está
presente. (Right & Co, 2012) -Punto 2.

3. METODOLOGÍA Fecha de la medición: 20 de Febrero de 2020. Hora de

Inicio: 13:03pm. Hora de Finalización 13:33pm
3.1. Materiales, insumos, equipos. Responsable de medición: Eduardo Avendaño, Danilo
Caicedo, Juan Charris, Luis Hernández, Jhomer López.
1. Trípode
2. Sonómetro tipo I Ubicación de la medición: Plazoleta entrada principal de la
3. Pictofono Universidad de la costa
4. Conducto (tubo)
Ciudad: Barranquilla.

Propósito de la medición: Determinar el nivel de presión

sonora en una fuente específica de un punto determinado
de la universidad de la costa.

-Punto 3.

Fecha de la medición: 20 de Febrero de 2020. Hora de

Figura 1. Sonómetro y pictofono. Inicio: 14:15pm. Hora de Finalización 12:45pm

3.2. Información de los equipos de medidas.
Datos de Calibración: Calibrado por el método de
comparación directa.
Número de serie del equipo: 4721005
Responsable de medición: Karol Cubidez, Alejandro
Gnecco, Bryan Navarro, Dayana Pachecho, Julianys
Navarro.
Ubicación de la medición: Cancha deportiva de la
Universidad de la costa.

Datos de Calibración: equipo calibrado a 114 dB Ciudad: Barranquilla.

Fecha del certificado de calibración del pictofono: 2017- Propósito de la medición: Determinar el nivel de presión
08-09. sonora en una fuente específica de un punto determinado
de la universidad de la costa.
3.2.1. Información general de medición
-Punto 4.
Para emisión de ruido

-Punto 1.
4
Fecha de la medición: 20 de Febrero de 2020. Hora de
Inicio: 14:50pm. Hora de Finalización 15:20pm
Responsable de medición: Mauricio Jaraba, Bleidis
Pacheco, Adres Ortega, Luz Rodríguez, Carolina Moreno.
Ubicación de la medición: Edificio Bloque 11 universidad
de la costa.
Ciudad: Barranquilla.
Propósito de la medición: Determinar el nivel de presión
sonora en una fuente específica de un punto determinado
de la universidad de la costa.
Para ruido ambiental.
Punto 1.
Fecha de la medición: 27 de Febrero de 2020. Hora de
Inicio: 12:30pm. Hora de Finalización 13:15pm
Responsable de medición:
Ubicación de la medición: Entrada principal Universidad
de la costa
Ciudad: Barranquilla.
Propósito de la medición: Determinar el nivel de presión
sonora en el ambiente de un punto determinado de la
universidad de la costa.
-Punto 2.
Fecha de la medición: 27 de Febrero de 2020. Hora de
Inicio: 13:20pm. Hora de Finalización 15:45pm
Responsable de medición: Michelle Aperador, Eduardo
Avendaño, Danilo Caicedo, Andrea Camargo, Juan
Charris, José de la Cruz, María González, Luis Hernández,
Laura Osorio.
Ubicación de la medición: Edificio Bloque 11 universidad
de la costa.
Ciudad: Barranquilla.
Propósito de la medición: Determinar el nivel de presión
sonora en el ambiente de un punto determinado de la
universidad de la costa.
5
3.3 Procedimiento para ruido ambiental.
En primer lugar, se tomó el sonómetro y se calibró con el
pictofono, rectificando que éste tuviese los requisitos
ideales (baterías y componentes) para comenzar a realizar
las mediciones. Luego, se escogieron cuatro (4) puntos
(calle 58, plazoleta, cancha deportiva y bloque 11) que
tuviesen las óptimas condiciones de incidencia sonora para
realizar el monitoreo.
En segundo lugar, se midió con una cinta métrica 1.50
metros desde el lugar donde se encontraba la fuente hasta
el punto que marcará dicha medición. Luego, por medio
del sonómetro, se comenzó a determinar el punto de
mayor nivel sonoro de tal manera que éste coincida con la
fuente y así colocar en el sitio exacto el trípode cuya altura
debía ser de 1.20 metros (Fig. 2). Posterior a esto, se
instaló el sonómetro en la parte superior del trípode para
empezar a grabar los niveles de presión sonoros durante
aproximadamente 30 minutos (Fig. 3). Finalizada la
medición, se recolectaron los datos obtenidos por el
equipo (Fig. 4). Este procedimiento se aplicó para los
cuatro (4) puntos escogidos donde se realizó la
determinación del nivel de presión sonoro.
Según la resolución 627 del año 2006, el cálculo del nivel
de presión sonora emisión de ruido de un punto está dado
por:
LRAeq LRAresidual
10 10
LAeq , emisi ó n=10⋅ log(10 −10 )
Donde:
LAeq= Nivel equivalente resultante de la medición
LRAeq= Es el nivel corregido de presión sonora continuo
equivalente ponderado A, evaluado en un periodo de
tiempo (T).
LRAresidual= Es el nivel de presión sonora continuo
equivalente corregido ponderado A, LRAeq,1h, Residual
 En primer lugar, se tomó el sonómetro y se calibró con el
pictofono, rectificando que éste tuviese los requisitos
ideales (baterías y componentes) para comenzar a realizar
las mediciones. Luego, se escogieron dos (2) puntos
(entrada principal universidad, plazoleta) que tuviesen las
óptimas condiciones de incidencia sonora para realizar el
monitoreo.

