Sie sind auf Seite 1von 36

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

ESCUELA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

PORTADA

TEMA:

DISEÑO Y PROTOTIPO DE MANIJA DE GUANTERA DE UN AUTO VW GOLF


APLICANDO TÉCNICAS DE INGENIERÍA PARA LA PRODUCCIÓN
NACIONAL DEL ECUADOR

PORTADA
Elaborado por:

ARIAS MEDIAVILLA ALEXANDER XAVIER

Asesor:

ING. CRISTIAN OÑA

QUITO, Marzo 17del 2020


INDICE GENERAL
PORTADA..................................................................................................................................1
PORTADA......................................................................................................................................1
1.-PREGUNTA DE INVESTIGACION................................................................................................3
2.-OBJETIVO GENERAL..................................................................................................................3
3.-PREGUNTAS ESPECIFICAS.....................................................................................................3
4.-OBJETIVOS ESPECIFICOS...........................................................................................................3
5.-METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION....................................................................................3
6.-HIPOTESIS................................................................................................................................3
7.-MARCO TEORICO.....................................................................................................................4
DISEÑO.....................................................................................................................................4
EL DISEÑO EN LA INGENIERIA MECANICA................................................................................4
FASES E INTERACCIÓN DEL PROCESO DE DISEÑO.....................................................................4
CONSIDERACIONES DE DISEÑO................................................................................................5
HERRAMIENTAS Y RECURSOS DE DISEÑO................................................................................6
ADQUISICIÓN DE INFORMACIÓN TÉCNICA...............................................................................7
RESPONSABILIDADES PROFESIONALES DEL INGENIERO DE DISEÑO........................................8
NORMAS Y CÓDIGOS................................................................................................................8
ECONOMÍA...............................................................................................................................9
TAMAÑOS ESTÁNDAR..............................................................................................................9
TOLERANCIAS AMPLIAS............................................................................................................9
PUNTOS DE EQUILIBRIO.........................................................................................................10
ESTIMACIONES DE LOS COSTOS.............................................................................................10
SEGURIDAD Y RESPONSABILIDAD LEGAL DEL PRODUCTO......................................................10
ESFUERZO Y RESISTENCIA.......................................................................................................10
INCERTIDUMBRE....................................................................................................................11
FACTOR DE DISEÑO Y FACTOR DE SEGURIDAD......................................................................11
CONFIABILIDAD......................................................................................................................12
CAPITULO 1............................................................................................................................12
CAPITULO 2............................................................................................................................12
CAPITULO 3............................................................................................................................12
CAPITULO 4............................................................................................................................12
TABLA DE CONTENIDO
fig. 1: fases e interacción del proceso de diseño..........................................................................6
Fig. 2: consideraciones de diseño.................................................................................................7
Fig. 3: normas y códigos.............................................................................................................11
1.-PREGUNTA DE INVESTIGACION
¿Cuál es el proceso de diseño de una manija de la guantera del auto vw golf?

2.-OBJETIVO GENERAL
Construir el diseño y prototipo de una manija de la guantera del auto vw golf
aplicando técnicas de ingeniería para su elaboración.

3.-PREGUNTAS ESPECIFICAS
¿Con que normativa se va a realizar el diseño de la manija de vw golf?

¿Cuáles son las fases de diseño para elaborar la manija del vw golf?

¿Cuáles son los procesos de manufactura a realizar para la elaboración de la


manija del wg golf?

¿Cuáles son las posibles fallas en el diseño de la manija de guantera de vw


golf?

4.-OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar la normativa a utilizar en el diseño de la manija de la guantera de
vw golf

Identificar las fases de diseño para elaborar la manija de guantera de vw

Establecer el proceso de manufactura para la producción de la manija de la


guantera

Analizar las simulaciones asistidas por el computador creadas para el diseño


de la manija de guantera de vw golf

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
5.-METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
El método descriptivo Busca especificar las propiedades, las características y
los perfiles de personas, grupos, comunidades, procesos, objetos o cualquier
otro fenómeno que se someta a un análisis.

DERECHOS RESERVADOS © 2014, respecto a la sexta edición


por

McGRAW-HILL / INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.

Edificio Punta Santa Fe

Prolongación Paseo de la Reforma 1015, Torre A

Piso 17, Colonia Desarrollo Santa Fe,

Delegación Álvaro Obregón

C.P. 01376, México D.F.

Miembro de la Cámara Nacional de la Industria Editorial Mexicana, Reg. Núm.


736

ISBN: 978-1-4562-2396-0

ISBN: 978-607-15-0291-9 (de la edición anter

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
6.-HIPOTESIS
Con una cerradura de guantera, puede interrumpir la capacidad del mango de
retraerse libremente del cierre. La cerradura de la guantera a menudo tiene una
posición predeterminada de desbloqueada y debe tener una llave insertada en
el cilindro y girada para cerrarse. Cuando se abra la cerradura de la guantera,
tendrá que volver a utilizar la llave para cerrarla.

¿se podrá elabora una manija que ayude a tener un stock a un buen precio y
de buena calidad en poco tiempo?

