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FACULTAD

"AÑO DE LA LUCHADE INGENIERÍA


CONTRA Y ARQUITECTURA
LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD"
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CALCULOS:
Muestra 1

DEFORMACION ESFUERZO CORTE DEFORMACION


DIAL DE CARGA TANGENCIAL ( Kg/ cm2) TANGENCIAL (cm)
0 0 0.0000 0.00
13 25 0.1143 0.03
16 50 0.1407 0.05
18 75 0.1583 0.08
20 100 0.1759 0.10
23 150 0.2023 0.15
26 200 0.2286 0.20
28 250 0.2462 0.25
29 300 0.2550 0.30
31 350 0.2726 0.35
32 400 0.2814 0.40
33 450 0.2902 0.45
34 500 0.2990 0.50
35 550 0.3078 0.55
36 600 0.3166 0.60
36 650 0.3166 0.65
36 700 0.3166 0.70
37 750 0.3254 0.75
38 800 0.3342 0.80
Muestra 2

DEFORMACION ESFUERZO CORTE DEFORMACION


DIAL DE CARGA TANGENCIAL ( Kg/ cm2) TANGENCIAL (cm)
20 0 0.1756 0.00
24 25 0.2111 0.03
28 50 0.2462 0.05
32 75 0.2814 0.08
35 100 0.3078 0.10
39 150 0.3430 0.15
43 200 0.3781 0.20
48 250 0.4221 0.25
53 300 0.4661 0.30
58 350 0.5101 0.35
62 400 0.5452 0.40
63 450 0.5540 0.45
64 500 0.5628 0.50
65 550 0.5716 0.55
66 600 0.5804 0.60
67 650 0.5892 0.65
69 700 0.6068 0.70
71 750 0.6244 0.75
FACULTAD
"AÑO DE LA LUCHADE INGENIERÍA
CONTRA Y ARQUITECTURA
LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD"
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
71 800 0.6244 0.80
Muestra 3

DEFORMACION ESFUERZO CORTE DEFORMACION


DIAL DE CARGA TANGENCIAL ( Kg/ cm2) TANGENCIAL (cm)
0 0 0.0000 0.00
28 25 0.2462 0.03
38 50 0.3342 0.05
45 75 0.3957 0.08
55 100 0.4837 0.10
65 150 0.5716 0.15
75 200 0.6595 0.20
85 250 0.7475 0.25
90 300 0.7915 0.30
93 350 0.8178 0.35
95 400 0.8354 0.40
98 450 0.8618 0.45
101 500 0.8882 0.50
105 550 0.9234 0.55
108 600 0.9497 0.60
110 650 0.9673 0.65
110 700 0.9673 0.70
110 750 0.9673 0.75
110 800 0.9673 0.80

DEFORMACION TANGENCIAL
ESFUERZO NORMAL vs. ESFUERZO
vs. ESFUERZO DEDE CORTE
CORTE
1.00
1.2
0.90

0.80
Kg/ cm2)

1
0.70
(kg/(cm2)

0.8
0.60
DE CORTE

0.50 (Kg/cm2)
0.50 1.00 (Kg/cm2)
0.6
Esfuerzo Corte

0.40 1.50 (Kg/cm2)


ESFUERZO

0.4
0.30

0.20
0.2
0.10

0.00
0
0.5
0.00 0.101 0.20 1.50.30 20.40 2.5
0.50 3
0.60 0.703.5 0.80 4 0.90 4.5 5 5.5
ESFUERZO
Deformacion NORMAL
Tangencial (cm)( Kg/ cm2)

RESULTADOS:

Angulo de fricción interna: 33.2 º


Cohesión (kg/cm²): 0.06
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