En segundo lugar, con un trípode de aproximadamente 3

metros de altura, se instaló el micrófono del sonómetro en
la parte más alta para luego elevarlo y comenzar a grabar
los mayores niveles de presión sonoro (Fig. 5).
Figura 2. Medición del trípode con cinta métrica.
Previamente a la elevación de éste, se estableció que para
Fuente: Luis Hernández.
cada dirección, debía de haber un límite de tiempo de 15
minutos y a su vez se estipularon 5 posiciones en las
cuales se tenía que orientar dicho micrófono, tales como:
forma vertical hacia arriba, hacia el norte, sur, este y oeste.
Además se debe tomar los datos de fecha, hora de inicio y
fin de la medición. Finalizada la captura de la
información, se recolectaron los datos obtenidos por el
equipo. Asimismo, este procedimiento se aplicó para
ambos puntos escogidos.

Según la resolución 627 del año 2006, el cálculo del nivel

de presión sonora ruido ambiental de un punto está dado
Figura 3. Instalación del sonómetro en trípode por:
ln ¿ Lo Ls Lv
Fuente: Jhomer López. 1
LAeq=10 ⋅ log(( )(10 +10 +10 +10 + 10 10 ))
10 10 10 10
5

Donde:

LAeq= Nivel equivalente resultante de la medición

LN= Nivel equivalente medido en la posición del

micrófono orientada en sentido norte

LO= Nivel equivalente medido en la posición del

micrófono orientada en sentido oeste

LS= Nivel equivalente medido en la posición del

micrófono orientada en sentido sur
Figura 4. Obtención de datos recolectados.
Fuente: Luis Hernández.
LE= Nivel equivalente medido en la posición del
micrófono orientada en sentido este
3.4. Procedimiento para ruido ambiental.
LV= Nivel equivalente medido en la posición del
micrófono orientada en sentido vertical
6

