ESTRUCTURA TARIFARIA

PRECIO ($ PESOS
TIPO DE PRECIO UNITARIO
COLOMBIANOS) AL
COSTO INSUMO POR KM
MES
Costos combustible …. 404,08 galón por km
lubricante Aceite motor 3100 (precio y cantidad 41.67
variable
de cuartos por
s
frecuencia de cambio)
Aceite caja 2500(precio y cantidad 11.67
de cuartos por
frecuencia de cambio)
llantería Llantas 5700 (valor al mes con 75
frecuencia de cambio 3
años o 45.000km)
neumáticos 4100 58.33
Salario y 4670,14(equivalente 625,50
prestaciones 1.5 salarios mínimos
legal vigente)
mantenimiento petrolizada 1250 15.83
Lavado motor 5400 72
engrase 3500 48.33
Costos Garaje 2220 37
Impuestos 120 56
fijos
Administración 11600 143.33
Seguros 4700 68.43
Costo de Rentabilidad 4200 70
Recuperación de capital 9000 140
capital
Total 1867,17

La sumatoria de los precios unitarios de los costos variables, fijos y de capital es

de $1867,17 pesos colombianos, por lo que se propone una tarifa de $1900.
INFRAESTRUCTURA VIAL

Tabla. Vías Ruta F01A, Fuente: Autores

Tramo de Carriles Superficie de Rodadura Defectos de calzada Obra a
via Comienzo Final Longitud Doble Sentido Tipo Estado Tipo Cantidad ejecutar
Baches y
hundimientos 4 Mantenimiento
Mirador de Carrera 74 - Pavimento Desprendimiento de
Ruta 40 1,4 2 Doble Buena
San Pampa Cll 22 flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 0 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Av Call 22 Carrera 72 Carrera 69 0,5 2 Doble buena
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 1 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Av call 22 Carrera 69 Carrera 64 0,25 2 Doble Buena
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 2 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Av Call 22 Carrera 64 Carrera 50 0,85 2 Doble Buena
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 0 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 0 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Av Call 22 Carrera 50 Carrera 42 0,8 2 Doble buena
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 2 Mantenimiento
Transversal Pavimento Desprendimiento de
Av Call 22 Carrera 42 1 2 Doble Regular
12 flexible material 2 Mantenimiento

Grietas y fisuras 0 Mantenimiento

Tabla. Vías Ruta F01A, Fuente: Autores

 Baches y
hundimientos 18 Mantenimiento
Transversal Pavimento Desprendimiento de
Calle 24B Cll 22 0,9 4 Doble Mala
12 flexible material 8 Mantenimiento

Grietas y fisuras 6 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 16 Mantenimiento
Transversal Pavimento Desprendimiento de
Cll 22 Cll16 0,8 4 Doble Regular
12 flexible material 4 Mantenimiento

Grietas y fisuras 4 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 9 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Cll 11 Cll 16 Carrera 6 0,35 2 Doble
flexible material 2 Mantenimiento

Grietas y fisuras 1 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 2 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Cll 11 Carrera 6 Carrera 6 0,29 2 Uno
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 3 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 5 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Cra 5 Cll 8 Carrera 1 1,4 2 Uno
flexible material 3 Mantenimiento

Grietas y fisuras 6 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 5 Mantenimiento
Cra 3N- Cll 1- Pavimento Desprendimiento de
Cra 1 Cll 5 1 2 Uno
Crr 1 flexible material 6 Mantenimiento

Grietas y fisuras 3 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 7 Mantenimiento
Call 5- Cra 2 - Pavimento Desprendimiento de
Cll 5 Cra 5 0,75 2 Uno
Cll 9 flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 0 Mantenimiento

Vías ruta AB05. Fuente: Autores

Tramo de Carriles Superficie de Rodadura Defectos de calzada Obra a
via Comienzo Final Longitud Doble Sentido Tipo Estado Tipo Cantidad ejecutar

Baches y hundimientos 3 Mantenimiento

Pavimento Desprendimiento de
Ruta 40 Ruta 40 Cll 8a 0,55 4 Doble Buena
flexible material 1 Mantenimiento

Grietas y fisuras 7 Mantenimiento

Baches y hundimientos 7 Mantenimiento

Pavimento Desprendimiento de
Cll 8a Cra 24b Cra 15 1,2 4 Doble buena
flexible material 1 Mantenimiento

Grietas y fisuras 8 Mantenimiento

Baches y hundimientos 5 Mantenimiento

Pavimento Desprendimiento de
Cll 8a Cra1 6 Cra 7 0,65 4 Doble Buena
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 6 Mantenimiento