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
7.-MARCO TEORICO
DISEÑO
El diseño es formular un plan para satisfacer una necesidad especifica o
resolver un problema. Si el plan resulta en la creación de algo físicamente real,
entonces el producto debe ser funcional, seguro, confiable, competitivo, útil que
pueda fabricarse y comercializarse.

El diseño es un proceso innovador y altamente interactivo, también es un


proceso de toma de decisiones.

EL DISEÑO EN LA INGENIERIA MECANICA


Los ingenieros mecánicos están relacionados con la producción y el
procesamiento de energía y con los suministros de los medios de producción,
la herramienta de transporte y las técnicas de automatización, las bases de su
capacidad y conocimiento son extensas entre las bases disciplinarias se
encuentra la mecánica de sólidos, de fluidos, la trasferencia de la masa y
momento, los procesos de manufactura y la teoría eléctrica y de la información.
El diseño en la ingeniería mecánica involucra todas las áreas que componen
esta disciplina.

FASES E INTERACCIÓN DEL PROCESO DE DISEÑO


¿Qué es el proceso de diseño? ¿Cómo comienza? ¿El ingeniero simplemente
se sienta en la silla de su escritorio con una hoja de papel en blanco y anota
algunas ideas? ¿Qué sucede después? ¿Qué factores influyen o controlan las
decisiones que deben tomarse? Por último, ¿cómo termina el proceso de
diseño? El proceso completo, de principio a fin, que a menudo comienza con la
identificación de una necesidad

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
decisión de hacer algo al respecto. Después de muchas iteraciones, termina
con la presentación de los planes para satisfacer la necesidad. De acuerdo con
la naturaleza de la tarea de diseño, algunas fases de éste pueden repetirse
durante la vida del producto, desde la concepción hasta la terminación. En las
siguientes secciones se examinarán estos pasos del proceso de diseño con
más detalle. Por lo general, el proceso de diseño comienza con la identificación
de una necesidad. Con frecuencia, el reconocimiento y la expresión de ésta
constituyen un acto muy creativo, porque la necesidad quizá sólo sea una vaga
inconformidad, un sentimiento de inquietud o la detección de que algo no está
bien. A menudo la necesidad no es del todo evidente; el reconocimiento se
acciona por una circunstancia adversa particular o por un conjunto de cir

fig. 1: fases e interacción del proceso de diseño


Fig. 1: FASES E
INTERACCIÓN DEL PROCESO
DE DISEÑO

Hay una diferencia notable entre el enunciado de la necesidad y la


identificación del problema. La definición del problema es más específica y
debe incluir todas las especificaciones del objeto que va a diseñarse. Las
especificaciones son las cantidades de entrada y salida, las características y
1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
dimensiones del espacio que el objeto debe ocupar y todas las limitaciones
sobre estas cantidades. Puede considerarse al objeto que va a diseñarse como
algo dentro de una caja negra.

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
En este caso deben especificarse las entradas y salidas de la caja, junto con
sus características y limitaciones. Las especificaciones definen el costo, la
cantidad que se va a manufacturar, la vida esperada, el intervalo, la
temperatura de operación y la confiabilidad. Los puntos obvios en las
especificaciones son las velocidades, avances, limitaciones de la temperatura,
el intervalo máximo, las variaciones esperadas en las variables, las limitaciones

CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Algunas veces la resistencia que requiere un elemento de un sistema significa
un factor importante para determinar su geometría y dimensiones. En esa
situación se dice que la resistencia es una consideración de diseño importante.
Cuando se emplea la expresión consideración de diseño se involucra de
manera directa alguna característica que influye en el diseño del elemento, o tal
vez en todo el sistema. A menudo se deben considerar muchas de esas
características en una situación de diseño dada. Entre las más importantes se
pueden mencionar (no necesariamente en orden de importancia):

Algunas de estas propiedades se relacionan de manera directa con las


dimensiones, el material, el procesamiento y la unión de los elementos del
sistema. Algunas características pueden estar interrelacionadas, lo que afecta
la configuración del sistema total.

 Forma
 Tamaño
 Control
 Funcionabilidad
 Resistencia/Esfuerzo
 Distorsión
 Deflexión
 rigidez

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
HERRAMIENTAS Y RECURSOS DE DISEÑO
En la actualidad, el ingeniero tiene una gran variedad de herramientas y
recursos disponibles que le ayudan a solucionar problemas de diseño. Las
microcomputadoras poco caras y los paquetes robustos de software

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
proporcionan herramientas de gran capacidad para diseñar, analizar y simular
componentes mecánicos. Además de estas herramientas, el ingeniero siempre
necesita información técnica, ya sea en forma de desempeño básico en
ciencias/ingeniería o las características de componentes especiales recién
lanzados. En este caso, los recursos pueden ir desde libros de
ciencia/ingeniería hasta folletos o catálogos de los fabricantes. También la
computadora puede jugar un papel importante en la recolección de información.