Figura 5. Trípode y micrófono de sonómetro con su
pantalla antiviento.
Fuente: Luis Hernández.
Figura 6. Obtención de los datos recolectados.
Fuente: Eduardo Avendaño.
4. ANÁLISIS Y DISCUSIONES
4.1. Comparación de resultados con la norma
Los datos obtenidos del monitoreo se compararon con los
valores de referencia de la Resolución 627 de 2006 del
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. Los
valores de referencia se toman del Capítulo II, Tabla 2 de
la Resolución 627 de 2006, en las filas correspondientes a:
“Sector B. Tranquilidad y ruido moderado. Subsector:
universidades, colegios, escuelas, centros de estudio e
investigación”, “Sector C. Ruido intermedio restringido.
Subsector: Zonas con otros usos relacionados, como
parques mecánicos al aire libre, vías troncales, autopistas,
7
vías arterias, vías principales” y “Sector D. Zona
Suburbana o Rural de Tranquilidad y Ruido Moderado”.
SECTOR SUBSECTOR
Sector A. Tranquilidad y Hospitales, bibliotecas, guarderías, sanatorios, hogar
Silencio geriátricos.
Sector B. Tranquilidad y Zonas residenciales o exclusivamente destinadas pa
Ruido Moderado desarrollo habitacional, hotelería y hospedajes.
Universidades, colegios, escuelas, centros de estudio
investigación.
Parques en zonas urbanas diferentes a los parques
mecánicos al aire libre.
Zonas con usos permitidos industriales, como industr
general, zonas portuarias, parques industriales, zona
Sector C. Ruído
francas.
Intermédio Restringido
Zonas con usos permitidos comerciales, como centro
comerciales, almacenes, locales o instalaciones de ti
comercial, talleres de mecánica automotriz e industria
centros deportivos y recreativos, gimnasios, restaura
bares, tabernas, discotecas, bingos, casinos.
Zonas con usos permitidos de oficinas.
Zonas con usos institucionales.
Zonas con otros usos relacionados, como parques m
al aire libre, áreas destinadas a espectáculos público
libre, vías troncales, autopistas, vías arterias, vías pri
Sector D. Zona Residencial suburbana.
Suburbana o Rural de
Tranquilidad y Ruido Rural habitada destinada a explotación agropecuaria
Moderado Zonas de Recreación y descanso, como parques
naturales y reservas naturales.
En las áreas o zonas determinadas para el estudio, se
tuvieron en cuenta una serie de características ambientales
y climáticas para la medición diurna de los niveles de
presión sonora, para que al final no se vieran afectados los
datos capturados por el sonómetro.
CONDICIONES PREDOMINANTES
Dirección del Viento: Norte
Velocidad del Viento: De acuerdo a lo establecido en la
norma, según con la resolución 627 del 2006 HOJA 22/30,
si la velocidad del viento supera tres metros por segundo
(3 m/s), se debe utilizar una pantalla anti viento adecuada
de acuerdo con la velocidad del viento medida.
CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
Lluvia: No se registró, según la resolución 0627 de 2006
HOJA 23/30, las mediciones de los niveles equivalentes
de presión sonora ponderados deben efectuarse en tiempo
seco, no debe haber lluvias, lloviznas, truenos o caída de
granizo de lo contrario los valores hallados no se tendrán
en cuenta.
Temperatura: 33°C
Presión Atmosférica: 1007 hPa
Anemómetro o procedimiento para la medición del
viento: Si x No_ Cual: Kestrel 4500 pocket weather
tracker
A partir de esto, se realizaron los diferentes diagnósticos
en los puntos previamente estipulados para emisión de
ruido y ruido ambiental y al desarrollar los cálculos para
emisión e inmisión de ruido, podemos comparar éstos con
la resolución 627 del 2006 establecida por el Ministerio de
ambiente, vivienda y desarrollo territorial.
De acuerdo a las correcciones que se le aplicaron a las
respectivas variables establecidas por la norma y los
resultados que se obtuvieron a partir de los cálculos, se
puede evidenciar que para el caso de emisión de ruido, la
medición tomada en los puntos de la calle 58 y la plazoleta
de la entrada principal de la universidad dieron un
resultado nulo, es decir, el LRAresidual con la corrección
fue mayor al LRAeq, por ende si ocurre esto el cálculo
dará error, dando a entender que estos lugares no son una
fuente de ruido. Sin embargo, la explicación de esto es que
dentro de la zona de medición había muchos factores
alrededor de la fuente que afectaban el diagnóstico de la
misma, ya sea carros encendidos cerca del equipo,
personas caminando al frente del equipo e incluso
máquinas de aire acondicionado emitiendo ruidos muy
fuertes que impedían una mejor recolección de datos.
4.1.1. Emisión de ruido
Nivel de presion sonora (dB)
70
60
50
40
30
20
10
0
10 0 0 0 0
10 100 00
10(Hz) 100
Frecuencia
en la grafica #, que representa a la calle 58 se identifica los
niveles de presión sonora un aumento de forma creciente
en LAeq entre la frecuencia 800 y 1000 un pico alto de
59.2 apartir de alli presenta un comportamiento distinto y
es de decrecimiento de la frecuencia 8000 en adelante. Sin
embargo el LAF90 que para este caso se tomo como el
residual presento un comportamiento parecido al LAeq
cambiando el pico mas alto que es 53.8 en la misma
frecuencia 800 a 1000, decreciendo de igual manera.
Se realizaron los respectivos correctivos para allar la
emisión de Ks,Kr,Ki,Kt al LAeq que fue de 5 db
solamente y al LF90 5db , 3db y 6db lo que produjo que al
aplicar el logaritmo diese negativo por lo tanto error
debido al que el ruido exterior es mayor se considera nula.
Nivel de presion sonora (dB)
70
60
50
40
30
LAEQ
20
LAF 90
10
0
10 0 0 0 0
10 100 00 00
10(Hz) 100
Frecuencia
en la grafica #, que representa a la plazoleta se identifica
los niveles de presión sonora un aumento de forma
creciente en LAeq entre la frecuencia 800 y 1000 un pico
alto de 61.1 apartir de alli presenta un comportamiento
distinto y es de decrecimiento de la frecuencia 4000 en
adelante. Sin embargo el LAF90 que para este caso se
tomo como el residual presento un comportamiento
parecido al LAeq cambiando el pico mas alto que es 54.1
en la misma frecuencia 800 a 1000, decreciendo de igual
manera.
Se realizaron los respectivos correctivos para allar la
emisión de Ks,Kr,Ki,Kt al LAeq que fue de 5 db
solamente y al LF90 5db , 3db y 6db lo que produjo que al
aplicar el logaritmo diese negativo por lo tanto error
LAEQ debido al que el ruido exterior es mayor se considera nula.
LAF 90 Vemos que es algo que se repitió en la corrección anterior
los que no puede indicar que no son buenos sitios
indispensables para realizar este estudio.
00
8

