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Golf/Vento Stromlaufplan Nr.

26/1

1,9 l - Turbodieselmotor/66 kW, Motorkennbuchstaben 1Z,


bis August 1996

1,9 l - Turbodieselmotor/66 kW, Motorkennbuchstaben AHU,


ab September 1996

Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Sicherungsfarben
Abschnitt ”Einbauorte”
30 A – grün
25 A – weiß
3 – Relais für Stromversorgung Kl. 30 (109) 20 A – gelb

12 – Relais für Glühkerzen (103) 15 A – blau


10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
Hinweis:
3 A – lila
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
1 2 3 4 5 6 auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.

7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
10A

10A

10A

15A

15A

30A

10A

10A

20A

15A

10A

10A

10A

10A

10A

15A

10A

20A

30A

10A

15A

10A

97–12099

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/2
Drehstromgenerator, Anlasser
30 30
15 15
X X A – Batterie
31 31
B – Anlasser
50
C – Drehstromgenerator
C1 – Spannungsregler
D – Zündanlaßschalter
T2 – Steckverbindung, 2-fach, hinter der Relaisplatte
T2a – Steckverbindung, 2-fach, Nähe Batterie
F/3 A2/1 U2/12 D/1 F/5 X/1 F/1 H1/1
– nur autom. Getriebe
0,5 0,35 0,5 4,0 4,0
bl bl ro ro/sw ro/sw

47

0,5
ro/sw

T2a/2 T2a/1 88 T2/1 D/50

T2/2
A/+ 4,0
6,0 ro/sw
ro
25,0

DF D+ B+ 30 50

G C
C1 B ws = weiß
M sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-12807

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/3
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
30 30
für Motordrehzahl, Luftmassenmesser
15 15
X X
31
50
31
50
A – Batterie
1 F – Bremslichtschalter
G28 – Geber für Motordrehzahl (00513)
G70 – Luftmassenmesser (00553), im Motorraum
vorn rechts
G72 – Geber für Saugrohrtemperatur (00567)
F/9 G1/12 T/1 W/4 K/4 E/3 A2/6 D/6
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
0,5 0,5 1,0 1,0 1,0
Wasserkasten mitte
gr/ws sw/gn sw/ro sw/ro ro/sw J362 – Steuergerät für Wegfahrsicherung
M9 – Lampe für Bremslicht links
T10/5 TV11
T1y – Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
0,5 J 362 T10 – Steckverbindung, 10-fach, hinter der
sw/ro
T10/4 T10/7 T10/9 T1y Relaisplatte
M9 F/2 T68 – Steckverbindung, 68-fach
0,5 0,5 0,5 0,5 TV11 – Leitungsverteiler für Klemme 54, oberhalb der
ge/ro bl gr gr/ws
Relaisplatte
T68/2 T68/44 J 248 T68/18 T68/31 T68/32 T68/61 156 – Masseverbindung, im Leitungsstrang Diesel-
direkteinspritzanlage
220 – Masseverbindung (Gebermasse), im
T68/1 T68/24 T68/46 T68/8 T68/13 T68/19 T68/64
Leitungsstrang Motor
1,5 1,0 1,0 ws 0,5 0,5 0,5
br br br br/ro ro/gn bl/ge
– nur autom. Getriebe

56

1,0
sw/ge

2 6 1 3 1

G 72 ws = weiß
3 1 5 2 sw = schwarz
G 28 G 70 2 ro = rot
40 A/– br = braun
gn = grün
sw 1,5 sw ge 1,0 1,0 0,5 bl = blau
sw/ro br br/ws br/ws
gr = grau
220 a
li = lila
156
ge = gelb