Herramientas computacionales El software para el diseño asistido por


computadora (CAD) permite el desarrollo de diseños tridimensionales (3-D) a
partir de los cuales pueden producirse vistas ortográficas convencionales en
dos dimensiones con dimensionamiento automático. Las trayectorias de las
herramientas pueden generarse a partir de los modelos 3-D y, en algunos
casos, las partes pueden crearse directamente desde una base de datos 3-D
mediante el uso de un método para la creación rápida de prototipos y
manufactura (estereolitografía): ¡manufactura sin papeles! Otra ventaja de este
tipo de base de datos es que permite cálculos rápidos y exactos de ciertas
propiedades como la masa, la localización del centro de gravedad y los
momentos de inercia de masa. Del mismo modo, pueden obtenerse con
facilidad otras propiedades como áreas y distancias entre puntos. Existe una
gran cantidad de software de CAD disponible como Aries, AutoCAD, CadKey, I-
Deas, Unigraphics, Solid Works y ProEngineer, sólo por mencionar algunos.

El término ingeniería asistida por computadora (CAE) se aplica generalmente a


todas las aplicaciones de ingeniería relacionadas con la computadora. Con esta
definición, el CAD puede considerarse como un subconjunto del CAE. Algunos
paquetes de computadora realizan análisis de ingeniería específicos y/o tareas
de simulación que ayudan al diseñador, pero no se consideran una herramienta
para la creación del diseño como lo es el CAD. Este software pertenece a dos
categorías: basado en ingeniería y no específico para ingeniería. Algunos
ejemplos de programas basados en ingeniería para aplicaciones de ingeniería
mecánica —software que también podría integrarse dentro de un sistema CAD

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
— son los programas para el análisis del elemento finito (AEF), para el análisis
del esfuerzo y la deflexión (vea el capítulo 19), la vibración y la transferencia de
calor

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
(por ejemplo, Algor, ANSYS y MSC/ NASTRAN); programas para la dinámica
de fluidos computacional (CFD) para el análisis del flujo de fluidos y la
simulación (por ejemplo, CFD++, FIDAP y Fluent); y programas para la
simulación de fuerzas dinámicas y el movimiento en mecanismos (por ejemplo,
ADAMS, DADS y Working Model). Entre los ejemplos de aplicaciones asistidas
por computadora no específicas para ingeniería pueden mencionarse los
programas para el procesamiento de palabras, las hojas de cálcu lo (por
ejemplo, Excel, Lotus y Quattro-Pro), y solucionadores matemáticos (por
ejemplo, Maple, MathCad, MATLAB, Mathematica y TKsolver).

ADQUISICIÓN DE INFORMACIÓN TÉCNICA

En la actualidad vivimos en la que ha sido llamada la era de la información,


donde ésta se genera a un ritmo sorprendente. Es difícil, pero extremadamente
importante, mantenerse al corriente de los desarrollos recientes y actuales de
cualquier campo de estudio y ocupación. proporciona una excelente
descripción de los recursos de información disponibles y es una lectura
altamente recomendable para el ingeniero de diseño serio. Algunas fuentes de
información son: • Bibliotecas (públicas, universitarias y privadas). Diccionarios
y enciclopedias de ingeniería, libros de texto, monografías, manuales, servicios
de índices y extractos, revistas, traducciones, informes técnicos, patentes y
fuentes/folletos/catálogos de negocios. • Fuentes gubernamentales.
Departamentos de defensa, comercio, energía y transporte; NASA; Oficina
editorial del gobierno; Oficina de patentes y marcas registradas; Servicio de
información técnica nacional; Instituto nacional para normas y tecnología. •
Sociedades profesionales. Sociedad norteamericana de ingenieros mecánicos,
Sociedad de ingenieros en manufactura, Sociedad de ingenieros automotrices,
Sociedad norteamericana de pruebas y materiales, y la Sociedad
norteamericana de soldadura. • Vendedores comerciales. Catálogos, literatura
técnica, datos de prueba, muestras e información de costos. • Internet. La
puerta de entrada a la red de computadoras con sitios asociados con la
mayoría de las categorías mencionadas anteriormente
1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
RESPONSABILIDADES PROFESIONALES DEL INGENIERO DE DISEÑO
En general, el ingeniero de diseño debe satisfacer las necesidades de los
usuarios (la administración, clientes, consumidores, etc.) y se espera que lo
haga de una manera competente, responsable, ética y profesional. Una gran
parte del trabajo en el curso de ingeniería y en la experiencia práctica se
enfoca en la competencia, pero, ¿cuándo se comienzan a desarrollar la
responsabilidad y el profesionalismo en ingeniería? Para encarrilarse en el
camino hacia el éxito, debe comenzar por establecer estas características a
inicios de su programa educativo. Usted debe cultivar su ética de trabajo
profesional y aptitudes de proceso antes de graduarse, de manera que cuando
inicie formalmente su carrera en ingeniería esté preparado para enfrentar los
retos.

NORMAS Y CÓDIGOS
Una norma es un conjunto de especificaciones para partes, materiales o
procesos establecidos a fin de lograr uniformidad, eficiencia y cantidad
especificadas. Uno de los propósitos importantes de una norma es poner un
límite al número de artículos en las especificaciones para proporcionar un
inventario razonable de herramientas, tamaños, formas y variedades. Un
código es un conjunto de especificaciones para analizar, diseñar, manufacturar
y construir algo. El propósito de un código consiste en lograr un grado
específico de seguridad, eficiencia y desempeño o calidad. Es importante
observar que los códigos de seguridad no implican seguridad absoluta. De
hecho, la seguridad absoluta es imposible de obtener. Algunas veces
realmente acontece un suceso inesperado. Diseñar un edificio para que resista
un viento de 120 mi/h no significa que el diseñador piense que un viento de 140
mi/h es imposible; sólo significa que piensa que es muy improbable. Todas las
organizaciones y sociedades que se presentan enseguida han establecido
especificaciones para normas y códigos de diseño o seguridad. El nombre de la
organización proporciona una guía de la naturaleza de la norma o código.