Nivel de Presion Sonora (dB)
70
60
50
40
30
20
10
0
2 20Frecuencia
en la grafica #, que representa a la cancha se identifica los
niveles de presión sonora un aumento de forma creciente
en LAeq entre la frecuencia 800 y 1000 un pico alto de
59.3 apartir de alli presenta un comportamiento distinto y
es de decrecimiento de la frecuencia 1250 en adelante. Sin
embargo el LAF90 que para este caso se tomo como el
residual presento un comportamiento parecido al LAeq
cambiando el pico mas alto que es 51.2 en la misma
frecuencia 800 a 1000, decreciendo de igual manera.
Se realizaron los respectivos correctivos para allar la
emisión de Ks,Kr,Ki,Kt al LAeq que fue de 5 db
solamente y al LF90 5db y 6db lo que produjo que al
aplicar el logaritmo diese 76.7 que comparado con la
norma 627 del 2006 en el sector que el máximo es 65 hay
un gran sobreposicion a esta debido a que es una zona
recreativa además que esta rodeada por baños y cafetería
aumentan los db de ruido.
Niveles de Presion Sonora (dB)
70
60
50
40
30
20
10
0 2009)
10
en la grafica #, que representa a la cancha se identifica los
niveles de presión sonora un aumento de forma creciente
en LAeq entre la frecuencia 800 un pico alto de 57.6
apartir de alli presenta un comportamiento distinto y es de
decrecimiento de la frecuencia 1000 en adelante. Sin
embargo el LAF90 que para este caso se tomo como el
residual presento un comportamiento parecido al LAeq
cambiando el pico mas alto que es 46.8 en la misma
frecuencia 800, decreciendo de igual manera.
Se realizaron los respectivos correctivos para allar la
LAEQ emisión de Ks,Kr,Ki,Kt al LAeq que fue de 5 db
LAF 90
solamente y al LF90 5db y 6db lo que produjo que al
aplicar el logaritmo diese 75.25 que comparado con la
norma 627 del 2006 en el sector que el máximo es 65 hay
200 (Hz) 2 un gran sobreposicion a esta debido a que es una zona de
un flujo vehicular constante por las rutas de buses además
de tener transeúntes y ventas generan grandes aumentos en
db.
4.1.2. Ruido ambiental
5. CUESTIONARIO
1. Comparar los resultados con la normativa
correspondiente y explicar. (Análisis y resultados)
2. Investigar los efectos a la salud humana y al
ambiente.
r/ La molestia causada por el ruido que ejerce sobre la
salud se considera un problema a nivel mundial, debido a
que el oído es esencial para el bienestar y la seguridad.
(Stephen A Stanfield, 2003). Por ejemplo, el impacto del
ruido en la presión sanguínea en niños no está claro aún.
Hay factores de estilo de vida y de predisposición cuya
influencia es difícil de estudiar de forma separada respecto
al ruido, es un problema constante en los estudios
ambientales. (Babisch W).
LAEQ Según la OMS “Night Noise Guidelines” cataloga el ruido
LAF90
según el grado de evidencia disponible. (Organization,
100 1000 10000100000
Frecuencia (Hz) Evidencia suficiente: relación causal entre la exposición
nocturna y el efecto sobre la salud. El ruido provoca
efectos contra la salud producido por la plausibilidad
biológica.
Efectos causados según la OMS
Efectos
Umbral(dB
9
 ) Desordenes psíquicos 60