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-13326

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/4
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
30 30
für Nadelhub, Geber für Regelschieberweg
15 15
X X
31 31
50 50
E45 – Schalter für GRA
1 1 F4 – Schalter für Rückfahrleuchten
F36 – Kupplungspedalschalter (00650)
S 14
10A F47 – Bremspedalschalter für GRA/Dieseldirekt-
einspritzanlage (00629)
G80 – Geber für Nadelhub (00542)
G1/4 F/6 D/11 D/9 G81 – Geber für Kraftstofftemperatur
G149 – Geber für Regelschieberweg (00765)
1,0 1,0 1,0 1,5 E 45 *
sw sw sw/ro sw/bl J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
TV 5 Wasserkasten mitte
0,5 ro N146 – Mengensteller (01268)
0,5
sw T4a/1 T4a/2 T4a/3 T4a/4 T4a – Steckverbindung, 4-fach, hinter Verkleidung für
0,5 ws 0,5 bl 0,5 ro/ge 0,5 sw Lenkstockschalter
T10/3 F 4/1 T4b/1 T4b/2 T4b/3 T4b/4 T4b – Steckverbindung, 4-fach, neben der Lenksäule
0,5 0,5 0,5 T8 – Steckverbindung, 8-fach
bl/gr ro sw/ws T10 – Steckverbindung, 10-fach, hinter der
J 248 T68/38 T68/34 T68/35 T68/66 Relaisplatte
T24 – Steckverbindung, 24-fach, am Motor
T68/33 T68/17 T68/20 T68/14 T68/63 T68/29 T68/7 T68/52 T68/12 T68/11
T68 – Steckverbindung, 68-fach
1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
TV5 – Leitungsverteiler für Klemme 15a
gr bl
br/ws ws/ro ws/ge bl/br ge/sw li/sw gr/gn ws/gn

T24/20 220 – Masseverbindung (Gebermasse), im


Leitungsstrang Motor

* – nur bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeits-


71 54 18 regelanlage

1,0 sw – nur autom. Getriebe


sw/ge

T8/7 T8/1 T8/2 T8/3 T8/5

2 1 1 2

F47 49 71 N 146 G 80 ws = weiß


1 2 sw = schwarz
F 36 G 81 G 149 ro = rot
T8/4 T8/6 br = braun
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
1,0 gn = grün
br/ws br/ws br/ws br/ws br/ws
br/ge bl = blau
b
gr = grau
220 61
li = lila
ge = gelb

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-14354

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/5
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
30 30
für Gaspedalstellung, Glühkerzen - Kühlmittel
15 15
X X
31
50
31
50
A – Batterie
1 G79 – Geber für Gaspedalstellung (00777)
3 1 4/30
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
J 317 Wasserkasten mitte
2 5/85 6/87 J317 – Relais für Spannungsversorgung Klemme 30
(01054)
U2/2 W/1 U1/6 G1/7 G1/10
J325 – Relais für Glühkerzen-Kühlmittel, an der
0,35 0,5 0,35 0,5 2,5 Spritzwand mitte
li bl/ws gn sw/li 79 45
46 bl/ro 39 62 25 J359 – Relais für kleine Heizleistung (01193)
0,5 0,5 1,0 0,5 1,0 J360 – Relais für große Heizleistung (01194)
99 TV 13 95 sw sw sw/ge sw/ge sw/ge
N18 – Ventil für Abgasrückführung (01265), im
Motorraum vorn rechts
F25
Q7 – Glühkerzen-Kühlmittel
1 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0
S109 – Sicherung für Glühkerzen - (Kühlmittel)
sw/ge sw/ge sw/ge sw/ge sw/ge T6 – Steckverbindung, 6-fach, im Fußraum vorn links
0,5 0,5
bl/ws ro/sw 56 64
T24 – Steckverbindung, 24-fach, am Motor
DF
T68/43 T68/39 J 248 T68/42 T68/23 T68/45 T68/68 T68 – Steckverbindung, 68-fach, am Steuergerät
TV13 – Leitungsverteiler für Geschwindigkeitssignal
T68/26 T68/6 T68/62 T68/65 T68/55 T68/57 T68/15 T68/25
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 F25 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang Dieseldirekt-
A /+ sw/br sw/bl gn/ws gr/bl gr/ro ge/gn ws/bl br/ws einspritzanlage
6,0 33 F32 – Verbindung (Glühkerzen-Kühlmittel), im
ro
Leitungsstrang Dieseldirekteinspritzanlage
0,5
br/ws