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
Algunas de las normas y códigos, así como las direcciones, se pueden obtener
en la mayor parte de las bibliotecas técnicas. Las organizaciones de interés
para los ingenieros mecánicos.

1
“Hernández,Roberto,Batista,Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México: McGraw-Hill /
Interamericana Editores, s.a”
2
” ”
1
“Hernández, Roberto, Batista, Pilar. (2014). Metodología de la investigación (Sexta Edición). México:
McGraw-Hill / Interamericana Editores, s.a”
2
” Rocha, I.C. (2015). Metodología de la investigación (Primera edición). México: Editorial Progreso s.a”
Fig. 2: normas y códigos

ECONOMÍA
La consideración del costo tiene una función tan importante en el proceso de la
decisión de diseño que fácilmente podría emplearse el mismo tiempo para
estudiar el factor del costo que para realizar el estudio de todo el tema de
diseño. Aquí sólo se introducen algunos de los conceptos generales y reglas
simples.

TAMAÑOS ESTÁNDAR
La utilización de tamaños estándar o corrientes es el principio fundamental de
la reducción del costo. Un ingeniero que especifica una barra AISI 1020 de
acero laminado en caliente de sección cuadrada de 53 mm de lado,
denominada cuadrado laminado en caliente, suma un costo agregado al
producto, ya que una barra estándar cuadrada de 50 o 60 mm, que tiene un
tamaño preferible, funcionaría igualmente bien. La medida de 53 mm se puede
obtener por medio de pedido especial, o mediante el laminado o maquinado de
una barra cuadrada de 60 mm, pero estos enfoques agregan costo al producto.
Para asegurar que se especifiquen tamaños estándar o recomendables, el
diseñador debe tener acceso a las listas de existencia de los materiales que se
emplea
TOLERANCIAS AMPLIAS
Entre los efectos de las especificaciones de diseño sobre los costos, tal vez los
de las tolerancias sean los más significativos. Las tolerancias de diseño
influyen de muchas maneras en la factibilidad de fabricación del producto final;
las tolerancias estrictas quizá necesiten pasos adicionales en el procesamiento
o incluso provocan que la producción de una parte sea económicamente
impráctica. Las tolerancias cubren la variación dimensional y el intervalo de
rugosidad superficial, así como la variación de propiedades mecánicas que
generan el tratamiento térmico y otras operaciones de procesamiento. Como
las partes que tienen tolerancias amplias a menudo se producen por medio de
máquinas con velocidades de producción altas, los costos serán
significativamente menores. Asimismo, se rechazarán menos partes en el
proceso de inspección y a menudo serán más fáciles de ensamblar. En la
figura 1-2 se presenta una gráfica de costo contra tolerancia del proceso de
manufactura, e ilustra el drástico incremento de los costos de manufactura a
medida que disminuye la tolerancia con procesos de maquinado más finos.

PUNTOS DE EQUILIBRIO
Algunas veces sucede que, cuando se compara el costo de dos o más
enfoques de diseño, la elección entre ellos depende de un conjunto de
condiciones como la cantidad de producción, la velocidad en las líneas de
ensamble o alguna otra condición. Así, se llega a un punto que corresponde a
costos iguales, el cual se llama punto de equilibrio

ESTIMACIONES DE LOS COSTOS


Hay muchas formas de obtener las cifras relativas de los costos, de manera
que dos o más diseños se comparan aproximadamente. En algunos casos se
requiere cierto criterio. Por ejemplo, se puede comparar el valor relativo de dos
automóviles mediante su costo monetario por unidad de peso. Otra manera de
comparar el costo de un diseño con otro es simplemente mediante el conteo
del número de partes. El diseño que tenga el número menor de partes tal vez
cueste menos. Se utilizan muchos estimadores de costos, según sea la
aplicación,
área, volumen, potencia, par de torsión, capacidad, velocidad y diversas
relaciones de desempeño.

SEGURIDAD Y RESPONSABILIDAD LEGAL DEL PRODUCTO


En Estados Unidos prevalece el concepto de la responsabilidad legal estricta,
el cual dispone que el fabricante de un artículo es legalmente responsable por
cualquier daño o perjuicio que provoque debido a un defecto. Y no importa si el
fabricante sabía acerca del defecto o incluso si no sabía. Por ejemplo, suponga
que un artículo se fabricó, digamos, hace 10 años y que en ese tiempo el
artículo no se hubiera considerado defectuoso con base en el conocimiento
tecnológico disponible en ese entonces. Diez años después, de acuerdo con el
concepto de responsabilidad legal estricta, el fabricante aún conserva su
responsabilidad. Así, bajo este concepto, el demandante sólo necesita
demostrar que el artículo estaba defectuoso y que el defecto causó algún daño
o perjuicio. No se necesita probar la negligencia del fabricante