Insomnio 42 Depresión

Molestias durante el sueño 42 Obesidad

Uso de somníferos y 40 Tabla 2. Efecto y umbrales.

sedantes
La gran relación sobre los efectos de la salud es la
duración del ruido, el modo en que se distribuye en el
tiempo y el tipo de frecuencia. Una duración larga y el
Despertares nocturnos o 42
nivel alto son dañinos al oído y son molestos. La
tempranos
frecuencia alta tiende a ser de más riesgo auditivo y más
molesto que los de una frecuencia baja. Cuando hablamos
de sonidos con distribución del tiempo, los sonidos
Cambios en actividad intermitentes son menos dañinos que los continuos esto
cardiovascular por causa de la habilidad del oído para regenerarse durante
periodos de silencio. (ambiente, 2000)

Tabla 1. Efectos y umbrales. 3. ¿Qué correctivos se está realizando a nivel mundial

Evidencia limitada: La interacción entre los efectos de la
salud y el ruido no se ha observado evidencia disponible
que apoya a la asociación causal. La evidencia indirecta es
abundante, lo cual la exposición de ruido con un efecto de
los cambios fisiológicos que llevan a efectos adversos
sobre la salud. (Organization, 2009)
con respecto a este tipo de problemas?
Gestión del ruido urbano en la Comunidad Europea:
La población de los grandes centros urbanos expuesta a
altos niveles de ruido ambiental ha ido en aumento, lo que
constituye la exposición al ruido en uno de los mayores
problemas de contaminación en la Unión Europea, y hasta
el momento las estrategias encaminadas a reducirlo han
sido menos eficaces en comparación con las que se han
tomado frente a otros tipos de contaminantes ambientales.
(García, 2005)

Un gran número de los habitantes del continente europeo

Efectos Umbral(dB) considera que el ruido causado por el tráfico rodado, la
industria y las actividades de ocio son los principales
causantes de la contaminación acústica en sus ciudades; de
allí que el número de quejas relacionadas con el ruido
Hipertensión 50 vaya en aumento y que las autoridades administrativas
estén tomando medidas y diseñando estrategias, las cuales
consisten fundamentalmente, en reglamentar los niveles
Infarto de miocardio 50 máximos permisibles de ruido para vehículos, aeronaves y
maquinaria industrial. Esta normativa, sumada a los