30 J 360 3 1 J 359
J 325 T6/6 T6/5 T6/4 T6/3 T6/2 T6/1 52

RV 2 GK
S 109
50A 6,0 0,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
sw sw sw ge gn gr br pi ws sw/ge

F32 52

2,5 2,5
sw sw
2 1

T24/ T24/15 T24/18 ws = weiß


14 sw = schwarz
G 79 N 18 ro = rot
br = braun
gn = grün
Q7 bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97–13669

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/6
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage,
30 30
Kraftstoffabschaltventil, Glühkerzen-Motor
15 15
X X
31 31
50 F38 – Außentemperaturschalter
1 8 4/87 2/86 J52 – Relais für Glühkerzen (01266)
J 52 S 18 J246 – Abschaltrelais - Magnetkupplung für
20A
Klimaanlage
9 7 5 6/30 3/85
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Wasserkasten mitte
30 T/2 30B G2/5 G2/7 G2/6 G2/9 G1/3 M/2 G1/8 U1/8 M/4 G2/8 Z/1 N75 – Magnetventil für Ladedruckbegrenzung
N108 – Ventil für Einspritzbeginn (01269)
0,5 0,5 0,35 6,0
bl/gn ge/bl ws ro/ws N109 – Kraftstoffabschaltventil (01237)
98 J246 F38 Q6 – Glühkerzen - Motor
TV2 89
S39 – Sicherung für Glühkerzen, oberhalb der
Relaisplatte
T3 – Steckverbindung, 3-fach, im Motorraum mitte
T24 – Steckverbindung, 24-fach, am Motor
0,5 0,5 0,5 T68 – Steckverbindung, 68-fach, am Motor
li/ws br/gr gn/gr
TV2 – Leitungsverteiler für Klemme 30, oberhalb der
J 248 T68/48 T68/9 T68/28 T68/50 T68/37 1 Relaisplatte
S39 F26 – Verbindung -2-, im Leitungsstrang Dieseldirekt-
50A einspritzanlage
T68/4 T68/5 T68/49 T68/47 T68/51 T68/53 2
F31 – Verbindung (Glühkerzen-Motor), im Leitungs-
1,0 1,0 0,5 0,5 1,0 1,0 6,0
br/ge br/ge br/ge br/bl br/sw ws/sw ro strang Dieseldirekteinspritzanlage
56
F31

1,0 2,5 2,5


sw/ge ro ro
– nur in Fahrzeugen mit Klimaanlage
T24/ T24/ T24/12 T24/8 T24/16
19 13

39
T3/3 T3/2 T3/1
1,0
br/ge
2 2 1

N 75 Q6 ws = weiß
1 sw = schwarz
N 108 N 109 ro = rot
0,5 br = braun
sw/ge
gn = grün
F26
55 bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97–14437

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/7
Geber für Motortemperatur, Öldruckschalter,
30 30 Geber für Geschwindigkeitsmesser
15 15
X X
31 31
E86 – Abruftaste für Multifunktionsanzeige
c
E109 –Speicherschalter für Multifunktionsanzeige
3
d F1 – Öldruckschalter
e
f F22 – Öldruckschalter (0,3 bar) (00722)
g
G –Geber für Kraftstoffvorratsanzeige
G2 – Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige
V/2 G2/3 G2/10 G2/11 M/3 M/6 G1/11 U2/13 G1/5 G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (01086)
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 1,0
G62 – Geber für Kühlmitteltemperatur (00522)
br/ws ge/ro ge bl/sw li/sw ws/bl ws br/ws T4c – Steckverbindung, 4-fach, hinter Verkleidung für
T4c/1 Lenkstockschalter
T24 – Steckverbindung, 24-fach, am Motor
bl

18 – Massepunkt, am Motorblock
E 86
101
E 109
196 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang hinten