ESFUERZO Y RESISTENCIA
La supervivencia de muchos productos depende de la forma en que el
diseñador ajusta el esfuerzo inducido por la carga para que sea menor que la
resistencia en un punto de interés. En resumen, debe permitir que la resistencia
exceda al esfuerzo por un margen suficiente, de manera que, a pesar de las
incertidumbres, la falla no sea frecuente. Al enfocar la comparación esfuerzo-
resistencia en un punto crítico (controlada), a menudo se busca “resistencia en
la geometría y condición de uso”. Las resistencias son magnitudes de
esfuerzos en los cuales ocurre algo de interés, como el límite de
proporcionalidad, la fluencia desplazada 0.2 por ciento, o la fractura. En
muchos casos, estos sucesos representan el nivel de esfuerzo en el que ocurre
la pérdida de la función.
INCERTIDUMBRE
En el diseño de maquinaria abundan las incertidumbres. Entre los ejemplos de
incertidumbres concernientes al esfuerzo y la resistencia están:

• La composición del material y el efecto de las variaciones en las pro

• Las variaciones de las propiedades de lugar a lugar dentro de una barra de


material.
• El efecto del procesamiento local, o cercano, en las propiedades.
• El efecto de ensambles cercanos, como soldaduras y ajustes por contracción,
en las condiciones del esfuerzo.
• El efecto del tratamiento termo mecánico en las propiedades.
• La intensidad y distribución de las cargas.
• La validez de los modelos matemáticos que se utilizan para representar la
realidad.
• La intensidad de las concentraciones de esfuerzos
. • La influencia del tiempo sobre la resistencia y la geometría.
• El efecto de la corrosión.
• El efecto del desgaste.
La incertidumbre respecto de la longitud de cualquier lista de incertidumbres.
Los ingenieros deben adecuarse a la incertidumbre, pues ésta siempre
acompaña al cambio. Entre los aspectos que conciernen a los diseñadores se
pueden mencionar las propiedades de los materiales, la variabilidad de c
FACTOR DE DISEÑO Y FACTOR DE SEGURIDAD
Un enfoque general del problema de la carga permisible contra la carga de
pérdida de función es el método del factor de diseño determinístico, al que
algunas veces se le llama método clásico de diseño. La ecuación fundamental
es la ecuación (1-1), donde no se conoce como factor de diseño. Deben
analizarse todos los modos de pérdida de función, y el modo que conduzca al
factor de diseño más pequeño será el modo gobernante. Después de terminar
el diseño, el factor de diseño real puede cambiar como resultado de cambios
como el redondeo a un tamaño estándar de una sección transversal o el uso de
componentes recién lanzados con clasificaciones más altas en lugar de
emplear

CONFIABILIDAD
En estos días de mayor número de demandas por responsabilidad legal y la
necesidad de cumplir con los reglamentos establecidos por las agencias
gubernamentales como la EPA (Enviro mental Protección Agency) y la OSHA
(Ocupacional Safety and Meath Administración), es muy importante que el
diseñador y el fabricante conozcan su responsabilidad legal con respecto al
producto. El método de confiabilidad de diseño es donde se conoce o se
determina la distribución de los esfuerzos y de las resistencias; después se
relacionan las dos con objeto de lograr un índice de éxito aceptable. La medida
estadística de la probabilidad para que un elemento mecánico no falle en el
servicio se llama confiabilidad de ese elemento. La confiabilidad R puede
expresarse mediante un número que tiene el intervalo 0 ≤ R ≤ 1. Una
confiabilidad de R = 0.90 significa que hay una probabilidad de 90 por ciento
que la parte realice una función adecuada sin falla. La falla de 6 partes, de
cada 1 000 fabricadas, se podría considerar un índice de falla aceptable para
una cierta clase de productos, lo que representa una confiabilidad de R = 1 − 6
1
1 000 = 0.994 o bien 99.4 por ciento

1
https://dise%c3%91o%20en%20ingenieria%20mecanica%20-%20shigley.pdf
1
https://dise%c3%91o%20en%20ingenieria%20mecanica%20-%20shigley.pdf
CAPITULO 1

DETERMINAR LA NORMATIVA A UTILIZAR EN EL DISEÑO DE LA MANIJA DE LA


GUANTERA DE WV GOLF

La producción sostenible de biopolímeros a mayor escala debe considerar los


"cuatro aspectos mágicos": económicos, éticos, ambientales y de ingeniería.
Todos los productos de la línea Mexpolimeros se han realizado con materiales
que garantizan su biodegradabilidad y compostabilidad según la norma ASTM
D6400 y EN13432. Usamos varios tipos de materiales derivados de fuentes
renovables diferentes, como los aceites vegetales, el almidón de maíz o el
bagazo de caña de azúcar, y esto significa que las características de los
productos que se obtienen de ellos pueden ser sensiblemente diferentes. Los
biopolímeros engloban todos aquellos polímeros que han sido producidos a
partir de fuentes renovables, ya sean de origen vegetal o animal. En este grupo
podemos encontrar polímeros obtenidos directamente de la naturaleza, como la
celulosa, el almidón y proteínas como el suero o las gelatinas y también
polímeros obtenidos a partir de microorganismos como el polihidroxibutirato y
sus co-polímeros. Los biodegradables no necesariamente provienen de fuentes
renovables, como podría ser la poli (ε-caprolactona), a pesar de que la gran
mayoría que encontramos en el mercado provienen de monómeros naturales
que se han polimerizado sintéticamente como el poli (ácido láctico) (PLA).
CAPITULO 2

IDENTIFICAR LAS CARACTERÍSTICAS QUE DEBE CONTENER LA MATERIA


PRIMA PARA LA ELABORACIÓN

Las normas que regulan la fabricación de partes automotrices es la Norma SAE


(Sociedad Americana de Ingenieros) PLA (acido polylactico) en base a resinas
y compuestos están siendo ampliamente utilizados en diversas partes de
plásticos interiores de automóviles.