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avances tecnológicos, ha logrado una disminución
importante en los niveles de ruido, al alcanzar una
reducción del 85% en el ruido de los vehículos livianos, y
del 90% en los camiones, con respecto a los niveles
registrados en 1970. Asimismo, el ruido de las aeronaves
se ha reducido aproximadamente nueve veces si se
compara con una aeronave con tecnología de los años 70.
(Dobello, 1996)
Con el objetivo de lograr unanimidad en cuanto a la
problemática del ruido, a sus estrategias de reducción y
mitigación y las normas que reglamentan el tema, la
Comunidad Europea profiere un documento llamado
“Libro Verde de la Comisión Europea sobre Política
Futura de Lucha Contra el Ruido”4, donde se concluye
que los países miembros deben implementar no sólo
medidas de control sobre las fuentes emisoras, sino
también acciones para la prevención y reducción de los
niveles de ruido ambiental. Este documento propone una
homogeneización en cuanto a los métodos de evaluación
de ruido, de manera que pueda existir un intercambio de
información entre los países miembros de la Comunidad.
Adicionalmente, plantea estrategias para la reducción del
ruido por tráfico rodado, las cuales consisten en
implementar instrumentos económicos para internalizar
los costos del ruido, modificaciones a la norma que
incluyan los controles técnicos, así como el fomento de
vías con superficies reductoras de los niveles de ruido a
través de la financiación comunitaria. Como resultado de
esto, surge la Directiva 2002/49/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo 5, para la evaluación y gestión del
ruido ambiental, donde se proporciona una base para el
desarrollo y complemento de las medidas comunitarias
existentes en cuanto al ruido emitido por las principales
fuentes como vehículos, ferrocarriles, carreteras,
aeronaves e industria. Establece, entre otras cosas, la
necesidad de implementar métodos comunes para la
evaluación del ruido y una definición de los valores
límites permisibles, así como el uso de indicadores
comunes para el cálculo de los niveles de ruido.
Igualmente, expone la obligatoriedad en la elaboración de
los mapas de ruido antes del 30 de junio de 2007 para los
Estados miembros de la CE, correspondientes a
aglomeraciones con más de 250.000 habitantes, a todas las
grandes vías con tráfico superior a los seis millones de
vehículos al año, los grandes ejes ferroviarios cuyo tráfico
supere los 60.000 trenes al año y los grandes aeropuertos.
Estos mapas de ruido deben convertirse en una
herramienta para la elaboración de los planes de acción
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encaminados a afrontar la problemática del ruido, sus
efectos y su reducción. (García, 2005)
-Gestión del ruido urbano en Norteamérica
A través de la Ley de Control de Ruido de 1972, el
gobierno de los Estados Unidos le da a la Agencia de
Protección Ambiental –EPA- la autoridad para establecer
las regulaciones de control para las principales fuentes de
ruido, incluidos los vehículos de transporte y equipos de
construcción. Es así como la EPA ha establecido las
normas de nivel de emisión de ruido para camiones
medianos y grandes que tienen un peso bruto del vehículo
de más de 10.000 libras y que operan en una carretera o
calle. (Bronw, 2010)
Como una medida de gestión frente al ruido urbano surge
la Federal Highway Administration –FHWA- la cual tiene
entre sus intereses la reducción del ruido del tráfico 7.
Dicho ente publicó un manual para el control, la
predicción y mitigación del ruido de carreteras, además un
modelo para la predicción de los niveles de ruido durante
las operaciones de carreteras, el cual está basado en datos
empíricos y la aplicación de ecuaciones de propagación
del ruido. (Bronw, 2010)
Las regulaciones para la mitigación de ruido de tráfico en
carreteras se encuentran contenidas en el Título 23 del
United States Code of Federal Regulations Part 7726. Las
regulaciones requieren los siguientes pasos durante la
planificación y el diseño de un proyecto de carreteras: 1)
identificación de los impactos del ruido del tráfico,el
examen de posibles medidas de mitigación, 2) la
incorporación de medidas de reducción de ruido posible y
razonable, en el proyecto de la autopista,y 3) la
coordinación con los funcionarios locales a proporcionar
información útil sobre la compatibilidad de la ordenación
territorial y de control.
-Modelización de los niveles de ruido
En Estados Unidos se desarrolló una metodología
conocida como INM, de sus siglas en inglés, Integrated
Noise Model, versión 5.1. Ese programa base fue
desarrollado por la Federal Aviation Administration,Office
of Environment and Energy (AEE-120) para evaluar el
impacto sonoro en las proximidades de aeropuertos debido
al tráfico aéreo del mismo. Dicha metodología ha sido
ampliamente utilizada en muchos países por la facilidad de