201 – Masseverbindung -5-, im Leitungsstrang Motor


34 51 201

0,5 0,5 0,5 0,5


br/ws sw br/ws br/ro

T24/21 T24/3 T24/2 T24/1 T24/9 T24/10 T24/ 112 T24/4


11
0,5
br/bl

1 4 F1 F 22 1 1 2

G62 G2 G G22 ws = weiß


3 2 2 3
sw = schwarz
0,5 0,5 0,5 0,5
ro = rot
bl/br br/gn br br/ws br = braun
gn = grün
33 bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
18 196 18 18

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-14307

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/8
Schalttafeleinsatz, Kontrollampen
30 30
15 15
X X
31 31 E20 – Regler für Beleuchtung - Schalter und
Instrumente
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
c c
d d Schalttafeleinsatz
e e
f f K1 – Kontrollampe für Fernlicht
g
K29 – Kontrollampe für Vorglühzeit (00626)
K65 – Kontrollampe für Blinker links
U1/10 U2/1 E/2 D/8 R/4 P/9 U1/14 P/7 Q/6 D/12 U1/11 K94 – Kontrollampe für Blinker rechts
0,35 0,35 0,5 2,5 0,5 0,35 0,5 0,5 0,35 L10 – Lampe für Beleuchtung Schalttafeleinsatz
ws ws sw sw gr/bl ws gr/bl gr/bl ws L39 – Lampe für Beleuchtung Schalter für beheizbare
Heckscheibe
E20 L39 M5 – Lampe für Blinklicht vorn links
TV4 A11
M7 – Lampe für Blinklicht vorn rechts
T3b – Steckverbindung, 3-fach, hinter der Relaisplatte
108 4 67 M5 M7 47 62
T28 – Steckverbindung, 28-fach
1,0 1,0 0,5 TV4 – Leitungsverteiler für Klemme 15
sw/ws sw/gn li/ws Y – Analoguhr
T3b/2 T3b/1 T3b/3 A11 – Plusverbindung (58b), Im Armaturen-
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ws ws ws sw/ws sw/gn ws ws leitungsstrang
T28/3 T28/13 T28/25 T28/16 T28/20 T28/22 T28/24 T28/12 T28/10 T28/27 T28/26

K1 K2 K29 K65 K94 L10 J285

ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

97–14045

Ausgabe 01.97
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 26/9
Schalttafeleinsatz, Kraftstoffvorratsanzeige, Kühl-
30 30
mitteltemperaturanzeige, Drehzahlmesser
15 15
X X
31 31
E4 – Schalter für Handabblendung und Lichthupe
G1 – Kraftstoffvorratsanzeige (00664)
c
d
S 11 S 12 G3 – Kühlmitteltemperaturanzeige
e
f 10A 10A G5 – Drehzahlmesser (00662)
G32 – Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit, im
U2/5 U2/9 U1/12 U1/5 U1/3 U2/7 A1/6 A2/7 J/1 C/8 Schalttafeleinsatz
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,5 1,5 1,5 0,5 K3 – Kontrollampe für Öldruck (00755)
ro/ws ge/ro bl ro/ws ge bl/ws ws/sw ws ws bl/ro
K7 – Kontrollampe für Zweikreis- u. Handbrems-
anlage (01047)
K28 – Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/
L1 L2 E4 Kühlmittelmangelanzeige
L1 – Zweifadenlampe für Scheinwerfer links
43 81 87 L2 – Zweifadenlampe für Scheinwerfer rechts

0,35 0,35 T28 – Steckverbindung, 28-fach, am Schalttafel-


li br/ws
einsatz
T28/7 T28/2 T28/5 T28/23 T28/21 T28/9 T28/8 TV13 – Leitungsverteiler für Geschwindigkeitssignal,
oberhalb der Relaisplatte

J 285

K3 K7 K28
G1 G3 G5

G 32 ws = weiß
1 sw = schwarz
ro = rot
0,5 br = braun
br/ro
gn = grün
83 bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97–13858

Ausgabe 01.97