Compuestos de PLA han ido sustituyendo los plásticos de ingeniería, tales


como ABS (acrilonitrilo butadieno estireno) y PC (policarbonato) por años

El PLA es caracterizado por ser un material ligero cuya densidad es de 1,24


g/cm3, posee buena resistencia térmica, su temperatura de transición se
encuentra cerca de los 0°C, por lo que se torna frágil cerca de esa temperatura,
presenta resistencia química a líquidos ácidos, alcalinos y neutros además
resistencia a la abrasión y tiene propiedades eléctricas.

CARACTERISTICAS DEL PLA

PLA (Ácido Poliláctico)

El ácido poliláctico (PLA) es un poliéster termoplástico, alifático y compostable


de origen natural, obtenido tanto de la condensación directa del ácido láctico
(ácido 2-hidroxipropiónico) como de la polimerización de apertura de anillo
(Polymerization de apertura de anillo, ROP) del dímero de lactida cíclica. Este
material ha despertado un gran interés en los últimos años gracias a su
posibilidad de encontrar empleo como sustituto de los termoplásticos
tradicionales en la industria del embalaje y como material biocompatible /
bioabsorbible en el campo de la medicina. El PLA tiene buenas propiedades
mecánicas en comparación con las de los materiales termoplásticos estándar.
Tiene baja resistencia al impacto, comparable al cloruro de polivinilo - PVC no
plastificado. Dureza, rigidez, resistencia impacto y elasticidad del PLA, son
similares a las de PET. La película orientada en PLA puede ser plegado o
doblado, tiene buena resistencia a la torsión, propiedades típicas de papel y
papel de aluminio y que, por lo general, en películas de plástico no lo hacen
ubicada. Estas propiedades, el alto módulo de flexión y la alta transparencia
hacer que la película en PLA sea un material comparable a la película de
celofán.

Nombres - Símbolo

 PLA
 PLLA
 Acido Poli-lattico

Propiedades PLA

 Transparente
 Dureza excepcional
 Baja densidad 1.25 kg/cm3
 Facilidad de procesamiento

Gama de productos PLA

Tenemos PLA de alta resistencia que poseen suficiente resistencia

Propiedades térmicas PLA

El PLA tiene una cristalinidad de alrededor del 37%, una temperatura de


transición vítrea entre 60-65ºC, una temperatura de fusión entre 173-178ºC y
un módulo de elasticidad entre 2,7 GPa. Sin embargo, el PLA resistente al calor
pueden soportar temperaturas de 90ºC y se degrada rápidamente por encima
de esta temperatura en condiciones de alta humedad. El PLA tiene
propiedades mecánicas similares al PET, pero tiene una temperatura máxima
de uso continuo significativamente más bajos. Debido a la baja temperatura del
ablandamiento de Vicat. El ácido poliláctico se puede procesar, como la
mayoría de los termoplásticos, en fibra (por ejemplo, usando el proceso
convencional de hilatura por fusión) y en película. La temperatura de fusión del
PLA se puede aumentar 40-50ºC y la temperatura de deflexión al calor puede
incrementarse en aproximadamente 60ºC hasta 190ºC por mezclado físico del
polímero con PDLA (poliácido-D-láctico). La resina de copolímero de etileno
puede reducir los puntos débiles del PLA en términos de resistencia al impacto,
flexibilidad y estabilidad de la masa fundida, aumentando la vida útil del
embalaje, especialmente los rígidos termoformados o moldeados por inyección,
sin comprometer las características. de compostabilidad: en particular, permite
obtener una mayor transparencia en comparación con los aditivos que tienen
funciones similares. Las dosis recomendadas varían de 1 a 5% dependiendo
de la aplicación específica.

Propiedades Fisica PLA

Las propiedades físicas dependen de características moleculares como el


grosor de los cristalitos, el grado de cristalinidad, el tamaño de las esferulitas, la
morfología y la orientación de las cadenas. Las propiedades mecánicas, por
otro lado, pueden variar de las de un polímero amorfo a las de un polímero
semicristalino y generalmente son intermedias entre esas características del
PET y las del poliestireno (PS). En las pruebas de flujo en espiral, las resinas
MBS fluyen a la misma distancia que el policarbonato a temperaturas
significativamente más bajas. Esto conduce a una mayor productividad, menor
consumo de energía y menos estrés moldeado. Es un material que puede
imprimirse sin tratamiento superficial. En cuanto a las propiedades del material,
es posible observar que desde un punto de vista reológico el fundido tiene una
elasticidad menor que la de las poliolefinas tradicionales.