acceso a datos que de otra forma son difíciles de obtener,
bien por parte de los manufacturadores o de las propias
autoridades aeronáuticas. (Bradley, 2007)
El modelo ofrece la posibilidad de cálculo de los
distintos
índices incluyendo el Leq y mantiene una base de datos
muy amplia sobre la totalidad de las aeronaves
comerciales y privadas existentes, así como una amplia
base de datos de aviones militares. (Bradley, 2007)
4. Investigue sobre los dispositivos de control para
mitigar el impacto producido por este tipo de
contaminación.
r/Actualmente existen diversas maneras de mitigar los
problemas de ruido, para ello se deben conocer los tres
puntos de vista lo cuales son, en la fuente emisora, en el
medio de propagación y en el receptor.para el caso de
mitigación de ruido en la fuente se pueden tomar 2
acciones, una de ellas es actuar sobre la vibración que
produce el ruido. Este sería el caso de la vibración de un
cuerpo, por ejemplo la maquinaria de refrigeración de un
local. Esta puede no producir ruido como tal, pero sí
propagar una vibración por la pared de un edificio y que
ésta, al entrar en contacto con un elemento de poca masa
se convierta en ruido. Esto se solucionaría colocando
elementos dispersores de vibración como muelles o
bancadas de inercia. y por segundo Reducir la amplitud de
la onda, por ejemplo creando maquinarias en los trenes
que sean más silenciosas y que reduzcan el roce entre
piezas. Por otro lado tenemos el control de ruido en la
propagación que para esta se tienen 3 métodos de control,
primeramente tenemos la Modificación de orientación de
fachadas: en ejes viarios con mucha densidad de tráfico y
por tanto un elevado nivel de ruido, el modo de aumentar
la distancia y por tanto el nivel sonoro recibido en las
viviendas es colocar las edificaciones de modo que la
fachada no coincida con el trazado de la vía.
segundamente se pueden aplicar las:
Barreras acústicas: se trata de pantallas sólidas
especialmente construidas para reducir el nivel sonoro tras
ellas y protegiendo de este modo al oyente. Este tipo de
barreras se suelen colocar en calzadas de grandes
dimensiones que se encuentran cerca de núcleos de
población. Dentro de los municipios su instalación es
inviable por lo que se recurre a otros objetos, de menor
tamaño e impacto visual y por tanto efecto sonoreductor
como árboles, y por tercero tenemos los
Cerramientos: esta solución consiste en encerrar la fuente
en cabinas que reducen el nivel de emisión en el exterior
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de las mismas. Este tipo de soluciones son muy utilizadas
en elementos de ventilación de edificios, instalados en
azoteas. Y por último tenemos el control de ruido en el
receptor Estas medidas deben ser las últimas a las que
recurrir para el control el ruido ya que son las menos
populares por la molestia que generan. Este tipo de
soluciones suelen adoptarse en el entorno laboral donde, a
pesar de otras medidas tomadas los niveles de exposición
de los trabajadores continúan siendo muy elevados. para
esto se utilizan dos medidas, Protección de los oídos y las
Cabinas de aislamiento.
6. CONCLUSIONES
7. BIBLIOGRAFÍA
1.
2.
3.
4.
5. "Sonido". Autor: María Estela Raffino. De: Argentina.
Para: Concepto.de. Disponible en:
https://concepto.de/sonido/.
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Ciencias e Ingeniería V1. In The Physics Teacher (Vol.
26). https://doi.org/10.1119/1.2342517
7. "Ruido". En: Significados.com. Disponible en,
https://www.significados.com/ruido/.
8. Right, C., & Co, I. (2012). Introducción.
9. Bradley, M. (2007). Law of the noise. Whashington
D.C: Find networks.
10. Bronw, a. (2010). ENVIRONMETAL PROTECTION
AGENCY. Regalition federal, 58-120.
11. Dobello, c. (1996). politica de ruido. España: Find
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12. García, A. R. (2005). la ley del ruido y sus
implicaciones. madrid: Instituto de Ciencias de la
Construcción Eduardo Torroja.
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ambiente.

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response relationship of the association between aircraft
noise and the risk of hypertension.

15. Organization, W. H. (2009). Night noise guidelines.

16. Stephen A Stanfield, M. P. (2003). Contaminación

acústica: efectos no auditivos en la salud. London.

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 UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC
DEPARTAMENTO DE CIVIL Y AMBIENTAL

ANEXOS

NOTA 3: Se debe incluir mínimo una referencia de la biblioteca y una de consulta especializada. esto es
obligatorio por lo que se debe anexar el soporte de consulta y préstamo dentro de los anexos (correo soporte
del préstamo y captura de pantalla de la consulta en base de datos). la no inclusión de esto acarreará una
calificación de cero cero (0,0)