Baches y hundimientos 8 Mantenimiento

Pavimento Desprendimiento de
Cra 8 Cra 7 Cll 3b Norte 0,45 2 Uno Regular
flexible material 3 Mantenimiento

Grietas y fisuras 7 Mantenimiento

Baches y hundimientos 15 Mantenimiento

Via
Pavimento Desprendimiento de
Quebrajant Cll 3b Norte Cll 40 norte 1 2 Uno Regular
flexible material 1 Mantenimiento
o

Grietas y fisuras 7 Mantenimiento

Baches y hundimientos 6 Mantenimiento

Pavimento Desprendimiento de
Mandalay Cll 40 norte Cll 8a 1,1 2 Uno Buena
flexible material 1 Mantenimiento

Grietas y fisuras 6 Mantenimiento

Baches y hundimientos 4 Mantenimiento

Pavimento Desprendimiento de
Cll 8 Cll 8a Ruta 40 0,75 4 Doble Buena
flexible material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 13 Mantenimiento

Vías ruta AS02. Fuente: Autores

Tramo de Carriles Superficie de Rodadura Defectos de calzada Obra a
via Comienzo Final Longitud Doble Sentido Tipo Estado Tipo Cantidad ejecutar
Baches y
hundimientos 3 Mantenimiento
Transversal Pavimento Desprendimiento
Cll 23 Cra 6 1,4 2 Doble Buena
12 flexible de material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 6 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 7 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cra 6ta Cll 11 Diagonal 16 0,5 2 Uno buena
flexible de material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 0 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Diagonal 16 Cra 6ta Cra 3ra 0,2 2 Uno Buena
flexible de material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 3 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 5 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cra 3ra Diagonal 16 Cll 18 0,35 2 Uno Regular
flexible de material 2 Mantenimiento

Grietas y fisuras 7 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 6 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cll 18 Cra 3 Cll 19 0,4 2 Uno Regular
flexible de material 3 Mantenimiento

Grietas y fisuras 7 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 8 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cll 19 Cll 18 Cll 26 0,9 2 Uno Buena
flexible de material 3 Mantenimiento

Grietas y fisuras 12 Mantenimiento

 Vías ruta AS02. Fuente: Autores

Tramo de Carriles Superficie de Rodadura Defectos de calzada Obra a

via Comienzo Final Longitud Doble Sentido Tipo Estado Tipo Cantidad ejecutar
Baches y
hundimientos * Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cll 26 Cll 19 Cll 26 0,3 2 Uno Mala
flexible de material * Mantenimiento

Grietas y fisuras * Mantenimiento

Baches y
hundimientos 2 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cll 25 Cll 26 Cra 2 0,3 2 Uno buena
flexible de material 1 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 2 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cra 2 Cll 25 Cll 23 0,2 2 Uno Buena
flexible de material 6 Mantenimiento

Grietas y fisuras 0 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 5 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cll 23 Cra 2 Cra 4 0,24 2 Uno Regular
flexible de material 1 Mantenimiento

Grietas y fisuras 7 Mantenimiento

Baches y
hundimientos 2 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento
Cra 2 Cll 23 Cll 22 0,13 2 Uno Regular
flexible de material 0 Mantenimiento

Grietas y fisuras 5 Mantenimiento

 Vías ruta AS02. Fuente: Autores

Tramo de Carriles Superficie de Rodadura Defectos de calzada Obra a

via Comienzo Final Longitud Doble Sentido Tipo Estado Tipo Cantidad ejecutar
Baches y
hundimientos 7 Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Cll 22 Cra 4 Cra 9 0,4 2 Uno Regular
flexible material 3 Mantenimiento

Grietas y fisuras 9 Mantenimiento

Baches y
hundimientos * Mantenimiento
Pavimento Desprendimiento de
Cra 9 Cll 22 Cll 23 0,28 1 Uno Mala
flexible material * Mantenimiento

Grietas y fisuras * Mantenimiento

Baches y
hundimientos * Mantenimiento
Transversal Pavimento Desprendimiento de
Cll 23 Cra 9 3,5 1 Uno Mala
12 flexible material * Mantenimiento

Grietas y fisuras * Mantenimiento

PRESUPUESTO

En todo proyecto es necesario conocer el costo de construcción de todas las obras

que se deben realizar, por lo tanto, se mostrara el presupuesto total estimado para
el sistema de rutas diseñado para el municipio de Fusagasugá. Los precios
unitarios de los elementos de las siguientes tablas fueron obtenidos en los
documentos aportados por el INVIAS sobre los análisis de precio unitario de cada
departamento. Cabe resaltar que los valores presentados a continuación son
simplemente estimaciones, por lo que pueden estar alejados de la realidad.
El municipio de Fusagasugá cuenta con una maya vial que no se encuentra en
óptimas condiciones para recibir un sistema de transporte integrado, por lo cual se
deben ejecutar obras de mantenimiento y pavimentación en las vías.