Propiedades Optica PLA

Compite en cuanto a aplicaciones con otros plásticos como el polipropileno


(PP) o el poliestireno (PS), PLA es bastante transparente, tiene alto brillo y baja
opacidad. Las propiedades ópticas del PLA son sensible a los aditivos
añadidos y a los efectos del procesamiento. Las películas y contenedores
rígidos y termoformados son aplicaciones de alto volumen.

Propiedades Quimica PLA

El PLA, a diferencia del PET, no es adecuado para contener líquidos calientes.


La baja temperatura de reblandecimiento del PLA también crea problemas para
el almacenamiento de productos y en la producción de aplicaciones para
industria del automóvil. Presenta una termosoldabilidad a temperaturas
inferiores a las de las poliolefinas y una alta transparencia. Es resistente a los
productos acuosos y a las grasas, y además.

Propiedades de barrera del PLA

Dado que PLA encuentra muchas aplicaciones en el sector del embalaje, sus
propiedades de barrera se han estudiado a fondo. Aunque este material tiene
buenas propiedades de barrera contra moléculas grandes, esto es importante
para preservando el aroma y el sabor de los productos alimenticios, no tiene un
rendimiento similar con moléculas de gas más pequeñas. De hecho, el PLA
puede clasificarse como un polímero de barrera media en relación con el
oxígeno y como una barrera reducida al vapor de agua. La permeabilidad al
oxígeno de PLA es mayor que el de PET, PEN, PVOH y EVOH, pero menor
que el de PP, PE y PS en las mismas condiciones de medición. Los procesos
de recocido de alta Tc PLA determinan mejores propiedades de barrera al
oxígeno que el PET amorfo. Sin embargo, los valores de permeabilidad al
oxígeno del PLA son aún más bajos que los característicos del PET cuando
ambos polímeros poseen un valor de cristalinidad comparable.

Procesabilidad PLA

El PLA se puede procesado es similar al de las poliolefinas (extrusión,


inyección y termoformado). El homopolímero de PLA tiene una Tg de 60-65ºC y
una Tm de 173-178ºC y para ser trabajado requiere temperaturas de operación
que deben exceder los 185-190°C. A estas temperaturas se producen
reacciones de hidrólisis, que favorecen la pérdida de peso molecular y la
degradación térmica, limitando considerablemente la ventana de proceso de
este material. El método más utilizado para mejorar la capacidad de
procesamiento de PLA se basa en la depresión del punto de fusión mediante la
incorporación aleatoria de pequeñas cantidades de enantiómeros de lactida de
configuraciones opuestas en el polímero. Esto, sin embargo, conduce a una
disminución en la cristalinidad y la velocidad de cristalinidad del material.
Generalmente, de acuerdo con la composición particular que lo distingue, el
PLA tiene una transición vítrea que varía de 50 ° C a 80 ° C, y una temperatura
de fusión varía de 130°C a 180°C.

Materia prima

La materia prima para la síntesis de ácido láctico se produce por fermentación


y síntesis química a partir de carbohidratos. El ácido láctico es el hidroxiácido
más simple existente y tiene un átomo de carbono central asimétrico con dos
configuraciones ópticamente activas, los isómeros L (+) y D (-). Es a través del
proceso de fermentación. Es posible producir solo un PLA que consiste en el
isómero L (+) que permite obtener un polímero cristalino, mientras que
químicamente solo se obtiene la forma raceme5 que da lugar a un producto
completamente amorfo. Básicamente el proceso que se utiliza para la síntesis
de ácido láctico y se basa en la fermentación bacteriana de carbohidratos.
Estos procesos de fermentación se pueden clasificar según el tipo de bacteria
utilizada:

El método hetero-fermentativo, que produce menos de 1.8 moles de ácido


láctico por mol de glucosa, con otros metabolitos en cantidades significativas,
como ácido acético, etanol, glicerol, manitol y CO2

El método homo-fermentativo, que conduce a mayores rendimientos de ácido


láctico y más bajos valores de subproductos y se utiliza principalmente en
procesos industrial. El rendimiento en la conversión de glucosa a ácido láctico
es más del 90%

La mayoría de los procesos de fermentación utilizan especies de lactobacilos


que proporcionan altos rendimientos de ácido láctico.

Polimerización PLA

Se pueden seguir dos formas para convertir el ácido láctico en polímero alto
peso molecular: el primero que pasa a través de la lactida , se utiliza un
proceso sin solventes y un método de destilación innovador (el producto que es
obtiene es la polilactida), el segundo es la polimerización directa a través un
proceso de policondensación, que produce ácido poliláctico, el ácido láctico se
convierte directamente en PLA de alto peso molecular mediante un proceso
basado en disolventes orgánicos con la eliminación azeotrópica del agua a
través de destilaciónen ambos casos, es posible producir PLA.

El primer paso en el proceso es la extracción de almidón de la biomasa,  este


típicamente se obtiene moliendo maíz; el almidón viene luego se convierte en
azúcar por hidrólisis enzimática o ácida. Después de tener obtenido el azúcar,
esto se fermenta a través de bacterias. La fermentación se puede llevar a cabo
a través de un proceso continuo o discontinua. El ácido láctico debe separarse
de la mezcla que es formado durante la fermentación y en la mayoría de los
casos siendo purificado antes de ser polimerizado. Como ya se mencionó
anteriormente, la síntesis de ácido láctico en PLA de alto peso molecular puede
seguir diferentes procesos de polimerización. Un primer proceso consiste en la
reacción de polimerización de la abertura del anillo de lactida, obtenida por
despolimerización del ácido poliláctico policondendido de bajo peso molecular
(Mw ~ 1,000-5,000). Este proceso es necesario porque la reacción de
condensación dirigida por el polímero determina un producto vítreo, frágil y de
bajo peso molecular que, en su mayor parte, no se puede utilizar para ningún
tipo de aplicación. El peso molecular de este polímero es bajo debido a la
fusión viscosa, a la presencia de agua, a las impurezas, a la baja concentración
de grupos terminales reactivos y a la reacción de retroceso de equilibrio que
favorece la formación de anillos con seis átomos de lactida.

Un segundo proceso llamado método ROP requiere uno reacción en dos


etapas que generalmente implica etapas de purificación adicionales y, por lo
tanto, está vinculada a costos significativos. Sin embargo, el fuerte interés
comercial en este material ha impulsado la búsqueda de procesos de síntesis
rentables, como la policondensación asistida por solventes y la
policondensación en estado fundido seguido del estado sólido.

Un tercer enfoque disponible para obtener PLA de alto peso molecular es usar
los grupos finales de prepolímero en un proceso de enlace que usa agentes de
reticulación. Dichos prepolímeros pueden estar compuestos de un solo estere o
isómero, una combinación de los dos en varias proporciones de composición, o
ácido láctico en combinación con otros hidroxiácidos o comonómeros
multifuncionales (por ejemplo, dioles o diácidos).
                                                                                     
Plastificantes para PLA

Una de las principales limitaciones asociadas con algunos usos del PLA se
deriva de su comportamiento frágil y rígido. Una posible solución para
solucionar el problema es la adición de plastificantes que permitan modificar
sus propiedades mecánicas, que generalmente actúan causando una
disminución en la temperatura de transición vítrea y el módulo de young,
mejorando el comportamiento elástico. El principal problema en la elección de
los plastificantes radica en su grado de miscibilidad con el material base: esta
elección es importante para evitar fenómenos de separación posteriores.
Después del procesamiento, de hecho, si el plastificante seleccionado no es
completamente compatible con el PLA, su separación tendrá lugar en una fase
distinta. Esto conduce a un doble efecto negativo: por un lado, la migración de
la superficie del plastificante, por el otro, un retorno al comportamiento frágil del
polímero. La presencia de zonas cristalinas, debido a lo mencionado
anteriormente a la relación entre los diferentes isómeros presente, puede
afectar negativamente la distribución y compatibilidad del plastificante. Por
ejemplo, el ácido láctico en sí mismo se ha estudiado como plastificante, lo que
tiene la ventaja de tener una alta compatibilidad química. Desafortunadamente,
su pequeño tamaño conduce a una alta movilidad y, por lo tanto, al efecto de la
migración de superficie.

Los oligómeros de ácido láctico (OLA) tienen mostró mejores comportamientos,


con mayor eficiencia de plastificantes y menos migración. Este aspecto será
estudiado en profundidad en la parte experimental. Se puede obtener un
aumento en la flexibilidad, especialmente en el PLLA, agregando diferentes
tipos de citratos; citrato de acetil tributilo, triacetina de glicerilo. Se pueden
obtener mezclas de hasta el 25%, pero a medida que aumenta la cantidad de
plastificante, aumenta la movilidad de las cadenas de polímero, lo que conduce
a un aumento de la cristalinidad total. Otros materiales que tienen un
comportamiento plastificante y exhiben buena miscibilidad son, siempre que
tengan un bajo peso molecular, poli (etilenglicol) (PEG), poli (propilenglicol) y
algunos ácidos grasos. A altas temperaturas, se puede producir almidón
termoplástico con la adición de plastificantes como sorbitol o glicerina, y
combinarlo con lignina y fibras de celulosa para mejorar sus propiedades. Otro
plastificante compatible son los éster de poliadipato, Preparado por
esterificación de ácido adípico con propilenglicol, aprobado para contacto con
alimentos al 10% per inyeccion y 5% por extrusion o soplado.

Aplicaciones PLA

El PLA es un polímero versátil que tiene muchas aplicaciones, incluyéndose en


la industria textil, en la industria médica y sobretodo en la del empaquetado,
envases como bandejas, botellas o bolsas flexibles, fabricados a partir de PLA.
Adentro de la industria textil, son conocidas las aplicaciones del PLA para la
creación de telas empleadas en la tapicería, la elaboración de trapos y la
confección de toldos y cubiertas resistentes a la luz U.V. El PLA se ha
convertido en un material muy importante en la industria médica, donde lleva
funcionando más de 25 años. Por sus características el PLA se ha convertido
en un candidato ideal para implantes en los huesos o en los tejidos (cirugía
ortopédica, facial, de pecho, abdomen). También hay poliácidos (L-láctico-co-D,
L-láctico) (PLDLLA), usado como PLDLLA / TCP (andamios) para la ingeniería
del hueso.

CAPITULO 3
CAPITULO 4
1

Das könnte Ihnen auch gefallen