Tabla 1. Presupuesto pavimento flexible. Fuente: Autores

PAVIMENTO FLEXIBLE
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL
UNITARIO
Capa de rodadura de m2 21700 $ 44,803.00 $ 972,268,500.00
concreto asfáltico
Acabado de la obra m3 21700 $ 866.00 $ 18,792,200.00
básica existente
Marcas de pavimento m 3100 $ 4,194.00 $ 13,001,400.00
(Pintura)
Transporte de mezcla m3/km 5381,6 $ 900.00 $ 4,843,440.00
asfáltica para capa de
rodadura
TOTAL (COP) $ 1,008,905,540.00

Tabla 2. Presupuesto impacto ambiental. Fuente: Autores.

IMPACTO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO
UNITARIO TOTAL
Agua para control de polvo lt 130000 $ 12 $ 1,590,053.40
Escombrera m3 21700 $ 1,411.00 $ 30,624,993.00
TOTAL (COP) $ 32,215,046.40

Tabla 3. Presupuesto paradero. Fuente: Autores

PARADERO

DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO

 UNITARIO TOTAL
Bordillo ml 25 $ 16,832.00 $ 420,800.00

Cuneta ml 25 $ 48,642.00 $ 1,216,061.55

Estructura Metálica kg 1085,4 $ 5,237.00 $ 5,684,732.57

Steel Panel e=0.3mm m2 43,76 $ 27.94 $ 1,222,809.40

Asientos u 6 $ $ 940,860.00
156,810.00
TOTAL (COP) $ 9,485,263.52

Tabla 4. Presupuesto señalización. Fuente: Autores.

SEÑALIZACIÓN
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO
UNITARIO TOTAL
Señal de Adelante Reduzca u 2 $ 243,956.00 $ 487,912.00
Velocidad
Señal de Velocidad Máxima u 2 $ 243,956.00 $ 487,912.00
Señal de Paradero de Buses u 2 $ 270,526.00 $ 541,052.00
Señal de Cruce de Peatones u 2 $ 513,530.00 $ 1,027,060.00
150 mts
TOTAL (COP) $ 2,543,936.00

Tabla 5. Presupuesto chatarrizacion. Fuente: Autores.

CHATARRIZACIÓN
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL
UNITARIO
Colectivos u 89 $ 5,000,000 $ 445,000,000.00
Camperos u 1 $ 4,000,000 $ 4,000,000.00
Camionetas u 27 $ 6,000,000 $ 162,000,000.00
Microbús u 236 $ 12,000,000 $ 2,832,000,000.00
TOTAL (COP) $ 3,443,000,000.00

Tabla 6. Presupuesto nuevos buses. Fuente: Autores.

NUEVOS BUSES
 DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL
UNITARIO
NQR Busetón 700P Euro IV 4.1 2020 u 50 $ 145,900,000 $ 7,295,000,000.00
Microbús NKR (CHEVROLET) u 80 $ 93,900,000 $ 7,512,000,000.00
TOTAL (COP) $ 14,807,000,000.00

INVERSIÓN TOTAL PARA EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE FUSAGASUGÁ:

$ 19,303,149,785.92

Conclusión
Para finalizar se puede decir que se cumplió con el objetivo principal que era
proponer un plan de movilidad que abarque la demanda de transporte público para
la mejora de movilidad de los usuarios y que permitiera tener un servicio público
de calidad, con una tarifa justa y unificada con gran cobertura en el municipio de
Fusagasugá, acorde a las necesidades de sus habitantes, proyectado a 20 años
teniendo en cuenta el aumento demográfico, para que el sistema sea útil a corto y
mediano plazo desde el momento en que inicie su fase de operación.

No obstante cabe mencionar que hubo un par de parámetros en los cuales se

consideró que han de ser modificados para el correcto funcionamiento del sistema
vial como lo son el estado de la malla vial, que no es el óptimo para recibir un
sistema como el que estamos proponiendo, por lo cual se le hizo las respectivas
correcciones en cuanto a conservación, señalización, construcción de paradas e
incluso modificación de vías nuevas, todo lo anterior incluido en el presupuesto del
sistema.